Shippify tracking

Che cos'è Shippify?

Shippify è una piattaforma logistica dell'ultimo miglio on-demand basata sulla tecnologia, fondata dagli imprenditori ecuadoriani Miguel Torres e Luis Loaiza. L'azienda collega le imprese con una rete crowdsourced di autisti indipendenti per eseguire consegne urbane in giornata e il giorno successivo nelle principali città dell'America Latina. Piuttosto che gestire la propria flotta, Shippify funziona come un marketplace che abbina le esigenze di consegna dei commercianti con corrieri in motocicletta, operatori di auto, autisti di furgoni e operatori di camion disponibili registrati sulla piattaforma, consentendo all'azienda di scalare tra le città senza i requisiti di capitale di un operatore logistico tradizionale.

Le origini di Shippify risalgono al 2011, quando Torres e Loaiza hanno partecipato al programma di accelerazione Start-Up Chile, un'iniziativa dell'Agenzia per lo Sviluppo Economico del governo cileno. Attraverso quel programma, hanno ricevuto un finanziamento iniziale di circa $ 30.000 e hanno iniziato a sviluppare modelli di business marketplace sotto una venture chiamata Escapes With You, concepita come piattaforma di viaggi esperienziali. Dopo diversi anni di iterazione, i fondatori hanno identificato un gap significativo nella logistica dell'ultimo miglio latinoamericana e hanno trasformato di conseguenza la loro venture. L'incarnazione della business focalizzata sulla logistica è stata lanciata intorno al 2014-2015, con Belo Horizonte, Brasile, che ha servito come territorio operativo iniziale.

In un round di seed investment condotto tra dicembre 2018 e gennaio 2019, Shippify ha raccolto circa $ 2 milioni. Il round ha incluso Aramex, una delle principali aziende di logistica internazionale al mondo con sede a Dubai, così come Fadi Ghandour, fondatore di Aramex e direttore del consiglio di Endeavor Global, e Donna Harris del fondo di venture capital 1776. Il coinvolgimento di un vettore globalmente affermato della statura di Aramex è stato particolarmente significativo per un'azienda in questa fase, poiché suggeriva potenziale per la condivisione di rete e mentorship operativa. All'inizio del 2021, Shippify ha firmato un contratto a nove cifre con Amazon per supportare le operazioni di consegna del gigante dell'e-commerce in America Latina, un accordo che InvestChile ha pubblicamente citato come posizionamento dell'azienda su una traiettoria verso una valutazione unicorno.

• Fondata: 2014, con operazioni logistiche formalmente lanciate intorno al 2015, seguendo la partecipazione dei fondatori al programma Start-Up Chile nel 2011
• Fondatori: Miguel Torres (Co-Fondatore e CEO) e Luis Loaiza (Co-Fondatore e CTO), entrambi imprenditori ecuadoriani
• Sede centrale: Belo Horizonte, Stato di Minas Gerais, Brasile, con presenza operativa anche a Santiago, Chile
• Entità legale: Shippify, Inc.
• Investitori notevoli: Aramex (Dubai), Fadi Ghandour, e Donna Harris del fondo 1776
• Clienti enterprise: Amazon, FedEx, Carrefour, Lojas Rede, Falabella, Ripley, e le operazioni di vendita digitale di Coca-Cola in Chile
• Volume mensile di consegne: Oltre 800.000 consegne al mese come riportato dall'azienda
• Mercati attivi: Brasile, Chile, Ecuador, e Messico

Il posizionamento di Shippify nel mercato logistico latinoamericano si basa sulla velocità e visibilità in tempo reale che offre rispetto alle reti di vettori tradizionali nella regione. L'azienda è stata riconosciuta insieme a XPO Logistics e Stuart Delivery nelle analisi del mercato logistico on-demand globale. La sua piattaforma tecnologica include dashboard web, applicazioni driver iOS e Android, e un'API RESTful documentata, progettata per servire sia piccoli commercianti di e-commerce che grandi corporation multinazionali operanti nei centri urbani dell'America Latina. L'azienda ha anche sviluppato Shippify Intelligence, una piattaforma di analytics basata su AI progettata per automatizzare e ottimizzare i flussi di lavoro di consegna su scala.

In quali paesi consegna Shippify?

L'impronta operativa di Shippify è concentrata interamente in America Latina, mirando ai centri urbani più popolosi ed economicamente attivi della regione. L'azienda è attualmente attiva in quattro paesi, ovvero Brasile, Chile, Ecuador e Messico. La copertura all'interno di ogni mercato è focalizzata sulle principali aree metropolitane piuttosto che su territori rurali o remoti, coerentemente con la natura urbana dell'ultimo miglio del servizio. L'azienda ha dichiarato pubblicamente intenzioni di espansione in Colombia e Perù, che completerebbero la sua presenza nei principali mercati logistici del Sud America.

Il Brasile è il mercato singolo più grande e sviluppato di Shippify. L'azienda copre 25 capitali di stato brasiliane così come un numero sostanziale di città dell'interno, riflettendo una strategia di penetrazione profonda piuttosto che una concentrazione solo su São Paulo e Rio de Janeiro. I clienti enterprise in Brasile includono Amazon, FedEx, Carrefour, e Lojas Rede, la più grande catena di vendita al dettaglio di cosmetici del paese. Insieme, Brasile e Chile rappresentano circa il 90% del volume totale di transazioni di Shippify, con il Brasile che rappresenta la quota dominante di quella cifra.

Il Chile è il secondo mercato più grande di Shippify e il paese più strettamente legato alla storia fondante dell'azienda, data la partecipazione dei fondatori al programma Start-Up Chile. Le operazioni cilene servono clienti retail notevoli incluso Falabella, con più di 40 ubicazioni di negozi integrati nella rete dell'ultimo miglio di Shippify, e Ripley, con quasi 50 ubicazioni. La piattaforma di vendite online di Coca-Cola in Chile è anche tra i clienti documentati dell'azienda in quel mercato. Santiago e la sua più ampia regione metropolitana formano il nucleo operativo del business cileno di Shippify.

• Brasile: 25 capitali di stato e un numero significativo di città dell'interno, rendendolo il mercato più grande e penetrato nel portafoglio di Shippify, responsabile per la maggioranza del volume totale di transazioni
• Chile: Regione metropolitana di Santiago e aree circostanti, servendo clienti inclusi Falabella (più di 40 ubicazioni), Ripley (quasi 50 ubicazioni), e le operazioni digitali di Coca-Cola
• Ecuador: Il paese di origine dei fondatori di Shippify, contribuendo una quota più piccola del volume totale mentre fornisce una posizione strategica nella regione andina
• Messico: Operazioni concentrate sui principali centri urbani nel più grande mercato di e-commerce in America Latina per valore totale di transazioni
• Espansione pianificata: Colombia e Perù, mirando ai mercati andini e della costa del Pacifico per completare la copertura dei territori logistici di primo livello del Sud America

L'Ecuador ha significato storico come paese d'origine dei fondatori Miguel Torres e Luis Loaiza. Mentre il suo contributo al volume complessivo è più piccolo rispetto a Brasile e Chile, il mercato fornisce un ancoraggio strategico nella subregione andina. Il Messico rappresenta l'ingresso di Shippify nel singolo più grande mercato di e-commerce in America Latina, dove le operazioni si concentrano sui principali centri urbani data la significativa scala geografica del paese e l'intensità competitiva del suo settore logistico locale.

Quali sono i servizi Shippify e i tempi di consegna?

Il portafoglio servizi di Shippify è costruito intorno alla consegna urbana dell'ultimo miglio, accessibile attraverso un dashboard web, applicazioni mobile, e un'API RESTful. L'azienda non si posiziona come un vettore di pacchi tradizionale e non opera reti di trasporto merci intercity o rotte di cargo aereo internazionali. La sua attenzione è sul segmento finale della catena di approvvigionamento, consegnando merci da una ubicazione aziendale, magazzino, o dark store alla porta del cliente finale all'interno di una città o area metropolitana. La piattaforma abbina ogni spedizione a un autista disponibile in tempo reale, con il tipo di veicolo richiesto determinato automaticamente dal peso e dimensioni del pacco.

La consegna in giornata è il servizio principale di Shippify e la base primaria del suo posizionamento di mercato. Gli ordini accettati prima del cutoff giornaliero sono abbinati ad autisti disponibili e consegnati entro lo stesso giorno di calendario, tipicamente entro poche ore a seconda della disponibilità dell'autista e distanza all'interno della città. La consegna on-demand rappresenta il livello più rapido, funzionando come un modello ride-hailing applicato alla consegna di pacchi. Un autista viene spedito il più rapidamente possibile quando può essere fatto un abbinamento nel sistema, e in aree urbane dense la consegna può essere completata entro una-tre ore. La consegna del giorno successivo estende la finestra di evasione al giorno lavorativo seguente, utile per ordini piazzati dopo il cutoff dello stesso giorno o per commercianti che preferiscono programmare in anticipo.

Le consegne programmate permettono alle aziende di pianificare cicli di spedizione futuri in anticipo, bloccando slot di ritiro e consegna che la piattaforma evade automaticamente assegnando autisti al tempo designato. Questo livello di servizio è particolarmente adatto a clienti enterprise che gestiscono operazioni di spedizione giornaliere ad alto volume. La logistica inversa è una parte sempre più significativa dell'offerta di Shippify, supportando la raccolta di merci restituite dai consumatori finali e il loro ritorno al commerciante o magazzino originante. I servizi di rifornimento estendono la piattaforma nel rifornimento B2B, spostando inventario tra centri di distribuzione, negozi al dettaglio, o hub di evasione usando la stessa rete di autisti.

• Consegna in giornata: Gli ordini accettati prima del cutoff giornaliero sono consegnati entro lo stesso giorno di calendario, generalmente entro poche ore nelle città coperte
• Consegna on-demand: Spedizione diretta con consegna tipicamente completata entro una-tre ore in aree urbane dense dopo l'abbinamento di un autista
• Consegna del giorno successivo: Ordini piazzati dopo il cutoff dello stesso giorno o programmati per il giorno seguente sono evasi entro il giorno lavorativo successivo
• Consegne programmate: Slot di ritiro e consegna pre-prenotati gestiti automaticamente dalla piattaforma, adatti a cicli di spedizione enterprise ad alto volume
• Logistica inversa: Raccolta di merci restituite dai clienti finali e ritorno all'azienda o magazzino originante
• Servizi di rifornimento: Movimento di inventario tra ubicazioni aziendali, centri di distribuzione, e negozi al dettaglio usando la rete di autisti crowdsourced
• API e piattaforma sviluppatore: API RESTful documentata, un modulo Prestashop, e un widget JavaScript che abilita integrazione diretta con sistemi di e-commerce, ERP, e piattaforme di gestione ordini
• Shippify Intelligence: Una piattaforma di analytics basata su AI progettata per automatizzare e ottimizzare i flussi di lavoro di consegna su scala, estendendo le capacità dell'azienda oltre le pure operazioni marketplace

Shippify non pubblica garanzie di servizio universali nel modo degli operatori postali globali, poiché gli impegni di consegna sono stabiliti al momento della prenotazione attraverso la piattaforma, e il modello operativo dell'azienda è intra-city e al massimo, intra-metropolitano. La spedizione domestica a lunga distanza tra città nello stesso paese rientra al di fuori dei suoi parametri di servizio principali, e non c'è un'offerta di spedizione internazionale cross-border documentata.

Quali sono le tariffe Shippify e le dimensioni massime accettate?

Il modello di prezzo di Shippify è dinamico e algoritmico, calcolato al momento della prenotazione piuttosto che attraverso un tariffario pubblicato fisso. Il costo di ogni spedizione è determinato da una combinazione di fattori inclusa la distanza tra i punti di ritiro e consegna, il tipo di veicolo richiesto per il peso e dimensioni del pacco, il livello di servizio selezionato, e i termini contrattuali applicabili agli account ad alto volume. I clienti enterprise negoziano strutture tariffarie personalizzate che riflettono i loro volumi di spedizione, mentre i commercianti più piccoli pagano tariffe generate dall'algoritmo standard basato su distanza e veicolo della piattaforma.

La piattaforma può accogliere un'ampia gamma di dimensioni di pacchi grazie al suo modello multi-veicolo. I corrieri in motocicletta gestiscono pacchi più piccoli e leggeri, mentre auto, furgoni, e camion servono spedizioni più grandi o pesanti che richiedono più capacità. I limiti specifici pubblicati di peso e dimensioni per categoria di veicolo non sono documentati pubblicamente nei materiali disponibili, e le aziende sono tipicamente dirette a consultare la piattaforma o il team vendite di Shippify per guidance sul loro caso d'uso specifico. La piattaforma incorpora anche strumenti di configurazione tariffaria che permettono ai clienti aziendali di definire le proprie regole di prezzo per i clienti finali, con Shippify che gestisce il costo del vettore sottostante nel back end.

• Modello di prezzo: Dinamico e algoritmico, calcolato per spedizione al momento della prenotazione basato su distanza, tipo di veicolo, e livello di servizio
• Distanza: La distanza tra l'ubicazione di ritiro e l'indirizzo di consegna è la variabile primaria nel calcolo del costo
• Tipo di veicolo: Motocicletta per pacchi più piccoli, auto per spedizioni medie, e furgone o camion per articoli più grandi o pesanti, con il veicolo appropriato determinato dalle specifiche del pacco
• Prezzo enterprise: Gli account ad alto volume negoziano strutture tariffarie personalizzate direttamente con il team commerciale di Shippify
• Limiti dimensionali pubblicati: I limiti specifici di peso e dimensioni per categoria di veicolo non sono documentati pubblicamente; i casi d'uso individuali dovrebbero essere confermati attraverso la piattaforma

Quali sono le opzioni di consegna Shippify?

Il modello di Shippify è costruito intorno alla consegna diretta porta-a-porta, dove un autista raccoglie il pacco dall'ubicazione del commerciante e lo consegna all'indirizzo specificato del destinatario finale. Questa è la modalità di consegna predefinita attraverso tutti i livelli di servizio e tutti i mercati dove l'azienda opera. La piattaforma non presenta una rete di locker di ritiro fisici o punti di raccolta partner nel modo dei vettori di pacchi europei. Il suo design fondamentale è la consegna indirizzo-a-indirizzo attraverso il marketplace di autisti crowdsourced, e non c'è un equivalente documentato di un servizio di parcel locker o pickup point nella sua offerta attuale.

Una caratteristica distintiva del tracking di Shippify è che i destinatari possono monitorare la loro consegna tramite posizionamento GPS dal vivo dell'autista assegnato, piuttosto che attraverso aggiornamenti di stato basati su milestone. Questo significa che il destinatario vede non solo un cambio di stato ma l'ubicazione effettiva dell'autista su una mappa in tempo reale, fornendo un livello di dettaglio posizionale che i sistemi di tracking di vettori di pacchi tradizionali non offrono. La piattaforma abilita anche comunicazione diretta tra il destinatario e l'autista, che è particolarmente utile per confermare codici di accesso agli edifici, chiarire dettagli dell'indirizzo, o coordinare logistica di consegna in ambienti urbani densi.

• Consegna porta-a-porta: Il modello predefinito attraverso tutti i livelli di servizio; un autista raccoglie dall'ubicazione del commerciante e consegna direttamente all'indirizzo del destinatario
• Tracking GPS in tempo reale: I destinatari possono vedere la posizione dal vivo dell'autista assegnato su una mappa durante la consegna, piuttosto che aspettare aggiornamenti di stato periodici
• Comunicazione diretta con l'autista: La piattaforma permette ai destinatari di contattare direttamente l'autista assegnato, utile per coordinare l'entrata negli edifici, confermare indirizzi, o gestire dettagli di consegna
• Configurazione consegna: Le procedure di consegna, incluso se una firma è richiesta, sono configurate a livello commerciante quando si impostano i parametri di consegna sulla piattaforma
• Gestione consegne fallite: La comunicazione con l'autista in tempo reale serve come strumento primario per evitare tentativi di consegna falliti. Le politiche specifiche per destinatari non disponibili sono determinate a livello di configurazione del commerciante o cliente enterprise e non sono uniformemente pubblicate

Cosa dovrei fare se il mio pacco Shippify è perso o danneggiato?

Shippify opera principalmente come piattaforma B2B, il che significa che la sua relazione cliente diretta è con l'azienda che ha prenotato la spedizione piuttosto che con il destinatario finale. Di conseguenza, il processo per affrontare un pacco perso o danneggiato tipicamente inizia contattando il commerciante o venditore che originariamente ha spedito l'articolo. Quel commerciante poi si interfaccia con i canali di supporto aziendale di Shippify attraverso la loro relazione di account. Le politiche specifiche pubblicate per reclami, incluse scadenze di filing, documentazione richiesta, e strutture di compensazione, non sono estesamente documentate nei materiali pubblicamente accessibili di Shippify.

Per destinatari individuali che tentano di tracciare lo stato di un pacco indipendentemente, aggregatori di tracking di terze parti incluso OrderTracker supportano tutti i numeri di tracking Shippify, fornendo un modo secondario per controllare informazioni sulla spedizione al di fuori del commerciante originante. Queste piattaforme possono far emergere log di eventi e aggiornamenti di stato che possono assistere nello stabilire l'ultima posizione conosciuta di una spedizione. Il percorso più diretto per risolvere un problema di consegna rimane contattare il commerciante, che ha accesso al record completo dell'ordine e spedizione all'interno della piattaforma aziendale Shippify.

• Contatto primario: Il commerciante o venditore che ha prenotato la spedizione, poiché la relazione cliente diretta di Shippify è con l'azienda piuttosto che con il destinatario finale
• Tracking di terze parti: Gli aggregatori incluso OrderTracker supportano i numeri di tracking Shippify e possono fornire informazioni di stato indipendenti
• Politiche di reclamo pubblicate: Scadenze specifiche, importi di compensazione, e requisiti di documentazione per reclami di perdita o danno non sono pubblicamente documentati nei materiali disponibili

Shippify gestisce spedizioni internazionali e formalità doganali?

Basato su tutte le informazioni disponibili, Shippify non opera come vettore di spedizioni internazionali. La piattaforma e modello aziendale dell'azienda sono progettati esclusivamente per consegne intra-city e metropolitane dell'ultimo miglio all'interno dei paesi dove opera. Il suo modello di autisti urbani crowdsourced non è strutturato per spedizioni cross-border, e nessuna documentazione di brokeraggio doganale, trasporto merci aereo o marittimo internazionale, o opzioni di servizio internazionale Delivered Duty Paid è stata trovata nei materiali pubblicamente accessibili. Questo è coerente con il modello fondazionale dell'azienda, in cui autisti registrati localmente operano all'interno di una singola città e non possono attraversare confini nazionali.

Per aziende che devono spostare merci in America Latina dall'estero, Shippify potrebbe potenzialmente servire come segmento dell'ultimo miglio domestico una volta che una spedizione ha superato la dogana ed è arrivata in una città coperta dalla piattaforma. Il tratto cross-border dovrebbe essere gestito da un vettore internazionale separato. Nessuna lista di articoli proibiti, guidance per dichiarazioni doganali, o documentazione di gestione di dazi e tasse è stata pubblicata da Shippify, il che è coerente con la completa assenza di un'offerta di spedizione internazionale dal portafoglio servizi attuale dell'azienda.

Comprensione degli stati di tracking

Quando si traccia una spedizione Shippify online, diversi aggiornamenti di stato appaiono mentre il pacco si muove attraverso il processo di consegna. L'architettura di tracking di Shippify mappa gli eventi di spedizione a un sistema di sette stati principali e trentatré sotto-stati, secondo la documentazione pubblicata da piattaforme di integrazione tracking di terze parti. I numeri di tracking sono alfanumerici, variando da quattro a cento caratteri, il che accoglie sia identificatori interni brevi che codici di riferimento più lunghi generati da enterprise. Il layer GPS in tempo reale significa che tra cambi di stato formali, i destinatari possono anche vedere la posizione dal vivo dell'autista su una mappa, fornendo informazioni posizionali oltre a quello che gli stati basati su testo da soli trasmettono. Ecco gli stati principali e i loro significati.