Cebu Pacific Cargo tracking

Cebu Pacific Cargoとは何ですか？

CEB Cargoのブランド名で展開されるCebu Pacific Cargoは、国内路線網でフィリピン最大の格安航空会社であるCebu Pacific Airの専門航空貨物部門です。この部門はフィリピン最大の航空貨物輸送会社としての地位を占め、群島全体および国際市場において個人荷主、フレートフォワーダー、貨物代理店に貨物サービスを提供しています。CEB Cargoは空港間輸送モデルで運営されており、荷主は出発地の貨物受付オフィスに商品を持参する責任があり、受荷主は目的地の貨物施設から荷物を受け取る必要があります。

Cebu Pacific Airは1988年8月26日にJG Summit Holdings, Inc.の下で設立されました。これは中国系フィリピン人起業家John Gokongwei Jr.によって設立されたコングロマリットですが、商業飛行業務は1996年3月8日にManilaとCebuを結ぶ初便の運航開始まで始まりませんでした。初期の年月では、貨物は乗客の手荷物と一緒に旅客機の床下貨物室に積み込まれるベリーフレートとして輸送されていました。航空会社は2018年に専門貨物市場への正式参入を発表し、フィリピンの電子商取引と島間貿易の拡大によって推進された需要の増加に対応しました。

• 設立日：Cebu Pacific Airは1988年8月26日設立、商業旅客業務は1996年3月8日開始、専門貨物部門は2018年から2019年に正式開始
• 本社：フィリピンMetro ManilaのPasay City、主要貨物ハブはNinoy Aquino International Airport (NAIA)
• 親会社：Gokongwei家によって設立されたJG Summit Holdings, Inc.
• ブランド名：CEB Cargo、Cebu Pacific Airの専門貨物部門
• IATA航空会社コード：5J、航空貨物運送状プレフィックス203
• 保有機材：2024年末時点で合計98機、ナローボディAirbus機68機、ワイドボディAirbus機10機、ターボプロップ機20機から構成、平均機齢約5.9年
• 専用貨物機：大型貨物扉改修を施したATR 72-500ターボプロップ貨物機2機、フランスのDinardにあるSabena Technics DNRで改修
• 貨物技術プラットフォーム：SmartKargoクラウドベース貨物管理・追跡システム、2013年以来のパートナーシップ

初の専用ATR 72-500貨物機は2019年中頃に納入され、2機目が2020年に続きました。これらの航空機は、滑走路がジェット機の運航に適さない小規模な地方空港への国内路線を開拓し、CEB Cargoにベリーホールド運航だけでは効率的に到達できない目的地への直接アクセスを提供しました。CEB Cargoは、専用貨物フレーター機も運航するフィリピン唯一の旅客航空会社としての特徴を持ち、島間物流の到達範囲において他の国内キャリアとは一線を画す組み合わせを実現しています。

COVID-19パンデミックは貨物部門にとって転機となりました。2020年のフィリピンのコミュニティ隔離初期の数か月間、貨物便のみが運航を許可され、CEB Cargoは医療用品、食料、必需品を島々全体に輸送する役割を担いました。貨物収入は2019年第3四半期の航空会社全体収入の約8パーセントから2020年第3四半期の66パーセントに増加しました。その期間までに、CEB Cargoはパンデミック開始以来、国内外の目的地から43,600トン以上の商品を輸送し、この数字は部門がいかに迅速に業務を拡大する必要があったかを示しています。

Cebu Pacific Cargoはどの国に配送しますか？

国内では、CEB CargoはCebu Pacificの旅客ネットワークが運航するLuzon、Visayas、Mindanaoにまたがる37のフィリピン目的地すべてに貨物を受け付けています。航空会社は戦略的に配置された7つの国内ハブ空港から運航し、出発地と目的地の間に直行便が存在しない場合、ハブ経由で群島全体のポイントを接続できます。このハブアンドスポーク構造により、週に限られた運航頻度しかない小さな島の目的地間での貨物輸送が実用的になります。

国際的には、Cebu Pacific Airの独自路線網は主にアジア、中東、オーストラリアに集中した14か国26目的地をカバーしています。主要な国際貨物目的地にはHong Kong、日本、タイ、ShanghaiやGuangzhouを含む中国本土都市、United Arab Emiratesが含まれます。航空会社の直接ネットワークを超えた市場に対しては、CEB Cargoは15の連帯貨物パートナー航空会社との提携を維持し、Cebu Pacificが独自便を運航していないヨーロッパ、アフリカ、南北アメリカの目的地まで到達範囲を拡大しています。

• フィリピン国内：Manila、Cebu、Clark、Kalibo、Iloilo、Cagayan de Oro、Davaoを含む7つのハブ空港を経由してLuzon、Visayas、Mindanao全体の37の国内目的地すべて
• 北東アジア：日本（複数都市）、Hong Kong、Shanghai、Guangzhou
• 東南アジア：タイとCebu Pacificの旅客ネットワーク内の他の地域目的地
• 中東：Dubaiと他の湾岸目的地、以前の路線ではKuwait City、Doha、Dammam、Riyadhも運航していたが一部は後に廃止
• オーストラリア：SydneyとMelbourne、Cebu Pacificの運航履歴の様々な時点で運航
• ヨーロッパ、アフリカ、南北アメリカ：接続ハブポイントから荷物を先に運ぶ15の連帯貨物パートナー航空会社との提携を通じて到達可能

連帯貨物パートナーシップモデルは、各国の郵便サービスが国際的に協力する方法に匹敵する機能を持ちます。CEB Cargoの荷物はCebu Pacificの独自ネットワークを通じてパートナー航空会社と接続するポイントまで移動し、その後最終目的国まで運ばれます。Manilaの荷主は、乗り継ぎハブで別途キャリアと契約する必要なく、CEB Cargoとの単一の取り決めを通じてヨーロッパの目的地向け貨物を予約できます。パートナーキャリアが先の区間を完了し、独自のカバレッジエリア内での配送を処理します。

Cebu Pacific Cargoのサービスと配送時間はどのようなものですか？

CEB Cargoのサービス範囲は空港間航空貨物モデルを中心に構築され、いくつかの異なる製品階層をカバーしています。業務の基盤は、国内外路線を運航するAirbusナローボディおよびワイドボディ機材でのCebu Pacific定期旅客便の利用可能なホールドスペースを使用するベリー貨物輸送です。これと並んで、2機のATR 72-500専用貨物機は、ジェット機が適さない国内路線を運航し、地方空港への迅速なターンアラウンドが可能であることから、生鮮品や医薬品貨物に特に関連性があります。

• ベリー貨物（標準）：国内外を運航するCebu Pacific定期旅客便すべての利用可能なホールドスペースを使用した標準貨物輸送、Airbus機材で運航
• CEB X（速達）：先着順で配分される時間重視の荷物向け速達サービス、予定出発時刻の2時間前までに貨物受付が必要
• 固定スペース配分：大量または定期的な顧客向けの特定便での貨物スペース保証、スペースと料金は要件に応じて個別交渉、受付締切は出発2時間前
• ATRチャーターサービス：専用貨物輸送のためのATR 72-500貨物機の完全チャーター、各機は大型貨物扉構成でパレット貨物最大8トン、またはバラ積み貨物約5,500kg
• 特殊貨物：生鮮食品、切り花、活魚介類を含む生鮮品、温度管理が必要な医薬品、速達小包の取り扱い
• 梱包サービス：貨物オフィスでの現場梱包支援、壊れやすいものや湿気に敏感な商品向けにプラスチックジャックラップ、プラスチックシート、エアキャップ、発泡スチロール箱を提供

配送時間は固定された輸送期間ではなく、利用可能な飛行スケジュールによって決定されます。ManilaからCebuなど、Cebu Pacificが1日複数便運航する主要国内幹線路線では、荷物がいつ差し出されるかによって当日または翌日の輸送がしばしば可能です。貨物は航空機の種類に応じて予定出発時刻の4時間から6時間前までに受付オフィスに持参する必要があり、その時間内に完全に処理される必要があります。CEB X速達予約は利用可能なスペースがある次の利用可能な出発時刻の2時間前までの受付が必要です。

ハブ経由が必要な国内貨物の場合、経路に1つの追加飛行区間が加わり、輸送が1日延長される場合があります。Cebu Pacificの独自ネットワークでの国際荷物は同じフライトスケジュール論理に従い、その路線の利用可能な出発頻度によって輸送時間が決まります。連帯パートナーキャリアを通じてヨーロッパ、アフリカ、南北アメリカに向かう貨物は、パートナー航空会社の経路とスケジュールに基づく追加輸送時間が発生し、荷主はアジアや中東の直接ネットワーク目的地と比較して数日の追加を予想する必要があります。

Cebu Pacific Cargoの料金と受付可能な最大寸法はどのようなものですか？

運賃は3つの要素、すなわち貨物分類、課金重量、申告価額に基づいて計算されます。課金重量は実重量と体積重量のうち高い方で、体積重量は荷物の物理的寸法から導出されます。これは標準的な航空貨物業界の慣行です。荷物の体積重量が実重量を超える場合、体積数値が運賃計算の基準となるため、嵩張るが軽量な商品は同じ物理的重量の密度が高く小型のアイテムより航空輸送費が高くなる傾向があります。

• 課金重量：キログラムでの実重量または荷物の寸法から計算される体積重量のうち高い方、いずれかの数値の大きい方が請求基準として使用
• ATRサービス個装寸法：ATR 72-500貨物機で運航される路線では個別の荷物は50 cm x 50 cm x 50 cmを超えてはならない
• ATRサービス個装重量：1個あたりの総重量上限50kg、一部の運用ガイドラインでは特定のATRサービス構成下で1個35kgの制限が適用
• ATR機材容量：大型貨物扉構成でパレット貨物最大8トン、バラ積み貨物形式で約5,500kg
• 固定配分価格：定期的または大量貨物需要がある顧客向けにCEB Cargoオフィスと要件別に直接交渉
• 標準およびCEB X料金：貨物分類と課金重量を組み込んだ公表運賃に基づく
• 申告価額：貨物責任と適用される従価サーチャージの決定に使用

Airbusナローボディまたはワイドボディ機で運航される路線では、1個あたりの寸法と重量制限はATR運航の国内路線と異なります。非標準またはオーバーサイズ貨物がある荷主は、荷物を差し出す前に特定の路線と航空機タイプについて適用される制限をCEB Cargo受付オフィスで直接確認する必要があります。固定配分契約は個別に交渉され、通常は特定の便での専用スペース予約を正当化する予測可能で定期的な貨物量がある顧客に適用されます。

Cebu Pacific Cargoの配送オプションはどのようなものですか？

CEB Cargoは空港間ベースでのみ運営されています。荷主は必要な出発前時間内に出発空港のCebu Pacific貨物受付オフィスに貨物を持参する責任があり、受荷主またはその正式代理人は、荷物が荷降ろしされ処理された後に目的地空港の貨物引渡し施設から荷物を受け取る必要があります。荷主の敷地からの集荷サービスはなく、受取り側での宅配や最終配送サービスもありません。

貨物オフィスはMetro Manila、Visayas、Mindanaoのハブ空港と主要国内ターミナルをカバーして、フィリピン全土の18の拠点に存在します。荷主と受荷主は貨物受付、書類手続き、荷物受取りについてこれらの駅オフィスと直接取引します。ハブ空港経由で接続する貨物の場合、荷物は最終目的地空港行きの次の利用可能な便に移る前にハブを通過します。

• 貨物持込み：荷主は航空機タイプに応じて通常出発4時間から6時間前の受付時間内に出発空港のCEB Cargo受付オフィスに商品を持参
• CEB X受付時間：速達荷物は予定出発時刻の2時間前までに受付が必要
• 貨物受取り：受荷主またはその正式代理人が荷降ろしと処理後に目的地空港のCEB Cargo引渡し施設から荷物を受取り
• 駅カバレッジ：Metro Manilaの主要ハブとVisayasおよびMindanao全域の主要空港を含む、フィリピン全土18駅の貨物オフィス
• 宅配なし：CEB Cargoは最終配送、宅配ボックス受取り、郵便局受取り手配を提供していない

Cebu Pacific Cargoの荷物が紛失または損傷した場合はどうすればよいですか？

紛失、損傷、または著しく遅延した貨物については、CEB Cargoは一般的なCebu Pacific旅客サポートサービスとは別の専用貨物カスタマーケアチャンネルを運営しています。荷主と受荷主は問題を発見次第、このチームに速やかに連絡するよう指示されています。早期報告は貨物クレームプロセスにおける標準的な慣行だからです。貨物カスタマーケアチームは荷物の状況、損傷報告、貨物紛失に関する問い合わせを処理します。

貨物クレームに適用される具体的な正式クレーム期限、必要書類、補償構造は、CEB Cargoの利用可能な顧客資料では公に詳述されていません。損傷や紛失を発見した荷主は、正式クレームを開始するために必要な書類と手順について指導を受けるため、貨物カスタマーケアチームに直接連絡する必要があります。一般的なCebu Pacificの問い合わせについては、ウェブサイトとモバイルアプリケーションのTalk to Usメニューからアクセス可能な航空会社のCharlieチャットボットを通じて24時間サポートが利用できます。

• 専用貨物カスタマーケア電話：+632-802-7070、貨物クレームと荷物問い合わせの主要連絡先
• Manila一般ホットライン：(02) 8702-0888、一般的なCebu Pacific問い合わせ用
• Cebu一般ホットライン：(032) 230-8888、一般的なCebu Pacific問い合わせ用
• 24時間チャットサポート：CharlieチャットボットはCebu PacificウェブサイトとモバイルアプリのTalk to Usメニューを通じて24時間利用可能
• クレーム書類：正式クレーム期限と必要書類は公に明記されていない、荷主は損傷や紛失を発見次第、クレームプロセスの指示を受けるため貨物カスタマーケアチームに連絡する必要がある

Cebu Pacific Cargoは国際荷物と税関手続きを処理しますか？

CEB Cargoはアジア、中東、オーストラリアの目的地にまたがるCebu Pacificの独自便ネットワーク全体で国際航空貨物を取り扱っています。航空会社が独自機材で運航していない市場については、15の連帯貨物パートナー航空会社のネットワークを通じて貨物を経由させ、ヨーロッパ、アフリカ、南北アメリカの目的地に到達できます。国際貨物予約はCEB Cargoオフィスまたはフィリピンで営業する認可貨物代理店を通じて行われます。

航空でフィリピンに到着する輸入品はPhilippine Bureau of Customsによる検査と査定の対象となります。輸入者は申告価額と完全な製品説明を記載した商業インボイス、内容物、重量、寸法を詳述したパッキングリスト、オリジナル航空貨物運送状を提示する必要があります。特定の電子機器、食品、化学品を含む規制商品には輸入許可が必要な場合があります。虚偽申告や書類不備は税関当局による遅延、罰金、商品没収を招く可能性があります。

Philippine Bureau of CustomsはCEB Cargoが国内に持ち込むことができない絶対禁止輸入品リストを執行しています。これには危険薬物と管理物質、銃器、弾薬、爆発物、わいせつ出版物、混入食品・薬品、賭博機器、古着とボロ布、象牙などの野生動物製品が含まれます。IATA危険物規則に準拠したCEB Cargo独自の危険物ポリシーは、可燃性液体と固体、腐食剤と酸化剤、エアゾール、加圧ガス、毒物、感染性生物剤、放射性物質、アンティーク銃器や刃物を含む武器の輸送を別途制限しています。

• フィリピンへの禁止輸入品：危険薬物、銃器と爆発物、わいせつ材料、混入食品・薬品、賭博機器、古着とボロ布、象牙を含む野生動物製品
• CEB Cargo危険物制限：可燃性液体と固体（ペンキ、シンナー、溶剤、マッチ）、腐食剤と酸化剤（酸、漂白剤、水銀）、エアゾールとガス（ブタン、ライター用燃料、液体窒素）、毒物、感染性病原体、放射性物質、武器
• 必要な輸入書類：申告価額記載の商業インボイス、重量と寸法記載のパッキングリスト、オリジナル航空貨物運送状、規制商品には追加許可が適用される場合がある
• 連帯貨物到達範囲：15航空会社との提携によりCebu Cargoのサービスをその直接ネットワークを超えたヨーロッパ、アフリカ、南北アメリカの目的地まで拡張
• 税関責任：輸入者と荷主は一般的に目的国の税関規則と適用される輸入関税への遵守に責任を負う

追跡ステータスの理解

CEB Cargoの荷物を追跡する際、ステータス更新はSmartKargoプラットフォームを通じて管理される標準IATA航空貨物マイルストーンコードを使用して表示されます。各コードは出発地貨物オフィスでの初期受付から目的地空港での受荷主による受取りまで、荷物の旅程における特定のイベントを示します。荷物はCebu Pacificの航空会社プレフィックス203に続く8桁を使用した航空貨物運送状番号で識別され、203-XXXXXXXXの形式で11桁の参照番号を与えられます。Wheremy を含むサードパーティ追跡サービスもこのAWB形式を使用した検索をサポートしています。以下の表は各マイルストーンステータスと荷物の経路におけるその時点での意味を説明します。