Śledzenie Ceva Logistics

Czym jest Ceva Logistics?

CEVA Logistics jest jednym z największych dostawców usług logistyki zewnętrznej na świecie, działając jako spółka w całości należąca do grupy CMA CGM Group, francuskiego konglomeratu żeglugi morskiej i logistyki. Firma dostarcza kompleksowe rozwiązania łańcucha dostaw oparte na zarządzaniu transportem towarowym, obejmujące transport lotniczy, morski, drogowy i kolejowy oraz logistykę kontraktową, która obejmuje magazynowanie, dystrybucję, wsparcie produkcji i usługi o wartości dodanej. CEVA kieruje swoją ofertę do dużych klientów korporacyjnych, a nie do indywidualnych konsumentów, co czyni ją głównie dostawcą logistyki B2B z szczególnie głębokimi relacjami w sektorach konsumenckim i handlu detalicznego, motoryzacyjnym, lotniczym, opieki zdrowotnej i technologii.

Początki CEVA sięgają 1946 roku w Australii, gdzie Ken Thomas założył Nationwide Transport z jedną ciężarówką. Firma ta rozwinęła się w TNT, Thomas Nationwide Transport, jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek logistycznych na świecie. W 1996 roku holenderska firma telekomunikacyjna KPN przejęła TNT i przeprowadziła jej restrukturyzację na oddzielne działy Logistyki, Ekspresowej i Pocztowy. Dział logistyczny został następnie zakupiony w 2006 roku przez Apollo Management LP, nowojorską firmę private equity, która przekształciła operację w CEVA Logistics.

Sześć miesięcy po tej zmianie marki, na początku 2007 roku, Apollo zakończyło przejęcie EGL Eagle Global Logistics, spedytora z Houston w Teksasie założonego w 1984 roku, który do początku lat 2000 rozszerzył swoją działalność na ponad 100 krajów. Fuzja TNT Logistics i EGL Eagle Global Logistics w sierpniu 2007 roku dała początek CEVA Logistics w obecnej formie. Połączona jednostka natychmiast znalazła się na czwartym miejscu wśród największych globalnych firm logistyki zewnętrznej na świecie, przy czym TNT wniósł swoje dziedzictwo logistyki kontraktowej, a EGL doświadczenie w zarządzaniu transportem towarowym.

W 2018 roku CEVA została notowana na giełdzie SIX Swiss Stock Exchange w Zurychu. W lutym 2019 roku CMA CGM rozpoczęło publiczną ofertę przejęcia CEVA, kończąc akwizycję w kwietniu 2019 roku za około $1,7 miliarda, co przyczyniło się do około $7,1 miliarda przychodów CMA CGM za cały rok 2019. Po przejęciu CEVA przeniosła swoją siedzibę główną ze Szwajcarii do Marsylii we Francji. Następne lata przyniosły dalszą ekspansję poprzez przejęcia GEFCO w 2022 roku, działu Commerce and Lifecycle Services firmy Ingram Micro w 2022 roku oraz Bolloré Logistics w 2024 roku za $5,24 miliarda, podnosząc przychody pro forma CEVA do $20,2 miliarda w 2023 roku.

• Założenie: 2007 rok, poprzez fuzję TNT Logistics i EGL Eagle Global Logistics, z korzeniami organizacyjnymi sięgającymi Nationwide Transport, założonego w Australii w 1946 roku
• Siedziba główna: Tour Mirabeau, Marsylia, Francja, przeniesiona z Baar w Szwajcarii po przejęciu przez CMA CGM w 2019 roku
• Spółka macierzysta: CMA CGM Group, francuski konglomerat żeglugi morskiej i logistyki
• Zasięg globalny: Działalność w ponad 170 krajach z ponad 1500 obiektami na całym świecie
• Roczne przychody: $20,2 miliarda pro forma w 2023 roku, po integracji GEFCO, Ingram Micro CLS i Bolloré Logistics
• Kluczowe przejęcia: GEFCO (2022), Ingram Micro CLS (2022), Bolloré Logistics (2024), Fagioli Group (ogłoszone)
• Platforma cyfrowa: myCEVA, kompleksowy cyfrowy portal zarządzania transportem towarowym i wycen
• Obsługiwane branże: Konsumencka i handel detaliczny, motoryzacja i przemysł, lotnictwo, opieka zdrowotna i technologia

Pozycja konkurencyjna CEVA na globalnym rynku logistycznym opiera się na zdolności oferowania zintegrowanych multimodalnych rozwiązań transportowych na wszystkich pięciu kontynentach jednocześnie. Firma twierdzi, że jest preferowanym dostawcą logistyki dla ośmiu z dziesięciu największych firm handlu detalicznego na świecie i posiada ponad 150 aktywnych kontraktów logistycznych wyłącznie w sektorze handlu detalicznego. Pod względem konkurencyjnym CEVA plasuje się obok DHL Supply Chain, DB Schenker i Kuehne+Nagel jako jeden z dominujących graczy w globalnej logistyce zewnętrznej. Jej integracja z grupą CMA CGM daje jej bezpośredni dostęp do jednej z największych sieci żeglugi kontenerowej na świecie, co stanowi przewagę strukturalną wyróżniającą ją od większości samodzielnych dostawców logistyki.

Do których krajów dostarcza Ceva Logistics?

CEVA Logistics działa w ponad 170 krajach, co zapewnia jej jeden z najszerszych zasięgów logistycznych spośród wszystkich firm prywatnych na świecie. Jej globalna sieć obejmuje ponad 1500 obiektów, w tym magazyny, centra dystrybucji, operacje cross-dock i węzły transportowe. Obecność geograficzna firmy jest szczególnie dojrzała w Ameryce Północnej i Europie, które stanowią jej dwa najbardziej rozwinięte rynki. W Ameryce Północnej sieć drogowa CEVA łączy Kanadę, Stany Zjednoczone i Meksyk przez główny węzeł przesiadkowy w Chicago, z którego ponad 200 cotygodniowych opcji transportu dalekosiężnego rozchodzi się do węzłów drugorzędnych w Los Angeles, Dallas, Atlancie i Columbus, z dystrybucją rozciągającą się na ponad 70 lokalizacji w całym kraju.

W Europie CEVA prowadzi sieć transportu drogowego i kolejowego łączącą wszystkie państwa członkowskie Unii Europejskiej, a także Wielką Brytanię, Turcję i Afrykę Północną. Operacje europejskie wspierają zarówno usługi ładunków częściowych, jak i pełnych ładunków ciężarowych przez krajowe i międzynarodowe węzły. W transporcie morskim CEVA umieściła lokalizacje Advanced Hub w strategicznych punktach głównych szlaków handlowych świata, z głównymi węzłami na Malcie, w Port Klang w Malezji i Singapurze. Lokalizacje węzłów drugorzędnych obejmują Colombo na Sri Lance, Jebel Ali w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, Kaohsiung na Tajwanie, Khor Al Fakkan w ZEA, Kingston na Jamajce i Tanger w Maroku.

• Ameryka Północna: Stany Zjednoczone, Kanada i Meksyk, obsługiwane przez sieć drogową typu hub-and-spoke zakotwiczoną w Chicago
• Europa: Wszystkie państwa członkowskie Unii Europejskiej, Wielka Brytania, Turcja i połączenia rozciągające się na Afrykę Północną
• Azja-Pacyfik: Chiny, Japonia, Korea Południowa, Singapur, Malezja, Tajlandia, Wietnam, Indonezja, Australia i inne rynki w regionie
• Bliski Wschód: Zjednoczone Emiraty Arabskie, Arabia Saudyjska i inne państwa Zatoki, z Jebel Ali i Khor Al Fakkan służącymi jako węzły przeładunkowe transportu morskiego
• Afryka: Szeroka obecność na kontynencie, szczególnie w frankofońskiej Afryce Zachodniej i Środkowej po integracji Bolloré Logistics
• Ameryka Łacińska: Brazylia, Meksyk i inne kraje Ameryki Środkowej i Południowej, w tym dedykowane usługi ekspresowe lotnicze z Meksyku

Poza swoimi kluczowymi rynkami zachodnimi CEVA aktywnie buduje swoją obecność w Chinach i Azji Południowo-Wschodniej, gdzie firma służy jako kluczowe ogniwo w korytarzach handlowych trans-pacyficznych i Azja-Europa. Integracja Bolloré Logistics w 2024 roku znacznie rozszerzyła zasięg CEVA w Afryce, gdzie Bolloré zbudował dominującą sieć transportową przez kilka dekad, szczególnie w frankofońskiej Afryce Zachodniej i Środkowej. Holandia zajmuje szczególne miejsce w strukturze europejskiej CEVA, z CEVA Logistics Netherlands B.V., założoną w 1989 roku i z siedzibą w Culemborg, oraz CEVA Logistics Benelux B.V. w Zaltbommel służącymi jako kluczowe węzły logistyczne dla północno-zachodniej Europy.

Sieć transportu lotniczego CEVA rozciąga się na wszystkie pięć kontynentów. Firma prowadzi dedykowane trasy czarterowe, w tym trans-pacyficzny korytarz transportu lotniczego łączący Wuxi w Chinach z Chicago oraz usługi ekspresowe łączące Meksyk z miejscami docelowymi w Ameryce Łacińskiej. W transporcie morskim kombinacja własnej sieci Advanced Hub z infrastrukturą żeglugi kontenerowej CMA CGM daje CEVA dostęp do praktycznie każdego głównego portu na świecie, obejmując pełen zakres globalnych szlaków handlowych z Azji do Europy, z Azji do Ameryki Północnej i tras wewnątrzregionalnych na każdym głównym kontynencie.

Jakie są usługi Ceva Logistics i czasy dostaw?

CEVA Logistics organizuje swoje portfolio usług w kilka głównych kategorii obejmujących zarządzanie transportem towarowym i logistykę kontraktową. Transport lotniczy oferowany jest w czterech różnych poziomach usług, każdy skalibrowany dla innej równowagi między szybkością tranzytu a kosztem. Air Now to opcja ekspresowa, z przesyłkami ładowanymi na pierwszy dostępny lot i gwarantowanym czasem tranzytu lotnisko-lotnisko od 24 do 48 godzin. Potwierdzenie dostawy zapewniane jest w ciągu dwóch godzin od wydania towaru po odprawie celnej. Air Premium oferuje priorytetowe przetwarzanie zarówno na lotnisku odlotu, jak i przeznaczenia, z potwierdzeniem dostawy dostępnym w ciągu sześciu godzin. Air Value to poziom zoptymalizowany kosztowo dla przesyłek, gdzie czas tranzytu jest mniej krytyczny.

Transport morski oferowany jest przez opcje Full Container Load i Less than Container Load. Full Container Load dostępny jest w trzech podpoziomach, w tym FCL Collaborative, FCL Dynamic i Lean FCL, w pełni zdigitalizowana opcja niskokoszowa wykorzystująca stałe trasy oparte na wszystkich sojuszach przewoźników i wszystkich rozkładach rejsów. Usługi Less than Container Load działają na cotygodniowych rozkładach na głównych globalnych trasach handlowych, z gwarantowaną ochroną miejsca od wybranych przewoźników. CEVA kompensuje 100% swojej oferty LCL, aby zapewnić opcję o zmniejszonym śladzie węglowym bez dodatkowych kosztów dla klienta. Czasy tranzytu transportu morskiego wahają się od około 5 dni na krótkich trasach do 14 dni lub więcej na trasach międzykontynentalnych.

• Air Now: Ekspresowy transport lotniczy z gwarantowanym 24 do 48 godzinnym tranzyt lotnisko-lotnisko i potwierdzeniem dostawy w ciągu 2 godzin od wydania celnego
• Air Premium: Priorytetowe przetwarzanie na lotniskach odlotu i przeznaczenia z potwierdzeniem dostawy w ciągu 6 godzin
• Air Value: Zoptymalizowany kosztowo transport lotniczy na regularnych usługach rozkładowych, dla przesyłek gdzie czas tranzytu jest mniej krytyczny
• Air Charter: W pełni czarterowane samoloty dla pilnych, ponadgabarytowych lub wyjątkowo delikatnych wymagań ładunkowych
• Ocean FCL: Full Container Load w trzech podpoziomach, w tym Lean FCL, w pełni zdigitalizowana opcja niskokoszowa ze stałą trasą
• Ocean LCL: Cotygodniowe usługi Less than Container Load z gwarantowanym miejscem i 100% kompensacją węglową bez dodatkowej opłaty
• Transport drogowy i kolejowy: Full Truckload, Less-than-Truckload, multimodalne kombinacje droga-kolej-barka i kolej wewnątrzeuropejska z połączeniami do Wielkiej Brytanii, Turcji i Azji
• Logistyka kontraktowa: Magazynowanie, dystrybucja, wsparcie produkcji, logistyka przychodząca i wychodząca, logistyka zwrotna i logistyka cyrkularna
• Logistyka gotowych pojazdów: Zarządzanie pełnym łańcuchem transportowym dla nowych i używanych pojazdów przy użyciu własnej floty ponad 2300 ciężarówek, własnych wagonów kolejowych i transportu morskiego
• Logistyka projektowa: Ładunki ponadgabarytowe, nietypowe i ciężkie obsługiwane przez ponad 30 centrów kompetencji logistyki projektowej na całym świecie
• SUITEHOME: Dostawa białych rękawiczek do domu dla dużego sprzętu AGD, mebli i elektroniki, dostępna 7 dni w tygodniu na niektórych rynkach, w tym we Włoszech
• Obsługa celna: Dostępna jako zintegrowana usługa transportowa lub jako rozwiązanie samodzielne niezależne od spedytora używanego do transportu

Usługi transportu drogowego i kolejowego obejmują transport krajowy i transgraniczny, w tym transport kontrolowany temperaturowo, obsługę towarów niebezpiecznych i przesyłki ponadgabarytowe. Dostawa w sobotę dostępna jest za dodatkową opłatą. Standardowe okna dostaw dla transportu drogowego działają od poniedziałku do piątku, 08:00 do 17:00. Dla regionalnych tras ekspresowych lotniczych usługa CEVA z głównych lotnisk Meksyku do miejsc docelowych w Ameryce Łacińskiej dostarcza w ciągu 2 do 3 dni, z przesyłkami z Guadalajara docierającymi do miejsc docelowych regionalnych w 3 do 4 dni. Logistyka kontraktowa obejmuje wsparcie produkcji, zarządzanie logistyką przychodzącą i wychodzącą, logistykę zwrotną i logistykę cykularną dla zwracanych towarów i przepływów ponownej produkcji.

Finished Vehicle Logistics, rozszerzona przez przejęcie GEFCO, reprezentuje wyspecjalizowany dział dla sektora motoryzacyjnego. CEVA zarządza kompletnym łańcuchem transportowym dla nowych i używanych pojazdów przy użyciu własnej i zarządzanej floty ponad 2300 ciężarówek, własnych wagonów kolejowych, żeglugi morskiej krótkodystansowej i dalekomorskiej oraz transportu barek. Firma przeprowadza ponad trzy miliony operacji dostosowania i przygotowania pojazdów rocznie na całym świecie. Usługi Special Vehicle Transport dostępne są dla prototypów, samochodów koncepcyjnych, supercarów, samochodów klasycznych i wyścigowych, obsługiwanych zgodnie z protokołami poufności.

Jakie są stawki Ceva Logistics i maksymalne akceptowane wymiary?

CEVA Logistics działa głównie jako dostawca usług B2B, a jej struktura cenowa odzwierciedla tę orientację. Stawki są przeważnie oparte na wycenach i negocjowane indywidualnie zgodnie ze szlakiem transportowym, objętością ładunku, częstotliwością przesyłek, poziomem usługi i typem ładunku. Nie ma standardowej opublikowanej taryfy dla przesyłek indywidualnych lub jednorazowych. Klienci mogą uzyskać dostęp do wycen przez platformę cyfrową myCEVA, która zapewnia stawki transportu morskiego w czasie rzeczywistym oraz wyceny lotnicze i drogowe w ciągu około godziny od złożenia wniosku.

Dla transportu lotniczego stawki obliczane są na podstawie większej z rzeczywistej wagi brutto lub wagi wymiarowej objętościowej, zgodnie ze standardową praktyką branżową. Dla transportu morskiego stawki Full Container Load wyceniane są za kontener, podczas gdy stawki Less than Container Load wyceniane są za metr sześcienny lub tonę wagową, w zależności od tego, która jest większa. CEVA jest uprawniona do wystawiania faktur na podstawie rzeczywistej lub wymiarowej wagi otrzymanej dla przesyłek LCL, w zależności od tego, która jest wyższa. Dopłaty paliwowe stosowane są do stawek transportu drogowego i publikowane oddzielnie, w tym harmonogram dopłat paliwowych US Domestic i North America Transborder.

• Cennik transportu lotniczego: Oparty na większej z rzeczywistej wagi brutto lub wagi wymiarowej objętościowej, zgodnie ze standardową praktyką branżową
• Cennik Ocean FCL: Wyceniany za kontener, z maksymalną deklarowaną wartością ładunku $1,000,000 za dokument transportowy
• Cennik Ocean LCL: Wyceniany za metr sześcienny lub tonę wagową, w zależności od tego, która jest większa, z maksymalną deklarowaną wartością ładunku $150,000 za dokument transportowy
• Cennik transportu drogowego: Stawki Full Truckload i Less-than-Truckload oparte na wadze, objętości i odległości trasy, z oddzielnymi dopłatami paliwowymi
• Limity wagi dostaw do domu: Wagi jednostkowe generalnie do jednej tony metrycznej, z limitami wysokości od 180 do 200 cm w zależności od użytego sprzętu
• Dostęp do wycen: Dostępny przez platformę myCEVA, ze stawkami morskimi zapewnianymi w czasie rzeczywistym i wycenami lotniczymi i drogowymi w ciągu około godziny

Dla dostaw do domu i usług towarów ciężkich CEVA obsługuje przedmioty od małych paczek do dużych, ciężkich urządzeń. Specyfikacje przewoźnika o dużej objętości odnoszą się do limitów wagi jednostkowej generalnie do jednej tony metrycznej i limitów wysokości od 180 do 200 cm, w zależności od użytego sprzętu. To pozycjonuje operacje dostaw do domu CEVA w kierunku ciężkich i ponadgabarytowych towarów konsumenckich, a nie standardowej dostawy paczek, co jest zgodne z jej ofertą usługi białych rękawiczek SUITEHOME na rynkach takich jak Włochy.

Jakie są opcje dostaw Ceva Logistics?

CEVA Logistics oferuje kilka opcji dostawy i odbioru, szczególnie w swoich działach dostaw do domu i transportu drogowego. Dla przesyłek dostaw do domu skierowanych do konsumentów standardowa usługa działa od poniedziałku do piątku od 08:00 do 17:00. Dostawa w sobotę dostępna jest za dodatkową opłatą. Klienci otrzymują telefon około 30 minut przed przybyciem okna dostawczego. Dla dostaw wymagających podpisu lub identyfikacji ze zdjęciem odbiorca musi być obecny w czasie dostawy. Jeśli nikogo nie ma, CEVA przekieruje paczkę do lokalnego punktu odbioru.

Planowanie dostaw dostępne jest przez dedykowany portal dostaw do domu, gdzie odbiorcy mogą umówić spotkanie i przełożyć je w razie potrzeby. Jest to szczególnie przydatne dla dużych lub ciężkich przedmiotów wymagających instalacji lub montażu w ramach programu SUITEHOME. Dostawy SUITEHOME dostępne są siedem dni w tygodniu i obejmują nie tylko dostawę, ale także instalację, konfigurację i odbiór starego sprzętu, wszystko koordynowane przez jeden punkt kontaktowy obsługi klienta. Dla przesyłek zarządzania transportem towarowym w trybach lotniczym, morskim i drogowym dostawa odbywa się głównie pod adresy biznesowe lub terminale towarowe, zgodnie ze standardowymi procedurami logistyki komercyjnej.

• Standardowa dostawa do domu: Poniedziałek do piątek, 08:00 do 17:00, z 30-minutowym telefonem przed przybyciem do odbiorcy
• Dostawa w sobotę: Dostępna za dodatkową opłatą dla przesyłek dostaw do domu
• Dostawa białych rękawiczek SUITEHOME: Dostępna 7 dni w tygodniu na niektórych rynkach, w tym dostawa, instalacja, konfiguracja i odbiór starego sprzętu
• Planowanie dostaw: Odbiorcy mogą planować lub przełożyć terminy dostaw przez dedykowany portal dostaw do domu
• Zasady niedostarczenia: CEVA zazwyczaj przechowuje paczki przez siedem dni roboczych dla ponownych prób dostarczenia przez kuriera, z wydłużonym okresem przechowywania od dziesięciu do czternastu dni roboczych dla klientów, którzy wybiorą odbiór z lokalnego obiektu
• Śledzenie GPS: Geolokalizacja ciężarówek dostawczych w czasie rzeczywistym dostępna jako premium usługa o wartości dodanej dla zwiększonej widoczności ładunku

Dla niedostarczonych przesyłek CEVA stosuje określoną politykę przechowywania. Przewoźnik zazwyczaj wykonuje próby ponownej dostawy przez standardowy okres siedmiu dni roboczych. Klienci, którzy wolą odebrać paczkę w lokalnym obiekcie, mają wydłużony okres przechowywania od dziesięciu do czternastu dni roboczych. Śledzenie GPS ciężarówek dostawczych w czasie rzeczywistym dostępne jest jako premium usługa o wartości dodanej, oferująca widoczność geolokalizacji dla ładunku w tranzycie, funkcja używana głównie przez klientów korporacyjnych zarządzających operacjami dostaw o dużej objętości.

Co powinienem zrobić, jeśli moja paczka Ceva Logistics zostanie zgubiona lub uszkodzona?

CEVA Logistics zapewnia formalny proces reklamacyjny dla zgubionych lub uszkodzonych przesyłek. Klienci mogą zainicjować reklamację poprzez wypełnienie formularza "Submit a Claim" dostępnego na oficjalnej stronie internetowej CEVA. Po złożeniu reprezentant CEVA przegląda reklamację i kontaktuje się z klientem, aby pokierować procesem dalej. Wymagania dokumentacyjne zazwyczaj obejmują dowód wartości, zdjęcia uszkodzonych towarów i odpowiednie dokumenty wysyłkowe. Terminy składania i szczegółowe procedury reklamacyjne regulowane są przez warunki CEVA dla odpowiedniego typu usługi.

• Formularz reklamacyjny: Dostępny w sekcji "Submit a Claim" strony internetowej CEVA Logistics
• Proces przeglądu: Reprezentant CEVA kontaktuje się z klientem po złożeniu, aby pokierować następnymi krokami
• Wymagana dokumentacja: Zazwyczaj obejmuje dowód wartości, zdjęcia uszkodzonych towarów i odpowiednie dokumenty wysyłkowe
• Telefon bezpłatny US: 1-844-215-0640 dla ogólnego wsparcia dostaw do domu
• Zapytania towarowe US: 1-281-618-3100 dla wycen, śledzenia, informacji towarowych i reklamacji
• Telefon siedziby głównej: +33 41 365 0700 w Marsylii, Francja
• Opinie klientów: CEVA utrzymuje profile w Better Business Bureau w Stanach Zjednoczonych i na Trustpilot

Opinie klientów na wielu platformach wskazują, że dotarcie do obsługi klienta CEVA przez telefon może być trudne, z niektórymi klientami zgłaszającymi trudności w nawigacji przez automatyczny system telefoniczny i opóźnienia w otrzymywaniu odpowiedzi. Pozytywne recenzje odnotowują profesjonalny personel dostawczy i niezawodną wydajność punktualności, gdy operacje logistyczne przebiegają bez zakłóceń. Ogólna linia zapytań CEVA obsługuje pytania dotyczące usług, rozwiązań i zarządzania kontami, podczas gdy dedykowana linia wsparcia obejmuje śledzenie przesyłek dostaw do domu i związane zapytania. Dla dużych klientów korporacyjnych dedykowani menedżerowie kont zazwyczaj obsługują komunikację bezpośrednio, co różnicuje doświadczenie wsparcia dla klientów B2B od tego dostępnego dla indywidualnych konsumentów.

Czy Ceva Logistics obsługuje przesyłki międzynarodowe i formalności celne?

CEVA Logistics obsługuje przesyłki międzynarodowe we wszystkich głównych trybach transportu towarowego, z obsługą celną dostępną zarówno jako zintegrowany komponent usług zarządzania transportem towarowym, jak i jako rozwiązanie samodzielne. Oznacza to, że klienci mogą używać CEVA do odprawy celnej nawet jeśli inny spedytor zarządza fizycznym transportem. Brokerzy celni CEVA są rutynowo szkoleni w zakresie lokalnych aktualizacji regulacyjnych i obejmują pełne spektrum formalności importowych i eksportowych, od standardowych deklaracji do złożonych wymagań zgodności handlowej w wielu jurysdykcjach.

Dział obsługi celnej obejmuje deklaracje importowe i eksportowe, dokumentację tranzytową, w tym przygotowanie TIR i carnet ATA, kwalifikację i zarządzanie umowami o wolnym handlu, audyty zgodności i analizę optymalizacji ceł. W Stanach Zjednoczonych CEVA rozwinęła szczególne możliwości dla przesyłek e-commerce pochodzących z Chin przy użyciu kodów celnych US 9710 i 9810, które są wyspecjalizowanymi przepisami dla importów e-commerce. Operacje celne CEVA obejmują wszystkie główne regiony handlowe i są wspierane przez proaktywną funkcję monitorowania regulacyjnego, która śledzi zmiany w obowiązujących przepisach w różnych jurysdykcjach.

• Obsługa celna: Dostępna jako zintegrowana usługa transportowa lub jako rozwiązanie samodzielne, z pokryciem wszystkich głównych globalnych regionów handlowych
• Deklaracje importowe i eksportowe: Obsługiwane bezpośrednio przez zespoły celne CEVA, przeszkolone w zakresie lokalnych regulacji na każdym rynku operacyjnym
• Dokumentacja tranzytowa: Obejmuje przygotowanie TIR i carnet ATA dla przesyłek tranzytowych międzynarodowych
• Umowy o wolnym handlu: CEVA zarządza kwalifikacją i optymalizacją FTA w celu zmniejszenia obowiązujących kosztów celnych dla kwalifikujących się przesyłek
• Towary niebezpieczne: Obsługiwane zgodnie z regulacjami ICAO dla przesyłek lotniczych i równoważnymi konwencjami międzynarodowymi dla trybów morskich i drogowych, obejmując aerozole, baterie litowe, rowery elektryczne, sprzęt motoryzacyjny i butle gazowe
• Limit wartości FCL: Maksymalna deklarowana wartość ładunku $1,000,000 za dokument transportowy
• Limit wartości LCL: Maksymalna deklarowana wartość ładunku $150,000 za dokument transportowy

Usługi CEVA podlegają wymaganiom zgodności prawnej zgodnie z prawem wielu jurysdykcji, w tym Stanów Zjednoczonych i Unii Europejskiej. Obejmują one zakazy związane z finansowaniem terroryzmu, ograniczenia embargo zgodnie z sankcjami US OFAC i ustawodawstwo antykorupcyjne. CEVA zastrzega sobie prawo do anulowania usług bez wypowiedzenia, gdy przesyłki naruszałyby obowiązujące wymagania prawne. Ramy zgodności Quality, Health, Safety, Security and Environment stosują się do operacji logistyki międzynarodowej i logistyki projektowej, obejmując standardy zarządzania jakością i regulacje krytyczne dla bezpieczeństwa przesyłek transgranicznych.

Zrozumienie statusów śledzenia

Podczas śledzenia przesyłki CEVA Logistics online przez system CEVA Trak lub platformę myCEVA różne statusy pojawiają się, gdy przesyłka porusza się przez sieć logistyczną. CEVA Trak zapewnia całodobowy dostęp do śledzenia i wyszukiwania przesyłek, z automatycznymi wiadomościami statusu w czasie rzeczywistym dostarczanymi przez SMS lub email do nadawców, odbiorców i zainteresowanych stron trzecich. System wysyła również powiadomienia alertów, gdy wykryto potencjalne lub potwierdzone opóźnienia. Statusy poniżej odzwierciedlają kluczowe etapy podróży przesyłki i ich odpowiednie znaczenia.

Numery śledzenia CEVA zazwyczaj składają się z 8 do 12 znaków alfanumerycznych. Niektóre numery śledzenia używają trzyliterowych prefiksów takich jak CEV, podczas gdy inne używają czteroliterowych prefiksów. System śledzenia rozpoznaje trzy główne typy identyfikatorów, a mianowicie House Waybill wydany nadawcy przez CEVA, Master Waybill wydany przez głównego przewoźnika i przypisany przez klienta numer referencyjny używany do celów śledzenia. Przesyłki mogą być również śledzone przez platformy stron trzecich oprócz natywnych interfejsów CEVA Trak i myCEVA.