Aeroflot Cargo tracking

Aeroflot Cargo Nedir?

Aeroflot Cargo, Rusya'nın ulusal bayrak taşıyıcısı ve ülkenin yolcu hacmi açısından en büyük havayolu şirketi olan Aeroflot Russian Airlines'ın kargo operasyonları bölümüdür. Bağımsız bir tüzel kişilik olarak faaliyet göstermek yerine, kargo bölümü Aeroflot'un entegre bir parçası olarak çalışır ve yolcu filosunun alt bagaj bölmesi kapasitesini kullanarak yurtiçi ve uluslararası rotalarda yük taşır. Bölüm genel ticari mallar, bozulabilir ürünler, canlı hayvanlar, ilaçlar, yüksek değerli eşyalar ve tehlikeli maddeleri ele alır, Moscow'daki Sheremetyevo Uluslararası Havalimanı'ndaki ana hub'ı üzerinden kargo komisyoncularına ve kurumsal nakliyecilere hizmet verir.

Bu operasyonun kökleri 1995 yılına dayanır, o zaman Aeroflot tamamen sahip olunan bir bağlı ortaklık olarak CJSC "Aeroflot-Cargo"yu kurdu. Bu oluşum, o dönemde kargoyu özel ticari birimlere ayırma yönündeki sektör genelindeki eğilimi yansıtıyordu. Bağlı ortaklık büyüyerek Rusya'nın ikinci en büyük kargo havayolu şirketi haline geldi ve Avrupa ile Asya'yı Rus toprakları üzerinden bağlayan düzenli uçuşlar gerçekleştirdi. 2008-2009 küresel finansal krizi, bağımsız kargo operasyonunun ekonomisini ciddi şekilde sarstı ve Haziran 2009'da Aeroflot'un hissedarları bağlı ortaklığı iflas ettirme kararı aldı. Hava İşletmecisi Sertifikası Kasım 2009'da askıya alındı ve 5 Nisan 2010'da iflas işlemleri resmen başlatıldı. Tüm bağımsız operasyonlar sona erdirildi ve uçaklar kiralayıcılarına iade edildi.

Bağımsız kuruluşun kapanmasının ardından, kargo operasyonları ana havayolu şirketine yeniden entegre edildi. Mayıs 2011'de Aeroflot, München'deki Air Cargo Europe ticaret fuarında SkyTeam yolcu ittifakı ile ilişkili kargo ittifakı olan SkyTeam Cargo'ya dokuzuncu üye olarak katıldı. Bu, Aeroflot'un kargo hizmetlerini dünya çapında ittifak ortaklarının ağına bağladı. Şirketin hem SkyTeam hem de SkyTeam Cargo üyeliği, Rusya'nın Ukrayna'yı işgali ve bunun sonucunda Rus uçaklarına Avrupa, ABD ve Kanada hava sahasını kapatan uluslararası yaptırımların ardından 27 Nisan 2022'de askıya alındı. O zamandan beri Aeroflot ve kargo operasyonları Asya, Orta Doğu ve BDT ülkelerine yöneldi.

• Kuruluş (bağlı ortaklık): 1995, Aeroflot Russian Airlines'ın tamamen sahip olduğu bağlı ortaklık CJSC "Aeroflot-Cargo" olarak
• Bağlı ortaklık iflası: Karar Haziran 2009'da alındı, 5 Nisan 2010'da resmen ilan edildi
• Mevcut yapı: Aeroflot Russian Airlines'ın entegre kargo bölümü, ayrı bir tüzel kişilik değil
• Merkez: Sheremetyevo Uluslararası Havalimanı, Moscow, Rusya
• Ana şirket: PJSC Aeroflot, Rusya'nın ulusal bayrak taşıyıcısı
• IATA havayolu kodu: SU
• AWB ön eki: 555, küresel hava kargo sisteminde tüm Aeroflot kargo gönderilerini tanımlamak için kullanılır
• SkyTeam Cargo üyeliği: Mayıs 2011'de katıldı, 27 Nisan 2022'de askıya alındı

Aeroflot Cargo'nun pazar konumu 2022'den beri önemli ölçüde değişti. Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da hava sahasının kapatılması, bu pazarlara ve bu pazarlardan doğrudan kargo rotalarını ortadan kaldırdı. Çin'e giden trafik 2024'te yüzde 30'dan fazla artarak bu koridorda bir milyon yolcu ve buna karşılık gelen kargo hacimlerini aştı. Taşıyıcının 2025 yaz programı, ağını bir önceki yıla göre yüzde sekiz genişletti ve büyüme Çin, Türkiye, BAE, Mısır, Hindistan, Sri Lanka ve Orta Asya destinasyonlarına yapılan uçuşlarda yoğunlaştı.

Aeroflot Cargo hangi ülkelere teslimat yapar?

Aeroflot Cargo'nun coğrafi erişimi, Aeroflot Russian Airlines'ın yolcu ağı tarafından belirlenir. 2025 itibariyle, bu ağ Rusya içindeki 64 şehre ve 19 ülkedeki destinasyonlara hizmet veren yaklaşık 292 rotayı kapsar. Yurtiçi kapsam kapsamlıdır ve kargo Sheremetyevo hub'ı üzerinden neredeyse tüm büyük Rus şehirlerine ve çok sayıda bölgesel merkeze taşınır. Gümrük transit hizmeti, kuzeybatıdaki Kaliningrad'dan Uzak Doğu'daki Vladivostok ve Yuzhno-Sakhalinsk'e kadar Rus topraklarının tüm genişliğini kapsayan destinasyonları belgeler.

Rusya içinde, yurtiçi kargo ağı Arkhangelsk, Barnaul, Chelyabinsk, Irkutsk, Kaliningrad, Kazan, Kemerovo, Khabarovsk, Krasnodar, Krasnoyarsk, Magadan, Murmansk, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Omsk, Perm, Petropavlovsk-Kamchatsky, Rostov-on-Don, Samara, Sochi, St. Petersburg, Surgut, Tyumen, Ufa, Vladivostok, Volgograd, Yakutsk ve Yekaterinburg gibi şehirlere ulaşır. Bu destinasyonlara kargo, Aeroflot'un yurtiçi yolcu hizmetlerinde alt bagaj kargo olarak taşınır, yani herhangi bir rotadaki kargo kapasitesi doğrudan havayolunun yolcu uçuş programına ve atanan uçak tipine bağlıdır.

Uluslararası tarafta, Aeroflot Cargo ağını 2022'den beri önemli ölçüde yeniden yönlendirdi. Tüm Rus taşıyıcıları etkileyen hava sahası kapanışları nedeniyle Batı Avrupa, Birleşik Krallık ve Kuzey Amerika'ya doğrudan kargo rotası artık mümkün değil. Mevcut uluslararası kapsam, Rusya ile açık hava sahası ilişkileri sürdüren pazarlarda yoğunlaşmıştır. BDT rotaları Kazakistan, Kırgızistan, Ermenistan ve Belarus'taki destinasyonlara hizmet verir. BDT'nin ötesinde, uluslararası kargo Çin, Türkiye, BAE, Hindistan, Mısır ve Sri Lanka'ya yapılan rotalar ile genişleyen Aeroflot programının şimdi hizmet verdiği diğer Asya ve Orta Doğu noktaları üzerinden akar.

• Yurtiçi Rusya: Moscow, St. Petersburg, Novosibirsk, Yekaterinburg, Vladivostok, Khabarovsk, Krasnoyarsk, Kazan, Sochi, Murmansk ve Yakutsk dahil 60'tan fazla şehir
• BDT ülkeleri: Kazakistan (Almaty, Astana, Aktau, Aktobe, Atyrau, Karaganda, Kostanay, Shymkent), Kırgızistan (Bishkek), Ermenistan (Yerevan), Belarus (Minsk)
• Asya: Çin, Hindistan ve Sri Lanka, özellikle Çin'e giden trafik 2022'den beri güçlü bir şekilde büyüyor
• Orta Doğu ve Afrika: Türkiye, Birleşik Arap Emirlikleri ve Mısır
• Askıya alınan koridorlar: Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada, buralarda 2022'den beri hava sahası kısıtlamaları yürürlükte

Gümrük transit ürünü, özellikle Moscow üzerinden Orta Asya pazarlarına uluslararası gönderileri yönlendiren kargo komisyoncuları için önemlidir. Bu düzenlemeye göre, mallar gümrük kontrolü altında Sheremetyevo'ya gelir ve transit noktasında tam gümrükleme yapılmadan nihai BDT destinasyonlarına devam eder, gümrük işlemleri varış havalimanında tamamlanır. Rusya'nın ana hava hub'ı üzerinden bu rotalama, Sheremetyevo'yu menşe ülkeler ile daha geniş BDT bölgesi arasındaki kargo akışları için bir bağlantı noktası haline getirdi.

Aeroflot Cargo hizmetleri ve teslimat süreleri nelerdir?

Aeroflot Cargo'nun hizmet teklifi üç ana ürün kategorisi etrafında organize edilir: genel kargo, özel kargo ve gümrük transitidir. Tüm kargo, uluslararası ve uzun mesafe rotalarında Airbus A330, A350 ve Boeing 777 gibi geniş gövdeli tipleri ve daha kısa yurtiçi hizmetlerde Airbus A320 ailesi ve Boeing 737'den dar gövdeli tipleri içeren Aeroflot'un yolcu uçak filosunun alt katında bagaj bölmesi kargosu olarak taşınır. Uçak tiplerinin karışımı, kargo kapasitesinin rotaya göre önemli ölçüde değiştiği anlamına gelir; geniş gövdeli uçaklar dar gövdeli yurtiçi hizmetlere göre daha büyük uçuş başına kapasite ve daha yüksek parça boyutu ödenekleri sunar.

Genel kargo, özel elleçleme koşulları veya sıcaklık kontrolü gerektirmeyen standart ticari kargo kapsar. Bu operasyonun çekirdeğidir ve Aeroflot'un yolcu hizmetleri işlettiği tüm rotalarda kabul edilir. Özel kargo, belirli elleçleme prosedürleri gerektiren kargo kategorilerini kapsar. Bunlar arasında taze ürünler ve çiçekler gibi bozulabilir ürünler, taşıma zinciri boyunca sıcaklık kontrolü altında tutulan ilaçlar, IATA Canlı Hayvanlar Yönetmeliği'ne uygun olarak taşınan canlı hayvanlar, arttırılmış güvenlik gerektiren yüksek değerli gönderiler ve rezervasyon sırasında gerekli belgelerin sunulması ile IATA Tehlikeli Maddeler Yönetmeliği'nde belirlenen koşullar altında kabul edilen tehlikeli maddeler bulunur.

• Genel kargo: Standart ticari kargo, Aeroflot ağındaki tüm rotalarda kabul edilir
• Bozulabilir ürünler: Taze gıda ürünleri, çiçekler ve taşıma sırasında sıcaklık kontrolü gerektiren diğer mallar
• İlaçlar: Zincir boyunca sıcaklık kontrolü altında tutulan tıbbi ve farmasötik ürünler
• Canlı hayvanlar: IATA Canlı Hayvanlar Yönetmeliği'ne uygun olarak taşınır
• Yüksek değerli gönderiler: Elleçleme ve taşıma sırasında arttırılmış güvenlik önlemleri gerektiren mallar
• Tehlikeli maddeler: IATA Tehlikeli Maddeler Yönetmeliği'ne uygun olarak kabul edilir, rezervasyonda gerekli belgelerin sunulması gerekir
• Gümrük transit kargo: Yurtdışından Rus gümrük kontrolü altında taşınan, Sheremetyevo üzerinden Rusya veya BDT'deki nihai destinasyonlara transit geçen uluslararası gönderiler

Aeroflot Cargo kargo hizmetleri için belirli yayınlanmış teslimat süresi standartları halka açık olarak listelenmez, bu havayolu alt bagaj kargo operatörleri için tipiktir. Pratikte, transit süreleri menşe ve varış havalimanları arasındaki uçuş programları tarafından belirlenir. Yurtiçi Rus rotaları için, Moscow-St. Petersburg, Novosibirsk ve Yekaterinburg gibi yüksek frekanslı ana hatlarda aynı gün veya ertesi gün kargo teslimatı mümkündür. Uluslararası rotalar için, transit süresi uçuş sıklığı, hub'daki bağlantı gereksinimleri ve varış yerindeki gümrük işlemlerine bağlıdır. Genel bir referans çerçevesi olarak, bu tür operasyonlarda hava kargosu menşe, varış yeri ve dahil olan herhangi bir ara elleçleme adımına bağlı olarak tipik olarak 3 ile 24 gün arasında değişir.

Aeroflot Cargo tarifeleri ve kabul edilen maksimum boyutlar nelerdir?

Aeroflot Cargo tarifeleri, hava kargo endüstrisinde kullanılan standart fiyatlandırma yapısını takip eder. Ücretler, gönderinin gerçek brüt ağırlığı ile hacimsel ücretlendirilebilir ağırlığından hangisi daha büyükse ona göre hesaplanır, bu yöntem gönderinin uçak kargo bölmesinde kapladığı alanı fiziksel kütlesi kadar dikkate alır. Hacimsel ağırlık, standart hava kargo formülü kullanılarak gönderinin boyutlarından türetilir. Temel kargo tarifesinin üstüne, yakıt ek ücretleri, güvenlik ek ücretleri ve uygun olduğunda tehlikeli maddeler veya canlı hayvanlar gibi özel kargo elleçleme kategorileri için ek ücretler dahil olmak üzere geçerli ek ücretler eklenir.

Bireysel parçalar için ağırlık ve boyut sınırları, rotayı işleten uçak tipi tarafından yönetilir. Aeroflot filosundaki uluslararası ve uzun mesafe rotalarında işletilen Airbus A330, A350 ve Boeing 777 dahil geniş gövdeli uçaklar, alt kat kargo bölmelerinde daha büyük ve daha ağır bireysel parçaları barındırır. Yurtiçi ve daha kısa rotalardaki dar gövdeli uçaklar, parça boyutları ve bireysel parça ağırlığı üzerinde daha sıkı fiziksel kısıtlamalar uygular. Tehlikeli maddeler ve özel kargo kategorileri için, IATA yönetmeliklerine uygun olarak ek kısıtlamalar uygulanır ve kabul, gönderi teslim edilmeden önce kargo ekibinden önceden onay alınmasına tabidir.

• Fiyatlandırma temeli: Gerçek brüt ağırlık veya hacimsel ücretlendirilebilir ağırlığın büyük olanı, hava kargo endüstrisinde standart
• Geniş gövdeli uçaklar: Uluslararası ve uzun mesafe rotalarında kullanılan Airbus A330, A350 ve Boeing 777, daha yüksek bireysel parça ağırlığı ve boyut ödenekleri ile
• Dar gövdeli uçaklar: Daha kısa yurtiçi ve bölgesel rotalarda kullanılan Airbus A320 ailesi ve Boeing 737, daha sıkı parça sınırları ile
• Ek ücretler: Kargo kategorisi ve rotaya bağlı olarak geçerli yakıt ek ücreti, güvenlik ek ücreti ve elleçleme ücretleri
• Özel kargo kabulü: Teslim etmeden önce önceden onay ve ek belge gereksinimlerine tabidir

Rotaya göre tam tarife oranları ve belirli boyut sınırları, sabit bir kamu tarife kartında yayınlanmaz, bu esas olarak kargo komisyoncuları aracılığıyla çalışan havayolu kargo operatörleri için standart uygulamadır. Nakliyecilerin doğrudan Aeroflot Cargo ekibinden teklif talep etmeleri veya taşıyıcının ticari koşullarına erişimi olan lisanslı bir kargo komisyoncusu aracılığıyla çalışmaları önerilir. Tarifeler menşe-varış çifti, gönderi hacmi, kargo kategorisi ve rezervasyon sırasında yürürlükte olan ek ücretlere göre değişir.

Aeroflot Cargo teslimat seçenekleri nelerdir?

Bir havayolu kargo operatörü olarak Aeroflot Cargo, kargoyu alıcının fiziksel adresine değil varış havalimanındaki kargo terminaline teslim eder. Bu hava kargosu için standart uygulamadır ve havayolu kargo hizmetlerini kapıdan kapıya kurye ve koli teslimat ağlarından ayırır. Alıcı veya yetkili kargo acentesi, gönderileri varış havalimanı kargo terminalinden teslim almaktan sorumludur. Teslim alırken, alıcı orijinal Hava Konşimentosu veya yetkili bir kopyasını, geçerli kimlik ve uluslararası gönderiler için varış ülkesinde gümrükleme için gerekli gümrük belgelerini sunmalıdır.

Gümrük transit ürünü için, teslim alma süreci hizmetin düzenleyici yapısını yansıtır. Rus gümrük kontrolü altında sevk edilen kargo, gümrük transit prosedürleri altında kayıt edildiği Sheremetyevo Havalimanı'na gelir ve ardından Rusya veya BDT'de belirlenen varış havalimanına devam eder. Gümrük işlemleri Sheremetyevo'da değil nihai varış havalimanında tamamlanır, yani alıcı malları teslim alır ve gümrük işlemlerini transit hub'da değil son varış yerine en yakın havalimanında halleder.

• Standart hava kargo teslim alma: Kargo, alıcı veya acentesi tarafından Hava Konşimentosu sunumu üzerine varış havalimanı kargo terminalinden teslim alınır
• Teslim almada gerekli belgeler: Orijinal Hava Konşimentosu veya yetkili kopya, geçerli kimlik ve uluslararası gönderiler için gümrük belgeleri
• Gümrük transit teslim alma: Kargo Sheremetyevo transit noktasında değil, Rusya veya BDT'de belirlenen varış havalimanında gümrüklenir ve teslim alınır
• Kargo komisyoncusu teslim alma: Teslim alma, uygun yetki ile alıcı adına hareket eden lisanslı bir kargo komisyonculuk acentesi tarafından gerçekleştirilebilir

Aeroflot Cargo son mil kapıdan kapıya teslimat hizmeti işletmez. Menşe adresinden alıcı adresine uçtan uca teslimat gerektiren nakliyeciler tipik olarak hem havayolu kargo ayağını hem de menşe ve varış yerlerinde yerel toplama ve teslimi koordine eden kargo komisyoncularıyla çalışır. Bu çok modlu düzenleme uluslararası hava kargo lojistiğinde yaygındır ve nakliyecilerin her iki uçta da yerel acentelere güvenirken Aeroflot'un hava ağını kullanmalarına olanak tanır.

Aeroflot Cargo kolim kaybolur veya hasar görürse ne yapmalıyım?

Aeroflot Cargo'nun sorumluluk çerçevesi, kargo hasarı, kaybı ve gecikme için hava taşıyıcısı sorumluluğunu yöneten uluslararası anlaşma olan Montreal Sözleşmesi'ni takip eder. Uluslararası bir gönderideki kargo hasarı için, yazılı talep alıcının malları teslim aldığı tarihten itibaren 14 gün içinde sunulmalıdır. Kargo gecikmesi için, yazılı talep kargonun alıcının tasarrufuna bırakıldığı tarihten itibaren 21 gün içinde başvurulmalıdır. Bu süre sınırlarının dışında sunulan talepler kabul edilmeyebilir, bu nedenle gönderiyle ilgili herhangi bir sorun tespit edildiğinde derhal harekete geçmek önemlidir.

Talepler Aeroflot Cargo'ya yazılı olarak sunulmalıdır. Bir talebi destirmek için gereken belgeler tipik olarak taşıma sözleşmesi olarak orijinal Hava Konşimentosu, malların beyan edilen değerini belirten ticari fatura, hasarın tespit edildiği anda hazırlanan hasar raporu veya bağımsız ekspertiz raporu ve taşıyıcıyla değişilen ilgili yazışmaları içerir. Tehlikeli madde içeren gönderiler için, rezervasyon sırasında sunulan orijinal tehlikeli maddeler beyannamesi belgesel kaydın bir parçasını oluşturur ve talep dosyasına dahil edilmelidir.

• Hasar talebi son tarihi: Yazılı talep alıcının kargoyu teslim almasından itibaren 14 gün içinde sunulmalıdır
• Gecikme talebi son tarihi: Yazılı talep kargonun alıcının tasarrufuna bırakılmasından itibaren 21 gün içinde sunulmalıdır
• Sorumluluk çerçevesi: Uluslararası hava taşımacılığına uygulanabilen Montreal Sözleşmesi
• Gerekli belgeler: Orijinal Hava Konşimentosu, ticari fatura, hasar veya ekspertiz raporu ve ilgili yazışmalar
• Tehlikeli maddeler gönderileri: Rezervasyonda sunulan orijinal tehlikeli maddeler beyannamesi talep dosyasına dahil edilmelidir
• Müşteri destek telefonu: +7-495-223-55-55, Sheremetyevo kargo tesisinden işletilir

Aeroflot Cargo uluslararası gönderileri ve gümrük işlemlerini yürütür mü?

Aeroflot Cargo, Aeroflot Russian Airlines tarafından şu anda işletilen rotalar boyunca uluslararası hava kargo hizmetleri sağlar. Uluslararası operasyonların kapsamı, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da hava sahasının kapanmasının bu koridorları ağdan tamamen çıkardığı 2022'den beri önemli ölçüde değişti. Uluslararası kargo şimdi Çin, Türkiye, BAE, Hindistan, Mısır, Sri Lanka, Ermenistan, Azerbaycan, Kazakistan, Özbekistan ve Kırgızistan dahil Rusya ile açık hava sahası ilişkileri sürdüren ülkelere ve bu ülkelerden yönlendirilir. Batılı hükümetler tarafından uygulanan ihracat kontrolü düzenlemeleri ve yaptırımlar, herhangi bir taşıyıcı aracılığıyla Rusya'ya veya Rusya'dan hangi mal kategorilerinin sevk edilebileceğini kısıtlar, bu nakliyecilerin ve kargo komisyoncularının rezervasyon sırasında dikkatli bir şekilde yönetmesi gereken bir kısıttır.

Aeroflot Cargo'da uluslararası hava kargo gönderileri için gerekli standart belgeler taşıma sözleşmesi olarak hizmet veren Hava Konşimentosu, ticari fatura, paketleme listesi ve belirli emtia için gerekli ek sertifikalar veya lisansları içerir. Bitkiler fitosaniter sertifikaları, canlı hayvanlar sağlık sertifikaları ve belirli kontrollü mallar ihracat lisansları gerektirir. Gümrük kaydı için sunulan tehlikeli madde gönderileri için, gönderenin beyanı, malların niteliği ve uygulama alanlarını içeren bir başvuru, gönderi ilerlemeden önce hem menşe hem de varış havalimanlarında onay için hazırlanmalı ve sunulmalıdır.

• Mevcut uluslararası erişim: Çin, Türkiye, BAE, Hindistan, Mısır, Sri Lanka, Ermenistan, Azerbaycan, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan ve diğer açık hava sahası ülkeleri
• Askıya alınan koridorlar: 2022'den beri yürürlükte olan hava sahası kapanışları nedeniyle Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada
• Standart belgeler: Hava Konşimentosu, ticari fatura, paketleme listesi ve emtiaya özel sertifikalar veya lisanslar
• Tehlikeli madde gümrükleri: Hem menşe hem de varış havalimanlarında gümrük kaydı için gönderen beyanı, mal tanımı ve uygulama alanı gereklidir
• Gümrük vergileri ve harçları: Kargo komisyoncusuyla ayrı bir düzenleme kararlaştırılmadığı sürece tipik olarak varış yerindeki alıcının sorumluluğundadır

Gümrük transit ürünü, malların yabancı bir ülkeden Rus gümrük kontrolü altında Sheremetyevo Havalimanı üzerinden bir BDT destinasyonuna seyahat ettiği belirli bir uluslararası hizmettir. Bu düzenlemeye göre, kargo Moscow hub'ında tam gümrük işleminden geçmez. Bunun yerine, mühür altında Rusya veya BDT'deki varış havalimanına devam eder ve burada gümrük işlemleri alıcı veya gümrük komisyoncuları tarafından tamamlanır. Bu hizmet, Rusya'nın ana hava geçidi üzerinden Orta Asya pazarlarına kargo yönlendiren kargo komisyoncuları tarafından kullanılır.

Takip durumlarını anlamak

Bir Aeroflot Cargo gönderisini takip ederken, Hava Konşimentosu numarası birincil referans olarak kullanılır. Aeroflot tarafından verilen her AWB, IATA havayolu numaralama sisteminde Aeroflot'u tanımlayan 555 sayısal önekini ve ardından sekiz haneli sayıyı kullanır, bu da 555-12345678 formatında bir referans verir. Takip, resmi Aeroflot kargo portalı ile havayolu kargo veri akışlarıyla entegre olan üçüncü taraf hava kargo takip platformları aracılığıyla gerçekleştirilebilir. Güncellemeler, menşe terminalindeki kabul edilmeden varış kargo terminalinde alıcı tarafından nihai teslim alımına kadar gönderinin rotası boyunca ana elleçleme kontrol noktalarında üretilir.