Pilot Freight Services tracking

Cos'è Pilot Freight Services?

Pilot Freight Services è una società di trasporti e logistica integrata con sede a Glen Mills, Pennsylvania, che opera oggi come filiale di A.P. Moller - Maersk a seguito dell'acquisizione avvenuta a maggio 2022. La società fu originariamente costituita il 29 ottobre 1970 con la ragione sociale Pilot Air Freight Corp., con la prima stazione operativa aperta presso l'aeroporto internazionale di Philadelphia in Pennsylvania. Nei primi anni di attività, l'azienda operava come spedizioniere aereo, prenotando spazio cargo su linee passeggeri e merci esistenti piuttosto che gestire aeromobili propri. Un giornale dell'epoca descrisse il modello come un'"agenzia di viaggi per il cargo", una definizione che coglieva sia la semplicità sia l'efficienza dell'approccio in quel periodo.

La società crebbe costantemente negli anni '70, raggiungendo 1 milione di dollari di fatturato nel 1974 e 7 milioni nel 1979. Un programma di franchising lanciato quello stesso anno divenne il principale motore di crescita negli anni '80. Nel 1985, la rete franchising si era espansa a 55 sedi con vendite combinate di circa 55 milioni di dollari. Nel 1994, Richard Phillips acquisì metà della società e ne divenne presidente, dando inizio a un nuovo periodo di espansione strategica. I ricavi annuali superarono i 100 milioni di dollari nel 1995. Nel 2007, la società si ribrandizzò ufficialmente da Pilot Air Freight a Pilot Freight Services, un cambio di denominazione che rifletteva un portafoglio ampliato che ora includeva trasporto terrestre, trasporto marittimo internazionale e gestione della supply chain oltre alle originarie radici nel trasporto aereo.

La configurazione moderna della società fu definita da una serie di acquisizioni tra la fine degli anni 2010 e l'inizio degli anni 2020. Nel 2018, Pilot acquisì Manna Freight Systems, uno specialista dell'ultimo miglio con sede a Minneapolis focalizzato sulla consegna e installazione di mobili ed elettrodomestici. Nell'aprile 2021, la società acquistò DSI Logistics, un altro fornitore di consegne e installazioni dell'ultimo miglio per merci pesanti e difficili da maneggiare. Nello stesso anno, Pilot acquisì American Linehaul Corporation, ampliando le proprie capacità di trasporto terrestre. La transazione più trasformativa arrivò nel febbraio 2022, quando A.P. Moller - Maersk annunciò l'intenzione di acquisire Pilot per un enterprise value di 1,8 miliardi di dollari. L'operazione si concluse a maggio 2022 a un prezzo di transazione di circa 1,68 miliardi di dollari, e la società fu ribrandizzata come Pilot - A Maersk Company.

• Fondata: 29 ottobre 1970, presso l'aeroporto internazionale di Philadelphia, Philadelphia, Pennsylvania, USA, con la denominazione Pilot Air Freight Corp.
• Rebrandizzata: 2007, da Pilot Air Freight a Pilot Freight Services, con l'attuale denominazione operativa Pilot - A Maersk Company a seguito dell'acquisizione del 2022
• Sede: Glen Mills, Pennsylvania, USA
• Società madre: A.P. Moller - Maersk, che acquisì Pilot a maggio 2022 a un prezzo di transazione di circa 1,68 miliardi di dollari
• Dimensione della rete: Oltre 87 stazioni e hub in tutto il Nord America, con accesso a circa 150 strutture statunitensi a seguito dell'integrazione con Maersk
• Forza lavoro: Oltre 2.600 dipendenti a tempo pieno al momento dell'acquisizione del 2022
• Specializzazione: Secondo più grande fornitore di consegne dell'ultimo miglio per merci ingombranti e pesanti negli Stati Uniti, con focus sul trasporto pesante e difficile da maneggiare (H3D)
• Servizio clienti: Linea nazionale disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7, raggiungibile al 1-800-447-4568

La posizione di Pilot nel mercato dei trasporti è ancorata al suo focus sulle consegne dell'ultimo miglio pesanti e difficili da maneggiare, un segmento che la maggior parte dei corrieri nazionali di pacchi non serve. La società agisce come partner logistico per rivenditori, produttori di elettrodomestici e marchi di arredamento che necessitano di consegnare merci nelle case dei consumatori, spesso con servizi aggiuntivi come installazione o montaggio. A seguito dell'acquisizione da parte di Maersk, Pilot è diventata anche parte di una delle più grandi piattaforme logistiche integrate al mondo, offrendo ai suoi clienti accesso a capacità di trasporto marittimo, aereo e terrestre in circa 190 paesi attraverso un'unica relazione di fornitura.

In quali paesi consegna Pilot Freight Services?

Pilot Freight Services opera principalmente come vettore nordamericano, con una rete domestica di oltre 87 stazioni e hub distribuiti negli Stati Uniti. I servizi terrestri e dell'ultimo miglio dell'azienda si estendono in Canada e Messico attraverso soluzioni transfrontaliere, conferendo alla rete combinata una copertura di oltre 25.000 città negli Stati Uniti e in Canada. All'interno degli Stati Uniti, la copertura abbraccia sia mercati urbani densi sia aree più rurali, con acquisizioni mirate negli anni recenti che hanno specificamente colmato lacune geografiche in regioni come il Pacific Northwest e l'Oklahoma.

A livello internazionale, Pilot si avvale di una rete di partner tra vettori e operatori logistici per estendere la propria portata in oltre 190 paesi. Questa capacità internazionale si basa sulla storia di Pilot come spedizioniere aereo risalente al 1970 ed è stata notevolmente rafforzata dall'integrazione con l'infrastruttura globale di Maersk dal 2022. La società mantiene uffici amministrativi nei Paesi Bassi e in Spagna, che fungono da principali punti di ancoraggio operativo per il business europeo. Per il trasporto merci internazionale oltre il Nord America, Pilot offre spedizione aerea, spedizione marittima e coordinamento di documentazione e dogane gestito attraverso la propria rete consolidata di partner.

• Stati Uniti: Copertura domestica completa in tutti gli stati, raggiungendo oltre 25.000 città attraverso una rete hub-and-spoke di oltre 87 stazioni e hub
• Canada: Trasporto terrestre transfrontaliero e spedizione merci che estende la copertura domestica statunitense nei mercati canadesi
• Messico: Soluzioni logistiche transfrontaliere per movimenti merci Stati Uniti-Messico
• Europa: Uffici amministrativi nei Paesi Bassi e in Spagna fungono da ancoraggio per le operazioni europee, con spedizione merci disponibile in tutto il continente
• Rete partner globale: Instradamento merci supportato in oltre 190 paesi attraverso la rete storica di vettori partner di Pilot e l'infrastruttura internazionale di Maersk

Le consegne internazionali al di fuori del Nord America sono gestite attraverso un modello di coordinamento dove Pilot gestisce il lato origine del movimento, inclusi documentazione, dichiarazioni export e consegna al vettore partner del paese di destinazione appropriato, che assume poi la responsabilità per la distribuzione nazionale e la consegna finale. Questa struttura è coerente con il funzionamento della maggior parte delle operazioni di spedizione internazionale, con lo spedizioniere di origine che agisce come punto di contatto unico per il mittente coordinando con più vettori dietro le quinte. La profondità di questa rete internazionale si è espansa sostanzialmente dopo l'acquisizione di Maersk nel 2022, poiché i clienti hanno ottenuto accesso a una delle più grandi piattaforme mondiali di trasporto marittimo e aereo attraverso la stessa relazione di fornitura.

Quali sono i servizi e i tempi di consegna di Pilot Freight Services?

Pilot Freight Services struttura la propria offerta domestica attorno a due principali categorie di servizio. La prima è il trasporto merci a tempo definito, che fornisce sei livelli di velocità distinti per gli spedizionieri commerciali. L'opzione più veloce, First Flight Service, colloca le spedizioni sul primo aeromobile disponibile in partenza con imbarco prioritario. Next Day AM garantisce la consegna entro mezzogiorno del giorno lavorativo successivo, mentre Next Day PM garantisce la consegna entro le 17:00 dello stesso giorno successivo. I servizi 2-Day e 3-Day garantiscono la consegna entro le 17:00 rispettivamente del secondo o terzo giorno lavorativo. Il livello Economy, l'opzione più conveniente del portafoglio, consegna entro il quinto giorno lavorativo alle 17:00.

La seconda categoria principale è la consegna dell'ultimo miglio per merci pesanti e difficili da maneggiare, o H3D, che rappresenta l'area operativa più distintiva di Pilot. Diversi sotto-servizi brandizzati rientrano in questa categoria. Pilot Last Mile Home copre una gamma di opzioni di consegna e installazione per articoli consumer. Pilot Furniture Direct si occupa della gestione di mobili di alto valore e pezzi oversize. Pilot Home Delivery si concentra su beni di consumo pesanti spediti direttamente agli utilizzatori finali. Ciascuno di questi servizi può includere opzioni a valore aggiunto come consegna white glove, assemblaggio in casa, installazione e rimozione di materiali da imballaggio. Per le spedizioni dell'ultimo miglio residenziali, i tempi di consegna sono concordati attraverso un processo di pianificazione con pre-chiamata dove Pilot contatta il destinatario per concordare una finestra di appuntamento prima di qualsiasi tentativo.

Pilot opera anche nella spedizione merci per spedizioni domestiche e internazionali su tutte le modalità, inclusi aereo, marittimo, less-than-truckload o LTL, e full truckload o FTL. I servizi di warehousing e cross-docking supportano le operazioni di trasporto e i clienti della supply chain. Programmi specifici per settore servono verticali come aerospace, automotive, sanitario, retail, fiere ed e-commerce, con consegna di parti time-critical per clienti aerospace e automotive e capacità di gestione a temperatura controllata per spedizioni sanitarie. Tutte le consegne domestiche standard sono effettuate dal lunedì al venerdì.

• First Flight Service: Imbarco prioritario sul primo aeromobile disponibile in partenza; opzione aerea domestica più veloce disponibile per il trasporto merci più urgente
• Next Day AM: Consegna garantita entro le 12:00 del giorno lavorativo successivo
• Next Day PM: Consegna garantita entro le 17:00 del giorno lavorativo successivo
• 2-Day Service: Consegna garantita entro le 17:00 del secondo giorno lavorativo
• 3-Day Service: Consegna garantita entro le 17:00 del terzo giorno lavorativo
• Economy Service: Consegna entro il quinto giorno lavorativo alle 17:00, al livello di costo più basso del portafoglio a tempo definito
• White Glove Delivery: Servizio completo in casa inclusi disimballaggio, posizionamento, assemblaggio o installazione se applicabile, e rimozione di tutti i materiali da imballaggio e detriti
• Platinum Guarantee: Componente aggiuntivo disponibile per qualsiasi livello di servizio a tempo definito, che fornisce un rimborso completo delle tariffe di trasporto se l'impegno di consegna non viene rispettato
• Consegna del sabato: Disponibile su accordo preventivo in settori specifici inclusi cosmetici e farmaceutici, con consegne standard dal lunedì al venerdì nel resto della rete

Per le spedizioni internazionali, i tempi di transito dipendono da origine, destinazione, modalità di trasporto e processo di sdoganamento nel paese di destinazione, e sono quotati caso per caso. Per le consegne domestiche dell'ultimo miglio residenziali, il modello di pianificazione basato su appuntamento significa che la data di consegna effettiva è concordata direttamente con il destinatario, il che può aggiungere tempo rispetto all'arrivo della merce alla stazione di consegna locale.

Quali sono le tariffe e le dimensioni massime accettate da Pilot Freight Services?

Pilot Freight Services non pubblica un listino tariffario universale. I prezzi sono calcolati caso per caso e dipendono da diversi fattori, inclusi il peso effettivo e le dimensioni della spedizione, i codici postali di origine e destinazione, il livello di servizio selezionato e qualsiasi servizio supplementare richiesto come consegna white glove, assemblaggio o installazione. Per spedizioni dove le dimensioni fisiche generano un equivalente volumetrico che supera il peso effettivo, viene applicato un calcolo del peso dimensionale e la cifra più alta tra le due è usata come peso fatturabile. Questa pratica del peso dimensionale è standard nell'industria del trasporto aereo e terrestre e colpisce particolarmente articoli grandi ma leggeri.

Per spedizioni LTL, le tariffe sono strutturate attorno alla National Motor Freight Classification della merce, o NMFC, class, che assegna una categoria a ogni tipo di commodity basata su densità, stoccabilità, requisiti di gestione e responsabilità. Pilot pubblica una Rules Tariff, designata come Rules Tariff No. 2, che governa i termini, le condizioni e le regole tariffarie applicabili ai suoi servizi LTL domestici. Per la consegna a domicilio dell'ultimo miglio, la complessità del livello di servizio selezionato influisce sul prezzo per spedizione, con la consegna threshold che ha un costo inferiore rispetto alla consegna room-of-choice, che a sua volta è inferiore al servizio white glove completo con installazione.

• Fattori tariffari: Peso effettivo o dimensionale, origine e destinazione, livello di servizio e qualsiasi opzione di servizio a valore aggiunto selezionata al momento della prenotazione
• Classificazione merci LTL: Le tariffe per spedizioni LTL sono basate sulla classe NMFC, con commodity di classe superiore che comportano tariffe più alte per quintale
• Peso dimensionale: Applicato quando l'equivalente volumetrico della spedizione supera il peso effettivo; il valore più alto è usato come peso fatturabile
• Rules Tariff No. 2: Tariffa pubblicata di Pilot che governa tutti i termini, condizioni e regole tariffarie LTL domestiche
• Preventivi tariffari: Disponibili attraverso il team di servizio clienti di Pilot; broker di trasporto terzi possono anche fornire preventivi per certi tipi di servizio
• Tariffe internazionali: Quotate individualmente basate su rotta di spedizione, modalità di trasporto, tipo di commodity e requisiti di documentazione

I limiti di peso e dimensione accettati per ogni tipo di servizio sono determinati al momento della prenotazione basandosi sulle capacità di equipaggiamento e gestione della stazione rilevante. Le spedizioni dell'ultimo miglio nella categoria H3D per definizione coinvolgono articoli oversize e pesanti che i corrieri di pacchi standard non gestiscono. I clienti con merci che ricadono al di fuori delle dimensioni standard sono invitati a contattare il team nazionale di servizio clienti per confermare le capacità di gestione prima di effettuare una prenotazione.

Quali sono le opzioni di consegna di Pilot Freight Services?

Pilot Freight Services offre una gamma strutturata di configurazioni di consegna, particolarmente per le sue linee di servizio residenziali e dell'ultimo miglio. Per spedizioni commerciali, la consegna standard a una banchina o area ricevimento aziendale è l'arrangement predefinito, senza requisito di pre-pianificazione nella maggior parte dei casi. Per consegne residenziali, l'azienda offre quattro livelli di servizio principali che differiscono nel grado di gestione fornito dal team di consegna. La consegna threshold colloca la spedizione alla prima area asciutta all'ingresso della casa, senza che il team di consegna proceda oltre nella residenza. La consegna room-of-choice trasporta l'articolo nella stanza specifica designata dal destinatario durante il processo di pianificazione.

La consegna white glove è la configurazione più completa disponibile e va considerevolmente oltre il semplice posizionamento. Sotto questo livello di servizio, il team di consegna disimballa l'articolo, lo posiziona nella location designata, lo assembla se richiesto, lo installa se applicabile, e rimuove tutti i materiali da imballaggio e detriti dalla casa prima di andarsene. Questo servizio è più comune per elettrodomestici di alto valore, pezzi di arredamento grandi ed elettronica di consumo che richiedono setup. La pianificazione con pre-chiamata è integrata nel processo di consegna residenziale come step standard. Prima del primo tentativo di consegna, Pilot contatta il destinatario per telefono, registrato come status PRE nel sistema di tracking, o per email, registrato come PRE1, per concordare preventivamente una finestra di appuntamento per la consegna.

• Consegna commerciale: Consegna standard a una banchina o area ricevimento aziendale, senza requisiti di pre-pianificazione nella maggior parte dei casi
• Consegna threshold: Posizionamento della spedizione alla prima area asciutta all'interno dell'ingresso della casa; il team di consegna non procede oltre nella residenza
• Consegna room-of-choice: Posizionamento nella stanza specifica designata dal destinatario al momento della pianificazione della consegna
• Consegna white glove: Servizio completo inclusi disimballaggio, posizionamento, assemblaggio o installazione se applicabile, e rimozione di tutti i materiali da imballaggio dai locali
• Pianificazione con pre-chiamata: Standard per tutte le consegne residenziali dell'ultimo miglio; Pilot contatta il destinatario in anticipo per telefono o email per concordare una finestra di appuntamento per la consegna prima di qualsiasi tentativo
• Conferma firma: Standard per consegne merci e ultimo miglio, con dettagli di prova di consegna registrati nel sistema di tracking al completamento

Se un primo tentativo di consegna non può essere completato perché il destinatario non è disponibile, Pilot ripianifica attraverso lo stesso processo di pre-chiamata. Per spedizioni commerciali dove il primo tentativo fallisce senza preavviso dal consegnatario, può applicarsi una tariffa di ri-consegna. Le consegne residenziali standard sono condotte dal lunedì al venerdì. La consegna del sabato può essere organizzata in settori specifici inclusi cosmetici e farmaceutici su accordo preventivo, ma non è disponibile come opzione standard attraverso la rete.

Cosa devo fare se il mio pacco Pilot Freight Services è perso o danneggiato?

Se una spedizione Pilot Freight Services arriva con danni visibili, il passo raccomandato è annotare il danno sulla ricevuta di consegna prima di firmare e fotografare l'imballaggio e la merce danneggiati al momento della consegna. Per danni non apparenti alla consegna, definiti nell'industria dei trasporti come danni occulti, la pratica standard è presentare un reclamo entro 5 giorni dalla data di consegna. Rimanere entro questa finestra è importante per preservare il diritto al risarcimento e previene dispute su se il danno sia avvenuto durante il transito o dopo il completamento della consegna.

Una volta presentato un reclamo, Pilot ha 30 giorni lavorativi per riconoscerlo formalmente e fino a 120 giorni per emettere una determinazione finale, che può assumere la forma di un'approvazione, un'approvazione parziale o un diniego. I reclami devono essere supportati da documentazione specifica, e la responsabilità standard di vettore di Pilot può essere limitata a meno che il mittente non abbia dichiarato un valore superiore al momento della prenotazione e pagato la relativa tariffa per eccesso di valutazione. La Platinum Guarantee, disponibile come componente aggiuntivo per spedizioni a tempo definito, autorizza separatamente il mittente a un rimborso completo delle tariffe di trasporto se la finestra di consegna garantita non è rispettata.

• Danni visibili alla consegna: Annotare il danno sulla ricevuta di consegna prima di firmare e fotografare la merce e l'imballaggio al momento della consegna
• Scadenza presentazione danni occulti: I reclami devono essere presentati entro 5 giorni dalla data di consegna
• Periodo riconoscimento: Pilot ha 30 giorni lavorativi per riconoscere formalmente un reclamo presentato
• Periodo determinazione: Pilot ha fino a 120 giorni dalla presentazione per emettere un'approvazione o diniego finale del reclamo
• Documentazione richiesta: Modulo reclami completato, Bill of Lading originale, prova di consegna, fotografie del danno, fattura o ordine di acquisto originale e qualsiasi rapporto di ispezione disponibile
• Linea servizio clienti: Disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7, raggiungibile al 1-800-447-4568
• Platinum Guarantee: Servizio aggiuntivo che autorizza i mittenti a un rimborso completo delle tariffe di trasporto se un impegno di consegna a tempo definito non è rispettato

Per spedizioni internazionali che arrivano danneggiate o falliscono completamente nell'arrivare, il quadro di responsabilità applicabile differisce dalle regole del trasporto merci domestico. La responsabilità per il trasporto aereo internazionale è governata dalla Convenzione di Montreal, mentre il trasporto marittimo è soggetto alle convenzioni di trasporto marittimo applicabili. I limiti di risarcimento sotto questi quadri internazionali sono espressi in Diritti Speciali di Prelievo, o SDR, e possono essere inferiori al valore dichiarato della merce a meno che non sia stata organizzata una copertura per eccesso di valutazione al momento della prenotazione.

Pilot Freight Services gestisce spedizioni internazionali e formalità doganali?

Pilot Freight Services offre spedizioni merci internazionali dai suoi primi anni come operatore di trasporto aereo a partire dal 1970, e oggi gestisce spedizioni internazionali in oltre 190 paesi attraverso la sua rete di vettori partner. L'azienda fornisce servizi completi di brokeraggio doganale, sia direttamente sia attraverso partner locali consolidati, e porta oltre 45 anni di esperienza accumulata nel navigare documentazione di import ed export, requisiti di conformità, restrizioni di licenza e pratiche di pagamento attraverso le rotte di trasporto internazionale.

Per spedizioni di trasporto aereo, un Air Waybill, o AWB, è il documento di trasporto primario. A seconda del paese di destinazione, la spedizione può anche richiedere una fattura commerciale, una lista di imballaggio, un certificato di origine e certificazioni specifiche per commodity. Per il trasporto marittimo, è richiesto un Bill of Lading, o BOL, insieme a dichiarazioni doganali di entrata al porto di destinazione. Il team internazionale di Pilot consiglia i clienti sulla documentazione necessaria per ogni rotta specifica. La parte responsabile per dazi di importazione e tasse alla destinazione è determinata dagli Incoterms concordati per ogni spedizione. Pilot supporta accordi Delivered at Place, o DAP, dove il destinatario gestisce i dazi di importazione, e può consigliare su strutture Delivered Duty Paid, o DDP, dove il mittente assorbe quei costi.

• Paesi serviti: Oltre 190 paesi attraverso la rete di vettori partner di Pilot e dal 2022, attraverso l'infrastruttura globale di trasporto marittimo e aereo di Maersk
• Modalità di trasporto internazionale: Spedizione aerea, spedizione marittima e servizi terrestri transfrontalieri per movimenti Stati Uniti-Canada e Stati Uniti-Messico
• Brokeraggio doganale: Servizio completo disponibile internamente o attraverso broker partner consolidati, basandosi su oltre 45 anni di esperienza di spedizione internazionale
• Documentazione trasporto aereo: Air Waybill (AWB), fattura commerciale, lista di imballaggio, certificato di origine e documenti specifici per commodity come richiesto dal paese di destinazione
• Documentazione trasporto marittimo: Bill of Lading (BOL) e dichiarazioni doganali di entrata al porto di destinazione
• Incoterms supportati: DAP (Delivered at Place) come standard; consulenza DDP (Delivered Duty Paid) disponibile dove il mittente assume responsabilità per dazi e tasse di destinazione
• Uffici europei: Uffici amministrativi nei Paesi Bassi e in Spagna servono come punti di ancoraggio per le operazioni europee

A seguito dell'acquisizione di Maersk nel 2022, le capacità internazionali di Pilot sono diventate parte di una delle più grandi piattaforme mondiali di trasporto marittimo e aereo. I clienti che lavorano con Pilot per il trasporto merci domestico nordamericano ora hanno accesso alla stessa rete globale Maersk per spedizioni internazionali, fornendo una relazione con un singolo fornitore per le esigenze della supply chain dall'origine alla destinazione finale attraverso quasi qualsiasi mercato mondiale.

Comprensione degli status di tracciamento

Quando si traccia una spedizione Pilot Freight Services, i codici di stato appaiono a ogni fase del viaggio dalla prenotazione iniziale attraverso la consegna finale. Ogni spedizione è identificata da un numero di tracciamento numerico a 9 cifre, definito PRO Number, o Progressive Number, che è assegnato al momento della prenotazione e usato per monitorare tutti i movimenti nel sistema. La documentazione di tracciamento di Pilot nota 7 status principali e 33 sotto-status in totale, fornendo visibilità su ogni evento chiave nella gestione della spedizione. La tabella sotto descrive i codici di status primari e cosa ciascuno indica sulla posizione attuale della spedizione.