Śledzenie UBI

Czym jest UBI?

UBI, działające pod pełną nazwą UBI Logistics Limited, to międzynarodowy dostawca integracji logistycznej założony w 1991 roku z siedzibą główną w Hong Kongu, a operacjami zarządczymi w Szanghaju w Chinach. Firma rozpoczęła działalność w Dalian, głównym mieście portowym w północno-wschodnich Chinach, i od tego czasu rozrosła się do pełnego integratora logistycznego z obecnością na pięciu kontynentach i możliwością dostaw do ponad 170 krajów. UBI działa w dwóch odrębnych segmentach rynku - tradycyjne spedycję pod marką UBI Logistics oraz transgraniczną dostawę paczek e-commerce pod marką UBI Smart Parcel, co nadaje mu podwójną tożsamość wyróżniającą go spośród przewoźników jednosegmentowych o porównywalnej wielkości.

Początki firmy w Dalian zostały wybrane celowo. Jako kluczowy węzeł morski łączący północno-wschodnie Chiny z Japonią, Koreą Południową i globalnymi szlakami morskimi, Dalian zapewnił UBI silny wczesny dostęp do sieci spedycyjnych, które wspierałyby późniejszy rozwój. W latach 90. UBI stopniowo rozszerzał działalność wzdłuż chińskiego wybrzeża, otwierając biura w Pekinie, Tianjin, Qingdao, Szanghaju, Guangzhou, Shenzhen, Xiamen, Ningbo, Fuzhou, Nanjing i Hong Kongu, tworząc krajową sieć obejmującą każdy główny chiński port morski do końca tej dekady.

Międzynarodowa ekspansja nastąpiła w latach 2000. poprzez bezpośrednie otwarcie oddziałów w Kanadzie, Australii i Stanach Zjednoczonych. Te biura zbudowały lokalne relacje z sieciami pocztowymi, organami celnymi i partnerami last-mile, które później stały się kluczowe dla działania działu Smart Parcel. W 2012 roku UBI uruchomił sieć Smart Parcel, zaprojektowaną specjalnie dla transgranicznego rynku e-commerce w czasie, gdy chińskie platformy eksportowe generowały ogromny wzrost woluminów paczek przeznaczonych dla konsumentów za granicą. Dekadę później, w 2022 roku, firma uruchomiła eUBI, cyfrową platformę zamówień i zarządzania frachtem opracowaną wspólnie z klientami i partnerami technologicznymi.

• Założenie: 1991, w Dalian, prowincja Liaoning, północno-wschodnie Chiny
• Siedziba główna: Hong Kong (siedziba korporacyjna) i Szanghaj, Chiny (siedziba zarządu)
• Rating kredytowy: Stopień AAA przez dziesięć kolejnych lat
• Pozycja w branży: MOFCOM Key Contact Enterprise, w rankingu Top 50 China International Freight Forwarders oraz Standing Council Member of the China International Freight Forwarders Association
• Globalna sieć: Węzły obsługi w ponad 30 krajach i regionach, wspierane partnerstwami z ponad 50 międzynarodowymi dostawcami transportu
• Partnerstwa platform e-commerce: eBay, Cainiao, Shopify, AliExpress, Amazon, Wish, Walmart i DHgate.com

Pozycja UBI na transgranicznym rynku e-commerce opiera się w znacznej mierze na sieci UBI Smart Parcel, która jest rekomendowanym dostawcą logistycznym eBay i Cainiao, ze szczególną siłą na trasach handlowych Chiny-Australia, Chiny-Kanada i Chiny-Wielka Brytania. Firma utrzymuje rating kredytowy stopnia AAA przez dziesięć kolejnych lat i posiada kilka oficjalnych oznaczeń od chińskich władz handlowych, odzwierciedlając jej ugruntowaną pozycję wśród średnich międzynarodowych integratorów logistycznych działających z Chin.

Do których krajów dostarcza UBI?

Krajowa chińska sieć UBI obejmuje każdy główny ośrodek handlowy i biznesowy w kraju. Firma utrzymuje biura i węzły operacyjne w Dalian, Pekinie, Tianjin, Qingdao, Szanghaju, Guangzhou, Shenzhen, Xiamen, Ningbo, Fuzhou, Nanjing i Hong Kongu, zapewniając gęstą infrastrukturę po stronie pochodzenia, która obejmuje całe chińskie wybrzeże i główne krajowe centra handlowe. Ta krajowa sieć daje UBI możliwość odbierania, konsolidacji i przetwarzania przesyłek w całym zakresie chińskich regionów produkcyjnych i eksportowych przed ich międzynarodowym trasowaniem.

Poprzez sieć UBI Smart Parcel firma dostarcza do ponad 200 krajów na pięciu kontynentach. Kluczowe rynki docelowe koncentrują się w Ameryce Północnej, Oceanii, Europie, Azji i Ameryce Południowej, przy czym UBI posiada formalne węzły obsługi w ponad 30 krajach i regionach. Korytarze Australia i Kanada należą do najsilniejszych w portfolio UBI. UBI jest podobno jednym z największych agentów Australia Post, co pozwala mu na wstępne drukowanie frankowanych etykiet adresowych z Chin i bezpośrednie wprowadzanie paczek do australijskiej krajowej sieci pocztowej dla dostawy last-mile.

• Chiny (krajowa): Dalian, Pekin, Tianjin, Qingdao, Szanghaj, Guangzhou, Shenzhen, Xiamen, Ningbo, Fuzhou, Nanjing i Hong Kong
• Ameryka Północna: Kanada, Stany Zjednoczone i Meksyk
• Oceania: Australia i Nowa Zelandia
• Europa: Wielka Brytania, Francja, Niemcy, Włochy, Hiszpania, Belgia, Holandia, Rosja, Białoruś i wszystkie 27 państw członkowskich Unii Europejskiej
• Azja: Japonia, Korea Południowa, Singapur, Malezja, Indonezja, Tajlandia i Izrael
• Ameryka Południowa: Brazylia i Chile

Dostawa last-mile w krajach docelowych jest obsługiwana przez krajowych operatorów pocztowych i prywatnych kurierów, przy czym konkretny partner różni się w zależności od kraju. W Australii UBI współpracuje z Australia Post, Fastway i Toll, podczas gdy w Kanadzie paczki są przekazywane do Canada Post i Purolator, a w Wielkiej Brytanii Royal Mail obsługuje końcową dostawę. W Belgii Bpost zarządza dystrybucją, a PostNL służy jako przewoźnik last-mile dla Holandii i kilku innych rynków europejskich, w tym Austrii, Norwegii, Finlandii, Danii i Szwajcarii. Ten model wstrzyknięcia pocztowego, gdzie UBI konsoliduje paczki u źródła i przekazuje je do sieci krajowych w miejscu docelowym, to sposób, w jaki firma osiąga szerokie pokrycie geograficzne po konkurencyjnych stawkach dla sprzedawców e-commerce wysyłających z Chin.

Jakie są usługi UBI i czasy dostaw?

UBI działa w dwóch głównych pionach usługowych. Dział UBI Logistics obsługuje tradycyjną spedycję, obejmując frachtowanie morskie zarówno w formatach LCL, ładunek mniejszy niż kontener, jak i FCL, pełny ładunek kontenerowy, frachtowanie lotnicze, transport multimodalny, logistykę projektową dla ładunków przewymiarowanych lub złożonych oraz magazynowanie z obiektami zagranicznymi w Australii i Stanach Zjednoczonych. Dział UBI Smart Parcel obsługuje transgraniczne paczki e-commerce, oferując warstwowy zakres usług dostawczych od opcji pocztowych po dostawę ekspresową, wraz z opcją frachtu oceanicznego dla przesyłek nieczułych na czas.

W ramach działu frachtowego UBI działa jako Airline General Sales and Service Agent dla frachtu lotniczego, zapewniając dostęp do skonsolidowanych zdolności przewozowych oraz możliwości czarterowe dla ładunków czasowo krytycznych lub przewymiarowanych. Dla przesyłek multimodalnych firma oferuje China Rail Service dla ładunków przeznaczonych do Europy, które plasuje się pomiędzy oceanem a powietrzem zarówno pod względem czasu tranzytu, jak i kosztów. Usługi logistyki projektowej obejmują specjalistyczne wymagania obsługi dla ciężkich lub nietypowo zwymiarowanych frachtów, które nie mogą poruszać się standardowymi kanałami frachtowymi.

• Express: Najszybszy poziom w ramach UBI Smart Parcel, zaprojektowany dla przesyłek czasowo krytycznych, gdzie szybkość jest główną kwestią nad kosztami
• Priority: Przyspieszona usługa oferująca szybszy tranzyt niż standardowy Direct Injection, skierowana do sprzedawców, których klienci oczekują krótszych okien dostawczych
• Direct Injection: Główny produkt e-commerce UBI, konsolidujący paczki w Chinach, transportujący je drogą lotniczą i przekazujący do lokalnego partnera pocztowego lub kurierskiego w kraju docelowym dla końcowej dostawy
• Postal - Fully Tracked: Opcja dostawy przez sieć pocztową z pełną widocznością śledzenia end-to-end, odpowiednia dla sprzedawców i marketplace wymagających pełnej ciągłości śledzenia przez całą podróż przesyłki
• Postal - Semi Tracked: Tańsza opcja pocztowa zapewniająca śledzenie do granicy kraju docelowego, z ograniczoną lub brakiem widoczności śledzenia poza tym punktem
• Ocean Freight (E-Commerce): Bardzo ekonomiczna opcja dla przesyłek e-commerce nieczułych na czas, z czasami tranzytu około 20 do 30 dni roboczych dla tras australijskich
• Overseas Warehouse with Local Fulfillment: Przedpozycjonowanie inwentarza w Australii i Stanach Zjednoczonych, umożliwiające sprzedawcom osiągnięcie krajowych prędkości dostawy na tych rynkach bez ustanawiania niezależnych operacji lokalnych

Czasy tranzytu dla usługi Direct Injection różnią się w zależności od miejsca przeznaczenia. Japonia otrzymuje przesyłki w 3 do 5 dni roboczych, Singapur w 3 do 6, a Australia, Nowa Zelandia, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada każde w 4 do 9 dni roboczych. Europejskie miejsca docelowe zazwyczaj zajmują 5 do 10 dni roboczych. Rosja może zająć 11 do 30 dni roboczych, a Brazylia 11 do 27 dni roboczych. Dla usług pocztowych UBI szacuje 7 do 12 dni roboczych do głównych miast i 12 do 20 dni roboczych do obszarów pozametropolitalnych w objętych krajach.

Ramy czasowe dostaw mogą się wydłużyć poza te standardowe zakresy podczas opóźnień celnych, szczytowych okresów sezonowych takich jak Chiński Nowy Rok lub wydarzenie zakupowe Singles Day, lub dla przesyłek adresowanych do odległych lokalizacji. W przypadkach znaczącego zakłócenia tranzyt może się rozciągnąć do 40 dni lub więcej dla niektórych międzynarodowych miejsc docelowych. Opublikowane wytyczne UBI mówią, że klienci powinni skontaktować się z pomocą techniczną, jeśli śledzenie nie zaktualizowało się przez ponad pięć kolejnych dni roboczych.

Jakie są stawki UBI i maksymalne akceptowane wymiary?

UBI Smart Parcel oblicza ceny według wybranego poziomu usługi, kraju docelowego i wagi paczki. Firma nie publikuje stałych kart stawek na swojej publicznej stronie internetowej. Ceny są dostępne przez portal nadawcy lub poprzez bezpośredni kontakt z przedstawicielem handlowym UBI, ponieważ stawki podlegają umowom woluminowym i zmieniają się zgodnie z warunkami rynkowymi i sieci przewoźników. Na rynku logistycznym UBI Smart Parcel jest konsekwentnie opisywany jako oferujący konkurencyjne ceny dla transgranicznych paczek e-commerce pochodzących z Chin, szczególnie w porównaniu do kurierów ekspresowych takich jak DHL, FedEx czy UPS.

Limity wagi akceptowane przez UBI Smart Parcel różnią się w zależności od kraju docelowego i przewoźnika last-mile używanego w miejscu docelowym. Te limity są ustalane przez odbierającego operatora pocztowego lub kurierskiego, a nie przez sam UBI, co oznacza, że paczki przekraczające limit wagi kraju nie mogą być przetwarzane przez tę konkretną konfigurację usługi niezależnie od preferencji nadawcy. Niemcy akceptują najwyższe wagi przez sieć UBI do 31,5 kg na paczkę, podczas gdy trasy przez Bpost w Belgii i PostNL na kilku rynkach europejskich ograniczają do 2 kg. Włochy akceptują do 22 kg, podczas gdy Wielka Brytania i Hiszpania każda pozwala na do 20 kg.

• Belgia (Bpost): Maksymalna waga 2 kg na paczkę
• Wielka Brytania (Royal Mail): Maksymalna waga 20 kg na paczkę
• Trasy PostNL (Austria, Norwegia, Finlandia, Dania, Szwajcaria): Maksymalna waga 2 kg na paczkę
• Hiszpania: Maksymalna waga 20 kg na paczkę
• Niemcy: Maksymalna waga 31,5 kg na paczkę
• Włochy: Maksymalna waga 22 kg na paczkę

Ceny dla działu frachtowego UBI Logistics, obejmującego frachtowanie morskie, lotnicze, transport multimodalny i ładunki projektowe, następują standardowy model spedycyjny i są kwotowane na podstawie pojedynczej przesyłki, biorąc pod uwagę typ ładunku, wagę, wolumen i trasowanie. Nie istnieje publiczny harmonogram taryfowy dla tych usług, a nadawcy wymagający stawki oczekują bezpośredniego kontaktu z zespołem handlowym UBI. Umowy stawek oparte na wolumenie są powszechne dla nadawców z regularnymi i konsekwentnymi przepływami ładunków na konkretnych trasach handlowych.

Jakie są opcje dostaw UBI?

UBI Smart Parcel dostarcza na adresy mieszkalne i biznesowe przez partnera pocztowego lub kurierskiego last-mile w kraju docelowym. Doświadczenie dostawy dla końcowego odbiorcy jest kształtowane głównie przez polityki i procedury lokalnego przewoźnika na każdym rynku. W Australii dostawy docierają do odbiorców przez Australia Post, Fastway lub Toll. W Kanadzie Canada Post i Purolator zarządzają dystrybucją final-mile. W Wielkiej Brytanii Royal Mail realizuje dostawę last-mile, a w Belgii Bpost obsługuje dystrybucję na adresy odbiorców w całym kraju.

• Dostawa do domu: Standardowa dostawa na adres odbiorcy przez krajowego partnera pocztowego lub kurierskiego w kraju docelowym, dostępna na wszystkich objętych rynkach
• Odbiór w urzędzie pocztowym: Kiedy próba dostawy jest nieudana, większość partnerów last-mile trzyma paczkę w najbliższym urzędzie pocztowym lub depocie do odbioru przez odbiorcę, zgodnie z polityką okresu przechowywania tego przewoźnika
• Ponowna dostawa: Dostępna w większości krajów docelowych poprzez bezpośredni kontakt z lokalnym przewoźnikiem last-mile, zgodnie z zasadami planowania ponownej dostawy i dostępnością tego przewoźnika
• Lokalne wypełnienie (Australia, USA): Dla sprzedawców używających zagranicznej usługi magazynowej UBI, towary są wstępnie pozycjonowane w lokalnej pamięci masowej i wysyłane krajowo do końcowego klienta, osiągając szybsze prędkości dostawy niż wysyłka transgraniczna

Gdy odbiorca nie jest obecny w czasie dostawy, lokalny partner pocztowy zazwyczaj zostawia kartę powiadomienia pod adresem lub wysyła powiadomienie cyfrowe, a paczka jest trzymana do odbioru w pobliskim urzędzie pocztowym lub depocie dostawczym przez określony okres. Konkretne procedury organizowania ponownej dostawy, długość okresu przechowywania i czy paczka może być przekierowana na alternatywny adres zależą całkowicie od własnych zasad lokalnego przewoźnika. UBI nie obsługuje własnej sieci skrytek pocztowych lub niezależnych punktów odbioru oddzielnych od tych dostarczanych przez swoich partnerów last-mile w każdym kraju.

Co powinienem zrobić, jeśli moja paczka UBI jest zgubiona lub uszkodzona?

Roszczenia za zgubione lub uszkodzone przesyłki UBI Smart Parcel są przetwarzane przez nadawcę biznesowego, a nie bezpośrednio przez końcowego konsumenta. Umowne relacje UBI są ze sprzedawcą lub kupcem, który zarezerwował przesyłkę, a nie z indywidualnym odbiorcą, który otrzymuje paczkę. Jeśli paczka przybywa uszkodzona lub nie dociera w oczekiwanym terminie, odbiorca powinien skontaktować się ze sprzedawcą detalicznym lub sprzedawcą, od którego towary zostały zakupione. Sprzedawca następnie podniesie roszczenie z UBI przez swoje konto nadawcy, dostarczając wymaganą dokumentację w imieniu klienta.

Dla uszkodzonych przesyłek odbiorcy powinni sfotografować zewnętrzne opakowanie i uszkodzoną zawartość natychmiast po otrzymaniu, przed wyrzuceniem jakichkolwiek materiałów opakowaniowych. Ta dokumentacja fotograficzna jest wymagana do wsparcia jakiegokolwiek roszczenia i powinna być zachowana do pełnego rozwiązania sprawy. Dla podejrzanych zgubionych przesyłek standardową praktyką jest pozwolenie na odpowiedni okres oczekiwania i potwierdzenie, że śledzenie nie pokazało żadnej aktualizacji przez więcej niż pięć dni roboczych przed eskalacją problemu. Roszczenia złożone bez wystarczającej dokumentacji lub podniesione przed upływem rozsądnego okresu oczekiwania mogą nie zostać zaakceptowane.

• Wymagane dla roszczeń uszkodzeniowych: Zdjęcia zewnętrznego opakowania i uszkodzonej zawartości, zrobione natychmiast po otrzymaniu przed wyrzuceniem jakichkolwiek materiałów
• Wymagane dla roszczeń utraty: Numer śledzenia UBI, dowód wartości przesyłki taki jak faktura zakupu lub paragon oraz potwierdzenie, że śledzenie nie aktualizowało się przez dłuższy okres
• Z kim skontaktować się najpierw: Ze sprzedawcą lub detalistą, który przekaże sprawę do UBI przez swoje konto nadawcy
• Wsparcie telefoniczne (Chiny): 400-017-6662
• Wsparcie telefoniczne (Australia): +61 2 9355 3888
• Wsparcie telefoniczne (Kanada): +1 905 678 2257, wewnętrzny 252

Publiczne recenzje obsługi klienta UBI Smart Parcel na platformach trzecich stron odzwierciedlają wzorzec powtarzających się trudności, w tym problemy z dotarciem do personelu wsparcia, przedłużone okresy bez aktualizacji śledzenia i powolne harmonogramy rozwiązywania roszczeń. Skargi dotyczące paczek zarejestrowanych jako niedostarczalne bez jakiejkolwiek pozornej próby dostawy reprezentują częsty temat w tych recenzjach, z usługą otrzymującą wyniki tak niskie jak 1,3 z 5 na niektórych platformach opinii konsumentów. Sprzedawcy używający UBI Smart Parcel dla przesyłek o wysokiej wartości powinni uwzględnić te wzorce jakości usług w swoich decyzjach wyboru przewoźnika.

Czy UBI obsługuje przesyłki międzynarodowe i formalności celne?

Wysyłka międzynarodowa jest rdzeniem biznesu UBI Smart Parcel, obejmując transgraniczne e-commerce z Chin i Hong Kongu do konsumentów w krajach docelowych na pięciu kontynentach. Formalności celne są obsługiwane jako część usługi end-to-end UBI, z konkretnym podejściem różniącym się w zależności od miejsca przeznaczenia. Dla przesyłek do krajów Unii Europejskiej UBI obsługuje komercyjną odprawę celną, przetwarzając paczki przez formalne procedury importowe, które obejmują faktury komercyjne, zadeklarowane wartości i obowiązujące cła importowe i podatki. Dla większości innych miejsc docelowych, gdzie paczki są wstrzykiwane do krajowych sieci pocztowych, stosują się zamiast tego uproszczone pocztowe reżimy celne.

Od lipca 2021 roku Unia Europejska usunęła zwolnienie z VAT, które wcześniej stosowało się do importowanych towarów o niskiej wartości. Wszystkie przesyłki e-commerce wchodzące do UE podlegają teraz VAT niezależnie od ich zadeklarowanej wartości, a UBI przetwarza przesyłki przeznaczone do UE w ramach IOSS lub standardowych procedur VAT importowego odpowiednio. Dla miejsc docelowych spoza UE domyślnym układem jest DDU, co oznacza, że cła i podatki są odpowiedzialnością odbiorcy po przybyciu do kraju docelowego. Układy DDP, gdzie nadawca pokrywa cła i podatki z góry, mogą być dostępne dla konkretnych miejsc docelowych w zależności od konfiguracji usługi uzgodnionej z UBI.

• Przesyłki UE: Przetwarzane pod komercyjną odprawą celną z formalnymi procedurami importowymi, fakturami komercyjnymi i VAT stosowanym pod zasadami IOSS lub standardowego VAT importowego
• Przesyłki spoza UE: Obsługiwane pod uproszczonymi pocztowymi reżimami celnymi zaprojektowanymi dla pocztowych przedmiotów o niskiej wartości w większości krajów docelowych
• Domyślny układ cła (DDU): Cła i podatki są odpowiedzialnością odbiorcy po przybyciu do kraju docelowego dla większości konfiguracji usług
• Dostępność DDP: Układy Delivered Duty Paid mogą być dostępne dla konkretnych miejsc docelowych podlegających konfiguracji usługi uzgodnionej z UBI
• VAT UE (od lipca 2021): Wszystkie przesyłki e-commerce do UE podlegają VAT niezależnie od zadeklarowanej wartości, po usunięciu poprzedniego zwolnienia z niskiej wartości
• Przedmioty zabronione: Towary niebezpieczne, baterie litowe powyżej określonych progów, płyny łatwopalne, broń i amunicja, towary podrobione i przedmioty ograniczone przez przepisy importowe kraju docelowego

Sprzedawcom wysyłającym towary z konkretnymi wymaganiami zgodności, takimi jak elektronika zawierająca baterie litowe, kosmetyki czy suplementy żywnościowe, zaleca się potwierdzenie kwalifikowalności i wymagań dokumentacyjnych z UBI przed rezerwacją. Integracja UBI z platformą logistyczną Cainiao i infrastrukturą sprzedawcy eBay jest szczególnie silna na korytarzach handlowych Chiny-Australia, Chiny-Kanada i Chiny-Nowa Zelandia, gdzie działa jako rekomendowany przewoźnik dla transgranicznych sprzedawców tych platform.

Zrozumienie statusów śledzenia

Podczas śledzenia przesyłki UBI Smart Parcel online różne statusy pojawiają się, gdy paczka przemieszcza się przez sieć od źródła do końcowej dostawy. Każdy status odpowiada konkretnemu zdarzeniu fizycznemu lub administracyjnemu w podróży przesyłki, od stworzenia etykiety w Chinach przez tranzyt międzynarodowy, przetwarzanie celne w kraju docelowym i dostawę last-mile do odbiorcy. Śledzenie UBI może być dostępne przez jego portal nadawcy dla klientów biznesowych lub przez platformy agregujące trzecich stron, które wspierają numery śledzenia UBI do użytku konsumenckiego.

UBI używa kilku formatów numerów śledzenia w zależności od poziomu usługi i punktu pochodzenia. Główny format to 23-znakowy ciąg alfanumeryczny, zazwyczaj rozpoczynający się od dwóch do czterech cyfr, po których następują litery i kończący się sekwencją osiemnastu cyfr numerycznych. Niektóre przesyłki używają formatu rozpoczynającego się od "AUS", po którym następuje dwanaście cyfr, podczas gdy inne podążają za 13 do 15-znakową strukturą w stylu pocztowym podobną do formatów uniwersalnej unii pocztowej. Wiele przesyłek UBI również nosi oddzielny numer śledzenia last-mile wydany przez lokalnego partnera dostawczego, gdy paczka wchodzi do sieci kraju docelowego, który może być używany w własnym systemie śledzenia tego przewoźnika dla końcowej nogi dostawczej.