GF Logistica tracking

GF Logistica nedir?

GF Logistica e Transportes Ltda, 26 Ocak 2020 tarihinde Gedielson Tomás Franco Vilela tarafından kurulan ve şirketin tek genel ortağı olarak hizmet veren Brezilyalı bir karayolu yük taşıyıcısıdır. CNPJ 36.135.183/0001-08 altında kayıtlı ve CNAE kodu 49.30-2-02 altında sınıflandırılan şirket, şehirlerarası, eyaletlerarası ve uluslararası güzergahlarda genel kargo karayolu taşımacılığı konusunda uzmanlaşmıştır. Şirket, Brezilya'daki limited şirket eşdeğeri olan Sociedade Empresária Limitada olarak kurulmuş ve Brezilya federal düzenlemeleri altında küçük ölçekli işletme, Pequeno Porte olarak sınıflandırılmıştır.

GF Logistica kuruluşundan itibaren Campinas, São Paulo'da 66. kilometrede Rodovia Santos Dumont üzerinde bulunan VCP Parque Viracopos lojistik kompleksi içinde konumlandırılmıştır. Bu adres, şirketi FOB değerine göre Brezilya'nın hava ithalat kargosunun %35'inden fazlasını işleyen Latin Amerika'nın en yoğun kargo havaalanlarından biri olan Viracopos Uluslararası Havaalanı'na doğrudan bitişik yerleştirir. Konum seçimi, karayolu taşımacılığı operasyonlarını ülkenin en önemli hava kargo düğümlerinden birine doğrudan erişimle birleştiren çok modlu yük taşımacılığına yönelik bilinçli bir yönelimi yansıtır.

Şirket, COVID-19 pandemisinin Brezilya ve küresel tedarik zincirlerini bozmaya başlamasından sadece haftalar önce başlatıldı, bu bağlam 2020 boyunca yük hizmetleri için talep kalıplarını önemli ölçüde şekillendirdi. Şubat 2025'e kadar, GF Logistica adı altındaki ikinci bir varlık São Paulo şehrinin güney bölgesindeki Cupece mahallesinde kayıt edildi. Bu varlık São Paulo içinde belediye karayolu kargo taşımacılığına odaklanarak Brezilya'nın en büyük kentsel pazarına yönelik coğrafi genişlemeyi yansıtır.

• Tam yasal adı: GF Logistica e Transportes Ltda
• CNPJ (federal vergi kimliği): 36.135.183/0001-08
• Kuruluş: 26 Ocak 2020
• Genel merkez: Rodovia Santos Dumont, Km 66, Conj VCP Parque Viracopos, Campinas, São Paulo, CEP 13052-901, Brazil
• Yasal form: Sociedade Empresária Limitada (Ltda), Brezilya'daki limited şirket eşdeğeri
• Şirket büyüklüğü: Brezilya federal sınıflandırması altında küçük işletme (Pequeno Porte)
• Genel ortak: Gedielson Tomás Franco Vilela, Sócio-Administrador ve tek kayıtlı direktör
• Birincil faaliyet kodu: CNAE 49.30-2-02, tehlikeli maddeler ve ev taşımaları hariç karayolu yük taşımacılığı, şehirlerarası, eyaletlerarası ve uluslararası güzergahları kapsayan
• İkincil São Paulo varlığı: Şubat 2025'te CNPJ 59.439.903/0001-16 altında kayıt edildi, São Paulo şehri içinde belediye yük taşımacılığına odaklanıyor

GF Logistica'nın Campinas yük koridoru içindeki konumu, şirketi São Paulo eyaletini Brezilya'nın geri kalanına bağlayan ana eyaletlerarası otoyolların kavşağına yerleştirir. Viracopos lojistik parkı içinde faaliyet gösteren şirketler hem karayolu hem de hava yük koordinasyonu için kurulmuş altyapıdan yararlanır ve şirketin kayıtlı ikincil faaliyetleri yükleme ve boşaltma operasyonları, sürücülü araç kiralama, lojistik organizasyon hizmetleri ve hava taşımacılığıyla ilgili yardımcı faaliyetleri içerir. Bu beyan edilen hizmet yelpazesi GF Logistica'yı basit noktadan noktaya kamyon operasyonunun kapsamının ötesine konumlandırır, ancak şirket mevcut gelişim aşamasında küçük bir işletme olarak kalır.

GF Logistica hangi ülkelere teslimat yapar?

GF Logistica'nın birincil CNAE sınıflandırması uluslararası karayolu yük taşımacılığını açıkça kapsar, şirketin yerel güzergahlarına ek olarak Brezilya'nın kara sınırları boyunca kargo hareketleri gerçekleştirmek için yasal olarak yetkilendirildiğini doğrular. Brezilya özellikle Argentina, Bolivia, Colombia, Guyana, Paraguay, Peru, Suriname, Uruguay, Venezuela ve French Guiana olmak üzere on ülkeyle kara sınırları paylaşır. São Paulo eyaletinden en ticari olarak aktif sınır ötesi karayolu yük koridorları, kurulmuş otoyol ağları aracılığıyla güneye doğru MERCOSUR ortak ülkeleri Argentina, Uruguay ve Paraguay'a yönelir.

Yurt içinde, GF Logistica Brezilya'nın beş coğrafi bölgesinin tümüne ulaşan yük güzergahlarının kavşağında bulunan Campinas şehrinden faaliyet gösterir. Brezilya endüstriyel üretimi ve tüketici faaliyetinin en büyük payını birlikte oluşturan Güneydoğu ve Güney bölgeleri, ana eyaletlerarası otoyollar aracılığıyla Campinas bölgesinden doğrudan erişilebilir. Kuzey ve Kuzeydoğu gibi daha uzak bölgelere sevkiyatlar, ulusal ağ boyunca ikincil yol ağları veya aktarma noktaları üzerinden daha uzun transit süreleri ve yönlendirme gerektirir.

• São Paulo eyaleti: Birincil operasyonel bölge, Campinas'ta genel merkez ve yerel teslimatları kapsayan São Paulo şehrinde ikincil varlık ile
• Güneydoğu Brezilya: Rio de Janeiro, Minas Gerais ve Espírito Santo, Campinas merkezinden ana eyaletlerarası otoyollar aracılığıyla erişilebilir
• Güney Brezilya: Paraná, Santa Catarina ve Rio Grande do Sul, São Paulo eyaletini terk eden MERCOSUR'a yönelik yük için ana geçit bölgesi
• Orta-Batı Brezilya: Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás ve Federal Bölge, merkezi koridor otoyolları aracılığıyla hizmet veriliyor
• Kuzey ve Kuzeydoğu Brezilya: Bu bölgelerdeki tüm eyaletler, São Paulo merkezinden uzaklıkları yansıtan daha uzun transit süreleri ile
• MERCOSUR ülkeleri: Argentina, Uruguay ve Paraguay, güney Brezilya otoyol koridorları aracılığıyla erişilebilen birincil sınır ötesi karayolu yük hedefleri
• Diğer Güney Amerika hedefleri: Bolivia ve Brezilya'dan karayoluyla erişilebilen ek ülkeler, ikili taşımacılık anlaşmalarına tabi

Brezilya'dan MERCOSUR ülkelerine uluslararası karayolu yük taşımacılığı, ikili taşımacılık anlaşmaları ve Brezilya'nın ulusal kara taşımacılığı otoritesi ANTT'nin düzenleyici çerçevesi altında faaliyet gösterir. Sınır ötesi sevkiyatlar, belirlenmiş sınır geçiş noktalarında Receita Federal do Brasil tarafından gümrük muafiyetine tabidir. São Paulo eyaleti ile güney MERCOSUR ülkeleri arasında en yoğun trafikli geçişler, Arjantin ve Paraguay sınırlarındaki Foz do Iguaçu'yu içerir, bu da Brezilya ile güney komşuları arasında karayoluyla hareket eden yük için önemli bir transit noktasıdır.

GF Logistica hizmetleri ve teslimat süreleri nelerdir?

GF Logistica'nın temel teklifi, Campinas metropoliten bölgesindeki yerel teslimatlardan Brezilya genelindeki eyaletlerarası sevkiyatlara ve komşu ülkelere yönelik sınır ötesi güzergahlara kadar uzanan güzergahları kapsayan kamyonla genel kargo karayolu yük taşımacılığıdır. Şirketin birincil kaydı, tehlikeli maddeleri operasyonel kapsamından tamamen hariç tutar, ev taşıma hizmetleri ikincil kayıtlı faaliyet olarak listelense de ana sınıflandırma altında kapsanmaz. Brezilya federal gelir otoritesine sunulan beyan edilen iş faaliyetleri, temel kamyon taşımacılığının ötesinde daha geniş bir lojistikle ilgili operasyon yelpazesine uzanır.

GF Logistica sevkiyatları için transit süreleri hedefe bağlı olarak önemli ölçüde değişir. São Paulo içindeki eyalet içi sevkiyatlar genellikle bir ila iki iş günü içinde tamamlanır. Rio de Janeiro veya Minas Gerais gibi Güneydoğu bölgesindeki komşu eyaletlere teslimatlar tipik olarak iki ila üç iş günü gerektirir. Özellikle Brezilya'nın Kuzey ve Kuzeydoğu'su gibi daha uzak bölgelere sevkiyatlar, yönlendirme koşulları ve aktarma noktalarına bağlı olarak yedi veya daha fazla iş gününe uzayabilir. MERCOSUR ülkelerine yönelik uluslararası karayolu sevkiyatları, sınır geçişlerinde gümrük işlemleri için ek süre gerektirir, Campinas'tan toplam transit süreleri kargo türü ve gümrük koşullarına bağlı olarak birkaç günden birkaç haftaya kadar değişir. Taşıyıcı, hizmet verilen mesafe ve hedeflerdeki geniş varyasyonu yansıtan 7 ila 90 günlük teslimat penceresini kapsar.

• Eyaletlerarası karayolu yük taşımacılığı: Campinas merkezinden ana eyaletlerarası otoyol koridorları üzerinden kamyonla tüm Brezilya eyaletlerini kapsayan temel hizmet
• Şehirlerarası karayolu yük taşımacılığı: São Paulo eyaleti ve komşu eyaletler içindeki şehirler arasında kargo taşımacılığı
• Belediye karayolu yük taşımacılığı: Campinas içinde yerel toplama ve teslimatlar ve 2025'te kayıt edilen São Paulo varlığı aracılığıyla São Paulo şehri içinde
• Yükleme ve boşaltma hizmetleri: Tam hizmet yük yönetiminin bir parçası olarak menşe ve hedef noktalarda yardımcı kargo elleçleme
• Sürücülü araç kiralama: Kendi filolarını işletmeden belirli güzergahlarda yönetilen taşımacılık kapasitesi gerektiren müşteriler için özel kamyon ve sürücü kiralama
• Kargo taşımacılığının lojistik organizasyonu: Karmaşık çok bacaklı sevkiyatlar için rota yönetimi ve taşıyıcı koordinasyonu dahil tedarik zinciri koordinasyonu ve taşımacılık planlaması
• Hava taşımacılığıyla ilgili yardımcı faaliyetler: Viracopos Uluslararası Havaalanı'ndaki hava kargo operasyonlarına bağlı yer destek ve karayolu besleyici hizmetleri
• Uluslararası karayolu yük taşımacılığı: MERCOSUR ülkeleri ve Brezilya'dan karayoluyla erişilebilen diğer Güney Amerika hedeflerine sınır ötesi kargo taşımacılığı

Şirketin Viracopos Uluslararası Havaalanı'na yakınlığı, Campinas bölgesindeki taşıyıcılar arasında ilgili bir operasyonel faktördür. Viracopos, FOB değerine göre Brezilya'nın hava ithalat kargosunun %35'inden fazlasını işleyerek ithalat hacmi açısından ülkenin en büyük hava kargo merkezi haline gelir. GF Logistica'nın yardımcı hava taşımacılığı faaliyetlerinin kaydı, Viracopos'tan gelen veya oraya giden kargo için yer taşımacılığı sağlayıcısı olarak bir rolü önerir, hava yük taşımacılığını karayolu dağıtım ağına bağlar. Bu konumlandırma, Brezilya tedarik zincirleri içinde hava ve karayolu bacaklarını birleştiren zamana duyarlı kargo için özellikle önemlidir.

GF Logistica tarifeleri ve kabul edilen maksimum boyutlar nelerdir?

GF Logistica işletmeden işletmeye yük taşıyıcısı olarak faaliyet gösterir ve tüketiciye yönelik formatlarda standartlaştırılmış tarife kartları yayınlamaz. Brezilya'da karayolu yük taşımacılığı için fiyatlandırma tipik olarak taşıyıcı ile iş müşterileri arasında her sevkiyat için kargo ağırlığı, kübik hacim, güzergah mesafesi ve özel elleçleme gereksinimleri gibi faktörlere dayalı olarak doğrudan müzakere edilir. Tarifeler, Brezilya'da karayolu taşımacılığı için minimum yük tablolarını yöneten ve ulusal ağ genelinde yakıt maliyetleri ve operasyonel koşullardaki değişiklikleri yansıtmak için periyodik olarak referans fiyatlandırmayı ayarlayan ANTT'nin düzenleyici çerçevesine tabidir.

GF Logistica sevkiyatlarına uygulanabilir ağırlık limitleri, boyutsal kısıtlamalar veya hacim eşikleri hakkında halka açık kaynaklarda belirli bilgi bulunmamıştır. Standart kamyon ekipmanlarıyla çalışan karayolu yük taşıyıcısı olarak, herhangi bir sevkiyata uygulanan fiziksel limitler, kentsel teslimatlar için küçük vanlardan uzun mesafe eyaletlerarası yük taşımacılığı için tam yarı römorklu kamyonlara kadar her güzergaha atanan araç türü tarafından belirlenir. Brezilya karayolu taşımacılığı düzenlemeleri, kamu yollarında faaliyet gösteren tüm taşıyıcılara uygulanan maksimum yasal aks yük limitleri ve araç boyut standartları belirleyerek tüm sevkiyatların düşmesi gereken dış sınırları oluşturur.

• Fiyatlandırma modeli: GF Logistica ile iş müşterileri arasında doğrudan müzakere edilen tarifeler, tüketiciye yönelik formatlarda mevcut yayınlanmış tarife programları olmadan
• Tarife faktörleri: Fiyatlandırma tipik olarak kargo ağırlığı, volumetrik ağırlık, güzergah mesafesi ve her sevkiyat için özel elleçleme veya hizmet gereksinimlerine dayalı
• Düzenleyici çerçeve: Brezilya'da karayolu yük tarifeleri, ulusal ağ genelinde taşıyıcılar için referans fiyatlandırma belirleyen ANTT minimum yük tablolarıyla yönetiliyor
• Ağırlık ve boyut limitleri: Şirket tarafından erişilebilir kaynaklarda yayınlanmamış; limitler her bir sevkiyata atanan araç türü tarafından belirlenir
• Hariç tutulan kargo: Tehlikeli maddeler, ağırlık veya boyutlardan bağımsız olarak birincil CNAE kaydı altında şirketin operasyon kapsamından açıkça hariç tutulmuş

GF Logistica kolim kaybolur veya hasar görürse ne yapmalıyım?

GF Logistica e Transportes Ltda'nın Brezilya'nın birincil tüketici şikayet platformu Reclame Aqui'de kayıtlı bir profili vardır. Araştırma zamanı itibariyle, şirket bu platformda iki şikayet almış ve bunların hiçbirine yanıt vermemiş, bu da %0 yanıt oranıyla sonuçlanmıştır. Bu sınırlı şikayet hacmi, şirketin yüksek hacimli tüketici taşıyıcısından ziyade işletmeden işletmeye yük operatörü olarak konumlandırılmasını yansıtabilir, ancak aynı zamanda şirketin büyümesinin bu aşamasında kamu şikayet kanallarını ele almak için resmi müşteri hizmetleri yapısının yokluğunu gösterir.

Hasarlı gelen veya kaybolan sevkiyatlar için, Brezilya karayolu yük sektöründeki standart yaklaşım, teslimat anında veya sorun belirlenir belirlenmez taşıyıcıyla doğrudan iletişime geçmektir. Brezilya karayolu yük taşımacılığı, sevk eden ile taşıyıcı arasında kurulan ve sorumluluk şartlarını ve geçerli yasa altında hasar veya kayıp talebi sürecini tanımlayan taşımacılık sözleşmesi tarafından yönetilir. Taşıyıcının yanıt vermediği durumlar için, Brezilya tüketici koruma düzenlemeleri altında ve kamu şikayet platformları aracılığıyla ek yükseltme yolları mevcuttur.

• Doğrudan iletişim: Görünür hasar mevcutsa kargoyu kabul etmeden önce teslimat anında veya sevkiyatla ilgili bir sorun belirlenir belirlenmez GF Logistica ile iletişime geçin
• Taşımacılık sözleşmesi: Taşıyıcının sorumluluk şartlarını ve Brezilya hukuku altında hasar veya kayıp talebi sürecini tanımlayan yük taşımacılığı sözleşmesini gözden geçirin
• Kamu şikayeti: GF Logistica'nın kayıtlı profilinin bulunduğu Brezilya'nın birincil tüketici şikayet platformu Reclame Aqui'de şikayet başvurusu yapın
• Tüketici koruma hukuku: Brezilya tüketici koruma hukuku, Código de Defesa do Consumidor, taşıyıcıdan tatmin edici yanıt alamayan yük hizmetlerinin son alıcıları için ek başvuru yolu sağlar

GF Logistica uluslararası sevkiyatları ve gümrük formalitelerini ele alır mı?

GF Logistica'nın birincil faaliyet sınıflandırması, CNAE kodu 49.30-2-02, uluslararası karayolu yük taşımacılığını açıkça içerir, şirketin kamyonla Brezilya sınırları boyunca kargo hareketleri gerçekleştirmek için yasal olarak kayıtlı olduğunu doğrular. Brezilya'dan uluslararası karayolu yük taşımacılığı, ikili taşımacılık anlaşmaları ve Brezilya, Argentina, Paraguay ve Uruguay dahil üye ülkeler arasında ortak karayolu taşımacılığı standartları oluşturan daha geniş MERCOSUR çerçevesi altında faaliyet gösterir. Sınır ötesi güzergahlarda faaliyet gösteren taşıyıcılar, standart yerel yük kaydına ek olarak uluslararası taşımacılık için uygun ANTT yetkilendirmelerine sahip olmalıdır.

Karayoluyla sınır ötesi sevkiyatlar hem Brezilya hem de hedef ülke tarafında gümrük muafiyet gereksinimlerine tabidir. Brezilya tarafında, Receita Federal do Brasil, taşımacılık belgelerinin dosyalanması ve belirli kargo türü için ihracat kontrollerine uyum dahil ihracat gümrük prosedürlerini denetler. Hedef ülkede, eşdeğer gümrük otoritesi ithalat prosedürlerini, vergi değerlendirmesini ve kargonun nihai teslimat için serbest bırakılmasını ele alır. MERCOSUR hedeflerine yönelik karayolu yük taşımacılığı, gümrük belgelerinin doğrulandığı ve ilgili otoritelerin gerektirdiği şekilde malların denetilebileceği belirlenmiş uluslararası köprüler ve sınır istasyonlarından geçer.

• Yetkili güzergahlar: Şirketin birincil CNAE sınıflandırması altında kapsanan uluslararası karayolu yük taşımacılığı, Brezilya'dan karayla erişilebilen tüm Güney Amerika ülkelerine yönelik güzergahlar dahil
• MERCOSUR çerçevesi: Argentina, Uruguay ve Paraguay'a sınır ötesi taşımacılık MERCOSUR ikili taşımacılık anlaşmaları tarafından yönetiliyor, her iki taraf için geçerli standartlaştırılmış belgelendirme gereksinimleri ile
• Brezilya ihracat gümrüğü: Sevk edenden standart ihracat belgeleri gerektiren belirlenmiş sınır geçişlerinde Receita Federal do Brasil tarafından yönetiliyor
• Düzenleyici gözetim: Tüm uluslararası karayolu yük operasyonları Brezilya'nın ulusal kara taşımacılığı otoritesi ANTT'den yetkilendirmeye tabi
• Hariç tutulan kargo: Tehlikeli maddeler birincil CNAE kaydı altında şirketin operasyon kapsamından açıkça hariç tutulmuş

Şirketin Campinas'taki üssü, São Paulo eyaletini terk eden MERCOSUR'a yönelik yük için ana geçit şehirleri olarak hizmet veren Curitiba ve Porto Alegre'ye doğru güneye giden yol koridorlarına bağlanır. Porto Alegre'den, BR-116 otoyolu güneye doğru Santana do Livramento'da Uruguay sınırına devam eder ve BR-277, Curitiba'yı Arjantin ve Paraguay sınırlarındaki Foz do Iguaçu'ya bağlar. Bu güzergahlar, MERCOSUR taşımacılık çerçevesi altında Brezilya ile güney komşuları arasında hareket eden karayolu yük taşımacılığı için birincil arterleri oluşturur.