Seguimiento XPO LTL

¿Qué es XPO LTL?

XPO LTL es la división de transporte de carga fraccionada y la identidad operativa principal de XPO, Inc., una empresa de transporte que cotiza en bolsa con sede en Greenwich, Connecticut, Estados Unidos. La empresa se especializa en el movimiento de envíos de carga comercial que son demasiado grandes para transportistas de paquetería estándar pero no requieren un remolque completo dedicado. Los expedidores pagan solo por la porción del remolque que ocupan sus mercancías, lo que hace del LTL una opción económica para empresas de todos los tamaños que transportan carga que típicamente pesa entre 150 y 10.000 kg. XPO sirve aproximadamente 43.000 expedidores a través de su red nacional.

Los orígenes de la empresa se remontan a 1989, cuando fue fundada en Michigan como Express-1 Expedited Solutions, un pequeño proveedor logístico especializado que cotizaba en el American Stock Exchange. La transformación hacia la empresa que es hoy comenzó en 2011, cuando el empresario Brad Jacobs adquirió la compañía, invirtió aproximadamente 150 millones de dólares en la renombrada XPO Logistics, y trasladó su cotización bursátil al New York Stock Exchange en junio de 2012. Entre 2012 y 2015, XPO absorbió aproximadamente 17 empresas diferentes en una campaña de adquisiciones rápida. La más significativa fue la compra de 3.000 millones de dólares de Con-way Inc. en 2015, una empresa LTL establecida cuya adquisición impulsó instantáneamente a XPO a la segunda posición entre los proveedores LTL de América del Norte. En junio de 2016, XPO fue incluida en la lista Fortune 500 de las corporaciones estadounidenses más grandes por ingresos.

Para 2021, XPO Logistics había crecido hasta convertirse en una gran organización que abarcaba logística por contrato, corretaje de camiones, forwarding de carga y LTL. La empresa entonces comenzó a separarse en negocios independientes enfocados. En agosto de 2021, XPO completó la escisión de su segmento de logística por contrato como GXO Logistics. En noviembre de 2022, escindió sus operaciones de corretaje, transporte gestionado, logística de última milla y forwarding de carga como RXO, Inc. XPO eliminó "Logistics" de su nombre en diciembre de 2022 y se convirtió en XPO, Inc., una empresa LTL pura. Un capítulo adicional en la historia de la empresa llegó en enero de 2024, cuando XPO finalizó la adquisición de 28 antiguos centros de servicio de Yellow Corporation por 870 millones de dólares, añadiendo aproximadamente 2.900 puertas a su red y aumentando la capacidad total de puertas en un estimado 10% a 15%.

• Fundación: 1989, como Express-1 Expedited Solutions en Michigan; renombrada como XPO Logistics en 2011 bajo Brad Jacobs
• Sede: Greenwich, Connecticut, Estados Unidos
• Empresa matriz: XPO, Inc. (NYSE: XPO), una corporación que cotiza en bolsa listada en el New York Stock Exchange
• Nombres anteriores: Express-1 Expedited Solutions (antes de 2011); XPO Logistics (2011 a 2022)
• Escisiones: GXO Logistics (agosto 2021) y RXO, Inc. (noviembre 2022)
• Fuerza laboral: Aproximadamente 38.000 empleados en toda su red
• Centros de servicio: Aproximadamente 301 centros de servicio con un total combinado de alrededor de 18.500 puertas
• Cobertura de códigos postales estadounidenses: Más del 99% de todos los códigos postales de Estados Unidos
• Adquisición importante de 2024: 28 centros de servicio de Yellow Corporation por 870 millones de dólares, finalizada enero 2024, añadiendo aproximadamente 2.900 puertas
• Posición en el mercado: Segunda empresa LTL más grande de América del Norte por tamaño de red e ingresos

La posición de XPO en el mercado de carga de América del Norte se basa en la densidad de red y la fuerte inversión en tecnología, incluyendo plataformas de integración API y EDI, portales digitales para clientes, herramientas de seguimiento en tiempo real y sistemas dinámicos de cotización de tarifas. La empresa compite directamente con Old Dominion Freight Line, FedEx Freight, Saia, Estes Express Lines y ABF Freight. En años recientes, XPO ha reportado una mejora de 35 puntos porcentuales en el rendimiento del servicio puntual año tras año en un momento dado, y un aumento del 70% en las tasas de entrega sin daños, reflejando cambios operativos sustanciales tras la transformación de la empresa en una empresa LTL pura.

¿A qué países entrega XPO LTL?

La huella operativa principal de XPO LTL es Estados Unidos continental, donde su red de aproximadamente 301 centros de servicio cubre más del 99% de todos los códigos postales estadounidenses. La densidad de cobertura es particularmente alta en el este de Estados Unidos. Solo Pennsylvania alberga 17 centros de servicio XPO, y North Carolina tiene siete. El centro de servicio más grande de XPO por número de puertas está ubicado en Kernersville, North Carolina, con 333 puertas en una instalación de 265.000 pies cuadrados en 70 acres. El centro de servicio de Carlisle, Pennsylvania es el más grande de XPO por superficie. En 2024, XPO añadió más de 2.300 tractores y más de 4.400 remolques a su flota para apoyar su red expandida tras la adquisición de Yellow Corporation.

Más allá de Estados Unidos continental, XPO proporciona servicio LTL doméstico offshore a Alaska, Hawaii y Puerto Rico. El servicio de Hawaii ofrece múltiples salidas semanales a las seis islas hawaianas, con entrega final garantizada dentro de 48 horas de la llegada del envío a la isla de destino. Estas rutas offshore enfatizan capacidad garantizada y horarios de salida consistentes, convirtiendo a XPO en una de las pocas empresas LTL con cobertura significativa de territorios offshore estadounidenses. Para destinos insulares más lejanos, XPO también sirve más de 30 ubicaciones en el Caribe y Bahamas a través de una solución LTL puerta-a-puerto con salidas de carga marítima semanales desde Miami, donde la carga transiciona de LTL a transporte marítimo para el tramo insular.

Para el envío transfronterizo, XPO mantiene operaciones dedicadas tanto a Canadá como a México. El servicio a Canadá se basa en más de 35 años de experiencia transfronteriza y un registro de más de 10 millones de envíos transfronterizos procesados. Se utilizan nueve ubicaciones de cruce fronterizo para la carga Estados Unidos-Canadá, con especialistas del Centro de Recursos Aduaneros monitoreando envíos transfronterizos 24 horas al día y una tasa de despacho fronterizo del 96%. XPO opera como una empresa LTL completa en Canadá a través de una unidad de negocio canadiense dedicada con cobertura a través de las provincias canadienses. Para México, XPO ofrece soluciones de carga LTL transfronteriza dedicadas con representantes de servicio al cliente bilingües y capacidades de facturación de factura única diseñadas para reducir la complejidad administrativa en la frontera.

• Estados Unidos continental: Cobertura completa de más del 99% de todos los códigos postales estadounidenses a través de aproximadamente 301 centros de servicio de costa a costa
• Alaska: Servicio LTL doméstico offshore
• Hawaii: Múltiples salidas semanales a las seis islas hawaianas, con entrega final dentro de 48 horas de llegada a la isla de destino
• Puerto Rico: Servicio LTL doméstico offshore
• Caribe y Bahamas: Más de 30 ubicaciones servidas a través de una solución LTL puerta-a-puerto y carga marítima con salidas semanales desde Miami
• Canadá: Servicio LTL completo a través de las provincias canadienses mediante una unidad de negocio canadiense dedicada, con 35+ años de experiencia transfronteriza y nueve puntos de cruce fronterizo
• México: Servicio de carga LTL transfronterizo dedicado con soporte aduanero bilingüe y facturación de factura única

¿Cuáles son los servicios y tiempos de entrega de XPO LTL?

La oferta principal de XPO es el transporte de carga LTL estándar, que agrupa la carga de múltiples expedidores en el mismo remolque. Cada expedidor paga solo por la porción del espacio que ocupan sus mercancías, lo que distribuye el costo de transporte entre varios clientes mientras mantiene tiempos de tránsito publicados. Este modelo está diseñado para carga comercial que típicamente pesa entre 150 y 10.000 kg. Los tiempos de tránsito para el servicio LTL estándar dentro de Estados Unidos continental van de 1 a 5 días hábiles, dependiendo de la distancia origen-destino. Los carriles regionales o de estados adyacentes generalmente entregan en 1 a 2 días hábiles, mientras que los envíos de costa a costa pueden tomar de 4 a 5 días hábiles.

Para expedidores que necesitan más certeza sobre el tiempo de entrega, XPO ofrece Servicio de Entrega Garantizada, que compromete la carga a llegar dentro de los días de tránsito específicos publicados para un carril dado. Una opción más precisa dentro de esta categoría es Garantizado antes del Mediodía, que compromete la entrega antes de las 12:00 PM en la fecha de entrega programada. Este nivel se usa en el reabastecimiento retail y cadenas de suministro manufactureras donde una ventana de entrega matutina es operativamente crítica. XPO también ofrece servicio Debe Llegar en Fecha, o MABD, creado específicamente para expedidores retail que necesitan cumplir ventanas de cumplimiento en grandes retailers. MABD proporciona opciones de entrega escalonadas que van desde garantías básicas de tiempo de tránsito hasta monitoreo dedicado de envíos para las cuentas retail más sensibles al tiempo.

Para carga destinada a ubicaciones lejanas de la red de centros de servicio de XPO, la empresa ofrece Servicio Remoto Rápido, que anuncia tiempos de tránsito un día más rápido que los tiempos de tránsito estándar publicados para destinos ubicados a más de 80 km de un centro de servicio. Expedidores con carga particularmente frágil, de alto valor o sensible a la seguridad pueden seleccionar Servicio de Uso Exclusivo, que proporciona un remolque privado dedicado para las mercancías de un solo expedidor, eliminando la mezcla con otra carga durante todo el tránsito. XPO también ofrece servicio de equipo de conductores para envíos que requieren movimiento continuo sin paradas de descanso obligatorias, usado para envíos urgentes de larga distancia donde incluso un retraso nocturno estándar es inaceptable.

• LTL Estándar: Carga agrupada en remolques compartidos para envíos comerciales de 150 a aproximadamente 10.000 kg; tiempos de tránsito de 1 a 5 días hábiles a través de Estados Unidos continental
• Servicio de Entrega Garantizada: Garantía de puntualidad día-definido contra días de tránsito publicados, con manejo prioritario y visibilidad de red mejorada para el envío
• Garantizado antes del Mediodía: Entrega comprometida antes de las 12:00 PM en la fecha de entrega programada, para envíos críticos de retail y manufactura
• Debe Llegar en Fecha (MABD): Servicio escalonado para expedidores retail que requieren cumplimiento con ventanas específicas de entrega de retailers, con opciones que van desde garantías de tránsito hasta monitoreo dedicado
• Servicio Remoto Rápido: Tiempos de tránsito un día más rápido que el estándar para destinos ubicados a más de 80 km de un centro de servicio XPO
• Servicio de Uso Exclusivo: Un remolque privado dedicado para la carga de un solo expedidor, diseñado para envíos frágiles, de alto valor, peligrosos o sensibles a la seguridad
• Servicio de Equipo: Servicio de dos conductores proporcionando tránsito continuo sin paradas de descanso obligatorias para carga urgente de larga distancia
• Servicio Doméstico Offshore: LTL especializado a Alaska, Hawaii y Puerto Rico; entregas a Hawaii están garantizadas dentro de 48 horas de llegada a la isla de destino
• LTL Transfronterizo (Canadá y México): Servicios de carga dedicados con soporte aduanero, monitoreo de envíos 24 horas para el corredor de Canadá, y representantes bilingües para México
• Integración Shopify y E-commerce: Una aplicación Shopify que permite a comerciantes en línea generar cotizaciones precisas de carga LTL en la etapa de checkout de su tienda

¿Cuáles son las tarifas y dimensiones máximas aceptadas de XPO LTL?

Las tarifas de XPO LTL se calculan utilizando la metodología estándar aplicada en toda la industria LTL de América del Norte. La variable más fundamental es la clase de carga, que se asigna a cada envío LTL bajo el sistema National Motor Freight Classification, o NMFC, mantenido por la National Motor Freight Traffic Association. Las clases van desde Clase 50, aplicada a carga densa y fácil de manejar, hasta Clase 500, aplicada a las mercancías menos densas y más difíciles de manejar. La clase de un envío se determina por cuatro características: densidad, estabilidad, dificultad de manejo y responsabilidad. La carga de clase más alta conlleva una tarifa más alta por quintal, lo que puede afectar sustancialmente el costo total de un envío.

El peso es la segunda variable de tarifa principal. Las tarifas LTL se cotizan por quintal, lo que significa que la tarifa se aplica por cada 45,4 kg de carga. Los envíos más pesados generalmente atraen tarifas más bajas por quintal reflejando volumen. La distancia y el carril también influyen en los precios, con rutas más largas generando costos absolutos más altos. Además de la tarifa base de carga, se aplican cargos accesorios para servicios y condiciones específicos. Los recargos de combustible son un elemento estándar en las facturas LTL. Se aplican tarifas adicionales para entrega con plataforma elevadora, entrega residencial, entrega interior, ubicaciones de acceso limitado y manejo de materiales peligrosos. Para envíos LTL muy grandes que se aproximan a volúmenes de carga completa, XPO aplica un nivel de precios LTL de Volumen, que es una estructura de tarifas separada para envíos más pesados que aún no llenan un remolque completo.

XPO mantiene una Biblioteca de Tarifas de Servicios LTL de acceso público que documenta las reglas, clasificaciones y cargos que rigen sus envíos. Los clientes y corredores de carga pueden consultar esta biblioteca para las reglas de tarifas oficiales aplicables a sus envíos. Las cotizaciones instantáneas de tarifas se pueden obtener a través de la herramienta de cotización en línea de XPO, a través de integraciones API o EDI, o a través de plataformas de corredores de carga de terceros. Las cotizaciones requieren información de origen y destino, la clase de carga asignada y el peso del envío. XPO no publica un límite único fijo de peso máximo o dimensional en sus materiales de marketing general, ya que estos umbrales están gobernados por la tarifa y varían dependiendo del tipo específico de servicio seleccionado.

• Sistema de clase de carga: Todos los envíos LTL deben clasificarse bajo el sistema NMFC, con clases desde Clase 50 hasta Clase 500, basado en densidad, estabilidad, dificultad de manejo y responsabilidad
• Base de tarifa: Las tarifas se cotizan por quintal (por 45,4 kg de carga), con envíos más pesados generalmente atrayendo tarifas más bajas por quintal
• Rango típico de peso de carga: 150 a aproximadamente 10.000 a 15.000 kg para LTL estándar; envíos más pesados pueden calificar para precios LTL de Volumen (VLTL)
• Tarifas accesorias: Entrega con plataforma elevadora, entrega residencial, entrega interior, ubicaciones de acceso limitado, manejo de materiales peligrosos y recargos de combustible se facturan como elementos de línea adicionales
• Biblioteca de tarifas: XPO mantiene una biblioteca de tarifas pública con las reglas completas, clasificaciones de tarifas y cargos aplicables a sus servicios LTL
• Acceso a cotización de tarifas: Herramienta de cotización en línea, integraciones API, conexiones EDI y plataformas de corredores de carga de terceros proporcionan acceso a precios instantáneos

¿Cuáles son las opciones de entrega de XPO LTL?

XPO LTL es una empresa de transporte de carga negocio-a-negocio, y la gran mayoría de sus entregas van a ubicaciones comerciales equipadas con muelles de carga. En una entrega estándar de muelle, el conductor retrocede el remolque hasta el muelle y el personal de la ubicación receptora es responsable de descargar la carga del remolque. Este es el método de entrega base incluido en la tarifa LTL estándar sin cargos adicionales. Para consignatarios comerciales con infraestructura de muelle adecuada y personal, este modelo no requiere arreglo especial más allá de la coordinación de programación normal con la empresa.

Para ubicaciones sin muelle de carga, XPO ofrece entrega con plataforma elevadora como servicio accesorio. Una plataforma elevadora hidráulica montada en el camión de entrega baja la carga desde la plataforma del remolque hasta el nivel del suelo, permitiendo entregas en pequeñas empresas, almacenes sin equipo de muelle y ciertos sitios industriales ligeros. La entrega residencial también está disponible para envíos orientados al consumidor, aunque conlleva un cargo accesorio adicional que refleja la complejidad añadida de la programación residencial, acceso limitado en muchas direcciones y la ausencia de infraestructura de muelle comercial. Tanto las tarifas de plataforma elevadora como de entrega residencial se añaden a la factura base de carga.

Los consignatarios que prefieren recoger la carga ellos mismos pueden solicitar Retención en Terminal, que dirige a XPO a retener el envío en el centro de servicio más cercano hasta que el consignatario organice la recogida. Esto es práctico cuando una dirección de entrega es inaccesible, cuando nadie estará presente para recibir la carga, o cuando el consignatario tiene su propio transporte disponible. Para empresas con acceso de muelle controlado, XPO ofrece programación de citas de entrega, que es práctica estándar en entornos retail y manufactureros. A través de sus herramientas API, XPO también proporciona una opción de ventana de entrega de cuatro horas, dando a expedidores y consignatarios un marco temporal definido y predecible para cuando llegará la carga en el día de entrega programado.

• Entrega estándar de muelle: Carga entregada a ubicaciones comerciales con muelles de carga; el personal receptor en el destino es responsable de descargar del remolque
• Entrega con plataforma elevadora: Una plataforma elevadora hidráulica baja la carga al nivel del suelo para ubicaciones sin muelle de carga; facturada como tarifa accesoria añadida a la tarifa base
• Entrega residencial: Disponible para entregas a direcciones residenciales, con un cargo accesorio adicional
• Retención en Terminal: Carga retenida en un centro de servicio XPO para que el consignatario la recoja en persona, en lugar de ser entregada a la dirección final
• Programación de citas de entrega: Una fecha y ventana de tiempo confirmada programada con anticipación con el consignatario, estándar para operaciones de recepción retail y manufactureras
• Ventana de entrega de cuatro horas: Disponible a través de herramientas API, proporcionando a los consignatarios una ventana definida para la llegada de la carga en el día de entrega programado
• Prueba de Entrega (POD): El consignatario firma un recibo de entrega al aceptar la carga; el POD firmado sirve como confirmación oficial de entrega y es documentación requerida en cualquier proceso de reclamaciones posterior

¿Qué debo hacer si mi paquete XPO LTL se pierde o se daña?

XPO proporciona un portal de reclamaciones dedicado a través de su plataforma de cuenta en línea donde los expedidores pueden iniciar una reclamación de carga directamente. Para partes sin una cuenta, XPO también mantiene un punto de entrada de reclamaciones directo accesible a través de su centro de ayuda. Cuando se presenta una reclamación, XPO envía una confirmación y luego proporciona actualizaciones de estado por correo electrónico mientras la reclamación avanza a través del proceso de revisión. La reclamación debe hacer referencia al número PRO del envío, que es el identificador primario que vincula toda la documentación de soporte al envío específico en cuestión.

Una regla de tiempo a la que los expedidores deben prestar mucha atención involucra daño oculto, es decir, daño descubierto después de que el conductor se haya ido y el recibo de entrega fue firmado sin excepción. En estos casos, la reclamación de daño debe presentarse dentro de 5 días de la fecha de entrega. Para daño visible observado en el momento de la entrega, la mejor práctica es anotar el daño en el recibo de entrega antes de que el conductor se vaya. Esa anotación crea un registro documentado de la condición de la carga en el momento preciso de la transferencia, lo que fortalece significativamente cualquier reclamación posterior y elimina ambigüedad sobre cuándo ocurrió el daño.

Para expedidores que prefieren un flujo de trabajo en papel o PDF rellenable, XPO proporciona formularios de reclamación específicos a través de su centro de ayuda. El soporte al cliente para reclamaciones e consultas generales está disponible por teléfono al 1-800-755-2728 y al 1-844-742-5976. Para cuentas de alto volumen o expedidores con necesidades complejas, el nivel Premium Care de XPO, también conocido como Customer Care Plus, asigna un especialista de escalación dedicado a la cuenta, con tiempos de respuesta dentro de una hora durante horarios comerciales. El nivel de atención estándar es un modelo de autoservicio soportado por herramientas en línea incluyendo integraciones API y EDI junto con acceso local de servicio al cliente.

• Presentación de reclamaciones: En línea a través del portal de cuenta de XPO; un punto de entrada de reclamaciones directo también está disponible para partes externas a través del centro de ayuda
• Documentos requeridos: Factura del vendedor para el producto o costos de reparación, un reporte de inspección, fotos del envío dañado y su empaque, el Conocimiento de Embarque (BOL), la Prueba de Entrega (POD), y cualquier documentación de soporte adicional
• Número de referencia: Todos los documentos deben hacer referencia al número PRO del envío para vincular la reclamación al registro de envío correcto
• Plazo de daño oculto: Las reclamaciones por daño descubierto después de la entrega deben presentarse dentro de 5 días de la fecha de entrega
• Daño visible en la entrega: El daño debe anotarse en el recibo de entrega antes de que el conductor salga de la ubicación
• Formularios de reclamación: Formularios de reclamación rellenables están disponibles a través del centro de ayuda de XPO para expedidores que prefieren un flujo de trabajo basado en papel
• Soporte telefónico: 1-800-755-2728 para consultas generales y 1-844-742-5976 para consultas generales de consumidores
• Soporte Premium Care: Un especialista de escalación dedicado con tiempos de respuesta de una hora durante horarios comerciales para cuentas de alto volumen o complejas

¿Maneja XPO LTL envíos internacionales y formalidades aduaneras?

Para envíos transfronterizos entre Estados Unidos y Canadá, XPO opera una unidad de negocio canadiense dedicada que proporciona servicio LTL completo a través de las provincias canadienses. La empresa se basa en más de 35 años de experiencia transfronteriza en este corredor y ha procesado más de 10 millones de envíos transfronterizos. Se utilizan nueve ubicaciones de cruce fronterizo para la carga Estados Unidos-Canadá, y especialistas del Centro de Recursos Aduaneros monitorean todos los envíos transfronterizos 24 horas al día, contribuyendo a una tasa reportada de despacho fronterizo del 96%. La documentación requerida para envíos Estados Unidos-Canadá incluye un Conocimiento de Embarque, una Factura Comercial o Aduanera listando todas las mercancías y sus valores declarados, y una Certificación de Origen bajo el acuerdo USMCA, que puede formatearse como una certificación informal directamente en la Factura Comercial. Se requiere un Agente Aduanero licenciado para todo despacho transfronterizo hacia Canadá.

Para envíos transfronterizos entre Estados Unidos y México, XPO ofrece servicio de carga LTL dedicado con representantes bilingües del Centro de Recursos Aduaneros que asisten con reservas, monitoreo de envíos y documentación. XPO ofrece capacidades de factura única para envíos transfronterizos Estados Unidos-México, lo que reduce la carga de papeleo en expedidores que gestionan documentación para ambos lados de la frontera. Se requiere declaración aduanera del valor de las mercancías para todos los envíos que ingresan a México, y los funcionarios aduaneros verifican valores declarados y contenido en el cruce. Como con Canadá, se requiere un Agente Aduanero licenciado para el despacho fronterizo de México, y XPO trabaja con corredores para facilitar este proceso.

Para destinos del Caribe y Bahamas, XPO ofrece una solución puerta-a-puerto cubriendo más de 30 ubicaciones, con salidas de carga marítima semanales desde Miami. La carga se mueve como LTL desde la ubicación de origen al puerto de Miami, luego transiciona a transporte marítimo para el tramo final insular. Los aranceles e impuestos sobre envíos transfronterizos hacia Canadá y México son típicamente responsabilidad del importador, es decir, el consignatario en destino, a menos que un acuerdo previo entre el expedidor y la empresa especifique lo contrario. El Centro de Recursos Aduaneros de XPO asiste a expedidores en entender sus obligaciones de documentación para ayudar a evitar retrasos fronterizos y cargos inesperados.

• Canadá: Servicio LTL completo a través de las provincias canadienses; 35+ años de experiencia transfronteriza; nueve puntos de cruce fronterizo; 96% de tasa de despacho fronterizo; monitoreo aduanero 24 horas por especialistas del Centro de Recursos Aduaneros
• México: LTL transfronterizo dedicado con soporte aduanero bilingüe; facturación de factura única; declaración de valor aduanero requerida; Agente Aduanero licenciado requerido para despacho
• Caribe y Bahamas: Servicio puerta-a-puerto a más de 30 ubicaciones; salidas de carga marítima semanales desde Miami para la porción insular del viaje
• Documentos requeridos para Canadá: Conocimiento de Embarque, Factura Comercial o Aduanera con valores de mercancías declarados, y Certificación de Origen USMCA
• Documentos requeridos para México: Factura comercial con declaración de valor de mercancías; se requiere un Agente Aduanero licenciado en la frontera
• Aranceles e impuestos: Generalmente responsabilidad del importador (consignatario) para envíos que ingresan a Canadá y México, a menos que exista un acuerdo previo

Comprensión de estados de seguimiento

Al rastrear un envío XPO LTL en línea, el identificador primario usado es el número PRO, también llamado Número Progresivo. Este es típicamente un número de 9 dígitos al cual se añade un dígito de verificación calculado usando el método MOD 7, haciendo que algunos formatos aparezcan como 10 dígitos. El número PRO se adhiere a la carga como una etiqueta de código de barras escaneable en el momento de la recogida o en el centro de servicio de origen. Expedidores y destinatarios pueden rastrear un envío ingresando el número PRO a través del portal de seguimiento en línea de XPO. Los titulares de cuentas tienen acceso a un panel de envíos mostrando todos los envíos en tránsito, donde hacer clic en cualquier fila revela el estado actual e información detallada del envío. XPO también soporta seguimiento a través de integraciones API y EDI y a través de plataformas de terceros.

XPO actualiza información de seguimiento en cada etapa clave del viaje del envío, incluyendo en la recogida, en escaneos de centros de distribución y servicio, en llegada y salida de terminales intermedios, cuando la carga sale para entrega, y en confirmación de entrega final. La interfaz de seguimiento incluye un recurso de Definiciones de Estado de Envío, accesible haciendo clic en el estado actual, que proporciona las explicaciones oficiales de XPO para cada código de estado encontrado durante el ciclo de vida del envío. Los estados a continuación representan los estados más comunes por los que pasa un envío desde la creación hasta la entrega final.