Domodedovo Cargo tracking

Domodedovo Cargo nedir?

Domodedovo Cargo, resmi kayıtları LLC Domodedovo Cargo olan şirket, IATA havalimanı kodu DME ile tanımlanan Moskova Domodedovo Uluslararası Havalimanı'nın özel hava kargo terminali operatörü ve yük taşıma bölümüdür. Şirket, Rusya'nın en büyük hava kargo taşıma tesisleri arasında yer alarak, ilk kabul ve depolamadan gümrük işlemlerine ve nihai teslim alıcılara veya devam eden taşıyıcılara kadar tüm kargo yaşam döngüsünde gelen ve giden yükleri işlemektedir. Terminaldeki operasyonlar günün yirmi dört saati kesintisiz devam etmekte, standart ticari yük, posta, eşlik edilmeyen bagaj, çabuk bozulan ürünler, ilaçlar, tehlikeli maddeler, değerli eşyalar, patlayıcılar ve radyoaktif maddeler taşınmaktadır.

Domodedovo Cargo'nun kökleri 1995 yılına dayanmaktadır; Domodedovo Havalimanı'nı işleten özel şirket East Line, sahada özel bir kargo terminali inşa etmiş ve 1997'de altyapı iyileştirmelerini takip etmiştir. Şirketin bir yük taşıma işletmesi olarak resmi kuruluşu 1999 yılına tarihlenmektedir; aynı yıl Moskova Bölgesi Hükümeti ve Rusya Federasyonu Federal Hava Taşımacılığı Servisi tarafından Detaylı Havalimanı Geliştirme Programı onaylanmıştır. Bu program, havalimanı kompleksinin 2003 yılına kadar dönüşümüne rehberlik etmiş ve kargo bölümünün Rusya'nın en aktif havacılık merkezlerinden biri olan havalimanı ile birlikte büyümesi için kurumsal temel sağlamıştır.

• Kuruluş: 1999, Domodedovo Havalimanı'nda yük taşıma işletmesi olarak resmi kuruluş
• Genel merkez: Bina 7, Domodedovo Havalimanı, Moskova Bölgesi 142015, Domodedovo, Rusya
• Ana organizasyon: Moskova Domodedovo Havalimanı Grubu (DME Grubu)
• IATA havalimanı kodu: DME (Moskova Domodedovo Uluslararası Havalimanı)
• ICAO havalimanı kodu: UUDD
• Kargo terminali alanı: 13.600 metrekare
• Yıllık işleme kapasitesi: Yılda 200.000 tonun üzerinde kargo
• Pazar konumu: Moskova Havacılık Kavşağı genelindeki kargo hacminin yaklaşık %41'i
• Ağ erişimi: Domodedovo merkezi üzerinden dünya çapında 198 şehre kargo bağlantısı
• Çalışma saatleri: Günde 24 saat, haftada yedi gün, yıl boyunca

2000'li yıllar boyunca Domodedovo Havalimanı, yolcu hacmi bakımından Rusya'nın en işlek havalimanı haline geldi ve kargo bölümünün performansı bu yörüngeyi yansıttı. 2001 yılına kadar Domodedovo, Moskova'nın başlıca havalimanları arasında kargo hacminin %52'lik payına sahipti ve 2004 sonuna kadar %56'ya yükseldi. Bugün şirket, DME Grubu olarak bilinen Domodedovo Havalimanı Grubu bünyesinde faaliyet göstermekte ve Moskova Havacılık Kavşağı'nda, Moskova bölgesi havalimanlarına hizmet veren kargo terminallerinin kolektif ağında yaklaşık %41'lik paya sahiptir. Terminal 13.600 metrekareyi kaplar ve 200.000 tonu aşan yıllık işleme kapasitesini korur.

Domodedovo Cargo, havayolları, kargo acenteleri, yük ilettiricileri, doğrudan göndericiler ve alıcılardan oluşan bir müşteri tabanına hizmet verir. İnteraktif dijital platform, bu tarafların nakliye belgelerini uzaktan göndermesine, navlun oranlarını hesaplamasına ve terminale şahsen gitmeksizin konsinyelerin gerçek zamanlı taşıma durumunu izlemesine olanak tanır. Tesisteki bilgi kiosklarında uçuş programlarına ve sevkiyat durumuna yürüyerek erişim sağlanır. Sürekli fiziksel operasyonlar ve dijital erişim araçlarının bu kombinasyonu, terminali Moskova bölgesi üzerinden hava yükü yönlendiren lojistik operatörler için merkezi bir düğüm olarak konumlandırır.

Domodedovo Cargo hangi ülkelere teslimat yapar?

Domodedovo Cargo'nun coğrafi erişimi, terminali dünya çapında 198 şehre bağlayan Moskova Domodedovo Havalimanı üzerinden faaliyet gösteren havayolu ağı tarafından tanımlanır. Moskova, Rusya'nın birincil havacılık merkezi işlevi gördüğünden, Domodedovo, Rusya ile geniş bir uluslararası ticari pazar yelpazesi arasında hareket eden yük için bir geçit görevi görür. Yurt içinde havalimanı, Avrupa Rusya'sı, Ural'lar, Sibirya, Rusya Uzak Doğusu ve Kuzey Kafkasya'ya yayılan destinasyonlara bağlanarak, Moskova bölgesindeki tek bir merkezden Rusya'nın iç coğrafyasının tüm genişliğini kapsar.

Uluslararası olarak, Domodedovo'daki havayolu trafiği Avrupa, Asya, Orta Doğu, Afrika ve seçilmiş Amerikan destinasyonlarındaki pazarlara uzanır. Batı, Orta ve Doğu Avrupa pazarları, DME üzerinden mevcut rotaj karışımında iyi temsil edilmektedir. Asya bağlantıları Çin, Güneydoğu Asya ve Güney Asya'daki başlıca ticaret merkezlerini içerir. Havalimanı, Moskova Oblast'ının Domodedovo ilçesinde, merkezi Moskova'nın 42 kilometre güney-güneydoğusunda yer alarak, başkentin daha geniş lojistik altyapısına karayolu ve demiryolu bağlantıları için güçlü bir konuma sahiptir.

• Yurt içi Rusya: Avrupa Rusya'sı, Ural'lar, Sibirya, Rusya Uzak Doğusu ve Kuzey Kafkasya dahil tüm başlıca bölgeler
• Avrupa: Avrupa Birliği üye ülkeleri ve diğer Avrupa destinasyonları dahil Batı, Orta ve Doğu Avrupa pazarları
• Asya: DME'de faaliyet gösteren havayolları aracılığıyla hizmet verilen Çin, Güneydoğu Asya pazarları ve Güney Asya destinasyonları
• Orta Doğu: Domodedovo'nun uluslararası havayolu trafiği tarafından hizmet verilen başlıca bölgesel ticaret merkezleri
• Afrika: Moskova Domodedovo'da faaliyet gösteren uluslararası havayolları aracılığıyla seçilmiş destinasyonlar
• Amerika: Havalimanının havayolu ağı aracılığıyla hizmet verilen seçilmiş Kuzey Amerika pazarları

Transit kargo, terminalin taşıma faaliyetinin önemli bir bölümünü oluşturur. Rus bölgesel havalimanlarına giden yolda veya uluslararası destinasyonlara devam eden Moskova Domodedovo üzerinden geçen sevkiyatlar tesiste işlenmekte ve taşınmakta, bu da çok bacaklı hava yükü hareketlerinde bir aktarma noktası haline getirmektedir. Bu transit işlevi, terminalin etkili bağlantısını faaliyet gösteren havayollarının hizmet verdiği doğrudan köken-hedef çiftlerinin ötesine genişletir ve yük acentelerine Avrasya ve ötesinde daha geniş bir yönlendirme seçenekleri yelpazesine erişim sağlar.

Domodedovo'da taşınan uluslararası sevkiyatlar, havalimanının havayolu ortakları ağı üzerinden hareket eder. Yabancı bir pazar için hedeflenen kargo, ihracat için terminalde işlenir, hedef bölgeye faaliyet gösteren taşıyıcıya yüklenir ve ardından nihai dağıtım için yerel yer hizmetleri veya hedef ülkenin yük ağına teslim edilir. Ters süreç, terminalde kabul edilen ve gümrük işlemlerinin tamamlanmasının ardından alıcılara veya yetkili temsilcilerine sunulan gelen uluslararası sevkiyatlar için geçerlidir.

Domodedovo Cargo hizmetleri ve teslimat süreleri nelerdir?

Domodedovo Cargo, Moskova Domodedovo Havalimanı'nda havayolları, yük ilettiricileri, doğrudan göndericiler ve alıcılara hizmet verecek şekilde yapılandırılmış, çeşitli yük kategorilerinde kargo taşıma ve lojistik hizmetleri sağlar. Temel operasyon, terminalin IATA düzenlemelerine uygun olarak konsinyeleri kabul ettiği, işlediği, depoladığı ve sevk ettiği genel ticari yük ve posta taşımacılığının yer hizmetidir. Genel yükün ötesinde, terminal kontrollü koşullar veya düzenlenmiş taşıma prosedürleri gerektiren özel kargo kategorileri için özel tesisler tutar ve eğitimli personel istihdam eder.

• Genel kargo taşıma: IATA düzenlemeleri altında standart ticari yük ve postanın kabulü, işlenmesi, depolanması ve sevki
• Çabuk bozulan ürünler: Yerinde buzdolapları ve dondurucular kullanarak sıcaklık kontrollü depolama, soğuk zincir ramp kenarı taşıması için termal kamyonlarla
• İlaçlar ve değerli eşyalar: Yüksek değerli ürünler ve ilaç sevkiyatları için video gözetimi olan güvenli özel depolama alanları
• Tehlikeli maddeler (HAZMAT): Eğitimli ve sertifikalı personel tarafından IATA Tehlikeli Maddeler Düzenlemeleri altında taşıma, patlayıcılar ve radyoaktif maddeler için belirlenmiş depo alanları
• Büyük boy ve ağır kargo: Standart kargo parametrelerini aşan sevkiyatlar için çok tonluk kamyonlar ve uzman ekipman
• Transit kargo: Diğer Rus havalimanlarına veya uluslararası destinasyonlara giden yolda Moskova Domodedovo'dan geçen konsinyelerin taşınması
• Gümrük işlemleri: Hem ithalat hem ihracat sevkiyatları için elektronik gümrük beyannameleri dahil sahada işleme
• Dijital hizmetler: Uzaktan belge gönderimi, otomatik oran hesaplaması ve gerçek zamanlı sevkiyat durumu izleme için online platform

Çabuk bozulan ürünler, depolama süresi boyunca terminalde tutulan buzdolapları ve dondurucularda muhafaza edilir. Sıcaklığa duyarlı konsinyelerin uçak ve depo arasında taşınması için rampta termal kamyonlar mevcuttur ve bu hareketler sırasında soğuk zincir koşulları korunur. Yüksek değerli ürünler ve ilaçlar için Domodedovo Cargo, video gözetim sistemleri ile donatılmış güvenli özel depolama alanları sağlar. Tehlikeli maddeler yalnızca IATA Tehlikeli Maddeler Düzenlemeleri altında kabul edilir ve işlenir, tüm HAZMAT check-in eğitimli ve sertifikalı personel tarafından gerçekleştirilir. Terminal içinde belirlenmiş depo bölgeleri, patlayıcı maddeler ve radyoaktif maddeler için ayrılmıştır.

Sahada gümrük işlemleri, Rusya'nın elektronik işleme gereksinimleri doğrultusunda elektronik gümrük beyannamelerinin dosyalanması dahil hem ithalat hem ihracat sevkiyatları için mevcuttur. Dijital platform, müşterilerin terminale şahsen gitmesini gerektirmeden uzaktan nakliye belgelerinin gönderilmesi, otomatik oran hesaplaması ve gerçek zamanlı durum izlemesine olanak tanır. Yürüyerek erişim için tesisteki bilgi kiosklarında mevcut uçuş programları ve sevkiyat taşıma durumu görüntülenir. Standart parametrelerin dışındaki büyük boy ve ağır kargo, terminalde konuşlandırılan çok tonluk kamyonlar ve özelleşmiş ekipman kullanılarak taşınır.

Domodedovo Cargo, son nokta teslimat taşıyıcısı değil havalimanı kargo terminali olarak faaliyet gösterdiğinden, transit süreleri öncelikle DME üzerinden faaliyet gösteren havayollarının uçuş programlarına ve köken ve hedef havalimanlarındaki gümrük işleme sürelerine bağlıdır. Genel bir referans olarak, Moskova Domodedovo üzerinden yönlendirilen uluslararası hava yükü genellikle 3 ila 24 gün içinde hedefine ulaşır; bu aralık hem yakındaki Avrupa destinasyonlarına nispeten kısa bağlantıları hem de Asya, Afrika veya Amerika'daki uzak pazarlara daha uzun yönlendirme sürelerini yansıtır.

Domodedovo Cargo oranları ve kabul edilen maksimum boyutlar nelerdir?

Domodedovo Cargo sabit bir kamu oran programı yayınlamaz. Navlun maliyetleri, terminalin online müşteri portalı ve terminalde bulunan bilgi kiosklarında erişilebilen otomatik oran hesaplama aracı aracılığıyla belirlenir. Bu, göndericilerin ve yük acentelerinin bir rezervasyonu resmi olarak taahhüt etmeden önce bir konsinyanın özel parametrelerine dayalı kargo maliyetlerini belirlemesine olanak tanır. Oranlar, ağırlık, boyutlar ve kargo kategorisi dahil her sevkiyatın bireysel özelliklerine dayalı olarak dinamik şekilde üretilir.

Domodedovo'daki hava yükü fiyatlandırması, ücretlendirilebilir ağırlık hesaplaması için standart endüstri metodolojisini takip eder. Bir sevkiyatın faturalanabilir ağırlığı, gerçek brüt ağırlık ile hacimsel ağırlık (boyutsal ağırlık olarak da bilinir) arasından hangisi daha büyükse odur. Hacimsel ağırlık, bir konsinyanın kütlesine göre fiziksel olarak büyük olduğu durumlarda, yalnızca gerçek ağırlığından ziyade kapladığı uçak alanını yansıtarak uygulanır. Kargo terminalde kabul edildiğinde, doğru faturalandırma amacıyla hem fiziksel boyutları hem de brüt ağırlığı kaydeden dinamik ölçme ve tartma sisteminden geçer.

• Oran hesaplama yöntemi: Standart IATA hava yükü faturalandırma uygulaması doğrultusunda gerçek brüt ağırlık veya hacimsel (boyutsal) ağırlıktan hangisi yüksekse
• Oran araçları: Online müşteri portalı ve terminaldeki sahada bilgi kiosklarında mevcut otomatik hesaplayıcı
• Büyük boy kargo: Çok tonluk kamyonlar ve uzman ekipman ile taşınır; ağır ve düzensiz boyutlu sevkiyatlar için kapasite tesiste onaylanır
• Maksimum boyutlar ve ağırlık sınırları: Kamuya açık belirtilmemiş; büyük boy konsinyeleri için Domodedovo Cargo veya lisanslı yük acentesi ile doğrudan onay gerekir

Büyük boy ve ağır konsinyeleri için Domodedovo Cargo, rampada ve depo içinde çok tonluk kamyonlar ve amaca uyarlanmış taşıma ekipmanı konuşlandırır. Bu, terminalin standart palet veya birim yükleme cihazı parametrelerini aşan yükü barındırdığını doğrular, ancak belirli maksimum ağırlık sınırları ve boyutsal eşikler terminalin kamuya açık belgelerinde yayınlanmaz. Büyük veya düzensiz kargo taşıyan göndericiler, geçerli kısıtlamaları ve herhangi bir ek ücreti doğrudan terminal ile veya DME'de yerleşik operasyonları olan bir yük iletkeni aracılığıyla onaylamalıdır.

Domodedovo Cargo teslimat seçenekleri nelerdir?

Domodedovo Cargo, kapıdan kapıya teslimat sağlayıcısı değil havalimanı kargo terminali olarak işlev görür. Kargo, Moskova Oblast'ının Domodedovo ilçesindeki Domodedovo Havalimanı, Bina 7'de bulunan terminalde kabul edilir ve bırakılır. Alıcılar veya yetkili temsilcileri sevkiyatları doğrudan terminalden toplar veya sözleşmeli yük iletkenleri ve karayolu taşıyıcıları aracılığıyla devam eden nakliyeyi ayarlar. Domodedovo Cargo'nun kendisi tarafından hiçbir konut veya kapıdan kapıya teslimat hizmeti işletilmez ve terminalden alma, alıcılar ve temsilcileri için standart teslim alma yöntemidir.

Terminal içindeki Müşteri Hizmetleri Alanı, birden fazla özel masada işleve göre organize edilmiştir. 6. Masa, belirli konsinyeleri veya taşıma prosedürleriyle ilgili soruları olan taraflar için kargo taşıma hizmetlerini ve operasyonel müşteri yardımını yönetir. Kargo kabulü ve sevkiyatıyla ilgili genel sorular için ayrı bilgi masaları mevcuttur. Terminal haftanın her günü 24 saat faaliyet gösterir ve alıcıların standart iş saati sınırlamalarından kısıtlama olmaksızın herhangi bir saatte kargo toplamasına olanak tanır; bu düzenleme gece veya erken sabah uçuşlarında gelen yüke uygundur.

• Terminal konumu: Bina 7, Domodedovo Havalimanı, Domodedovo ilçesi, Moskova Oblast, Rusya
• Kargo taşıma masası: Müşteri Hizmetleri Alanında 6. Masa, konsinyeleri ve kargo hizmetleri hakkındaki operasyonel sorular için
• Nakliye sorgulamaları: Terminalde kargo kabulü ve sevkiyatı hakkındaki sorular için özel bilgi masaları
• Gümrük danışmanlığı: Kargo terminaline bitişik ZGK-2 Binasında Domodedovo Danışmanlık, hafta içi 09:00-18:00 arası mevcut
• Toplama yöntemi: Alıcı veya yetkili yük acentesi tarafından terminalde şahsen alma
• Çalışma saatleri: Günde 24 saat, haftada yedi gün

Gümrükle ilgili rehberlik için Domodedovo Danışmanlık, doğrudan Domodedovo Cargo tesisine bitişik bulunan ZGK-2 binasında Ofis 349'dan faaliyet gösterir. Bu hizmet, göndericilere ve alıcılara terminaldeki gümrük formaliteleriyle ilgili belge gereksinimlerinde ve prosedürel sorularda yardımcı olur; hem ithalat hem ihracat süreçlerini kapsar. Domodedovo Danışmanlık hafta içi 09:00'dan 18:00'e kadar mevcuttur ve kargo terminalinin günün yirmi dört saati operasyonel programını standart iş saatleri boyunca özelleşmiş gümrük danışmanlık desteğiyle tamamlar.

Domodedovo Cargo paketim kaybolursa veya hasar görürse ne yapmalıyım?

Domodedovo Cargo, kamuya açık belgelerinde kayıp veya hasarlı sevkiyatlar için belirli bir talep prosedürü yayınlamaz. IATA düzenlemeli hava kargo terminali olarak şirket, kayıp, hasarlı veya geciken yük ile ilgili talepler için prosedürleri, belge gereksinimlerini ve zaman dilimlerini tanımlayan yerleşik uluslararası hava kargo sözleşmeleri çerçevesinde faaliyet gösterir. Talebi olan taraflar, kendi özel durumları ve konsinyat türleri için geçerli süreç hakkında rehberlik almak üzere terminalin müşteri hizmetleriyle doğrudan iletişim kurmaları tavsiye edilir.

Terminalin kendisindeki kargo taşımayla ilgili sorunlar için Müşteri Hizmetleri Alanındaki 6. Masa, ilk yardım için birincil operasyonel iletişim noktasıdır. Kayıp veya hasarlı sevkiyatlarla ilgili olanlar dahil genel sorgulamalar +7 495 933-66-66 numaralı ana kargo iletişim hattına da yönlendirilebilir. Gümrük işlemlerinin bir gecikme veya taşıma sorununa katkıda bulunmuş olabileceği konularda, Domodedovo Danışmanlık hafta içi 09:00'dan 18:00'e kadar kargo tesisine bitişik ZGK-2 binasından mevcut olup +7 495 662-67-45 numarasından ulaşılabilir.

• Kargo operasyonları iletişimi: 6. Masa, Müşteri Hizmetleri Alanı, telefon +7 916 210 56 40
• Genel kargo sorgulamaları: Telefon +7 495 933-66-66
• Gümrük danışmanlığı: Domodedovo Danışmanlık, ZGK-2 Binası, hafta içi 09:00-18:00, telefon +7 495 662-67-45
• Düzenleyici çerçeve: IATA hava kargo sözleşmeleri ve geçerli Rus sivil havacılık kanunu
• Saklanacak belgeler: Orijinal hava konşimentosu, ambalaj kayıtları ve teslim alma noktasından herhangi bir hasarın fotoğraf kanıtı

IATA düzenlemeli operasyonlarda uygulanan standart hava kargo sözleşmeleri altında, hasarlı kargo için talepler genellikle teslimattan sonra tanımlanmış bir süre içinde dosyalanmalıdır, teslimat edilmeyen mal talepleri ise sevkiyatın gelmesi gereken tarihten hesaplanan daha uzun bir dosyalama penceresine sahiptir. Belirli zaman dilimleri, geçerli hava konşimentosunun koşullarına ve sevkiyat için yönetici sözleşmeye bağlıdır. Göndericiler ve alıcılar, teslim alma noktasından itibaren hava konşimentosu, herhangi bir ambalaj kaydı ve hasar fotoğraf kanıtı dahil tüm orijinal belgeleri saklamalıdır; bu kayıtlar takip edilen belirli prosedürden bağımsız olarak herhangi bir talebin temelini oluşturur.

Domodedovo Cargo uluslararası sevkiyatları ve gümrük formalitelerini halleder mi?

Domodedovo Cargo, Rusya'nın gelen ve giden uluslararası hava yükünün büyük payını taşıyarak sınır ötesi sevkiyatlar için Moskova bölgesinde birincil hava kargo terminali işlevi görür. Terminal, Rusya'nın elektronik gümrük işleme çerçevesi doğrultusunda elektronik gümrük beyannamelerinin dosyalanması dahil hem ithalat hem ihracat malları için sahada gümrük işlemleri sağlar. Rus bölgesel havalimanlarına giden yolda veya uluslararası destinasyonlara devam eden Moskova Domodedovo üzerinden geçen transit sevkiyatlar da tesiste işlenir ve taşınır.

Domodedovo üzerinden Rusya'ya giren gelen uluslararası sevkiyatlar için gümrük düzenlemeleri yaklaşık $215'lik gümrüksüz eşiği uygular. Bu miktarın üzerinde değerlenen mallara, eşiği aşan beyan edilen değer kısmı üzerinden hesaplanan %15 gümrük vergisi uygulanır. Gümrük vergilerine ek olarak sevkiyatlar ayrıca %20 oranında Rus katma değer vergisine, artı mallara atanan Uyumlaştırılmış Sistem tarife koduna göre sınıflandırmaya bağlı olarak %5'ten %20'ye kadar değişen geçerli ithalat vergilerine tabidir.

Rus gümrük kanunu, Domodedovo veya başka herhangi bir Rus giriş limanından ithalat için yasaklanan bir dizi mal tanımlar. Bunlara aşırılıkçı veya politik açıdan hassas nitelikte basılı veya görsel-işitsel materyaller, narkotikler, radyoaktif maddeler, insan organları, kargo veya kurye hizmetleri aracılığıyla gönderilen alkol, ve mühimmat ve ilgili bileşenlerle birlikte ateşli silahlar dahildir. Yasak, sevkiyatın ticari değerinden veya söz konusu malların beyan edilen amacından bağımsız olarak uygulanır.

Birkaç mal kategorisinin Rusya'ya girmesine izin verilir ancak ithalattan önce belirli belge veya düzenleyici onay gerektirir. Potansiel askeri uygulamaları olan elektronikler Federal Gümrük Servisi'nden önceden yetki gerektirir, reçeteli ilaçlar eşlik eden tıbbi belgelerle birlikte orijinal ambalajlarında gönderilmelidir, değerli metaller ve mücevherler gümrükte tam beyan gerektirir, ve kültürel eserler ile antikalar tanınmış otoritelerden ihracat ve ithalat sertifikaları gerektirir. Tütün ürünleri kota kısıtlamalarına ve her sevkiyata uygulanabilir yükseltilmiş vergi oranlarına tabidir.

Domodedovo üzerinden uluslararası gönderilen tehlikeli maddeler, Hava Yoluyla Tehlikeli Maddelerin Güvenli Taşınması için ICAO Teknik Talimatlarını içeren IATA Tehlikeli Maddeler Düzenlemeleri altında taşınır. Tüm HAZMAT check-in ve taşıma yalnızca eğitimli ve sertifikalı personel tarafından gerçekleştirilir. Terminal içindeki özel depo bölgeleri, hem IATA kurallarının hem de Rus sivil havacılık kanununun geçerli gereksinimlerine uygun olarak, terminal gözetiminde kaldıkları süre boyunca patlayıcı maddeler ve radyoaktif maddelerin depolanması için belirlenmiştir.