Direct Link tracking

Direct Linkとは何ですか？

Direct Linkは、スウェーデンとデンマークの統合国営郵便事業者であるPostNordの完全子会社として運営される国際電子商取引物流会社です。1986年に北欧郵便システムの国際業務部門として設立された同社は、スウェーデンとデンマークの郵便事業の範囲を国内境界を超えて拡大し、国際顧客にリーチする必要がある企業にグローバル配送インフラを提供するために構築されました。スウェーデンのSolnaに本社を置き、南北アメリカ、ヨーロッパ、中東、アジア太平洋地域に地域事務所を持つDirect Linkは、毎日190カ国以上に配送を行い、主にオンライン小売業者およびマーケットプレイス販売者向けのB2C配送ソリューションに焦点を当てています。

同社の歴史は、国境を越えた電子商取引の成長と並行しています。1986年の設立以来、Direct Linkは目的地国の郵便事業者およびラストワンマイル配送業者とのパートナーシップを段階的に構築し、商取引業者が各地域で個別の配送業者契約を管理することなく国際市場にアクセスできるようにしました。その後数十年にわたり、同社はドイツ、ポーランド、英国、米国、ブラジル、シンガポール、中国の地域ハブにオフィスネットワークを拡大し、地域ベースでゲートウェイ機能と地域配送パートナーシップを管理するのに適した分散運営構造を構築しました。

Direct Linkの最近の歴史における重要な組織変更は、PostNordの国際事業部門の統合でした。PostNordは、Direct Link、PostNord Germany、PostNord Worldwide ConnectをPostNord Internationalと呼ばれる単一組織に統合し、リブランディング年の10月1日からDirect LinkブランドがPostNordの傘下に入りました。2024年には、Direct Linkはe-CROSSとの商業パートナーシップも発表し、そのプラットフォームの商取引業者がグローバル物流ネットワークにアクセスできるようになり、Direct Linkの英国事業はUK Globalサービスを開始しました。これは英国ベースの小売業者が主要国際市場にリーチすることを支援する新しい国境越え配送製品です。

• 設立: 1986年、スウェーデンとデンマークの国営郵便を代表する国際業務部門として
• 本社: スウェーデンのSolna、ドイツ、ポーランド、英国、米国（ニュージャージー州とカリフォルニア州）、ブラジル、シンガポール、中国（香港、上海、深圳）に追加事務所
• 親会社: スウェーデンとデンマークの統合郵便事業者PostNord、Direct Linkは100%所有子会社
• リブランディング: PostNord GermanyおよびPostNord Worldwide Connectと共にPostNord Internationalに統合、現在はPostNordブランドの下で運営
• グローバルリーチ: 毎日190カ国以上の国と地域に配送
• プラットフォーム統合: 米国および英国のアカウント向けShipStationとの公式統合、自動化された配送ワークフロー向けShipEngineとの統合
• e-CROSSパートナーシップ: 2024年11月発表、e-CROSSプラットフォームの商取引業者にDirect Linkの国際配送ネットワークへのアクセスを提供

物流市場におけるDirect Linkの位置は、大量B2C出荷業者向けの中間キャリアです。同社は、全額エクスプレス宅配便料金を支払うことなく、追跡可視性と通関手続きを伴う費用対効果の高い国際配送を必要とするオンライン小売業者およびマーケットプレイス販売者をターゲットにしています。PostNordの北欧インフラとの接続により、スウェーデン、デンマーク、ノルウェー、フィンランド全体で18,000以上の配送ポイントと19,000以上のサービスポイントおよび宅配ボックスへのアクセスが提供され、主に国際サービスに焦点を当てた強力な国内配送機能が追加されています。

Direct Linkはどの国に配送しますか？

Direct Linkの配送ネットワークは190カ国以上の国と地域をカバーしており、電子商取引物流セクターで地理的により広範囲なキャリアの1つとなっています。同社は、アジア太平洋、南北アメリカ、ヨーロッパ中東をカバーする3つの主要地域ハブを中心に事業を構造化しており、スウェーデンのSolnaの本社が全体的なネットワークを調整しています。この地域構造により、Direct Linkは単一の中央集権ポイントを通じてすべてをルーティングするのではなく、各主要市場でローカルにゲートウェイ業務、通関処理、ラストマイルパートナーシップを管理できます。

北欧地域では、Direct Linkはスウェーデン、デンマーク、ノルウェー、フィンランドにまたがるPostNordの国内インフラから直接恩恵を受けています。PostNordの統合ネットワークには、4カ国全体で18,000以上の配送ポイントと19,000以上のサービスポイントおよび宅配ボックスが含まれ、Direct Linkにホーム市場での密度の高いラストマイルカバレッジへのアクセスを提供しています。英国については、Direct Linkの現地事業がUK Globalサービスを開始し、米国、イタリア、オーストラリア、ニュージーランド、カナダの初期カバレッジを提供し、イスラエル、韓国、シンガポール、香港、日本、スペイン、ポルトガル、アイルランドへの拡大が計画されています。

国際市場については、ファイナルマイル配送は目的地国の現地キャリアパートナーによって実行されます。たとえば、Direct Linkを通じて米国に発送された荷物は、選択されたサービスレベルに応じて、受取人の住所への配送のために郵便またはコマーシャルラストマイルキャリアに引き渡されます。このモデルは国際郵便物流では標準的であり、Direct Linkがサービスを提供する190カ国以上の各国で独自の配送インフラを運営することなく、広範囲な地理的カバレッジを維持することを可能にします。米国市場に特化して、Direct Linkは郵便ネットワークとコマーシャルファイナルマイルソリューションの両方を提供しています。

• 北欧地域: スウェーデン、デンマーク、ノルウェー、フィンランドで、PostNordの18,000以上の配送ポイントを持つ国内ネットワークを通じた完全カバレッジ
• UK Globalサービス（開始時）: 米国、イタリア、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ
• UK Global拡大予定: イスラエル、韓国、シンガポール、香港、日本、スペイン、ポルトガル、アイルランド
• アジア太平洋: シンガポール、マレーシア、インドネシア、香港と本土を含む中国、オーストラリア、ニュージーランド、その他の地域目的地
• 南北アメリカ: 米国、カナダ、ブラジル、その他の北南アメリカ全体の目的地
• ヨーロッパ中東: ドイツ、ポーランド、英国、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、バーレーン、カタール、その他の目的地
• 総カバレッジ: すべての居住大陸にわたる190カ国以上の国と地域

Direct Linkのサービスと配送時間は何ですか？

Direct Linkの中核サービス提供は、B2C電子商取引出荷向けの完全追跡可能グローバル配送です。同社は、顧客の郵便受けに直接配送される軽量通販商品から、対面玄関配送が必要な重い荷物まで、様々な商品を配布しています。すべてのサービスは大量出荷する商取引業者向けに設計されており、各目的地国で個別のキャリアと契約を結ぶ必要なく、中央管理されたDirect Linkの国際キャリアネットワークへのアクセスが提供されます。この中央集権アクセスモデルが、国境を越えた大量配送にDirect Linkを使用することの主要な実用的利点です。

UK Globalサービスは、Direct Linkのより最近の製品導入の1つで、英国ベースのオンライン小売業者向けに特別に作成されました。標準の追跡なし郵便メールを上回り、フルエクスプレス宅配便サービスを下回る価格帯に位置し、より速い輸送時間、通関サポート、カバーされた市場での現地ラストマイルキャリアへのアクセスを提供します。サービスは米国、イタリア、オーストラリア、ニュージーランド、カナダを初期目的地として開始し、その後のロールアウトで追加市場が計画されています。荷物配送を超えて、Direct Linkはピック&パック業務を含むフルフィルメントサービスも提供し、電子商取引企業が統合された物流セットアップの一部として倉庫保管と注文準備をアウトソースできるようにしています。

返品管理は、Direct Linkのポートフォリオ内で独立したサービスとして利用可能で、国境を越えた返品が複雑な物流と通関上の考慮事項を含む国際電子商取引業務に特に関連しています。PostNordの親ネットワークを通じて、Direct Linkクライアントは国際小包サービス、優先書類と荷物向けEMS International Express、スウェーデン国内翌日配送向けPostNord Express Parcelを含む国内北欧サービスへのアクセスも持っています。

• 北欧諸国（標準）: 約1～3営業日、スウェーデン国内では、サービスポイント荷物は通常1～2営業日以内に配送
• 主要ヨーロッパ市場（スウェーデンから）: 一般的に2～6営業日、目的地と通関処理による
• より広範囲なヨーロッパ（国際郵便）: 標準郵便チャネル経由で最大14営業日
• その他の世界（標準）: 標準郵便チャネル経由で最大18営業日
• UK Global: 優先通関処理を伴う迅速輸送、サービス内の目的地国別の具体的な日数範囲は異なる
• EMS International Express: 時間に敏感な書類と荷物の優先処理、標準郵便製品と比較してプレミアム価格
• フルフィルメントと返品: ピック&パックフルフィルメントと国境越え返品管理がスタンドアロンサービスとして利用可能

Direct Linkの料金と受け入れ最大寸法は何ですか？

Direct Linkは企業クライアント向けの契約ベース価格モデルを運営しており、料金は個人または時々の送信者がアクセス可能な固定数値として公開されていません。コストは重量、寸法、目的地ゾーンに基づいて計算され、正確な料金は特定の配送アカウントのボリュームと性質によって決定されます。目的地が遠く、荷物が重いまたは大きいほど、運賃コストが高くなります。容積重量計算も適用され、大きくても軽い荷物は、容積数値が2つのうち高い方である場合、実際の物理的重量ではなく容積サイズに基づいて請求される場合があります。

Direct Linkのサービスを支えるPostNordネットワーク内の重量制限は、サービスタイプと顧客カテゴリに応じて階層構造に従っています。国際小包サービスは最大20kgまでの出荷に対応しています。国内北欧小包サービスでは、サービス契約を結んでいる顧客は最大31.5kgまでのアイテムを配送でき、事前契約なしに配送時に支払う顧客は20kgに制限されています。UK Globalサービスは、基本的な追跡なし郵便メールよりも優れた追跡と信頼性を提供しながら、エクスプレス宅配便のより経済的な代替手段として位置づけられています。

• 価格モデル: アカウント毎に交渉される契約ベースB2B価格、重量、寸法、目的地ゾーンに基づいて計算される料金
• 国際小包（PostNordネットワーク）: 出荷毎に最大20kg
• 国内北欧小包（サービス契約顧客）: 出荷毎に最大31.5kg
• 国内北欧小包（直接支払い顧客）: 出荷毎に最大20kg
• 容積重量: 容積重量が実際の重量を超える場合に適用、2つの値のうち高い方が課金重量として使用
• UK Global位置づけ: 標準郵便メールとフル宅配便サービスの間で価格設定、追跡配送を求める費用意識の高い国際出荷業者をターゲット

Direct Linkの配送オプションは何ですか？

Direct LinkとPostNordネットワークは複数の配送および受取オプションを提供しており、電子商取引の受取人が通常の営業時間中に自宅で荷物を受け取ることが常に可能ではないことを認識しています。PostNord配送モダリティの全範囲は北欧諸国内の出荷で利用可能ですが、国際市場での配送オプションは各目的地国でファイナルマイル配送を処理する現地キャリアパートナーの能力に依存します。

北欧諸国では、PostNord Home Deliveryが荷物を受取人の玄関まで直接配送します。受取人は配送日と特定の時間窓の両方を選択でき、配送試行前にSMSまたはメールで事前通知が送信されます。自分の都合で受け取ることを好む受取人のために、PostNordはスウェーデン、デンマーク、ノルウェー、フィンランド全体で食料品店やコンビニエンスショップなどのパートナー会場に位置する19,000以上のサービスポイントと宅配ボックスを運営しています。受取人は送信者に返送される前にサービスポイントから荷物を受け取るために最大7日間の猶予があります。

24時間アクセスのために、PostNordは北欧地域全体で6,000以上の宅配ボックスを運営しています。これらの自動ボックスは、PostNordアプリとBluetooth接続を使用して一日中いつでも開くことができ、店舗営業時間との調整の必要性を排除します。ほとんどのボックスユニットは小、中、大の3つのサイズのコンパートメントを提供し、一部の拡張ユニットはスリムバリアントを含む最大32のコンパートメントを提供します。宅配ボックスは荷物返品にも使用でき、電子商取引顧客にセルフサービス返品オプションを追加します。

• 自宅配送（PostNord Home）: 受取人の玄関への直接配送で、選択可能な配送日と時間窓、SMSまたはメールによる事前通知
• サービスポイント（受取ポイント）: 北欧全体のパートナーストアに19,000以上の場所、受取人は荷物が送信者に返送される前に最大7日間の受け取り期間
• 宅配ボックス: 北欧全体で6,000以上の自動ボックス、PostNordアプリとBluetoothを通じて24時間365日アクセス可能、小、中、大サイズのコンパートメント、返品にも使用可能
• 国際市場: ファイナルマイル受取オプションは目的地国の現地キャリアパートナーに依存、米国出荷については郵便ネットワークとコマーシャルラストマイルソリューションの両方が利用可能

Direct Linkの荷物が紛失または破損した場合はどうすればよいですか？

Direct LinkとPostNordを通じて処理された紛失、破損、または遅延出荷のクレームは、PostNordのクレームポータルを通じてオンラインで提出できます。顧客タイプに応じて2つの提出経路が利用可能です。直接支払い顧客とポータルアカウントを持たないサービス契約顧客は、一般公開のクレームフォームを通じて苦情を提出できます。アクティブなポータルアカウントを持つサービス契約顧客は、詳細が事前入力され、新しいクレームと一緒に以前に提出されたクレームのステータスを表示できるプロセスでログインできます。

クレームが提出された後、PostNordはクレームを提出した人に受領確認を送信します。購入レシート、請求書、荷物またはその内容物への目に見える損傷の写真など、調査をサポートするために追加の文書が必要な場合、顧客はそれらの資料の要求で連絡を受けます。調査が完了すると、顧客は結果を通知されます。標準サポートチャネルを通じて解決できない紛争について、PostNordはエスカレートされたケースを処理するカスタマーオンブズマン機能を維持しています。

• クレームポータル: PostNordのオンラインクレームポータル、直接支払い顧客とサービス契約顧客の両方が利用可能
• サービス契約ポータルユーザー: 事前入力されたアカウント詳細と以前に提出された苦情のクレームステータス追跡を含むプロセスでログイン可能
• 確認: 各提出された苦情の後に受領確認が自動発行される
• サポート書類: レシート、請求書、または損傷の写真が調査プロセス中に要求される場合がある
• スウェーデン電話サポート: 月曜日から金曜日、午前8時から午後6時まで、国際電話で+46 771 33 33 10でアクセス可能
• ビジネスポータル: スウェーデン、デンマーク、フィンランド向けの専用サポートポータルが利用可能
• カスタマーオンブズマン: 標準サポートチャネルを通じて解決されなかったエスカレートされた紛争に利用可能

Direct Linkは国際出荷と通関手続きを処理しますか？

国際配送はDirect Linkの事業の基盤です。同社は国境を越えた電子商取引出荷業者にサービスを提供するために特別に設立され、40年以上の運営歴史を持つ中で、190カ国以上にわたる通関規則、国際郵便規則、ラストマイル配送パートナーシップの経験を発達させました。スウェーデンと北欧諸国への輸入出荷の通関はPostNordの通関サービスを通じて管理され、ネットワークから出発する国際出荷の輸出通関文書サポートが利用可能です。

国際小包については、出荷業者は商品の申告価値に応じて適切な通関申告書を準備する必要があります。低価値出荷は通常CN22通関フォームが必要で、高価値出荷はCN23が必要です。事業出荷には商業インボイスが必要です。輸入関税と税の責任は、売り手と買い手の間で合意されたインコタームズに依存します。欧州連合外からスウェーデンまたは他のEU諸国に商品を輸入する受取人は、適用可能な閾値を超える出荷についてVATと輸入関税を負担する場合があります。PostNord Denmarkは、荷物が配送される前に受取人が適用可能な料金を決済できる通関支払いサービスを提供しています。

禁止および制限アイテムは国際危険物規制によって管理されています。自然発火性物質、水との接触でガスを放出する物質、輸送中に漏れた場合にリスクを引き起こす可能性のある毒性または有害な特性を持つ商品は、Direct Linkのネットワーク全体で禁止されています。リチウム電池の地上郵便出荷には限定的な例外が適用され、機器に設置されICAO規則PI 967またはPI 970、セクションIIに準拠して梱包されている場合、最大2個の電池または4個のセルが許可されます。航空出荷は全体的に危険物に対してより厳格な制限の対象であり、特定の規制商品について質問がある出荷業者はスウェーデン民間危機管理庁に指導を求めるよう指示されています。

• 通関フォーム: 低価値商品にはCN22、高価値出荷にはCN23、事業出荷には商業インボイス
• 関税と税: 売り手と買い手間のインコタームズによって責任が決定、EU受取人は適用可能な閾値を超えるEU外からの商品についてVATと輸入関税を負う場合がある
• 通関支払いサービス: PostNord Denmarkは受取人が配送前に適用可能な関税を支払うことを許可
• 禁止アイテム: 自然発火性物質、水との接触でガスを放出する物質、毒性または有害な特性を持つ材料
• リチウム電池（地上郵便）: 機器に設置されICAO PI 967またはPI 970、セクションIIに準拠している場合、最大2個の電池または4個のセルが許可
• 危険物ガイダンス: 規制アイテムについて質問がある出荷業者はスウェーデン民間危機管理庁に指示される

追跡ステータスの理解

Direct Linkは出荷更新にPostNordの追跡インフラを使用します。荷物は、PostNord Internationalへのリブランディング後もレガシーDirect Linkドメインの下で運営を継続するDirect Link追跡ポータルを通じて追跡できます。追跡は、それらのプラットフォームを使用する商取引業者向けのShipStationおよびShipEngineを通じてだけでなく、サードパーティアグリゲーターを通じても利用可能です。追跡番号は通常、万国郵便連合の規則に一致して、2文字、9桁、2文字の国コード接尾辞からなる13文字フォーマットに従います。一部の国内サービスは9桁から35桁の範囲のより長い数値フォーマットを使用します。

追跡更新は、週末、通関処理期間、またはDirect Linkのネットワークと目的地国のラストマイルパートナー間のキャリア引き渡しイベント中に一時的に中断する場合があります。この種の一時的なギャップは、荷物がDirect Linkの管理から最終配送のために現地郵便または宅配便事業者の手に移る国際出荷で特に一般的です。すべてのサービス階層が追跡を含むわけではありません。追跡なしのエコノミーメール製品はスキャンイベントを生成しませんが、完全追跡サービスは荷物の旅程の各段階で複数の更新を生成します。