Śledzenie 360 Lion

Czym jest 360 Lion?

360 Lion Express, znany po chińsku jako 纬狮物流, Wèi Shī Wùliú, to dostawca logistyki transgranicznej założony w 2015 roku z siedzibami w Shenzhen i Shanghai w China. Firma działa jako w pełni zależna spółka córka WGL Group i koncentruje się wyłącznie na logistyce międzynarodowej dla branży e-commerce transgranicznego. Portfolio usług obejmuje dostawę paczek B2C, fracht B2B, obsługę centrów fulfillment, agencję sprzedaży ładunków lotniczych oraz spedycję, co daje firmie zdolność do obsługi klientów na każdym etapie łańcucha logistycznego od eksportu z China po dostawę ostatniej mili w kraju docelowym.

Firma została założona w 2015 roku i w kolejnych latach rozszerzyła sieć oddziałów na ważne centra handlowe China. Z podwójnych siedzib w Shenzhen i Shanghai, 360 Lion Express rozwinął biura w Guangzhou, Yiwu, Dongguan i Hong Kong. Ten geograficzny zasięg obejmujący region produkcyjny delty Rzeki Perłowej, rynek hurtowy drobnych towarów w Yiwu oraz bramę frachtu lotniczego w Hong Kong zapewnił firmie bezpośredni dostęp do ładunków od szerokiego grona chińskich eksporterów i sprzedawców e-commerce. Firma jest współzałożona i zarządzana na poziomie grupy przez Chris Chen, a Lin Wei pełni funkcję dyrektora generalnego 360 Lion Express.

Wyróżniającą cechą rozwoju firmy jest skala operacji czarterowych na trasie z China do Ameryki Łacińskiej. Do grudnia 2020 roku 360 Lion Express zrealizował ponad 200 łącznych lotów czarterowych z China do Ameryki Łacińskiej, przewożąc niemal 7 000 ton ładunków. W 2021 roku firma obsługiwała ponad 30 lotów czarterowych miesięcznie do regionu. W tym samym roku 360 Lion Express uczestniczył w Międzynarodowym Forum Logistycznym na Mexico State Public University obok globalnych operatorów takich jak DHL i Walmart, co świadczyło o uznaniu, jakie firma zdobyła w kręgach logistycznych Ameryki Łacińskiej.

• Założona: 2015, w Shenzhen i Shanghai w China
• Chińska nazwa: 纬狮物流 (Wèi Shī Wùliú)
• Siedziba: Shenzhen i Shanghai w China, z oddziałami w Guangzhou, Yiwu, Dongguan i Hong Kong
• Spółka macierzysta: WGL Group, której 360 Lion Express jest w pełni zależną spółką córką
• Kluczowe kierownictwo: Chris Chen (współzałożyciel i dyrektor zarządzający, WGL Group) i Lin Wei (dyrektor generalny, 360 Lion Express)
• Obsługiwane kraje: Ponad 60 krajów na całym świecie
• Historia lotów czarterowych: Ponad 500 łącznych lotów czarterowych, z ponad 30 miesięcznie do Ameryki Łacińskiej według stanu na 2021 rok
• Status Amazon: Zatwierdzona przez Amazon platforma usług logistycznych
• Ocena klientów: 4,83 na 5, na podstawie recenzji platformy
• Integracje z platformami: Amazon, Shopee, Mercado Libre, B2W, Linio, AliExpress i Facily

360 Lion Express pozycjonuje się jako specjalista w dziedzinie logistyki dla Ameryki Łacińskiej, regionu, do którego wielu globalnych przewoźników podchodzi z ofertą generalistyczną. Zespół firmy opisuje ponad 15 lat łącznego doświadczenia w logistyce międzynarodowej skierowanej na rynki Ameryki Łacińskiej. Ta specjalizacja, w połączeniu z własną infrastrukturą fulfillment, relacjami z agencjami cargo lotniczego i dedykowanym programem lotów czarterowych, wyróżnia 360 Lion Express spośród dostawców traktujących dostawę do Ameryki Łacińskiej jako zdolność peryferyjną, a nie główne pole działalności.

Do jakich krajów dostarcza 360 Lion?

360 Lion Express obsługuje ponad 60 krajów na całym świecie, przy czym najbardziej rozbudowana i operacyjnie gęsta sieć jest skoncentrowana w Ameryce Łacińskiej. Firma zbudowała dedykowany korytarz logistyczny między China a pięcioma głównymi rynkami docelowymi w Ameryce Łacińskiej, którymi są Mexico, Brazil, Chile, Colombia i Peru. Dla każdego z tych krajów 360 Lion Express oferuje określone produkty usługowe, a nie jedną ogólną opcję międzynarodową, co odzwierciedla poziom dostosowania wymaganego do poruszania się w odmiennych reżimach celnych, różnicach w infrastrukturze ostatniej mili i przepisach importowych charakterystycznych dla każdego rynku.

Poza Ameryką Łacińską zasięg firmy obejmuje Stany Zjednoczone, kraje Unii Europejskiej, Rosję, Australię i Zjednoczone Emiraty Arabskie. Dostawę ostatniej mili na tych rynkach realizują partnerzy krajowi o ugruntowanej pozycji. Przesyłki kierowane do Stanów Zjednoczonych są przekazywane do USPS w celu ostatecznej dystrybucji. Paczki kierowane do United Kingdom trafiają do Royal Mail, te przeznaczone dla France przechodzą do La Poste, a przesyłki do Canada są dystrybuowane przez Canada Post. To podejście odzwierciedla strukturę typową dla większości dostawców logistyki transgranicznej, gdzie przewoźnik zarządza międzynarodową trasą główną, a krajowy operator pocztowy obsługuje dostawę lokalną.

W Ameryce Łacińskiej 360 Lion Express zbudował szczególnie silną obecność w Mexico, gdzie prowadzi centrum fulfillment w Cuautitlán Izcalli w stanie Mexico, będącym częścią obszaru metropolitalnego Mexico City. Firma działa również jako GSSA, czyli Generalny Agent Sprzedaży i Obsługi, dla kilku linii lotniczych z Ameryki Łacińskiej, zapewniając dostęp do przestrzeni cargo w lotach komercyjnych w uzupełnieniu własnego programu samolotów czarterowych. Połączenie własnych magazynów, samolotów czarterowych i praw agencji cargo lotniczego nadaje sieci latynoamerykańskiej poziom integracji pionowej, który wyróżnia ją spośród czystych spedytorów działających na tym samym korytarzu.

• Ameryka Łacińska (rynki główne): Mexico, Brazil, Chile, Colombia i Peru, każdy objęty dedykowanymi produktami usługowymi z lokalnym fulfillment lub umowami z partnerami przewozowymi
• Stany Zjednoczone: Dostawę ostatniej mili realizuje USPS po odprawie celnej
• United Kingdom: Dostawę ostatniej mili realizuje Royal Mail po odprawie celnej
• France: Dostawę ostatniej mili realizuje La Poste po odprawie celnej
• Canada: Dostawę ostatniej mili realizuje Canada Post po odprawie celnej
• Inne regiony: Rosja, Australia, Zjednoczone Emiraty Arabskie i inne państwa członkowskie Unii Europejskiej
• Łączny zasięg: Ponad 60 krajów na całym świecie

Jakie usługi i czasy dostawy oferuje 360 Lion?

Podstawową usługą 360 Lion Express jest transgraniczna dostawa paczek B2C, zaprojektowana dla sprzedawców e-commerce wysyłających indywidualne zamówienia konsumenckie z China do zagranicznych kupujących. Usługa ta obejmuje kompletny przepływ logistyczny od odbioru w China przez konsolidację, transport lotniczy, odprawę celną w kraju docelowym po dostawę ostatniej mili do końcowego konsumenta. Jest przeznaczona dla wysyłek e-commerce o dużej objętości i niższej wadze i stanowi główną usługę wykorzystywaną przez sprzedawców działających na platformach takich jak AliExpress, Shopee, Mercado Libre i Amazon. Status zatwierdzonego przez Amazon przewoźnika jest szczególnie istotny dla sprzedawców aktywnych w globalnej sieci marketplace Amazon.

Dla sprzedawców Amazon, 360 Lion Express oferuje dedykowany transport FBA, obejmujący przemieszczanie dużych partii zapasów z chińskich magazynów lub fabryk bezpośrednio do centrów fulfillment Amazon w kraju docelowym. Firma zapewnia również wsparcie FBM dla sprzedawców, którzy samodzielnie zarządzają fulfillment, ale nadal wymagają transportu międzynarodowego z China. Poza logistyką dedykowaną Amazon, 360 Lion Express prowadzi własne centra fulfillment w Ameryce Łacińskiej wyposażone w systemy automatyzacji, w tym AGV, czyli autonomiczne pojazdy prowadzone. Przepływ pracy centrum fulfillment obejmuje kontrolę rentgenowską towarów przychodzących, półautomatyczne skanowanie i ponowne ważenie paczek, pakowanie, etykietowanie i koordynację wysyłki z przewoźnikami ostatniej mili.

360 Lion Express pełni również funkcję Generalnego Agenta Sprzedaży i Obsługi dla kilku linii lotniczych z Ameryki Łacińskiej, sprzedając przestrzeń cargo na ich trasach jako odrębną linię usług B2B niezależną od własnych wolumenów przesyłek. W przypadku większych lub mniej pilnych przesyłek do Mexico firma oferuje usługę frachtu morskiego opartą na modelach FCL, pełnego kontenera, lub LCL, niepełnego kontenera, stanowiącą tańszą alternatywę dla ciężkich lub masowych towarów, które nie wymagają szybkości transportu lotniczego. Sprzedawcy posiadający własne sklepy e-commerce mogą połączyć się bezpośrednio z 360 Lion Express przez integrację Shopify lub API, co umożliwia automatyczne składanie zamówień i aktualizacje śledzenia w czasie rzeczywistym przesyłane na platformę sprzedawcy.

• Transgraniczna dostawa paczek B2C: Kompleksowa usługa od odbioru w China po dostawę ostatniej mili, obejmująca transport lotniczy i odprawę celną w kraju docelowym
• Transport Amazon FBA: Dedykowana usługa przemieszczania zapasów z China do centrów fulfillment Amazon w kraju docelowym
• Wsparcie Amazon FBM: Transport międzynarodowy z China dla sprzedawców samodzielnie zarządzających fulfillment
• Usługi centrum fulfillment: Lokalne magazynowanie i realizacja zamówień z własnych centrów fulfillment w Ameryce Łacińskiej, z automatycznym przetwarzaniem obejmującym systemy AGV
• Agencja GSSA lotnicza: Sprzedaż przestrzeni cargo na trasach linii lotniczych Ameryki Łacińskiej, działanie jako Generalny Agent Sprzedaży i Obsługi dla wielu regionalnych przewoźników
• Fracht morski do Mexico: Usługa kontenerowa FCL lub LCL dla przesyłek o dużej objętości lub dużej wadze, które nie są pilne
• Integracja Shopify i API: Automatyczne tworzenie zamówień, śledzenie w czasie rzeczywistym i wycena stawek dla sprzedawców zarządzających własnym sklepem
• Czasy dostawy: Zazwyczaj od 13 do 30 dni dla przesyłek lotniczych z China do Ameryki Łacińskiej; najszybszy odnotowany czas wynosi 64 godziny w optymalnych warunkach

Jakie są stawki i maksymalne wymiary akceptowane przez 360 Lion?

360 Lion Express oblicza stawki wysyłki standardową metodą frachtu lotniczego, polegającą na porównaniu rzeczywistej wagi fizycznej przesyłki z wagą objętościową, zwaną również wagą wymiarową, przy czym naliczenia oparte są na wyższej z tych wartości. Waga objętościowa jest obliczana na podstawie wymiarów paczki i dzielona przez standardowy współczynnik przeliczeniowy, co jest metodą powszechnie stosowaną w branży frachtu lotniczego, gdzie przestrzeń zajmowana przez paczkę w luku samolotu może być równie ograniczającym czynnikiem jak jej masa fizyczna. Sprzedawcy z lekkimi, ale objętościowymi produktami powinni obliczyć wagę wymiarową przed szacowaniem kosztów, gdyż takie towary są zazwyczaj naliczane według stawki wymiarowej.

Każdy z dedykowanych produktów usługowych firmy ma własną strukturę cenową i parametry operacyjne. Usługa MX1001 dla Mexico i usługa BR1002 dla Brazil są wyceniane zgodnie z odpowiednimi specyfikacjami usług i ograniczeniami paczek. Usługi centrum fulfillment są rozliczane na podstawie magazynowania i realizacji zamówień, z uwzględnieniem opłat za przechowywanie, opłat za obsługę pick-and-pack i kosztów dostawy wychodzącej. W przypadku frachtu morskiego do Mexico cennik odwzorowuje standardowe modele FCL lub LCL w zależności od wolumenu przesyłki, zgodnie z typowymi praktykami spedycji na trasie transpacyficznej. Sprzedawcy korzystający z integracji Shopify lub API mogą żądać wyceny stawek bezpośrednio w ramach przepływu zarządzania zamówieniami.

• Metoda wyceny: Waga rzeczywista lub objętościowa (wymiarowa), zależnie od tego, która jest wyższa
• Usługa Mexico (MX1001): Dedykowana struktura cenowa dla ekspresowych przesyłek lotniczych B2C do Mexico
• Usługa Brazil (BR1002): Dedykowana struktura cenowa dla ekspresowych przesyłek lotniczych B2C do Brazil
• Opłaty centrum fulfillment: Opłaty za przechowywanie, opłaty pick-and-pack i koszty wysyłki wychodzącej, naliczane jako łączona usługa fulfillment
• Fracht morski do Mexico: Cennik FCL lub LCL w zależności od wielkości przesyłki, zgodny ze standardowymi modelami spedycyjnymi
• Wycena stawek: Dostępna przez integrację Shopify lub API dla sprzedawców zarządzających zamówieniami przez własny sklep

Jakie opcje dostawy oferuje 360 Lion?

W przypadku paczek B2C kierowanych do Ameryki Łacińskiej dostawą ostatniej mili zarządzają lokalni partnerzy operujący w każdym kraju docelowym. W Mexico 360 Lion Express koordynuje dostawę z własnego centrum fulfillment w Cuautitlán Izcalli w stanie Mexico, korzystając z lokalnych sieci kurierskich na ostatnim odcinku do adresu odbiorcy. W Brazil, Chile, Colombia i Peru dostawa ostatniej mili jest realizowana przez lokalnych operatorów pocztowych lub kurierskich działających na podstawie umów partnerskich, co oznacza, że doświadczenie dostawy z perspektywy odbiorcy będzie odzwierciedlać standardy i praktyki tych lokalnych przewoźników, a nie bezpośrednio 360 Lion Express.

Na rynkach takich jak Stany Zjednoczone, United Kingdom, France i Canada paczki są przekazywane odpowiednio do USPS, Royal Mail, La Poste i Canada Post po odprawie celnej w kraju docelowym. Od tego momentu dostawa odbywa się zgodnie ze standardowymi procedurami tych krajowych przewoźników, w tym próbami doręczenia do domu, powiadomieniami o nieudanym doręczeniu i opcjami odbioru paczki w lokalnych urzędach pocztowych lub punktach obsługi, gdzie są dostępne. Wymagania dotyczące podpisu i procedury ponownego doręczenia różnią się w zależności od przewoźnika i powinny być weryfikowane zgodnie z zasadami krajowego przewoźnika obsługującego ostatnią milę w każdym miejscu docelowym.

W przypadku przesyłek B2B do centrów fulfillment Amazon FBA dostawa ma zupełnie inny charakter. Zamiast dostarczać do indywidualnego konsumenta pod adres prywatny, 360 Lion Express dostarcza skonsolidowaną partię zapasów do doku odbiorczego wyznaczonego magazynu Amazon w kraju docelowym. Firma zarządza planowaniem terminów przyjęcia w Amazon w ramach usługi transportu FBA, przestrzegając wymagań Amazon dotyczących etykietowania, pakowania i wcześniejszego powiadomienia. Sprawia to, że proces dostawy FBA jest zasadniczo odmienny od standardowej dostawy paczek B2C, gdyż podlega procedurom przyjęcia magazynowego Amazon, a nie normom dostawy pocztowej.

• Dostawa do domu w Ameryce Łacińskiej: Zarządzana przez lokalnych partnerów w Mexico, Brazil, Chile, Colombia i Peru; dostawy w Mexico są koordynowane z centrum fulfillment w Cuautitlán Izcalli
• Stany Zjednoczone: Dostarczane przez USPS po odprawie celnej, zgodnie ze standardowymi procedurami USPS
• United Kingdom: Dostarczane przez Royal Mail po odprawie celnej
• France: Dostarczane przez La Poste po odprawie celnej
• Canada: Dostarczane przez Canada Post po odprawie celnej
• Dostawa Amazon FBA: Dostarczane do doku wyznaczonego centrum fulfillment Amazon, przy czym planowanie terminów przyjęcia jest zarządzane przez 360 Lion Express zgodnie z wymaganiami odbioru Amazon

Co zrobić, jeśli moja paczka 360 Lion zaginęła lub została uszkodzona?

360 Lion Express zapewnia obsługę klienta za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej, przy czym interfejs wsparcia jest dostępny w języku angielskim, hiszpańskim i portugalskim. Taki zasięg językowy odzwierciedla główną bazę klientów firmy w Ameryce Łacińskiej, gdzie hiszpański jest dominującym językiem w większości regionu, a portugalski jest językiem Brazil, jednego z jej największych rynków docelowych. Wsparcie w języku chińskim jest również dostępne za pośrednictwem krajowych operacji firmy dla sprzedawców z China. Firma utrzymuje aktywną obecność w mediach społecznościowych pod nazwą 360Lion Express, która służy jako kanał komunikacji skierowanej do klientów na rynkach latynoamerykańskich.

Roszczenia z tytułu zagubionych lub uszkodzonych paczek są rozpatrywane indywidualnie dla każdej usługi i podlegają szczegółowym warunkom umowy serwisowej, na podstawie której dokonano wysyłki. Ponieważ wszystkie przesyłki 360 Lion Express mają z natury charakter transgraniczny, roszczenia podlegają również przepisom importowym i eksportowym zarówno kraju pochodzenia, jak i kraju docelowego. Sprzedawcy powinni skontaktować się bezpośrednio z 360 Lion Express, aby zgłosić zagubienie lub uszkodzenie, podając numer śledzenia przesyłki i wszelką dokumentację pomocniczą, oraz potwierdzić mającą zastosowanie procedurę zgłoszenia roszczenia, termin składania i strukturę odszkodowania dla konkretnej usługi i miejsca docelowego.

• Kanały kontaktu: Formularz kontaktowy na oficjalnej stronie internetowej, dostępny w języku angielskim, hiszpańskim, portugalskim i chińskim
• Media społecznościowe: Obecność na Facebook pod nazwą 360Lion Express, używana do komunikacji z klientami w Ameryce Łacińskiej
• Wymagana dokumentacja: Numer śledzenia, opis problemu i dokumentacja fotograficzna na potrzeby roszczeń z tytułu uszkodzenia
• Obowiązujące warunki: Roszczenia podlegają szczegółowej umowie serwisowej i przepisom celnym kraju docelowego
• Zalecane działanie: Skontaktuj się bezpośrednio z 360 Lion Express, aby potwierdzić terminy składania roszczeń i struktury odszkodowania, które różnią się w zależności od usługi i miejsca docelowego

Czy 360 Lion obsługuje przesyłki międzynarodowe i formalności celne?

360 Lion Express prowadzi wyłącznie międzynarodowe operacje logistyczne. Każda oferowana usługa obejmuje transport transgraniczny z China do zagranicznego miejsca docelowego, a odprawa celna jest wbudowana w proces logistyczny dla każdej przesyłki. Przepływ pracy firmy obejmuje kontrolę rentgenowską ładunków w obiekcie pochodzenia lub tranzytu, a każdej przesyłce jest przypisywany numer głównego lotniczego listu przewozowego w celu ułatwienia odprawy celnej na docelowym lotnisku. W przypadku miejsc docelowych w Ameryce Łacińskiej lokalne partnerstwa 360 Lion Express i relacje GSSA z regionalnymi liniami lotniczymi wspierają obsługę celną w portach wejścia w Mexico, Brazil, Chile, Colombia i Peru.

Dla sprzedawców korzystających z 360 Lion Express do wysyłek przez platformy takie jak Mercado Libre, B2W, Linio i Facily sytuacja dotycząca cła importowego i podatków różni się w zależności od platformy i kraju docelowego. Niektóre integracje z marketplace działają na zasadzie DDP, czyli dostarczenia z zapłaconym cłem, w ramach której cła są pobierane przez platformę przed wysyłką, a odbiorca otrzymuje paczkę bez dodatkowych opłat importowych przy drzwiach. W innych przypadkach cła i podatki mogą obciążać odbiorcę w momencie odprawy celnej. Sprzedawcy powinni potwierdzić obowiązujący model opłat i podatków z konkretną platformą marketplace i miejscem docelowym przed nadaniem przesyłek.

Jako operator frachtu lotniczego i lotów czarterowych, 360 Lion Express podlega przepisom IATA, Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych, dotyczącym towarów niebezpiecznych dla wszystkich przesyłek transportowanych drogą lotniczą. Towary takie jak baterie litowe, materiały łatwopalne i inne regulowane produkty wymagają szczegółowej dokumentacji zgodności przed akceptacją do transportu lotniczego. Sprzedawcy z produktami należącymi do tych kategorii powinni skonsultować się bezpośrednio z 360 Lion Express w celu uzyskania wskazówek dotyczących wymaganych standardów pakowania, wymagań dokumentacyjnych i wszelkich ograniczeń mających zastosowanie do konkretnego rynku docelowego, ponieważ wymagania te różnią się w zależności od linii lotniczych i organu celnego kraju importującego.

• Proces odprawy celnej: Kontrola rentgenowska przy źródle, przypisanie numeru głównego lotniczego listu przewozowego i przetwarzanie w porcie wejścia docelowego lotniska
• Modele opłat celnych i podatków: Różnią się w zależności od platformy marketplace i miejsca docelowego; dostępne są uzgodnienia DDP, w których platforma pobiera opłaty importowe przed wysyłką
• Import Amazon FBA: Cła importowe i podatki są generalnie odpowiedzialnością importującego sprzedawcy, a nie końcowego konsumenta
• Towary niebezpieczne: Wszystkie przesyłki lotnicze podlegają przepisom IATA; baterie litowe i materiały łatwopalne wymagają dokumentacji zgodności
• Towary zakazane i objęte ograniczeniami: Wymagania różnią się w zależności od kraju docelowego i linii lotniczych; sprzedawcy powinni sprawdzić ograniczenia dla każdego rynku przed nadaniem przesyłek

Zrozumienie statusów śledzenia

360 Lion Express obsługuje własną platformę śledzenia przesyłek, a śledzenie jest dodatkowo wspierane przez szereg zewnętrznych serwisów, w tym między innymi. Numery śledzenia wydawane przez 360 Lion Express zazwyczaj zaczynają się od prefiksu WSH, po którym następują dwie wielkie litery, ciąg cyfr i sufiks YQ, tworząc format taki jak WSHXX123456789YQ. Niektóre numery śledzenia używają alternatywnych prefiksów, takich jak LTX lub CNB, po których następuje od 12 do 16 znaków alfanumerycznych, w zależności od kraju docelowego i przewoźnika ostatniej mili zaangażowanego na etapie ostatecznej dostawy.