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Che cos'è Centex?

Centex, formalmente registrata come Qingdao Centex Int'l Freight and Forwarding Co., Ltd., è un gruppo cinese di spedizionieri internazionali e logistica con oltre 30 anni di storia operativa. L'azienda detiene una licenza di spedizione internazionale di Classe A, primo livello, dal Ministero del Commercio cinese, la classificazione più alta disponibile nel paese, ed è stata ripetutamente classificata tra le prime 100 imprese cinesi di spedizione e le prime 50 imprese logistiche private in Cina dalla China International Freight Forwarders Association, o CIFA. Centex è un membro a livello direttivo e membro fondatore di CIFA e possiede l'adesione FIATA, la certificazione di gestione qualità ISO 9001, la certificazione di sicurezza informatica ISO 27001 e una designazione di impresa logistica di livello AAA dalla China Federation of Logistics and Purchasing.

Le origini dell'azienda risalgono al 1994 a Dalian, provincia del Liaoning, dove l'entità fondatrice fu stabilita come uno dei primi spedizionieri internazionali con licenza di Classe A approvati dal precedente Ministero del Commercio Estero e della Cooperazione Economica cinese. Entro la fine degli anni '90, Centex si era classificata tra le prime 100 imprese internazionali di trasporto merci e logistica della Cina e aveva costruito rapporti di agenzia in oltre 100 paesi. La filiale di Qingdao, aperta nel 2005, crebbe fino a diventare la nuova sede operativa del gruppo, e l'attività fu formalmente riorganizzata sotto il marchio Centex Group nel 2006. Una filiale di Tianjin fu aggiunta nel 2007, e nel 2008 la rete era cresciuta a oltre 20 filiali e uffici in tutta la Cina, supportata da joint venture a Hong Kong e Corea del Sud.

Un capitolo chiave nello sviluppo di Centex si aprì nel 2011 e 2012, quando l'azienda stabilì una controllata interamente posseduta a São Paulo, Brasile, rendendola uno dei primi spedizionieri cinesi a stabilire una presenza operativa permanente in quel paese. I primi clienti brasiliani includevano grandi imprese cinesi come XCMG, BYD, China Communications Construction Company, Three Gorges Corporation e CRRC. L'azienda entrò nel business dell'e-commerce transfrontaliero nel 2018 con il lancio del suo canale per piccoli pacchi Brazil Express e nello stesso anno divenne fornitore logistico designato per il programma Cross Border Trading di MercadoLibre. Nel 2021, le strutture di magazzinaggio doganale in Brasile erano operative e fu lanciata una piattaforma di distribuzione B2B che collegava i venditori cinesi a oltre 40 piattaforme di e-commerce brasiliane locali.

• Fondata: 1994 a Dalian, provincia del Liaoning, come uno dei primi spedizionieri internazionali con licenza di Classe A della Cina
• Sede centrale: 16° Piano, China Stone Mansion, No. 37 Xianggang Middle Road, Distretto Shinan, Qingdao, Provincia dello Shandong, Cina
• Controllata brasiliana: Centex Brasil (interamente posseduta), con sede a São Paulo, Brasile
• Licenza di trasporto: Licenza di spedizione internazionale di Classe A, Ministero del Commercio cinese
• Certificazioni: ISO 9001 (gestione qualità), ISO 27001 (sicurezza informatica), designazione di impresa logistica di livello AAA, registrazione NVOCC
• Affiliazioni industriali: Membro fondatore a livello direttivo di CIFA, membro FIATA, membro Amazon SPN (Service Provider Network)
• Partnership e-commerce: Fornitore logistico designato per MercadoLibre Cross Border Trading, partner cooperativo ufficiale per Amazon Brasil e la rete di magazzini ecologici AliExpress
• Forza lavoro brasiliana: Oltre 400 professionisti fluenti in cinese, portoghese e inglese

Centex si posiziona principalmente come specialista premium del trasporto merci dalla Cina al Sud America, con il Brasile come mercato centrale nella sua strategia internazionale. La Cina è stata il più grande partner commerciale del Brasile per oltre 14 anni consecutivi, con il commercio bilaterale che ha superato i 100 miliardi di dollari annualmente per cinque anni consecutivi dal 2022. L'ambasciata cinese in Brasile ha nominato Centex il miglior fornitore di servizi logistici per le imprese cinesi operanti in quel paese, e l'azienda detiene una designazione di agente logistico autorizzato COSCO in Brasile, una delle poche designazioni di questo tipo disponibili agli intermediari logistici. Centex opera voli charter dedicati da Shenzhen e Hong Kong al Brasile con tre-cinque voli per settimana, un impegno significativo di capacità di trasporto aereo merci su una singola rotta commerciale.

In quali paesi consegna Centex?

Centex gestisce una rete domestica cinese di 28 organizzazioni distribuite nelle principali città portuali e centri commerciali del paese. La sede centrale di Qingdao funge da hub operativo centrale, con sedi filiali confermate che includono Dalian, la sede fondatrice originale del 1994, Tianjin, Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Xiamen, Fuzhou, Nanjing, Weifang e Weihai. Questa presenza domestica posiziona gli uffici Centex adiacenti a quasi tutti i principali porti container cinesi, dalla Bohai Rim nel nord attraverso il Delta dello Yangtze fino al Delta del Fiume delle Perle nel sud, coprendo l'intera lunghezza della costa orientata all'esportazione della Cina.

A livello internazionale, Centex mantiene rapporti di agenzia in oltre 100 paesi. Le rotte prioritarie dichiarate dall'azienda sono il Sud America con il Brasile come mercato di punta, il Sud-Est asiatico, l'Europa e gli Stati Uniti, India e Pakistan, e il Medio Oriente. La copertura secondaria si estende all'Africa e all'Asia orientale, con Giappone e Corea del Sud serviti storicamente attraverso accordi di joint venture. L'operazione brasiliana è la presenza all'estero più sviluppata, con una controllata interamente posseduta a São Paulo e strutture di magazzinaggio doganale sia nello stato di São Paulo che nello stato di Santa Catarina nel Brasile meridionale.

• Cina continentale (domestica): Copertura completa attraverso 28 organizzazioni filiali in tutte le principali città portuali e hub commerciali
• Sud America: Brasile (controllata interamente posseduta a São Paulo; magazzini doganali negli stati di São Paulo e Santa Catarina), Cile e altre destinazioni sudamericane
• Sud-Est asiatico: Copertura regionale attraverso rete di agenti in più mercati del Sud-Est asiatico
• Europa: Paesi dell'Unione Europea e altre destinazioni europee tramite partnership di agenti
• Nord America: Stati Uniti e Canada
• India e Pakistan: Corridoio dedicato con status di unità fondatrice nella China-Pakistan Supply Chain Service Platform, stabilita nel 2000
• Medio Oriente: Stati del Golfo e destinazioni più ampie del Medio Oriente
• Africa e Asia orientale: Copertura secondaria inclusi Giappone e Corea del Sud

Per le spedizioni dalla Cina al Brasile, Centex opera come fornitore logistico end-to-end piuttosto che come semplice agente di trasporto. L'azienda gestisce voli charter dedicati da Shenzhen e Hong Kong al Brasile tre-cinque volte per settimana e per la consegna finale all'interno del Brasile, collabora con Brazil Post, Correios, per raggiungere i destinatari in tutti i territori brasiliani. Questa struttura significa che un pacco spedito dalla Cina attraverso il canale Centex Brazil Express è gestito da Centex dal punto di origine fino alla consegna postale brasiliana, con Correios che completa l'ultimo tratto fino alla porta del destinatario.

Quali sono i servizi Centex e i tempi di consegna?

Le operazioni di trasporto marittimo di Centex sono costruite sulla sua registrazione NVOCC presso il Ministero dei Trasporti cinese e su un'ampia gamma di opzioni di container e tipi di carico. Le spedizioni Full Container Load, o FCL, sono gestite in container standard a secco così come in container open-top, flat-rack, refrigerati e frame. Il consolidamento Less Than Container Load, o LCL, è una particolare forza operativa sulle rotte sudamericane inclusi Brasile e Cile. L'azienda gestisce anche carichi alla rinfusa, break-bulk, spedizioni Roll-on/Roll-off, carichi fuori sagoma e oversize, e trasporto di merci pericolose sotto le normative applicabili. Il transito marittimo dalla Cina al Brasile richiede approssimativamente 30-45 giorni in totale.

I servizi di trasporto aereo sono offerti sotto certificazione agente IATA. La caratteristica più distintiva della capacità di trasporto aereo di Centex è la sua operazione charter dedicata che va da Shenzhen e Hong Kong al Brasile con tre-cinque voli per settimana, supportata da partnership aeree con Air China, China Eastern Airlines, All Nippon Airways e vari vettori sudcoreani. Il trasporto aereo standard dalla Cina al Brasile richiede 7-14 giorni. Centex gestisce anche trasporti multimodali combinando mare, terra, aria e modalità ferroviarie, possedendo una qualifica di sistema di gestione trasporto ferroviario, FMS, per le operazioni China Railway e fornendo servizi di rimorchio camion transfrontalieri con monitoraggio GPS in tempo reale.

La linea pacchi Brazil Express, lanciata nel 2018, è un canale dedicato per piccoli pacchi dalla Cina al Brasile per venditori di e-commerce transfrontaliero. Il servizio accetta carichi generali, carichi speciali, merci elettriche pure e merci contenenti componenti elettrici, con tracciamento completo della spedizione registrato alle tappe di partenza del volo, sdoganamento e consegna finale. Il transito standard richiede 10-15 giorni lavorativi per la maggior parte delle destinazioni brasiliane. Una variante fast-track si suddivide in circa 2-5 giorni per le fasi di elaborazione seguiti da 7-10 giorni per la consegna all'interno del Brasile. Le destinazioni nell'entroterra da São Paulo richiedono tipicamente ulteriori 2-5 giorni di transito domestico brasiliano.

Centex offre anche logistica di progetto e ingegneria per carichi pesanti e oversize. I progetti clienti documentati includono logistica per la costruzione dell'impianto di produzione XCMG Brasil, spedizioni di veicoli automotive Chery e trasporto di attrezzature per centrali elettriche in Sri Lanka e Indonesia. I servizi in questa categoria coprono charter di progetto, movimentazione portuale e coordinamento trasporti nel paese. Oltre al trasporto merci, l'azienda fornisce servizi ausiliari specifici per il Brasile incluso assistenza per la registrazione aziendale, rappresentanza legale locale e contabilità, supporto per la certificazione di prodotti per gli enti di standardizzazione brasiliani, inclusi Inmetro, Anvisa e Anatel, e accesso al marketing di marchi attraverso una rete di oltre 20.000 partnership di creatori di contenuti brasiliani.

• Trasporto marittimo (FCL): 30-45 giorni dalla Cina al Brasile; container a secco, open-top, flat-rack, refrigerati e frame disponibili; anche Ro-Ro, rinfuse, break-bulk, fuori sagoma e merci pericolose gestiti
• Trasporto marittimo (LCL): Servizio di consolidamento con particolare forza sulle rotte Brasile e Cile
• Trasporto aereo: 7-14 giorni dalla Cina al Brasile; voli charter dedicati da Shenzhen e Hong Kong al Brasile 3-5 volte per settimana; certificato agente IATA
• Linea pacchi Brazil Express: 10-15 giorni lavorativi standard; variante fast-track disponibile; canale dedicato piccoli pacchi e-commerce che accetta merci generali, elettriche pure e contenenti batterie
• Trasporto multimodale: Combinazioni ferrovia, strada, mare e aria con qualifica ferroviaria FMS e monitoraggio GPS camion in tempo reale
• Sdoganamento: Dichiarazione esportazione in tutti i principali porti cinesi; percorso sdoganamento postale in Brasile tramite partnership Correios
• Magazzinaggio estero (Brasile): Magazzini doganali negli stati di São Paulo e Santa Catarina; opzioni evasione stesso giorno e giorno successivo; etichettatura, riconfezionamento, fotografia ed elaborazione resi disponibili
• Piattaforma e-commerce transfrontaliero: Collega venditori cinesi a 40+ piattaforme brasiliane inclusi MercadoLibre, Amazon Brasil, AliExpress, Americanas, Shopee, eBay e DHGate
• Logistica progetto e ingegneria: Carichi pesanti e oversize; charter di progetto; coordinamento nel paese a destinazione

Quali sono le tariffe Centex e le dimensioni massime accettate?

Centex non pubblica tabelle tariffarie fisse nei suoi materiali pubblici, il che è pratica standard nell'industria della spedizione dove i prezzi sono quotati individualmente in base a origine, destinazione, tipo di carico e condizioni di mercato prevalenti. Per le spedizioni LCL di trasporto marittimo, le tariffe sono calcolate su base tonnellata di ricavo, il che significa che il vettore applica tariffe a qualunque sia maggiore tra il peso lordo della spedizione e il suo peso volumetrico. Per il trasporto marittimo FCL, la tariffazione è determinata dal tipo di container e dalla tariffa della rotta commerciale applicabile al momento della prenotazione. Nessun limite specifico di dimensione o peso del pacco per il servizio pacchi Brazil Express è stato trovato nella documentazione pubblicamente disponibile.

Le tariffe del trasporto aereo sono calcolate sul peso tariffabile, che è il maggiore tra il peso lordo effettivo e il peso dimensionale. Un divisore volumetrico converte il volume fisico della spedizione in un equivalente peso, e la cifra più alta delle due diventa la base per la tariffa del trasporto. Il servizio piccoli pacchi Brazil Express segue un modello di peso tariffabile simile, con tabelle tariffarie specifiche per chilogrammo disponibili attraverso quotazione diretta dagli uffici Centex piuttosto che pubblicamente. Per carichi di progetto e pesanti, la tariffazione è negoziata individualmente in base alle dimensioni specifiche, peso, requisiti di movimentazione e instradamento di ogni spedizione.

• Tariffazione trasporto marittimo LCL: Base tonnellata di ricavo; il maggiore tra peso lordo o peso volumetrico è usato come unità tariffabile
• Tariffazione trasporto marittimo FCL: Basata su tipo container (20 piedi, 40 piedi, specializzati) e tariffa di mercato rotta commerciale corrente
• Tariffazione trasporto aereo: Base peso tariffabile; il maggiore tra peso effettivo o peso dimensionale
• Tariffazione pacchi Brazil Express: Base peso tariffabile; tabelle tariffarie disponibili su richiesta diretta dagli uffici Centex
• Tariffazione carico progetto: Negoziata individualmente in base a dimensioni carico, peso e requisiti specifici di movimentazione
• Tabelle tariffarie pubblicate: Non pubblicamente disponibili; la tariffazione si ottiene attraverso quotazione diretta dall'ufficio filiale Centex pertinente

Quali sono le opzioni di consegna Centex?

Per i pacchi e-commerce transfrontaliero consegnati in Brasile, Centex instrada la consegna ultimo miglio attraverso la sua partnership con Brazil Post, o Correios. I destinatari in Brasile ricevono i loro pacchi attraverso la rete di consegna Correios stabilita, che copre tutti i comuni brasiliani. Questa partnership serve anche come meccanismo per lo sdoganamento postale sul canale Brazil Express. Per le consegne di trasporto marittimo e aereo, la consegna a magazzini o stazioni merci specificati dal cliente nei porti di destinazione è l'accordo standard, coerente con la pratica generale di spedizione.

Per i venditori che utilizzano i magazzini doganali esteri di Centex in Brasile, sono disponibili due approcci di evasione. L'opzione di distribuzione B2B collega l'inventario del magazzino direttamente ai partner retail ed e-commerce locali attraverso una rete di oltre 40 piattaforme brasiliane. L'opzione di evasione diretta al consumatore consente la spedizione stesso giorno o giorno successivo di ordini clienti individuali dalle strutture di magazzino degli stati di São Paulo e Santa Catarina. Prima della spedizione, i magazzini offrono servizi aggiuntivi inclusi etichettatura prodotti, riconfezionamento, fotografia ed elaborazione resi, consentendo ai venditori cinesi di localizzare le loro spedizioni per il mercato brasiliano senza gestire questi passaggi dalla Cina.

• Consegna ultimo miglio in Brasile: Gestita da Brazil Post (Correios) per spedizioni pacchi; copre tutti i comuni brasiliani
• Consegna merci: A magazzini o stazioni merci specificati dal cliente nei porti di destinazione per consegne trasporto marittimo e aereo
• Distribuzione B2B (magazzini Brasile): Distribuzione diretta dalle strutture brasiliane ai partner retail ed e-commerce locali attraverso 40+ piattaforme
• Evasione consumatori (magazzini Brasile): Spedizione stesso giorno o giorno successivo dalle strutture degli stati di São Paulo e Santa Catarina
• Servizi magazzino pre-spedizione: Etichettatura, riconfezionamento, fotografia ed elaborazione resi disponibili nelle strutture brasiliane

Cosa devo fare se il mio pacco Centex è perso o danneggiato?

Per le spedizioni gestite attraverso Centex, il primo passo è contattare direttamente il supporto clienti dell'azienda. La linea diretta sede centrale Cina principale e la linea diretta Qingdao sono i canali di contatto primari, e i singoli uffici filiali in tutta la Cina pubblicano i propri dettagli di contatto per i clienti che trattano con quelle località specifiche. Nessuna scadenza specifica per reclami, tabelle di compenso o elenchi di documentazione richiesta sono stati trovati nelle fonti pubblicamente disponibili, il che significa che i clienti con dispute sul trasporto sono meglio consigliati di contattare tempestivamente l'ufficio Centex pertinente e richiedere guidance sul processo e la documentazione richiesta per il loro caso specifico.

Per i pacchi sul canale Brazil Express dove Brazil Post gestisce il segmento di consegna finale, eventuali reclami relativi specificamente alla porzione di consegna seguirebbero le procedure di Brazil Post per quella tratta del viaggio. Il confine tra la responsabilità diretta di Centex e la responsabilità del vettore ultimo miglio cade tipicamente al punto di trasferimento del pacco a Correios all'interno del Brasile. Per tutte le spedizioni merci, la pratica industriale standard di documentare eventuali danni al punto di ricevimento e annotare discrepanze sul documento di consegna prima della firma si applica ugualmente alle consegne merci Centex.

• Linea diretta principale servizio clienti (Cina): +86 400-003-6556
• Linea diretta Qingdao: +86 532-85875373
• Contatti uffici filiali: I singoli uffici filiali in tutta la Cina pubblicano i propri dettagli di contatto diretto
• Reclami ultimo miglio in Brasile: I reclami sul segmento consegna Correios seguono le procedure di reclamo di Brazil Post
• Documentazione al ricevimento: I danni dovrebbero essere annotati e documentati prima di firmare la conferma di consegna, poiché questo è richiesto per qualsiasi reclamo successivo

Centex gestisce spedizioni internazionali e formalità doganali?

Centex è fondamentalmente un'operazione di spedizione internazionale, e la sua intera infrastruttura è orientata verso il trasporto merci transfrontaliero. Per le esportazioni dalla Cina, l'azienda detiene la licenza di spedizione di Classe A dal Ministero del Commercio cinese che autorizza la dichiarazione doganale in tutti i principali porti cinesi. La rete filiali Centex copre ogni porto container significativo sulla costa cinese, da Dalian e Tianjin nel nord a Shanghai e Ningbo lungo il Delta dello Yangtze, attraverso Xiamen e Fuzhou nel sud-est, e giù a Shenzhen e Guangzhou nel Delta del Fiume delle Perle.

Per le importazioni in Brasile, Centex opera due percorsi di sdoganamento distinti. Un percorso di sdoganamento commerciale si applica alle consegne merci più grandi trasportate via mare e aria, seguendo le procedure standard di importazione brasiliane. Un percorso di sdoganamento postale, gestito in partnership con Brazil Post, si applica ai piccoli pacchi sul canale Brazil Express ed è progettato per ottimizzare costo e velocità per le spedizioni e-commerce. Questa struttura deliberata a doppio percorso consente a Centex di abbinare il meccanismo doganale più appropriato a ogni tipo di spedizione piuttosto che instradare tutto il carico attraverso un singolo processo.

Su dazi e tasse, il quadro di importazione postale governa il canale pacchi e-commerce, e le tasse di importazione brasiliane su quelle spedizioni sono tipicamente responsabilità della parte ricevente in Brasile. Per le merci commerciali, sono disponibili sia termini Delivered Duty Paid, o DDP, che Delivered Duty Unpaid, o DDU, in base alla preferenza del cliente. Centex supporta anche clienti brasiliani che mancano delle proprie credenziali di importazione, agendo come agente di facilitazione importazione per aziende che non detengono licenze di importazione indipendenti. Il servizio Brazil Express accetta merci elettriche pure e merci contenenti batterie, categorie che molti vettori generali escludono, gestite all'interno dei requisiti legali applicabili.

• Licenza esportazione (Cina): Licenza di spedizione internazionale di Classe A dal Ministero del Commercio cinese, la classificazione più alta disponibile
• Dichiarazione doganale cinese: Disponibile in tutti i principali porti cinesi inclusi Qingdao, Dalian, Tianjin, Shanghai, Ningbo, Xiamen, Fuzhou, Shenzhen e Guangzhou
• Importazioni commerciali Brasile: Sdoganamento commerciale standard per consegne trasporto marittimo e aereo
• Importazioni pacchi Brasile: Percorso sdoganamento postale tramite partnership Brazil Post per spedizioni e-commerce piccoli pacchi
• Termini dazio: Opzioni Delivered Duty Paid (DDP) e Delivered Duty Unpaid (DDU) disponibili per merci commerciali
• Merci speciali: Merci elettriche pure e merci contenenti batterie accettate sul canale Brazil Express all'interno delle normative applicabili
• Facilitazione importazione: Disponibile per clienti brasiliani senza credenziali di importazione indipendenti

Comprensione degli stati di tracciamento

Centex fornisce il tracciamento delle spedizioni attraverso il suo sito web ufficiale, dove un campo di inserimento tracciamento è disponibile sulla homepage. Il sistema di tracciamento registra eventi milestone alle fasi chiave del viaggio della spedizione, con punti tracciati documentati inclusi partenza volo, sdoganamento e consegna finale per servizi aerei e pacchi express. Gli aggregatori di tracciamento universali di terze parti che supportano anche i numeri di tracciamento Centex includono Synctrack, 4Tracking, TrackMage, Track123, PostShip e WeShip Track, fornendo multiple opzioni di monitoraggio per i destinatari che preferiscono seguire la loro spedizione attraverso una piattaforma aggregatrice. I numeri di tracciamento Centex consistono in una combinazione di lettere e numeri.