Cathay Pacific Cargo tracking

Cos'è Cathay Pacific Cargo?

Cathay Pacific Cargo, rinominata Cathay Cargo nel 2023, è la divisione merci aeree dedicata di Cathay Pacific Airways Limited, un vettore combinato con sede presso l'Hong Kong International Airport. La divisione cargo rappresenta circa il 24% dei ricavi annuali del Gruppo Cathay Pacific, una cifra che riflette quanto le operazioni merci siano centrali per le performance finanziarie complessive dell'azienda. Il vettore trasporta merci sia nelle stive dei velivoli passeggeri sia a bordo di una flotta dedicata di oltre 20 cargo appositamente costruiti, conferendogli flessibilità su diversi tipi di rotte e segmenti merci.

Le origini di Cathay Cargo risalgono alla fondazione di Cathay Pacific Airways il 24 settembre 1946, da parte di due ex piloti dell'Allied Air Force, l'australiano Sydney de Kantzow e l'americano Roy Farrell. Entrambi avevano volato in missioni di rifornimento sopra l'Himalaya durante la Seconda Guerra Mondiale e riconobbero il potenziale commerciale del trasporto aereo attraverso l'Asia in tempo di pace. Le merci furono nell'agenda della compagnia aerea fin dai primi anni. Il 28 gennaio 1950, il vettore iniziò i servizi merci dedicati da Sydney a Shanghai dopo aver ottenuto una licenza merci in Australia. Nel 1976, fu lanciato il marchio formale Cathay Pacific Cargo, rendendo la compagnia il primo vettore asiatico a stabilire un marchio di servizio cargo dedicato. Il Boeing 747F divenne il pilastro della flotta cargo dal 1982 in poi, quando il vettore acquisì il suo primo 747 cargo da British Airways.

Un importante traguardo infrastrutturale fu raggiunto nel 2013 quando il Cathay Pacific Cargo Terminal iniziò le operazioni complete presso l'Hong Kong International Airport. Progettato con una capacità di throughput annuale di 2,7 milioni di tonnellate, l'impianto aumentò la capacità totale di movimentazione cargo di HKIA del 50% all'apertura, da circa 4,8 milioni a 7,4 milioni di tonnellate all'anno. Nel dicembre 2023, il vettore annunciò un ordine fermo per 6 cargo Airbus A350F di nuova generazione, con diritti contrattuali per acquisirne altri 20, rappresentando un investimento significativo nella capacità merci a lungo raggio per gli anni a venire. Nello stesso anno, la divisione si rinominò formalmente da Cathay Pacific Cargo a Cathay Cargo come parte della strategia di marchio master unificato del gruppo.

• Fondazione: Cathay Pacific Airways stabilita il 24 settembre 1946; il marchio Cathay Pacific Cargo lanciato nel 1976; rinominato Cathay Cargo nel 2023
• Sede: 9F, Central Tower, 8 Scenic Road, Lantau, Hong Kong SAR, China, presso l'Hong Kong International Airport
• Aeroporto hub: Hong Kong International Airport, classificato come l'aeroporto cargo internazionale più trafficato al mondo per volume per anni consecutivi
• Società madre: Cathay Pacific Airways Limited, con Swire Pacific Limited che detiene circa il 45-48% delle azioni e Air China Limited che detiene circa il 30%
• Codice vettore IATA: CX
• Prefisso Air Waybill: 160, dando a tutte le Air Waybill Cathay Cargo il formato 160-XXXXXXXX
• Flotta cargo: 14 Boeing 747-8F e 6 Boeing 747-400ERF, per un totale di 20 cargo dedicati, con 6 Airbus A350F in ordine fermo
• Throughput cargo annuale: 1,5 milioni di tonnellate nel 2024, in aumento dell'11% anno su anno
• Certificazioni di qualità: IATA CEIV Pharma, CEIV Fresh, CEIV Live Animals, e CEIV Lithium Batteries
• Quota ricavi cargo: Circa il 24% dei ricavi annuali totali del Gruppo Cathay Pacific

Il vettore ha ottenuto diversi premi industriali, incluso l'Air Transport World Cargo Airline of the Year sia nel 2023 che nel 2025 e il Payload Asia Overall Carrier of the Year per la regione Asia-Pacifico nel 2022. Cathay Cargo è particolarmente noto per le sue capacità di logistica farmaceutica, la sua infrastruttura di movimentazione deperibili, e la sua adozione precoce dello standard dati IATA ONE Record per lo scambio di informazioni di spedizione e doganali in tempo reale. La rete combinata passeggeri e cargo dà al gruppo accesso a oltre 190 destinazioni in oltre 60 paesi, con l'Hong Kong International Airport che serve come hub primario per tutte le operazioni cargo internazionali.

In quali paesi consegna Cathay Pacific Cargo?

La rete di Cathay Cargo si estende su oltre 190 destinazioni in oltre 60 paesi, attingendo sia alla capacità di stiva della flotta passeggeri Cathay Pacific sia ai servizi cargo dedicati del vettore. L'Hong Kong International Airport è l'unico hub primario, e le operazioni del vettore sono state centrali nello stabilire HKIA come l'aeroporto cargo internazionale più trafficato al mondo. I servizi cargo programmati dedicati raggiungono circa 45 destinazioni globalmente, coprendo le principali rotte commerciali attraverso Nord America, Europa, Medio Oriente, Asia Meridionale, Sud-Est Asiatico, e Asia Nord-Orientale.

La rete cargo raggiunge importanti gateway nordamericani inclusi Atlanta, Calgary, Chicago, Columbus in Ohio, Dallas, e Los Angeles. In Europa, le destinazioni cargo principali includono Amsterdam e Frankfurt, con la rete di stiva passeggeri che estende l'accesso attraverso il più ampio mercato europeo. Il Medio Oriente è servito attraverso Dubai. All'interno dell'Asia, la copertura cargo è particolarmente densa, abbracciando Bengaluru, Chennai, Chengdu, Chongqing, Colombo, Dhaka, Hanoi, Ho Chi Minh City, Hyderabad, Jakarta, Kolkata, Mumbai, New Delhi, Osaka, Penang, Phnom Penh, Seoul, Shanghai, Singapore, Taipei, Tokyo, Xiamen, e Zhengzhou, tra altri. La rotta Hong Kong-Taipei registra la più alta frequenza di voli su singola tratta nella rete, con oltre 4.444 voli documentati.

• Nord America: Atlanta, Calgary, Chicago, Columbus (Ohio), Dallas, e Los Angeles su servizi cargo dedicati, con capacità di stiva passeggeri che estende l'accesso a città aggiuntive di USA e Canada
• Europa: Amsterdam e Frankfurt su servizi cargo dedicati, con copertura europea più ampia attraverso stati membri UE, Regno Unito, e Svizzera via rete passeggeri
• Medio Oriente: Dubai, con collegamenti attraverso la regione del Golfo via servizi passeggeri
• Asia Meridionale: Bengaluru, Chennai, Colombo, Dhaka, Hyderabad, Kolkata, Mumbai, e New Delhi
• Sud-Est Asiatico: Hanoi, Ho Chi Minh City, Jakarta, Penang, Phnom Penh, Singapore, Bangkok, e Manila, tra altri
• Asia Nord-Orientale: Osaka, Seoul, Shanghai, Taipei, Tokyo, Xiamen, e Zhengzhou

Cathay Cargo ha anche sviluppato collegamenti intermodali che collegano la Greater Bay Area della Cina meridionale all'hub HKIA. Il vettore fu la prima compagnia aerea e operatore terminale cargo ad avere cargo formalmente accettato a Dongguan nel Delta del Fiume delle Perle e trasportato via mare all'Hong Kong International Airport per trasporto aereo in uscita, creando un percorso di esportazione intermodale mare-aria per i produttori della regione sotto il Logistics Park Pilot Scheme dell'Airport Authority Hong Kong. In Vietnam, i servizi cargo completi sia da Ho Chi Minh City che da Hanoi iniziarono nel marzo 2008, riflettendo l'importanza crescente del paese come base manifatturiera e di esportazione nel Sud-Est Asiatico.

Quali sono i servizi Cathay Pacific Cargo e i tempi di consegna?

Cathay Cargo organizza le sue soluzioni merci in una suite strutturata di prodotti marchiati, ciascuno mirato a uno specifico segmento cargo con protocolli di movimentazione dedicati, certificazioni, e impegni di servizio. Il portafoglio copre trasporto aereo generale, spedizioni express, farmaceutici sensibili alla temperatura, deperibili, animali vivi, merci di alto valore, merci pericolose, cargo di progetto sovradimensionato, e posta internazionale. Circa il 50% di tutto il cargo trasportato dal Gruppo Cathay Pacific è trasportato nelle stive dei velivoli passeggeri, con il resto trasportato su cargo dedicati.

• Cathay Pharma: Soluzione merci farmaceutiche certificata IATA CEIV Pharma, supportata da un Pharma Handling Centre appositamente costruito presso HKIA con capacità di processare 235.000 tonnellate di cargo farmaceutico all'anno, area di stoccaggio refrigerato raddoppiata, e supporto clienti dedicato 24/7
• Cathay Fresh: Logistica deperibili che copre prodotti freschi, frutti di mare, fiori recisi, e frutti di mare vivi con gestione completa della catena del freddo. Cathay Cargo fu la prima compagnia aerea e operatore terminale cargo al mondo a conseguire la certificazione IATA CEIV Fresh
• Cathay Live Animal: Trasporto di animali vivi in conformità con le IATA Live Animals Regulations. Cathay Pacific fu la prima compagnia aerea in Asia a conseguire l'accreditamento IATA CEIV Live Animals, con la certificazione rinnovata nel settembre 2023
• Cathay Secure: Soluzione cargo di alto valore con protocolli di sicurezza potenziati durante tutto il ciclo di vita della spedizione, progettata per gioielleria, elettronica, beni di lusso, e valuta
• Cathay Dangerous Goods: Trasporto gestito di merci pericolose classificate IATA, incluso un Cargo Agent Operation Programme per l'educazione di agenti e spedizionieri e uno schema di indennizzo per articoli mal etichettati. Il vettore detiene l'accreditamento IATA CEIV Lithium Batteries sia come compagnia aerea che a livello di handling a terra
• Cathay Courier: Servizio express per piccoli pacchi, e-commerce di alto valore, effetti personali, e documenti, con tracciamento per pezzo, sdoganamento dedicato, e un impegno "next flight out" una volta che le spedizioni sono accettate all'origine
• Cathay Expert: Supporto logistico personalizzato per cargo sovradimensionato, speciale, o di progetto che non può essere gestito sotto procedure standard, con soluzioni su misura fornite da personale operativo dedicato
• Cathay Mail: Soluzione specializzata per la movimentazione di posta internazionale, servendo operatori postali e clienti relativi alla posta

I tempi di transito pubblicati più specifici si applicano al prodotto Cathay Courier. Le spedizioni regionali intra-Asia transitano entro circa 24 ore dall'accettazione all'origine, mentre le spedizioni a lungo raggio o quelle che transitano attraverso Hong Kong sono tipicamente consegnate entro 24-48 ore. L'impegno "next flight out" significa che le spedizioni express sono caricate sul prossimo volo disponibile una volta accettate alla stazione di partenza, minimizzando il tempo di sosta prima della partenza.

Per cargo generale e soluzioni specializzate come Cathay Pharma, Cathay Fresh, e Cathay Live Animal, i tempi di transito dipendono dalla rotta e sono forniti al momento della prenotazione. La struttura hub-and-spoke della rete, con HKIA come punto di collegamento primario, significa che la maggior parte delle spedizioni intercontinentali comporta un transito Hong Kong, con il tempo di scalo incluso nella finestra di transito quotata. Il tempo di sdoganamento alla destinazione non rientra nel controllo diretto del vettore e si aggiunge al tempo totale di consegna porta a porta per qualsiasi spedizione transfrontaliera.

Quali sono le tariffe Cathay Pacific Cargo e le dimensioni massime accettate?

I prezzi merci di Cathay Cargo si basano sul peso tassabile, che è il maggiore tra il peso lordo effettivo e il peso volumetrico o dimensionale della spedizione. Le tariffe sono dinamiche e fluttuano con i prezzi del carburante, la domanda di rotta, il livello di prodotto specifico selezionato, e il canale di prenotazione utilizzato. Le informazioni tariffarie attuali sono disponibili attraverso la piattaforma di prenotazione online Click and Ship e attraverso il portale EzyCargo, entrambi i quali mostrano prezzi e disponibilità spazio dal vivo al momento della prenotazione.

I limiti massimi di peso e dimensione per singole spedizioni dipendono dal tipo di aeromobile che opera una data rotta. I cargo Boeing 747-8F nella flotta sono capaci di trasportare pezzi singoli sovradimensionati e sovrapeso che superano la capacità delle stive passeggeri standard. Il prodotto Cathay Expert è specificamente progettato per tali spedizioni e fornisce supporto operativo personalizzato per cargo di progetto e sovradimensionato con requisiti non standard. Per le spedizioni Cathay Courier, le dimensioni dei pezzi devono essere compatibili con i sistemi di movimentazione cargo standard, con limiti pubblicati specifici forniti nella fase di quotazione basati sulla coppia origine-destinazione applicabile.

• Base di prezzo: Peso tassabile, definito come il maggiore tra peso lordo effettivo e peso volumetrico, moltiplicato per la tariffa applicabile per chilogrammo per la rotta e livello di prodotto
• Disponibilità tariffe: Prezzi e disponibilità spazio dal vivo mostrati attraverso le piattaforme di prenotazione Click and Ship ed EzyCargo al momento della prenotazione
• Limiti cargo generale: Variano per tipo di aeromobile e rotta. I cargo Boeing 747-8F possono ospitare pezzi singoli grandi che superano la capacità standard delle stive
• Cargo sovradimensionato: Gestito sotto il prodotto Cathay Expert con supporto operativo personalizzato per dimensioni e pesi non standard
• Limiti pacchi courier: Limiti specifici di peso e dimensione per spedizioni Cathay Courier forniti nella fase di quotazione basati sulla rotta applicabile

Quali sono le opzioni di consegna Cathay Pacific Cargo?

Cathay Cargo opera principalmente come vettore aereo merci business-to-business, con il modello di servizio principale che è aeroporto-aeroporto. Sotto questo modello, le spedizioni sono consegnate da spedizionieri autorizzati che agiscono per conto del mittente al terminale cargo origine e ritirate al terminale destinazione dal destinatario o loro agente nominato dopo lo sdoganamento. Questo riflette il focus del vettore su rotte commerciali che coinvolgono speditori commerciali, produttori, esportatori, e compagnie di spedizione piuttosto che singoli destinatari di pacchi.

Il prodotto Cathay Courier offre un modello esteso che include ritiro first-mile dai locali del mittente e consegna last-mile all'indirizzo del destinatario, insieme all'opzione standard aeroporto-aeroporto. Questo rende Cathay Courier il prodotto più accessibile nel portafoglio per commercianti e-commerce, individui che inviano effetti personali, e mittenti di documenti che richiedono gestione express con ritiro e consegna inclusi. Tracciamento per pezzo e sdoganamento dedicato sono forniti durante tutto il servizio sia a livello aeroporto-aeroporto che porta a porta.

• Aeroporto-aeroporto: Modello standard per merci business-to-business. Le spedizioni sono consegnate al terminale cargo origine da spedizionieri e ritirate al terminale destinazione dal destinatario o loro agente dopo lo sdoganamento
• Porta a porta (Cathay Courier): Ritiro first-mile dai locali del mittente e consegna last-mile all'indirizzo del destinatario, disponibile per spedizioni express Cathay Courier
• Monitoraggio Ultra Track: Monitoraggio in tempo reale via data-logger Bluetooth Low Energy fisicamente attaccati alle singole spedizioni, catturando localizzazione GPS, temperatura, umidità, livelli di luce, e dati di vibrazione. Il Operations Control Centre 24/7 può inviare istruzioni correttive al personale rampa e terminale se qualsiasi parametro devia dalle soglie concordate. I clienti possono iniziare chat dal vivo con il Operations Control Centre direttamente dall'interfaccia di tracciamento mentre la spedizione è in transito

Cosa devo fare se il mio pacco Cathay Pacific Cargo è perso o danneggiato?

I reclami per cargo perso, danneggiato, o ritardato sono regolati dalla Convenzione di Montreal, il trattato internazionale applicabile al trasporto aereo merci internazionale, così come dalle Conditions of Carriage for Cargo del vettore e i termini del contratto Air Waybill. Qualsiasi danno visibile o mancanza deve essere annotato al momento in cui la spedizione è ritirata dal terminale cargo destinazione. I reclami scritti formali devono essere presentati entro i tempi stabiliti dalla Convenzione di Montreal, che sono 14 giorni dalla consegna per merci danneggiate, 21 giorni per merci ritardate, e 2 anni dalla data di consegna o consegna prevista per merci perse.

Cathay Cargo mantiene uffici cargo globalmente per gestire richieste commerciali, operative, e reclami. Negli Stati Uniti, gli uffici sono situati presso Washington Dulles International Airport, San Francisco International Airport, e Los Angeles International Airport. L'indirizzo registrato globale per il gruppo è 9F, Central Tower, 8 Scenic Road, Lantau, Hong Kong SAR, China. I canali di supporto includono moduli di contatto del sito web, richieste telefoniche attraverso uffici cargo locali, chat dal vivo, e messaggistica diretta via Facebook e X, precedentemente noto come Twitter.

• Passo 1 - Registrare danno al ritiro: Annotare qualsiasi danno visibile, mancanza, o perdita al momento in cui la spedizione è ritirata dal terminale cargo destinazione, prima di firmare la ricevuta
• Passo 2 - Raccogliere documentazione: Raccogliere l'Air Waybill originale, fattura commerciale, packing list, e fotografie di qualsiasi danno visibile o difetto di imballaggio prima di presentare
• Passo 3 - Presentare entro scadenze Convenzione Montreal: 14 giorni dalla consegna per danno, 21 giorni per ritardo, e 2 anni dalla data di consegna o consegna prevista per perdita
• Passo 4 - Contattare un ufficio cargo: Inviare il reclamo attraverso l'ufficio Cathay Cargo più vicino o il modulo di contatto del sito web del vettore. Gli uffici USA sono situati presso Washington Dulles, San Francisco, e Los Angeles
• Quadro normativo: I reclami sono soggetti alla Convenzione di Montreal, alle Cathay Pacific Conditions of Carriage for Cargo, e ai termini del contratto Air Waybill

Cathay Pacific Cargo gestisce spedizioni internazionali e formalità doganali?

Cathay Cargo è fondamentalmente un vettore internazionale, con praticamente tutto il suo business che coinvolge trasporto aereo merci transfrontaliero soggetto a regolamenti doganali di importazione ed esportazione attraverso giurisdizioni multiple. Il vettore si conforma ai requisiti Pre-Load Advanced Cargo Information imposti dalle autorità doganali dei paesi importatori, incluso l'Import Control System 2 dell'Unione Europea, il programma Air Cargo Advance Screening di US Customs and Border Protection, e regimi simili in Canada e Emirati Arabi Uniti. Questi dati di pre-screening devono essere trasmessi prima che una spedizione sia caricata sull'aeromobile, e lo stato di autorizzazione risultante è visibile nel record di tracciamento della spedizione.

Alla fine del 2024, Cathay Cargo divenne la prima compagnia aerea al mondo a fornire aggiornamenti di stato doganale in tempo reale via il protocollo dati IATA ONE Record. Questa integrazione alimenta lo stato doganale dal vivo dai sistemi doganali europei, statunitensi, canadesi, ed EAU direttamente negli strumenti di tracciamento rivolti ai clienti, arrivando un anno intero prima dell'obiettivo di adozione ONE Record a livello industriale IATA di gennaio 2026. L'implementazione tecnica fu svolta in partnership con Global Logistics System Hong Kong Company Limited. Il primo spedizioniere basato a Hong Kong ad andare dal vivo sul collegamento ONE Record fu Sinotrans Hong Kong Air Transportation Development, nel gennaio 2025.

Il vettore processa il 100% delle sue spedizioni esportazione Hong Kong su Air Waybill elettronica, eliminando documentazione cartacea per il contratto airway bill all'origine, con penetrazione Air Waybill elettronica attraverso la rete globale a circa il 95%. Dazi doganali, tasse di importazione, e tariffe applicabili alla destinazione sono normalmente responsabilità del destinatario, a meno che termini Delivered Duty Paid siano stati concordati tra mittente e destinatario. Il vettore gestisce la presentazione di documenti doganali e lo scambio dati di pre-autorizzazione, ma la responsabilità finanziaria per i dazi spetta alla parte importatrice sotto accordi merci standard.

• Conformità PLACI: Dati doganali pre-carico trasmessi alle autorità doganali UE (ICS2), USA (CBP ACAS), canadesi, ed EAU prima che il cargo sia caricato sull'aeromobile
• Air Waybill elettronica: 100% delle spedizioni esportazione Hong Kong processate su eAWB. La penetrazione eAWB globale attraverso la rete si attesta a circa il 95%
• IATA ONE Record: Prima compagnia aerea mondiale a fornire stato doganale in tempo reale via protocollo IATA ONE Record, integrato con sistemi doganali in UE, USA, Canada, ed EAU
• Dazi e tasse: Normalmente responsabilità finanziaria del destinatario alla destinazione, a meno che termini Delivered Duty Paid siano concordati tra mittente e destinatario
• Merci pericolose: Gestite sotto il prodotto Cathay Dangerous Goods in conformità con IATA Dangerous Goods Regulations. Il vettore detiene accreditamento IATA CEIV Lithium Batteries sia a livello compagnia aerea che a livello handling a terra

Comprendere gli stati di tracciamento

Quando si traccia una spedizione Cathay Cargo online, ogni stato corrisponde a un traguardo fisico nel viaggio della spedizione. Cathay Cargo usa l'Air Waybill come identificatore di tracciamento primario, con tutti i numeri spedizione che seguono il formato 160-XXXXXXXX, usando il prefisso IATA del vettore di 160 seguito da un numero unico a 8 cifre. Lo strumento di tracciamento standard consente tracciamento simultaneo di fino a 5 numeri Air Waybill alla volta e registra circa 20 eventi traguardo distinti attraverso l'intero ciclo di vita della spedizione. La tabella sotto copre i principali stati di tracciamento così come gli stati di autorizzazione Pre-Load Advanced Cargo Information che appaiono per spedizioni soggette a requisiti di pre-screening doganale.