Old Dominion Freight Line tracking

Old Dominion Freight Lineとは何ですか

Old Dominion Freight Lineは、北米最大級のLTL（小口混載貨物）運送業者の一つです。単一の統合ネットワークを通じて、地域、地域間、および全国規模の貨物輸送サービスを提供しています。North Carolina州Thomasvilleに本社を置き、主に製造業者、流通業者、小売業者、eコマース事業者などの商業顧客に信頼性の高い貨物輸送を提供しています。Old DominionはNasdaq取引所でODFLのティッカーシンボルで公開取引されており、高い定時配送率と低い貨物クレーム率により、プレミアムLTL運送業者としての評判を築いています。

同社は1934年に夫婦のEarl Congdon Sr.とLillian Congdonによって設立されました。VirginiaのRichmond-Norfolk間で1台のトラックから運行を開始しました。Old Dominionという社名は、Virginiaの長年の愛称への言及であり、創設者の同州への深いつながりを反映しています。1950年にEarl Congdon Sr.が亡くなった後、Lillian Congdonが社長職を引き継ぎ、息子のEarl Congdon Jr.とJack Congdonが経営陣に加わりました。1950年代から1960年代にかけて、同社はNorth Carolinaへのカバレッジを拡大し、1962年にBottoms-Fiskeとの合併を完了、本社をNorth Carolina州High Pointに移転しました。

1980年のMotor Carrier Actによってもたらされたトラック運送業の規制緩和により、南東部を超えた拡大の大きな機会が開かれました。この期間中、Old DominionはFlorida、Tennessee、California、およびChicago、Dallasなどの主要市場にサービスエリアを拡張しました。1991年、同社はNasdaq取引所での新規株式公開を完了し、継続的なネットワーク投資のための資本を調達しました。買収により拡大した多くの運送業者とは異なり、Old Dominionはサービスセンターネットワークを有機的に成長させており、これによりブランドを特徴づける運営の一貫性と企業文化を維持することができました。2022年1月24日、同社はNasdaq-100指数に加わり、Peloton Interactiveに代わって組み入れられました。

• 設立: 1934年、Earl Congdon Sr.とLillian Congdonにより設立、VirginiaのRichmond-Norfolk間で初期運行開始
• 本社: North Carolina州Thomasville、USA
• ティッカーシンボル: ODFL、1991年のIPO以来Nasdaq取引所に上場
• Nasdaq-100組み入れ: 2022年1月24日より、Peloton Interactiveに代わって指数に追加
• サービスセンター: 全米10の主要地理的地域に組織された256以上のターミナル
• 車両: 5,800台以上のトラクターと22,500台以上のトレーラー
• 定時配送率: 国内出荷において99.1%
• 業界評価: Mastio & Company Quality AwardのLTL運送業者部門を13年連続受賞
• 労働モデル: 非組合組織、子会社運送業者や連携パートナーを使わない単一統合ネットワークとして運営

Old Dominionの貨物市場における地位は、他のLTL運送業者と区別するいくつかの要因に基づいています。同社は単一の統合ネットワークで運営されており、出荷物は集荷から最終配送まで、ルートの一部でパートナー運送業者を経由することなく、Old Dominionシステム内に留まります。このモデルは、同社が報告する99.1%の定時配送率の直接的な貢献要因です。13年連続のMastio & Company Quality Award受賞は、Old DominionをUnited States貨物市場で最も一貫して認められた運送業者の一つに位置づけています。

Old Dominion Freight Lineはどの国に配送しますか

Old Dominion Freight Lineは、256以上のサービスセンターからなる自社の統合ネットワークを通じて、全米50州の国内カバレッジを提供しています。同社は米国業務を、Old Dominionが元々設立されたNortheastとMid-Atlanticから、SoutheastとMidwestを経て、Mountain WestとPacific Coastまで拡張する、国の全域をカバーする10の主要地理的地域に組織しています。単一運送業者ネットワークを通じたこの全国規模のリーチは、ほとんどの運送業者が特定の地域をカバーするために連携パートナーに依存している中で、United StatesのLTL運営業者の中でも数少ない同種の能力の一つです。

アメリカ本土を超えて、Old DominionのNorth Americaカバレッジには、Canada、Mexico、Puerto Rico、Alaska、Hawaii、U.S. Virgin Islandsが含まれます。CanadaとMexicoへの越境サービスは、国際貨物に関連する追加の通関と書類要件を処理する同社のOD Global部門によって管理されています。Canadaについては、Old Dominionは合併型Straight Bill of LadingとCanada Customs Invoiceを使用しています。Mexicoについては、専門の出荷チームが書類作成を支援し、該当商品を出荷する顧客にはExport Declaration Form 7525-Vの記入が求められます。

North Americaを超えた目的地について、Old DominionはフルサービスロジスティクスプロバイダーであるMallory Alexander International Logisticsとの戦略的提携を確立しています。このパートナーシップを通じて、OD Globalは、Asiaの40以上の港、Europeの65以上の港、および世界各地の追加目的地へのアクセスを提供しています。Old Dominionはまた、Customs-Trade Partnership Against Terrorism（C-TPAT）のメンバーでもあります。これは、より効率的な国境処理を支援し、安全な越境サプライチェーンへのコミットメントを示すU.S. Customsの任意プログラムです。

• United States: Old Dominion自社のサービスセンターネットワークを通じて全50州をカバー、10の地域部門に組織
• Canada: Old Dominion自社の設備を使った直接越境LTLサービス、合併型Straight Bill of LadingとCanada Customs Invoiceが必要
• Mexico: OD Global部門を通じた越境サービス、専門のMexico出荷チームと該当出荷に必要なExport Declaration Form 7525-V
• Puerto Rico、Alaska、Hawaii、U.S. Virgin Islands: Old Dominionネットワークを通じたU.S.領土と非隣接州への拡張カバレッジ
• Asia: Mallory Alexander International Logistics提携を通じた40以上の港への海上・航空貨物アクセス
• Europe: 同じMallory Alexanderパートナーシップを通じた65以上の港への海上貨物アクセス

Old Dominion Freight Lineのサービスと配送時間はどのようなものですか

Old Dominionの中核事業は、全米50州をカバーするOD Domestic LTLと呼ばれる国内LTL貨物サービスです。LTL輸送は、1つの荷主の積み荷に車両全体を専用するのではなく、複数の顧客の貨物を1台のトレーラーに統合します。このモデルは、1パレットから部分的なトラック積載量までの商業出荷に適しており、輸送コストを複数の荷主間で分散させます。標準的な国内LTL出荷の輸送時間は、単一州内または隣接州間の短距離地域路線で1〜2営業日、長距離地域間または大陸横断路線で2〜5営業日の範囲です。

厳格な配送要件を持つ事業者向けに、Old DominionはOD Expedited LTLと呼ばれる別のティアを提供しており、これには複数の異なるサービスレベルが含まれます。Must Arrive By Date（MABD）は、On-Time-In-Full（OTIF）やRequired Arrival Date（RAD）などのコンプライアンスプログラムを実施する大手小売業者に供給するベンダー向けに設計されています。MABD Level 1は標準LTL輸送時間内で出荷を監視し、MABD Level 2は日付確定配送のためのOD Guaranteedサービスレベルを適用します。OD Guaranteedは特定の日付での到着を約束し、その基準が満たされない場合、貨物料金は標準LTL料金に戻ります。OD On Demandは、通常の営業時間外の時間外、週末、緊急配送状況にこれをさらに拡張します。

LTLおよび急送サービスを超えて、Old Dominionは、トレーラー全体を満たす貨物量のためのOD Truckload、独特の取り扱いや寸法要件を持つ貨物のためのOD Specialized Services、およびOD Household Servicesを運営しています。これは、Old Dominionが顧客の場所にトレーラーを配送して自己積込みを行った後、目的地に輸送する消費者向け引越しオプションです。システム統合を必要とする事業者向けに、Old Dominionは、顧客が自社の受注管理プラットフォームから直接出荷の料金計算、集荷スケジュール、貨物追跡を行えるシッピングAPIアクセスを提供しています。

• OD Domestic LTL: 全米50州をカバーする標準小口混載貨物サービス、地域路線で1〜2営業日、大陸横断路線で2〜5営業日の輸送時間
• OD Expedited LTL (MABD): 小売ベンダーコンプライアンスプログラムのためのMust Arrive By Dateサービス、必要な配送日の確実性に応じて2レベルで提供
• OD Guaranteed: 標準LTL出荷の日付確定配送約束、指定配送日が満たされない場合は標準料金に戻る
• OD On Demand: 通常営業時間外の時間外、週末、緊急貨物状況のための時間指定配送サービス
• OD On-Time In-Full (OTIF): 小売業者によるOTIFチャージバック要件の対象となる小売ベンダーのための急送サービス
• OD Truckload: 貨物がトレーラー全体を満たす荷主のためのフルトラックロードサービス
• OD Household Services: 町内または大陸横断の住宅転居のための自己積込みトレーラーモデルを使用した消費者引越しソリューション
• OD Global: 越境North Americaサービスと、Mallory Alexander提携を通じた海外海上・航空貨物をカバーする国際貨物部門

国内出荷の輸送時間見積もりは、集荷日、週末、祝日を除きます。Old Dominionは、特定のルートの出発地と目的地のZIPコードを入力することで予想配送期間を計算できるオンライン輸送時間検索ツールを提供しています。CanadaとPuerto Ricoについては、越境処理要件により、米国国内路線よりも輸送時間が長くなります。OD Globalを通じた国際海上貨物は、AsianとEuropeanの港への標準海上輸送スケジュールに従い、時間に敏感な海外出荷には航空貨物転送が利用可能です。

Old Dominion Freight Lineの料金と受け入れ最大寸法はどのようなものですか

Old DominionのLTL料金は、米国貨物業界全体で使用される標準フレームワークに従います。出荷の基本料金は、National Motor Freight Classification（NMFC）システムの下で割り当てられた貨物分類、出荷の総重量、および出発地-目的地路線という3つの主要変数を使用して計算されます。NMFC貨物クラスは、最も密度が高く耐久性のある商品に適用され100重量あたりの最低基本料金を持つClass 50から、壊れやすい、かさばる、または高価値商品に適用され最高料金を持つClass 500まで範囲があります。

基本路線料金に加えて、Old Dominionはディーゼル燃料価格指数に連動して変動する燃料サーチャージを適用しています。これはLTL業界全体の標準的な慣行です。標準的な商業ドック間配送を超えるサービスには付帯料金が適用されます。これには住宅配送料金、荷役ドックのない場所でのリフトゲートサービス、屋内配送、予約スケジューリング、危険物取り扱いが含まれます。大量の貨物を扱う顧客は、Old Dominionアカウント担当者を通じて契約料金を交渉できます。単発または occasional荷主は、同社のオンラインLTL貨物見積もりツールを通じて料金見積もりを取得できます。

Old Dominionは、現在ODFL 705-Tとして指定されている料金規程を公表しており、これは貨物業務のすべての料金、分類、サービス条件の側面を管理しています。完全な料金規程文書は同社の公式リソースから入手可能です。6.1m以上の線形長さを必要とする出荷、または立方寸法に関係なく20,0kg以上の重量の出荷について、Old Dominionは標準LTL料金手続きとは異なる専門分類規則を適用します。

• 料金モデル: NMFC貨物クラス、出荷重量、出発地-目的地路線に基づき、変動燃料サーチャージと該当する付帯料金を加算
• 貨物分類範囲: Class 50（最低料金、密度の高い商品）からClass 500（最高料金、壊れやすいまたは高価値品目）
• 燃料サーチャージ: 変動制、公表されたディーゼル燃料価格指数に合わせて定期的に調整
• 一般的な付帯サービス: 住宅配送、リフトゲートサービス、屋内配送、予約スケジューリング、危険物取り扱い
• 専門貨物基準: 6.1m以上の線形長さ、または20,0kg以上の重量の出荷は、標準LTL料金の外で専門分類規則の対象
• 料金規程: ODFL 705-T、すべての料金、分類、サービス条件の管理文書

Old Dominion Freight Lineの配送オプションにはどのようなものがありますか

Old Dominionの主要配送モデルは、通常の営業時間中に商業住所の荷役ドックに配送される企業間商業貨物です。Old Dominionは宅配便会社のバンではなく大型貨物トラックを運行するため、配送体験は宅配便運送業者とは異なります。標準配送では、荷受人がトレーラーから直接貨物を受け取るためのドックまたは適切な受け取りエリアを持つことを前提としています。荷役ドックのない荷受人のために、Old Dominionはリフトゲートサービスを提供しており、配送トラックに油圧プラットフォームを装備してトレーラーベッドから地上レベルまで貨物を下ろします。

住宅配送は付帯サービスとして利用可能で、追加料金を適用して家庭の住所に貨物を配送できます。予約配送は特定の時間枠内での貨物到着を必要とする荷受人のために利用可能で、これは小売流通センター、製造施設、および固定受け取りスケジュールを持つその他の業務で特に一般的です。OD On Demandは、通常の営業時間内で対応できない緊急または時間重要貨物のために、予約配送を時間外および週末の枠に拡張します。

小売ベンダーコンプライアンス出荷について、Old DominionはMABDとOTIFサービスティアの下で積極的な監視と通知を提供しており、ベンダーが小売業者の要求する配送期間内で貨物を配送し、チャージバックペナルティを回避できるよう設計されています。個人的に貨物を受け取ることを好む顧客は、地元のOld Dominionサービスセンターで直接集荷のために出荷を保管する手配ができます。Old Dominionはまた、配送あたり最大4つのタッチポイントでメールとSMS出荷状況通知を提供しており、荷受人が貨物の進行状況を追跡し、受け取り準備をできるようにしています。

• 標準商業配送: 通常営業時間中の商業住所へのドック間貨物配送、LTL出荷の標準サービスレベル
• リフトゲートサービス: 荷役ドックのない場所で利用可能、油圧リフトがトレーラーベッドから地上レベルまで貨物を下ろす
• 住宅配送: 家庭住所宛の貨物のための追加料金付き付帯サービスとして利用可能
• 予約配送: 固定受け取りスケジュールを持つ荷受人のための特定時間枠内での配送
• OD On Demand: 通常営業時間外の緊急または時間に敏感な貨物のための時間外および週末配送
• サービスセンター集荷: 最終配送の代わりに顧客による直接受け取りのためにOld Dominionサービスセンターで貨物を保管可能
• 配送通知: 輸送中から最終受領まで、配送あたり最大4つの出荷マイルストーンをカバーするメールとSMS状況アラート

Old Dominion Freight Lineの荷物が紛失または損傷した場合はどうすべきですか

Old Dominionは、顧客が出荷のPRO番号を使用して貨物クレームを提出し追跡できるオンラインクレーム管理ポータルを提供しています。クレームの提出には補助文書の提出が必要で、通常はBill of Lading、商業送り状などの出荷価値の証明、および影響を受けた貨物とその元の梱包の写真などの損害または紛失の文書化が含まれます。損傷した貨物については、配送時に配送受領書に損害を記録することが推奨されます。これにより運転手が現場を離れる前に記録を作成できます。

顧客はOld Dominionに貨物クレームを提出するために配送日から9か月の期間があります。完全に紛失した出荷については、9か月の期間は実際の配送日ではなく予定配送日から始まります。クレームが提出されると、Old Dominionは30日以内に書面で確認し、120日以内に処理を完了する必要があります。これらの期限は、Old Dominionだけでなく、United Statesで運営するすべてのLTL運送業者に一律に適用される連邦貨物クレーム規制によって設定されています。

貨物クレームとは別の請求書争議について、Old Dominionは顧客が貨物請求書を閲覧、争議、支払いできるオンライン請求書管理・支払いシステムを提供しています。電話による顧客サポートは月曜日から金曜日の午前7時から午後8時（Eastern Time）まで利用可能です。Mexico越境出荷に関する問い合わせについては、専用のGlobal Mexico Teamが別の電話回線で連絡可能です。Old Dominionはまた、越境貨物に関連する文書化問題のための通関コンプライアンスコンサルティングサポートへのアクセスも提供しています。

• クレームポータル: PRO番号でクレームを提出し管理するオンライン提出・追跡システム
• 必要文書: Bill of Lading、価値証明（商業送り状）、および影響を受けた貨物と梱包の写真を含む損害または紛失文書化
• 提出期限: 配送日から9か月、または完全紛失の場合は予定配送日から
• 確認期間: Old Dominionは提出されたクレームを受領から30日以内に書面で確認する必要がある
• 処理期間: 連邦貨物クレーム規制で要求されるように120日以内にクレームを処理する必要がある
• 顧客サポート電話: 1-800-235-5569、月曜日から金曜日、午前7時から午後8時Eastern Time利用可能
• Mexico Global Team: 1-877-818-8158、Mexico越境出荷問い合わせ専用回線

Old Dominion Freight Lineは国際出荷と通関手続きを取り扱いますか

Old DominionはOD Globalと呼ばれる専門部門を通じて国際貨物業務を管理しています。North America越境出荷について、同社は自社のネットワークと設備を使用してCanadaとMexicoへの直接サービスを提供しています。Canadaについて、Old Dominionは合併型Straight Bill of LadingとCanada Customs Invoice文書を使用します。同社は、越境サプライチェーンのための確立されたセキュリティ標準への準拠を実証することで、U.S.-Canada国境でのより効率的な処理を支援するU.S. Customsの任意プログラムであるCustoms-Trade Partnership Against Terrorism（C-TPAT）のメンバーシップを保持しています。

Mexico出荷について、Old Dominionは専用のMexico出荷チームを持ち、U.S.-Mexico国境を越える貨物の文書化要件を支援するために配置された通関コンプライアンスコンサルティング専門家へのアクセスを提供しています。該当するMexico輸出出荷について、送り主はExport Declaration Form 7525-Vの記入が求められます。Old Dominionはこの越境路線に必要な書類を詳述した専用のMexico Shipping Documentsリソースを維持しており、顧客は出荷固有のガイダンスについて直接電話でGlobal Mexico Teamに連絡できます。

海外目的地について、OD GlobalはMallory Alexander International Logisticsとの戦略的提携を通じてその能力を拡張しています。この取り決めは、Asiaの40以上の港とEuropeの65以上の港へのアクセスを提供し、U.S.輸出業者と輸入業者のための主要な世界貿易路線をカバーしています。このパートナーシップを通じて利用可能なサービスには、less-than-container load（LCL）海上貨物、full-container load（FCL）海上貨物、航空貨物転送、全国コンテナ輸送、急送LCL輸入サービスが含まれます。関税、税金、禁制品の目的地固有のガイダンスについて、要件は国と商品タイプによって異なるため、顧客はOD Globalチームに直接相談することが推奨されます。

• Canada: 合併型Straight Bill of LadingとCanada Customs Invoiceを使用した直接LTLサービス、Old DominionはC-TPATメンバーシップを保持し効率的な国境処理を支援
• Mexico: 専用Mexico出荷チームサポートと該当輸出出荷でのExport Declaration Form 7525-Vの要件がある越境サービス
• Asia: Mallory Alexander International Logistics提携を通じた40以上の港への海上・航空貨物アクセス
• Europe: 同じMallory Alexanderパートナーシップを通じた65以上の港への海上貨物アクセス
• 海上貨物オプション: 国際目的地向けにLCL（less-than-container load）とFCL（full-container load）輸送が利用可能
• 航空貨物: 時間に敏感な国際出荷のためにOD Globalを通じて航空貨物転送が利用可能
• コンテナサービス: OD Global部門を通じて全国コンテナ輸送と急送LCL輸入が利用可能

追跡ステータスの理解

Old Dominion Freight Lineの出荷を追跡する際、使用される主な識別子はPRO番号です。これは集荷時に各出荷に割り当てられる11桁の数値コードです。PRO番号はBill of Ladingと集荷受領書に印刷されており、Old Dominionのシステムで追跡更新を取得するための最も信頼性の高い参照を提供します。PRO番号を手元に持たない顧客のために、追跡システムはBill of Lading番号、注文番号、積載番号、集荷番号も代替参照として受け付けます。

追跡情報は、出荷がOld Dominionのサービスセンターネットワークを通過する際にリアルタイムで更新されます。顧客は出荷あたり最大4つのステータス更新タッチポイントでメールまたはSMS通知に登録でき、荷受人が初期輸送から最終配送まで主要なマイルストーンを追跡できるようになっています。APIアクセスを持つ事業者は、リアルタイム追跡データをプログラム的に取得し、出荷ステータスを自社の受注管理または顧客向けシステムに統合できます。以下は出荷を追跡する際に表示される可能性のある主なステータスメッセージとそれぞれの意味です。