Śledzenie Detrack

Czym jest Detrack?

Detrack to singapurska firma programistyczna działająca pod oficjalną nazwą Detrack Systems Pte. Ltd. Firma opracowuje i wprowadza na rynek opartą na chmurze platformę zarządzania dostawami i logistyką ostatniej mili, którą przedsiębiorstwa wykorzystują do prowadzenia własnych flot dostawczych. W przeciwieństwie do tradycyjnych przewoźników takich jak FedEx czy DHL, Detrack nie transportuje przesyłek samodzielnie. Funkcjonuje jako warstwa oprogramowania operacyjnego dla firm zarządzających własnymi kierowcami i pojazdami, od niezależnych kurierów po duże floty korporacyjne działające w 35 branżach na całym świecie.

Firma została założona w 2013 roku, ale jej początki sięgają praktycznego problemu, którego doświadczyli jej założyciele. Dason Goh i Fanny See uruchomili internetowy sklep florystyczny w Singapore w 2012 roku. W Walentynki 2013 roku wzrost zamówień o 300% przytłoczył ich sieć niezależnych kierowców. Spóźnione i zagubione dostawy uszkodziły relacje z klientami i odsłoniły krytyczną lukę na rynku. W tym czasie nie istniało przystępne cenowo rozwiązanie śledzenia oparte na smartfonach dla małych firm. Dason, korzystając z doświadczenia w inżynierii oprogramowania, sam zbudował narzędzie do śledzenia. Biznes florystyczny został ostatecznie zamknięty, gdy założyciele zdali sobie sprawę, że stworzone przez nich oprogramowanie ma szersze zastosowania branżowe.

Detrack Systems Pte. Ltd. została formalnie zarejestrowana w Singapore w 2013 roku. Trzeci współzałożyciel, Daniel Goh, dołączył jako dyrektor techniczny, aby rozbudować architekturę techniczną platformy. Firma dotarła do 20 krajów w pierwszym roku działania, przetworzyła milion zleceń dostawczych do końca 2014 roku i wyszła na zero przy około 100 000 dolarów rocznych przychodów. Wzrost w połowie lat 2010. był samofinansowany, bez publicznie ujawnionych rund inwestycji zewnętrznych, co czyni Detrack niezwykłą historią sukcesu bootstrapowego w konkurencyjnej przestrzeni oprogramowania logistycznego. Do 2017 roku platforma przekroczyła 10 milionów ukończonych zleceń. Do końca 2019 roku liczba ta wzrosła do 30 milionów, a firma uruchomiła towarzyszący produkt optymalizacji tras o nazwie ElasticRoute.

• Założenie: 2013, Singapore, wywołane kryzysem dostaw kwiaciarni w Walentynki na początku 2013 roku
• Oficjalna nazwa: Detrack Systems Pte. Ltd.
• Siedziba: 60 Kaki Bukit Place, Eunos Techpark, Singapore
• Współzałożyciele: Dason Goh (CEO), Fanny See (COO), Daniel Goh (CTO)
• Typ firmy: Prywatna spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, niezależnie finansowana bez ujawnionych zewnętrznych rund finansowania
• Ukończone zlecenia: Ponad 107 milionów zleceń dostawczych przetworzonych na platformie
• Zebrane elektroniczne potwierdzenia dostaw: Ponad 450 milionów
• Aktywne kraje: Ponad 60 krajów w 35 branżach
• Ocena klientów: 4,7 na 5 na Capterra na podstawie 84 recenzji

Na rynku technologii logistycznych Detrack konkuruje z platformami zarządzania dostawami takimi jak OnFleet eLogii, TrackPOD i Route4Me. Model cenowy oparty na pojazdach utrzymuje koszty stałe i przewidywalne niezależnie od liczby dostaw realizowanych przez firmę, co stanowi kluczowy wyróżnik dla operacji o dużej skali. Reputacja platformy pod względem łatwości użycia i responsywnego wsparcia klienta pomogła jej zatrzymać klientów od najwcześniejszych lat. Jeden z pierwszych międzynarodowych klientów, firma dystrybucyjna z RPA, podobno pozostaje abonamentem ponad dekadę po zarejestrowaniu.

Do których krajów dostarcza Detrack?

Detrack działa w ponad 60 krajach. Platforma dotarła do firm w 20 różnych krajach w pierwszym roku działalności, zanim wprowadzono jakikolwiek formalny marketing międzynarodowy. Ten wczesny zasięg międzynarodowy odzwierciedlał organiczne zapotrzebowanie na lukę w rynku, a nie przemyślaną strategię ekspansji geograficznej. Pierwszym międzynarodowym klientem platformy była firma dystrybucyjna z RPA, co pokazuje, że przyjęcie poza Singapore poprzedzało jakiekolwiek systematyczne globalne wysiłki sprzedażowe.

Geograficzne rozmieszczenie bazy klientów Detrack ściśle odpowiada językom obsługiwanym przez aplikację dla kierowców. Aplikacja dla kierowców jest dostępna w 21 językach, w tym angielskim, Bahasa Melayu, Bahasa Indonesia, greckim, hiszpańskim, francuskim, holenderskim, niemieckim, chińskim uproszczonym, chińskim tradycyjnym, japońskim, tajskim, wietnamskim i birmańskim. Ten zakres językowy wskazuje na aktywne użytkowanie w Azji Południowo-Wschodniej, Azji Wschodniej, Europie Zachodniej i Ameryce Łacińskiej. Panel administracyjny jest dostępny w 16 językach, obejmując podobny zakres rynków regionalnych.

Ponieważ Detrack jest platformą programową, a nie fizycznym przewoźnikiem, jego zasięg odzwierciedla kraje, w których firmy klienckie aktywnie prowadzą własne floty przy użyciu oprogramowania, a nie fizyczną sieć magazynów lub centrów sortowania. Każda firma wdraża platformę na własnym terytorium operacyjnym i odpowiada za własny zasięg geograficzny. Własny zespół firmy jest rozproszony na czterech kontynentach, odzwierciedlając zarówno jej bazę klientów, jak i model operacyjny jako firma programowa zdolna do pracy zdalnej.

• Azja Południowo-Wschodnia: Singapore (rynek macierzysty), Malaysia, Indonesia, Thailand Vietnam, Philippines i inne w regionie
• Azja Wschodnia: Japan, China (z dostępnymi interfejsami w chińskim uproszczonym i tradycyjnym) oraz inne rynki w regionie
• Oceania: Australia i New Zealand z członkami zespołu rozproszonymi w regionie
• Afryka: RPA było lokalizacją pierwszego międzynarodowego klienta platformy, z trwającą obecnością regionalną
• Europa: Wielka Brytania i kraje Europy kontynentalnej, w tym te używające interfejsów francuskich, niemieckich, holenderskich, greckich i hiszpańskich
• Ameryki: Rynki Ameryki Łacińskiej i Północnej obsługiwane przez wdrożenia w języku hiszpańskim i angielskim

Detrack utrzymuje dedykowaną stronę docelową dla swojego macierzystego rynku Singapore, wskazując, że rynek lokalny pozostaje strategicznie znaczący, nawet gdy operacje międzynarodowe wzrosły do reprezentowania większości aktywnych użytkowników platformy. Interfejs w języku birmańskim wskazuje również na wdrożenie w Myanmar, odzwierciedlając ekspansję na wschodzące rynki w Azji Południowo-Wschodniej poza bardziej ustalonymi bazami użytkowników w Malaysia i Indonesia.

Jakie są usługi Detrack i czasy dostaw?

Detrack to platforma oprogramowania do zarządzania dostawami, a nie fizyczny przewoźnik, więc nie podaje ani nie gwarantuje czasów tranzytu. Terminy dostaw są ustalane w całości przez firmy obsługujące floty na platformie. Oprogramowanie obsługuje dostawy tego samego dnia, dostawy następnego dnia, zaplanowane dostawy na przyszłe daty oraz cykliczne harmonogramy dostaw. Ograniczenia okien czasowych na przystanki można skonfigurować w silniku optymalizacji tras, pozwalając firmom oferować klientom określone okienka dostawcze, takie jak okienka poranne lub popołudniowe.

Główną funkcją platformy jest elektroniczne potwierdzenie dostawy, znane jako ePOD. Kierowcy używają aplikacji mobilnej do przechwytywania cyfrowych podpisów odbiorców, do 10 oznaczonych czasowo i zweryfikowanych GPS zdjęć na artykuł dostawczy oraz skanowania kodów kreskowych. System działa w trybie offline, przechowując przechwycone dane na urządzeniu i synchronizując z chmurą po przywróceniu łączności. Ta możliwość offline jest ważna dla firm działających w obszarach z niespójną pokryciem sieci komórkowej. Tryb bezkontaktowej dostawy pozwala kierowcom wysłać link do podpisania przez SMS lub email do odbiorcy, który podpisuje na własnym urządzeniu bez jakiegokolwiek fizycznego kontaktu ze sprzętem kierowcy.

Planowanie i optymalizacja tras są dostępne w planie Advanced. Silnik optymalizacji, pierwotnie skomercjalizowany jako samodzielny produkt o nazwie ElasticRoute przed zintegrowaniem z główną platformą, może zaplanować ponad 1000 przystanków w około 90 sekund. System uwzględnia okienka czasowe, godziny szczytu, wiele magazynów, limity pojemności pojazdu, zaplanowane czasy przerw i czas obsługi na przystanku. Według firmy, możliwość optymalizacji tras zmniejsza koszty dostaw o 20 do 30 procent dla firm, które ją wdrażają.

• Elektroniczne potwierdzenie dostawy: Podpisy cyfrowe, oznaczone czasowo zweryfikowane GPS zdjęcia (do 10 na artykuł), skanowanie kodów kreskowych i tryb bezkontaktowej dostawy ze zdalnym podpisywaniem
• Śledzenie pojazdów na żywo: Śledzenie GPS w czasie rzeczywistym wyświetlane na panelu mapy administracyjnej, z linkiem Tap To Track dającym odbiorcom widok na żywo pozycji kierowcy i ETA
• Optymalizacja tras: Planuje ponad 1000 przystanków w około 90 sekund, z ograniczeniami dla okienek czasowych, pojemności pojazdu, wielu magazynów i czasów przerw kierowców
• Powiadomienia klientów: Automatyczne powiadomienia SMS, WhatsApp i email na każdym etapie podróży dostawczej, z w pełni kustomizowalnymi szablonami wiadomości
• Zarządzanie flotą i kontrole bezpieczeństwa: Cyfrowe listy kontrolne bezpieczeństwa pojazdów uzupełniane przez kierowców przed trasami, z raportami wydajności i przebiegu w panelu administracyjnym
• Aplikacja skanera: Oddzielna aplikacja mobilna dla personelu magazynowego umożliwiająca wyszukiwanie przesyłek na podstawie kodów kreskowych, przypisywanie stref, przechwytywanie wagi i wymiarów oraz masowe aktualizacje statusu
• Karty cenowe: Automatyczne obliczanie cen na podstawie wagi, ilości lub lokalizacji dostawy, z ustawieniem prowizji dla kierowców kontraktowych obsługujących przypadki użycia logistyki zewnętrznej
• Detrack Connect: Most integracji middleware łączący sklepy e-commerce z platformą bez wymagania pracy deweloperskiej od klienta

Funkcja Tap To Track, uruchomiona w 2017 roku, zapewnia odbiorcom spersonalizowany link pokazujący aktualną pozycję mapy ich kierowcy i szacowany czas przybycia co do minuty. Powiadomienia klientów są obsługiwane przez zewnętrznych dostawców SMS, w tym Twilio, Vonage, ClickSend i 8x8 Connect. Platforma jest indeksowana przez agregatory śledzenia, w tym co oznacza, że numery śledzenia generowane przez firmy na platformie mogą być wyszukiwane w tych usługach zewnętrznych przez odbiorców.

Jakie są stawki Detrack i maksymalne akceptowane wymiary?

Cennik Detrack jest skonstruowany wokół licencji per pojazd. Firma płaci stałą miesięczną opłatę na podstawie liczby posiadanych aktywnych licencji kierowcy, niezależnie od liczby dostaw realizowanych przez tych kierowców. Ten model różni się od cennika per przesyłka używanego przez tradycyjnych przewoźników i jest szczególnie opłacalny dla operacji o dużej skali, gdzie koszt za dostawę spada wraz ze wzrostem wolumenu dostaw. Wszystkie plany obejmują dostęp do API bez dodatkowych opłat, dając zespołom technicznym pełny programowy dostęp do tworzenia zleceń, śledzenia i raportowania bez dodatkowych opłat.

Plan PRO jest wyceniony na 29 dolarów za pojazd miesięcznie i obejmuje elektroniczne potwierdzenie dostawy, śledzenie na żywo, powiadomienia klientów i podstawowe raportowanie. Plan Advanced, wyceniony na 39 dolarów za pojazd miesięcznie, dodaje optymalizację tras, kontrole bezpieczeństwa floty, karty cenowe, planowanie cyklicznych zamówień i zaawansowaną analitykę. Rozliczenia roczne w każdym planie niosą około 10% redukcji kosztów w porównaniu do rozliczeń miesięcznych. Cennik Enterprise jest wyceniany indywidualnie dla operatorów dużych flot ze specjalnymi wymaganiami. Dostępna jest 14-dniowa bezpłatna wersja próbna bez wymagania karty kredytowej, obejmująca wszystkie funkcje platformy i obsługująca do trzech licencji kierowcy i dziesięciu podużytkowników.

• Plan PRO: 29 dolarów za pojazd miesięcznie, obejmuje ePOD, śledzenie na żywo, powiadomienia klientów i standardowe raportowanie
• Plan Advanced: 39 dolarów za pojazd miesięcznie, dodaje optymalizację tras, kontrole bezpieczeństwa pojazdu, karty cenowe, cykliczne zamówienia i zaawansowaną analitykę
• Plan Enterprise: Indywidualne ceny dla operatorów dużych flot ze specjalnymi lub dużymi wymaganiami
• Bezpłatna wersja próbna: 14 dni, bez wymagania karty kredytowej, do trzech licencji kierowcy i dziesięciu podużytkowników z pełnym dostępem do funkcji
• Dostęp do API: Włączony we wszystkie plany bez dodatkowych opłat
• Powiadomienia SMS: Wymaga oddzielnego konta dostawcy zewnętrznego, typowo zaczynając od około 20 dolarów miesięcznie przy podstawowych wolumenach użytkowania
• Limity wagi i wymiarów paczek: Brak limitów definiowanych lub egzekwowanych przez Detrack; ograniczenia są ustalane wyłącznie przez własne polityki operacyjne firmy klienckiej

Detrack nie definiuje maksymalnych wymiarów przesyłek, limitów wagi ani kategorii wysyłki ze stawką zryczałtowaną, ponieważ są one regulowane przez firmy wdrażające platformę, a nie przez sam Detrack. Funkcja Kart Cenowych w planie Advanced pozwala firmom klienckim skonfigurować własne struktury cenowe, czy to stawka zryczałtowana, oparta na wadze, strefowa lub jakikolwiek inny model pasujący do ich operacji, dając firmom pełną kontrolę nad tym, jak obciążają własnych klientów za dostawę.

Jakie są opcje dostaw Detrack?

Detrack zapewnia warstwę oprogramowania, przez którą firmy konfigurują opcje dostaw i odbioru dla swoich końcowych klientów. Konkretne opcje dostępne dla danego odbiorcy zależą od tego, jak firma używająca platformy skonfigurowała swoje operacje. Platforma obsługuje szereg scenariuszy dostaw ostatniej mili, które firmy mogą włączyć lub ograniczyć na podstawie własnych wymagań serwisowych i polityk klientów.

Standardowa dostawa do domu to główny przypadek użycia dla większości firm na platformie. W momencie przekazania aplikacja kierowcy monituje o zebranie potwierdzenia dostawy w formie wymaganej przez firmę, czy to podpis cyfrowy, jedno lub więcej zdjęć, skan kodu kreskowego lub kombinacja tych elementów. Wymagania dotyczące podpisu można ustawić jako obowiązkowe lub opcjonalne per typ zlecenia, dając firmom elastyczność wymagania podpisów tylko dla dostaw o wysokiej wartości, jednocześnie pozwalając na potwierdzenie dostawy tylko zdjęciami dla rutynowych przesyłek.

• Standardowa dostawa: Kierowca dostarcza na adres odbiorcy i przechwytuje ePOD włączając podpis i zdjęcia w momencie przekazania
• Dostawa bezkontaktowa: Kierowca wysyła link do podpisania przez SMS lub email dla odbiorcy do podpisania na własnym urządzeniu, lub wyświetla kod QR do zeskanowania przez odbiorce bez dotykania sprzętu kierowcy
• Powiadomienia ETA i śledzenie na żywo: Odbiorcy otrzymują link Tap To Track pokazujący pozycję na żywo kierowcy na mapie i rzeczywisty szacowany czas przybycia
• Zaplanowane okienka dostaw: Firmy mogą skonfigurować konkretne ograniczenia slotów czasowych per przystanku dostawy przez silnik optymalizacji tras, na przykład okienka poranne lub popołudniowe
• Obsługa nieudanych dostaw: Kierowca rejestruje kod przyczyny niepowodzenia w aplikacji; administrator jest powiadamiany i może skonfigurować działania następcze takie jak przesunięcie terminu lub zwrot paczki do magazynu
• Obsługa zwrotów: Dedykowany status Zwrotu pozwala firmom śledzić przesyłki wysyłane z powrotem przez własny workflow logistyki zwrotnej

Gdy próba dostawy nie powiedzie się, kierowca wybiera przyczynę niepowodzenia z konfigurowalnej listy kodów ustawionych przez firmę. Status zlecenia aktualizuje się w czasie rzeczywistym na panelu administracyjnym i firma może następnie skonfigurować działania następcze zgodnie z własnymi workflow. Detrack nie obsługuje fizycznej sieci punktów odbioru ani schowków, ponieważ jest platformą programową. To, czy odbiorcy mogą odbierać z lokalizacji odbioru, zależy wyłącznie od własnej infrastruktury fizycznej i polityk firmy klienckiej.

Co powinienem zrobić, jeśli moja przesyłka Detrack jest zagubiona lub uszkodzona?

Detrack to platforma programowa i nie transportuje sama przesyłek. Jeśli przesyłka śledzona przez firmę zasilaną Detrack jest zagubiona lub uszkodzona, reklamacja musi być skierowana do firmy, która przeprowadziła dostawę, a nie do Detrack. Detrack nie oferuje ubezpieczenia wysyłkowego, procesu rozstrzygania roszczeń ani rekompensaty finansowej za towary. Relacja do celów roszczeń jest między odbiorcą a firmą, która dokonała dostawy, a wszelkie uzgodnienia ubezpieczeniowe są odpowiedzialnością tej firmy.

W przypadku problemów z samym oprogramowaniem Detrack, takich jak pytania rozliczeniowe, problemy z dostępem do konta lub usterki techniczne, firma zapewnia wsparcie 24 godziny na dobę, pięć dni w tygodniu. Opcje kontaktu obejmują system zgłoszeń dla problemów technicznych, telefon i czat na żywo. Dostępne jest narzędzie planowania oddzwaniania, z obietnicą odpowiedzi w ciągu jednego dnia roboczego. Centrum Pomocy zawiera artykuły samoobsługi, samouczki, przewodniki instruktażowe i treści FAQ obejmujące typowe pytania operacyjne. Samouczki wideo są również dostępne przez ten sam kanał.

• Zagubione lub uszkodzone przesyłki: Skontaktuj się bezpośrednio z firmą, która przeprowadziła dostawę; Detrack nie obsługuje roszczeń przesyłkowych ani rekompensat
• Ubezpieczenie wysyłkowe: Nie oferowane przez Detrack; firmy wdrażające platformę muszą zorganizować własne pokrycie jeśli wymagane
• Godziny wsparcia oprogramowania: 24 godziny na dobę, pięć dni w tygodniu (24/5)
• Kanały wsparcia: System zgłoszeń, telefon i czat na żywo
• Planowanie oddzwaniania: Dostępne przez stronę internetową firmy, z zobowiązaniem odpowiedzi w ciągu jednego dnia roboczego
• Zasoby samoobsługi: Centrum Pomocy z artykułami, samouczkami, przewodnikami instruktażowymi i treściami wideo obejmującymi większość typowych scenariuszy operacyjnych

Recenzje klientów platformy konsekwentnie podkreślają szybkość i jakość odpowiedzi wsparcia jako cechę wyróżniającą firmę. Jeden recenzent zauważył, że odpowiedzi przychodzą "niezwykle szybko i bardziej z rozwiązaniami." Dla większych operacji w planach Advanced lub Enterprise dostępne są dedykowane zasoby wsparcia dla firm zarządzających flotami o dużej skali. Firmy w planie PRO mają dostęp do tych samych kanałów wsparcia i tych samych standardów odpowiedzi.

Czy Detrack obsługuje przesyłki międzynarodowe i formalności celne?

Detrack jest zaprojektowany do zarządzania dostawami ostatniej mili, konkretnie segmentu łańcucha dostaw, który zaczyna się w lokalnym magazynie, hurtowni lub lokalizacji detalicznej i kończy przy drzwiach klienta. Platforma nie obsługuje odprawy celnej, dokumentacji importowej lub eksportowej, ceł ani podatków. Firmy używające Detrack do przesyłek transgranicznych musiałyby zorganizować przetwarzanie celne oddzielnie przez spedytora, brokera celnego lub międzynarodowego przewoźnika działającego w krajach pochodzenia i przeznaczenia.

Wielojęzyczna aplikacja kierowcy platformy i jej aktywne wdrożenie w ponad 60 krajach odzwierciedla różnorodność jej bazy klientów działającej na różnych rynkach krajowych, a nie możliwości wysyłki transgranicznej wbudowane w samo oprogramowanie. Firma w Malaysia prowadząca Detrack zarządza lokalnymi dostawami w Malaysia, tak jak firma w France zarządza lokalnymi dostawami we France, przy czym każda działa w swoim własnym środowisku regulacyjnym. Detrack nie generuje formularzy celnych, nie oblicza ceł importowych ani nie produkuje dokumentacji zgodności handlowej jakiegokolwiek rodzaju.

• Wysyłka transgraniczna: Nie jest wbudowaną funkcją platformy; Detrack obsługuje lokalne i regionalne dostawy ostatniej mili, a nie międzynarodowy tranzyt między krajami
• Odprawa celna: Nie obsługiwana przez Detrack; firmy wymagające usług celnych muszą zaangażować spedytora lub licencjonowanego brokera celnego
• Cła i podatki: Nie obliczane ani zarządzane w platformie; są odpowiedzialnością firmy klienckiej i jej klientów pod mającymi zastosowanie przepisami krajowymi
• Przedmioty zabronione: Detrack nie nakłada własnych ograniczeń; wszelkie polityki dotyczące towarów zabronionych lub ograniczonych są ustalane przez firmę kliencką pod jej własnymi przepisami krajowymi i lokalnymi
• Opcje DDP: Niedostępne; platforma nie ma funkcjonalności dostarczonych opłaconych ceł ani zgodności handlowej

Detrack nie ogranicza, jakie typy towarów firmy mogą dostarczać przez swoją platformę. Zgodność z lokalnymi przepisami regulującymi transport towarów ograniczonych jest wyłącznie odpowiedzialnością firmy i jej kierowców. Rolą platformy jest zarządzanie operacyjnymi i śledczymi aspektami dostawy, a nie regulacyjnymi lub celnymi aspektami jakiejkolwiek indywidualnej przesyłki.

Zrozumienie statusów śledzenia

Gdy śledzisz przesyłkę obsługiwaną przez firmę używającą Detrack, statusy widoczne w interfejsie śledzenia są generowane przez wdrożenie platformy tej firmy. Numery śledzenia, również określane jako numery Zleceń Dostawczych lub numery D.O., są tworzone przez firmę kliencką, a nie centralnie przez Detrack, co oznacza, że format różni się w zależności od tego, która firma wydała przesyłkę. Te numery śledzenia można również wyszukać na platformach agregatorów zewnętrznych, w tym które indeksują przesyłki zasilane Detrack wraz z tymi od innych przewoźników i platform.