Omni Parcel tracking

Omni Parcel Nedir?

Omni Parcel, özellikle çevrimiçi perakendeciler, saf e-ticaret şirketleri ve küresel pazaryerleri için geliştirilmiş sınır ötesi e-ticaret kargo işletim platformudur. Hizmet, 1976 yılında Chicago, Illinois'de kurulan çokuluslu navlun ve lojistik holdingşirketi SEKO Logistics'in bir bölümü olarak faaliyet göstermektedir. Omni Parcel kendi teslimat filosunu işletmek yerine taşıyıcı toplama ve yönlendirme katmanı olarak işlev görmekte, USPS, DHL, Mail Americas ve Australia Post gibi köklü posta operatörleri ve ekspres taşıyıcılarla çalışarak kargoları son tüketiciye en uygun maliyetli yoldan ulaştırmaktadır.

Omni Parcel'in kökenleri 2014 yılının başlarına dayanır; Genel Müdür Kai Lincoln ve ortakları, sınır ötesi e-ticaret teslimatındaki büyüyen fırsata odaklanarak Australia'da bağımsız bir girişim olarak Omni-Channel Logistics'i kurmuşlardır. Ayrı olarak, SEKO Logistics 2013 yılında SEKO Omni-Channel Logistics markası altında kendi entegre e-ticaret bölümünü kurmuştur. İki organizasyon yakın ticari ortaklık geliştirmiş, bu süreçte SEKO'nun küresel hava kargo tonajının yarısından fazlası perakende ve e-ticaret mallarından oluşmaya başlamıştır. 6 Eylül 2018'de SEKO, Omni-Channel Logistics'te çoğunluk hissesini satın aldığını açıklayarak iki organizasyonu resmi olarak birleştirmiş ve Kai Lincoln liderlik rolünde kalmaya devam etmiştir.

Omni Parcel'in pazardaki en ayırt edici özelliği, satın alma sonrası müşteri deneyimine odaklanmasıdır. Platform, e-ticaret lojistik sektöründe entegre banner reklam yetenekleri olan perakendeci markalı takip sayfaları sunan ilk platformlardan biri olmuş, böylece tüccarların teslimat süreci boyunca marka varlığını sürdürmelerine olanak tanımıştır. Hizmet ayrıca tüm taşıyıcı devir teslimlerinden gelen takip verilerini tek bir birleşik zaman çizelgesinde birleştirerek tüketicilerin rotalarında kaç taşıyıcının kargolarını elleçlediğine bakılmaksızın tutarlı bir yolculuk görmelerini sağlar.

• Kuruluş tarihi: Omni-Channel Logistics 2014 yılının başında Australia'da kurulmuştur; ana şirket SEKO Logistics 1976 yılında Chicago, ABD'de kurulmuştur
• Satın alma tarihi: 6 Eylül 2018, SEKO Logistics'in Omni-Channel Logistics'te çoğunluk hissesini satın aldığı tarih
• Merkez ofis: Bölgesel operasyonlar için Singapore; SEKO Logistics küresel merkezi Amerika Birleşik Devletleri'nde
• Ana şirket: SEKO Logistics, özel sektöre ait uluslararası navlun ve lojistik işletmesi
• Küresel ağ: SEKO dünya genelinde 60'tan fazla ülkede 150'den fazla ofis işletmektedir
• Kurucu liderlik: Omni-Channel Logistics Genel Müdür Kai Lincoln ve ortakları tarafından başlatılmıştır
• Teknoloji ayrımı: Banner reklam entegrasyonu ile perakendeci markalı takip sayfaları sunan ilk kargo platformlarından biri
• Platform entegrasyonları: Starshipit, Shipstation, Ready to Ship, DotWMS ve Shippit ile önceden entegre edilmiştir

SEKO'nun 60'tan fazla ülkede 150'den fazla ofisin bulunduğu ana ağı, Omni Parcel'e ölçekte küresel e-ticaret teslimatını destekleyecek fiziksel altyapıyı sağlar. Son kilometre teslimatının her hedef ülkedeki köklü yerel taşıyıcılar tarafından yapıldığı çok taşıyıcılı model, tüccarların tek bir lojistik sağlayıcıya bağımlılığını önler ve platforma herhangi bir çıkış-varış noktası çifti için maliyet ve performansa dayalı rota optimizasyonu esnekliği verir.

Omni Parcel Hangi Ülkelere Teslimat Yapıyor?

Omni Parcel'in ticari ayak izi, 2018 yılında SEKO Logistics ile birleşmeye kadar olan büyüme aşamasında aşamalı olarak kurulan temel pazarlar etrafında şekillenmiştir. Platformun birincil tanımlanan pazarları Hong Kong, Amerika Birleşik Devletleri, Birleşik Krallık, Australia, New Zealand ve genel olarak Güneydoğu Asya'dır. Bu bölgeler hizmetin aktif ticari hacminin çoğunluğunu temsil eder ve hem giden kargolar hem de iade işlemleri için özel altyapıya sahiptir. SEKO'nun ana ağı aracılığıyla platform, son kilometre kapsamını neredeyse tüm büyük küresel e-ticaret hedef pazarlarına genişletebilir.

Australia içinde Omni Parcel özellikle derin yerel altyapı sürdürmektedir. Hizmet Australia kıtasında büyük metropolitan merkezlerden uzak banliyö ve bölgesel alanlar dahil olmak üzere belirtilen %100 coğrafi kapsama ulaşmaktadır. Teslimat performansı semt ve posta kodu düzeyinde takip edilir, bu da platformun yerelleştirilmiş performans verilerine dayalı taşıyıcı seçimini optimize etmesine olanak tanır. Sydney, Melbourne ve Brisbane'i bağlayan büyük metropolitan koridorlar için hizmet %95 zamanında teslimat oranı kaydetmektedir.

Uluslararası yönlendirme için takip verileri, platformun Avrupa dağıtım faaliyetleriyle tutarlı olarak Madrid ve Amsterdam gibi lokasyonlardaki hub'lardan işlenen kargoları ve Singapore ile Hong Kong bölgesel hub konumlandırmasıyla uyumlu büyük Asya-Pasifik geçitlerini doğrulamaktadır. Canlı takip kayıtları Çin, İsrail, Amerika Birleşik Devletleri, Birleşik Krallık, İtalya, Fransa ve Hollanda dahil ülkelerden transit geçen veya kaynaklanan kargolara referans vermektedir. Her hedef ülkedeki son kilometre teslimatı, birden fazla pazarda faaliyet gösteren çoğu uluslararası e-ticaret taşıyıcısının kullandığı modeli yansıtarak özel Omni Parcel filosu yerine ülke içi taşıyıcı ortağı tarafından yapılmaktadır.

• Temel pazarlar: Hong Kong, Amerika Birleşik Devletleri, Birleşik Krallık, Australia, New Zealand ve Güneydoğu Asya, platformun birincil ticari odağını temsil eder
• Australia: Semt ve posta kodu düzeyinde takip edilen teslimat performansı ile %100 ulusal coğrafi kapsama
• Asya-Pasifik: SEKO ağ altyapısı dahilinde Singapore, Hong Kong ve diğer büyük bölgesel geçitler
• Avrupa: Amsterdam ve Madrid'de belgelenmiş işlem hub'ları ile Birleşik Krallık, Fransa, İtalya, Hollanda ve İspanya dahil kapsama
• Amerika: SEKO'nun Amerika altyapısı ve son kilometre taşıyıcı ortaklıkları aracılığıyla Amerika Birleşik Devletleri ve diğer hedefler
• Genişletilmiş küresel erişim: SEKO Logistics ana ağı ve ülke içi son kilometre taşıyıcı anlaşmaları aracılığıyla 60'tan fazla ülkeye erişim

Omni Parcel Hizmetleri ve Teslimat Süreleri Nelerdir?

Omni Parcel kargo ürünlerini hem yerel hem de uluslararası kargolarda farklı maliyet, hız ve kullanım durumu gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmış dört temel katmanda organize eder. Uluslararası hizmetler yolculuk boyunca tamamen takip edilir ve hangi taşıyıcının her etabı elleçlediğine bakılmaksızın veriler birleşik takip platformunda birleştirilir. Bu mimari, kargo çıkış ülkesi ile teslimat adresi arasında birden fazla taşıyıcı ağından geçse bile son tüketici için takip deneyiminin tutarlı kalması anlamına gelir.

• Ecommerce Standard Tracked: Uzun transit sürelerinin kabul edilebilir olduğu yüksek hacimli, düşük değerli mal gönderen maliyet bilincine sahip perakendeciler için giriş seviyesi uluslararası hizmet. Kargolar yolculuk boyunca tamamen takip edilir.
• Ecommerce Express Tracked: Hıza öncelik veren, zamana duyarlı satın almalar, yüksek değerli mallar veya yüksek teslimat beklentili müşteriler için uygun uluslararası hizmet. İhracat hub'larında hızlandırılmış işlem sağlar.
• Domestic Express: Australia pazarında Sydney, Melbourne ve Brisbane metropolitan koridorları arasında 1 ila 2 iş günü olarak kıyaslanan, belgelenmiş %95 zamanında teslimat oranına sahip ülke içi teslimat hizmeti.
• Domestic Standard: Transit süresi esnekliğinin bulunduğu ve maliyet azaltmanın birincil husus olduğu kargolar için daha ekonomik ülke içi teslimat.

Uluslararası kargolar için teslimat süresi tahminleri hedef ve hizmet katmanına göre değişir. Amerika Birleşik Devletleri'ne standart uluslararası kargolar yaklaşık 7 ila 10 iş günü olarak tahmin edilir. Avrupa ülkelerine teslimatlar standart yönlendirme altında 5 ila 7 iş günü olarak tahmin edilir. Ekspres uluslararası hizmet büyük pazarlara 2 ila 5 iş günü içinde teslimat sağlayabilir. Tüm uluslararası transit tahminleri hedef ülkedeki gümrük muafiyet işlem sürelerine tabidir ve bu özellikle denetim rejimlerinin daha sıkı olduğu yerlerde değişkenlik ekler.

Kargo teslimatının ötesinde SEKO'nun e-ticaret bölümü Omni Parcel tüccarlarının erişebileceği dört geniş hizmet sütunu işletir. Global Fulfillment fiziksel envanter yönetimine ihtiyaç duyan perakendeciler için depolama ve toplama-paketleme operasyonlarını kapsar. Global Delivery Management Omni Parcel ürününün temelindeki taşıyıcı toplama ve yönlendirme platformudur. Özel OmniReturns ve OmniRPS ürünleri aracılığıyla yönetilen Global Returns Solutions tüketiciler için tersine lojistik ve kargolar ağa yeniden girdiğinde iade işlemlerini elleçler. Dördüncü sütun dijital satış kanallarını kuran veya genişleten perakendeciler için e-ticaret geliştirme ve tasarım hizmetlerini kapsar.

Omni Parcel Tarifeleri ve Kabul Edilen Maksimum Boyutlar Nelerdir?

Omni Parcel canlı fiyatlandırma modelinde çalışır, yani kargo tarifeleri statik yayınlanmış tarife kartından değil platformdan gerçek zamanlı olarak alınır. Tarifeler tüccar hesabı düzeyinde müzakere edilir ve kargo hacmi, hedef karışımı ve yürürlükteki özel ticari anlaşmaya bağlı olarak farklılık gösterir. API aracılığıyla oluşturulan tarifeler alım zamanından itibaren minimum beş dakika geçerli olarak garanti edilir, bu aynı anda birden fazla taşıyıcı ağında çalışan canlı tarifeli taşıyıcı platformları için standart uygulamadır.

Fiyatlandırma gerçek ağırlık veya hacimsel ağırlığın hangisi büyükse o temel alınarak hesaplanır, müşteri beyanı ile sistem ölçümü boyutları arasında herhangi bir tutarsızlık durumunda SEKO'nun kendi ölçümleri öncelik alır. Müşteriler kargo oluşturma sırasında doğru ağırlık ve boyutları sağlamak zorundadır. Taşıyıcı devir teslim noktasına gelen bir kargonun etiketinde kayıtlı özelliklerden daha büyük veya ağır olduğu tespit edilirse, posta taşıyıcısı bunu reddedebilir ve kargonun yolculuğuna devam etmeden önce düzeltilmiş boyutlarla yeniden etiketlenmesini isteyebilir. SEKO boyutların santimetre ve ağırlığın kilogram cinsinden girilmesini gerektirir.

• Fiyatlandırma modeli: Gerçek zamanlı alınan ve bireysel tüccar hesabı detayları ile ticari anlaşmalara göre özelleştirilmiş canlı fiyatlandırma
• Ağırlık hesaplama: Gerçek ağırlık veya hacimsel (volumetrik) ağırlığın büyüğü, tutarsızlık durumunda SEKO'nun ölçümleri geçerlidir
• Tarife geçerliliği: API aracılığıyla döndürülen tarifeler alımdan itibaren minimum beş dakika garanti edilir
• Boyut formatı: Uzunluk, genişlik ve yükseklik santimetre cinsinden; ağırlık kilogram cinsinden girilir
• Kabul edilen paketleme türleri: Torba, Kutu, Karton, Konteyner, Sandık, Zarf, Kova, Palet Çantası ve Küvet
• Maksimum limitler: Özel ağırlık ve boyut eşikleri evrensel olarak yayınlanmaz ve hizmet katmanı ile hedef ülkeye göre değişir; standart olmayan kargolara sahip tüccarlar doğrudan SEKO ile iletişime geçmelidir

Omni Parcel Teslimat Seçenekleri Nelerdir?

Giden teslimatlar için Omni Parcel, ülke içi son kilometre taşıyıcı ortakları ağı aracılığıyla kargoları alıcının adresine yönlendirir. Ev teslimatı tüm pazarlarda birincil alım yöntemidir. Amerika Birleşik Devletleri'nde USPS belgelenmiş son kilometre taşıyıcıları arasında yer alır, yani ABD alıcıları kargolarını standart posta teslimat kanalları aracılığıyla alırlar. Herhangi bir hedef ülkedeki son kilometre teslimatına atanan özel taşıyıcı, çıkış-varış noktası çiftine ve kargo oluşturma sırasında uygulanan yönlendirme mantığına bağlıdır.

İadeler için Omni Parcel pazara bağlı olarak tüketicilere birden fazla bırakma seçeneği sunar. Amerika Birleşik Devletleri'nde SEKO'nun iade belgelemeleri müşterilerin USPS postane lokasyonları, USPS bırakma kutuları kullanabileceklerini veya USPS ev toplama hizmeti ayarlayabileceklerini doğrular. Özel iade portalı tüketicilerin çevrimiçi olarak iade başlatmasına ve uluslararası kargo süreçlerini kendileri yönetmek zorunda kalmadan iade etiketi oluşturmasına olanak tanır. OmniRPS sistemi daha sonra dönen kargoların SEKO ağına yeniden girdiğinde ve inceleme veya ileri yönlendirme için hazır olduğunda fiziksel işlemlerini yönetir.

• Birincil teslimat yöntemi: Her hedef pazarda ülke içi son kilometre taşıyıcı ortakları aracılığıyla alıcının adresine ev teslimatı
• ABD son kilometre taşıyıcısı: Amerikan adreslerine gönderilen kargolar için belgelenmiş son kilometre teslimat ortağı olarak hizmet veren USPS
• İade bırakma seçenekleri (ABD): USPS postane lokasyonları, USPS bırakma kutuları ve USPS web sitesi aracılığıyla ayarlanan USPS ev toplama hizmeti
• İade portalı: İade başlatma ve doğrudan perakendeci teması olmadan iade etiketi oluşturma için özel tüketici odaklı portal
• İmzalı teslimat: Perakendeci anlaşması ve atanan son kilometre taşıyıcısının kabiliyetine bağlı olarak isteğe bağlı hizmet olarak mevcuttur
• Sevk sonrası adres değişiklikleri: Prensip olarak desteklenir, hedefe atanan son kilometre taşıyıcısının kabiliyetlerine tabidir
• Başarısız teslimat: Takip sisteminde istisna olayı tetikler; kargolar son kilometre taşıyıcısının politikalarına bağlı olarak yeniden teslimat için bekletilir veya gönderene iade edilir

Omni Parcel Kargom Kaybolursa veya Hasar Görürse Ne Yapmalıyım?

Omni Parcel için şikayetler ve müşteri desteği SEKO Logistics'in müşteri deneyimi ekibi aracılığıyla yönetilir. Kayıp veya hasarlı kargolar için müşteriler soruşturma başlatmak üzere mümkün olan en kısa sürede SEKO müşteri desteğiyle iletişime geçmelidir. Özellikle hasar için kargoyı alan kişi teslim alma anında herhangi bir görünür hasarı teslimat makbuzuna kaydetmelidir. Teslimat noktasında istisnayı kaydetmemenin SEKO'nun şart ve koşulları altında sonraki hasar şikayetinin reddedilmesi için gerekçe oluşturduğu için bu adım atlanamaz.

SEKO'nun zararlar için maksimum sorumluluğu üç rakamdan en küçüğü ile sınırlıdır. Birincisi özel kargo için ödenen hizmet fiyatının kısmı, ikincisi olay başına paket başına 25$, üçüncüsü ise ilgili temel son kilometre taşıyıcısının sorumluluk üst sınırıdır. Bu, SEKO e-ticaret kargolarında varsayılan sigorta kapsamı sağlamadığından ayrı olarak ek sigorta ayarlanmadıkça yüksek değerli kargolar için kayıp veya hasarlı mal tazminatını oldukça sınırlı kılar. SEKO'nun destek yapısındaki yükseltme yolu ön hat müşteri hizmetlerinden CX Manager düzeyine, ardından 14 günün ötesinde çözülmemiş sorular için hesap yöneticilerine geçer.

• Hasar için ilk adım: Kargoyu çekincesiz kabul etmeden önce teslim alma sırasında görünür hasarı derhal teslimat makbuzuna kaydedin
• Şikayet iletişimi: SEKO web sitesinde listelenen resmi destek kanalları aracılığıyla ulaşılabilen SEKO müşteri deneyimi ekibi
• Sorumluluk üst sınırı: Kargo için ödenen hizmet fiyatı, olay başına paket başına 25$ veya son kilometre taşıyıcısının kendi sorumluluk limitinin en düşüğü
• Varsayılan sigorta: Varsayılan olarak ek sigorta dahil değildir; daha yüksek kapsama ihtiyacı olan tüccarlar bunu kargo öncesi ayrı olarak ayarlamalıdır
• İade geri ödemeleri: Perakendeci iade edilen ürünlerin alımını onayladıktan sonra işlenir; müşteriler fonların hesaplarında görünmesi için 5 ila 10 iş günü bekleyebilirler
• Kullanılmamış iade etiketleri: Perakendeci adı, sipariş numarası ve konşimento numarası SEKO desteğe sunularak iade edilebilir, hafta sonları hariç 24 ila 48 saat içinde işlem hedeflenir
• Yükseltme yolu: Ön hat müşteri hizmetleri, ardından CX Manager düzeyi, ardından 14 günün ötesinde çözülmemiş sorular için hesap yöneticileri

Omni Parcel Uluslararası Kargolar ve Gümrük İşlemlerini Yapıyor mu?

Omni Parcel özel olarak sınır ötesi e-ticaret için kurulmuştur ve uçtan uca hizmetinin bir parçası olarak gümrük muafiyetini elleçler. SEKO hedef ülkelerde kendi İthalatçı Kaydı kullanarak gümrük muafiyeti sağlar ve tüccar adına resmi gümrük girişini kapsar. Desteklenen muafiyet türleri arasında standart resmi giriş, düşük değerli ticari kargolar için Tip 86 gayri resmi giriş ve geçerli değer eşiğinin altında Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderilen mallar için Bölüm 321 de minimis giriş yer alır. Tip 86 ve Bölüm 321 muafiyetleri ABD de minimis eşiğine karşılık gelen 800$ değerini aşan beyan değeri olan kargolar için hariç tutulur.

Varsayılan olarak Omni Parcel'in modeli DDU bazında çalışır, yani hedef ülkedeki alıcı yerel gümrük otoritesi tarafından uygulanan ithalat gümrük ve vergilerini ödemekten sorumludur. Kargolarda varsayılan sigorta dahil değildir. Müşteriler kargo oluşturma sırasında tüm mallar için doğru gümrük belgelendirmesi ve dürüst beyan değerleri sağlamak zorundadır. Gümrükte bir aydan fazla muafiyetsiz tutulan ürünler SEKO tarafından yeniden ihraç edilebilir veya imha edilebilir, tüm ilgili ücretler kargo müşterisine yansıtılır. Amerika Birleşik Devletleri'ne giren iadeler için SEKO, USPS bırakma ve toplama ekosistemi içinde çalışır ve OmniRPS ürünü dönen kargoların ağa yeniden girdiğinde fiziksel işlemlerini yönetir.

• Gümrük muafiyeti modeli: SEKO hedef ülkelerde İthalatçı Kaydı olarak hareket eder, tüccar adına resmi gümrük girişini elleçler
• Desteklenen muafiyet türleri: Standart resmi giriş, düşük değerli mallar için Tip 86 gayri resmi giriş ve ABD'ye gönderilen kargolar için Bölüm 321 de minimis giriş
• De minimis eşiği: Tip 86 ve Bölüm 321 muafiyetleri 800$ üzerinde beyan değeri olan kargolar için kullanılamaz
• Gümrük sorumluluğu: Varsayılan olarak DDU (Delivered Duty Unpaid), yani ithalat gümrük ve vergileri hedef ülkedeki alıcının sorumluluğundadır
• Yasaklı ürünler: Sahte veya fikri mülkiyet ihlali yapan ürünler, lityum piller dahil tehlikeli mallar ve gümrük belgelendirmesinde yanlış beyan edilen mallar
• Terkedilmiş mallar: Gümrükte bir aydan fazla muafiyetsiz ürünler müşteri masrafına yeniden ihraç edilebilir veya imha edilebilir

Takip Durumlarını Anlamak

Omni Parcel kargosunu özel takip portalı aracılığıyla takip ederken kargo SEKO'nun ağı ve son kilometre taşıyıcısının sistemlerinde hareket ettikçe farklı durum mesajları görünür. Omni Parcel son kilometre teslimatı için birden fazla taşıyıcı ortağı kullandığından taşıyıcının kendi takip sisteminin güncellemeleri Omni Parcel platformunda yansımadan önce gösterdiği zamanlama tutarsızlıkları olabilir. Bu çok taşıyıcılı mimarinin bilinen bir özelliğidir ve kargoyla ilgili sorunun göstergesi değildir. Tüm son kilometre taşıyıcı ortakları teslimat için çıktı tarama olayı oluşturmaz, bu nedenle bu özel durumun yokluğu teslimatın programda gerçekleşmeyeceği anlamına gelmez.