United Airlines Cargo tracking

United Airlines Cargoとは何ですか

一般的にUnited Cargoと呼ばれるUnited Airlines Cargoは、United Airlinesの貨物部門です。United Airlinesは、アメリカの主要レガシーキャリアの一つであり、Star Alliance世界航空連合のメンバーです。同部門は、大規模な独立貨物機運航を維持するよりも、United Airlines旅客機の腹部貨物室容量を主に利用して運営しています。このモデルにより、United Cargoは世界最大の旅客航空会社の一つの運航頻度と地理的範囲を活用して、広範囲な国内および国際ネットワークを通じて貨物を輸送できます。

United Airlinesの歴史は1926年に遡り、前身会社としてVarney Air Linesが設立されました。United Airlines自体は1931年にUnited Aircraft and Transport Corporationの子会社として正式に組織されました。航空貨物事業は1940年12月に本格的に開始され、同航空会社はNew YorkとChicagoの間でDouglas DC-4機を運航し、アメリカ初の専用全貨物サービスとして広く認められました。1941年3月、Unitedは、American Airlines、TWA、Eastern Airlinesと共にAir Cargo Inc.を設立し、第二次世界大戦中に重要な貨物運航を実施した協同貨物企業でした。

その後の数十年間、貨物は旅客機の腹部に搭載される補助収益源として残りました。同航空会社は、貨物機運航から13年間の中断を経て、1997年に専用貨物運航を再開し、高需要のPacific路線にMcDonnell Douglas DC-10貨物機を投入しました。その後の年月を経て、事業はUnited Cargo名義の独立したブランド事業に発展し、独自の専門製品、顧客向けシステム、および大西洋横断路線をカバーするLufthansa Cargoとの合弁事業を有しています。

• 設立: United Airlinesの歴史は1926年に遡り、貨物事業は1940年12月に正式開始され、現代のUnited Cargoブランドは1990年代後半以降に発展
• 本社: Chicago, Illinois, United States、主要ハブ事業はChicago O'Hare International Airport
• 親会社: United Airlines, Inc.の親会社であるUnited Airlines Holdings, Inc.
• ブランド名: United Cargo、United Airlines Cargoとも呼ばれる
• IATAキャリアコード: UA
• AWBプレフィックス: 016、すべてのUnited Airlines Cargo出荷の標準Air Waybillプレフィックス
• 機材基盤: Boeing 737、757、767、777、787シリーズおよびAirbus A319、A320、A321を含むUnited Airlines旅客機の腹部貨物容量
• 貨物アライアンス: 大西洋横断路線をカバーするLufthansa Cargoとの合弁事業、さらに追加の世界各地の目的地にネットワークを拡張するインターライン提携
• デジタルプラットフォーム: 貨物フォワーダー向けにCargoAi、cargo.oneを通じてUnited Cargoの容量が利用可能

北米航空貨物市場におけるUnited Cargoの地位は、United Airlines旅客ネットワークの密度と頻度に基づいて構築されています。同キャリアは全システムで1日約4,500便を処理し、アメリカ大陸全体に7つの主要ハブ空港を展開しています。このネットワーク構造により、United Cargoは米国航空貨物プロバイダーの中で最も高い国内便頻度の一つを持ち、アメリカの都市間および主要国際市場への接続で定期的かつ一貫した航空貨物輸送を必要とする企業にとって好ましい選択肢となっています。

United Airlines Cargoはどの国に配送していますか

United Cargoの国内ネットワークは、アメリカ大陸全体に分散した7つの主要ハブ空港を中心に構築されています。West Coastでは、Los AngelesとSan Franciscoが太平洋横断貨物フローとWest Coast商業のゲートウェイハブとして機能しています。アメリカの中心部では、Chicago O'Hare、Denver、Houstonが国内配送の中央回廊を形成しています。East Coastでは、Newark Liberty International AirportとWashington Dulles International Airportが米国北東部への大量貨物フローを処理しています。これらの7つのハブは合わせてUnited Cargoの国内取扱量の大部分を処理し、毎日サービスされる100以上の国内ステーション拠点に路線を延ばしています。

国際的には、United Cargo自身の運航ネットワークは約50カ国の339以上の空港に到達し、Europe、Latin America、Asia-Pacific、Middle Eastの主要貨物市場をカバーしています。同キャリアの大西洋横断カバレッジは、Lufthansa Cargoとの合弁事業によって大幅に拡張されており、追加容量、共同設置施設、および米国とヨーロッパ目的地間の統合予約オプションを提供しています。United自身のネットワークを超える市場については、世界的なインターライン提携プログラムが他の航空会社との貨物転送およびコードシェア協定を通じて、実質的に世界のすべての主要商業貨物市場をカバーしてリーチを拡張しています。

• アメリカ国内: Los Angeles、San Francisco、Chicago、Denver、Houston、Newark、Washington Dullesの7つの主要ハブを中心とした、毎日サービスされる100以上のステーション拠点
• Europe: Unitedの独自大西洋横断便とLufthansa Cargo合弁事業を通じてサービスされる主要市場で、Germany、United Kingdom、France、Netherlandsなどを含む
• Asia-Pacific: Japan、South Korea、Australia、China、Hong Kong、Singapore、その他の主要Asia-Pacific貨物市場
• Latin America: Mexico、Brazil、Colombia、Peru、Argentina、その他のCentral AmericaおよびSouth America目的地
• Middle East: United Arab Emiratesを含む主要市場で、UAEへの、からの、または経由する貨物に対する特定の事前データ提出要件あり
• 世界的なインターライン到達範囲: United自身の運航路線を超えて、インターライン提携航空会社との貨物転送およびコードシェア協定を通じた世界の追加目的地

United Cargoが運営するトラック輸送ネットワークは、便で直接サービスされていない地域および最後の区間の市場に空港拠点を超えたカバレッジを拡張します。特定の路線および商品については、このトラック輸送層が予約プロセスに組み込まれており、空港ではない施設から出荷を開始し、同様に目的地空港貨物ターミナルを超えた最終配送地点に到達できます。同キャリアはまた、世界的な目的地に移動する大量の医薬品およびバイオファーマ貨物を反映して、多くの国際拠点で専用医薬品取扱ステーションを維持しています。

United Airlines Cargoのサービスと配送時間はどのようなものですか

United Cargoは、2つのコア貨物ティアと特定の貨物タイプ向けに設計された一連の専門製品にサービスポートフォリオを組織しています。GENとEXPの2つの基本サービスは、ほとんどの一般貨物出荷の基盤を形成し、専門製品は温度に敏感な医薬品、重要な医療貨物、高価値貨物、葬儀出荷、その他の専門カテゴリをカバーしています。すべてのサービスは空港間モデルで運営され、ほとんどのサービスタイプで最大14日前まで予約が可能です。

• GEN (General Air Freight): 航空機仕様内のあらゆるサイズの標準貨物のための基礎的で低コストのティアです。GENは、14日間の予約ウィンドウと各ステーションでの固定ドロップオフおよび配送時間で、インターライン接続を含むUnited全ネットワークへのアクセスを提供します。GENでの非検査貨物は、検査済み貨物よりも出発前に長いリードタイムを要し、サービスは搭乗優先保証を持ちません。
• EXP (Express Priority Freight): より迅速な移動を必要とする出荷のための高位ティアで、高需要路線でもすべてのGEN貨物より搭乗優先権があります。EXPはより短いドロップタイムと接続での迅速な転送処理を提供します。出発前の受付ウィンドウはGENより厳しく、統合トラック輸送プロバイダーを通じて国内および国際路線の両方で利用可能です。
• QuickPak: 130の国内ステーションと100以上の国際拠点で利用可能な、小さなパッケージ出荷のためのUnited Cargoのエンドツーエンドソリューションです。QuickPakはUnited Cargoの標準サービスの中で最高の搭乗優先権を持ち、United Express地方便でも利用可能です。国内路線での45.4kg未満の火葬遺骨は、このサービスを通じて特別にチャネルされます。
• TempControl: 世界の100以上の認定ステーションでIATA Temperature Control Regulationsへの準拠を中心に構築された、温度に敏感な貨物のためのコールドチェーンサービスです。制御室温（15°Cから25°C）、冷却（2°Cから8°C）、冷凍（0°C以下）の3つの温度セグメントをサポートします。専用のTempControl Towerが24時間監視と、温度制御輸送ユニットの再氷結およびリース管理を含む積極的な是正措置を提供します。
• LifeGuard: ヒト組織、臓器、細胞療法、遺伝子療法、臨床試験材料を含む救命医療貨物のための専用サービスです。出荷はUnitedおよびUnited Express便で最高の搭乗優先権を受け、特別に訓練されたスタッフによって手積みおよび手降ろしされ、オプションのGPS追跡付きポイントツーポイントバーコードスキャンを通じて監視されます。24時間のLifeGuard Deskが継続的な監督を提供し、出発の少なくとも2時間前に事前予約が必要です。
• LifeGuardXL: 45.4kgを超える医療出荷のためのLifeGuardサービスの拡張で、同じ処理プロトコル、搭乗優先権、専用デスク監督を持ちます。
• UAPremium: 45.4kgを超える重要な出荷のための最高搭乗優先サービスです。出荷は受付から回収まで倉庫ネットワークを通じて優先され、専用のUAPremiumデスクが積極的な監視を提供します。サービスは、14日間の事前予約ウィンドウで、ワイドボディおよびナローボディ航空機とトラック輸送の両方を使用します。
• UASecure: 制限アクセス、監視処理、管理連鎖プロトコル、ステーションでの安全な金庫およびケージ保管を含む、高価値または機密貨物のための高度な保護措置です。申告評価額が25,000ドルを超える出荷を対象とし、世界ネットワーク全体で優先搭乗と24時間監視が行われます。
• TrustUA: 棺および火葬されたヒト遺骨を注意深く尊厳をもって輸送するための専用サービスです。出荷は輸送中に積極的に監視され、インターライン提携を通じて空港間接続が利用可能です。放水砲敬礼、護衛、名誉警備を含む軍事栄誉を調整できます。226.8kg以上の出荷は事前通知と承認が必要です。

United Cargoのネットワーク全体での配送時間は、小包キャリアの典型的な固定ドアツードアウィンドウではなく、出発地と到着地空港間の便スケジュールに依存します。アメリカ国内では、システム全体で1日最大4,500便の頻度により、ピーク時にChicago O'Hareから1日最大750便の出発を含めて、ほとんどの主要国内市場間で当日および翌日接続が可能です。EXP出荷については、搭乗優先保証により、特定の路線で容量が逼迫している際に出荷が後の便に持ち越されるリスクを軽減します。

最も時間重要なサービスでは、国内の受付および回収ウィンドウが正確に定義されています。LifeGuard出荷は出発の45分前まで受付可能で、着陸後45分で回収可能です。UAPremiumは、ハブ空港で120分の受付ウィンドウと、到着後120分の国内回収時間で運営されます。EXPおよびUAPremiumの国際出荷では、ゲートウェイ拠点で出発前180分のチェックインウィンドウが必要で、着陸後180分の回収ウィンドウがあります。GEN国際出荷は到着後240分の回収ウィンドウが必要です。

United Airlines Cargoの料金と受け入れ最大寸法はどのようなものですか

United Cargoの価格設定は標準的な航空貨物原則に従います。料金はキログラムまたはポンド単位で計算され、出発地目的地ペア、選択されたサービスティア、出荷仕様、および適用される追加料金またはアクセサリアルフィーに基づいて変動します。アメリカおよびPuerto Rico路線専用の別個のアクセサリアルフィースケジュールが公開されています。国内料金照会については、United Cargoのオンライン予約プラットフォームが登録ユーザーにサービスを提供し、貨物フォワーダーはデジタル提携プラットフォームCargoAi、cargo.oneを通じて料金にアクセスできます。

United Cargoの中核価格概念は、実重量と容積重量の区別です。実重量は出荷の真の物理的重量です。容積重量は、時に体積重量と呼ばれ、出荷の長さ、幅、高さを標準容積係数で割って計算されます。United Cargoは、標準IATA航空貨物慣行に従って、どちらか大きい方の数値に基づいて料金を請求します。これは、大きくても軽い出荷が実際の質量ではなく容積重量で料金設定される可能性があることを意味し、かさばる商品のコスト見積もりの際に重要な考慮事項です。

• 標準サービスの重量およびサイズ制限: 航空機仕様内で固定最大値なし。上限は出荷に割り当てられた航空機タイプの物理的制約によって決定されます。
• ワイドボディ航空機（767、777、787）: 非常に大きなペイロードのLDコンテナおよびパレットを受け入れます。Boeing 777-300ERは便あたり約153.0kgの貨物を運搬します。
• ナローボディ航空機（737、A320シリーズ）: バルク貨物はドア開口寸法によって制限されます。Boeing 737機種では1個あたり約158.8kg、Airbus A319、A320、A321では1個あたり約149.7kgの個別重量制限があります。
• United Express地方ジェット機: 45.4kg未満のQuickPakおよびLifeGuard出荷のみを受け入れ、重量またはバルク貨物の容量はありません。
• 価格設定基準: IATA航空貨物標準に従って、実重量または容積重量の大きい方。
• 商品コード: IATA標準に従ったSCRコードが、異なる貨物タイプに適切な価格カテゴリを適用するために使用されます。
• 特別貨物価格設定: 生きた動物、危険物、葬儀出荷、温度制御生鮮品は、標準料金表への依存ではなく、カスタマイズされた価格設定のためにUnited Cargoとの直接連絡が必要です。

国際料金照会については、顧客はUnited Cargoの地域営業オフィスに連絡します。その所在地はキャリアの連絡先ページに記載されています。UC360予約プラットフォームを通じて定期貨物予約を管理する配分顧客については、料金と容量ブロックが事前に交渉され、各出発の約24時間前に再確認する必要があります。予約にデジタル提携プラットフォームを使用する顧客は、照会時点でそれらのシステム内で直接料金情報を受け取ります。

United Airlines Cargoの配送オプションはどのようなものですか

United Cargoは空港間航空貨物キャリアであり、ドアツードア小包宅配業者ではありません。標準モデルでは、荷送人が出発地空港貨物施設に貨物を配送し、荷受人が便到着後の適用回収ウィンドウ内に目的地空港貨物施設から出荷を回収する必要があります。回収ウィンドウはサービスと路線タイプによって異なります。ほとんどの国内プレミアムサービスでは、着陸後120分以内に貨物が回収可能です。国際到着については、プレミアムサービスで180分、標準GEN貨物で240分にウィンドウが延長されます。

• 空港間配送: すべてのUnited Cargoサービスの標準モデルです。荷送人は出発地貨物ステーションに配送し、荷受人は便到着後の適用回収ウィンドウ内に目的地貨物ステーションから回収します。
• 統合トラック輸送ネットワーク: United Cargoは特定の路線および商品のトラック輸送拡張を運営し、空港ではない出発地施設からのピックアップと、目的地空港から周辺地域の最終地点への配送を可能にします。
• 予約ウィンドウ: GEN、EXP、QuickPak、専門製品を含むほとんどのサービスで最大14日前まで。
• Known Shipper要件: 直接顧客は、TSA承認サイト検査が必要なKnown Shipperステータスを保持するか、TSAにIndirect Air Carrierとして登録されている必要があります。これにより、直接アクセスは主に個人消費者ではなく企業および貨物フォワーダーに制限されます。
• 配分システム: 定期顧客は、UC360予約プラットフォームを通じて事前に容量ブロックを予約でき、配分は各出発の約24時間前に再確認する必要があります。
• United ExpressでのQuickPak: QuickPakサービスはUnited Express地方便に拡張され、主要機材を通じてアクセスできない主要ハブネットワークを超えた小規模市場に到達します。

空港貨物ターミナルから直接出荷を回収できない顧客については、統合トラック輸送層が航空貨物の到達範囲を地域市場に拡張します。このオプションは、別個の第三者サービスとして手配されるのではなく、適用路線の予約プロセスに組み込まれています。LifeGuardやUAPremiumなどの最優先専門サービスについては、専用処理デスクが標準貨物ステーションプロセスを超えた受付、手積み、回収の特定の物流を調整します。

United Airlines Cargoの小包が紛失または損傷した場合はどうすればよいですか

United Cargoは紛失、損傷、または遅延に対する正式な請求手続きを維持しています。請求は荷送人、荷受人、または認定代理人によって提出できます。キャリアは請求タイプによって異なる厳格な提出期限を強制しており、これらの期限を逃すと請求の解決に影響する可能性があります。United Cargoの顧客ポータルを通じて、初期請求、事前意向通知、および進行中の請求のステータス追跡をカバーする3つの提出経路が利用可能です。

• 損傷請求: 荷受人が貨物を受け取った日から14日以内に提出する必要があります。
• 遅延請求: 貨物受取日から21日以内に提出する必要があります。遅延は配送が遅れたことを実証する特定の日付または事象によって裏付けられる必要があります。
• 非配送（紛失）請求: air waybillが発行された日から120日以内、またはair waybillが発行されていない場合は貨物が輸送のために受け取られた日から120日以内に提出する必要があります。
• 請求意向通知: 14日の損傷期限を満たせない場合、正式な請求書類を提出する前に期間を延長するために、ポータルを通じて請求意向通知を提出できます。
• 処理時間: 正式な請求は通常、提出後60から90日かかります。
• 申告価格: 異常に高価値の出荷については、顧客は紛失または損傷の場合に標準責任限度を超えるカバレッジを得るためにair waybillでより高い価格を申告できます。

顧客ポータルは3つの異なる提出オプションを提供します。最初は、必要な書類がすべて組み立てられた後に正式な請求を提出することです。2番目は、損傷事象が特定されたが完全な請求を標準的な14日ウィンドウ内に準備できない場合に使用される意向通知を提出することです。3番目は、請求者が請求参照番号を使用してアクティブな請求の進行状況を追跡できるステータスチェック機能です。顧客は、自身の出荷タイプと路線に関連する責任制限の完全なスケジュールについて、United Cargoの公式タリフと適用される地域貨物規則を確認するよう助言されます。

損傷または紛失出荷に関連する緊急支援については、アメリカでのUnited Cargoの一般貨物サポートラインは1-800-UA-CARGOです。専門サービスには独自の専用連絡先があり、LifeGuard医療貨物の別ライン、UAPremium出荷の専用デスク、TrustUA葬儀貨物の別個の連絡チャネルがあります。Air Waybill配分リクエストも、一般請求および顧客サービスデスクとは別個の専用連絡を通じて処理されます。

United Airlines Cargoは国際出荷と税関手続きを取り扱いますか

United Cargoは、キャリア自身の便が約50カ国の339以上の空港に到達する完全国際航空貨物サービスを運営しています。大西洋横断路線のLufthansa Cargo合弁事業と世界的インターライン提携プログラムと組み合わせて、ネットワークの実効的国際到達範囲は実質的にすべての主要商業貨物市場に拡張されます。特に大西洋横断路線では、合弁事業がUnited自身の便スケジュールのみでは提供できない追加容量、共同設置施設、統合予約を提供します。

国際荷送人の重要なポイントは、United Cargoが通関サービスを提供しないことです。キャリアの規則および規制によれば、通関およびすべての関連手続きは荷送人または荷受人によって独立して手配する必要があります。これは、国際荷送人が入港地での輸出入書類、関税、税金、検査を処理するために、認可された通関業者または貨物フォワーダーと契約する必要があることを意味します。該当貨物のUSDA検査およびFish and Wildlife Service検査は米国入港地で発生し、貨物予約とは別に荷受人が手配する責任があります。

国際出荷は、United固有の例外がTACT規則セクション8.3に記載されたTACT規則によって統治されます。荷送人は、U.S. Customs and Border Protection要件に準拠して、air waybillまたは添付マニフェストに完全で正確な商品記述を提供する必要があります。「gift」、「daily necessities」、「accessories」、「parts」、「consolidated」などの記述は、CBPによって受け入れ不可として特に指摘され、税関での保留または遅延を引き起こす可能性があります。2023年3月から航空貨物に効力を発したEuropean UnionのImport Control System 2は、EU、Switzerland、Norway、Northern Irelandへまたは経由する出荷の事前情報を要求します。

2024年2月から効力を発したUAEのNational Advance Information Center要件は、UAEへ、から、または経由するすべての航空貨物に6桁Harmonized System商品コードを要求します。国際出荷で使用される木材梱包材は、国際植物検疫基準の下でUSDA処理およびマーキング要件に準拠する必要があります。国際出荷の危険物は、旅程全体を通じてIATA Dangerous Goods Regulationsに準拠する必要があります。United Cargoはまた、添付書類に関わらず、ライオン、バッファロー、象、ヒョウ、サイの狩猟トロフィーを含む特定の野生動物トロフィーの輸送を明示的に制限しています。

追跡ステータスの理解

United Cargo出荷を追跡する際、Air Waybill番号が主要な参照です。すべてのUnited Cargo出荷には11桁のAWB番号が割り当てられ、最初の3桁はUnited Airlinesの公式IATAプレフィックスである016です。追跡目的では、United Cargo追跡ツールでAWB番号の最後8桁のみを入力する必要があります。追跡は出荷が提出された時点から配送後24時間まで有効です。税関ステータスは追跡ページの専用アコーディオンセクションを通じて表示され、出荷を運ぶ特定の便に関連するリアルタイム出発および到着アップデートについては、United Airlines便ステータスツールを参照できます。

出荷の旅程の各マイルストーンで、追跡システムは取扱プロセスの現在段階を反映するステータスアップデートを生成します。GPS承認追跡デバイスは、GENおよび専門サービスの両方で、強化された輸送中位置表示のために出荷に取り付けることができます。LifeGuard出荷は、各取扱イベントでポイントツーポイントバーコードスキャンとオプションのGPSを特徴とします。UAPremiumおよびTempControlサービスは、それぞれの専用デスクによって管理される積極的なステータスチェックで継続的監視を含みます。以下の表は主なステータスとその意味を一覧表示しています。