2GO tracking
2GOの荷物を追跡するにはどうすればよいですか?
2GOの荷物を追跡するには、発送者または販売店から通知された追跡番号をご用意ください。この固有のコードにより、お荷物に関するすべての情報にアクセスできます。
検索フィールドにこの番号を入力し、確定してください。最新の追跡情報が自動的に表示されます。
詳細なタイムラインにより、荷物の配送経路が表示されます:現在地、通過した中継地点、配達予定日などの情報が確認できます。これらの情報は各段階で更新され、リアルタイムで荷物の配送状況を追跡できます。
2GOについて
2GO Group, Inc.は、Philippines の7,600以上の島々にわたってマルチモーダル物流・輸送サービスを運営し、海上貨物輸送、速達配送、貨物転送、契約物流、コールドチェーン管理、旅客輸送を提供している。Manila に拠点を置く同社は、1949年に設立されたWilliam Lines, Inc.にその起源を遡る。2GO は群島全体の企業、多国籍企業、政府機関、電子商取引プラットフォームにサービスを提供している。
2GOへの連絡方法は?
2GOが管理する配送プロセスに問題がある場合は、お気軽にカスタマーサポートまでお問い合わせください。
2GOとは何ですか?
2GO Group, Inc.はフィリピン最大のマルチモーダル物流・輸送会社です。7,600以上の島々からなる群島全体にわたって貨物と旅客を輸送することを目的に設立された同社は、単一の輸送手段だけではすべての目的地に到達できないという地理的課題に対応しています。同社は完全統合型グループとして、海上貨物、エクスプレス宅配、貨物フォワーディング、契約物流、コールドチェーン管理、および海上旅客輸送を単一の企業構造のもとで運営しています。この海上・航空・陸上輸送能力の組み合わせが、通常は一つか二つの輸送手段に特化している国内競合他社と2GOを区別しています。顧客層はフィリピン全土の中小企業、多国籍企業、消費財メーカー、製薬会社、自動車メーカー、小売業者、eコマースプラットフォーム、および政府機関にまで及びます。
2GOの歴史は1949年にさかのぼります。同年5月26日、William ChiongbianがCebu CityにてWilliam Lines, Inc.を正式に設立しました。その後数十年にわたり、同社はフィリピン国内有数の海運会社へと発展し、大規模な船隊を整備するとともに、国内三大島群を結ぶ重要な旅客航路を開発しました。1995年12月には、William LinesがCarlos A. Gothong LinesおよびAboitiz Shipping Corporationと株式交換方式で合併し、William, Gothong and Aboitiz, Inc.を設立するという歴史的な統合が実現しました。この取引の評価額は約56億8,000万フィリピンペソに上り、当時フィリピン海運史上最大の合併と評されました。2004年には、Aboitiz Equity Venturesが約36億5,000万フィリピンペソで共同経営者の持株を買い取った後、同社は同年2月4日にAboitiz Transport System Corporationに改名され、SuperFerry、SuperCat、Cebu Ferriesなど著名な旅行ブランドを運営しました。
2GOブランドは2012年3月9日に誕生しました。フィリピン証券取引委員会がグループの2GO Group, Inc.への改名を承認したのです。これと同時に、Aboitiz Transport Systemの旅客輸送ブランドとNegros Navigationの旅客部門が合併し、2GO Travelが設立されました。2021年には、SM Investments Corporationが株式を取得して持株比率を52.85%に引き上げ、企業の所有構造が大きく変化しました。2023年にはSMICが追加のTOBを完了し、約51億6,000万フィリピンペソで14.32%の株式を追加取得したことで、総保有比率は発行済み株式の約67.21%に達しました。2023年4月の株主総会では、発行済み資本の97.86%を保有する株主が賛成票を投じた結果、2GOは2023年7月17日をもってフィリピン証券取引所から上場廃止となり、SMグループ傘下の非公開企業へと移行しました。
- 設立: William Lines, Inc.は1949年5月26日にWilliam ChiongbianによりCebu Cityにて正式に設立。2012年3月9日に2GO Group, Inc.に改名
- 本社: フィリピン。主要業務拠点はManila、Cebu、Davao
- 親会社: SM Investments Corporation (SMIC)が2GOの約67.21%を保有。Tridentが約31.73%を保有
- 企業沿革: William Lines (1949年)、William Gothong and Aboitiz / WG&A (1995年)、Aboitiz Transport System Corporation (2004年)、2GO Group, Inc. (2012年)
- 上場状況: 2023年7月17日付けでフィリピン証券取引所から自発的に上場廃止
- 船隊: 2026年時点で10隻の船舶を運航。ロールオン/ロールオフ旅客船9隻と専用貨物船1隻で構成
- 事業部門: 2GO Sea Solutions、2GO Special Containers and Projects (SCVASI)、2GO Express、2GO Forwarding、2GO Logistics
- 対応業種: 消費財、製薬、自動車、産業、小売、eコマース、および政府機関
フィリピンの物流市場における2GOの地位は、島間海上貨物における圧倒的なプレゼンスとマルチモーダル輸送能力に支えられています。同社のロールオン/ロールオフ旅客船隊はフィリピン国内で最も近代的であり、海路でしかアクセスできない貨物航路において構造的な優位性を発揮しています。親会社のSM Investments Corporationはフィリピン最大の複合企業の一つであり、2GOに財務的な強みと小売流通における直接的な業務上の結びつきをもたらしています。2GOはSM系列のショッピングモールやスーパーマーケット内にフルフィルメントセンターを運営しています。エクスプレス宅配部門の2GO Expressは、成長著しいフィリピンのeコマース市場において重要なラストマイル配送パートナーとしての地位を確立しています。
2GOはどの国に配達しますか?
2GOの主な事業領域はフィリピン国内です。この群島では島間物流が根本的に海上輸送に依存しており、Luzon、Visayas、Mindanaoという主要島群を陸路で結ぶことはできません。同社の海上貨物ネットワークは三大島群にわたる20の寄港地を有し、国内主要商業・人口集積地のほぼすべてをカバーしています。海上貨物ネットワークの具体的な寄港地には、Bacolod、Batangas、Butuan、Cagayan de Oro、Caticlan、Cebu、Coron、Davao、Dipolog、Dumaguete、General Santos、Iloilo、Manila、Odiongan、Ozamiz、Puerto Princesa、Roxas、Siargao、Tagbilaran、Zamboangaが含まれます。
船隊の航路構成において、大型ロールオン/ロールオフ旅客船7隻はManilaを母港とし、LuzonとVisayas・Mindanaoを結ぶ航路を運航しています。中型船2隻はBatangasを母港とし、Batangas-Odiongan-CaticlanおよびBatangas-Caticlan-Roxas回廊を運航することで、Romblonの島々とPanay島北端まで航路カバレッジを拡大しています。国内エクスプレス宅配については、2GO Expressネットワークがフィリピン全土の主要目的地をカバーしており、コンテナ未満貨物を取り扱う22か所の倉庫によって支えられています。このような船舶航路と宅配インフラの組み合わせにより、グループは群島全体の主要都市部だけでなく、地方都市や地方の拠点にも対応できます。
国際輸送については、2GO ExpressがFedExとのパートナーシップを通じて世界220か所以上の目的地への配達を実現しています。FedExはフィリピン発の国際小包を扱う国際キャリアとして機能しています。この取り決めのもと、2GOが発送国での受付と書類処理を担い、FedExが国境を越えた輸送と目的地国での配達を担当します。フォワーディング部門は、より大口の国際貨物輸送能力を必要とする法人顧客向けに、国際海上・航空貨物フォワーディングサービスを提供しています。新たなフォワーディングハブの設立によりMindanaoでの事業も拡大しています。
- フィリピン国内(海上貨物): Luzon、Visayas、Mindanaoにまたがる20の寄港地: Bacolod、Batangas、Butuan、Cagayan de Oro、Caticlan、Cebu、Coron、Davao、Dipolog、Dumaguete、General Santos、Iloilo、Manila、Odiongan、Ozamiz、Puerto Princesa、Roxas、Siargao、Tagbilaran、Zamboanga
- フィリピン国内(宅配便): 2GO Expressによる全国配達。コンテナ未満貨物の混載に対応する22か所の倉庫が全国をカバー
- 国際(エクスプレス小包): FedExとの国際提携を通じ、世界220か所以上の目的地に対応
- 国際(貨物フォワーディング): 法人顧客向けに2GO Forwardingが管理する海上・航空貨物フォワーディングによる指定目的地へのサービス
2GOのサービスと配達日数は?
2GO Groupは五つの主要事業部門で運営されており、それぞれフィリピンの物流市場における異なるセグメントに対応しています。2GO Sea Solutionsは旗艦的な海上貨物部門であり、国内島間商業輸送において業界リーダーとして認知されています。同部門はロールオン/ロールオフ旅客船に搭載された標準コンテナバンおよび特殊コンテナバンを使用し、港間輸送とドアツードア貨物サービスの両方を提供しています。取り扱い貨物は、フルコンテナ貨物、全国22か所の倉庫からなるSmall Cargoサービスネットワークで混載されるコンテナ未満貨物、そして車両や大型機械を船上に直接搬入するローリング貨物が含まれます。プレミアムのCabin Cargoサービスは、旅客船で輸送される時間的制約のある貨物に優先取り扱いを提供します。
2GO Expressは宅配・小荷物配送部門であり、企業間および企業対消費者の国内輸送に対応しています。軽量貨物の差出人向けに、料金設定と梱包手続きを簡素化した標準化された商品形態を提供しています。QuikPacポーチは書類や小荷物向けに三つのサイズで展開しており、500g、2kg、3kgまでに対応しています。QuikBoxカートンは商品や身の回り品向けに四つのサイズで展開しており、3kg、5kg、10kg、20kgまでに対応しています。BudgetBoxは1箱あたり最大50kgの重量貨物向けのエコノミー海上輸送オプションです。QuikSaveプログラムは、大量発送者が50枚綴りの払込済み配送伝票を購入でき、定期的な宅配ニーズを持つ企業の実質的な単価コストを削減します。
2GO Special Containers and Projects(SCVASIとも呼ばれます)はコールドチェーンと液体バルク輸送を担当しています。この部門では、製薬品や生鮮食品などの多温度帯貨物向けの温度管理リーファーバン、およびフルコンテナとコンテナ未満の液体バルク貨物向けISOタンクを提供しています。また、標準的なドライ貨物の範囲を超える専門的な設備と取り扱い手順を必要とするインフラ、電力、通信、鉱業、不動産開発の顧客向けに、プロジェクト物流全般のサポートも行います。2GO Forwardingは法人顧客向けに国内外の海上・航空貨物フォワーディングと通関サービスを提供しており、契約物流部門の2GO Logisticsは全国の主要小売チェーンへの倉庫管理、在庫管理、再梱包・バンドリングなどの付加価値サービス、および流通を担っています。
- 2GO Sea Solutions: 港間・ドアツードアの島間貨物輸送。フルコンテナ貨物、Small Cargo経由のコンテナ未満貨物、車両・大型貨物向けローリング貨物、優先取り扱いのCabin Cargoを含む
- 2GO Express QuikPac: 三段階の重量区分に対応した規格ポーチ: Small(500gまで)、Medium(2kgまで)、Large(3kgまで)
- 2GO Express QuikBox: 四段階の重量区分に対応した規格カートン: Extra Small(3kgまで)、Small(5kgまで)、Medium(10kgまで)、Large(20kgまで)
- 2GO Express BudgetBox: 1箱最大50kgまで対応するエコノミー国内海上貨物サービス。時間的制約のない重量・大型貨物に適しています
- 2GO Express Same-Day Delivery: 参加フルフィルメント拠点または店舗から約8km以内の超近距離配達
- 2GO Express QuikSave: 大量の書類・小荷物を定期的に発送し、単価削減を目指す企業向けに50枚綴りで販売される払込済み配送伝票システム
- 2GO Special Containers (SCVASI): コールドチェーンリーファー輸送、ISOタンク液体バルク輸送、および産業・インフラ・製薬顧客向けプロジェクト物流
- 2GO Forwarding: 法人顧客向けの国内外海上・航空貨物フォワーディングとエンドツーエンドの通関業務
- 2GO Logistics: 契約倉庫、在庫管理、再梱包・バンドリング、および全国のショッピングモール・スーパーマーケット・商業チェーンへの小売流通
2GO Expressを通じた国内エクスプレス宅配の標準配達日数は、発送地、目的地、および配達先の地理的条件によって通常3〜7営業日です。参加拠点から約8km以内であれば当日配達も利用できます。2GO Sea Solutionsによる海上貨物の輸送日数は航路によって異なり、定期船のスケジュールと寄港順に左右されるため、エクスプレス宅配よりも遅いですが、船舶スケジュールに合わせて計画を立てる企業にとっては予測可能です。FedExとのパートナーシップで処理される国際貨物の配達日数は目的地国、選択するサービスレベル、受取側の通関手続きによって異なりますが、ほとんどの目的地への標準的な国際配達は通常3〜7営業日です。
2GOの料金と受け付け可能な最大サイズは?
2GO Expressの国内配送料金は、目的地ゾーン、選択したサービス種別、および選択した商品区分の重量帯に基づいて算出されます。QuikPacとQuikBoxは標準化された料金体系を提供しており、差出人は荷物の重量に合った規格ポーチまたはカートンを選択するだけでよく、小口貨物の寸法重量計算が不要になります。この段階的な商品体系は、個人の差出人やカスタム料金契約を交渉するほどの規模を持たない不定期発送の中小企業を対象としています。
大量発送者向けには、QuikSave払込済みプログラムにより50枚綴りで配送伝票を購入でき、標準の都度払い料金と比べて実質的な1件あたりのコストを削減できます。このプログラムは全国ドアツードアの書類配達に適用され、eコマース事業者、専門事務所、および頻繁に宅配を利用する企業を対象としています。BudgetBox商品は、最大50kgまでの重量国内貨物を割高な航空宅配チャンネルではなく海上貨物ネットワーク経由で輸送することで、最も経済的な料金を実現します。
- QuikPacの重量制限: Smallは500gまで、Mediumは2kgまで、Largeは3kgまで
- QuikBoxの重量制限: Extra Smallは3kgまで、Smallは5kgまで、Mediumは10kgまで、Largeは20kgまで
- BudgetBoxの重量制限: 1箱最大50kgまで。国内海上貨物で輸送
- 国際発送(FedExパートナーシップ): 1梱包あたり最大重量2kg
- 大型梱包割増料金: 梱包の長さと胴回りの合計が330cmを超える場合に適用
- 料金算出基準: 目的地ゾーン、サービス種別、および該当する商品重量帯に基づいて算出。2GOは固定の公開料金表を設けておらず、最新の見積もりはカスタマーサービスまたは各拠点窓口にてご確認ください
2GO Sea Solutionsによる海上貨物については、フルコンテナおよびコンテナ未満貨物の料金が標準的な貨物料金慣行に従います。LCL貨物は全国22か所の倉庫を通じてSmall Cargoネットワークで混載されるため、フルコンテナ数量を持たない差出人でもコンテナスペースを共有できます。ロールオン/ロールオフ積み込みの特殊性から、車両・大型機械のローリング貨物料金は別途設定されます。エクスプレス商品と同様に、2GOは固定の公開貨物料金表を設けておらず、差出人はカスタマーサービスまたは最寄りの2GO支店で見積もりを依頼します。
2GOの配達オプションは何ですか?
2GO Expressの標準国内サービスはドアツードア配達であり、配達担当者が受取人の住所に直接荷物を届けます。自宅で待つことができない受取人や直接受け取れない場合には、Click and Collectオプションにより指定の2GO拠点または支店に荷物を保管し、受取人または代理人が都合のよい時間に受け取ることができます。代金引換(COD)は国内宅配ネットワーク全体で利用可能であり、フィリピンのeコマース市場における現金決済の強い需要を反映しています。この仕組みのもと、配達担当者が送り主である事業者や個人に代わって、配達時点で受取人から代金を回収します。
2GO Sea Solutionsによる海上貨物については、港間輸送とドアツードア輸送の両方、そしてその組み合わせが選択できます。差出人は自身で目的地港からのラストマイル輸送を手配することも、2GOの流通ネットワークを利用して最終住所まで配達を依頼することもできます。この柔軟性により、独自のローカル配送ネットワークを持つ企業が島間輸送のみ2GOを活用し、最終配達は自社で管理するという、複数地域で事業展開するFMCGや小売流通業者に多く見られる形態が可能になります。
- ドアツードア(エクスプレス): 受取人の住所に直接配達する標準の2GO Expressサービス
- Click and Collect: 受取人または代理人が受け取るまで指定の2GO拠点に荷物を保管
- 代金引換(COD): 配達時に受取人から代金を回収。国内宅配便で利用可能
- 港間輸送(海上貨物): 指定港間を船舶で輸送。目的地港からのラストマイル配達は差出人が手配
- ドアツードア(海上貨物): 2GOの流通ネットワークを活用した島間船舶輸送とラストマイル配達を組み合わせたエンドツーエンドサービス
- Same-Day Delivery: 提携小売拠点またはフルフィルメント拠点から約8km以内の自宅への超近距離当日配達
- 返品管理: 受取人所在地からの返送品を回収し、差出人の倉庫に送り返す定期集荷サービス。eコマースおよび小売業者向け
eコマース・小売業者向けに、2GO Expressは商品のピックアップ、混載、梱包、配送ネットワークへの引き渡しを含むフルフィルメントセンターサービスを提供しています。2GO Connectは特にショッピングモール系小売補充に特化した商品であり、サプライヤーや倉庫からSM系列の小売目的地および類似の商業アカウントへの商品流通を担います。高量の法人顧客向けには、ピックアップから最終配達まで単一アカウントのもとでエンドツーエンドの物流管理を提供する大口貨物管理サービスも利用可能です。
2GOの荷物が紛失・破損した場合はどうすればよいですか?
2GO Expressでは、Manila、Cebu、Davaoに別々の地域お問い合わせ番号を設けたCustomer Interaction Centerを運営しています。カスタマーサービスは月曜から土曜の午前8時から午後6時まで利用可能です。旧サプライチェーンポータルで管理された荷物については別のお問い合わせ番号が適用され、受付時間は月曜から金曜の午前8時から午後7時、土曜は午前8時から午後5時までとなっています。最初の発送を担当した地域オフィスに連絡すると、その荷物に最も精通したチームに問い合わせを振り向けるのに役立ちます。
紛失または破損した荷物のクレーム手続きは、定められた順序に従います。まず申請者が2GOカスタマーサービスに連絡し、荷物の追跡番号、差出人と受取人の氏名、および連絡先電話番号を提供します。次に、該当する2GO支店または本社に宛てた正式な書面による苦情を申し立てます。申請者は一般的に運送状または荷物受取証のコピーを含む証拠書類を提出します。この最初の申請後、2GOから申請者が記入・返送するための正式なクレーム書式が発行され、その時点で紛失または破損についての公式調査が開始されます。
- Manilaカスタマーサービス: (632) 8528-7000、月曜から土曜、午前8時から午後6時
- Cebuカスタマーサービス: (6332) 888-3288、月曜から土曜、午前8時から午後6時
- Davaoカスタマーサービス: (6382) 234-3299および(6382) 234-3300、月曜から土曜、午前8時から午後6時
- ステップ1: 2GOカスタマーサービスに連絡し、追跡番号、差出人・受取人名、連絡先電話番号を提供する
- ステップ2: 該当する2GO支店または本社に宛てた正式な書面による苦情を申し立てる
- ステップ3: 運送状または荷物受取証のコピーを含む証拠書類を提出する
- ステップ4: 2GOが発行する正式なクレーム書式に記入・返送し、紛失または破損に関する公式調査を開始する
2GOは国際発送と通関手続きに対応していますか?
2GO ExpressはFedExとのパートナーシップを通じ、世界220か所以上の目的地への国際小荷物配達を提供しています。この取り決めのもと、2GOがフィリピン国内での受付と国際小荷物の準備を担い、FedExが国境を越えた輸送と目的地国での最終配達を行います。国際エクスプレスサービスは小口荷物向けであり、1梱包あたりの最大重量は2kgです。長さと胴回りの合計が330cmを超える梱包には大型梱包割増料金が適用されます。これは標準的な航空エクスプレス取り扱い上の制限と一致します。
法人貨物については、2GO Forwardingが大量の国際貨物輸送を必要とする企業向けにフルサービスの国際海上・航空貨物フォワーディングを提供しています。同部門は輸入・輸出貨物のエンドツーエンド通関代行を行い、通関申告書の作成・提出、関税分類、および通関手続きをカバーしています。フォワーディングチームは商業インボイス、梱包明細書、原産地証明書、およびフィリピン関税当局や受取国の当局が求めるその他の貿易書類を含む、商業貨物書類の全範囲を取り扱います。同部門は製薬、自動車、消費財、および産業分野の顧客を専門的にサポートしており、これらの顧客はいずれも規制を受けるまたは特殊な輸出入要件を日常的に扱っています。
2GOを通じた国際発送の禁止品目・制限品目の具体的な公開リストは、本稿執筆時点では一般公開されているドキュメントには掲載されていませんでした。国際航空エクスプレス便に一般的に適用される標準的な制限が適用されます。危険物、爆発物、麻薬、偽造品、保護種から採取された材料、フィリピン関税規則または目的地国の法律で制限されている品目は引き受けできません。特定の商品の発送について疑問がある差出人は、国際発送を予約する前に2GOカスタマーサービスに直接お問い合わせください。
- 国際宅配便の到達範囲: FedExとの国際提携を通じ、フィリピン発で世界220か所以上の国・地域に対応
- 国際エクスプレスの最大重量: 1梱包あたり2kg
- 大型梱包割増料金: 長さと胴回りの合計が330cmを超える場合に適用
- 国際貨物フォワーディング: 大口法人貨物向けの海上・航空貨物フォワーディング。2GO Forwardingが管理
- 通関代行: 書類作成と関税分類を含む輸出入貨物のエンドツーエンド通関手続き
- フォワーディング対応業種: 製薬、自動車、消費財、および産業分野
追跡ステータスの説明
2GOの荷物をオンラインで追跡すると、最初の予約から最終的な配達または受け取りまで、荷物がネットワークを移動する過程でさまざまなステータスが表示されます。2GOの追跡番号は英数字形式で、一般的に「2G」で始まり数字の連番が続くパターンが多く見られます。運送状ベースの荷物の場合、追跡参照番号は物理的な運送状または貨物引受書の右上に印字された9文字の書類番号です。サードパーティの追跡プラットフォームでも2GOの追跡番号照会に対応しています。以下は主なステータスとその意味です。
| ステータス | 説明 |
|---|---|
| Pending | 荷物はシステムに登録または予約されていますが、2GOによる物理的な受領・処理はまだ行われていません。このステータスは予約が存在することを確認するものですが、荷物はまだ物理的な配達ネットワークに入っていません。 |
| In Transit | 荷物は目的地に向けて2GOの宅配または貨物ネットワーク内を移動中です。このステータスは、荷物が航路上の各取り扱い拠点を通過するにつれて複数回表示される場合があります。 |
| Out for Delivery | 荷物は地域の仕分けセンターまたは配送センターから出発し、受取人の住所に向かっている配達担当者の手元にあります。このステータスが記録された当日中に配達が見込まれます。 |
| Delivered / Arrived | 荷物が目的地住所の受取人に正常に引き渡されたか、Click and Collect荷物の場合は指定の受け取り場所に到着した状態です。この段階で配送は完了とみなされます。 |
| Held for Pickup | 荷物は受取人または代理人による受け取りを待ち、2GOの支店または拠点で保管されています。このステータスはClick and Collectオプションが選択された場合、または受取人の住所への配達が完了できなかった場合に表示されます。 |
| Attempted Delivery | 配達が試みられましたが、通常は配達担当者の訪問時に受取人が不在であったため、完了できませんでした。受取人または差出人は2GOに連絡し、再配達または代替受け取り方法を手配する必要があります。 |
| Returned / Return to Sender | 配達試行の失敗、住所の問題、または受取人の受け取り拒否により、荷物が差出人に返送されています。配送物は2GOネットワークを通じて元の発送場所に戻されます。 |
| Cancelled | 配送がキャンセルされ、配達は行われません。同じ荷物に対して新たな予約が作成されない限り、ネットワーク内でそれ以上の動きは発生しません。 |
| Exception / Delayed | 一時的な問題が配送ネットワークを通じた荷物の正常な進捗に影響しています。このステータスは荷物が標準の配送フローから外れており、通常の配達が再開される前に追加の処理時間や直接対応が必要になる可能性があることを示します。 |
2GOの追跡番号はどこで見つけることができますか?
2GOの追跡番号は、荷物の発送時に自動的に送信されます。受取人として、メール、SMS、または販売サイトの注文確認ページで直接受け取ることができます。
通知で見つからない場合は、注文したサイトの顧客アカウントにログインしてください。追跡番号は注文履歴または配送中の商品セクションに記載されています。
この番号を取得したら、検索フィールドに入力して配送状況と到着予定日を確認できます。
2GOの荷物が荷物追跡履歴で移動していないのはなぜですか?
2GOの荷物の追跡が数日間更新されない場合、いくつかの要因が考えられます:国際配送の通関手続き、物流上の問題、または単に情報更新の遅延などです。
何か対応を取る前に、注文時に入力した配送先住所が正確かどうかご確認ください。誤りや情報の不足により配送が遅れることがあります。予定の期限を過ぎても停滞が続く場合は、追跡番号をお手元にご用意の上、2GOのカスタマーサービスまたは発送者にお問い合わせください。荷物の正確な位置を特定し、必要に応じて遅延の原因を調査することができます。
2GOの荷物を追跡すると、「返送されました」と表示されるのはなぜですか?
「返送」ステータスは、荷物が発送者に返送されたことを意味します。この返送にはいくつかの理由が考えられます:
配達員が、誤った住所、判読不能な住所、または必要な情報(部屋番号、アクセスコードなど)が不足しているため、受取人を特定できませんでした。
複数回の配達試行が失敗し、指定期間内に受け取りがない場合、荷物は自動的に発送元に返送されます。
受取人が郵便局または受取ポイントで、通常15日間の保管期間内に荷物を受け取りませんでした。
国際配送の場合、書類の不備、不完全な書類、または申告価格の誤りにより、通関が拒否され荷物が返送されることがあります。
荷物がこのステータスを表示している場合は、発送者または2GOのカスタマーサービスに連絡して、返送の正確な理由を確認し、販売者の条件に基づいて再発送または返金の解決策を検討してください。
2GOの荷物追跡タイムラインが私の注文を見つけられないと示しているのはなぜですか?
2GOの荷物を追跡しても情報が表示されない場合、いくつかの原因が考えられます:
入力した番号が発送者から通知されたものと完全に一致しているか確認してください。1文字でも間違いがあると、荷物を識別できません。
追跡情報は、2GOが荷物を受け取った後にのみ利用可能になります。通知の送信から最初のステータス更新まで、24〜48時間の遅延が生じる場合があります。
オンライン追跡システムに一時的な障害が発生することがあります。その場合は、しばらくしてから再度お試しいただくか、2GOのカスタマーサービスにお問い合わせください。