Śledzenie Omni Parcel

Czym jest Omni Parcel?

Omni Parcel to platforma operacyjna dla przesyłek transgranicznych w e-commerce, zbudowana specjalnie dla sprzedawców internetowych, czystych graczy e-commerce i globalnych platform handlowych. Usługa działa jako dział SEKO Logistics, międzynarodowego konglomeratu freight i logistycznego założonego w 1976 roku w Chicago w stanie Illinois. Zamiast prowadzić własną flotę dostawczą, Omni Parcel funkcjonuje jako warstwa agregacji przewoźników i routingu, współpracując z uznanymi operatorami pocztowymi i kurierami ekspresowymi takimi jak USPS, DHL, Mail Americas i Australia Post, aby przenosić przesyłki najbardziej opłacalną ścieżką do końcowego konsumenta.

Początki Omni Parcel sięgają wczesnego 2014 roku, gdy dyrektor zarządzający Kai Lincoln i jego partnerzy uruchomili Omni-Channel Logistics jako niezależny startup w Australii, celując w rosnące możliwości w dostawie transgranicznego e-commerce. Osobno, SEKO Logistics ustanowił własny zintegrowany dział e-commerce w 2013 roku pod marką SEKO Omni-Channel Logistics. Obie organizacje rozwinęły bliskie partnerstwo komercyjne, podczas którego ponad połowa globalnego tonażu lotniczego SEKO przesunęła się w kierunku towarów detalicznych i e-commerce. 6 września 2018 roku SEKO ogłosiło przejęcie większościowego udziału w Omni-Channel Logistics, formalnie łącząc obie organizacje z Kai Lincoln kontynuującym w roli liderskiej.

Najbardziej charakterystyczną cechą Omni Parcel na rynku jest skupienie się na doświadczeniu klienta po zakupie. Platforma była jedną z pierwszych w branży logistyki e-commerce, która oferowała strony śledzenia marki sprzedawcy ze zintegrowanymi możliwościami reklam banerowych, pozwalając handlowcom utrzymać obecność marki przez cały okres dostawy. Usługa konsoliduje również dane śledzenia ze wszystkich przekazań między przewoźnikami w jedną zunifikowaną oś czasu, więc konsumenci widzą jedną spójną podróż niezależnie od tego, ilu przewoźników obsługiwało ich przesyłkę na trasie.

• Data utworzenia: Omni-Channel Logistics założone w Australii na początku 2014 roku; firma macierzysta SEKO Logistics ustanowiona w 1976 roku w Chicago, USA
• Data przejęcia: 6 września 2018 roku, gdy SEKO Logistics przejęło większościowy udział w Omni-Channel Logistics
• Siedziba główna: Singapore dla operacji regionalnych; globalna siedziba główna SEKO Logistics w Stanach Zjednoczonych
• Firma macierzysta: SEKO Logistics, prywatne międzynarodowe przedsiębiorstwo freight i logistyczne
• Globalna sieć: SEKO prowadzi ponad 150 biur w ponad 60 krajach na całym świecie
• Założycielskie kierownictwo: Omni-Channel Logistics uruchomione przez dyrektora zarządzającego Kai Lincoln i partnerów
• Wyróżnik technologiczny: Jedna z pierwszych platform wysyłkowych oferujących strony śledzenia marki sprzedawcy ze zintegrowaną reklamą banerową
• Integracje platformy: Preintegrowane z Starshipit, Shipstation, Ready to Ship, DotWMS i Shippit

Macierzysta sieć SEKO obejmująca ponad 150 biur w ponad 60 krajach daje Omni Parcel infrastrukturę fizyczną do obsługi globalnej dostawy e-commerce na dużą skalę. Model multi-carrier, gdzie dostawa ostatniej mili jest obsługiwana przez uznanych lokalnych przewoźników w każdym kraju docelowym, zapobiega uzależnieniu handlowców od jednego dostawcy logistycznego i daje platformie elastyczność do optymalizacji routingu na podstawie kosztów i wydajności dla każdej pary pochodzenie-cel.

Do których krajów dostarcza Omni Parcel?

Komercyjny zasięg Omni Parcel jest zbudowany wokół podstawowego zestawu rynków, które były stopniowo ustanawiane podczas fazy wzrostu prowadzącej do fuzji z SEKO Logistics w 2018 roku. Główne zidentyfikowane rynki platformy to Hong Kong, Stany Zjednoczone, Wielka Brytania, Australia, Nowa Zelandia i Azja Południowo-Wschodnia w szerokim ujęciu. Te regiony reprezentują większość aktywnego wolumenu komercyjnego usługi i mają dedykowaną infrastrukturę zarówno dla wysyłek wychodzących, jak i przetwarzania zwrotów. Przez macierzystą sieć SEKO platforma może rozszerzyć pokrycie ostatniej mili na praktycznie wszystkie główne globalne rynki docelowe e-commerce.

W Australii Omni Parcel utrzymuje szczególnie głęboką infrastrukturę krajową. Usługa osiąga deklarowane 100% pokrycie geograficzne całego kontynentu australijskiego, włączając obszary podmiejskie i regionalne daleko od głównych centrów metropolitalnych. Wydajność dostaw jest śledzona na poziomie przedmieść i kodów pocztowych, co pozwala platformie optymalizować wybór przewoźnika na podstawie zlokalizowanych danych wydajności. Dla głównych korytarzy metropolitalnych łączących Sydney, Melbourne i Brisbane usługa odnotowuje 95% wskaźnik dostaw na czas.

Dla routingu międzynarodowego dane śledzenia potwierdzają, że przesyłki są przetwarzane przez centra w lokalizacjach obejmujących Madryt i Amsterdam, zgodnie z europejskimi działaniami dystrybucyjnymi platformy, a także główne bramki Azji i Pacyfiku zgodnie z pozycjonowaniem regionalnych centrów Singapore i Hong Kong. Rekordy śledzenia na żywo odnoszą się do przesyłek tranzytowych lub pochodzących z krajów obejmujących Chiny, Izrael, Stany Zjednoczone, Wielką Brytanię, Włochy, Francję i Holandię. Dostawa ostatniej mili w każdym kraju docelowym jest obsługiwana przez partnera przewoźnika w kraju, a nie przez własną flotę Omni Parcel, odzwierciedlając model używany przez większość międzynarodowych przewoźników e-commerce działających na wielu rynkach.

• Podstawowe rynki: Hong Kong, Stany Zjednoczone, Wielka Brytania, Australia, Nowa Zelandia i Azja Południowo-Wschodnia, reprezentujące główny fokus komercyjny platformy
• Australia: 100% krajowe pokrycie geograficzne z wydajnością dostaw śledzoną na poziomie przedmieść i kodów pocztowych
• Azja-Pacyfik: Singapore, Hong Kong i inne główne regionalne bramki w infrastrukturze sieci SEKO
• Europa: Pokrycie obejmujące Wielką Brytanię, Francję, Włochy, Holandię i Hiszpanię, z udokumentowanymi centrami przetwarzania w Amsterdam i Madrycie
• Ameryki: Stany Zjednoczone i inne cele przez infrastrukturę SEKO w Ameryce i partnerstwa przewoźników ostatniej mili
• Rozszerzone globalne zasięgi: Dostęp do ponad 60 krajów przez macierzystą sieć SEKO Logistics i umowy przewoźników ostatniej mili w kraju

Jakie są usługi Omni Parcel i czasy dostaw?

Omni Parcel organizuje swoje produkty wysyłkowe w cztery główne poziomy zaprojektowane do adresowania różnych kombinacji wymagań kosztowych, szybkościowych i przypadków użycia zarówno dla przesyłek krajowych, jak i międzynarodowych. Usługi międzynarodowe są w pełni śledzone przez całą podróż, z danymi skonsolidowanymi na zunifikowanej platformie śledzenia niezależnie od tego, który przewoźnik obsługuje każdy odcinek. Ta architektura oznacza, że doświadczenie śledzenia pozostaje spójne dla końcowego konsumenta nawet gdy przesyłka przechodzi przez wiele sieci przewoźników między krajem pochodzenia a adresem dostawy.

• Ecommerce Standard Tracked: Podstawowa usługa międzynarodowa dla kosztowo świadomych sprzedawców wysyłających towary o dużej objętości i niskiej wartości, gdzie dłuższe czasy tranzytu są akceptowalne. Przesyłki są w pełni śledzone przez całą podróż.
• Ecommerce Express Tracked: Usługa międzynarodowa priorytetowo traktująca szybkość, odpowiednia dla zakupów czasowo krytycznych, towarów o wyższej wartości lub klientów z podwyższonymi oczekiwaniami dostawy. Zapewnia przyspieszone przetwarzanie w centrach eksportowych.
• Domestic Express: Usługa dostawy wewnątrzkrajowej benchmarkowana na rynku australijskim na 1 do 2 dni roboczych między korytarzami metropolitalnymi Sydney, Melbourne i Brisbane, z udokumentowanym 95% wskaźnikiem dostaw na czas.
• Domestic Standard: Bardziej ekonomiczna dostawa wewnątrzkrajowa dla przesyłek, gdzie istnieje elastyczność czasu tranzytu, a redukcja kosztów jest główną kwestią.

Szacunkowe czasy dostaw dla przesyłek międzynarodowych różnią się w zależności od celu i poziomu usługi. Standardowe przesyłki międzynarodowe do Stanów Zjednoczonych są szacowane na około 7 do 10 dni roboczych. Dostawy do krajów europejskich są szacowane na 5 do 7 dni roboczych przy standardowym routingu. Ekspresowa usługa międzynarodowa może osiągnąć dostawę w ciągu 2 do 5 dni roboczych do głównych rynków. Wszystkie międzynarodowe szacunki tranzytu podlegają czasom przetwarzania odprawy celnej w kraju docelowym, które dodają zmienność szczególnie tam, gdzie reżimy inspekcyjne są bardziej rygorystyczne.

Poza dostawą przesyłek, dział e-commerce SEKO prowadzi cztery szersze filary usługowe, do których mogą uzyskać dostęp handlowcy Omni Parcel. Global Fulfillment obejmuje operacje magazynowe i pick-and-pack dla sprzedawców wymagających zarządzania zapasami fizycznymi. Global Delivery Management to platforma agregacji przewoźników i routingu w centrum produktu Omni Parcel. Global Returns Solutions, zarządzane przez dedykowane produkty OmniReturns i OmniRPS, obsługuje logistykę odwrotną dla konsumentów i przetwarzanie zwrotów po ponownym wejściu przesyłek do sieci. Czwarty filar obejmuje usługi rozwoju i projektowania e-commerce dla sprzedawców budujących lub rozszerzających swoje kanały sprzedaży cyfrowej.

Jakie są stawki Omni Parcel i maksymalne akceptowane wymiary?

Omni Parcel działa na modelu oceny na żywo, co oznacza, że stawki wysyłkowe są pobierane w czasie rzeczywistym z platformy, a nie ze statycznej opublikowanej karty stawek. Stawki są negocjowane na poziomie konta handlowca i będą się różnić w zależności od objętości przesyłek, miksu celów i konkretnej umowy komercyjnej. Stawki generowane przez API są gwarantowane jako ważne przez minimum pięć minut od czasu pobrania, co jest standardową praktyką dla platform przewoźników ocenianych na żywo działających jednocześnie w wielu sieciach przewoźników.

Cennik jest obliczany na podstawie rzeczywistej wagi lub wagi wymiarowej, w zależności od tego, która jest większa, z pomiarami SEKO mającymi pierwszeństwo w przypadku jakiejkolwiek rozbieżności między wymiarami podanymi przez klienta a zmierzonymi przez system. Klienci są zobowiązani do podania dokładnych wag i wymiarów w czasie tworzenia przesyłki. Jeśli przesyłka docierająca do punktu przekazania przewoźnika okaże się większa lub cięższa niż specyfikacje zapisane na jej etykiecie, przewoźnik pocztowy może ją odrzucić i wymagać ponownego etykietowania ze skorygowanymi wymiarami, zanim przesyłka będzie mogła kontynuować swoją podróż. SEKO wymaga wymiarów podawanych w centymetrach i wagi w kilogramach.

• Model cenowy: Ocena na żywo, pobierana w czasie rzeczywistym i dostosowana do szczegółów indywidualnego konta handlowca i umów komercyjnych
• Obliczanie wagi: Większa z rzeczywistej wagi lub wagi wymiarowej (objętościowej), z pomiarami SEKO przeważającymi w przypadku rozbieżności
• Ważność stawek: Stawki zwracane przez API są gwarantowane przez minimum pięć minut od pobrania
• Format wymiarów: Długość, szerokość i wysokość podawane w centymetrach; waga podawana w kilogramach
• Akceptowane typy opakowań: Torba, Pudełko, Karton, Kontener, Skrzynia, Koperta, Wiadro, Paleta Torba i Wanna
• Maksymalne limity: Konkretne progi wagowe i wymiarowe nie są powszechnie publikowane i różnią się w zależności od poziomu usługi i kraju docelowego; handlowcy z niestandardowymi przesyłkami powinni skontaktować się bezpośrednio z SEKO

Jakie są opcje dostawy Omni Parcel?

Dla dostaw wychodzących Omni Parcel kieruje przesyłki na adres odbiorcy przez sieć partnerów przewoźników ostatniej mili w kraju. Dostawa do domu jest głównym trybem odbioru we wszystkich rynkach. W Stanach Zjednoczonych USPS jest jednym z udokumentowanych przewoźników ostatniej mili, co oznacza, że odbiorcy w USA otrzymują swoje przesyłki przez standardowe kanały dostawy pocztowej. Konkretny przewoźnik przydzielony do dostawy ostatniej mili w danym kraju docelowym zależy od pary pochodzenie-cel i logiki routingu zastosowanej w czasie tworzenia przesyłki.

Dla zwrotów Omni Parcel zapewnia wiele opcji odstawienia konsumentom w zależności od rynku. W Stanach Zjednoczonych dokumentacja zwrotów SEKO potwierdza, że klienci mogą korzystać z lokalizacji urzędów pocztowych USPS, skrzynek pocztowych USPS lub zorganizować odbiór domowy USPS. Dedykowany portal zwrotów pozwala konsumentom zainicjować zwrot online i wygenerować etykietę zwrotną bez konieczności nawigowania przez międzynarodowe procesy wysyłkowe samodzielnie. System OmniRPS następnie zarządza fizycznym przetwarzaniem zwracanych przesyłek po ich ponownym wejściu do sieci SEKO i przygotowaniu do inspekcji lub dalszego routingu.

• Główny tryb dostawy: Dostawa do domu na adres odbiorcy przez partnerów przewoźników ostatniej mili w kraju w każdym rynku docelowym
• Przewoźnik ostatniej mili w USA: USPS, służący jako udokumentowany partner dostawy ostatniej mili dla przesyłek przeznaczonych na amerykańskie adresy
• Opcje odstawienia zwrotów (USA): Lokalizacje urzędów pocztowych USPS, skrzynki pocztowe USPS i odbiór domowy USPS zorganizowany przez stronę internetową USPS
• Portal zwrotów: Dedykowany portal skierowany do konsumentów do inicjowania zwrotów i generowania etykiet zwrotnych bez bezpośredniego kontaktu ze sprzedawcą
• Dostawa z podpisem: Dostępna jako opcjonalna usługa na podstawie umowy ze sprzedawcą i możliwości przydzielonego przewoźnika ostatniej mili
• Zmiany adresu po wysyłce: Obsługiwane w zasadzie, podlegające możliwościom przewoźnika ostatniej mili przydzielonego do celu
• Nieudana dostawa: Wyzwala zdarzenie wyjątkowe w systemie śledzenia; przesyłki mogą być przetrzymywane do ponownej dostawy lub zwrócone do nadawcy w zależności od polityki przewoźnika ostatniej mili

Co powinienem zrobić, jeśli moja przesyłka Omni Parcel jest zagubiona lub uszkodzona?

Roszczenia i obsługa klienta dla Omni Parcel są zarządzane przez zespół doświadczenia klienta SEKO Logistics. W przypadku zaginionych lub uszkodzonych przesyłek klienci powinni skontaktować się z obsługą klienta SEKO tak szybko, jak to możliwe, aby zainicjować dochodzenie. Specjalnie w przypadku uszkodzenia, osoba odbierająca przesyłkę musi odnotować wszelkie widoczne uszkodzenia na pokwitowaniu dostawy w dokładnym momencie przekazania. Niepowodzenie w zapisaniu wyjątku w punkcie dostawy stanowi podstawę do odrzucenia późniejszego roszczenia o odszkodowanie zgodnie z warunkami SEKO, więc tego kroku nie można pominąć.

Maksymalna odpowiedzialność SEKO za straty jest ograniczona do najmniejszej z trzech kwot. Pierwsza to część ceny usługi zapłaconej za konkretną przesyłkę, druga to $25 za paczkę za zdarzenie, a trzecia to limit odpowiedzialności podstawowego przewoźnika ostatniej mili zaangażowanego. To czyni odszkodowanie za zagubione lub uszkodzone towary dość ograniczonym dla przesyłek o wyższej wartości, chyba że dodatkowe ubezpieczenie zostało osobno zaaranżowane, ponieważ SEKO nie zapewnia domyślnego pokrycia ubezpieczeniowego na przesyłkach e-commerce. Ścieżka eskalacji w strukturze wsparcia SEKO przechodzi od pierwszej linii obsługi klienta do poziomu CX Manager, a następnie do menedżerów kont dla zapytań pozostających nierozwiązanymi ponad 14 dni.

• Pierwszy krok przy uszkodzeniu: Zanotuj widoczne uszkodzenia natychmiast na pokwitowaniu dostawy w czasie przekazania, przed przyjęciem przesyłki bez zastrzeżeń
• Kontakt w sprawie roszczeń: Zespół doświadczenia klienta SEKO, dostępny przez oficjalne kanały wsparcia wymienione na stronie internetowej SEKO
• Limit odpowiedzialności: Mniejsza z ceny usługi zapłaconej za przesyłkę, $25 za paczkę za zdarzenie lub własny limit odpowiedzialności przewoźnika ostatniej mili
• Domyślne ubezpieczenie: Żadne dodatkowe ubezpieczenie nie jest domyślnie włączone; handlowcy wymagający wyższego pokrycia powinni zaaranżować to osobno przed wysyłką
• Zwroty środków za zwroty: Przetwarzane po potwierdzeniu przez sprzedawcę otrzymania zwróconych przedmiotów; klienci powinni pozwolić na 5 do 10 dni roboczych na pojawienie się środków na ich koncie
• Nieużywane etykiety zwrotów: Podlegają zwrotowi przez przesłanie nazwy sprzedawcy, numeru zamówienia i numeru przesyłki do wsparcia SEKO, z przetwarzaniem ukierunkowanym w ciągu 24 do 48 godzin z wyłączeniem weekendów
• Ścieżka eskalacji: Pierwsza linia obsługi klienta, następnie poziom CX Manager, następnie menedżerowie kont dla zapytań nierozwiązanych ponad 14 dni

Czy Omni Parcel obsługuje przesyłki międzynarodowe i formalności celne?

Omni Parcel jest zbudowane specjalnie dla transgranicznego e-commerce i obsługuje odprawę celną jako część swojej usługi end-to-end. SEKO zapewnia odprawę celną używając własnego Importera of Record w krajach docelowych, pokrywając formalne wpisy celne w imieniu handlowca. Obsługiwane typy odpraw obejmują standardowy wpis formalny, wpis nieformalny Type 86 dla przesyłek komercyjnych o niskiej wartości i wpis de minimis Section 321 dla towarów wysyłanych do Stanów Zjednoczonych poniżej obowiązującego progu wartości. Odprawy Type 86 i Section 321 są wyłączone dla każdej przesyłki z deklarowaną wartością przekraczającą $800, co odpowiada progowi de minimis USA.

Domyślnie model Omni Parcel działa na zasadzie DDU, co oznacza, że odbiorca w kraju docelowym jest odpowiedzialny za płacenie wszelkich ceł importowych i podatków naliczonych przez lokalny urząd celny. Żadne domyślne ubezpieczenie nie jest włączone w przesyłki. Klienci są zobowiązani do dostarczenia dokładnej dokumentacji celnej i uczciwych zadeklarowanych wartości dla wszystkich towarów w czasie tworzenia przesyłki. Nieodprawione przedmioty przetrzymywane w cle ponad miesiąc mogą być re-eksportowane lub zniszczone przez SEKO, z wszystkimi powiązanymi opłatami przekazanymi z powrotem do klienta wysyłającego. Dla zwrotów wchodzących do Stanów Zjednoczonych SEKO pracuje w ekosystemie odstawienia i odbioru USPS, a produkt OmniRPS zarządza fizycznym przetwarzaniem zwróconych przesyłek po ich ponownym wejściu do sieci.

• Model odprawy celnej: SEKO działa jako Importer of Record w krajach docelowych, obsługując formalne wpisy celne w imieniu handlowca
• Obsługiwane typy odpraw: Standardowy wpis formalny, wpis nieformalny Type 86 dla towarów o niskiej wartości i wpis de minimis Section 321 dla przesyłek przeznaczonych do USA
• Próg de minimis: Odprawy Type 86 i Section 321 nie są dostępne dla przesyłek z deklarowaną wartością powyżej $800
• Odpowiedzialność za cła: DDU (Delivered Duty Unpaid) domyślnie, co oznacza, że cła importowe i podatki są odpowiedzialnością odbiorcy w kraju docelowym
• Przedmioty zabronione: Artykuły podrobione lub naruszające własność intelektualną, towary niebezpieczne włączając baterie litowe i towary fałszywie zadeklarowane w dokumentacji celnej
• Porzucone towary: Przedmioty nieodprawione w cle przez ponad miesiąc mogą być re-eksportowane lub zniszczone na koszt klienta

Zrozumienie statusów śledzenia

Podczas śledzenia przesyłki Omni Parcel przez dedykowany portal śledzenia, różne komunikaty statusu pojawiają się, gdy przesyłka porusza się przez sieć SEKO i systemy przewoźnika ostatniej mili. Ponieważ Omni Parcel używa wielu partnerów przewoźników dla dostawy ostatniej mili, mogą wystąpić rozbieżności czasowe, gdzie własny system śledzenia przewoźnika pokazuje aktualizację, zanim zostanie odzwierciedlona na platformie Omni Parcel. To jest znana charakterystyka architektury multi-carrier i nie jest oznaką problemu z przesyłką. Nie wszyscy partnerzy przewoźników ostatniej mili generują zdarzenie skanu out-for-delivery, więc brak tego konkretnego statusu nie oznacza, że dostawa nie nastąpi zgodnie z harmonogramem.