Aeroflot Cargo tracking

Che cos'è Aeroflot Cargo?

Aeroflot Cargo è la divisione operazioni merci di Aeroflot Russian Airlines, la compagnia di bandiera nazionale russa e la più grande compagnia aerea del paese per volume di passeggeri. Invece di operare come entità legale indipendente, la divisione cargo funziona come parte integrata di Aeroflot, utilizzando la capacità delle stive inferiori della flotta passeggeri per trasportare merci su rotte nazionali e internazionali. La divisione gestisce merci commerciali generali, deperibili, animali vivi, prodotti farmaceutici, articoli di alto valore e merci pericolose, servendo spedizionieri e mittenti aziendali attraverso il suo hub principale all'Aeroporto Internazionale Sheremetyevo di Moscow.

Le origini di questa operazione risalgono al 1995, quando Aeroflot stabilì CJSC "Aeroflot-Cargo" come controllata completamente posseduta. La formazione rifletteva una tendenza del settore dell'epoca verso la separazione del cargo in unità commerciali dedicate. La controllata crebbe fino a diventare la seconda compagnia aerea cargo in Russia, gestendo voli regolari che collegavano Europa e Asia attraverso il territorio russo. La crisi finanziaria globale del 2008-2009 compromise gravemente l'economia di un'operazione cargo autonoma, e nel giugno 2009 gli azionisti di Aeroflot votarono per dichiarare la controllata in bancarotta. Il suo Certificato di Operatore Aereo fu sospeso nel novembre 2009, e il 5 aprile 2010 furono formalmente introdotte le procedure di bancarotta. Tutte le operazioni indipendenti furono chiuse e gli aeromobili restituiti ai loro locatori.

Dopo la chiusura dell'entità autonoma, le operazioni merci furono riassorbite nella compagnia aerea madre. Nel maggio 2011, Aeroflot aderì a SkyTeam Cargo, l'alleanza cargo associata all'alleanza passeggeri SkyTeam, diventando il suo nono membro al salone Air Cargo Europe di Munich. Questo collegò i servizi merci di Aeroflot a una rete di partner dell'alleanza in tutto il mondo. L'appartenenza della compagnia sia a SkyTeam che a SkyTeam Cargo fu sospesa il 27 aprile 2022, in seguito all'invasione russa dell'Ucraina e alle conseguenti sanzioni internazionali che chiusero lo spazio aereo europeo, americano e canadese agli aeromobili russi. Da allora, Aeroflot e le sue operazioni cargo si sono reindirizzate verso Asia, Medio Oriente e paesi della CSI.

• Fondata (controllata): 1995, come CJSC "Aeroflot-Cargo," una controllata completamente posseduta di Aeroflot Russian Airlines
• Bancarotta controllata: Decisione presa giugno 2009, formalmente dichiarata 5 aprile 2010
• Struttura attuale: Divisione cargo integrata di Aeroflot Russian Airlines, non un'entità legale separata
• Sede: Aeroporto Internazionale Sheremetyevo, Moscow, Russia
• Società madre: PJSC Aeroflot, compagnia di bandiera nazionale russa
• Codice IATA compagnia: SU
• Prefisso AWB: 555, utilizzato per identificare tutte le spedizioni cargo Aeroflot nel sistema globale del trasporto aereo merci
• Appartenenza SkyTeam Cargo: Aderita maggio 2011, sospesa 27 aprile 2022

La posizione di mercato di Aeroflot Cargo è cambiata sostanzialmente dal 2022. La chiusura dello spazio aereo nell'Unione Europea, Regno Unito, Stati Uniti e Canada ha eliminato il routing cargo diretto da e verso quei mercati. Il traffico verso la China è cresciuto di oltre il 30 percento nel 2024, superando un milione di passeggeri e corrispondenti volumi cargo su quel corridoio. Il programma estivo 2025 della compagnia ha espanso la sua rete dell'otto percento rispetto all'anno precedente, con crescita concentrata su rotte verso China, Turkey, UAE, Egypt, India, Sri Lanka e destinazioni dell'Asia centrale.

In quali paesi consegna Aeroflot Cargo?

La portata geografica di Aeroflot Cargo è determinata dalla rete passeggeri di Aeroflot Russian Airlines. Nel 2025, quella rete copre approssimativamente 292 rotte che servono 64 città all'interno della Russia e destinazioni in 19 paesi. La copertura nazionale è estensiva, con merci che transitano attraverso l'hub Sheremetyevo verso praticamente tutte le principali città russe e un gran numero di centri regionali. Il servizio di transito doganale documenta destinazioni che coprono l'intera ampiezza del territorio russo, da Kaliningrad nel nordovest a Vladivostok e Yuzhno-Sakhalinsk nell'Estremo Oriente.

All'interno della Russia, la rete cargo nazionale raggiunge città tra cui Arkhangelsk, Barnaul, Chelyabinsk, Irkutsk, Kaliningrad, Kazan, Kemerovo, Khabarovsk, Krasnodar, Krasnoyarsk, Magadan, Murmansk, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Omsk, Perm, Petropavlovsk-Kamchatsky, Rostov-on-Don, Samara, Sochi, St. Petersburg, Surgut, Tyumen, Ufa, Vladivostok, Volgograd, Yakutsk e Yekaterinburg, tra le altre. Il cargo verso queste destinazioni si muove come merce di stiva sui servizi passeggeri nazionali di Aeroflot, il che significa che la capacità merci su qualsiasi rotta data è direttamente legata al programma voli passeggeri della compagnia aerea e al tipo di aeromobile assegnato.

Sul lato internazionale, Aeroflot Cargo ha significativamente riorientato la sua rete dal 2022. Il routing cargo diretto verso Europa occidentale, Regno Unito e Nord America non è più possibile a causa delle chiusure dello spazio aereo che interessano tutti i vettori russi. L'attuale copertura internazionale è concentrata in mercati che mantengono relazioni di spazio aereo aperto con la Russia. Le rotte CSI servono destinazioni in Kazakhstan, Kyrgyzstan, Armenia e Belarus. Oltre la CSI, i flussi cargo internazionali transitano attraverso rotte verso China, Turkey, UAE, India, Egypt e Sri Lanka, così come altri punti asiatici e mediorientali ora serviti dal programma Aeroflot in espansione.

• Russia nazionale: Più di 60 città tra cui Moscow, St. Petersburg, Novosibirsk, Yekaterinburg, Vladivostok, Khabarovsk, Krasnoyarsk, Kazan, Sochi, Murmansk e Yakutsk, tra le altre
• Paesi CSI: Kazakhstan (Almaty, Astana, Aktau, Aktobe, Atyrau, Karaganda, Kostanay, Shymkent), Kyrgyzstan (Bishkek), Armenia (Yerevan), Belarus (Minsk)
• Asia: China, India e Sri Lanka, con traffico verso la China in crescita particolarmente forte dal 2022
• Medio Oriente e Africa: Turkey, United Arab Emirates ed Egypt
• Corridoi sospesi: Unione Europea, Regno Unito, Stati Uniti e Canada, dove le restrizioni dello spazio aereo sono in vigore dal 2022

Il prodotto transito doganale è particolarmente rilevante per spedizionieri che instradano spedizioni internazionali verso mercati dell'Asia centrale via Moscow. Sotto questo accordo, le merci arrivano a Sheremetyevo sotto controllo doganale e continuano verso la loro destinazione finale CSI senza sdoganamento completo al punto di transito, con formalità doganali completate all'aeroporto di destinazione. Questo routing attraverso l'hub aereo principale della Russia ha reso Sheremetyevo un punto di connessione per i flussi cargo tra paesi di origine e la regione CSI più ampia.

Quali sono i servizi Aeroflot Cargo e i tempi di consegna?

L'offerta servizi di Aeroflot Cargo è organizzata intorno a tre categorie principali di prodotti: cargo generale, cargo speciale e transito doganale. Tutte le merci si muovono come cargo di stiva nel ponte inferiore della flotta di aeromobili passeggeri Aeroflot che include tipi wide-body come l'Airbus A330, A350 e Boeing 777 su rotte internazionali e lungo raggio, e tipi narrow-body dalla famiglia Airbus A320 e Boeing 737 su servizi nazionali più brevi. Il mix di tipi di aeromobili significa che la capacità merci varia significativamente per rotta, con aeromobili wide-body che offrono maggiore capacità per volo e dimensioni pezzo più elevate rispetto ai servizi nazionali narrow-body.

Il cargo generale copre merci commerciali standard che non richiedono condizioni di gestione speciali o controllo della temperatura. Questo è il nucleo dell'operazione ed è accettato su tutte le rotte dove Aeroflot opera servizi passeggeri. Il cargo speciale copre categorie di merci che richiedono procedure di gestione specifiche. Questo include deperibili come prodotti freschi e fiori, prodotti farmaceutici gestiti sotto condizioni controllate di temperatura durante tutta la catena di trasporto, animali vivi trasportati in conformità alle IATA Live Animals Regulations, spedizioni di alto valore che richiedono sicurezza rafforzata, e merci pericolose accettate sotto le condizioni stabilite nelle IATA Dangerous Goods Regulations con documentazione richiesta presentata al momento della prenotazione.

• Cargo generale: Merci commerciali standard, accettate su tutte le rotte della rete Aeroflot
• Deperibili: Prodotti alimentari freschi, fiori e altri beni che richiedono controllo della temperatura durante il trasporto
• Prodotti farmaceutici: Prodotti medici e farmaceutici gestiti sotto condizioni controllate di temperatura durante tutta la catena
• Animali vivi: Trasportati in conformità alle IATA Live Animals Regulations
• Spedizioni alto valore: Merci che richiedono misure di sicurezza rafforzate durante gestione e trasporto
• Merci pericolose: Accettate in conformità alle IATA Dangerous Goods Regulations, con documentazione richiesta presentata alla prenotazione
• Cargo transito doganale: Spedizioni internazionali mosse sotto controllo doganale russo dall'estero, transitanti via Sheremetyevo verso destinazioni finali in Russia o CSI

Standard specifici di tempo di consegna pubblicati per i servizi merci Aeroflot Cargo non sono elencati pubblicamente, il che è tipico per operatori cargo di compagnie aeree con stiva. In pratica, i tempi di transito sono determinati dai programmi volo tra aeroporti di origine e destinazione. Per rotte russe nazionali, consegna cargo in giornata o il giorno successivo è raggiungibile su rotte principali ad alta frequenza come Moscow verso St. Petersburg, Novosibirsk e Yekaterinburg. Per rotte internazionali, il tempo di transito dipende dalla frequenza voli, requisiti di connessione all'hub e sdoganamento alla destinazione. Come quadro generale di riferimento, il trasporto aereo merci su questo tipo di operazione tipicamente varia da 3 a 24 giorni a seconda di origine, destinazione e qualsiasi fase intermedia di gestione coinvolta.

Quali sono le tariffe Aeroflot Cargo e le dimensioni massime accettate?

Le tariffe Aeroflot Cargo seguono la struttura dei prezzi standard utilizzata nell'industria del trasporto aereo merci. Gli addebiti sono calcolati sulla base di quale sia maggiore tra il peso lordo effettivo della spedizione e il suo peso tassabile volumetrico, un metodo che tiene conto dello spazio che una spedizione occupa nella stiva dell'aeromobile tanto quanto la sua massa fisica. Il peso volumetrico è derivato dalle dimensioni della spedizione utilizzando la formula standard del trasporto aereo merci. Oltre alla tariffa merci base, le sovratasse applicabili includono sovratasse carburante, sovratasse sicurezza e dove rilevante, tariffe aggiuntive per categorie di gestione cargo speciale come merci pericolose o animali vivi.

I limiti di peso e dimensione per singoli pezzi sono governati dal tipo di aeromobile che opera la rotta. Gli aeromobili wide-body nella flotta Aeroflot tra cui l'Airbus A330, A350 e Boeing 777 operati su rotte internazionali e lungo raggio, ospitano pezzi singoli più grandi e pesanti nelle loro stive cargo del ponte inferiore. Gli aeromobili narrow-body su rotte nazionali e più brevi impongono restrizioni fisiche più strette su dimensioni pezzo e peso pezzo individuale. Per merci pericolose e categorie cargo speciale, si applicano restrizioni aggiuntive in conformità ai regolamenti IATA, e l'accettazione è soggetta ad approvazione preventiva dal team cargo prima che la spedizione sia consegnata.

• Base prezzo: Maggiore tra peso lordo effettivo o peso tassabile volumetrico, standard nell'industria del trasporto aereo merci
• Aeromobili wide-body: Airbus A330, A350 e Boeing 777, utilizzati su rotte internazionali e lungo raggio, con indennità peso e dimensioni pezzo individuale più elevate
• Aeromobili narrow-body: Famiglia Airbus A320 e Boeing 737, utilizzati su rotte nazionali e regionali più brevi, con limiti pezzo più stretti
• Sovratasse: Sovratassa carburante, sovratassa sicurezza e tariffe gestione applicabili a seconda di categoria cargo e rotta
• Accettazione cargo speciale: Soggetta a conferma preventiva e requisiti documentazione aggiuntivi prima della consegna

Tariffe esatte e limiti dimensionali specifici per rotta non sono pubblicati in un listino prezzi fisso pubblico, il che è pratica standard per operatori cargo di compagnie aeree che lavorano principalmente attraverso spedizionieri. Si consiglia ai mittenti di richiedere un preventivo direttamente dal team Aeroflot Cargo o lavorare attraverso uno spedizioniere autorizzato con accesso ai termini commerciali del vettore. Le tariffe variano per coppia origine-destinazione, volume spedizione, categoria cargo e sovratasse in vigore al momento della prenotazione.

Quali sono le opzioni di consegna Aeroflot Cargo?

Come operatore cargo di compagnia aerea, Aeroflot Cargo consegna merci al terminal cargo dell'aeroporto di arrivo piuttosto che all'indirizzo fisico del destinatario. Questa è pratica standard per il trasporto aereo merci e distingue i servizi cargo delle compagnie aeree dalle reti di consegna corriere e pacchi porta a porta. Il destinatario, o il loro agente merci autorizzato, è responsabile per il ritiro della spedizione dal terminal cargo dell'aeroporto di arrivo. Al ritiro, il destinatario deve presentare la Lettera di Trasporto Aereo originale o una copia autorizzata, insieme a identificazione valida e per spedizioni internazionali, la documentazione doganale richiesta per lo sdoganamento nel paese di destinazione.

Per il prodotto transito doganale, il processo di ritiro riflette la struttura normativa del servizio. Il cargo spedito sotto controllo doganale russo arriva all'Aeroporto Sheremetyevo, dove è registrato sotto procedure di transito doganale, e poi continua in avanti verso l'aeroporto di destinazione designato in Russia o CSI. Le formalità doganali sono completate all'aeroporto di destinazione finale piuttosto che a Sheremetyevo, il che significa che il destinatario ritira le merci e gestisce lo sdoganamento all'aeroporto più vicino alla destinazione finale piuttosto che all'hub di transito.

• Ritiro trasporto aereo merci standard: Cargo ritirato dal destinatario o loro agente al terminal cargo dell'aeroporto di destinazione su presentazione della Lettera di Trasporto Aereo
• Documenti richiesti al ritiro: Lettera di Trasporto Aereo originale o copia autorizzata, identificazione valida e documentazione doganale per spedizioni internazionali
• Ritiro transito doganale: Cargo sdoganato e ritirato all'aeroporto di destinazione designato in Russia o CSI, non al punto di transito Sheremetyevo
• Ritiro spedizioniere: Il ritiro può essere eseguito da un agente spedizioniere autorizzato che agisce per conto del destinatario con autorizzazione appropriata

Aeroflot Cargo non opera un servizio di consegna porta a porta dell'ultimo miglio. I mittenti che richiedono consegna end-to-end dall'indirizzo di origine all'indirizzo del destinatario tipicamente lavorano con spedizionieri che coordinano sia la tratta cargo della compagnia aerea che ritiro e consegna locali a origine e destinazione. Questo accordo multimodale è comune nella logistica del trasporto aereo merci internazionale e permette ai mittenti di utilizzare la rete aerea di Aeroflot mentre si affidano ad agenti locali per gestione a terra a ciascuna estremità.

Cosa dovrei fare se il mio pacco Aeroflot Cargo è perso o danneggiato?

Il quadro di responsabilità di Aeroflot Cargo segue la Convenzione di Montreal, il trattato internazionale che governa la responsabilità del vettore aereo per danni, perdite e ritardi del cargo. Per danni al cargo su una spedizione internazionale, un reclamo scritto deve essere presentato entro 14 giorni dalla data in cui il destinatario ha ricevuto le merci. Per ritardi del cargo, il reclamo scritto deve essere depositato entro 21 giorni dalla data in cui il cargo è stato messo a disposizione del destinatario. Reclami presentati oltre questi limiti di tempo potrebbero non essere accettati, quindi è importante agire prontamente nell'identificare qualsiasi problema con la spedizione.

I reclami devono essere presentati per iscritto ad Aeroflot Cargo. La documentazione richiesta per supportare un reclamo tipicamente include la Lettera di Trasporto Aereo originale come contratto di trasporto, una fattura commerciale che stabilisce il valore dichiarato delle merci, un rapporto danni o rapporto di perizia indipendente preparato al momento in cui il danno è stato identificato, e qualsiasi corrispondenza rilevante scambiata con il vettore. Per spedizioni che includevano merci pericolose, la dichiarazione merci pericolose originale presentata al momento della prenotazione forma parte del record documentale e dovrebbe essere inclusa nel fascicolo del reclamo.

• Scadenza reclamo danni: Reclamo scritto presentato entro 14 giorni dal ricevimento del cargo da parte del destinatario
• Scadenza reclamo ritardi: Reclamo scritto presentato entro 21 giorni dalla messa a disposizione del cargo al destinatario
• Quadro responsabilità: Convenzione di Montreal, applicabile al trasporto aereo internazionale
• Documentazione richiesta: Lettera di Trasporto Aereo originale, fattura commerciale, rapporto danni o perizia e corrispondenza rilevante
• Spedizioni merci pericolose: Dichiarazione merci pericolose originale presentata alla prenotazione deve essere inclusa nel fascicolo del reclamo
• Telefono assistenza clienti: +7-495-223-55-55, operato dalla struttura cargo Sheremetyevo

Aeroflot Cargo gestisce spedizioni internazionali e formalità doganali?

Aeroflot Cargo fornisce servizi di trasporto aereo merci internazionale attraverso le rotte attualmente operate da Aeroflot Russian Airlines. L'ambito delle operazioni internazionali è cambiato materialmente dal 2022, quando la chiusura dello spazio aereo nell'Unione Europea, Regno Unito, Stati Uniti e Canada ha rimosso quei corridoi dalla rete interamente. Il cargo internazionale è ora instradato da e verso paesi che mantengono relazioni di spazio aereo aperto con la Russia, inclusi China, Turkey, UAE, India, Egypt, Sri Lanka, Armenia, Azerbaijan, Kazakhstan, Uzbekistan e Kyrgyzstan. Regolamenti di controllo delle esportazioni e sanzioni imposte dai governi occidentali restringono quali categorie di merci possono essere spedite da o verso la Russia tramite qualsiasi vettore, un vincolo che mittenti e spedizionieri devono navigare attentamente al momento della prenotazione.

La documentazione standard richiesta per spedizioni di trasporto aereo merci internazionale su Aeroflot Cargo include la Lettera di Trasporto Aereo, che serve come contratto di trasporto, una fattura commerciale, una lista di imballaggio, e qualsiasi certificato aggiuntivo o licenze richieste per la merce specifica. Le piante richiedono certificati fitosanitari, gli animali vivi richiedono certificati sanitari, e certe merci controllate richiedono licenze di esportazione. Per spedizioni merci pericolose presentate per registrazione doganale, un'applicazione che include la dichiarazione del mittente, la natura delle merci, e il loro campo di applicazione deve essere preparata e presentata per approvazione sia agli aeroporti di origine che di destinazione prima che la spedizione possa procedere.

• Portata internazionale attuale: China, Turkey, UAE, India, Egypt, Sri Lanka, Armenia, Azerbaijan, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan e altri paesi con spazio aereo aperto
• Corridoi sospesi: Unione Europea, Regno Unito, Stati Uniti e Canada, a causa di chiusure spazio aereo in vigore dal 2022
• Documentazione standard: Lettera di Trasporto Aereo, fattura commerciale, lista imballaggio e certificati o licenze specifici per merce
• Dogana merci pericolose: Dichiarazione mittente, descrizione merci e campo di applicazione richiesti per registrazione doganale sia agli aeroporti di origine che destinazione
• Dazi e tasse: Tipicamente responsabilità del destinatario alla destinazione, a meno che un accordo separato sia stato concordato con lo spedizioniere

Il prodotto transito doganale è un servizio internazionale specifico in cui le merci viaggiano da un paese straniero a una destinazione CSI via Aeroporto Sheremetyevo sotto controllo doganale russo. Sotto questo accordo, il cargo non passa attraverso sdoganamento completo all'hub Moscow. Invece, continua sotto sigillo verso l'aeroporto di destinazione in Russia o CSI, dove le formalità doganali sono completate dal destinatario o loro broker doganale. Questo servizio è utilizzato da spedizionieri che instradano cargo verso mercati dell'Asia centrale attraverso il gateway aereo principale della Russia.

Comprensione degli stati di tracciamento

Quando si traccia una spedizione Aeroflot Cargo, il numero Lettera di Trasporto Aereo è utilizzato come riferimento primario. Ogni AWB emessa da Aeroflot utilizza il prefisso numerico 555, che identifica Aeroflot nel sistema di numerazione compagnie IATA, seguito da otto cifre, dando un riferimento nel formato 555-12345678. Il tracciamento può essere eseguito attraverso il portale cargo ufficiale Aeroflot così come attraverso piattaforme di tracciamento cargo aereo di terze parti che si integrano con i feed dati cargo delle compagnie aeree. Gli aggiornamenti sono generati ai principali checkpoint di gestione lungo il percorso della spedizione, dall'accettazione al terminal di origine fino al ritiro finale da parte del destinatario al terminal cargo di destinazione.