Japan Post tracking
Japan Postの荷物を追跡するにはどうすればよいですか?
Japan Postの荷物を追跡するには、発送者または販売店から通知された追跡番号をご用意ください。この固有のコードにより、お荷物に関するすべての情報にアクセスできます。
検索フィールドにこの番号を入力し、確定してください。最新の追跡情報が自動的に表示されます。
詳細なタイムラインにより、荷物の配送経路が表示されます:現在地、通過した中継地点、配達予定日などの情報が確認できます。これらの情報は各段階で更新され、リアルタイムで荷物の配送状況を追跡できます。
Japan Postについて
Japan Post Holdings Co., Ltd.は日本の国営郵便・物流事業者で、傘下の事業会社を通じて郵便配達、小包物流、銀行業務、生命保険サービスを提供している。1871年に設立され、Tokyo に本社を置き、全国約23,520の郵便局を運営している。
Japan Postへの連絡方法は?
Japan Postが管理する配送プロセスに問題がある場合は、お気軽にカスタマーサポートまでお問い合わせください。
Japan Postとは何ですか
Japan Postは日本の国営郵便・物流事業者で、全国のほぼすべての住所に対して郵便配達、小包物流、銀行業、生命保険サービスを提供しています。郵便・物流部門は日本郵便株式会社として運営されており、東京証券取引所に上場している親会社である日本郵政株式会社の子会社です。グループは郵便・物流、金融窓口サービス、銀行業、生命保険、その他の5つの事業セグメントで運営されています。ゆうちょ銀行とかんぽ生命保険は、このホールディング構造内の他の主要な運営子会社です。
Japan Postの歴史は1871年にまで遡ります。前島密がイギリスの郵便制度の研究に基づいて、明治時代に標準化された全国郵便ネットワークを確立しました。郵便貯金は1875年に開始され、郵便生命保険は1916年に続き、配達業務と並んで郵便サービスを相当規模の金融機関へと段階的に変革しました。20世紀の大部分において、Japan Postは国の直接管理下にある省庁レベルの政府機関として機能していました。2003年4月、小泉純一郎首相の行政改革アジェンダの下で、政府が所有する公社として再編されました。民営化議論は2000年代初頭の政治的な決定的な戦いとなりました。参議院が民営化法案を否決した後、小泉首相は国会を解散し、郵政民営化の問題で2005年9月に総選挙を実施し、決定的な圧倒的多数を獲得しました。民営化は2007年10月1日に正式に制定され、日本郵政ホールディングスとその運営子会社が設立されました。2015年11月の画期的な同時株式公開により約110億から120億ドルが調達され、その年の世界最大の公開株式投資の一つにランクされました。2020年現在、日本政府は依然として日本郵政ホールディングスの株式の約57%を保有しており、完全民営化は2028年の完了を目標としています。
- 正式会社名: 日本郵政株式会社(親会社)、日本郵便株式会社(郵便・物流運営子会社)
- 日本語名: 日本郵政株式会社(Japan Post Holdings)、日本郵便株式会社(Japan Post Co., Ltd.)
- 設立: 1871年(近代郵便制度確立)、2003年4月(政府公社として再編)、2007年10月1日(民営化ホールディング構造制定)
- 本社: 東京都千代田区霞が関
- 株式上場: 日本郵政ホールディングス、ゆうちょ銀行、かんぽ生命保険は2015年11月の同時株式公開に続いて、すべて東京証券取引所に上場
- 郵便局数: 2024年4月30日現在約23,520局
- 配達箇所: 全国約3,100万件の住所
- 年間取扱量: 年間約38億8,000万通の郵便物と小包を処理
- カスタマーサービス電話: 0570-046-111(日本、有料通話、英語サポート利用可能)
Japan Postの国内ネットワークは世界で最も普及したものの一つで、約23,520の郵便局が離島、山村、主要民間宅配業者がサービスしていない農村地域にまで到達しています。この網羅性の密度は国家的に重要であり、ユニバーサルサービスの到達範囲において民間物流事業者からJapan Postを差別化しています。国際市場では、Japan PostはEMS(Express Mail Service)で広く認知されており、これは歴史的にFedExやDHLなどの民間宅配業者と比較して競争力のある価格設定を提供しており、特にアジア・太平洋航路において優位性があります。COVID-19パンデミック中およびその後の混乱を受けて、ほとんどの目的地へのSAL(Surface Air Lifted)サービスの停止により、中価格帯の国際価格セグメントで利用可能な選択肢が減少し、多くの目的地でEMSと船便の間の格差が縮小しました。
Japan Postはどの国に配達していますか
国内では、Japan Postは沖縄、北海道、小笠原諸島、その他の本土から離れた島嶼部などの離島を含む日本の47都道府県すべてをカバーしています。約23,520の郵便局のネットワークは、他の主要運送業者が営業していない小さな町や村を含む、国内のすべての住宅・商業住所にサービスを提供しています。配達は領土全体の郵便局で維持されている私書箱もカバーしており、約3,100万の配達箇所は日本列島のほぼ完全な地理的飽和を表しています。
国際的には、Japan PostはUPU(万国郵便連合)システムに参加しています。EMSサービスは世界120以上の国と地域で利用可能で、Japan Postの国際サービスの中で最も広くアクセス可能なものとなっています。航空小包や船便などの他のサービス種類の利用可能性は目的地によって異なります。価格ゾーンはアジア、オセアニア、北米、中米、中東、ヨーロッパ、南米、アフリカに分かれており、各ゾーンに個別の料金表が適用され、Japan Postは目的地別の利用可能な特定サービスを公式サービス利用可能ページで文書化しています。
- 日本(国内): 北海道、沖縄、小笠原諸島、その他の離島を含む47都道府県すべて
- アジア: 中国、韓国、台湾、香港、マカオ、Singapore、Malaysia、Thailand、Vietnam、Philippines、Indonesia、その他のアジア諸国
- オセアニア: Australia、New Zealand、太平洋諸島国
- 北米: United States、Canada、Mexico
- ヨーロッパ: 欧州連合加盟国すべて、United Kingdom、Switzerland、Norway、Russia、その他のヨーロッパ諸国
- 中南米: Brazil、Argentina、Chile、Colombia、その他のアメリカ大陸の目的地
- 中東・アフリカ: Saudi Arabia、United Arab Emirates、Israel、South Africa、その他多数の目的地
国際出荷は各国の郵便サービス間の二国間協力を通じて運営されています。Japan Post経由で日本から送られた小包は、国外に出るまで日本の事業者が取り扱い、その後最終配達のために目的国の郵便サービスに引き渡されます。United Statesへの小包は到着時にUSPSが配送し、Germanyへの出荷はDeutsche Postに引き渡され、United Kingdomへの小包はRoyal Mailが処理します。追跡情報は、商品がJapan Post独自のネットワークを離れた後も目的国の郵便追跡システムで更新が続く場合があります。Japan PostはRakutenとの商業パートナーシップも維持しており、電子商取引の買い物客が約20,000の郵便局のいずれかを購入品の受け取り住所として指定できるようにしています。
Japan Postのサービスと配達時間はどのようなものですか
Japan Postの国内サービスポートフォリオは、幅広い小包サイズ、重量、配達要件をカバーしています。ゆうパックは主力の国内小包サービスで、縦・横・高さの合計寸法が170cmまで、重量25kgまでの荷物を受け付けており、30kgまでの商品用の特別バリアントも利用可能です。郵便局または参加コンビニエンスストアでの差し出しが可能で、コンビニエンスストアでは160cmおよび25kgに制限されています。ゆうパックには完全な小包追跡、最大10日前までの配達日スケジューリング、6つの配達時間帯の選択、標準$2,000の損害補償が含まれています。特殊バリアントには、温度管理食品配達用の冷蔵ゆうパック、空港との荷物配送用のAirport Yu-Pack、ホテルやコースへのゴルフバッグ送付用のGolf Yu-Pack、主に首都圏と大阪府を中心とした地理的に限定された地域で利用可能な当日配達オプションがあります。
ゆうパック以外に、Japan Postは複数の追加国内形式を運営しています。ゆうパケットは合計寸法60cm以下、最長辺34cm以下、厚さ3cm以下、重量1kg以下の小さな商品を受け付け、受取人の郵便受けに配達されます。ゆうメールは印刷物やCDやDVDなどの電磁的記録媒体用に設計されており、1kgまでで、個人的な通信の同封は許可されていません。レターパックは2段階で利用可能な定額封筒サービスです。青い封筒で識別されるレターパックライトは、A4サイズの寸法で厚さ3cmまで、4kgまでの商品を取り扱い、郵便受け配達で署名は不要です。赤い封筒で識別されるレターパックプラスも4kgまでの商品を取り扱いますが、受領印または署名による対面配達が必要で、貴重書類に適しています。両方のレターパックバリアントには追跡が含まれ、土曜日、日曜日、祝日を含む毎日利用可能です。
- ゆうパック: 合計寸法170cmおよび25kgまでの国内小包、完全追跡、最大10日前の日付スケジューリング、6つの時間帯オプション、標準$2,000損害補償
- ゆうパケット: 合計寸法60cm、最長辺34cm、厚さ3cm、1kgまでの小型国内パッケージ、追跡可能、郵便受け配達
- ゆうメール: 1kgまでの印刷物およびメディア、通信物の同封禁止、エコノミー追跡なしオプション
- レターパックライト: 4kgおよび厚さ3cmまでの定額A4青封筒、郵便受け配達、追跡込み、週7日利用可能
- レターパックプラス: 4kgまでの定額A4赤封筒、署名による対面配達、追跡込み、週7日利用可能
- EMS(Express Mail Service): 最速国際オプション、120以上の国と地域で利用可能、30kgまで、追跡・損害補償込み
- Cool EMS: 最大80時間0°Cから-15°Cで維持される生鮮品用の冷蔵国際速達、Taiwan、Hong Kong、Singapore、Thailand、Malaysiaなど選択された目的地で利用可能
- 国際ePacket: 2kgまでの小包用エコノミー速達サービス、追跡・配達時署名込み
- 国際ePacket Light: Small Air Packetの代替として2026年1月1日に導入された2kgまでの航空小包サービス、追跡込み、署名なし郵便受け配達、保険補償なし
- 船便(Sea Mail): 最も遅くて最も安い国際オプション、船舶輸送、通常1-3ヶ月の輸送期間
- SAL(Surface Air Lifted): 2025年現在大部分停止、限定された目的地のみ利用可能
国内配達については、ゆうパックは通常主要地域拠点間で翌日配達を実現しています。東京から大阪に送られた荷物は一般的に翌営業日に到着しますが、本州と北海道または沖縄間などのより長距離ルートは約2日かかる場合があります。ゆうパケットとゆうメールは配達日保証はありませんが、一般的に1-3日以内に到着します。レターパックサービスは通常近距離目的地では翌営業日、遠距離県では2-3日以内に配達されます。
国際出荷については、EMSは通常日本から主要目的地まで3-7日で配達されます。中国や韓国などの東アジア近隣国は2-4日の短期間の範囲に入る傾向がありますが、北米やヨーロッパへの出荷は目的国での通関処理に応じて通常5-10日かかります。国際ePacketとePacket Lightは約5-21日かかります。船便は1-3ヶ月かかります。すべての国際配達見積もりは、目的国の通関処理時間、現地郵便サービスの効率、外部混乱の影響を受けます。追跡更新は航空国際輸送段階中または出荷が税関検査のために保留されている間、数日間停止する場合がありますが、これは国際ルーティングの通常の部分であり、必ずしも出荷に問題があることを示すものではありません。
Japan Postの料金と受付最大寸法はどのようなものですか
Japan Postのゆうパック国内価格設定は、主に重量だけでなく荷物の合計寸法に基づいています。料金段階は60サイズ(合計寸法60cmまで)から170サイズ(合計寸法170cmまで)まで設定されており、価格は発送元と配送先の都道府県によっても異なります。コンビニエンスストア差し出しは通常郵便局窓口料金と比較してわずかな割引を提供しています。発送者が荷物サイズと発送元・配送先を入力して具体的な料金を取得できる国内料金計算機がJapan Postの公式サービスで利用可能です。
国際出荷については、EMS料金は目的地ゾーンと荷物重量によって決定されます。EMSの最大重量は30kgですが、個々の国の制限により下限が課される場合があります。2023年以降、最長辺の最大長さは、Australia、Argentina、Spain、United Arab Emiratesなどの特定の目的地では105cmに短縮されましたが、他の目的地では一般制限の150cmが適用されます。EMS用の合計寸法制限(縦+横の2倍+高さの2倍)は300cmを超えてはなりません。ePacketまたはePacket Light経由で送付される国際小包については、最長辺は60cm未満、合計寸法(縦+横+高さ)は90cmを超えず、重量は2kg未満でなければなりません。
- ゆうパック国内段階: 60サイズから170サイズまでのサイズベース価格設定、価格は発送元・配送先都道府県によっても変動、コンビニ差し出し割引適用
- ゆうパック最大重量: 標準25kg、30kgまでの特別バリアント利用可能
- ゆうパック最大サイズ: 合計寸法(縦+横+高さ)170cm以下、コンビニ差し出しは合計160cmおよび25kg上限
- EMS価格設定基準: 目的地ゾーン(アジア、オセアニア、北米、ヨーロッパ)と荷物重量の組み合わせ、2026年1月1日からの完全料金スケジュール利用可能
- EMS最大重量: 30kg、国別制限が適用される場合あり
- EMSサイズ制限: 最長辺150cm未満(Australia、Argentina、Spain、UAE等の目的地では105cm未満)、合計寸法(L+2W+2H)300cm未満
- 国際小包(ePacket/ePacket Light): 最長辺60cm未満、合計寸法(L+W+H)90cm以下、重量2kg未満
- 国際標準小包郵便: 最長辺150cm未満、合計寸法(L+2W+2H)300cm未満、最大重量30kg
- ePacket Light保険: なし、このサービスは紛失や損傷に対する補償がなく、約$40の保険が含まれていた代替されたSmall Air Packetサービスとは異なります
Japan Postは公式ポータルを通じてオンライン料金・配達日計算機を提供しており、ユーザーは目的地、サービス種類、重量を入力して具体的な配送料金を取得できます。国際料金は2026年1月1日に有効更新され、完全料金スケジュールがJapan Postの公式資料からダウンロード可能です。小物についてePacket LightとEMSの間で選択する発送者は、ePacket Lightの低コストと保険補償の欠如を比較検討すべきです、特に相当な金銭的価値のある商品について。
Japan Postの配達オプションはどのようなものですか
受取人が不在のため配達の試みが失敗した場合、Japan Postは住所に不在連絡票として日本語で知られる配達不可商品通知を残します。この文書には、通常11-13桁または6-8桁の追跡または照会番号、QRコード、再配達または郵便局受け取りの手配に関する指示が含まれています。受取人はQRコードをスキャンして携帯電話の再配達依頼フォームを直接開くことができます。再配達は英語サポートが利用可能な0570-046-111に電話することでも手配できます。当日再配達の場合、リクエストは午後5時までに提出する必要があります。
- 再配達(オンライン): 配達通知のQRコードをスキャンするか、Japan Postのオンライン再配達ページから依頼、当日再配達は午後5時までの提出が必要
- 再配達(電話): 0570-046-111への電話で利用可能、この回線で英語サポート提供
- 郵便局窓口受け取り: 受取人は荷物を近くの郵便局にリダイレクトし、配達通知と有効な写真付きIDを提示して本人が受け取り可能
- 宅配ロッカー: 自動宅配ロッカー装備の都市部集合住宅では、運送業者が荷物を預け、配達伝票にPINコードを残し、受取人の立ち会い不要でいつでも受け取り可能
- コンビニエンスストア受け取り: 参加Lawson、Ministop、FamilyMart店舗で利用可能
- 電子商取引用郵便局受け取り: Rakutenとのパートナーシップにより、受取人はオンライン購入について約20,000の郵便局のいずれかを配送先住所として指定可能
- 配達時間帯(ゆうパック): 6つの配達時間帯が利用可能、受取人は最大10日前まで希望配達日を指定可能
- 住所転送: 受取人の要求により異なる住所への転送が利用可能
受け取りと再配達オプションの範囲は、受取人が標準的な日中配達時間中に頻繁に不在である日本の都市生活の現実を反映しています。コンビニエンスストア受け取り場所、郵便局窓口受け取り、建物宅配ロッカーの組み合わせにより、ほとんどの都市部受取人は再配達の試みを待つことなく荷物を受け取ることができます。農村部や小規模コミュニティでは、Japan Postの支店が遠隔地でも密度を持っているため、郵便局窓口受け取りが一般的に再配達に代わる主要な実用的選択肢です。
Japan Postの荷物が紛失または損傷した場合はどうすればよいですか
出荷が紛失、損傷、または予想される期間を超えて遅延した場合、適切な最初の手順はJapan Postに検索または追跡照会を提出し、内部調査の結果を待つことです。調査プロセスは通常完了まで1-6ヶ月かかります。損害補償請求が適用される場合、請求者は損害補償請求書を記入し、文書要件を満たす必要があります。損傷請求の場合、これは損傷した内容物だけでなく、封筒、箱、包装材を含むすべての元の包装材料を提示することを意味します。請求が解決される前に包装材を廃棄することは、プロセスを大幅に複雑化または無効化します。
国内ゆうパックについては、標準損害補償は$2,000までの実際の損失額をカバーします。その金額を超える価値のある商品には追加のセキュリティサービスが利用可能です。国際EMSについては、損傷または部分的に紛失した内容物の損害補償は約$13,000を上限として実際の損失をカバーし、全損害補償はJapan Postの公式損害補償スケジュールに記載された金額に従います。2026年1月1日に有効となったSmall Air Packetサービスを置き換える国際ePacket Lightは一切保険補償がなく、そのサービスでは紛失や損傷に対する補償が利用できません。古いSmall Air Packetサービスには約$40の保険が含まれていましたが、その代替品にはこの機能がありません。
- 国内ゆうパック損害補償: $2,000まで実損カバー、高価値商品には追加保険利用可能
- EMS国際損害補償: 損傷または部分紛失商品の実損は約$13,000までカバー、全損害補償はJapan Post公式スケジュールに従う
- ePacket Light保険: なし、このサービスでは紛失や損傷に対する補償が利用できません
- 損傷・紛失内容物の請求期限: 調査申請は発送日から14日以内に提出が必要
- 配達遅延の請求期限: 荷物受領日から21日以内に請求提出が必要
- 紛失・完全消失荷物の請求期限: ラベル発行日から120日
- EMSの請求期限: 発送日から6ヶ月以内に請求提出が必要
- 必要書類: 記入済み損害補償請求書とすべての元包装材料、損傷内容物も検査のため提示が必要
- 調査期間: Japan Postの内部プロセスは通常1-6ヶ月
0570-046-111のJapan Postカスタマーサポート回線は一般的な照会、請求開始、再配達手配を取り扱い、英語サポートが利用可能です。これは調査のフォローアップや損害補償プロセスのガイダンス取得のための主要な連絡先です。特に国際郵便については、Japan Postは文書要件と損害補償スケジュールを詳細にカバーする専用情報リソースを公式チャンネルで維持しています。
Japan Postは国際出荷と税関手続きを取り扱いますか
2024年3月1日に重要な手続き変更が発効し、Japan Postは世界中のすべての目的地への国際郵便について手書きラベルの受付を停止しました。その日以降、すべての国際郵便ラベルはJapan Postの無料オンラインツールである「国際郵便マイページサービス」を通じて作成する必要があります。この要件は目的国の税関当局への電子事前データ(EAD)送信を可能にするために導入され、Japan Postのプロセスをグローバルな税関近代化基準に合わせています。オンラインラベル生成システムは、ラベル作成プロセスの一部としてEAD送信を処理し、ラベル印刷と同時にほとんどの目的国の電子データ要件を満たします。
金銭的価値のある商品を含む出荷には税関申告書が必要です。Japan Postは2kg以下で適用閾値以下の価値を持つ小包出荷に国際標準化CN22フォームを、2kgを超えるまたはより高い価値のある商品にCN23フォームを使用します。CN23では、出荷内の各商品について項目化された内容物説明、単価、HSコード(Harmonized System関税コード)が必要です。Japan Postのオンラインラベル生成システムは、CN22またはCN23データとEAD送信の両方を単一のワークフローに統合します。郵便局での受付後、すべての発送国際商品はX線検査を通過し、禁止材料を含むことが判明した商品は海外発送前に送付者に返却される場合があります。
Japan Postは国際航空郵便で送付できない禁止品目のリストを維持しています。爆発物、可燃性材料、IATA危険物規則でカバーされるその他の危険物は、サービス種類に関係なく広く禁止されています。麻薬、向精神物質、日本、目的国、または通過国の法律で制限または禁止されている商品も禁止されています。リチウム電池は継続的な規制の複雑性の主要分野です。携帯電源バンクやモバイルバッテリーパックを含む、デバイスに取り付けられていないリチウム電池は国際航空郵便から完全に禁止されています。リチウム電池を内蔵したデバイスは特定の条件下で受け付けられる場合があります。2024年11月15日現在、リチウム電池を含む小包は特定の国にEMSまたは航空郵便で送付できなくなり、これらの目的地では船便または商用宅配業者経由でのみルーティングされる場合があります。Japan Postは目的国に代わって輸入関税や税金を回収しません。これらの料金は商品が現地に到着した後、目的国の税関当局と現地配送業者によって管理されます。
追跡ステータスについて理解する
Japan Postの出荷をオンラインで追跡する際、荷物が発送元から目的地まで郵便ネットワークを通って移動するにつれて異なるステータスが表示されます。これらの更新は、日本での最初の受付から国際輸送、税関通過、目的国での最終配達まで、その行程の各段階での商品の物理的な場所と処理状態を反映しています。以下の表は主要なステータスとそれぞれが示す内容をカバーしています。
| ステータス | 説明 |
|---|---|
| Posting / Collection | 商品が日本の郵便局または集荷地点で受け付けられました。記録された時刻、日付、郵便番号が受付施設を特定します。これは最初の追跡イベントで、出荷がJapan Postのネットワークに入ったことを確認します。 |
| Arrival at Outward Office of Exchange | 商品が東京国際郵便局や川崎東郵便局などのJapan Postの国際仕分け・交換施設の一つに到着しました。この段階で荷物は処理され、国際発送の準備が行われています。 |
| Departure from Outward Office of Exchange | 商品が日本の国際交換局を出発し、現在目的国に向かって航空輸送中または輸送中です。商品が目的国の交換施設に到着するまで、目的地によって1日から数日かかる可能性があり、それまでさらなる追跡更新は表示されません。 |
| Dispatch from Outward Office of Exchange | 発信交換局からの出発と機能的に同等です。荷物は国際輸送中で、通常は目的国に向かう航空機に搭載されています。このステータスと出発ステータスは、どのシステムがイベントを記録するかによって時々互換的に使用されます。 |
| In Transit | 商品が日本国内ネットワーク内または国際輸送中のいずれかで、施設間を移動中です。このステータスは積極的な移動を示しますが、輸送ルート内の正確な場所は特定しません。 |
| Arrival at Inward Office of Exchange | 商品が目的国の国際交換・税関処理事務所に到着しました。この時点から、目的国の郵便サービスが取り扱いを引き継ぎ、さらなる追跡更新はJapan Postのシステムではなくそのキャリアのシステムから提供されます。 |
| Transported in Bond / Arrived in Bond | 商品が中間税関処理施設を通過中または到着しており、税関通過を待機中です。この段階ではまだ関税評価や税関からの正式な解放は行われていません。 |
| Customs Inspection / Held in Customs | 商品が目的国で税関検査を受けています。このプロセスは目的国の税関作業量と出荷内容物の性質によって1日から数日かかる可能性があります。税関処理が完了するまでさらなる移動は発生しません。 |
| Item Returned from Import Customs | 税関処理が完了し、商品が検査を通過しました。現在は現地配送ネットワークに戻り、目的国の受取人の最寄りの郵便局または仕分け施設に向かっています。 |
| Departure from Inward Office of Exchange | 商品が税関を通過し、目的国の国際交換局を出発しました。現在は現地郵便キャリアの手にあり、受取人の住所に向かって国内配送ネットワークを通って移動中です。 |
| Out for Delivery | 商品が配達車両に積載され、受取人の住所に輸送されています。通常の状況下では同日中に配達が予想されます。 |
| Delivered / Final Delivery | 商品が受取人の住所に正常に配達されました。配達は完了し、システムでさらなる追跡イベントは表示されません。 |
| Attempted Delivery / Undeliverable | 配達が試みられましたが、受取人が住所にいませんでした。再配達の手配または郵便局窓口受け取りへの荷物転送の指示とQRコードが記載された通知が残されています。 |
| Returned to Sender | 1回以上の試行後に商品が配達できず、日本の元の送付者に返送されています。これは通常、受取人が許可された保管期間内に配達通知に応答しなかった場合に発生します。 |
| Pending | 商品が施設で処理中ですが、まだ更新された追跡情報が利用できません。追跡更新は国際航空段階中または出荷が税関検査のために保留されている間、長期間停止することがよくありますが、これは国際出荷の正常な動作であり、問題を示すものではありません。 |
Japan Postの追跡番号はどこで見つけることができますか?
Japan Postの追跡番号は、荷物の発送時に自動的に送信されます。受取人として、メール、SMS、または販売サイトの注文確認ページで直接受け取ることができます。
通知で見つからない場合は、注文したサイトの顧客アカウントにログインしてください。追跡番号は注文履歴または配送中の商品セクションに記載されています。
この番号を取得したら、検索フィールドに入力して配送状況と到着予定日を確認できます。
Japan Postの荷物が荷物追跡履歴で移動していないのはなぜですか?
Japan Postの荷物の追跡が数日間更新されない場合、いくつかの要因が考えられます:国際配送の通関手続き、物流上の問題、または単に情報更新の遅延などです。
何か対応を取る前に、注文時に入力した配送先住所が正確かどうかご確認ください。誤りや情報の不足により配送が遅れることがあります。予定の期限を過ぎても停滞が続く場合は、追跡番号をお手元にご用意の上、Japan Postのカスタマーサービスまたは発送者にお問い合わせください。荷物の正確な位置を特定し、必要に応じて遅延の原因を調査することができます。
Japan Postの荷物を追跡すると、「返送されました」と表示されるのはなぜですか?
「返送」ステータスは、荷物が発送者に返送されたことを意味します。この返送にはいくつかの理由が考えられます:
配達員が、誤った住所、判読不能な住所、または必要な情報(部屋番号、アクセスコードなど)が不足しているため、受取人を特定できませんでした。
複数回の配達試行が失敗し、指定期間内に受け取りがない場合、荷物は自動的に発送元に返送されます。
受取人が郵便局または受取ポイントで、通常15日間の保管期間内に荷物を受け取りませんでした。
国際配送の場合、書類の不備、不完全な書類、または申告価格の誤りにより、通関が拒否され荷物が返送されることがあります。
荷物がこのステータスを表示している場合は、発送者またはJapan Postのカスタマーサービスに連絡して、返送の正確な理由を確認し、販売者の条件に基づいて再発送または返金の解決策を検討してください。
Japan Postの荷物追跡タイムラインが私の注文を見つけられないと示しているのはなぜですか?
Japan Postの荷物を追跡しても情報が表示されない場合、いくつかの原因が考えられます:
入力した番号が発送者から通知されたものと完全に一致しているか確認してください。1文字でも間違いがあると、荷物を識別できません。
追跡情報は、Japan Postが荷物を受け取った後にのみ利用可能になります。通知の送信から最初のステータス更新まで、24〜48時間の遅延が生じる場合があります。
オンライン追跡システムに一時的な障害が発生することがあります。その場合は、しばらくしてから再度お試しいただくか、Japan Postのカスタマーサービスにお問い合わせください。