Carriers tracking

什么是Carriers？

Carriers Logística e Transporte是一家巴西物流运输公司，专门为电商市场提供最后一公里包裹配送服务。该公司成立于2008年10月17日，总部位于圣保罗州的São Bernardo do Campo，起初在一个特定细分市场开展业务，为圣保罗大都市区的配药药房配送药品，由摩托车快递员负责这些路线。这种药品配送的起源，在巴西网上零售行业仍处于早期阶段时，为Carriers在城市快递业务方面积累了基础经验。

随着巴西电商行业在2000年代末和2010年代初开始快速扩张，Carriers将其运营模式重新定位于网上零售物流。这一转变使公司从细分的药品快递服务转型为专门的电商零售商最后一公里运营商，当时网店专业包裹配送服务市场仍在形成阶段。经过15年多的发展，该公司建立了覆盖巴西所有州的加盟网络，客户群扩展到约500个活跃账户，每月处理超过100万票货物，日均处理超过40000个包裹。

Carriers企业历史上的重大变化发生在2023年2月，当时Grupo MOVE3宣布收购该公司100%的股权。这项交易是MOVE3在2023年5000万雷亚尔收购战略的一部分，旨在建立一个专注于巴西电商的最后一公里配送集团。收购集团随后与Sequoia Logística合并，交易价值约7570万美元，形成了巴西最大的民营物流集团之一。如今，Carriers在MOVE3 | Sequoia Group旗下运营，与其他品牌包括Flash Courier、Rodoê、Moove+、Sequoia以及物流技术公司Levoo一起运作。

• 成立时间：2008年10月17日，成立于巴西圣保罗州São Bernardo do Campo
• 总部：巴西圣保罗州São Bernardo do Campo
• 母公司：MOVE3 | Sequoia Group，2023年2月Grupo MOVE3收购了Carriers 100%的股权
• 专业领域：为电商零售商提供最后一公里包裹配送，处理重量不超过30公斤的包裹
• 月处理能力：每月超过100万票货物
• 日处理量：每日超过40000个包裹
• 客户群：2023年收购时约有500个活跃商业客户，涵盖服装、化妆品、宠物用品、汽车零件和营养补充品等产品类别
• 年收入：2022财年录得1.06亿雷亚尔
• 营业时间：每周7天，每天24小时

Carriers在巴西市场的定位依托于其独家加盟网络，该网络使公司的配送服务覆盖巴西全部26个州和联邦区。公司为广泛的网上零售商和市场运营商提供服务，从中小型企业到大批量销售商，在东南地区具有竞争力的价格是其主要商业差异化因素之一。与主要电商平台的直接整合使零售商能够将Carriers的物流基础设施连接到他们的店铺运营中，这一功能一直是其在B2B物流领域获取客户的核心优势。

Carriers配送到哪些国家？

Carriers仅在巴西境内运营，是一家专注于国内市场的最后一公里承运商，不具备国际运输能力。该公司建立了一个独家加盟网络，旨在覆盖巴西全部26个州加上联邦区，能够配送到整个国家领土内的各个城市。在被Grupo MOVE3收购时，Carriers正在积极为巴西22个州的1440个城市提供配送服务，并有持续扩张计划，将覆盖范围扩展到更多城市和地区。

公司的运营实力主要集中在巴西东南地区，包括圣保罗州、里约热内卢州、米纳斯吉拉斯州和圣埃斯皮里图州。该区域占巴西电商交易的最大份额，Carriers总部位于大圣保罗都市区内的São Bernardo do Campo，处于这个市场的地理中心。在该地区，配送速度和价格竞争力最高，公司的运营基础设施密度最为发达。

• 东南地区：圣保罗州、里约热内卢州、米纳斯吉拉斯州和圣埃斯皮里图州，是公司主要运营区域和最具竞争力的配送区域
• 南部地区：巴拉那州、圣卡塔琳娜州和南里奥格兰德州
• 中西部地区：马托格罗索州、南马托格罗索州、戈亚斯州和联邦区
• 东北地区：巴伊亚州、伯南布哥州、塞阿拉州、马拉尼昂州、皮奥伊州、阿拉戈斯州、塞尔希培州、帕拉伊巴州和北里奥格兰德州
• 北部地区：亚马孙州、帕拉州、朗多尼亚州、阿克里州、罗赖马州、阿马帕州和托坎廷斯州

加盟模式使Carriers能够将配送范围扩展到人口密度较低的地区，而无需承担在每个地点直接拥有基础设施的全部资本成本。这种结构使公司能够以具有竞争力的价格服务于原本难以覆盖的偏远城市。作为更大的MOVE3 | Sequoia Group的一部分，Carriers还受益于合并的物流网络，该网络在巴西每月总共处理约1000万次配送，提供了超出其独立基础设施所能支持的运营规模。

Carriers的服务和配送时效是什么？

Carriers的服务组合专为电商行业打造，以门到门包裹配送为核心业务。标准服务涵盖从零售商仓库或发货点收件到最终配送至收件人住宅或商业地址的完整配送周期。所有货物都包含跟踪服务，使零售商和最终客户都能通过承运商系统跟踪包裹进度。公司处理重量不超过30公斤的包裹，这一重量上限使Carriers定位于包裹和快递细分市场，而非重货运输市场。

除了标准配送外，Carriers还为需要更快履约的零售商提供一系列时效性服务。当日达配送服务允许消费者在下单当天收到购买商品，承运商从最近的实体店位置收件并直接配送至客户地址。当小时达服务代表最紧急的服务等级，针对符合条件的订单和位置在一小时内完成配送。快递配送选项也可用于需要比标准服务更快运输时间的货物。

• 标准电商配送：提供全程跟踪的门到门包裹配送，涵盖从零售商仓库收件到最终配送至收件人地址
• 当日达配送：从最近的实体店位置收件并在下单当日配送给客户
• 当小时达配送：针对符合条件地址和位置的超快服务等级，目标在下单后一小时内配送
• 快递配送：为时效性电商货物提供比标准服务更快的运输选项
• 退货物流：管理包裹从消费者返回零售商的逆向物流服务
• 商品收件：直接从零售商仓库、履约中心和实体店位置提货
• 公路运输：为商业客户提供包裹快递细分市场以外的更广泛商品运输
• 控制塔监控：对所有在途货物进行实时监控，由人工操作员支持，可以介入解决出现的问题

对于标准电商货物，Carriers宣传在全国范围内具备次日达配送能力，但实际运输时间因始发地和目的地而异。圣保罗大都市区内及周边的配送通常完成最快，因为该区域的运营基础设施最为集中。发往巴西其他地区的货物在途时间可能需要额外几天。零售商发出货物后，跟踪信息可能需要多达3个工作日才会出现在承运商平台上，收件人在首次查询包裹状态时应考虑这一因素。

Carriers的费率和接受的最大尺寸是什么？

Carriers为B2B客户制定价格结构，费率由承运商与每个零售商直接协商，而非发布固定的公开价格表。公司为网上零售商和市场运营商提供服务，这些客户与Carriers签约管理其最终客户的最后一公里配送。价格取决于货物量、配送区域和每个商业合作伙伴的具体服务要求等因素。Carriers强调具有竞争力的价格，特别是在巴西东南地区，这是其在专业电商最后一公里配送市场的主要差异化因素之一。

Carriers货物的计费重量按实际包裹重量和体积重量中的较高值计算。体积重量通过将包裹的长、宽、高（以厘米为单位）相乘，然后除以6000的标准立方系数确定。这种方法在巴西物流行业是标准做法，用于确保体积大但重量轻的包裹按其在配送车辆中占用的物理空间比例计费。每票货物的最大接受重量为30公斤，这定义了公司服务范围的外边界。

• 包裹最大重量：每票货物30公斤
• 计费方式：实际重量和体积重量中的较高值作为计费重量
• 体积重量公式：长度（厘米）乘以宽度（厘米）乘以高度（厘米），再除以6000
• 价格结构：与B2B零售和市场合作伙伴按客户逐一商业协商，无公开发布的固定价格表
• 最具竞争力区域：东南地区，涵盖圣保罗、里约热内卢、米纳斯吉拉斯和圣埃斯皮里图

Carriers的配送选项有哪些？

Carriers作为门到门承运商运营，配送到收件人登记的住宅或商业地址是标准操作模式。鉴于公司专注于电商市场，大部分配送都指向住宅地址。为了协调配送并告知收件人即将到达的货物，Carriers使用多种沟通渠道，包括短信、WhatsApp和直接电话联系。这种主动联系旨在通过提前通知收件人包裹到达时间来减少配送失败次数。

货物跟踪可通过承运商专门的跟踪门户获得。要访问跟踪详情，收件人必须输入其CPF（巴西个人纳税人登记号）、名字和CEP（巴西邮政编码）。这种三步验证流程是一项隐私保护措施，用于将跟踪数据匹配给正确的收件人。同时整合多家承运商数据的第三方跟踪聚合平台也支持Carriers货物，为监控包裹状态提供了不使用承运商自有门户的替代方式。

• 主要配送模式：门到门配送至收件人住宅或商业地址
• 收件人通知：使用短信、WhatsApp和电话联系来沟通配送计划和进度更新
• 跟踪访问：通过提供CPF、名字和CEP在承运商跟踪门户查看包裹状态
• 配送失败：针对收件人在首次尝试时不在场的情况安排重新配送，可通过承运商客服渠道管理
• 操作时间：配送操作每周7天、每天24小时运行

如果我的Carriers包裹丢失或损坏应该怎么办？

Carriers的客户支持可通过多个联系渠道获得。正式查询的主要方法是公司官网上的电子联系表格。公司还运营电话客服热线，Carriers接受通过短信和WhatsApp联系，供收件人跟进配送问题或寻求在途货物更新。这些多样化的联系选项反映了公司努力满足不同的沟通偏好，特别是考虑到其直接合同关系是与零售商客户而非最终消费者。

公司在Reclame Aqui（巴西主要消费者投诉登记平台）上的记录提供了基于数据的服务表现视角。Carriers在该平台上累积了超过2655个登记投诉，回应率为99.9%，表明积极处理消费者不满。平均客户满意度评分为10分制的5.15分，48.2%的投诉者表示会再次与该公司合作。投诉解决率为77.7%，平均回应时间约为12天。最常被提及的问题与配送延误和运输过程中沟通更新不足有关。

• 联系表格：公司官网提供电子表格用于正式查询和投诉
• 客服电话：Carriers运营专门的客服电话热线提供直接协助
• 短信和WhatsApp：可用于配送跟进和问题解决
• Reclame Aqui回应率：99.9%，反映积极处理登记的消费者投诉
• 平均满意度评分：在Reclame Aqui平台上为10分制的5.15分
• 投诉解决率：77.7%的登记投诉得到解决
• 平均回应时间：约12天
• 最常见投诉：配送延误和运输过程中沟通更新不足

对于与丢失或损坏货物相关的正式索赔，预期流程遵循巴西物流标准做法。索赔人应通过官方客服渠道联系Carriers，提供相关订单号、跟踪代码和支持文件，如购买发票，对于损坏情况，还需提供货物到达时状况的照片证据。由于Carriers主要以B2B模式运营，零售商作为签约方，管理责任、赔偿金额和索赔申请截止日期的具体条款通常在Carriers与零售商的商业合同中定义，而非在公开发布的面向消费者的条款中。

Carriers是否处理国际货物和海关手续？

Carriers Logística e Transporte不提供国际运输服务。公司的业务完全专注于巴西境内的国内最后一公里配送，其服务组合、价格模式和加盟网络都是为巴西境内货物而设计的。没有证据表明公司运营跨境物流、海关代理或任何形式的国际货代服务。需要往返巴西国际配送的零售商必须通过具备跨境能力的其他承运商安排。

对于从国外进入巴西的电商货物，一旦入境国际包裹清关并转交给国内承运商后，Carriers可能负责处理国内最后一公里部分。在这种情况下，国际部分的运程将由独立的国际运营商管理，Carriers仅在国内分拨环节接手。国际快递承运商、国家邮政服务或专业货代需要管理此类货物的跨境和清关环节。

了解跟踪状态

在线跟踪Carriers货物时，包裹在物流网络中移动时会显示不同状态。这些指示器显示货物在其运程各关键阶段的位置和状况，从零售商处的初始收件到收件人地址的最终配送。以下是Carriers跟踪系统中使用的状态，以及对监控活跃货物的发件人和收件人的含义。