Rastreamento FirstMile

O que é a FirstMile?

A FirstMile é uma transportadora de encomendas de eCommerce baseada nos Estados Unidos e agregadora de transporte multi-transportadora com sede em Salt Lake City, Utah. Fundada em 2014 por Devin Johnson, formado pela Utah State University com experiência em gestão de ativos e desenvolvimento de negócios, a empresa foi construída com base na premissa de que os remetentes de eCommerce estavam pagando muito ao se comprometerem com uma única transportadora tradicional. Em vez de possuir uma frota completa de entrega de última milha, a FirstMile opera suas próprias instalações de triagem de encomendas e rede de transporte de longa distância, injetando pacotes em uma rede curada de transportadoras parceiras incluindo USPS, UPS, DHL, FedEx, OnTrac e várias transportadoras regionais e locais. Este modelo permite que a empresa ofereça tarifas competitivas sem os requisitos de capital para manter uma frota de entrega completa.

A propriedade da empresa mudou mais de uma vez desde sua fundação. Em março de 2019, a FirstMile foi adquirida pela Rakuten Super Logistics, o braço de fulfillment e logística do grupo de e-commerce japonês Rakuten, em um momento em que a empresa projetava processar mais de 30 milhões de pacotes anualmente. Três anos depois, em 1º de agosto de 2022, o fundador Devin Johnson recomprou a FirstMile e sua empresa irmã ShipNetwork da Rakuten Super Logistics, descrevendo o movimento como um reinvestimento no apoio a negócios de eCommerce de todos os tamanhos, com foco em relacionamentos mais densos com transportadoras regionais e custos menores por unidade. Em agosto de 2025, a FirstMile se fundiu com a Sendle e ACI Logistix para formar a Fast Group, uma holding com sede na Califórnia, embora essa entidade tenha encerrado suas atividades no início de 2026 após dificuldades financeiras relacionadas às demonstrações financeiras pós-fusão da ACI Logistix.

• Fundada: 2014, Salt Lake City, Utah, por Devin Johnson
• Sede: Salt Lake City, Utah, Estados Unidos
• Empresa controladora anterior: Rakuten Super Logistics (março de 2019 a agosto de 2022)
• Empresa irmã: ShipNetwork, uma operação de armazenagem e fulfillment
• Transportadoras parceiras: USPS, UPS, DHL, FedEx, OnTrac e transportadoras regionais e locais
• Base de clientes: Mais de 1.500 clientes, com poder de compra relatado de 50 milhões de pacotes anualmente
• Capacidade de triagem: Até 10.000 pacotes por hora por instalação
• Avaliação do cliente: 4,7 estrelas de mais de 520 avaliações do Google
• Reconhecimento: Finalista do EY Entrepreneur Of The Year 2018 Utah Region, listada entre as empresas de crescimento mais rápido de Utah

A tecnologia central da FirstMile é a plataforma de roteamento Xparcel, um sistema patenteado que atribui dinamicamente cada pacote à transportadora e nível de serviço ideal com base em dados em tempo real cobrindo zona de destino, peso, dimensões e desempenho da transportadora. A empresa tem como alvo negócios que enviam entre 50 e 50.000 pacotes por dia e também apoia operações de entrada Amazon FBA. A cobrança de todas as transportadoras parceiras é consolidada em uma única fatura mensal por conta, e todas as reclamações de perda e dano são registradas diretamente com a FirstMile em vez de com transportadoras parceiras individuais.

As integrações de plataforma disponíveis para clientes FirstMile incluem ShipStation, ShipHero, EasyPost, SmartShyp, OrderCup, ShipSource, ShipWise, ShipStore, Fulfil e SKUPREME. Essas conexões permitem que comerciantes de alto volume e provedores de logística terceirizados roteiem remessas através da FirstMile sem modificar seus fluxos de trabalho existentes de gerenciamento de pedidos. O foco da empresa em remetentes de médio porte e empresariais é refletido em seu faturamento unificado e tratamento centralizado de reclamações, ambos reduzem a sobrecarga administrativa que normalmente acompanha o uso de múltiplas contas de transportadora simultaneamente.

Para quais países a FirstMile faz entregas?

Dentro dos Estados Unidos, a FirstMile cobre todos os 50 estados, incluindo áreas rurais e de difícil acesso que muitas transportadoras regionais não atendem consistentemente. A empresa opera instalações internas de triagem de encomendas alimentando uma rede nacional de transporte de longa distância, com cada instalação capaz de processar até 10.000 pacotes por hora. Uma característica central desta infraestrutura doméstica é o pulo de zona, uma técnica na qual pacotes triados por região de destino são induzidos diretamente na rede da transportadora parceira apropriada no ponto de injeção mais próximo disponível, ignorando centros de triagem intermediários que de outra forma adicionariam tanto custo quanto tempo de trânsito à remessa.

Internacionalmente, o produto Xparcel International da FirstMile cobre mais de 220 países e territórios. O serviço é construído para comerciantes de eCommerce que fazem remessas transfronteiriças, com a FirstMile gerenciando documentação de exportação em nome do remetente para auxiliar com desembaraço aduaneiro na origem. O Canada é tratado como um mercado de serviço dedicado com um produto Canada DDP que cobre todos os impostos e taxas de importação como uma solução totalmente desembarcada. O trânsito internacional está disponível através de ambos os modos de frete aéreo e marítimo, com o aéreo oferecendo entrega mais rápida a custo mais alto e o marítimo fornecendo taxas menores por unidade em janelas de trânsito mais longas.

• Estados Unidos: Todos os 50 estados, incluindo áreas rurais e de difícil acesso mal atendidas por muitas transportadoras regionais
• Canada: Serviço dedicado Canada DDP com impostos e taxas pré-pagos para uma entrega totalmente desembarcada
• Cobertura internacional: Mais de 220 países e territórios via produto Xparcel International
• Transportadoras domésticas de última milha: USPS, UPS, FedEx, OnTrac e transportadoras parceiras regionais, atribuídas por remessa pelo algoritmo de roteamento Xparcel

Como a FirstMile usa transportadoras parceiras para entrega de última milha, a rede de entrega real em qualquer destino é a da transportadora parceira atribuída. Domesticamente, USPS, UPS, FedEx ou uma transportadora regional OnTrac executa a perna de entrega final dependendo do destino da remessa e da decisão de roteamento tomada no momento da indução. Internacionalmente, o Xparcel International roteia pacotes através da infraestrutura de transporte de longa distância da FirstMile para a rede de transportadora local do país de destino, com marcos de rastreamento atualizados em cada estágio da sequência de trânsito transfronteiriço através do portal de rastreamento unificado.

Quais são os serviços FirstMile e tempos de entrega?

O frete doméstico da FirstMile é organizado sob a plataforma Xparcel, um método de envio patenteado que roteia cada encomenda através de qualquer transportadora qualificada e nível de serviço que possa atender à janela de entrega ao menor custo total. Três níveis domésticos estão disponíveis, variando de desempenho expresso a econômico. Todos os níveis operam seis dias por semana, segunda a sábado, com cálculos de tempo de trânsito excluindo domingos e feriados federais. A rede de transporte de longa distância com pulo de zona que sustenta todos os níveis injeta pacotes mais próximos ao seu destino, o que pode melhorar os tempos de trânsito efetivos comparado ao que apenas o rótulo do nível de serviço poderia sugerir.

• Xparcel Priority: Entrega em 1 a 3 dias úteis, para remessas onde velocidade é o requisito principal
• Xparcel Expedited: Entrega em 2 a 5 dias úteis, equilibrando velocidade de trânsito e custo de frete para remessas moderadamente sensíveis ao tempo
• Xparcel Ground: Entrega em 3 a 8 dias úteis, projetado para remetentes conscientes do custo onde velocidade de entrega é um fator secundário
• Xparcel Expedited Plus: Um nível expedito adicional referenciado em documentação de transportadora terceirizada, disponível para configurações de conta específicas
• Xparcel Returns: Um produto dedicado de gerenciamento de devoluções oferecendo opções de etiqueta pré-paga e código QR para devolução
• Xparcel International: Frete transfronteiriço para mais de 220 países e territórios, com cinco níveis de serviço distintos em dois modelos de responsabilidade de impostos

O nível Xparcel Priority é projetado para situações onde entrega em 1 a 3 dias úteis é necessária. O motor de roteamento seleciona qualquer transportadora qualificada e rota que possa atender ao requisito de velocidade na menor tarifa disponível para aquele pacote específico e zona de destino. O Xparcel Expedited cobre uma janela de 2 a 5 dias úteis e atende comerciantes que precisam de desempenho mais rápido que terrestre sem pagar tarifas prioritárias. O Xparcel Ground, com uma janela de 3 a 8 dias úteis, visa remetentes para quem custo por unidade é a principal variável, embora ainda se beneficie da injeção com pulo de zona, o que lhe dá uma vantagem de tempo de trânsito sobre tarifas terrestres padrão a custo equivalente.

Para remessas internacionais, os tempos de entrega não são publicados como faixas fixas e variam com base no país de destino, no nível de serviço selecionado e no tempo necessário para processamento aduaneiro tanto na origem quanto no destino. A sequência completa de trânsito internacional abrange cinco estágios, começando com transporte de exportação de armazém na origem, passando por desembaraço aduaneiro de exportação e transporte transfronteiriço, e concluindo com desembaraço aduaneiro de importação e transporte final de armazém no país de destino. A FirstMile fornece visibilidade de rastreamento de marcos em cada um desses estágios através de seu portal de rastreamento unificado. Entrega com dia definido é listada como disponível para seleções de serviço específicas sob termos de conta de volume.

Quais são as tarifas FirstMile e dimensões máximas aceitas?

A FirstMile não publica tabelas de tarifas de varejo fixas. Os preços são personalizados e baseados em conta, vinculados ao volume real de envio de cada remetente. A página de preços no site da FirstMile inclui uma calculadora de tarifas que aceita entradas para nível de serviço, incluindo Ground, Expedited ou Express Plus, zona de envio das Zonas 1 a 8, peso do pacote e dimensões do pacote, embora o site note explicitamente que as tarifas exibidas se aplicam a remetentes de alto volume e que as tarifas reais variarão com volumes individuais. Esta estrutura dependente de volume significa que remetentes maiores normalmente acessam tarifas menores por unidade do que negócios com quantidades diárias de remessa menores.

Todo o faturamento é calculado usando o maior entre peso real ou peso dimensional, seguindo a prática padrão da indústria de encomendas. As zonas de envio são derivadas de códigos ZIP de origem e destino usando o mapa de zona padrão dos EUA, da Zona 1, a menor distância e menor custo, à Zona 8, a maior distância e maior custo. Uma calculadora de peso dimensional está disponível na página de preços para estimativa de custo antes da remessa. A política declarada da FirstMile cobre nenhuma taxa oculta ou sobretaxas surpresa, e todas as cobranças das várias transportadoras parceiras são consolidadas em uma única fatura mensal por conta.

• Modelo de preços: Preços personalizados baseados em conta vinculados ao volume individual de envio
• Método de cobrança: O maior entre peso real ou peso dimensional é aplicado a cada remessa
• Cálculo de zona: Baseado em códigos ZIP de origem e destino, Zonas 1 a 8
• Seguro adicional: $0,99 por $100 de valor declarado por pacote, disponível além da cobertura padrão incluída
• Faturamento: Fatura consolidada mensal única cobrindo todas as cobranças de transportadora parceira em toda a conta
• Dimensões máximas: Não especificadas publicamente; o serviço é orientado para tamanhos de encomenda de eCommerce padrão em vez de remessas de frete ou escala de palete

Seguro de valor declarado adicional está disponível a $0,99 por $100 de valor declarado por pacote, complementando a cobertura padrão aplicada automaticamente a todas as remessas sem custo extra. Os limites máximos de peso e dimensão para encomendas individuais não são publicados no site da FirstMile. O foco declarado da empresa em volumes de encomenda de eCommerce sugere que o serviço não é orientado para frete superdimensionado ou remessas de escala de palete, que normalmente ficam fora do escopo de arranjos padrão de transportadora de encomendas.

Quais são as opções de entrega FirstMile?

A FirstMile opera principalmente como um serviço de encomendas business-to-consumer, com entrega residencial domiciliar como modelo padrão. Como o motor de roteamento Xparcel atribui cada remessa a uma transportadora parceira para entrega de última milha, as opções específicas disponíveis a um destinatário dependem de qual transportadora maneja a perna final. Para remessas roteadas através da USPS, os destinatários se beneficiam da rede de entrega residencial do serviço postal, incluindo entrega em P.O. Box e práticas padrão de deixar na porta. Para remessas atribuídas à UPS ou FedEx, as políticas de entrega padrão dessas transportadoras se aplicam, incluindo confirmação de assinatura para pacotes que requerem reconhecimento do destinatário.

Quando a UPS maneja a entrega de última milha, os destinatários podem redirecionar pacotes para locais UPS Access Point, que são balcões de retirada com pessoal em locais de parceiros de varejo. Quando a FedEx é a transportadora atribuída, os destinatários podem usar locais FedEx Hold como alternativa à entrega domiciliar. Essas opções são determinadas por qualquer transportadora que o motor de roteamento selecionou para aquela remessa específica e não estão uniformemente disponíveis em todos os pedidos FirstMile, já que a atribuição de transportadora varia por destino, peso do pacote e nível de serviço.

• Entrega domiciliar: Opção padrão para todos os níveis de serviço doméstico, segunda a sábado
• Entrega em P.O. Box: Disponível para remessas onde USPS é atribuída como transportadora de última milha
• Locais Access Point e Hold: Disponíveis para remessas onde UPS ou FedEx é atribuída como transportadora de última milha
• Confirmação de assinatura: Disponível para remessas atribuídas à UPS ou FedEx, para pacotes requerendo reconhecimento do destinatário
• Devoluções com etiqueta pré-paga: Uma etiqueta de devolução enviada por email ao cliente para impressão e entrega em um local de transportadora
• Devoluções com código QR: Uma opção de devolução sem etiqueta onde o cliente apresenta um código QR digital em um local de entrega USPS sem imprimir nada

Para remessas de devolução, a FirstMile oferece duas opções através do produto Xparcel Returns. O método padrão envia uma etiqueta de devolução pré-paga ao cliente por email, que o cliente imprime e cola no pacote antes de entregá-lo em um local de transportadora. O método de código QR remove completamente o requisito de impressão, permitindo que o cliente apresente um código digital em um ponto de entrega USPS onde uma etiqueta é gerada na hora. Esta abordagem sem etiqueta é projetada para diminuir a taxa na qual clientes abandonam o processo de devolução devido ao inconveniente de imprimir etiquetas em casa.

O que devo fazer se minha encomenda FirstMile estiver perdida ou danificada?

A FirstMile mantém um processo de reclamações centralizado que cobre todas as remessas independentemente de qual transportadora parceira manuseou a entrega final. Os remetentes registram todas as reclamações diretamente com a FirstMile em vez de navegar pelos procedimentos separados da USPS, UPS, FedEx ou outras transportadoras individuais. Três tipos de reclamação são tratados através deste processo, cobrindo Reclamações de Substituição para pacotes que nunca foram entregues, Reclamações de Pacote Danificado para pacotes que chegaram com dano de trânsito, e Reclamações de Devolução Newgistic para pacotes sendo devolvidos pelo consignatário ao remetente original.

A cobertura padrão é aplicada automaticamente a cada remessa sem custo adicional. Pacotes abaixo de 0,5 kg são cobertos até $50, enquanto pacotes acima de 0,5 kg são cobertos até $100, com máximo de $750 por Conhecimento de Embarque. Para reclamações domésticas, a janela de registro abre após 7 dias sem escaneamento físico e o prazo cai aos 75 dias da data de envio. Para reclamações internacionais, a janela abre após 45 dias do primeiro escaneamento físico, com o mesmo prazo de 75 dias da data de envio.

• Cobertura para pacotes abaixo de 0,5 kg: Até $50 por pacote, automaticamente incluído com cada remessa
• Cobertura para pacotes acima de 0,5 kg: Até $100 por pacote, automaticamente incluído com cada remessa
• Máximo por Conhecimento de Embarque: $750
• Janela de registro doméstico: Abre após 7 dias sem escaneamento físico, fecha aos 75 dias da data de envio
• Janela de registro internacional: Abre após 45 dias do primeiro escaneamento, fecha aos 75 dias da data de envio
• Reconhecimento de reclamação: 2 a 3 dias úteis após submissão
• Decisão de reclamação doméstica: Decisão final dentro de 30 dias da submissão
• Decisão de reclamação internacional: Decisão final dentro de 65 dias da submissão
• Método de reembolso: Nota de Crédito aplicada contra faturas futuras

Para registrar uma reclamação, os remetentes devem submeter documentos de apoio como PDFs com o número de rastreamento incorporado em cada nome de arquivo. Um email de confirmação do consignatário é necessário, junto com documentação de custo do item como fatura do fornecedor, e fotos de quaisquer itens danificados e sua embalagem para reclamações de dano. Pacotes mostrando status de rastreamento Delivered, Attempted Delivery ou Stop the Clock não são elegíveis para reclamações de substituição. Pelo menos um escaneamento físico deve ser registrado no sistema de rastreamento antes que uma remessa se qualifique para registro, significando que apenas um status Label Generated não atende ao limite.

A FirstMile manuseia remessas internacionais e formalidades aduaneiras?

A oferta internacional da FirstMile, Xparcel International, cobre mais de 220 países e territórios e é projetada para comerciantes de eCommerce fazendo remessas transfronteiriças. A empresa manuseia submissão de documentação de exportação em nome do remetente para auxiliar com desembaraço aduaneiro na origem, reduzindo a carga administrativa em comerciantes sem expertise aduaneira interna. Todas as remessas Xparcel International passam por cinco estágios em sequência, começando do transporte de exportação de armazém na origem e continuando através de desembaraço aduaneiro de exportação, transporte transfronteiriço, desembaraço aduaneiro de importação, e transporte de importação de armazém no destino. Rastreamento de marcos está disponível através do portal unificado em cada estágio deste processo.

O produto Xparcel International é estruturado em torno de cinco níveis de serviço abrangendo dois modelos de responsabilidade de impostos. Sob DDU, ou Delivered Duty Unpaid, arranjos, o destinatário é responsável por pagar impostos e taxas de importação no momento da entrega. Três níveis seguem o modelo DDU. Economy DDU é a opção mais econômica para encomendas leves onde velocidade não é uma prioridade. Standard DDU fornece rastreamento de ponta a ponta com tempos de trânsito moderados, equilibrando custo e desempenho de entrega. Premium DDU oferece janelas de trânsito mais curtas e visibilidade de rastreamento aprimorada comparado ao Standard DDU, mantendo a responsabilidade de impostos com o destinatário em vez do remetente.

• Economy DDU: Opção mais econômica, adequada para encomendas leves onde velocidade de trânsito não é a preocupação principal
• Standard DDU: Rastreamento de ponta a ponta com tempos de trânsito moderados, equilibrando custo e desempenho de entrega
• Premium DDU: Janelas de trânsito mais curtas e rastreamento aprimorado comparado ao Standard DDU, com responsabilidade de imposto de importação mantida pelo destinatário
• Standard Plus DDP: Impostos e taxas pré-pagos pelo remetente, cobrindo a maioria dos mercados internacionais e produzindo um custo desembarcado previsível para o destinatário
• Canada DDP: Uma solução totalmente desembarcada dedicada para remessas canadenses, com todos os impostos e taxas aplicáveis incluídos no momento da remessa
• Frete aéreo: Trânsito mais rápido a custo mais alto por remessa, com pegada ambiental maior que marítimo
• Frete marítimo: Custo menor por unidade e impacto ambiental reduzido por pacote, com tempos de trânsito mais longos que aéreo

Para remessas DDP, o nível Standard Plus DDP cobre a maioria dos mercados internacionais com todos os impostos e taxas de importação pré-pagos pelo remetente, significando que o destinatário não enfrenta cobranças inesperadas na entrega. O produto Canada DDP aplica o mesmo modelo especificamente para remessas canadenses, cobrindo todos os impostos e taxas aplicáveis como um preço totalmente desembarcado. Ambos os modos de frete aéreo e marítimo estão disponíveis dependendo das prioridades do remetente para custo e tempo de trânsito. Itens proibidos específicos por país, restrições de commodities e requisitos de documentação aduaneira são governados pelas regulamentações de cada país de destino e pelas políticas das transportadoras parceiras usadas para transporte internacional de longa distância, e não são publicados em uma lista centralizada no site da FirstMile.

Entendendo os status de rastreamento

Quando você rastreia uma remessa FirstMile, diferentes status aparecem conforme o pacote se move através da rede de transporte de longa distância e entra na rede de entrega da transportadora parceira atribuída. Como a FirstMile roteia pacotes através de múltiplas transportadoras parceiras, seu sistema de rastreamento agrega dados de redes postais e não postais em uma única visualização no portal de rastreamento FirstMile. Informações de rastreamento normalmente estão disponíveis dentro de 24 horas após coleta pelos motoristas FirstMile. Agregadores terceirizados incluindo outros suportam rastreamento FirstMile nativamente, permitindo que remessas sejam seguidas através de ferramentas externas também.

O número de rastreamento atribuído a uma remessa pode se parecer com o formato da transportadora parceira manuseando entrega de última milha. Uma remessa roteada através da USPS, por exemplo, pode carregar um número de rastreamento numérico de 22 dígitos no formato padrão USPS. Os status abaixo descrevem o que pode aparecer para remessas domésticas e internacionais conforme progridem da criação de etiqueta através da entrega final, junto com o que cada status significa na prática.