Śledzenie CJ Logistics

Czym jest CJ Logistics?

CJ Logistics Corporation, znana w języku koreańskim jako CJ대한통운, to najstarsza i największa zintegrowana firma logistyczna w Korei Południowej, działająca jako główny dział logistyczny CJ Group, jednego z najpotężniejszych konglomeratów Korei Południowej znanych jako chaebol. Firma została założona w 1930 roku pod nazwą Chosun Rice Warehousing w Seoul, czyniąc ją jednym z najstarszych działających przedsiębiorstw logistycznych w Azji Północno-Wschodniej, a w 2025 roku będzie obchodzić swoje 95. rocznicę. Jest notowana na Korea Exchange pod symbolem 000120 i obecnie działa w 46 krajach w 282 miastach z 462 centrami na całym świecie, obsługując klientów od indywidualnych odbiorców e-commerce po międzynarodowe korporacje o złożonych wymaganiach łańcucha dostaw.

Historia firmy odzwierciedla transformację gospodarczą samej Korei. W 1963 roku, po fuzji z Korea Transportation, firma została przemianowana na Korea Express i rozszerzyła swoje możliwości na transport lotniczy, morski i kolejowy, bezpośrednio wspierając szybką powojenną industrializację kraju. Przez kilka dekad działała jako spółka zależna Dong-ah Group, dopóki konglomerat ten nie wszedł w rządowy program naprawczy zadłużenia w 2003 roku. Kumho Asiana Group przejęła Korea Express w 2008 roku za około 4,1 biliona wonów koreańskich, zamierzając zbudować połączone imperium transportu towarowego i lądowego, ale presja finansowa po globalnym załamaniu 2008 roku wymusiła kolejną zmianę właściciela. CJ Group wygrała konkurencyjny proces przetargowy na przejęcie 40% pakietu kontrolnego za 1,91 biliona wonów koreańskich, połączyła Korea Express ze swoim istniejącym partnerem logistycznym CJ GLS i przemianowała połączony podmiot na CJ Korea Express w 2013 roku. Obecna nazwa CJ Logistics została przyjęta w 2017 roku.

Od 2013 roku CJ Logistics przeprowadził serię międzynarodowych przejęć w celu budowy globalnego zasięgu. Przejęła CJ Smart Cargo w Chinach w 2013 roku, nabyła Darcl Logistics w Indiach w 2017 roku i wchłonęła działy logistyczne i żeglugowe Gemadept w Wietnamie między 2017 a 2018 rokiem. W Ameryce Północnej zakup DSC Logistics, głównego dostawcy logistyki zewnętrznej z rejonu Chicago, za 216 milionów $ w 2018 roku położył podwaliny pod to, co stało się CJ Logistics America, LLC w 2020 roku. Inwestycja w wysokości 416 milionów $ w nowe centra logistyczne w Stanach Zjednoczonych nastąpiła w 2023 roku, a w lutym 2026 roku firma otworzyła swoje pierwsze dedykowane centrum dystrybucji e-commerce na Bliskim Wschodzie na lotnisku King Khalid International Airport w Riyadh w Arabii Saudyjskiej.

• Założenie: 1930, jako Chosun Rice Warehousing w Seoul w Korei Południowej
• Poprzednie nazwy: Korea Express (1963), CJ Korea Express (2013), CJ Logistics (2017)
• Firma macierzysta: CJ Corporation (CJ Group), jeden z największych konglomeratów Korei Południowej
• Siedziba główna: Seoul w Korei Południowej, z główną siedzibą północnoamerykańską w Des Plaines w Illinois
• Notowanie giełdowe: Korea Exchange (KRX), symbol 000120
• Sieć globalna: 46 krajów, 282 miasta i 462 centra na całym świecie
• Krajowa pojemność Korei Południowej: Do 5,28 miliona paczek dziennie, z maksymalną pojemnością szczytową 9,23 miliona paczek dziennie
• Krajowa infrastruktura Korei Południowej: Ponad 400 obiektów magazynowych, 12 terminali głównych, 270 podterminali i 29 000 pojazdów dostawczych
• 95. rocznica: 2025, upamiętniająca założenie firmy pod nazwą Chosun Rice Warehousing w Seoul

Na krajowym rynku koreańskim CJ Logistics zajmuje dominującą pozycję, obsługując do 5,28 miliona paczek dziennie z pojemnością szczytową sięgającą 9,23 miliona. Zastrzeżony system zarządzania transportem oparty na chmurze firmy, LoIS Parcel, przetwarza do 20 milionów wpisów danych dziennie, aby zarządzać tą objętością. Dane wymiarowe i wagowe są rejestrowane w punktach skanowania przy użyciu systemu DWS z dokładnością 99,95%. Inteligentne centra realizacji zamówień wyposażone w systemy robotyczne AutoStore, automatyczne pojazdy kierowane, autonomiczne roboty mobilne i technologię cyfrowego bliźniaka realizują całe cykle od zamówienia do wysyłki w ciągu 6 godzin, wspierając zgłaszany 99% wskaźnik dostawy następnego dnia dla paczek krajowych.

Do których krajów dostarcza CJ Logistics?

CJ Logistics obsługuje infrastrukturę fizyczną w 46 krajach i 282 miastach, podczas gdy jej dział spedycyjny łączy 220 krajów na całym świecie. Zasięg geograficzny obejmuje każdy główny region handlowy, z Koreą Południową jako dominującym rynkiem macierzystym, Chinami, Azją Południowo-Wschodnią obejmującą Wietnam i Indie, Ameryką Północną przez Stany Zjednoczone, Kanadę i Meksyk, Europą zakotwiczoną w Holandii i Niemczech oraz Bliskim Wschodem przez centrum dystrybucji otwarte w Arabii Saudyjskiej w lutym 2026 roku.

W Korei Południowej sieć krajowa jest najbardziej rozwinięta, z ponad 400 obiektami magazynowymi, 12 terminalami głównymi i 270 podterminalami rozproszonymi w całym kraju. Flota 29 000 pojazdów dostawczych obsługuje transport na ostatnim odcinku i dalekobieżny, składająca się z 23 000 lokalnych pojazdów dostawczych i 6000 ciężarówek dalekobieżnych. Usługa paczkowa pod marką O-NE obejmuje każdy dzień kalendarzowy roku od stycznia 2025, włączając niedziele i święta państwowe. Kluczowe obiekty krajowe obejmują Gunpo Smart Fulfillment Center i Incheon Global Distribution Center, który obsługuje system AutoStore ze 140 robotami działającymi całodobowo.

Operacje międzynarodowe są zorganizowane w odrębne sieci regionalne. W Chinach CJ Logistics działa od 2004 roku, utrzymując centrum innowacji Technology, Engineering, Solutions w Szanghaju i flagowe centrum w Shenyang. W Indiach przejęcie Darcl Logistics w 2017 roku, która posiadała wówczas 182 biura, utworzyło CJ Darcl Logistics, obok oddzielnie markowanej operacji paczkowej CJ GLS India. W Wietnamie operacje rozpoczęły się w 1996 roku, a przejęcie Gemadept ustanowiło CJ Gemadept jako następcę dawnego wiodącego operatora logistyki generalnej w kraju. Partnerstwo z Ninja Van z kwietnia 2024 roku rozszerzyło skoordynowane pokrycie transgranicznego e-commerce w sześciu krajach Azji Południowo-Wschodniej dla koreańskich eksporterów.

• Korea Południowa: Pełne pokrycie krajowe pod marką O-NE obejmujące dostawy każdego dnia roku od 5 stycznia 2025
• Chiny: Operacje od 2004 roku, w tym Shanghai TES Innovation Center i Shenyang Flagship Center
• Azja Południowo-Wschodnia: Singapur, Malezja, Indonezja, Wietnam, Filipiny i Tajlandia obsługiwane przez własną infrastrukturę CJ i partnerstwo transgraniczne Ninja Van
• Indie: Panindyjska sieć przez CJ Darcl Logistics i oddzielną operację CJ GLS India, z ponad 182 biurami w momencie przejęcia Darcl
• Japonia i Filipiny: Aktywne kraje sieciowe w operacjach CJ Logistics w Azji i Pacyfiku
• Stany Zjednoczone: 98% populacji objęte dwudniowym tranzytiem z pięciu regionalnych centrów w Kalifornii, Teksasie, Illinois, Georgii i Pensylwanii
• Kanada i Meksyk: Lokalizacje w British Columbia i Ontario dla Kanady, z operacjami importu, eksportu, transportu krajowego i dostawy na ostatnim odcinku w Meksyku
• Europa: Holandia (Tilburg), Niemcy (Norymberga), Austria, Belgia i Włochy, z Tilburg i Norymbergą służącymi jako zachodnie zakończenia korytarza kolejowego EABS z Chin
• Bliski Wschód: Arabia Saudyjska, UAE, Kuwejt i Katar, obsługiwane z centrum dystrybucji w Riyadh otwartego w lutym 2026 na lotnisku King Khalid International Airport
• Zasięg spedycyjny: 220 krajów na całym świecie przez dział spedycji międzynarodowej

Eurasian Bridge Service, uruchomiona w maju 2018 roku, rozszerza zasięg CJ Logistics wzdłuż korytarza lądowego między Chinami a Europą przy użyciu sieci Trans China Railway. Kontenery są ładowane w Chinach, z Chengdu jako kluczowym punktem pochodzenia, i przewożone koleją przez Eurazję przed przekazaniem na ciężarówkę do ostatecznej dostawy w promieniu 400 kilometrów od europejskich miast końcowych Łodzi w Polsce, Norymbergi w Niemczech i Tilburg w Holandii. CJ Logistics opracowała 52 trasy z Chin do Europy i 74 trasy z Europy do Chin w ramach tej usługi, obejmując szeroki zakres kombinacji pochodzenia i przeznaczenia na kontynencie eurazjatyckim.

Jakie są usługi CJ Logistics i czasy dostaw?

CJ Logistics obsługuje warstwową usługę paczek krajowych w Korei Południowej pod marką O-NE, nazwa pochodząca od koreańskiego słowa oznaczającego "przyjdź". Marka została uruchomiona jako pierwsze zintegrowane rozwiązanie dostaw w kraju, obejmujące każdy poziom pilności od realizacji tego samego dnia po gwarantowaną dostawę wczesnym rankiem. Usługa Everyday Delivery O-NE, aktywna od 5 stycznia 2025 roku, wyeliminowała około 70 dni w roku, podczas których dostawa krajowa była wcześniej niedostępna w Korei Południowej. Krajowa sieć firmy osiąga zgłaszany 99% wskaźnik dostawy następnego dnia we wszystkich poziomach usług.

• Same-Day O-NE: Zamówienia złożone i zrealizowane w tym samym dniu kalendarzowym
• Early Morning O-NE: Dostawa gwarantowana przed 7:00 rano w dniu po zamówieniu, zaprojektowana dla odbiorców, którzy potrzebują towarów przed rozpoczęciem dnia roboczego
• Guaranteed Next-Day O-NE: Dostawa potwierdzona dzień po złożeniu zamówienia, z 99% wskaźnikiem sukcesu zgłaszanym w całej sieci krajowej
• Everyday Delivery O-NE: Dostawa w każdy dzień kalendarzowy roku, w tym niedziele i wszystkie święta państwowe, działająca od 5 stycznia 2025 roku
• Contract Logistics i 3PL: Kompleksowe zarządzanie łańcuchem dostaw obejmujące przepływy B2B i B2C z 280 baz w 40 krajach, obsługujące branże spożywczą i napojów, ochrony zdrowia, motoryzacyjną i dóbr konsumpcyjnych
• Spedycja: Spedycja morska i lotnicza łącząca 220 krajów, obejmująca przesyłki morskie FCL i LCL, konsolidację ładunków i transport specjalny dla ładunków przewymiarowanych lub ciężkich
• EABS Multimodal Rail-Road: Korytarz kolejowo-drogowy łączący Chiny z trzema europejskimi miastami końcowymi, z kosztami około jednej piątej kosztów transportu lotniczego i prędkością około trzy razy szybszą od transportu morskiego
• Cold Chain Logistics: Trzy klasy temperaturowe obejmujące ładunki w temperaturze otoczenia, chłodzone i mrożone, wspierane przez system monitorowania IoT Cool Guardian i technologię szokowego mrożenia Alta EXPERT z przetwarzaniem QuickFreeze
• Transport transgraniczny: Dedykowana usługa USA-Kanada-Meksyk obsługująca całą dokumentację, wymogi celne i zgodność regionalną w trzech krajach
• Usługi brokerskie celne: Licencjonowana odprawa importowa i eksportowa obejmująca klasyfikację taryfową, wycenę, określenie kraju pochodzenia i regulacje Partner Government Agency
• Realizacja e-Commerce: Inteligentne centra realizacji zamówień z robotycznym pobieraniem i automatycznym pakowaniem, realizujące pełne cykle od zamówienia do wysyłki w ciągu 6 godzin

W przypadku międzynarodowej spedycji czasy dostaw różnią się w zależności od trybu transportu. Spedycja lotnicza przenosi ładunki w ciągu kilku dni, podczas gdy spedycja morska trwa kilka tygodni w zależności od trasy i przeznaczenia. Usługa multimodalna EABS zajmuje pozycję pośrednią między tymi dwoma opcjami, ponieważ czasy tranzytu są około trzy razy szybsze niż transport morski, podczas gdy koszty wynoszą około jednej piątej równoważnych przesyłek lotniczych, czyniąc ją praktyczną dla ładunków, gdzie budżety transportu lotniczego są restrykcyjne, ale harmonogramy tranzytu morskiego są zbyt wolne dla danego cyklu produktu.

Dla klientów logistyki kontraktowej i frachtowej w Ameryce Północnej pięć regionalnych centrów CJ Logistics America obejmuje 98% populacji USA w ciągu dwudniowego tranzytu. Łączna powierzchnia magazynowa w Ameryce Północnej sięga 30 milionów stóp kwadratowych. W przypadku transgranicznych ruchów e-commerce do Azji Południowo-Wschodniej za pośrednictwem partnerstwa Ninja Van towary wyjeżdżają z koreańskich centrów logistycznych transportem lotniczym, a następnie otrzymują odprawę celną i dostawę na ostatnim odcinku od lokalnych zespołów Ninja Van w Singapurze, Malezji, Indonezji, Wietnamie, na Filipinach i w Tajlandii. Ta usługa została specjalnie stworzona dla koreańskich eksporterów wysyłających towary K-pop, produkty K-beauty, albumy i koreańską modę do nabywców z Azji Południowo-Wschodniej.

Jakie są stawki CJ Logistics i maksymalne wymiary przyjmowane?

CJ Logistics stosuje wieloczynnikowy model cenowy, który różni się w zależności od typu usługi, trybu transportu i zasięgu geograficznego. W przypadku krajowej dostawy paczek w Korei Południowej pod marką O-NE stawki są obliczane przy użyciu kombinacji wagi fizycznej paczki, jej wagi wymiarowej lub objętościowej oraz pasma odległości między pochodzeniem a przeznaczeniem. W przypadku spedycji lotniczej cennik oparty jest na tym, która jest większa między wagą rzeczywistą a objętościową. Cennik transportu morskiego zależy od typu kontenera, FCL lub LCL, trasy i klasyfikacji towaru. Usługa multimodalna EABS jest pozycjonowana na około jednej piątej kosztu równoważnego transportu lotniczego dla tras eurazjatyckich.

• Krajowe stawki paczek O-NE: Obliczane według wagi fizycznej, wagi wymiarowej i regionalnego pasma odległości w Korei Południowej
• Spedycja lotnicza: Wyceniana według wagi rzeczywistej lub objętościowej, w zależności od tego, która jest większa
• Spedycja morska: Oparta na typie kontenera (FCL lub LCL), trasie i towarze
• Usługa multimodalna EABS: Około jednej piątej kosztu równoważnego transportu lotniczego dla tras eurazjatyckich
• Logistyka kontraktowa i 3PL: Cennik dostosowany do objętości klienta, poziomu usług, wymagań magazynowych i wybranych usług o wartości dodanej
• Łańcuch chłodniczy: Wyceniane według klasy temperaturowej, z dodatkowymi opłatami za monitorowanie IoT i przetwarzanie szokowego mrożenia, gdzie dotyczy

Szczegółowe opublikowane limity wagi i wymiarów dla krajowych usług paczek detalicznych w Korei, maksymalne progi rozmiarów dla międzynarodowych przesyłek spedycyjnych i specyfikacje palet dla zaangażowań logistyki kontraktowej nie są szczegółowo opisane w publicznie dostępnej dokumentacji. Zespoły komercyjne CJ Logistics obsługują zapytania o stawki i specyfikacje bezpośrednio przez portale globalne i regionalne, gdzie formularze wniosków o wycenę są dostępne dla potencjalnych klientów we wszystkich kategoriach usług.

Jakie są opcje dostaw CJ Logistics?

W przypadku krajowej dostawy paczek w Korei Południowej pod marką O-NE CJ Logistics dostarcza na zarejestrowany adres odbiorcy. Usługa Everyday Delivery O-NE, aktywna od 5 stycznia 2025 roku, oznacza, że dostawa jest podejmowana każdego dnia roku kalendarzowego, w tym niedziele i święta państwowe, usuwając luki, które wcześniej pozostawiały odbiorców bez możliwości otrzymania paczek przez około 70 dni w roku. Odbiorcy mogą śledzić swoją paczkę w czasie rzeczywistym przez oficjalną aplikację mobilną, dostępną na Google Play, która wyświetla aktualny status i oczekiwaną godzinę przybycia w miarę przemieszczania się przesyłki przez sieć.

• Dostawa do domu: Standardowa dostawa na adres odbiorcy we wszystkich poziomach usług krajowych paczek O-NE
• Dostawa tego samego dnia: Dostępna pod Same-Day O-NE dla zamówień złożonych i zrealizowanych w tym samym dniu kalendarzowym
• Dostawa wczesnym rankiem: Gwarantowana przed 7:00 rano w dniu po zamówieniu pod poziomem Early Morning O-NE
• Dostawa każdego dnia roku: Brak dni wyłączenia dostaw od 5 stycznia 2025 roku, obejmujące niedziele i wszystkie święta państwowe
• Śledzenie w czasie rzeczywistym: Status przesyłki dostępny przez oficjalną aplikację mobilną O-NE na Google Play i przez sekcję śledzenia strony internetowej CJ Logistics
• Dostawa w Ameryce Północnej: Obsługiwana przez ramy logistyki kontraktowej 3PL i frachtowej, w tym dostawę do domu, dostawę frachtową i przepływy magazyn-dystrybucja, oparte na indywidualnych umowach komercyjnych

W przypadku klientów logistyki kontraktowej i spedycji w Ameryce Północnej, Europie i Azji dostawa i odbiór są strukturyzowane w ramach umów komercyjnych, a nie ramach paczek detalicznych. CJ Logistics America obsługuje ponad 80 lokalizacji magazynowych, transportowych i spedycyjnych w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Meksyku, zarządzając dostawą na ostatnim odcinku, dostawą frachtową i dystrybucją w imieniu klientów komercyjnych. Szczegółowe informacje o punktach samoobsługowego odbioru skierowanych do konsumentów, systemach skrzynek paczkowych lub procedurach nieudanych dostaw dla koreańskiej usługi O-NE nie są opisane w publicznie dostępnych źródłach.

Co powinienem zrobić, jeśli moja paczka CJ Logistics zostanie zgubiona lub uszkodzona?

Osiągnięcia CJ Logistics w zakresie jakości usług są uznawane przez kilka rankingów branżowych. Firma została nazwana Korea's Most Admired Company w kategorii logistyki zintegrowanej przez 6 kolejnych lat w badaniach przeprowadzonych przez Korea Management Association Consulting i pojawiała się na liście Food Logistics Top 3PL and Cold Storage Providers przez 16 kolejnych lat. Firma otrzymała również WorldStar 2024 Packaging Award w kategorii eCommerce za swoje Tapeless Delivery Packaging Solution, innowację zaprojektowaną w celu zmniejszenia uszkodzeń opakowań podczas tranzytu i poprawy doświadczenia rozpakowywania dla odbiorców.

• Główny kanał kontaktu: Obsługa klienta CJ Logistics jest dostępna przez regionalne strony kontaktowe i formularze zapytań na oficjalnej stronie internetowej
• Klienci północnoamerykańscy: Dedykowana infrastruktura obsługi klienta działa przez CJ Logistics America dla klientów i odbiorców w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Meksyku
• Klienci kontraktowi i frachtowi: Roszczenia i odzyskiwanie usług są zarządzane przez dedykowanych menedżerów relacji i kontakty operacyjne przypisane do każdego konta komercyjnego
• Krajowe paczki O-NE: Zapytania dotyczące zgubionych lub uszkodzonych przesyłek powinny być kierowane do obsługi klienta CJ Logistics Korea przez stronę internetową lub oficjalną aplikację mobilną
• Zalecana dokumentacja: Przy zgłaszaniu uszkodzonej lub zgubionej paczki zachowaj oryginalne opakowanie, zdjęcia wszelkich uszkodzeń, numer śledzenia i dowód wartości towarów

Szczegółowe opublikowane harmonogramy rozwiązywania roszczeń, kwoty odszkodowań i formalne kroki proceduralne nie są dostępne w publicznie dostępnych źródłach ani dla krajowej koreańskiej usługi O-NE, ani dla międzynarodowych działów frachtowych i logistyki kontraktowej. W celu uzyskania precyzyjnych procedur roszczeń i obowiązujących warunków pokrycia zespoły obsługi klienta CJ Logistics w odpowiednim regionie dostarczają odpowiednie informacje w oparciu o typ usługi oraz pochodzenie i przeznaczenie przesyłki.

Czy CJ Logistics obsługuje przesyłki międzynarodowe i formalności celne?

CJ Logistics to w pełni licencjonowany dostawca logistyki międzynarodowej z operacjami brokerskimi celnymi w wielu krajach. W Korei Południowej firma była klasyfikowana na pierwszym miejscu w kwartalnych rządowych ocenach zgodności z przepisami celnymi przez 10 lub więcej kolejnych lat, odzwierciedlając długotrwałą pozycję z władzami koreańskimi. W Stanach Zjednoczonych zespół usług brokerskich celnych zarządza klasyfikacjami harmonogramów taryfowych, metodologiami wyceny, ustaleniami kraju pochodzenia i zgodnością Partner Government Agency dla wszystkich głównych wymagań importowych i eksportowych.

W przypadku transgranicznych ruchów e-commerce do Azji Południowo-Wschodniej partnerstwo z Ninja Van z kwietnia 2024 roku obejmuje obsługę odpraw celnych w Singapurze, Malezji, Indonezji, Wietnamie, na Filipinach i w Tajlandii. W ramach tego porozumienia koreańskie towary opuszczają krajowe centra logistyczne CJ transportem lotniczym i są odprawiane przez cła przez lokalne zespoły Ninja Van po przybyciu do każdego kraju przeznaczenia przed ostateczną dostawą. Ninja Van działa jako lokalny agent celny w sześciu krajach objętych usługą, a usługa została zbudowana specjalnie dla koreańskich eksporterów wysyłających towary K-pop, produkty K-beauty i koreańską modę do konsumentów z Azji Południowo-Wschodniej.

Korytarz multimodalny EABS między Chinami a Europą zarządza transgranią obsługą celną we wszystkich krajach tranzytowych jako część zunifikowanej usługi. Towary podróżują siecią Trans China Railway z chińskich pochodzeń przez wiele międzynarodowych granic przed dotarciem do europejskich punktów końcowych w Łodzi, Norymberdze i Tilburg. W centrum dystrybucji Riyadh w Arabii Saudyjskiej odprawa celna dla towarów wjeżdżających do kraju jest zintegrowana z przepływem pracy realizacji e-commerce, z odprawionymi towarami następnie kierowanymi do UAE, Kuwejtu i Kataru.

• Zgodność celna Korei Południowej: Klasyfikowana na pierwszym miejscu w koreańskich rządowych ocenach kwartalnych przez 10 lub więcej kolejnych lat
• Usługi brokerskie celne Stanów Zjednoczonych: Licencjonowane pokrycie klasyfikacji taryfowych, wyceny, ustalenia kraju pochodzenia i regulacji Partner Government Agency
• Transgraniczne w Azji Południowo-Wschodniej: Odprawa celna zarządzana przez Ninja Van w Singapurze, Malezji, Indonezji, Wietnamie, na Filipinach i w Tajlandii w ramach partnerstwa z kwietnia 2024 roku
• Cła Bliskiego Wschodu: Zintegrowana odprawa w centrum dystrybucji Riyadh dla towarów wjeżdżających do Arabii Saudyjskiej i dystrybuowanych do UAE, Kuwejtu i Kataru
• Transgraniczne w Ameryce Północnej: Dedykowane zespoły zarządzające dokumentacją USA, Kanady i Meksyku, dokumentami celnymi i zgodnością regulacyjną w trzech krajach
• Korytarz EABS: Obsługa celna we wszystkich eurazjatyckich krajach tranzytowych włączona jako część multimodalnej usługi kolejowo-drogowej
• Globalny zasięg spedycyjny: Dokumentacja celna i zgodność handlu międzynarodowego zarządzane przez sieć 220 krajów działu spedycji

Zrozumienie statusów śledzenia

Kiedy śledzisz paczkę CJ Logistics online, wyświetlane statusy odzwierciedlają fizyczny ruch i etapy przetwarzania, przez które przechodzi przesyłka od odbioru do dostawy. Podstawowa infrastruktura jest napędzana przez LoIS Parcel, oparty na chmurze system zarządzania transportem, który przetwarza do 20 milionów wpisów danych dziennie. Dane wymiarowe i wagowe są rejestrowane w punktach skanowania przy użyciu systemu DWS z dokładnością 99,95%. W przypadku przesyłek międzynarodowych aktualizacje śledzenia mogą zostać wstrzymane lub być nieobecne, gdy paczka jest w odprawie celnej lub przekracza granicę między krajami, opóźnienie, które może trwać od kilku godzin do kilku dni w zależności od obciążenia celnego kraju przeznaczenia.

Numery śledzenia dla krajowych i standardowych międzynarodowych paczek CJ Logistics składają się z 10-cyfrowego lub 12-cyfrowego ciągu wszystkich liczb, bez liter, łączników lub znaków specjalnych. Dane śledzenia nie pojawiają się w systemie, dopóki kierowca dostawczy fizycznie nie zeskanuje paczki w punkcie odbioru. Przesyłki CJ Logistics można również monitorować przez zewnętrzne platformy śledzenia, gdzie przewoźnik może pojawiać się pod swoją poprzednią nazwą CJ Korea Express.