Real tracking

Real Nedir?

Real, Almanya'nın en tanınabilir perakende markalarından biriydi ve hem ülke genelinde hipermarket mağazaları ağı hem de Real.de olarak bilinen çevrimiçi bir pazar yeri işletiyordu. Marka 1992'de Metro Group'un bir parçası olan Asko AG'nin mevcut hipermarket zincirlerini tek bir isim ve kurumsal kimlik altında birleştirmesiyle oluşturuldu. Real bayrağı altında bir araya getirilen zincirler divi, Basar, Continent, Esbella ve real-kauf'u içeriyordu, 1995'te Massa AG'nin ve 1998'de Allkauf'un entegrasyonuyla daha da genişledi. Varlığının büyük bölümünde marka real,- olarak stilize ediliyordu ve yirmi yıldan fazla süre Alman perakendesinin vazgeçilmez bir parçasıydı.

Real.de çevrimiçi pazar yeri Almanya'daki üçüncü büyük çevrimiçi pazar yeri haline geldi ve zirvesinde yalnızca Amazon.de ve eBay.de'nin arkasında yer aldı. Platform, 7.000'den fazla üçüncü taraf satıcıdan yaklaşık 5.000 kategoride 12 milyon ürün listeliyordu ve aylık 19 milyon ziyaretçi çekiyordu. Real.de bu konuma kısmen Mayıs 2016'da o dönemde 3 milyondan fazla müşterisi, 5.500'den fazla profesyonel satıcısı ve 13 milyon civarında listelenen ürünü bulunan köklü bir Alman çevrimiçi pazar yeri olan Hitmeister'ın satın alınmasıyla ulaştı. Şubat 2017'ye kadar Hitmeister, birleşik Real.de pazar yerini oluşturmak için Real'ın çevrimiçi mağazasına resmi olarak entegre edilmişti.

Real işletmesinin fiziksel ve dijital tarafları nihayetinde keskin biçimde farklı yollar izledi. Metro AG hipermarket zincirini 2020'de SCP Group'a sattı, çevrimiçi pazar yeri ve ana kuruluşu real.digital ise Schwarz Group'un parçası olan Kaufland tarafından satın alındı ve 1 Ekim 2020'de tamamlandı. Real.de daha sonra 14 Nisan 2021'de resmi olarak Kaufland.de olarak yeniden adlandırıldı, tüm real.de adresleri Kaufland.de'ye yönlendirildi ve mevcut müşteri kimlik bilgileri geçerli kaldı. Hipermarket mağazaları ardışık sahiplik değişiklikleri altında zorlanmaya devam etti, sonunda Mein Real olarak ticaret yaptı ve Eylül 2023'te iflas başvurusunda bulundu. Kalan son konumlar Mart 2024'te kapandı.

• Kuruluş: 1992, divi, Basar, Continent, Esbella ve real-kauf dahil Asko AG hipermarket zincirlerinin birleştirilmesiyle
• Merkez: Düsseldorf ve Mönchengladbach, Almanya
• Orijinal ana şirket: Metro AG (Metro Group)
• Çevrimiçi pazar yeri satışı: Schwarz Group'a Kaufland aracılığıyla 1 Ekim 2020'de tamamlandı
• Çevrimiçi pazar yeri yeniden markalandırması: Kaufland.de, 14 Nisan 2021'de yürürlüğe girdi
• Hipermarket zinciri durumu: Eylül 2023'teki iflas başvurusunun ardından Mart 2024'e kadar tamamen kapandı
• Real.de'de en yüksek ürün listelemeleri: Yaklaşık 5.000 kategoride 12 milyon
• Real.de'de en yüksek aylık ziyaretçi: Yaklaşık 19 milyon
• Real.de'deki satıcı sayısı: 7.000'den fazla üçüncü taraf satıcı
• Real.de'nin gönderim yaptığı ülkeler: Yaklaşık 30

Markanın genişlemesinde belirleyici bir an 2006'da Metro AG'nin Walmart'ın Alman pazarından geniş çapta belgelenen çıkışının ardından 85 Alman mağazasını satın almasıyla geldi. Bu mağazaların çoğunluğu Real zincirine entegre edildi ve markanın yurtiçi ayak izini önemli ölçüde genişletti. On yıl sonraki Hitmeister satın alımı dijital iş için benzer bir işlev gördü ve Real'a Real.de'nin Almanya'nın üçüncü büyük çevrimiçi pazar yeri konumunun temelini oluşturan köklü bir satıcı tabanı ve ürün katalogu sağladı.

Real hangi ülkelere teslimat yapıyor?

Fiziksel Real hipermarket ağı yalnızca zirvesinde ülke genelinde varlık gösterdiği Almanya içinde faaliyet gösteriyordu. Marka Almanya dışında kendi adı altında hipermarket mağazaları işletmiyordu. Eş zamanlı 2006 Polonya'daki Géant mağazalarının satın alınması, Walmart konumlarını getiren aynı Metro AG işleminin parçasıydı, ancak bu Polonya mağazaları ayrı olarak ele alındı ve Real bayrağı altında işletilmedi.

Çevrimiçi pazar yeri Real.de, gönderim erişimini Almanya'nın ötesinde yaklaşık 30 ülkeye genişletti ve Avrupa bu uluslararası kapsamın çekirdeğini oluşturuyordu. Platformun birincil pazarı, satıcı tabanının ve müşteri trafiğinin büyük kısmının yoğunlaştığı Almanya'ydı. Uluslararası gönderim platformun tek tip bir özelliği değildi, çünkü kullanılabilirlik Real.de'nin kendisinin işlettiği merkezi bir teslimat ağından ziyade her bir satıcının kendi lojistik düzenlemelerine bağlıydı.

• Birincil yerel pazar: Almanya, platformun Amazon.de ve eBay.de ile doğrudan rekabet ettiği yer
• Uluslararası erişim: Yaklaşık 30 ülke, ağırlıklı olarak Avrupa içinde
• Fiziksel mağaza kapsamı: Yalnızca Almanya, ülke dışında markalı hipermarket operasyonları yok
• Uluslararası gönderim kullanılabilirliği: Bireysel satıcılara bağlı; platformdaki tüm satıcılar yurt dışına gönderim yapmıyordu

Almanya'daki müşteriler için teslimat kapsamı geniş olup, ülke genelinde erişim sağlayan DHL, DPD, UPS, GLS ve Hermes dahil taşıyıcıların standart ağları üzerinden yönlendiriliyordu. Uluslararası siparişler yerine getiren satıcı ve seçtikleri taşıyıcı tarafından ele alınıyordu. Real.de kendi merkezi uluslararası lojistik ağını işletmiyordu, bu da sınır ötesi siparişler için gönderim deneyiminin satın alımı hangi satıcının yerine getirdiğine bağlı olarak önemli ölçüde değişebileceği anlamına geliyordu.

Real hizmetleri ve teslimat süreleri nelerdir?

Real.de açık bir çevrimiçi pazar yeri olarak işliyordu, bu da siparişleri doğrudan kendi depolarından yerine getirmediği anlamına geliyordu. Üçüncü taraf satıcılar kendi lojistik düzenlemelerini kullanarak platform üzerinden ürünleri listeliyor ve gönderiyordu. Real.de'deki satıcılar tarafından en yaygın kullanılan taşıyıcılar DHL, DPD, UPS, GLS ve Hermes'i içeriyordu. Herhangi bir sipariş için mevcut spesifik hizmet seviyesi, Real.de tarafından merkezi olarak belirlenen tek bir teslimat standardı değil, satıcı ve çalıştıkları taşıyıcı tarafından belirleniyordu.

Real.de'deki teslimat süreleri siparişi ele alan satıcıya ve kullandıkları taşıyıcıya bağlı olarak değişiyordu. Yurtiçi Alman gönderileri için, hızlı sevkiyat ve premium taşıyıcı sözleşmesi olan satıcılar için ertesi gün teslimatından farklı programlarda çalışan satıcılar için birkaç iş gününe kadar uzanabiliyordu. Pazar yeri platformdaki tüm satıcıları kapsayan tek bir standartlaştırılmış teslimat penceresi yayınlamıyordu. Müşteriler genellikle yurtiçi siparişlerin birkaç iş günü içinde gelmesini bekleyebiliyordu, ancak bu bireysel satıcının sevkiyat uygulamalarına bağlıydı.

• Yerine getirme modeli: Doğrudan Real.de tarafından değil, bireysel üçüncü taraf satıcılar tarafından yerine getirilen açık pazar yeri
• Kullanılan taşıyıcılar: Satıcıya bağlı olarak DHL, DPD, UPS, GLS ve Hermes
• Yurtiçi teslimat zaman çerçevesi: Satıcıya göre değişken, Almanya içindeki siparişler için genellikle bir ila birkaç iş günü arasında
• Hizmet standardizasyonu: Platform genelinde tek bir hizmet seviyesi uygulanmıyor; teslimat seçenekleri her satıcı tarafından kontrol ediliyordu

Pazar yeri yapısı, siparişler arasında deneyimin belirgin şekilde farklılaşabileceği anlamına geliyordu. Aynı gün sevkiyat ve DHL ekspres sözleşmesi olan bir satıcıdan satın alan müşteri, paketini daha az sıklıkta sevkiyat yapan veya daha yavaş taşıyıcı düzenlemesi olan bir satıcıdan sipariş veren birinden daha hızlı alacaktı. Real.de platform ve ödeme altyapısını sağlarken satıcılar mallarını ne zaman ve nasıl gönderdikleri konusunda kontrolü ellerinde tutuyordu, bu da bu tür açık pazar yeri modellerinin tipik bir özelliğidir.

Real oranları ve kabul edilen maksimum boyutlar nelerdir?

Real.de Almanya içindeki yurtiçi teslimatlar için sipariş başına 4,95$ sabit gönderim ücreti uyguluyordu. Bu ücret, siparişi yerine getirmek için kaç ayrı gönderinin gerekli olduğuna bakılmaksızın bir kez alınıyordu. Tek bir işlemde birden fazla satıcıdan yapılan satın alımların ayrı ayrı gelen birden fazla teslimatla sonuçlanabileceği göz önüne alındığında, bu fiyatlandırma politikası birden fazla yığılmış gönderim ücretinden kaçınarak müşterinin lehine çalışıyordu. Üç farklı satıcıdan ürünleri birleştiren tek bir sepet yine de yalnızca bir 4,95$ ücrete tabi olacaktı.

Ağırlık sınırları, boyut kısıtlamaları ve büyük boyutlu veya ağır eşyalar için herhangi bir ek ücret Real.de tarafından belirlenen platform genelindeki bir politika tarafından yönetilmiyordu. Yerine getirme tamamen kendi taşıyıcı sözleşmeleriyle çalışan üçüncü taraf satıcılar tarafından ele alındığından, herhangi bir gönderiye uygulanan fiziksel sınırlar ilgili spesifik satıcının kullandığı taşıyıcının sınırlarıydı. Hacimli veya ağır eşyalar sipariş eden müşterilerin uygulanabilir kısıtlamaları veya ek ücretleri anlamak için bireysel satıcının gönderim koşullarına başvurması gerekiyordu.

• Yurtiçi gönderim ücreti: Gereken teslimat sayısına bakılmaksızın sipariş başına 4,95$ sabit
• Çoklu satıcı siparişleri: 4,95$ ücreti, sipariş birden fazla satıcıdan teslimatlar içerse bile bir kez alınıyordu
• Ağırlık ve boyut sınırları: Real.de tarafından merkezi olarak belirlenmeyip bireysel satıcılar ve taşıyıcı sözleşmeleri tarafından belirleniyor
• Büyük boyutlu eşya ek ücretleri: Platform genelindeki bir tarife kartı tarafından değil, satıcı ve taşıyıcı seviyesinde uygulanıyor

Real paketim kaybolursa veya zarar görürse ne yapmalıyım?

Real.de Pazartesi'den Cumartesi'ye, sabah 8 ile akşam 8 arasında, Alman resmi tatillerinde hizmet verilmeksizin telefonla müşteri desteği sunuyordu. Kayıp veya hasarlı bir paketle ilgilenen müşteriler için platform aynı zamanda Real.de web sitesinde resimler ve PDF belgeleri dahil dosya ekleri kabul eden yazılı bir iletişim formu sağlıyordu. Bu ek dosya özelliği, varışta bir paketin durumuna dair fotoğraf kanıtının sorunun yazılı açıklamasıyla birlikte gönderilebileceği hasarlı mal talepleri için özellikle önemliydi.

Real.de doğrudan perakendeci yerine bir pazar yeri olduğundan, spesifik bir siparişle ilgili talepler genellikle gönderimi yerine getiren satıcının yanı sıra teslimatdan sorumlu taşıyıcıyı da içeriyordu. Siparişle birlikte sağlanan ve satıcının kullandığı taşıyıcıdan gelen takip bilgisi, talepte bulunurken anahtar referans işlevi görüyordu. Hasar bildirirken tüm orijinal ambalajı ve teslimat belgelerini saklamak standart uygulamadır, çünkü taşıyıcılar ve satıcılar rutin olarak bunu araştırma sürecinin bir parçası olarak talep ederler.

• Telefon destek saatleri: Pazartesi-Cumartesi, sabah 8-akşam 8, Alman resmi tatilleri hariç
• Yazılı iletişim formu: Real.de web sitesinde mevcut, resim ve PDF dahil dosya ekleri desteğiyle
• Hasarlı mal talepleri: Yazılı açıklamanın yanı sıra yazılı iletişim formu aracılığıyla fotoğraf kanıtı gönderilebilir
• Talep yönlendirmesi: Taşıyıcı işlemi içeren talepler, pazar yeri yapısı gereği genellikle yerine getiren satıcıyla da iletişimi gerektiriyordu

Real uluslararası gönderiler ve gümrük formaliteleri ile ilgilenir mi?

Real.de Almanya'nın ötesinde yaklaşık 30 ülkeye teslimatı destekliyordu, ancak uluslararası gönderim kullanılabilirliği platformdaki tüm satıcılarda tek tip değildi. Her satıcı sınır ötesi teslimat sunup sunmayacağını bağımsız olarak belirliyordu, bu da Real.de'de listelenen bir ürünün otomatik olarak Almanya dışına gönderim için mevcut olmadığı anlamına geliyordu. Almanya dışında bulunan müşterilerin satın alımı tamamlamadan önce ürünü satan spesifik satıcının gönderim koşullarını doğrulaması gerekiyordu.

Diğer ülkelere giren gönderiler için gümrük vergileri, ithalat vergileri ve sınır formaliteleri bireysel satıcıların ve çalıştıkları taşıyıcıların politikalarına göre ele alınıyordu. Real.de tüm platformu kapsayan merkezi bir gümrük muafiyeti çerçevesi işletmiyordu. Mal beyan etme ve varış noktasında uygulanabilir ithalat ücretlerini ödeme sorumluluğu, o spesifik gönderim için kullanılan taşıyıcı ağının standart kurallarını takip ediyordu, bu da pratikte sürecin satıcı ve ilgili taşıyıcıya bağlı olarak bir siparişten diğerine farklılık gösterebileceği anlamına geliyordu.

• Uluslararası hizmet verilen ülkeler: Almanya'ya ek olarak yaklaşık 30, ağırlıklı olarak Avrupa içinde
• Uluslararası gönderim kullanılabilirliği: Her satıcının bireysel gönderim politikasına bağlı, platform genelinde garanti edilmiyor
• Gümrük ve ithalat vergileri: İlgili satıcı ve taşıyıcı tarafından yönetiliyor, tek bir Real.de gümrük politikası yok
• Sınır ötesi lojistik: Real.de'nin kendisi tarafından işletilen merkezi uluslararası yerine getirme veya gümrük muafiyeti yok

Takip durumlarını anlama

Real.de'de verilen siparişler her gönderimi ele alan bireysel taşıyıcıların sistemleri aracılığıyla takip ediliyordu. Takip numaraları müşterilere sipariş onay e-postalarında sağlanıyor, satıcının DHL, DPD, UPS, GLS veya Hermes'ten hangisini kullandığına bağlı olarak ilgili taşıyıcının takip arayüzüne bağlanıyordu. Real.de kendi özel takip sistemini işletmiyordu. Müşterinin göreceği durum mesajları, Real.de platformu tarafından belirlenen herhangi bir standart yerine ilgili taşıyıcının terminolojisini yansıtıyordu.

OrderTracker dahil üçüncü taraf kargo takip toplayıcıları Real.de takip numaralarını destekliyordu ve müşterilere hangi temel taşıyıcının dahil olduğuna bakılmaksızın tek bir arama arayüzü aracılığıyla gönderim durumunu kontrol etme seçeneği sunuyordu. Takip taşıyıcı seviyesinde ele alındığından, "transit halinde" veya "teslimat için çıktı" gibi durumlar için kullanılan spesifik ifadeler, yerine getiren satıcının kullandığı taşıyıcıya bağlı olarak bir siparişten diğerine değişiyordu.

• Takip altyapısı: Doğrudan Real.de tarafından değil, bireysel taşıyıcılar (DHL, DPD, UPS, GLS, Hermes) tarafından sağlanıyor
• Takip numarası teslimi: Sevkiyat anında müşteriye gönderilen sipariş onay e-postasında yer alıyor
• Desteklenen üçüncü taraf toplayıcıları: ve OrderTracker Real.de takip numaralarını açıkça destekliyordu
• Durum sözlüğü: Real.de platformu genelinde standartlaştırılmamış, her sipariş için kullanılan taşıyıcı tarafından belirleniyordu