Rastreamento SZ Anjun

O que é a SZ Anjun?

Shenzhen Anjun Logistics Co., Ltd., comumente referida como SZ Anjun ou simplesmente Anjun, é uma empresa chinesa de logística de comércio eletrônico transfronteiriço fundada em 2011 e com sede em Shenzhen, Província de Guangdong. A empresa especializa-se em logística de exportação para vendedores de comércio eletrônico transfronteiriço, oferecendo soluções completas que cobrem toda a cadeia de suprimentos desde remessas que partem da China até a entrega final no endereço do destinatário em países de destino. Seu portfólio de serviços inclui rotas especiais internacionais para pequenos pacotes, armazenagem no exterior, desembaraço aduaneiro, consolidação de cargas e entrega de última milha doméstica através de sua subsidiária brasileira, Anjun Express.

As origens da empresa remontam a 2011, quando foi estabelecida para atender à crescente comunidade de vendedores chineses online que precisavam de opções de envio internacional eficientes, acessíveis e rastreáveis para pequenos pacotes, numa época em que os canais postais tradicionais e transportadoras globais estabelecidas não atendiam adequadamente essa necessidade. A Anjun focou desde o início na construção de rotas especiais dedicadas para a América Latina, um corredor que a maioria das transportadoras achava difícil atender de forma confiável devido a ambientes aduaneiros complexos e vastidão geográfica. Esse foco estratégico mostrou-se oportuno à medida que o comércio eletrônico chinês se expandiu globalmente pelos anos 2010, gerando demanda crescente por envios acessíveis da China para a América Latina. Um marco importante veio em janeiro de 2024, quando a Anjun contratou um armazém de supervisão aduaneira de 25.000 metros quadrados no Aeroporto Internacional de Guarulhos em São Paulo, projetado para processar até 1 milhão de pacotes por dia através de desembaraço aduaneiro expresso comercial.

• Fundada: 2011, em Shenzhen, Província de Guangdong, China
• Nome oficial da empresa: Shenzhen Anjun Logistics Co., Ltd. (深圳市安骏物流有限公司)
• Também conhecida como: Anjun Logistics, Anjun Express, SZ Anjun
• Sede: Distrito de Longgang, Cidade de Shenzhen, Província de Guangdong, China
• Subsidiária brasileira: Anjun Express Logística e Transportes Ltda, operando uma rede doméstica de entrega de última milha no Brasil
• Infraestrutura principal: Armazém de supervisão aduaneira de 25.000 m² no Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU), São Paulo, além de um armazém de consolidação e logística reversa em Curitiba, Brasil
• Parcerias postais: Correios (Brasil), Colissimo (França), Royal Mail (Reino Unido), DHL (entrega de última milha na Alemanha)
• Alianças com transportadoras: DHL, UPS, FedEx, TNT e EMS para alcance de entrega global estendido
• Alcance da rede: Entrega para mais de 220 países e territórios através de parcerias com transportadoras
• Crescimento de receita: Taxa de crescimento anual composta superior a 110% em um período recente de três anos
• Cliente notável: Shein, em parceria desde 2020
• Filosofia de serviço: Integridade, eficiência, lealdade e profissionalismo

A posição de mercado da Anjun é construída sobre investimento em infraestrutura nos mercados de destino ao invés de dependência de redes postais genéricas ou de despachantes aduaneiros. A empresa é reconhecida como a principal provedora logística chinesa para o corredor de pacotes China-Brasil, uma rota historicamente caracterizada por tempos de trânsito de 30 a 90 dias via canais postais comuns. Sua parceria com a Shein, lançada em 2020, comprimiu os tempos de entrega na rota do Brasil para 9 a 14 dias para as principais cidades brasileiras, cobrindo 80% das remessas. Essa capacidade de reduzir o trânsito em uma via comercial historicamente difícil fez da Anjun uma parceira logística principal para plataformas de comércio eletrônico chinesas e exportadores de fast-fashion que enviam para a América Latina.

Para quais países a SZ Anjun faz entregas?

A principal força geográfica da Anjun reside no corredor China-América Latina, onde a empresa se estabeleceu como a principal provedora logística chinesa. O Brasil é o mercado de destino mais importante com um armazém de supervisão aduaneira dedicado no Aeroporto de Guarulhos em São Paulo, um hub de consolidação e logística reversa em Curitiba, uma rede doméstica de entrega de última milha através da Anjun Express e uma aliança estratégica com os Correios para distribuição postal. Além do Brasil, a rede da América Latina cobre Argentina, Chile, Colômbia, Peru e México, todos atendidos através da família de produtos de linha especial dedicada da Anjun projetada para correspondência direta transfronteiriça B2C e C2C da China.

Na Europa, a Anjun opera serviços de linha especial dedicados para França, Alemanha e Reino Unido, cada um com arranjos distintos de roteamento e última milha. Para a França, trabalha com a Colissimo, uma subsidiária da La Poste. Para a Alemanha, o serviço usa voos charter de carga para aeroportos europeus seguidos pelo DHL Packet para entrega doméstica de última milha. Para o Reino Unido, a empresa faz parceria com o Royal Mail e oferece cobertura em todo o território do Reino Unido, com entrega de aproximadamente 3 a 7 dias após o desembaraço aduaneiro. A empresa também desenvolveu uma linha especial dedicada para os Estados Unidos para pacotes de até 5 kg, e ganhou direitos exclusivos de operação de teste para um projeto de pacotes em parceria com o Pakistan Post para o corredor do Sul da Ásia.

• América Latina: Brasil (mercado principal com infraestrutura proprietária), Argentina, Chile, Colômbia, Peru e México, atendidos através de rotas de linha especial dedicadas
• Europa: França (via Colissimo), Alemanha (via DHL Packet) e Reino Unido (via Royal Mail)
• América do Norte: Estados Unidos, atendidos através de um produto de linha especial dedicada para pacotes de até 5 kg
• Sul da Ásia: Paquistão, através de uma parceria com o Pakistan Post
• Alcance global: Mais de 220 países e territórios através de alianças com DHL, UPS, FedEx, TNT e EMS para destinos fora da rede de linha especial própria da Anjun

Remessas internacionais manuseadas através da rede de transportadoras parceiras da Anjun seguem um modelo de transferência. Um pacote enviado da China via Anjun é processado e consolidado nas instalações chinesas da Anjun, transportado via canais de carga dedicados ou fretados para o país de destino, desembaraçado na alfândega em um ponto onde a Anjun mantém infraestrutura ou arranjos formais de desembaraço, e então transferido para o operador local de última milha para entrega final. Um pacote destinado ao Brasil é entregue pelos Correios ou Anjun Express. Uma remessa para a França é passada para a Colissimo após o desembaraço aduaneiro em Paris. Um pacote para a Alemanha é transferido para a DHL para entrega doméstica após chegar por voo charter de carga.

Quais são os serviços e tempos de entrega da SZ Anjun?

A linha de serviços da Anjun é organizada em torno de rotas de linha especial dedicadas, cada uma construída para um país ou região de destino específico e projetada para lidar com os requisitos de alfândega, última milha e rastreamento desse corredor. O produto carro-chefe da empresa é a Linha Especial do Brasil, mas opera serviços dedicados comparáveis para Europa e América do Norte. Paralelamente, a Anjun oferece capacidades de armazenagem no exterior, consolidação de cargas e logística reversa que apoiam vendedores de comércio eletrônico que precisam de mais do que apenas entrega de pacotes.

• Linha Especial do Brasil (Padrão): Produto principal da Anjun para pacotes de comércio eletrônico China-Brasil, cobrindo consolidação na China, transporte por canal dedicado, desembaraço aduaneiro no Aeroporto de Guarulhos ou através de canais alinhados aos Correios, e entrega de última milha via Correios ou Anjun Express. A entrega alcança 80% das principais cidades brasileiras dentro de 9 a 14 dias.
• Linha Especial do Brasil para Carga Sensível: Uma variante da rota do Brasil que aceita mercadorias rejeitadas por canais postais padrão, incluindo produtos com baterias integradas e cosméticos cremosos. Destinada a vendedores de acessórios eletrônicos e produtos de beleza que requerem uma alternativa ao desembaraço postal padrão.
• Linha Especial do Brasil MINI: Um serviço de pacotes leves para remessas na faixa de 0 a 300 gramas. O desembaraço aduaneiro é tratado através de transferência para o serviço postal, com entrega de última milha através dos Correios.
• Linha Especial da América Latina: Um produto de correspondência direta B2C e C2C para Argentina, Chile, Colômbia, Peru e México, com manuseio aduaneiro específico por país e arranjos de entrega de última milha em cada destino.
• Linha Especial do Chile: Uma rota dedicada para o Chile com arranjos específicos de manuseio e desembaraço aduaneiro calibrados para processos de importação chilenos.
• Linha Especial do México: Uma linha especial dedicada para o México, um dos maiores mercados de comércio eletrônico transfronteiriço na América Latina.
• Linha Especial da França: Parte de Hong Kong, desembarca na alfândega em Paris e usa a Colissimo para entrega final dentro da França. O serviço aceita produtos com baterias integradas e inclui confirmação de entrega assinada.
• Linha Especial da Alemanha: Usa voos charter de carga para portos aeroportuários de entrada europeus, seguidos pelo serviço DHL Packet para entrega alemã de última milha. O tempo de trânsito é de aproximadamente 9 a 12 dias da origem na China.
• Linha Especial do Reino Unido: Operada em parceria com o Royal Mail, disponível em duas sub-variantes: um serviço rastreado e assinado limitado ao território do Reino Unido, e um serviço não rastreado cobrindo uma zona europeia mais ampla. A entrega após o desembaraço aduaneiro leva aproximadamente 3 a 7 dias.
• Linha Especial dos EUA: Uma rota dedicada para os Estados Unidos para pacotes de até 5 kg, com tarifas calculadas por grama e sem requisito de peso mínimo.
• Armazenagem no Exterior: Instalações de armazém no Brasil, incluindo o hub de Curitiba, permitindo que vendedores pré-posicionem estoque mais próximo aos clientes e manuseiem logística reversa dentro do país.
• Serviços de Consolidação: Múltiplas pequenas remessas de diferentes vendedores são combinadas em consignações maiores para transporte internacional mais eficiente da China.
• Entrega Local Anjun Express: Através de sua subsidiária brasileira, a empresa oferece entrega brasileira doméstica de última milha como um serviço independente para plataformas de comércio eletrônico, com roteamento direto cidade-a-cidade, integração de API e monitoramento de frota 24 horas.

Os tempos de entrega na rota do Brasil representam o benchmark de desempenho mais documentado da Anjun. Antes da infraestrutura dedicada da Anjun estar em funcionamento, remessas China-Brasil enviadas através de canais postais comuns levavam entre 30 e 90 dias. O investimento da empresa em canais de transporte dedicados e o armazém de supervisão aduaneira de Guarulhos reduziu esse número para 9 a 14 dias para 80% das remessas para as principais cidades brasileiras. Para regiões menos acessíveis no centro-oeste do Brasil, o trânsito leva de 14 a 25 dias. A Linha Especial da Alemanha entrega em aproximadamente 9 a 12 dias da China, e a Linha Especial do Reino Unido fornece entrega dentro de 3 a 7 dias após chegada e desembaraço aduaneiro no Reino Unido.

A Anjun não oferece entrega no dia seguinte ou no mesmo dia em nenhuma de suas rotas internacionais. Essas linhas especiais transfronteiriças são projetadas para equilibrar eficiência de custo com confiabilidade de rastreamento ao invés de velocidade expressa pura, e os tempos de trânsito publicados refletem condições operacionais padrão que podem variar com volumes de processamento aduaneiro ou ajustes de roteamento em vias comerciais específicas.

Quais são as tarifas e dimensões máximas aceitas pela SZ Anjun?

A Anjun calcula cobranças principalmente com base no peso real, com tarifas aplicadas por grama ou por quilograma dependendo da linha de serviço. Cobrar por grama ao invés de arredondar para o quilograma mais próximo é uma característica deliberada de sua estrutura de preços, tornando a Anjun particularmente econômica para vendedores de comércio eletrônico que enviam grandes volumes de itens leves, já que o faturamento por grama elimina as perdas de arredondamento que se acumulam em escala. Cálculos de peso volumétrico podem se aplicar em certas rotas onde as dimensões do pacote são um fator de faturamento mais relevante do que o peso bruto.

A Anjun não publica uma lista de preços de varejo pública. Os principais clientes da empresa são clientes B2B, incluindo plataformas de comércio eletrônico, vendedores online individuais e despachantes aduaneiros, que negociam tarifas baseadas em volume diretamente. A precificação é escalonada de acordo com o volume de envio, com remetentes de maior volume recebendo tarifas preferenciais. Vendedores que integram a Anjun através de plataformas como Shopify acessam a precificação através dos canais de integração formal da transportadora ao invés de através de uma tabela de tarifas pública.

• Base de precificação: Peso real, cobrado por grama na maioria das linhas de serviço
• Peso máximo da Linha Especial dos EUA: 5 kg por pacote, sem limite mínimo de peso
• Faixa de peso do Brasil MINI: 0 a 300 gramas, especificamente projetado para pacotes pequenos ultra-leves
• Estrutura de tarifas: Precificação B2B baseada em volume, negociada diretamente com a Anjun ou acessada através de integrações de plataforma
• Peso volumétrico: Pode se aplicar em rotas selecionadas onde as dimensões do pacote excedem o limite para faturamento por peso real
• Limites de peso e dimensão para outras rotas: Máximos específicos variam por rota e são fornecidos diretamente aos clientes ou comunicados através das plataformas parceiras da Anjun

Quais são as opções de entrega da SZ Anjun?

Para remessas transfronteiriças entregues através de parceiros postais, a entrega é no endereço residencial ou comercial do destinatário. A experiência de entrega final em cada país é governada pelas práticas do operador local de última milha ao invés de pela Anjun diretamente. Na França, a Colissimo aplica seus procedimentos de entrega padrão, que incluem um registro de entrega assinada para pacotes rastreados. No Reino Unido, o Royal Mail entrega no endereço do destinatário com um registro de entrega assinada para a variante de serviço rastreado. Na Alemanha, o DHL Packet manuseia a entrega final de acordo com os procedimentos domésticos padrão da DHL.

No Brasil, a experiência de entrega depende de se a transportadora de última milha é os Correios ou a rede doméstica Anjun Express. Através da Anjun Express, a empresa faz três tentativas consecutivas de entrega para cada remessa e mantém contato direto com o cliente para apoiar a entrega bem-sucedida. A frota Anjun Express opera com veículos totalmente identificados, controlados e rastreados monitorados 24 horas por dia por um Centro de Gerenciamento de Risco dedicado no Brasil, fornecendo visibilidade contínua em todo o processo de última milha naquele país.

• Entrega em endereço residencial ou comercial: Método de entrega padrão em todas as rotas, executado pelo parceiro local de última milha em cada país de destino
• Entrega assinada (França): Disponível através da Colissimo para o serviço rastreado da Linha Especial da França
• Entrega assinada (Reino Unido): Disponível através do Royal Mail para a variante rastreada da Linha Especial do Reino Unido, limitada ao território do Reino Unido
• Três tentativas de entrega (Brasil via Anjun Express): Três tentativas consecutivas são feitas quando a rede Anjun Express manuseia a última milha dentro do Brasil
• Redirecionamento de pacotes e seleção de horário: Não documentadas como características da Anjun; essas opções dependem das capacidades da transportadora de última milha em cada país de destino

O que devo fazer se meu pacote da SZ Anjun estiver perdido ou danificado?

A Anjun opera como uma provedora logística B2B, significando que seu relacionamento contratual direto é com o remetente, que é tipicamente o vendedor de comércio eletrônico ou despachante aduaneiro que reservou a remessa, ao invés de com o consumidor final. Para consumidores finais que compraram mercadorias de um vendedor online e estão aguardando um pacote que parece perdido ou danificado, o processo padrão é contatar o comerciante primeiro. O comerciante então abre uma reclamação com a Anjun através de seu relacionamento de conta, já que o manuseio de reclamações da Anjun é estruturado para operar através do canal do remetente ao invés de diretamente com destinatários individuais.

A Anjun pode ser contatada através de seu site oficial para consultas de remessa e reclamações. Para entregas específicas do Brasil manuseadas pela Anjun Express, a subsidiária brasileira mantém uma equipe de atendimento ao cliente local dedicada para apoiar vendedores de comércio eletrônico e seus clientes em questões de entrega no Brasil. Plataformas de rastreamento de terceiros como integram-se com o sistema de rastreamento da Anjun e podem fornecer visibilidade adicional do status da remessa sem requerer contato direto com a transportadora.

• Para consumidores finais: Contactar o comerciante ou vendedor de quem a compra foi feita, pois eles são o cliente direto da Anjun e são responsáveis por abrir reclamações do lado do remetente
• Para remetentes e vendedores: Abrir reclamações diretamente através do relacionamento de conta com a Anjun, via site oficial ou a integração de plataforma aplicável
• Suporte específico do Brasil: Anjun Express, a subsidiária brasileira, fornece atendimento ao cliente local dedicado para questões de entrega no Brasil
• Alternativas de rastreamento: Parcelsapp, e outras plataformas integradas fornecem visibilidade da remessa sem contatar a Anjun diretamente
• Documentação de reclamações: Requisitos específicos para reclamações de pacotes perdidos ou danificados não são detalhados publicamente e são comunicados através do relacionamento direto de conta do remetente com a Anjun

A SZ Anjun manuseia remessas internacionais e formalidades aduaneiras?

A expertise em desembaraço aduaneiro é uma das competências operacionais definidoras da Anjun, e a empresa fez seus maiores investimentos em infraestrutura nesta área para o corredor do Brasil, onde o processamento aduaneiro de comércio eletrônico transfronteiriço tem sido historicamente entre os mais complexos da América Latina. A peça central deste investimento é o armazém de supervisão aduaneira de 25.000 metros quadrados no Aeroporto Internacional de Guarulhos em São Paulo, contratado em janeiro de 2024. Esta instalação é projetada para processar até 1 milhão de pacotes por dia através de desembaraço aduaneiro expresso comercial, abordando diretamente o gargalo que anteriormente mantinha remessas China-Brasil em pontos de inspeção aduaneira por períodos estendidos. Curitiba também serve como um local alternativo de desembaraço aduaneiro para pacotes postais internacionais entrando no Brasil.

Para outros mercados de destino, arranjos de desembaraço aduaneiro são incorporados em cada produto de linha especial. Remessas da Linha Especial da França desembarcam na alfândega em Paris mediante chegada de Hong Kong. Pacotes da Linha Especial da Alemanha entram na Europa via voos charter de carga e desembarcam na alfândega no porto de entrada antes de serem passados para a DHL. Pacotes da Linha Especial do Reino Unido são desembaraçados através da alfândega do Reino Unido antes da transferência para o Royal Mail. Para o serviço de pacotes leves Brasil MINI, o desembaraço aduaneiro é manuseado através do canal postal dos Correios, calibrado para remessas individuais de consumidores de baixo valor.

Na questão de itens proibidos e restritos, a Anjun aplica regras rígidas em toda sua rede. Perfumes e fragrâncias, produtos farmacêuticos, lâminas afiadas, pós, recipientes de spray, tabaco, álcool, dinheiro e mercadorias perigosas incluindo materiais inflamáveis e explosivos são estritamente proibidos em todas as rotas. Baterias independentes em todas as categorias, incluindo lítio, íon de lítio, hidreto metálico de níquel, power banks, baterias secas e baterias de botão, também são proibidas como itens independentes. Produtos com baterias integradas são aceitos apenas em rotas específicas projetadas para carga sensível, incluindo a Linha Especial de Carga Sensível do Brasil e a Linha Especial da França, com procedimentos de declaração apropriados aplicados em cada caso.

• Infraestrutura aduaneira do Brasil: Armazém de supervisão de 25.000 m² no Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU), São Paulo, projetado para 1 milhão de desembaraços de pacotes por dia, além de um hub de desembaraço alternativo em Curitiba
• França: Desembaraço aduaneiro em Paris mediante chegada de remessas consolidadas de Hong Kong
• Alemanha: Entrada aduaneira no porto aeroportuário europeu de entrada mediante chegada de voos charter de carga
• Reino Unido: Desembaraço aduaneiro do Reino Unido antes da transferência para o Royal Mail para entrega doméstica
• Itens proibidos (todas as rotas): Perfumes e fragrâncias, produtos farmacêuticos, lâminas afiadas, pós, recipientes de spray, tabaco, álcool, dinheiro e títulos, produtos falsificados, mercadorias perigosas e baterias independentes de todos os tipos
• Mercadorias sensíveis aceitas: Produtos com baterias integradas e cosméticos cremosos, aceitos apenas na Linha Especial de Carga Sensível do Brasil e Linha Especial da França, com procedimentos de declaração apropriados

Entendendo os status de rastreamento

Quando você rastreia um pacote da SZ Anjun, diferentes status aparecem conforme ele se move através da rede logística da partida na China até a entrega no endereço de destino. O rastreamento da Anjun é acessível através de seu site oficial inserindo o número do pedido ou número da guia de remessa na seção de consulta. O rastreamento também é suportado por uma ampla gama de plataformas de terceiros, incluindo Parcelsapp. Os números de rastreamento da Anjun tipicamente começam com as letras "AJ" seguidas por uma sequência numérica e frequentemente terminam com "CN" para denotar origem chinesa, por exemplo AJ123456789CN, embora o formato exato possa variar por linha de serviço.