Rastreamento XPO LTL

O que é XPO LTL?

XPO LTL é a divisão de frete fracionado e identidade operacional principal da XPO, Inc., uma empresa de transporte de capital aberto com sede em Greenwich, Connecticut, Estados Unidos. A transportadora se especializa em movimentar cargas comerciais que são muito grandes para transportadoras de encomendas padrão, mas não requerem um caminhão completo dedicado. Os embarcadores pagam apenas pela porção do trailer que suas mercadorias ocupam, o que torna o LTL uma opção econômica para empresas de todos os tamanhos que movimentam cargas que normalmente pesam entre 150 e 10,0 kg. A XPO atende aproximadamente 43.000 embarcadores através de sua rede nacional.

As origens da empresa remontam a 1989, quando foi fundada em Michigan como Express-1 Expedited Solutions, uma pequena provedora de logística especializada listada na American Stock Exchange. A transformação na transportadora que é hoje começou em 2011, quando o empresário Brad Jacobs adquiriu a empresa, investiu aproximadamente $150 milhões na renomeada XPO Logistics, e transferiu sua listagem de ações para a New York Stock Exchange em junho de 2012. Entre 2012 e 2015, a XPO absorveu aproximadamente 17 empresas diferentes em uma campanha rápida de aquisições. A mais significativa dessas foi a compra de $3 bilhões da Con-way Inc. em 2015, uma transportadora LTL estabelecida cuja aquisição instantaneamente empurrou a XPO para a segunda maior posição entre provedores LTL da América do Norte. Em junho de 2016, a XPO foi incluída na lista Fortune 500 das maiores corporações americanas por receita.

Em 2021, a XPO Logistics havia crescido para uma grande organização abrangendo logística contratual, corretagem de caminhões, forwarding de frete, e LTL. A empresa então começou a se separar em negócios autônomos focados. Em agosto de 2021, a XPO completou a cisão de seu segmento de logística contratual como GXO Logistics. Em novembro de 2022, cindiu suas operações de corretagem, transporte gerenciado, logística de última milha e forwarding de frete como RXO, Inc. A XPO removeu "Logistics" de seu nome em dezembro de 2022 e se tornou XPO, Inc., uma transportadora LTL pura. Um capítulo adicional na história da empresa veio em janeiro de 2024, quando a XPO finalizou a aquisição de 28 centros de serviço da antiga Yellow Corporation por $870 milhões, adicionando aproximadamente 2.900 docas à sua rede e aumentando a capacidade total de docas em estimados 10% a 15%.

• Fundada: 1989, como Express-1 Expedited Solutions em Michigan; rebatizada como XPO Logistics em 2011 sob Brad Jacobs
• Sede: Greenwich, Connecticut, Estados Unidos
• Empresa controladora: XPO, Inc. (NYSE: XPO), uma corporação de capital aberto listada na New York Stock Exchange
• Nomes anteriores: Express-1 Expedited Solutions (antes de 2011); XPO Logistics (2011 a 2022)
• Cisões: GXO Logistics (agosto 2021) e RXO, Inc. (novembro 2022)
• Força de trabalho: Aproximadamente 38.000 funcionários em sua rede
• Centros de serviço: Aproximadamente 301 centros de serviço com um total combinado de cerca de 18.500 docas
• Cobertura de CEP americanos: Mais de 99% de todos os CEPs americanos
• Aquisição importante de 2024: 28 centros de serviço da Yellow Corporation por $870 milhões, finalizada em janeiro de 2024, adicionando aproximadamente 2.900 docas
• Posição no mercado: Segunda maior transportadora LTL na América do Norte por tamanho de rede e receita

A posição da XPO no mercado de frete norte-americano se baseia na densidade da rede e pesado investimento em tecnologia, incluindo plataformas de integração API e EDI, portais digitais para clientes, ferramentas de rastreamento em tempo real, e sistemas dinâmicos de cotação de tarifas. A empresa compete diretamente com Old Dominion Freight Line, FedEx Freight, Saia, Estes Express Lines, e ABF Freight. Nos últimos anos, a XPO relatou uma melhoria de 35 pontos percentuais na performance de serviço pontual ano a ano em um momento, e um aumento de 70% nas taxas de entrega sem danos, refletindo mudanças operacionais substanciais após a transformação da empresa em uma transportadora LTL pura.

Para quais países a XPO LTL entrega?

A pegada operacional primária da XPO LTL é os Estados Unidos continentais, onde sua rede de aproximadamente 301 centros de serviço cobre mais de 99% de todos os CEPs americanos. A densidade de cobertura é particularmente alta no leste dos Estados Unidos. Apenas a Pennsylvania hospeda 17 centros de serviço XPO, e North Carolina tem sete. O maior centro de serviço da XPO por contagem de docas está localizado em Kernersville, North Carolina, com 333 docas em uma instalação de 265.000 pés quadrados em 70 acres. O centro de serviço de Carlisle, Pennsylvania é o maior da XPO por área. Em 2024, a XPO adicionou mais de 2.300 tratores e mais de 4.400 carretas à sua frota para apoiar sua rede expandida após a aquisição da Yellow Corporation.

Além dos Estados Unidos continentais, a XPO fornece serviço LTL doméstico offshore para Alaska, Hawaii, e Puerto Rico. O serviço do Hawaii oferece múltiplas navegações semanais para todas as seis ilhas hawaianas, com entrega final garantida em 48 horas da chegada da remessa na ilha de destino. Essas rotas offshore enfatizam capacidade garantida e cronogramas de partida consistentes, fazendo da XPO uma das poucas transportadoras LTL com cobertura significativa de territórios offshore americanos. Para destinos insulares mais distantes, a XPO também atende mais de 30 localizações no Caribe e Bahamas através de uma solução LTL porta-a-porto com partidas semanais de frete oceânico de Miami, onde o frete transita de LTL para transporte oceânico para a perna da ilha.

Para transporte transfronteiriço, a XPO mantém operações dedicadas tanto para o Canadá quanto para o México. O serviço do Canadá baseia-se em mais de 35 anos de experiência transfronteiriça e um registro de mais de 10 milhões de remessas transfronteiriças processadas. Nove localizações de cruzamento de fronteira são usadas para frete Estados Unidos-Canadá, com especialistas do Customs Resource Center monitorando remessas transfronteiriças 24 horas por dia e uma taxa de liberação de fronteira de 96%. A XPO opera como uma transportadora LTL completa no Canadá através de uma unidade de negócios canadense dedicada com cobertura em províncias canadenses. Para o México, a XPO oferece soluções de frete LTL transfronteiriço dedicado com representantes de atendimento ao cliente bilíngues e capacidades de faturamento de fatura única projetadas para reduzir a complexidade administrativa na fronteira.

• Estados Unidos continentais: Cobertura completa de mais de 99% de todos os CEPs americanos através de aproximadamente 301 centros de serviço de costa a costa
• Alaska: Serviço LTL offshore doméstico
• Hawaii: Múltiplas navegações semanais para todas as seis ilhas hawaianas, com entrega final em 48 horas da chegada na ilha de destino
• Puerto Rico: Serviço LTL offshore doméstico
• Caribe e Bahamas: Mais de 30 localizações atendidas através de uma solução LTL porta-a-porto e frete oceânico com partidas semanais de Miami
• Canadá: Serviço LTL completo em províncias canadenses através de uma unidade de negócios canadense dedicada, com 35+ anos de experiência transfronteiriça e nove pontos de cruzamento de fronteira
• México: Serviço de frete LTL transfronteiriço dedicado com suporte alfandegário bilíngue e faturamento de fatura única

Quais são os serviços e tempos de entrega da XPO LTL?

A oferta principal da XPO é transporte de frete LTL padrão, que agrupa cargas de múltiplos embarcadores juntas no mesmo trailer. Cada embarcador paga apenas pela porção de espaço que suas mercadorias ocupam, o que distribui o custo de transporte entre vários clientes enquanto ainda mantém tempos de trânsito publicados. Este modelo é projetado para frete comercial normalmente pesando entre 150 e 10,0 kg. Os tempos de trânsito para serviço LTL padrão dentro dos Estados Unidos continentais variam de 1 a 5 dias úteis, dependendo da distância origem-destino. Rotas regionais ou de estados adjacentes geralmente entregam em 1 a 2 dias úteis, enquanto remessas costa-a-costa podem levar 4 a 5 dias úteis.

Para embarcadores que precisam de mais certeza sobre o tempo de entrega, a XPO oferece Guaranteed Delivery Service, que compromete o frete a chegar dentro dos dias de trânsito específicos publicados para uma determinada rota. Uma opção mais precisa dentro desta categoria é Guaranteed by Noon, que compromete entrega até 12:00 PM na data de entrega programada. Este nível é usado no reabastecimento de varejo e cadeias de suprimento de manufatura onde uma janela de entrega matinal é operacionalmente crítica. A XPO também oferece Must Arrive By Date, ou MABD, serviço criado especificamente para embarcadores de varejo que precisam atingir janelas de conformidade em grandes varejistas. MABD fornece opções de entrega em camadas variando de garantias básicas de tempo de trânsito até monitoramento dedicado de remessas para as contas de varejo mais sensíveis ao tempo.

Para frete destinado a localizações longe da rede de centros de serviço da XPO, a transportadora oferece Rapid Remote Service, que anuncia tempos de trânsito um dia mais rápido que os tempos de trânsito padrão publicados para destinos localizados a mais de 80 km de um centro de serviço. Embarcadores com frete particularmente frágil, de alto valor, ou sensível à segurança podem selecionar Exclusive Use Service, que fornece um trailer privado dedicado para as mercadorias de um único embarcador, eliminando mistura com outros fretes durante todo o trânsito. A XPO também oferece serviço de motorista em equipe para remessas requerendo movimento contínuo sem paradas de descanso obrigatórias, usado para remessas urgentes de longa distância onde até mesmo um atraso padrão de uma noite é inaceitável.

• LTL Padrão: Frete agrupado em trailers compartilhados para remessas comerciais de 150 a aproximadamente 10,0 kg; tempos de trânsito de 1 a 5 dias úteis nos Estados Unidos continentais
• Guaranteed Delivery Service: Garantia pontual com dia definido contra dias de trânsito publicados, com manuseio prioritário e visibilidade de rede aprimorada para a remessa
• Guaranteed by Noon: Entrega comprometida até 12:00 PM na data de entrega programada, para remessas críticas de varejo e manufatura
• Must Arrive By Date (MABD): Serviço em camadas para embarcadores de varejo requerendo conformidade com janelas específicas de entrega de varejistas, com opções variando de garantias de trânsito a monitoramento dedicado
• Rapid Remote Service: Tempos de trânsito um dia mais rápido que o padrão para destinos localizados a mais de 80 km de um centro de serviço XPO
• Exclusive Use Service: Um trailer privado dedicado para o frete de um único embarcador, projetado para remessas frágeis, de alto valor, perigosas ou sensíveis à segurança
• Team Service: Serviço de dois motoristas fornecendo trânsito contínuo sem paradas de descanso obrigatórias para frete urgente de longa distância
• Domestic Offshore Service: LTL especializado para Alaska, Hawaii, e Puerto Rico; entregas no Hawaii são garantidas em 48 horas da chegada na ilha de destino
• LTL Transfronteiriço (Canadá e México): Serviços de frete dedicados com suporte alfandegário, monitoramento de remessas 24 horas para o corredor do Canadá, e representantes bilíngues para o México
• Integração Shopify e E-commerce: Uma aplicação Shopify permitindo comerciantes online gerar cotações precisas de frete LTL na etapa de checkout de sua loja

Quais são as tarifas da XPO LTL e dimensões máximas aceitas?

As tarifas XPO LTL são calculadas usando a metodologia padrão aplicada em toda a indústria LTL norte-americana. A variável mais fundamental é a classe de frete, que é atribuída a cada remessa LTL sob o sistema National Motor Freight Classification, ou NMFC, mantido pela National Motor Freight Traffic Association. As classes variam de Classe 50, aplicada a frete denso e facilmente manuseado, até Classe 500, aplicada às mercadorias menos densas e mais difíceis de manusear. A classe de uma remessa é determinada por quatro características: densidade, estocabilidade, dificuldade de manuseio e responsabilidade. Frete de classe mais alta carrega uma tarifa mais alta por quintal, o que pode afetar substancialmente o custo total de uma remessa.

Peso é a segunda variável de tarifa primária. Tarifas LTL são cotadas por quintal, significando que a tarifa se aplica por 45,4 kg de frete. Remessas mais pesadas geralmente atraem tarifas mais baixas por quintal refletindo volume. Distância e rota também influenciam o preço, com rotas mais longas gerando custos absolutos mais altos. Além da tarifa base de frete, taxas acessórias se aplicam para serviços e condições específicos. Sobretaxas de combustível são um item de linha padrão em faturas LTL. Taxas adicionais são aplicadas para entrega com plataforma elevatória, entrega residencial, entrega interna, localizações de acesso limitado, e manuseio de materiais perigosos. Para remessas LTL muito grandes se aproximando de volumes de carregamento completo, a XPO aplica um nível de preço Volume LTL, que é uma estrutura de tarifa separada para remessas mais pesadas que ainda não preenchem um trailer completo.

A XPO mantém uma Biblioteca de Tarifas de Serviços LTL publicamente acessível que documenta as regras, classificações e taxas governando suas remessas. Clientes e corretores de frete podem referenciar esta biblioteca para as regras de tarifa oficiais aplicáveis às suas remessas. Cotações instantâneas de tarifa podem ser obtidas através da ferramenta de cotação online da XPO, através de integrações API ou EDI, ou através de plataformas de corretor de frete terceirizadas. Cotações requerem informações de origem e destino, a classe de frete atribuída, e o peso da remessa. A XPO não publica um limite único fixo de peso máximo ou dimensional em seus materiais de marketing geral, já que esses limites são governados pela tarifa e variam dependendo do tipo específico de serviço selecionado.

• Sistema de classe de frete: Todas as remessas LTL devem ser classificadas sob o sistema NMFC, com classes de Classe 50 a Classe 500, baseadas em densidade, estocabilidade, dificuldade de manuseio e responsabilidade
• Base de tarifa: Tarifas são cotadas por quintal (por 45,4 kg de frete), com remessas mais pesadas geralmente atraindo tarifas mais baixas por quintal
• Faixa típica de peso de frete: 150 a aproximadamente 10.000 a 15,0 kg para LTL padrão; remessas mais pesadas podem qualificar para preços Volume LTL (VLTL)
• Taxas acessórias: Entrega com plataforma elevatória, entrega residencial, entrega interna, localizações de acesso limitado, manuseio de materiais perigosos, e sobretaxas de combustível são faturadas como itens de linha adicionais
• Biblioteca de tarifas: A XPO mantém uma biblioteca de tarifas pública com as regras completas, classificações de tarifa e taxas aplicáveis aos seus serviços LTL
• Acesso a cotação de tarifa: Ferramenta de cotação online, integrações API, conexões EDI, e plataformas de corretor de frete terceirizadas todas fornecem acesso a preços instantâneos

Quais são as opções de entrega da XPO LTL?

XPO LTL é uma transportadora de frete empresa-para-empresa, e a grande maioria de suas entregas vai para localizações comerciais equipadas com docas de carregamento. Em uma entrega de doca padrão, o motorista encosta o trailer na doca e a equipe da localização receptora é responsável por descarregar o frete do trailer. Este é o método de entrega básico incluído na tarifa LTL padrão sem taxas adicionais. Para consignatários comerciais com infraestrutura de doca adequada e equipe, este modelo não requer arranjo especial além da coordenação normal de agendamento com a transportadora.

Para localizações sem uma doca de carregamento, a XPO oferece entrega com plataforma elevatória como um serviço acessório. Uma plataforma elevatória hidráulica montada no caminhão de entrega abaixa o frete da base do trailer ao nível do chão, permitindo entregas em pequenos negócios, armazéns sem equipamento de doca, e certas instalações industriais leves. Entrega residencial também está disponível para remessas voltadas ao consumidor, embora carregue uma taxa acessória adicional refletindo a complexidade adicional de agendamento residencial, acesso limitado em muitos endereços, e a ausência de infraestrutura de doca comercial. Tanto taxas de plataforma elevatória quanto de entrega residencial são adicionadas à fatura de frete base.

Consignatários que preferem coletar frete eles mesmos podem solicitar Hold at Terminal, que direciona a XPO a reter a remessa no centro de serviço mais próximo até que o consignatário organize a coleta. Isso é prático quando um endereço de entrega é inacessível, quando ninguém estará presente para receber o frete, ou quando o consignatário tem seu próprio transporte disponível. Para negócios com acesso de doca controlado, a XPO oferece agendamento de compromisso de entrega, que é prática padrão em ambientes de varejo e manufatura. Através de suas ferramentas API, a XPO também fornece uma opção de janela de entrega de quatro horas, dando aos embarcadores e consignatários um prazo definido e previsível para quando o frete chegará no dia de entrega programado.

• Entrega de doca padrão: Frete entregue a localizações comerciais com docas de carregamento; equipe receptora no destino é responsável por descarregar do trailer
• Entrega com plataforma elevatória: Uma plataforma elevatória hidráulica abaixa o frete ao nível do chão para localizações sem doca de carregamento; faturada como taxa acessória adicionada à tarifa base
• Entrega residencial: Disponível para entregas a endereços residenciais, com taxa acessória adicional
• Hold at Terminal: Frete mantido em um centro de serviço XPO para o consignatário coletar pessoalmente, ao invés de ser entregue ao endereço final
• Agendamento de compromisso de entrega: Uma data e janela de tempo confirmadas agendadas com antecedência com o consignatário, padrão para operações de recebimento de varejo e manufatura
• Janela de entrega de quatro horas: Disponível através de ferramentas API, fornecendo consignatários com uma janela definida para chegada de frete no dia de entrega programado
• Proof of Delivery (POD): O consignatário assina um recibo de entrega ao aceitar o frete; o POD assinado serve como confirmação oficial de entrega e é documentação requerida em qualquer processo de reclamações subsequente

O que devo fazer se minha encomenda XPO LTL estiver perdida ou danificada?

A XPO fornece um portal de reclamações dedicado através de sua plataforma de conta online onde embarcadores podem iniciar uma reclamação de frete diretamente. Para partes sem uma conta, a XPO também mantém um ponto de entrada de reclamações direto acessível através de seu centro de ajuda. Quando uma reclamação é submetida, a XPO envia um reconhecimento e então fornece atualizações de status por email conforme a reclamação move através do processo de revisão. A reclamação deve referenciar o número PRO da remessa, que é o identificador primário ligando toda documentação de suporte à remessa específica em questão.

Uma regra de tempo que embarcadores devem prestar atenção cuidadosa envolve dano oculto, significando dano descoberto depois que o motorista partiu e o recibo de entrega foi assinado sem exceção. Nestes casos, a reclamação de dano deve ser arquivada dentro de 5 dias da data de entrega. Para dano visível observado no momento da entrega, a melhor prática é anotar o dano no recibo de entrega antes que o motorista saia. Essa anotação cria um registro documentado da condição do frete no momento preciso da transferência, o que fortalece significativamente qualquer reclamação subsequente e remove ambiguidade sobre quando o dano ocorreu.

Para embarcadores que preferem um fluxo de trabalho de papel ou PDF preenchível, a XPO fornece formulários específicos de reclamação através de seu centro de ajuda. Suporte ao cliente para reclamações e consultas gerais está disponível por telefone em 1-800-755-2728 e em 1-844-742-5976. Para contas de alto volume ou embarcadores com necessidades complexas, o nível Premium Care da XPO, também conhecido como Customer Care Plus, atribui um especialista em escalação dedicado à conta, com tempos de resposta dentro de uma hora durante horário comercial. O nível de cuidado padrão é um modelo de autoatendimento apoiado por ferramentas online incluindo integrações API e EDI junto com acesso local de atendimento ao cliente.

• Submissão de reclamações: Online através do portal de conta da XPO; um ponto de entrada de reclamações direto também está disponível para partes externas através do centro de ajuda
• Documentos requeridos: Fatura do fornecedor para o produto ou custos de reparo, um relatório de inspeção, fotos da remessa danificada e sua embalagem, o Bill of Lading (BOL), o Proof of Delivery (POD), e qualquer documentação de suporte adicional
• Número de referência: Todos os documentos devem referenciar o número PRO da remessa para ligar a reclamação ao registro de remessa correto
• Prazo de dano oculto: Reclamações por dano descoberto após entrega devem ser arquivadas dentro de 5 dias da data de entrega
• Dano visível na entrega: Dano deve ser anotado no recibo de entrega antes que o motorista saia da localização
• Formulários de reclamação: Formulários de reclamação preenchíveis estão disponíveis através do centro de ajuda da XPO para embarcadores preferindo um fluxo de trabalho baseado em papel
• Suporte por telefone: 1-800-755-2728 para consultas gerais e 1-844-742-5976 para consultas gerais de consumidores
• Suporte Premium Care: Um especialista em escalação dedicado com tempos de resposta de uma hora durante horário comercial para contas de alto volume ou complexas

A XPO LTL manuseia remessas internacionais e formalidades alfandegárias?

Para remessas transfronteiriças entre Estados Unidos e Canadá, a XPO opera uma unidade de negócios canadense dedicada que fornece serviço LTL completo em províncias canadenses. A transportadora baseia-se em mais de 35 anos de experiência transfronteiriça neste corredor e processou mais de 10 milhões de remessas transfronteiriças. Nove localizações de cruzamento de fronteira são usadas para frete Estados Unidos-Canadá, e especialistas do Customs Resource Center monitoram todas as remessas transfronteiriças 24 horas por dia, contribuindo para uma taxa de liberação de fronteira relatada de 96%. Documentação requerida para remessas Estados Unidos-Canadá inclui um Bill of Lading, uma Fatura Comercial ou Alfandegária listando todas as mercadorias e seus valores declarados, e uma Certificação de Origem sob o acordo USMCA, que pode ser formatada como uma certificação informal diretamente na Fatura Comercial. Um Despachante Aduaneiro licenciado é requerido para toda liberação transfronteiriça no Canadá.

Para remessas transfronteiriças entre Estados Unidos e México, a XPO oferece serviço de frete LTL dedicado com representantes bilíngues do Customs Resource Center que assistem com reserva, monitoramento de remessas, e documentação. A XPO oferece capacidades de fatura única para remessas transfronteiriças Estados Unidos-México, o que reduz a carga de papelada em embarcadores gerenciando documentação para ambos os lados da fronteira. Declaração alfandegária do valor das mercadorias é requerida para todas as remessas entrando no México, e oficiais alfandegários verificam valores declarados e conteúdos no cruzamento. Como com o Canadá, um Despachante Aduaneiro licenciado é requerido para liberação na fronteira do México, e a XPO trabalha com despachantes para facilitar este processo.

Para destinos do Caribe e Bahamas, a XPO oferece uma solução porta-a-porto cobrindo mais de 30 localizações, com partidas semanais de frete oceânico de Miami. Frete move como LTL da localização origem ao porto de Miami, então transita para transporte oceânico para a perna final da ilha. Direitos e impostos em remessas transfronteiriças no Canadá e México são tipicamente responsabilidade do importador, significando o consignatário no destino, a menos que um acordo prévio entre o embarcador e transportadora especifique o contrário. O Customs Resource Center da XPO assiste embarcadores em entender suas obrigações de documentação para ajudar a evitar atrasos de fronteira e taxas inesperadas.

• Canadá: Serviço LTL completo em províncias canadenses; 35+ anos de experiência transfronteiriça; nove pontos de cruzamento de fronteira; 96% de taxa de liberação de fronteira; monitoramento alfandegário 24 horas por especialistas do Customs Resource Center
• México: LTL transfronteiriço dedicado com suporte alfandegário bilíngue; faturamento de fatura única; declaração de valor alfandegário requerida; Despachante Aduaneiro licenciado requerido para liberação
• Caribe e Bahamas: Serviço porta-a-porto para mais de 30 localizações; partidas semanais de frete oceânico de Miami para a porção da ilha da jornada
• Documentos requeridos para Canadá: Bill of Lading, Fatura Comercial ou Alfandegária com valores de mercadoria declarados, e Certificação de Origem USMCA
• Documentos requeridos para México: Fatura comercial com declaração de valor de mercadorias; um Despachante Aduaneiro licenciado é requerido na fronteira
• Direitos e impostos: Geralmente responsabilidade do importador (consignatário) para remessas entrando no Canadá e México, a menos que um acordo prévio esteja em vigor

Entendendo status de rastreamento

Ao rastrear uma remessa XPO LTL online, o identificador primário usado é o número PRO, também chamado de Progressive Number. Este é tipicamente um número de 9 dígitos ao qual um dígito de verificação calculado usando o método MOD 7 é anexado, fazendo alguns formatos aparecerem como 10 dígitos. O número PRO é afixado ao frete como um adesivo de código de barras escaneável no momento da coleta ou no centro de serviço de origem. Embarcadores e destinatários podem rastrear uma remessa inserindo o número PRO através do portal de rastreamento online da XPO. Portadores de conta têm acesso a um painel de remessas exibindo todas as remessas em trânsito, onde clicar qualquer linha revela o status atual e informações detalhadas da remessa. A XPO também suporta rastreamento através de integrações API e EDI e através de plataformas terceirizadas.

A XPO atualiza informações de rastreamento em cada estágio chave da jornada da remessa, incluindo na coleta, em escaneamentos de hub e centro de serviço, na chegada e partida de terminais intermediários, quando o frete sai para entrega, e na confirmação de entrega final. A interface de rastreamento inclui um recurso Shipment Status Definitions, acessível clicando o status atual, que fornece explicações oficiais da XPO para cada código de status encontrado durante o ciclo de vida da remessa. Os status abaixo representam os estados mais comuns pelos quais uma remessa passa da criação à entrega final.