Rastreamento Pilot Freight Services

O que é a Pilot Freight Services?

A Pilot Freight Services é uma empresa de transporte e logística de serviço completo baseada em ativos, com sede em Glen Mills, Pennsylvania, operando hoje como subsidiária da A.P. Moller - Maersk após sua aquisição em maio de 2022. A empresa foi originalmente incorporada em 29 de outubro de 1970, sob o nome Pilot Air Freight Corp., com sua primeira estação abrindo no Philadelphia International Airport na Pennsylvania. Em seus primeiros anos, a empresa operava como um despachante de carga aérea, reservando espaço de carga em companhias aéreas de passageiros e cargas existentes, em vez de operar suas próprias aeronaves. Um jornal da época descreveu o modelo como uma "agência de viagens para cargas", uma caracterização que capturava tanto a simplicidade quanto a eficiência da abordagem na época.

A empresa cresceu de forma constante durante os anos 1970, atingindo $1 milhão em receita em 1974 e $7 milhões em 1979. Um programa de franquias lançado no mesmo ano tornou-se um grande impulsionador de crescimento durante os anos 1980. Em 1985, a rede de franquias havia se expandido para 55 locais com vendas combinadas de aproximadamente $55 milhões. Em 1994, Richard Phillips adquiriu metade da empresa e tornou-se seu presidente, iniciando um novo período de expansão estratégica. As receitas anuais ultrapassaram $100 milhões em 1995. Em 2007, a empresa oficialmente mudou sua marca de Pilot Air Freight para Pilot Freight Services, uma mudança de nome que refletia um portfólio expandido que agora incluía transporte terrestre, frete oceânico internacional e gerenciamento da cadeia de suprimentos além de suas raízes originais no frete aéreo.

A forma moderna da empresa foi definida por uma série de aquisições no final dos anos 2010 e início dos anos 2020. Em 2018, a Pilot adquiriu a Manna Freight Systems, uma especialista em última milha baseada em Minneapolis focada em entrega de móveis e eletrodomésticos com instalação. Em abril de 2021, a empresa comprou a DSI Logistics, outro provedor de entrega de última milha e instalação para mercadorias pesadas e difíceis de manusear. No mesmo ano, a Pilot adquiriu a American Linehaul Corporation, expandindo suas capacidades de transporte terrestre. A transação mais transformadora ocorreu em fevereiro de 2022, quando a A.P. Moller - Maersk anunciou sua intenção de adquirir a Pilot por um valor empresarial de $1,8 bilhão. O negócio foi fechado em maio de 2022 por um preço de transação de aproximadamente $1,68 bilhão, e a empresa foi renomeada como Pilot - A Maersk Company.

• Fundada: 29 de outubro de 1970, no Philadelphia International Airport, Philadelphia, Pennsylvania, EUA, sob o nome Pilot Air Freight Corp.
• Renomeada: 2007, de Pilot Air Freight para Pilot Freight Services, com o nome operacional atual Pilot - A Maersk Company após a aquisição de 2022
• Sede: Glen Mills, Pennsylvania, EUA
• Empresa controladora: A.P. Moller - Maersk, que adquiriu a Pilot em maio de 2022 por um preço de transação de aproximadamente $1,68 bilhão
• Tamanho da rede: Mais de 87 estações e centros de distribuição em toda a América do Norte, com acesso a aproximadamente 150 instalações americanas após a integração com a Maersk
• Força de trabalho: Mais de 2.600 funcionários em tempo integral na época da aquisição de 2022
• Especialização: Segundo maior provedor de entrega de última milha para mercadorias grandes e volumosas nos Estados Unidos, com foco em cargas pesadas e difíceis de manusear (H3D)
• Atendimento ao cliente: Linha nacional disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, acessível pelo telefone 1-800-447-4568

A posição da Pilot no mercado de fretes está ancorada em seu foco na entrega de última milha de mercadorias pesadas e difíceis de manusear, um segmento que a maioria das transportadoras nacionais de encomendas não atende. A empresa atua como parceira logística para varejistas, fabricantes de eletrodomésticos e marcas de móveis que precisam de mercadorias entregues nas casas dos consumidores, frequentemente com serviços adicionais como instalação ou montagem. Após a aquisição pela Maersk, a Pilot também se tornou parte de uma das maiores plataformas logísticas integradas do mundo, proporcionando aos seus clientes acesso a capacidades de frete oceânico, aéreo e terrestre em aproximadamente 190 países através de um relacionamento com um único provedor.

Para quais países a Pilot Freight Services entrega?

A Pilot Freight Services opera principalmente como uma transportadora norte-americana, com uma rede doméstica de mais de 87 estações e centros de distribuição espalhados pelos Estados Unidos. Os serviços terrestres e de última milha da empresa se estendem ao Canada e México através de soluções transfronteiriças, dando à rede combinada alcance a mais de 25.000 cidades nos EUA e Canada. Dentro dos Estados Unidos, a cobertura abrange tanto mercados urbanos densos quanto áreas mais rurais, com aquisições direcionadas nos últimos anos preenchendo especificamente lacunas geográficas em regiões como o Pacific Northwest e Oklahoma.

Internacionalmente, a Pilot utiliza uma rede de parceiros de transportadoras e operadores logísticos para estender seu alcance a mais de 190 países. Esta capacidade internacional está fundamentada na história da Pilot como despachante de carga aérea desde 1970 e foi reforçada consideravelmente pela integração com a infraestrutura global da Maersk desde a aquisição de 2022. A empresa mantém escritórios administrativos na Netherlands e Spain, que servem como os principais pontos de ancoragem operacional para seus negócios europeus. Para frete internacional além da América do Norte, a Pilot oferece despacho de carga aérea, despacho de carga oceânica e coordenação de documentação e alfândega tratados através de sua rede estabelecida de parceiros.

• Estados Unidos: Cobertura doméstica completa em todos os estados, alcançando mais de 25.000 cidades através de uma rede hub-and-spoke de mais de 87 estações e centros de distribuição
• Canada: Transporte terrestre transfronteiriço e despacho de carga estendendo a cobertura doméstica americana aos mercados canadenses
• Mexico: Soluções logísticas transfronteiriças para movimentos de carga EUA-Mexico
• Europa: Escritórios administrativos na Netherlands e Spain ancoram as operações europeias, com despacho de carga disponível em todo o continente
• Rede global de parceiros: Roteamento de carga suportado em mais de 190 países através da rede legada de transportadoras parceiras da Pilot e da infraestrutura internacional da Maersk

Entregas internacionais fora da América do Norte são tratadas através de um modelo de coordenação onde a Pilot gerencia o lado da origem do movimento, incluindo documentação, registros de exportação e entrega à transportadora parceira do país de destino apropriada, que então assume a responsabilidade pela distribuição nacional e entrega final. Esta estrutura é consistente com como a maioria das operações internacionais de despacho de carga funciona, com o despachante de origem atuando como um único ponto de contato para o embarcador enquanto coordena com múltiplas transportadoras nos bastidores. A profundidade desta rede internacional expandiu substancialmente após a aquisição pela Maersk em 2022, já que os clientes ganharam acesso a uma das maiores plataformas de frete oceânico e aéreo do mundo através do mesmo relacionamento com o provedor.

Quais são os serviços e tempos de entrega da Pilot Freight Services?

A Pilot Freight Services estrutura sua oferta doméstica em torno de duas principais categorias de serviços. A primeira é frete com tempo definido, que fornece seis níveis distintos de velocidade para embarcadores empresariais. A opção mais rápida, First Flight Service, coloca embarques na primeira aeronave disponível de saída com embarque prioritário. Next Day AM garante entrega até meio-dia no próximo dia útil, enquanto Next Day PM garante entrega até 17h00 no mesmo dia seguinte. Os serviços 2-Day e 3-Day garantem entrega até 17h00 no segundo ou terceiro dia útil respectivamente. O nível Economy, a opção mais econômica no portfólio, entrega até o quinto dia útil às 17h00.

A segunda categoria principal é entrega de última milha para mercadorias pesadas e difíceis de manusear, ou H3D, que é a área operacional mais distintiva da Pilot. Vários subserviços de marca caem sob este guarda-chuva. Pilot Last Mile Home cobre uma gama de opções de entrega e instalação para itens de consumo. Pilot Furniture Direct aborda o manuseio de móveis de alto valor e peças superdimensionadas. Pilot Home Delivery foca em bens de consumo pesados enviados diretamente aos usuários finais. Cada um desses serviços pode incluir opções de valor agregado como entrega white glove, montagem domiciliar, instalação e remoção de materiais de embalagem. Para embarques residenciais de última milha, o cronograma de entrega é organizado através de um processo de agendamento por pré-chamada onde a Pilot contata o destinatário para concordar com uma janela de compromisso antes de qualquer tentativa ser feita.

A Pilot também opera em despacho de carga para embarques domésticos e internacionais em todos os modais, incluindo aéreo, oceânico, carga fracionada ou LTL, e carga completa ou FTL. Serviços de armazenagem e cross-docking apoiam suas operações de transporte e clientes de cadeia de suprimentos. Programas específicos da indústria atendem verticais como aeroespacial, automotivo, saúde, varejo, feiras comerciais e e-commerce, com entrega de peças críticas para clientes aeroespaciais e automotivos e capacidades de manuseio sensível à temperatura para embarques de saúde. Todas as entregas domésticas padrão são conduzidas de segunda a sexta-feira.

• First Flight Service: Embarque prioritário na primeira aeronave disponível de saída; opção aérea doméstica mais rápida disponível para carga mais sensível ao tempo
• Next Day AM: Entrega garantida até 12h00 meio-dia no próximo dia útil
• Next Day PM: Entrega garantida até 17h00 no próximo dia útil
• 2-Day Service: Entrega garantida até 17h00 no segundo dia útil
• 3-Day Service: Entrega garantida até 17h00 no terceiro dia útil
• Economy Service: Entrega até o quinto dia útil às 17h00, no nível de custo mais baixo dentro do portfólio de tempo definido
• White Glove Delivery: Serviço completo domiciliar incluindo desembalagem, posicionamento, montagem ou instalação conforme aplicável, e remoção de todos os materiais de embalagem e detritos
• Platinum Guarantee: Complemento disponível para qualquer nível de serviço de tempo definido, fornecendo reembolso total das taxas de frete se o compromisso de entrega não for cumprido
• Entrega no sábado: Disponível mediante acordo prévio em indústrias específicas incluindo cosméticos e farmacêuticos, com entregas padrão funcionando de segunda a sexta-feira em todo o resto da rede

Para embarques internacionais, os tempos de trânsito dependem da origem, destino, modal de transporte e processo de liberação alfandegária no país de destino, e são cotados caso a caso. Para entregas domésticas residenciais de última milha, o modelo de agendamento baseado em compromissos significa que a data real de entrega é acordada diretamente com o destinatário, o que pode adicionar tempo relativo à chegada da carga na estação de entrega local.

Quais são as tarifas e dimensões máximas aceitas pela Pilot Freight Services?

A Pilot Freight Services não publica uma tabela de tarifas universal. O preço é calculado caso a caso e depende de vários fatores, incluindo o peso real e as dimensões do embarque, os códigos postais de origem e destino, o nível de serviço selecionado e quaisquer serviços suplementares solicitados como entrega white glove, montagem ou instalação. Para embarques onde o tamanho físico gera um equivalente volumétrico que excede o peso real, um cálculo de peso dimensional é aplicado e o maior dos dois valores é usado como peso faturável. Esta prática de peso dimensional é padrão em toda a indústria de frete aéreo e terrestre e afeta particularmente itens grandes mas leves.

Para embarques LTL, as tarifas são estruturadas em torno da National Motor Freight Classification, ou NMFC, da carga, que atribui uma categoria a cada tipo de commodity baseada em densidade, armazenabilidade, requisitos de manuseio e responsabilidade. A Pilot publica uma Tarifa de Regras, designada como Rules Tariff No. 2, que governa os termos, condições e regras de tarifação aplicáveis aos seus serviços LTL domésticos. Para entrega domiciliar de última milha, a complexidade do nível de serviço selecionado afeta o preço por embarque, com entrega no limiar tendo um custo menor que entrega em cômodo de escolha, que por sua vez é menor que serviço white glove completo com instalação.

• Fatores de tarifa: Peso real ou dimensional, origem e destino, nível de serviço e quaisquer opções de serviço de valor agregado selecionadas no momento da reserva
• Classificação de carga LTL: Tarifas para embarques LTL são baseadas na classe NMFC, com commodities de classe superior portando tarifas mais altas por quintal
• Peso dimensional: Aplicado quando o equivalente volumétrico do embarque excede o peso real; o valor maior é usado como peso faturável
• Rules Tariff No. 2: Tarifa publicada da Pilot governando todos os termos, condições e regras de tarifação LTL domésticos
• Cotações de tarifa: Disponíveis através da equipe de atendimento ao cliente da Pilot; corretores de frete terceirizados também podem fornecer cotações de tarifa para certos tipos de serviço
• Tarifas internacionais: Cotadas individualmente baseadas na rota do embarque, modal de transporte, tipo de commodity e requisitos de documentação

Os limites de peso e dimensão aceitos para cada tipo de serviço são determinados no momento da reserva baseados no equipamento e capacidades de manuseio da estação relevante. Embarques de última milha na categoria H3D por definição envolvem itens superdimensionados e pesados que transportadoras padrão de encomendas não manuseiam. Clientes com carga que está fora das dimensões padrão são aconselhados a contatar a equipe nacional de atendimento ao cliente para confirmar capacidades de manuseio antes de fazer uma reserva.

Quais são as opções de entrega da Pilot Freight Services?

A Pilot Freight Services oferece uma gama estruturada de configurações de entrega, particularmente para suas linhas de serviço residenciais e de última milha. Para embarques comerciais, entrega padrão para uma doca comercial ou área de recebimento é o arranjo padrão, sem requisito de pré-agendamento na maioria dos casos. Para entregas residenciais, a empresa oferece quatro níveis principais de serviço que diferem no grau de manuseio fornecido pela equipe de entrega. Entrega no limiar coloca o embarque na primeira área seca na entrada da casa, sem a equipe de entrega prosseguir mais para dentro da residência. Entrega em cômodo de escolha leva o item para o cômodo específico designado pelo destinatário durante o processo de agendamento.

Entrega white glove é a configuração mais completa disponível e vai consideravelmente além do posicionamento básico. Sob este nível de serviço, a equipe de entrega desembala o item, posiciona-o no local designado, monta-o se necessário, instala-o se aplicável e remove todos os materiais de embalagem e detritos da casa antes de sair. Este serviço é mais comum para eletrodomésticos de alto valor, peças grandes de móveis e eletrônicos de consumo que requerem configuração. Agendamento por pré-chamada é incorporado ao processo de entrega residencial como um passo padrão. Antes da primeira tentativa de entrega, a Pilot contata o destinatário por telefone, registrado como status PRE no sistema de rastreamento, ou por email, registrado como PRE1, para concordar com uma janela de compromisso de entrega antecipadamente.

• Entrega comercial: Entrega padrão para uma doca comercial ou área de recebimento, sem requisitos de pré-agendamento na maioria dos casos
• Entrega no limiar: Posicionamento do embarque na primeira área seca dentro da entrada da casa; a equipe de entrega não prossegue mais para dentro da residência
• Entrega em cômodo de escolha: Posicionamento no cômodo específico designado pelo destinatário no momento do agendamento da entrega
• Entrega white glove: Serviço completo incluindo desembalagem, posicionamento, montagem ou instalação conforme aplicável, e remoção de todos os materiais de embalagem das instalações
• Agendamento por pré-chamada: Padrão para todas as entregas residenciais de última milha; a Pilot contata o destinatário antecipadamente por telefone ou email para concordar com uma janela de compromisso de entrega antes de qualquer tentativa ser feita
• Confirmação de assinatura: Padrão para entregas de carga e última milha, com detalhes de comprovante de entrega registrados no sistema de rastreamento após conclusão

Se uma primeira tentativa de entrega não puder ser concluída porque o destinatário não está disponível, a Pilot reagenda através do mesmo processo de pré-chamada. Para embarques comerciais onde a primeira tentativa falha sem aviso prévio do consignatário, uma taxa de re-entrega pode ser aplicada. Entregas residenciais padrão são conduzidas de segunda a sexta-feira. Entrega no sábado pode ser organizada em indústrias específicas incluindo cosméticos e farmacêuticos mediante acordo prévio, mas não está disponível como opção padrão em toda a rede.

O que devo fazer se minha encomenda da Pilot Freight Services estiver perdida ou danificada?

Se um embarque da Pilot Freight Services chegar com dano visível, o passo recomendado é anotar o dano no recibo de entrega antes de assinar e fotografar a embalagem e mercadorias danificadas no momento da entrega. Para dano que não é aparente na entrega, referido na indústria de frete como dano oculto, a prática padrão é registrar uma reclamação dentro de 5 dias da data de entrega. Permanecer dentro desta janela é importante para preservar o direito à compensação e previne disputas sobre se o dano ocorreu durante o trânsito ou após a entrega ter sido concluída.

Uma vez que uma reclamação é submetida, a Pilot tem 30 dias úteis para formalmente reconhecê-la e até 120 dias para emitir uma determinação final, que pode tomar a forma de uma aprovação, aprovação parcial ou negação. Reclamações devem ser apoiadas por documentação específica, e a responsabilidade padrão da transportadora Pilot pode ser limitada a menos que o embarcador tenha declarado um valor mais alto no momento da reserva e pago a taxa de valoração em excesso aplicável. A Platinum Guarantee, disponível como complemento de serviço para embarques com tempo definido, separadamente dá direito ao embarcador a um reembolso completo das taxas de frete se a janela de entrega garantida não for honrada.

• Dano visível na entrega: Anote o dano no recibo de entrega antes de assinar e fotografe as mercadorias e embalagem no momento da entrega
• Prazo de registro de dano oculto: Reclamações devem ser registradas dentro de 5 dias da data de entrega
• Período de reconhecimento: A Pilot tem 30 dias úteis para formalmente reconhecer uma reclamação submetida
• Período de determinação: A Pilot tem até 120 dias da submissão para emitir uma aprovação ou negação final da reclamação
• Documentação necessária: Formulário de reclamações preenchido, Bill of Lading original, comprovante de entrega, fotografias do dano, fatura original ou ordem de compra, e quaisquer relatórios de inspeção disponíveis
• Linha de atendimento ao cliente: Disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, acessível pelo telefone 1-800-447-4568
• Platinum Guarantee: Serviço complementar que dá direito aos embarcadores a um reembolso completo das taxas de frete se um compromisso de entrega com tempo definido não for cumprido

Para embarques internacionais que chegam danificados ou falham em chegar inteiramente, a estrutura de responsabilidade aplicável difere das regras de frete doméstico. Responsabilidade por frete aéreo internacional é governada pela Montreal Convention, enquanto frete oceânico está sujeito às convenções de transporte marítimo aplicáveis. Limites de compensação sob estas estruturas internacionais são expressos em Special Drawing Rights, ou SDRs, e podem ser menores que o valor declarado das mercadorias a menos que cobertura de valoração em excesso tenha sido organizada no momento da reserva.

A Pilot Freight Services manuseia embarques internacionais e formalidades alfandegárias?

A Pilot Freight Services oferece despacho de carga internacional desde seus primeiros anos como operadora de carga aérea começando em 1970, e hoje manuseia embarques internacionais em mais de 190 países através de sua rede de transportadoras parceiras. A empresa fornece serviços completos de corretagem alfandegária, seja diretamente ou através de parceiros locais estabelecidos, e traz mais de 45 anos de experiência acumulada navegando documentação de importação e exportação, requisitos de conformidade, restrições de licenciamento e práticas de pagamento em rotas de frete internacional.

Para embarques de carga aérea, um Air Waybill, ou AWB, é o documento de transporte primário. Dependendo do país de destino, o embarque também pode requerer uma fatura comercial, lista de embalagem, certificado de origem e certificações específicas de commodity. Para frete oceânico, um Bill of Lading, ou BOL, é necessário junto com registros de entrada alfandegária no porto de destino. A equipe internacional da Pilot aconselha clientes sobre a documentação necessária para cada rota específica. A parte responsável por taxas e impostos de importação no destino é determinada pelos Incoterms acordados para cada embarque. A Pilot apoia arranjos Delivered at Place, ou DAP, onde o destinatário manuseia taxas de importação, e pode aconselhar sobre estruturas Delivered Duty Paid, ou DDP, onde o embarcador absorve esses custos.

• Países atendidos: Mais de 190 países através da rede de transportadoras parceiras da Pilot e desde 2022, através da infraestrutura global de frete oceânico e aéreo da Maersk
• Modais de transporte internacional: Despacho de carga aérea, despacho de carga oceânica e serviços terrestres transfronteiriços para movimentos EUA-Canada e EUA-Mexico
• Corretagem alfandegária: Serviço completo disponível internamente ou através de corretores parceiros estabelecidos, baseando-se em mais de 45 anos de experiência em despacho internacional
• Documentação de carga aérea: Air Waybill (AWB), fatura comercial, lista de embalagem, certificado de origem e documentos específicos de commodity conforme exigido pelo país de destino
• Documentação de carga oceânica: Bill of Lading (BOL) e registros de entrada alfandegária no porto de destino
• Incoterms suportados: DAP (Delivered at Place) como padrão; consultoria DDP (Delivered Duty Paid) disponível onde o embarcador assume responsabilidade por taxas e impostos de destino
• Escritórios europeus: Escritórios administrativos na Netherlands e Spain servem como pontos de ancoragem para operações europeias

Após a aquisição pela Maersk em 2022, as capacidades internacionais da Pilot tornaram-se parte de uma das maiores plataformas de frete oceânico e aéreo do mundo. Clientes trabalhando com a Pilot para frete doméstico norte-americano agora têm acesso à mesma rede global Maersk para embarques internacionais, fornecendo um relacionamento com provedor único para necessidades de cadeia de suprimentos da origem ao destino final em quase qualquer mercado mundial.

Entendendo os status de rastreamento

Ao rastrear um embarque da Pilot Freight Services, códigos de status aparecem em cada estágio da jornada desde a reserva inicial até a entrega final. Cada embarque é identificado por um número de rastreamento numérico de 9 dígitos, referido como PRO Number, ou Progressive Number, que é atribuído no momento da reserva e usado para monitorar todo movimento no sistema. A documentação de rastreamento da Pilot anota 7 status principais e 33 sub-status no total, fornecendo visibilidade de cada evento chave no manuseio do embarque. A tabela abaixo descreve os códigos de status primários e o que cada um indica sobre a posição atual do embarque.