Śledzenie Pitt Ohio

Czym jest Pitt Ohio?

PITT OHIO to prywatna firma transportowa i zarządzania łańcuchem dostaw z siedzibą w Pittsburgh, Pennsylvania. Założona w 1979 roku przez trzech braci - Charles L. "Chuck" Hammel III, Robert F. "Bob" Hammel i Kenneth W. "Ken" Hammel, firma rozpoczęła działalność pod nazwą Pitt Ohio Express, funkcjonując z jednego terminala w Pittsburgh z zaledwie trzema ciężarówkami, skupiając się wyłącznie na następnego dnia międzystanowym transporcie LTL między Pittsburgh a Ohio. Rodzina założycieli wniosła znaczne doświadczenie branżowe do przedsięwzięcia, ponieważ ich dziadek, Charles Hammel Sr., założył Hammel's Express w Pittsburgh w 1919 roku, pierwotnie przewożąc stal dla lokalnego producenta J&L Steel, dając rodzinie Hammel ponad sześćdziesiąt lat zgromadzonego doświadczenia we frachcie przed uruchomieniem własnej firmy.

Ekspansja nadeszła szybko. Do 1983 roku terminale zostały otwarte w Cleveland Baltimore, Norristown i Charleston, West Virginia, ustanawiając wielostanową regionalną obecność, która kształtowała charakter firmy przez dziesięciolecia. Przychody wzrosły z 6,9 miliona dolarów w 1984 roku do 138 milionów dolarów w 1997 roku. Do 1998 roku sieć przetwarzała 6 500 przesyłek dziennie z 12 terminali, z 800 kierowcami obsługującymi niemal 1 700 jednostek sprzętu w siedmiu stanach Mid-Atlantic. Przejęcie w 2005 roku przewoźnika ładunków pełnych ECM Transport dało PITT OHIO pierwszą opartą na aktywach pełną zdolność przewozu ładunków kompletnych, poszerzając portfolio usług poza pierwotne skupienie na LTL.

W 2011 roku firma oficjalnie usunęła "Express" ze swojej nazwy handlowej, stając się po prostu PITT OHIO. Ta zmiana odzwierciedlała celowe przejście poza pierwotną tożsamość ekspresowego LTL w kierunku szerszego zakresu usług transportowych i logistycznych. Przejęcie w 2022 roku aktywów od Teal's Express, przewoźnika z siedzibą w Watertown, New York, dodało bezpośrednią obsługę do północnej części stanu New York bez zależności od partnerów zewnętrznych. Najbardziej znaczący ostatni rozwój nastąpił w 2025 roku, kiedy PITT OHIO Transportation Group przejęła Sutton Transport, przewoźnika LTL z Midwest z 13 terminalami i ponad 800 pracownikami. Sutton Transport została następnie połączona z siostrzanym przewoźnikiem Dohrn Transfer, tworząc Dohrn LLC, przenosząc całą grupę na 12. miejsce największych przewoźników LTL w Stanach Zjednoczonych.

• Założona: 1979 w Pittsburgh, Pennsylvania, pierwotnie pod nazwą Pitt Ohio Express
• Założyciele: Bracia Charles L. "Chuck" Hammel III, Robert F. "Bob" Hammel i Kenneth W. "Ken" Hammel
• Rodzinne dziedzictwo frachtowe: Historia rodziny Hammel we frachcie sięga 1919 roku, kiedy Charles Hammel Sr. założył Hammel's Express w Pittsburgh
• Siedziba: Pittsburgh, Pennsylvania, Stany Zjednoczone
• Struktura korporacyjna: Prywatna własność, część PITT OHIO Transportation Group pod własnością Hammel Co.
• Firmy siostrzane: Dohrn Transfer Company, Ross Express, US Cargo i US Special Delivery
• Pozycja branżowa: 12. największy przewoźnik LTL w Stanach Zjednoczonych po przejęciu Sutton Transport w 2025 roku
• Wskaźnik punktualności dostaw: 97%, konsekwentnie promowany jako główny komercyjny wyróżnik firmy
• Wskaźnik zapobiegania roszczeniom: 0,5%, jedna z najniższych publikowanych wartości w regionalnym segmencie LTL
• Certyfikacja materiałów niebezpiecznych: Certyfikowany do obsługi regulowanych towarów niebezpiecznych zgodnie z przepisami U.S. Department of Transportation

W rankingach branżowych PITT OHIO plasowała się wśród wiodących regionalnych przewoźników LTL w Ameryce Północnej przez wiele kolejnych lat. Firma zajęła 48. miejsce na liście Top 100 For-Hire Carrier Transport Topics i 14. miejsce na liście Top Less-Than-Truckload Carriers za 2021 rok. W raporcie LTL Carrier Customer Value and Loyalty Report firmy Mastio and Company, PITT OHIO zajęła pierwsze miejsce w regionie Northeast i Mid-Atlantic. W 2025 roku firma zdobyła najwyższe wyróżnienia w Quest for Quality Awards, które są określane wyłącznie przez bezpośrednie opinie klientów dotyczące punktualności, obsługi klienta, technologii informatycznych oraz sprzętu i operacji. PITT OHIO pozycjonuje się jako przewoźnik usług premium konkurujący niezawodnością a nie ceną, kierując się do klientów biznesowych z sektorów produkcyjnego, detalicznego, opieki zdrowotnej i przemysłowego.

Do których krajów dostarcza Pitt Ohio?

Bezpośrednie terytorium obsługi PITT OHIO obejmuje regiony Mid-Atlantic i Midwest Stanów Zjednoczonych. Stany obsługiwane przez własne terminale i kierowców firmy obejmują Delaware, District of Columbia, Indiana, Maryland Michigan, New Jersey, Ohio, Pennsylvania, Virginia i West Virginia. Części północnego Kentucky, regionu Jamestown w New York i Greater Triad obszaru North Carolina, obejmującego Greensboro, Winston-Salem i High Point, są również w zasięgu bezpośredniej obsługi. Od 2023 roku PITT OHIO obsługiwała około 24 terminale na tym terytorium, umożliwiając dostawy następnego dnia lub dwudniowe dla większości par pochodzenie-przeznaczenie. Ponieważ firma przewozi fracht własnym sprzętem i kierowcami w tym podstawowym regionie, zachowuje bezpośrednią odpowiedzialność za przesyłki od odbioru do końcowej dostawy.

Pittsburgh znajduje się w geograficznym centrum operacji PITT OHIO, łącząc rynki wybrzeża Mid-Atlantic Baltimore, Philadelphia i Washington D.C. z przemysłowymi centrami Midwest Cleveland Detroit, Chicago i Indianapolis. Dla przesyłek przemieszczających się poza bezpośredni zasięg obsługi, PITT OHIO rozszerza pokrycie przez dwóch siostrzanych przewoźników - Dohrn Transfer obsługujący Midwest i Ross Express obsługujący New England. Poprzez tych partnerów PITT OHIO uzyskuje dostęp do około 50 dodatkowych terminali, wprowadzając stany takie jak Connecticut, Illinois, Iowa, Kansas, Maine, Massachusetts, Missouri, Nebraska, New Hampshire, Rhode Island Vermont i Wisconsin. Mapy czasu tranzytu pokazujące szacunki dni dla każdej pary terminali w rozszerzonej sieci są dostępne przez internetowe narzędzia śledzenia firmy.

• Podstawowe stany bezpośredniej obsługi: Delaware, District of Columbia, Indiana, Maryland Michigan, New Jersey, Ohio, Pennsylvania, Virginia i West Virginia, plus części Kentucky, New York i North Carolina
• Liczba terminali: Około 24 bezpośrednie terminale od 2023 roku, obejmujące Mid-Atlantic i Midwest
• Rozszerzenie Midwest: Dohrn Transfer obsługuje Illinois, Iowa, Kansas, Missouri, Nebraska, Wisconsin i inne stany Midwest
• Rozszerzenie New England: Ross Express obsługuje Connecticut, Maine, Massachusetts, New Hampshire, Rhode Island i Vermont
• Pokrycie krajowe: Wszystkie 48 przyległych stanów USA przez pośrednictwo logistyczne ładunków pełnych i partnerstwa międzyliniowe
• Canada: Dostęp do frachtu transgranicznego przez ustalenia logistyczne ładunków pełnych i umowy międzyliniowe LTL

Dla pełnego pokrycia krajowego poza federacyjną siecią partnerską, zespół logistyki ładunków pełnych PITT OHIO organizuje fracht w wszystkich 48 przyległych stanach USA i do Kanady przez pośrednicze ustalenia przewoźników. Produkt North American LTL Service, zbudowany na skoordynowanej sieci PITT OHIO, Dohrn Transfer i Ross Express, zapewnia międzyregionalny transport frachtu w ramach jednej relacji komercyjnej. Nadawcy pracujący na podstawowym terytorium PITT OHIO korzystają z bezpośredniej odpowiedzialności przewoźnika, podczas gdy ci z szerszymi potrzebami dystrybucji mogą uzyskać dostęp do pełnego zasięgu północnoamerykańskiego bez zarządzania wieloma oddzielnymi kontraktami przewoźników.

Jakie są usługi Pitt Ohio i czasy dostaw?

Fracht niepełnoładunkowy, czyli LTL, stanowi podstawę działalności PITT OHIO i usługę, wokół której firma budowała swoją reputację przez ponad cztery dekady. W przesyłce LTL wielu nadawców dzieli przestrzeń w tej samej naczepie, przy czym każdy płaci tylko za część, którą zajmuje jego fracht. PITT OHIO dzieli swój produkt LTL na dwa poziomy - usługę Regional LTL dla przesyłek w podstawowym terytorium Mid-Atlantic i Midwest oraz North American Service dla pokrycia rozszerzającego się na szerszy rynek USA i kanadyjski przez sieć siostrzanych przewoźników. W ramach usługi regionalnej PITT OHIO dostarcza do większej liczby miejsc docelowych następnego dnia niż jakikolwiek konkurencyjny przewoźnik działający w tej samej geografii, wyróżnienie, które firma utrzymuje od ponad 40 lat.

• LTL Regional Service: Fracht niepełnoładunkowy następnego dnia i dwudniowy w podstawowym terytorium Mid-Atlantic i Midwest, ze śledzeniem dostępnym przez numer PRO, numer BOL lub numer zamówienia zakupu
• LTL North American Service: Rozszerzone pokrycie LTL do wszystkich 48 przyległych stanów USA i Kanady przez skoordynowaną sieć partnerską Dohrn Transfer i Ross Express
• Truckload (TL) Service: Oparta na aktywach usługa pełnych ładunków dla tras w promieniu około 965 km, z publikowanym 99% wskaźnikiem punktualności i 100% akceptacją ofert
• Ground Service: Dostawa paczek i małych przesyłek business-to-business w regionalnym zasięgu, zaprojektowana dla frachtu poniżej standardowych wymiarów LTL
• Supply Chain and Logistics Service: Drayage, przeładunek, magazynowanie, dystrybucja, zarządzanie dedykowaną flotą i międzynarodowe spedycyjne przez dział PITT OHIO Logistics
• Expedited LTL: Opcja frachtu krytycznego czasowo dostępna jako dodatek dla przesyłek wymagających szybszego przemieszczenia niż zapewnia standardowy harmonogram

Czasy tranzytu w podstawowym terytorium obsługi wynoszą od jednego do dwóch dni dla większości par pochodzenie-przeznaczenie i od dwóch do trzech dni dla przesyłek docierających do zewnętrznych granic sieci lub punktów obsługiwanych przez przewoźników partnerskich. PITT OHIO nie publikuje gwarantowanych okien dostaw zegarowych jako standardowej funkcji LTL, ponieważ klienci frachtu biznesowego zazwyczaj planują na poziomie dziennym a nie godzinowym. Opcje przyspieszonego LTL są dostępne dla nadawców wymagających ściślejszych zobowiązań czasowych niż pozwala standardowa usługa. Przesyłki ładunków pełnych w promieniu około 600 mil opartym na aktywach niosą 99% zobowiązanie punktualności, wśród najwyższych wartości publikowanych w regionalnym segmencie ładunków pełnych.

Usługa ładunków pełnych rozróżnia między operacjami logistycznymi opartymi na aktywach i nieopartymi na aktywach. Dla tras w promieniu około 600 mil działania, PITT OHIO rozmieszcza własne ciągniki i naczepy, co pozwala publikować 99% punktualności i 97% punktualności odbioru i dostawy. Dla dłuższych tras lub miejsc docelowych poza tym promieniem, zespół PITT OHIO Logistics organizuje zdolności przez pośredniczących przewoźników we wszystkich 48 przyległych stanach i do Kanady. Produkt Ground Service kieruje się do firm wysyłających mniejsze paczki, które nie wymagają pełnej pojemności LTL. Wszystkie przesyłki LTL mogą nosić dodatki usług obejmujące ochronę przed zamarzaniem dla towarów wrażliwych na temperaturę i certyfikowaną obsługę materiałów niebezpiecznych dla regulowanych towarów niebezpiecznych.

Jakie są stawki Pitt Ohio i maksymalne wymiary akceptowane?

PITT OHIO używa modelu oceny opartego na gęstości i klasie, który jest standardem w branży LTL USA. Cena danej przesyłki LTL jest kształtowana przez kilka czynników, w tym klasyfikację frachtu w systemie National Motor Freight Classification, znanym również jako NMFC, całkowitą wagę przesyłki, trasę pochodzenie-przeznaczenie, fizyczne wymiary i obliczoną gęstość towarów oraz wszelkie mające zastosowanie opłaty akcesyjne. Opłaty akcesyjne obejmują osobno wycenione usługi takie jak dostawa mieszkaniowa, używanie wind hydraulicznych, ochrona przed zamarzaniem, dostawa wewnętrzna i planowanie wizyt, z których każda dodaje do podstawowej stawki liniowej i musi być zamówiona w momencie rezerwacji.

Dla standardowych przesyłek paletowych PITT OHIO definiuje standardową paletę lub płozę jako fracht nieprzekraczający 102 cm na 122 cm na 122 cm, z maksymalną dopuszczalną wagą 2 226,8 kg na paletę. Przesyłki, które są lekkie lub nieporęczne względem przestrzeni naczepy, którą zajmują, podlegają zasadom cenowym stopy liniowej. Każda przesyłka wymagająca 12 lub więcej stóp liniowych długości naczepy przez użyteczną szerokość naczepy 1,8 m jest naliczana w oparciu o rzeczywistą wagę lub minimum 226,8 kg na stopę liniową, w zależności od tego, co jest większe. Przesyłki zajmujące 20 lub więcej stóp przestrzeni naczepy są naliczane w minimum 20,0 kg lub rzeczywistej wadze, a przesyłki zajmujące 45 lub więcej stóp są naliczane w minimum 40,0 kg lub rzeczywistej wadze.

• Standardowy maksymalny rozmiar palety: 102 cm na 122 cm na 122 cm
• Standardowa maksymalna waga palety: 2 226,8 kg na paletę
• Próg stopy liniowej: 12 lub więcej stóp liniowych przestrzeni naczepy wyzwala cenę stopy liniowej w minimum 226,8 kg na stopę liniową
• Zasada 20-stóp: Przesyłki zajmujące 20 lub więcej stóp przestrzeni naczepy są naliczane w minimum 20,0 kg lub rzeczywistej wadze, w zależności od tego, co jest większe
• Zasada 45-stóp: Przesyłki zajmujące 45 lub więcej stóp są naliczane w minimum 40,0 kg lub rzeczywistej wadze, w zależności od tego, co jest większe
• Fracht ponadwymiarowy: Przedmioty przekraczające standardowe wymiary naczepy podlegają dodatkowym opłatom akcesyjnym poza podstawową stawką liniową
• Wyceny stawek: Dostępne przez internetowe narzędzie Fast Track Quote lub bezpośrednio przez zespół sprzedaży; cennik łańcucha dostaw i dedykowanej floty jest negocjowany kontraktem

PITT OHIO zapewnia internetowy kalkulator gęstości, aby pomóc nadawcom określić klasę frachtu przed zarezerwowaniem przesyłki. Klasa frachtu w systemie NMFC waha się od klasy 50 dla najgęstszych i najmniej delikatnych towarów do klasy 500 dla najlżejszych i najdelikatniejszych, a nieprawidłowo sklasyfikowana przesyłka może skutkować korektą rachunku frachtowego po dostawie. Nadawcy nieznający klasyfikacji frachtu są zachęcani do używania kalkulatora przed generowaniem wyceny, ponieważ przypisana klasa może materialnie wpłynąć na ostateczną stawkę. Niestandardowy lub ponadwymiarowy fracht przekraczający standardowe wymiary naczepy nosi dodatkowe opłaty akcesyjne oddzielne od tych stosowanych do konwencjonalnych przesyłek paletowych.

Jakie są opcje dostawy Pitt Ohio?

PITT OHIO działa jako przewoźnik business-to-business, a zdecydowana większość jego dostaw trafia do adresów komercyjnych takich jak magazyny, zakłady produkcyjne, centra dystrybucji i doki odbiorcze detaliczne a nie do konsumentów mieszkaniowych. Standardowe dostawy LTL są wykonywane do doku załadowczego lub poziomu gruntu obiektu odbiorcy podczas normalnych godzin pracy, z kierowcą i personelem odbiorczym koordynującymi transfer frachtu. Ponieważ fracht przemieszcza się sprzętem PITT OHIO w podstawowym terytorium obsługi, firma zachowuje bezpośrednią widoczność każdej przesyłki od odbioru do końcowego potwierdzenia dostawy.

• Standardowa dostawa dokowa: Fracht dostarczany do komercyjnych doków załadowczych podczas godzin pracy, koordynowany między kierowcą PITT OHIO a personelem odbiorczym odbiorcy
• Dostawa z windą hydrauliczną: Usługa hydraulicznej windy dla lokalizacji bez standardowego dostępu dokowego, opuszczająca fracht z podłogi naczepy na poziom gruntu
• Dostawa wewnętrzna: Fracht przenoszony poza próg wejścia budynku w lokalizacji odbiorcy
• Dostawa na umówioną wizytę: Dostawa w ramach wcześniej zaplanowanego okna czasowego a nie w standardowej sekwencji trasy dziennej przewoźnika
• Ochrona przed zamarzaniem: Usługa zarządzania temperaturą dla towarów wrażliwych na zimno wysyłanych podczas warunków niskich temperatur
• Delivery Track: Lokalizacja ciężarówki w czasie rzeczywistym oparta na GPS i dynamiczne aktualizacje ETA, aktywowane gdy przesyłka osiąga status "Out for Delivery"

Dla przesyłek przeznaczonych na adresy mieszkaniowe lub lokalizacje komercyjne bez standardowych obiektów dokowych, dostawa z windą hydrauliczną jest dostępna jako usługa akcesyjna. Hydrauliczna winda na ciężarówce dostawczej opuszcza fracht z podłogi naczepy na poziom gruntu, pozwalając na odbiór w miejscach, gdzie dok załadowczy nie jest obecny. Dostawa wewnętrzna rozszerza to dalej, przenosząc fracht poza próg budynku dla odbiorców, którzy potrzebują towarów umieszczonych wewnątrz obiektu. Dostawa na umówioną wizytę pozwala odbiorcy zarezerwować konkretne okno czasowe, dając magazynowi i personelowi odbiorczemu przewidywalność a nie otwarty dzień dostawy na standardowej trasie.

PITT OHIO uruchomiła swoją funkcję Delivery Track w 2019 roku, wprowadzając widoczność w czasie rzeczywistym do komercyjnej dostawy frachtu w sposób wcześniej kojarzony głównie z konsumenckimi usługami paczkowymi. Kiedy przesyłka osiąga status "Out for Delivery", link Delivery Track staje się aktywny w internetowym narzędziu śledzenia, pokazując pozycję GPS ciężarówki dostawczej na jej trasie i zapewniając szacowany czas przybycia, który aktualizuje się dynamicznie w miarę postępu kierowcy przez wcześniejsze przystanki. Ta funkcja zmniejsza potrzebę odbiorców dzwonienia do terminala docelowego w sprawie szacunków przybycia i pozwala na planowanie operacji odbiorczych wokół stopniowo bardziej dokładnego przewidywanego okna dostawy.

Co powinienem zrobić, jeśli moja paczka Pitt Ohio jest zagubiona lub uszkodzona?

Roszczenia za utratę i uszkodzenie frachtu mogą być składane online przez LTL Claims Tool PITT OHIO, które pozwala wnioskodawcom na elektroniczne składanie dokumentacji i śledzenie postępu roszczenia przez portal internetowy. Po złożeniu roszczenia system generuje potwierdzenie e-mailowe zawierające unikalny numer identyfikacyjny roszczenia i bezpośredni link do korespondencji z audytorem roszczeń przypisanym do sprawy. Roszczenia mogą być również składane pocztą do PITT OHIO's Claims Department pod adresem 15 27th Street Pittsburgh, PA 15222 lub faksem na 412-360-7033. Zespół roszczeń jest dostępny telefonicznie pod numerem 1-800-366-7488 w przypadku pytań na każdym etapie procesu.

• Składanie roszczeń online: Dostępne przez LTL Claims Tool na stronie internetowej firmy, z elektronicznym składaniem dokumentów i śledzeniem statusu online
• Telefon zespołu roszczeń: 1-800-366-7488
• Faks: (412) 360-7033
• Adres korespondencyjny: PITT OHIO Claims Department, 15 27th Street Pittsburgh, PA 15222
• Wymagane przy składaniu: Numer PRO PITT OHIO i kod pocztowy odbiorcy w celu zlokalizowania rekordu przesyłki
• Dokumentacja wspierająca: Oryginalny list przewozowy, faktura frachtowa, dowód wartości taki jak faktura handlowa oraz zdjęcia lub raporty inspekcji dokumentujące uszkodzenie lub niedobór
• Harmonogram rozwiązania: 30 do 45 dni, w porównaniu do 120-dniowego maksimum dozwolonego pod federalnymi przepisami Carmack Amendment
• Wskaźnik zapobiegania roszczeniom: 0,5%, odzwierciedlający mniej niż jedno roszczenie na 200 przesyłek w całej sieci

Przy składaniu roszczenia posiadanie numeru PRO PITT OHIO i kodu pocztowego odbiorcy przyspiesza proces, ponieważ są używane do zlokalizowania rekordu przesyłki. Wymagana dokumentacja zazwyczaj obejmuje oryginalny list przewozowy, fakturę frachtową, dowód wartości taki jak faktura handlowa dla towarów oraz zdjęcia lub raporty inspekcji dokumentujące uszkodzenie lub niedobór. Federalne przepisy pod Carmack Amendment dają przewoźnikom do 120 dni na rozwiązanie roszczeń ładunkowych. PITT OHIO zobowiązuje się do rozwiązywania roszczeń w ciągu 30 do 45 dni, znacznie szybciej niż maksimum regulacyjne.

PITT OHIO promuje swój 0,5% wskaźnik zapobiegania roszczeniom jako główną miarę jakości obsługi frachtu w całej sieci, oznaczając mniej niż jedno na każde 200 przesyłek skutkuje roszczeniem. Dla frachtu otrzymanego z widocznymi uszkodzeniami odbiorca powinien wyraźnie zaznaczyć uszkodzenie na pokwitowaniu dostawy przed podpisaniem, ponieważ podpis bez zastrzeżeń może skomplikować proces roszczeń później. Zdjęcia zrobione w momencie dostawy, przed przemieszczeniem frachtu, zapewniają najsilniejszy dowód dokumentowy, jeśli roszczenie zostanie następnie złożone. Aktywne programy zapobiegania roszczeniom w całej sieci terminali, obejmujące szkolenie kierowców i standardy zabezpieczania ładunku, przyczyniają się do tego niskiego wskaźnika.

Czy Pitt Ohio obsługuje przesyłki międzynarodowe i formalności celne?

PITT OHIO to głównie krajowy przewoźnik USA, ale oferuje międzynarodowe usługi spedycyjne przez swój dział PITT OHIO Logistics. Ta usługa jest zaprojektowana, aby pomóc firmom w przemieszczaniu towarów przez międzynarodowe granice, obejmując wybór przewoźnika dla każdego etapu podróży, wymaganą dokumentację celną, interpretację Incoterms i koordynację między krajowymi i międzynarodowymi etapami transportu. Oferta jest pozycjonowana jako zarządzana, zorientowana na doradztwo usługa dla klientów biznesowych a nie transakcyjny produkt, gdzie nadawca przekazuje paczkę, a przewoźnik obsługuje wszystko automatycznie bez wkładu ze strony klienta.

• Międzynarodowa spedycja: Zarządzana usługa dla transgranicznych przesyłek importowych i eksportowych, oferowana przez dział PITT OHIO Logistics
• Wsparcie dokumentacji celnej: Pomoc z fakturami handlowymi, listami pakowania, certyfikatami pochodzenia i określaniem Incoterms dla każdego miejsca przeznaczenia
• Transgraniczna Ameryka Północna: Pokrycie logistyki ładunków pełnych do wszystkich 48 przyległych stanów USA i Kanady, zarządzalne w ramach jednej relacji komercyjnej
• Kanadyjski dostęp LTL: Rozszerzona usługa LTL na rynki kanadyjskie przez skoordynowaną sieć siostrzanych przewoźników i umowy międzyliniowe
• Certyfikacja materiałów niebezpiecznych: PITT OHIO posiada krajową certyfikację przewoźnika materiałów niebezpiecznych dla regulowanych towarów niebezpiecznych pod przepisami U.S. DOT, mającą zastosowanie do ruchów transgranicznych obejmujących kontrolowane towary

Dla nadawców korzystających z międzynarodowej usługi spedycyjnej zespół logistyki PITT OHIO pomaga w identyfikowaniu, jaka dokumentacja celna jest wymagana dla każdego miejsca przeznaczenia, w tym faktury handlowe, listy pakowania i certyfikaty pochodzenia. Zespół pomaga również klientom zrozumieć, jak Incoterms alokują odpowiedzialność między kupującym a sprzedającym za cła, podatki i ryzyko na każdym etapie tranzytu. Przedmioty zabronione i ograniczone dla ruchów międzynarodowych podążają za standardowymi międzynarodowymi przepisami handlowymi i różnią się w zależności od kraju przeznaczenia, a zespół logistyki może doradzić, czy dany towar jest dopuszczalny przed zorganizowaniem przesyłki.

Dla północnoamerykańskiego frachtu transgranicznego zespół logistyki ładunków pełnych PITT OHIO zarządza przesyłkami transgranicznymi do i z Kanady we wszystkich 48 przyległych stanach. North American LTL Service, obsługiwana przez skoordynowaną sieć PITT OHIO i siostrzanych przewoźników, zapewnia również dostęp do rynków kanadyjskich przez umowy międzyliniowe. Dla większości nadawców biznesowych oznacza to, że transgraniczy fracht północnoamerykański może być organizowany w ramach jednej relacji komercyjnej, zmniejszając złożoność koordynacji, która w przeciwnym razie pochodziłaby z zarządzania oddzielnymi krajowymi i transgranicznymi kontraktami przewoźników niezależnie.

Zrozumienie statusów śledzenia

Podczas śledzenia przesyłki PITT OHIO przez internetowe narzędzie śledzenia firmy seria aktualizacji statusu pojawia się w miarę przemieszczania się frachtu przez sieć. Te statusy odpowiadają konkretnym fizycznym wydarzeniom w podróży przesyłki, od początkowego odbioru w obiekcie nadawcy do końcowego potwierdzenia dostawy. Narzędzie śledzenia LTL PITT OHIO akceptuje numery PRO, zazwyczaj 9 do 11 cyfr skonstruowanych jako 3-cyfrowy kod terminala po którym następuje 6 do 8-cyfrowa sekwencja, wraz z numerami listów przewozowych i numerami zamówień zakupu, dając nadawcom wiele sposobów zlokalizowania przesyłki. Do 10 numerów PRO lub 10 numerów BOL może być wprowadzonych jednocześnie dla śledzenia wsadowego. Poniższa tabela wymienia główne statusy, które pojawiają się i wyjaśnia, co każdy oznacza w kontekście postępu przesyłki.