Wepost tracking

Wepost nedir?

WePost Sdn Bhd, Çin ile Güneydoğu Asya arasında sınır ötesi konsolidasyon ve kurye hizmetlerinde uzmanlaşmış Malezyalı özel bir lojistik şirketidir ve öncelikle Malezya ve Singapur'daki müşterilere hizmet vermektedir. Şirket, 2017 yılında bilgi teknolojileri geçmişine sahip Sky Choong ve iki kurucu ortağı tarafından kurulmuş olup, Çince konuşulan pazarlarda "全民代运" yani Halkın Taşıma Acentesi sloganı ile konumlanmaktadır. Ana iş proposisi, Taobao, Tmall, JD.com, Pinduoduo, Xiaohongshu ve Douyin dahil olmak üzere büyük Çinli e-ticaret platformlarından satın alınan ürünleri tek bir Guangzhou deposunda konsolide ettikten sonra hava veya deniz yoluyla müşterilere iletmeye odaklanmaktadır.

Başlatma süreci kararlı ve metodikti. 2017'de Malezya'da kuruluşun ardından, kurucular yaklaşık bir yıl platformu geliştirmek ve resmi halka açık lansmanı 15 Haziran 2017'de yapmadan önce altı ay daha test aşamasına ayırdılar. Bu uzun lansman öncesi dönem, Çinli e-ticaret platformlarının lojistik ağları, Malezya gümrük süreçleri ve aynı anda birden fazla son mil teslimat ortağı ile entegre olan bir sınır ötesi lojistik platformu inşa etmenin teknik karmaşıklığını yansıtmaktadır. Şirket, ilk taşıma operasyonlarını Singapur sınırına yakın Yarımada Malezya'nın güneyindeki bir şehir olan Kulai, Johor'dan kurmuş olup, kurumsal merkezi bugün hala orada bulunmaktadır.

Mayıs 2022'de Sendy Sdn Bhd yan kuruluşu altında faaliyet gösteren özel son mil teslimat markası Sendy Express'in halka açık lansmanı ile kayda değer bir yapısal değişim gerçekleşti. Bu dikey entegrasyon WePost'a Yarımada Malezya içindeki yerel teslimat deneyimi üzerinde doğrudan kontrol sağladı ve LineClear, DHL, ABX Express ve RPX gibi mevcut kurye ortaklıklarını destekledi. 2 Ocak 2024'te WePost, Çin'in en büyük e-ticaret platformlarından biri olan Pinduoduo'nun resmi sınır ötesi nakliye ortağı olarak ticari bir dönüm noktasına ulaştı ve Malezyalı ile Singapurlu alışveriş yapanların ödeme sırasında doğrudan WePost'u seçebilmelerine olanak sağladı. 2 Ocak 2026'da şirket, Senai, Johor'dan faaliyet gösteren Malezya'nın en uzun süreli kurulu kurye ağlarından biri olan SkyNet'in alt şubesi haline geldi.

• Kuruluş: 2017, halka açık lansman 15 Haziran 2017'de duyuruldu
• Sicil numarası: WePost Sdn Bhd 1389001-U; yan kuruluş Sendy Sdn Bhd 1411354-V (her ikisi de Malezya'da kayıtlı)
• Merkez: Kulai, Johor, Malezya
• Çin deposu: Baiyun Bölgesi, Guangzhou, Guangdong Eyaleti, Çin
• Kurucu: Sky Choong, iki kurucu ortağı ile birlikte, hepsi bilgi teknolojileri geçmişli
• Kayıtlı üyeler: 200.000'den fazla birikmiş üye, 1.000 abonenin üzerinde premium WePostPro katmanı
• Ödüller: 2023 ve 2024'te Asia Pacific TOP Excellence Service Award; Malaysia TOP Entrepreneur 2023; Dünya Tüketiciler Koruma Ticaret Odasından Tüketici Koruma Sertifikası
• Temel ortaklıklar: Ocak 2024'ten itibaren resmi Pinduoduo sınır ötesi nakliye ortağı; Ocak 2026'dan itibaren Senai, Johor'da SkyNet alt şubesi

WePost'un Malezya-Çin lojistik koridorundaki konumu, bireysel alışveriş yapanların ve küçük işletmelerin birden fazla Çinli e-ticaret siparişini Guangzhou deposunda biriktirmelerine ve tek bir giden sevkiyat halinde birleştirmelerine olanak tanıyan konsolidasyon modeli etrafında inşa edilmiştir. Bu yaklaşım, her siparişin ayrı ayrı iletilmesine kıyasla kilogram başına nakliye maliyetini düşürür ve Taobao ve Pinduoduo gibi platformlarda sık alışveriş yapanlar için pratik bir seçenek haline getirir. Şirketin 200.000'in üzerindeki birikmiş üyelik tabanı, Malezyalı ve Singapurlu tüketici pazarındaki Çinli sınır ötesi alışveriş talebinin ölçeğini yansıtmaktadır.

Wepost hangi ülkelere teslimat yapar?

WePost'un coğrafi kapsamı iki hedef pazar olan Malezya ve Singapur'a odaklanmıştır. Operasyonel omurga, Guangzhou, Çin ile Malezyalı dağıtım merkezleri arasındaki doğrudan koridor olup, Guangzhou'daki Baiyun Bölgesi deposu Çin tarafında tek gelen konsolidasyon noktası olarak hizmet vermektedir. Taobao lojistiği, Pinduoduo kuryeler veya diğer Çinli yerel ağlar aracılığıyla gönderilen tüm Çinli e-ticaret satıcılarından gelen paketler, konsolide edilerek hedef ülkeye iletilmeden önce bu depoda alınmaktadır.

Malezya içinde WePost, Yarımada Malezya olarak da bilinen Batı Malezya ile Borneo adasındaki Sabah ve Sarawak'tan oluşan Doğu Malezya arasında ayrım yapmaktadır, çünkü iki bölge farklı taşıyıcı ortaklar tarafından hizmet verilmekte ve önemli ölçüde farklı transit sürelerine sahiptir. Batı Malezya birincil hizmet alanıdır ve en geniş navlun seçenekleri ile en kısa transit pencerelerine sahiptir. Doğu Malezya ABX Express aracılığıyla hava yoluyla ve deniz yoluyla hizmet verilmektedir, ancak Doğu Malezya'ya deniz rotaları Yarımada'ya olanlardan çok daha uzundur. Sendy Express şubeleri Johor'da Kulai'de, Selangor'da Subang Jaya'da, Melaka'da Ayer Keroh'da, Penang'da Sungai Bakap'ta ve Perak'ta Teluk Intan'da bulunmaktadır ve ağın ülke çapında 200'ün üzerinde şubesi ve 500'ün üzerinde kamyondan oluşan filosu ile faaliyet gösterdiği açıklanmaktadır.

• Menşe ülke: Çin, tek konsolidasyon deposu Guangzhou, Guangdong Eyaleti'nin Baiyun Bölgesi'nde bulunmaktadır
• Batı Malezya (Yarımada): Sendy Express, LineClear ve DHL aracılığıyla tüm eyaletlerde tam kapsam, hava ve deniz navlunu mevcut
• Doğu Malezya: Sabah ve Sarawak ABX Express aracılığıyla hava yoluyla ve deniz yoluyla hizmet verilmekte, Yarımada rotalarından daha uzun transit pencereleri ile
• Singapur: RPX aracılığıyla hava yoluyla ve deniz yoluyla hizmet verilmekte, SGD 400 üzeri siparişlere Singapur Mal ve Hizmet Vergisi uygulanmakta

Tüm uluslararası sevkiyatlar için WePost, Guangzhou deposundan hedef ülkeye sınır ötesi kısmını yönetir. Son yerel teslimat daha sonra o rotaya atanan yerel son mil taşıyıcısı tarafından gerçekleştirilir. Kuala Lumpur'a giden bir paket gümrük müsaadesi sonrasında Sendy Express veya LineClear'a teslim edilecektir. Singapur'a giden bir sevkiyat son teslimat için RPX tarafından yönetilecektir. WePost şu anda standart bir tüketici ürünü olarak Malezya'dan diğer ülkelere halka açık giden taşıma hizmeti sunmamaktadır ve bu da sınır ötesi kapsamını Çin'den Güneydoğu Asya'ya tek yönlü bir gelen koridor haline getirmektedir.

Wepost hizmetleri ve teslimat süreleri nelerdir?

WePost hizmetlerini Çin'den Malezya'ya ve Çin'den Singapur'a sınır ötesi koridoru etrafında organize eder ve hava navlunu ile deniz navlunu iki birincil nakliye modu olarak sunar. Her mod içinde ürünler normal ürünler veya hassas ürünler olarak kategorize edilir ve hassas ürünler daha yüksek oranlar çeker ve özelleşmiş bir gümrük müsaadesi kanalı gerektirir. Normal ürünler giyim, ayakkabı, çanta, mobilya, kitap ve pilleri olmayan elektronik ürünler gibi günlük eşyaları kapsar. Hassas ürünler markalı veya potansiyel sahte ürünler, mücevher, sıvılar, ilaçlar, piller, pil içeren elektrikli cihazlar ve hava sevkiyatları için gıda ve içecekleri içerir.

• Hava navlunu, normal ürünler (Batı Malezya): Guangzhou deposundan üç ila beş çalışma günü, 17.00'den önce alınan ödemeler için aynı gün sevkiyat
• Hava navlunu, normal ürünler (Doğu Malezya): ABX Express aracılığıyla beş ila yedi çalışma günü, Yarımada Malezya'dan ek yerel uçuş ayağı nedeniyle
• Hava navlunu, normal ürünler (Singapur): RPX aracılığıyla üç ila dört çalışma günü
• Deniz navlunu, küçük paket (Batı Malezya): Diğer müşterilerin paketleri ile konteyner alanını paylaşan konsolide sevkiyatlar için on beş ila yirmi çalışma günü
• Deniz navlunu, özel/toplu (Batı Malezya): Tam ayrılmış alan veya FCL sevkiyatları için yirmi bir ila otuz çalışma günü
• Deniz navlunu, küçük paket (Doğu Malezya): Yirmi sekiz ila otuz beş çalışma günü
• Deniz navlunu, özel/toplu (Doğu Malezya): Yirmi beş ila otuz sekiz çalışma günü
• Deniz navlunu (Singapur): On altı ila on sekiz çalışma günü
• Sendy Express yerel teslimat (kentsel alanlar): Yarımada Malezya içinde bir ila iki çalışma günü
• Sendy Express yerel teslimat (kırsal ve kenar mahalle alanları): İki ila üç çalışma günü

Hava navlunu WePost'un en hızlı sınır ötesi hizmetidir. Hava navlunu içinde boyutsal ağırlığın gerçek ağırlığı aştığı sevkiyatlar için hacimsel bir seçenek mevcuttur ve zamana duyarlı siparişler için ekspres veya hızlı teslimat yükseltmesi seçilebilir. Deniz navlunu küçük paket seçeneği, bireysel müşteri paketlerinin diğer sevkiyatlarla konteyner alanını paylaştığı konsolide yükleme kullanır ve teslimat hızının öncelik olmadığı ağır veya hacimli ürünler için ekonomiktir. Metreküp başına faturalandırılan deniz navlunu özel toplu seçeneği, tek bir ayrılmış konsinyment halinde mobilya, büyük cihazlar veya yüksek hacimli ürünler taşıyan işletmeler veya bireyler için tasarlanmıştır.

WePost aynı zamanda Taobao platformunda yapılan satın almaları için Guangzhou deposundaki standart konsolidasyon adımı olmadan sevkiyatları Sendy toplama noktaları üzerinden yönlendiren özelleşmiş bir kanal olan Taobao Direct Shipping da sunar. Bu hizmet minimum ücret ile 100 gram başına fiyatlandırılır ve paket konsolidasyonunu desteklemez. Çinli bir ödeme yöntemi veya hesabı olmadan Çinli platformlardan satın alma yapması gereken müşteriler için WePost, WeShop adlı bir satın alma acentesi hizmeti ve bağlantılı Çinli banka hesabı olmayan müşteriler için ödemeleri WePost'un kendi Alipay hesabı üzerinden yönlendiren bir Alipay Ödeme Hizmeti sunar.

Guangzhou deposundaki katma değerli hizmetler kırılgan ürünler için balon film sarma, yüksek değerli ürünler için güçlendirilmiş ahşap çerçeve kasalama, varıştan bir ila iki çalışma günü içinde görüntülerin kullanılabilir olduğu depo fotoğrafçılığı ve gümrük belgelendirmesi için beyan yardımını içerir. Birden fazla siparişin tek sevkiyat olarak gönderilmeden önce depoda biriktirilmesi süreci olan paket konsolidasyonu, WePost modelinin temel özelliğidir ve hem hava hem de deniz navlunu kanallarında mevcuttur. Depoda saklanan ürünler varıştan itibaren otuz gün ücretsiz tutulur, bundan sonra ürünler sevk edilene veya alınana kadar günlük paket başına depolama ücreti uygulanır.

Wepost ücretleri ve kabul edilen maksimum boyutlar nelerdir?

WePost nakliye ücretlerini gerçek ağırlık ile hacimsel ağırlık olarak da bilinen boyutsal ağırlık arasında hangisi daha büyükse ona göre hesaplar. Hacimsel ağırlık santimetre cinsinden yükseklik, genişlik ve uzunluğun çarpılması ve ardından 6.000'e bölünmesi ile hesaplanır. Bu formül uluslararası hava navlunu ve deniz navlunu endüstrisinde standarttır ve hacimli ancak hafif sevkiyatların fiziksel kütleleri yerine kapladıkları alana göre faturalandırılacağı anlamına gelir. Hafif mobilya veya dolgulu ambalaj gibi düşük yoğunlukta büyük ürünler paketleyen müşterilerin nakliye maliyetlerini tahmin etmeden önce her iki rakamı da hesaplamaları gerekir.

Hava navlunu ücretleri kademeli ağırlık dilimlerinde yapılandırılır, burada toplam sevkiyat ağırlığı arttıkça birim başına ücret azalır ve daha büyük konsolide siparişleri daha düşük efektif kilogram başına maliyetlerle ödüllendirir. Hassas ürünler için ek işleme ve gümrük karmaşıklığını yansıtan ayrı, daha yüksek ücret kademeleri uygulanır. Batı Malezya rotaları en rekabetçi fiyatlandırmayı taşır. Doğu Malezya ve Singapur ek yönlendirme gereksinimleri ve taşıyıcı ortak maliyetleri nedeniyle daha yüksek ücretlere çeker. Tek boyutun tanımlanmış maksimum uzunluk eşiğini aştığı herhangi bir pakete ek ücret uygulanır. 30 KG'dan ağır bireysel paketler için WePost vergi dahil ayrılmış kanalı kullanılmasını önerir ve müşterilerden rezervasyon yapmadan önce müşteri hizmetleriyle görüşmelerini ister. Maksimum konsolide hava sevkiyat ağırlığı sipariş başına 60 KG'dır.

• Ağırlık hesaplama yöntemi: Gerçek ağırlık veya hacimsel ağırlık (cm cinsinden yükseklik x genişlik x uzunluk 6.000'e bölünür), hangisi daha büyükse
• Hava navlunu fiyatlandırma yapısı: Toplam ağırlık arttıkça kilogram başına ücretlerin azaldığı kademeli dilimler; normal ürünler ve hassas ürünler için ayrı kademeler
• Maksimum bireysel paket ağırlığı (hava navlunu): Standart kanal aracılığıyla 30 KG'a kadar; 30 KG üzerindeki paketler müşteri hizmetleri onayı ile vergi dahil ayrılmış kanal gerektirir
• Maksimum konsolide sevkiyat ağırlığı (hava navlunu): Konsolide sipariş başına 60 KG
• Deniz navlunu küçük paket faturalandırması: Sevkiyat başına minimum ağırlık ile kilogram başına
• Deniz navlunu özel/toplu faturalandırması: 0,1 metreküp artış başına, toplam hacim arttıkça ücretler azalır; her 0,1 m³ biriminin maksimum ağırlık tavanı vardır ve her birim içindeki ağırlık aşımları için kilogram başına ek ücret uygulanır
• Deniz navlunu özel/toplu maksimumu: Metreküp başına 500 KG'a kadar
• Ücretsiz depo saklama süresi: Hem hava hem de deniz ürünleri için Guangzhou deposuna varıştan itibaren otuz gün, bu süre sonrasında günlük ücretler uygulanır

Deniz navlunu özel toplu sevkiyatları için 0,1 m³ birim başına fiyatlandırma modeli konteyner nakliyesindeki ölçek ekonomilerini yansıtır ve daha yüksek hacimler birim başına giderek daha düşük ücretlere çeker. Mobilya, büyük cihazlar veya önemli miktarlarda ürün sevk eden müşteriler genellikle özel toplu kanalı birçok küçük paket deniz navlunu sevkiyatı biriktirmekten daha uygun maliyetli bulacaklardır. WePost, hava navlunu ücretleri ve deniz navlunu ücretleri yakıt ek ücretleri, havayolu kapasitesi ve taşıyıcı ortak fiyatlandırma değişikliklerine dayalı periyodik ayarlamalara tabi olduğundan, tam ücret tablolarını sabit kalıcı biçimde halka açık olarak yayınlamamaktadır.

Wepost teslimat seçenekleri nelerdir?

WePost'un sınır ötesi sevkiyatları varsayılan mod olarak rotaya atanan son mil taşıyıcısını kullanarak müşterinin kayıtlı adresine teslim edilir. Hedefe ve seçilen hizmet katmanına bağlı olarak, final mil taşıyıcısı WePost'un kendi yan kuruluşu olan Sendy Express, LineClear, DHL, Doğu Malezya için ABX Express veya Singapur için RPX olabilir. Ev teslimatı çoğu müşteri için birincil modeldir ve 2026 itibariyle halka açık faaliyet gösteren paket dolabı ağı bulunmamakta olup, WePost paket dolaplarını Selangor, Kuala Lumpur, Johor ve Melaka'daki mevcut yoğunlaşmalarının ötesinde Sendy toplama noktalarının daha geniş dağıtımı ile birlikte planlanan gelecekteki genişleme olarak belirtmiştir.

Kendi kendine toplama tercih eden Batı Malezyalı müşteriler için WePost ve Sendy, Sendy Express şube lokasyonlarında büyüyen bir toplama noktası ağı işletir. Kendi kendine toplamayı seçen müşteriler nakliye maliyetlerinde indirim alırlar. Toplama noktası adresleri WePost sistemi aracılığıyla GPS ile doğrulanmalıdır ve manuel serbest metin adresleri olarak girilemez. Bu kendi kendine toplama seçeneği yalnızca belirli hizmet katmanları, özellikle LineClear hava navlunu ve ekonomik deniz navlunu kanalı için mevcuttur ve Doğu Malezya veya Singapur sevkiyatları için kullanılmaz. Sendy Express ayrıca standart gündüz saatlerinde paket alamayan müşteriler için teslimat başına ek ücret ile yaklaşık 20.00 ile 23.00 saatleri arasında yapılan Gece Teslimatı seçeneği de sunar.

• Ev teslimatı (Batı Malezya): Hizmet katmanına ve hedef bölgeye bağlı olarak Sendy Express, LineClear veya DHL aracılığıyla kayıtlı adrese teslim
• Ev teslimatı (Doğu Malezya): Hava navlunu sevkiyatları için ABX Express aracılığıyla teslim
• Ev teslimatı (Singapur): Hava navlunu sevkiyatları için RPX aracılığıyla teslim
• Sendy toplama noktalarında kendi kendine toplama: Yalnızca Batı Malezya için LineClear hava navlunu ve ekonomik deniz navlunu katmanlarında mevcut; WePost platformu aracılığıyla GPS adres doğrulaması gerekir; nakliye maliyeti indirimi uygulanır
• Sendy Express aracılığıyla Gece Teslimatı: Yaklaşık 20.00 ile 23.00 saatleri arasında Malezya yerel teslimatları için mevcut; teslimat başına ek ücret uygulanır

Sınır ötesi sevkiyatların uluslararası ayağı için WePost müşteri düzeyinde zaman dilimi seçimi sunmaz. Alıcının adreste bulunmaması nedeniyle bir teslimat girişimi başarısız olursa, yeniden teslimat prosedürleri o sevkiyatı yürüten son mil taşıyıcısının kendi politikalarına göre yönetilir. Teslimat noktasındaki imza gereksinimleri WePost'a özel bir zorunluluk yerine bireysel ortak taşıyıcının standartlarına bağlıdır, bu da teslimat onay süreçlerinin Sendy Express, LineClear, ABX Express ve RPX arasında farklılık gösterebileceği anlamına gelir.

Wepost paketim kaybolursa veya hasar görürse ne yapmalıyım?

WePost, yolculuğun neresinde bir kayıp veya hasar oluştuğuna bağlı olan kademeli bir hasar talep süreci işletir. Guangzhou deposunda kayıp olduğu onaylanan paketler için müşteriler ağırlık bilgisi ve orijinal sevkiyat makbuzunun fotoğrafı dahil destekleyici belgelerle birlikte olaydan 48 saat içinde kaybı bildirmelidirler. WePost beş çalışma günlük bir iç soruşturma yürütür. Paket bu pencere içinde bulunmuyorsa, tazminat tanımlanmış bir taban maksimuma kadar beyan edilen ürün maliyetine karşı hesaplanır. Ek sigorta olmadan bu taban tazminat paket başına mütevazı bir tavanla sınırlandırılır.

WePost'un tipik olarak bir paketin hedefe ulaştığı kaydedildikten sonra üç veya daha fazla gün teslimat güncellemesi göstermediğinde tespit ettiği uluslararası transit sırasında kaybolan paketler için müşteriler de sorunu tespit ettikten sonra 48 saat içinde bildirmek zorundadır. Transit kayıpları için soruşturma süresi on beş çalışma gününe uzar. Bu süre sonrasında paket kayıp olarak onaylanırsa, tazminat gerçek ürün maliyeti veya ödenen nakliye maliyetinin üç katının düşük olanı olarak hesaplanır ve talep başına maksimuma tabidir. Tazminat ödemeleri Cuma günleri işlenir ve onaylanmış talep kararından üç çalışma günü içinde verilir.

• Depo kaybı için bildirme penceresi: Onaylanan kayıp olayından 48 saat, destekleyici belge olarak ağırlık bilgisi ve sevkiyat makbuzu fotoğrafı gereklidir
• Transit kaybı için bildirme penceresi: Sorunu tespit etmekten 48 saat, tipik olarak hedefe kaydedilmiş varıştan sonra üç veya daha fazla gün teslimat güncellemesi görünmediğinde tetiklenir
• Depo kaybı için soruşturma süresi: Beş çalışma günü
• Transit kaybı için soruşturma süresi: On beş çalışma günü
• Transit kaybı için tazminat (sigorta yok): Gerçek ürün maliyeti veya ödenen nakliye maliyetinin üç katının düşük olanı, talep başına maksimuma tabi
• Gecikme iadesi ölçeği: Üç çalışma günü gecikme kısmı iade; yedi günde artırılmış iade; on dört günde daha büyük iade; otuz gün gecikme tam nakliye maliyeti iadesi
• Gecikme tazminat istisnaları: Gümrük denetimleri, havayolu veya kurye tarafındaki aksaklıklar, hava olayları, doğal afetler ve 11.11 ile Çin Yeni Yılı gibi yoğun promosyon dönemleri gecikme tazminat uygunluğundan açıkça hariç tutulmuştur

WePost, talep haklarını taban seviyesinin ötesine genişleten dört sigorta ürünü sunar. Paket Sigortası seçilen prim seviyesine dayalı birden fazla tazminat katmanında tam paket kaybını kapsar. Kırılgan Ürün Sigortası televizyonlar, cep telefonları, monitörler, aynalar, seramikler ve cam eşyalar dahil belirtilen kırılgan ürünlerin doğrulanmış hasarı için %100 değişim kapsar. Nakliye Sigortası teslimat sonrasında tanımlanmış pencere içinde giyim ve ayakkabı için Çin'e iade nakliyesini kapsar. Taban tazminat tavanına kadar her pakete otomatik olarak dahil edilen Ücretsiz Ulaştırma Sigortası bulunur. WePostPro premium katman aboneleri ayrı sigorta ürünleri satın almadan tüm siparişlerde kayıp Batı Malezya paketleri için tam tazminat alırlar.

Wepost uluslararası sevkiyat ve gümrük formalitelerini halleder mi?

WePost'un uluslararası operasyonları münhasıran Çin'den Malezya ve Singapur'a gelen sevkiyatlardır. Şirket Giyim ve Ayakkabı Nakliye Sigortası ürünü altında mevcut Çin'e iade nakliyesi istisnası dışında Malezya'dan diğer ülkelere standart bir tüketici hizmeti olarak halka açık giden taşıma hizmeti sunmaz. Tüm gelen sınır ötesi sevkiyatlar için WePost gümrük müsaadesi işlemlerini taşıma hizmetinin bir parçası olarak yönetir. Müşteriler WePost platformunda paket bilgilerini gönderirken ürünlerinin niteliği ve kategorisini beyan ederler ve WePost her sevkiyat için uygun gümrük kanalını belirlemek üzere bu beyanları kullanır.

Doğru ürün sınıflandırması müşterinin sorumluluğundadır. Hassas oldukları halde ürünleri normal olarak yanlış sınıflandırmak veya yasaklı ürünleri hassas veya normal kanallardan sevk etmeye çalışmak, müşterinin tüm ek müsaade maliyetlerini, el koyma kayıplarını ve uygulanabilir cezaları üstlenmesine neden olur ve WePost sonuçlanan kayıplar için hiçbir sorumluluk taşımaz. Singapur sevkiyatları için ülkenin %9 Mal ve Hizmet Vergisi SGD 400 üzeri siparişlere uygulanır. Bu eşiğin altındaki siparişler GST'den muaftır. Vergi dahil kanal olarak tanımlanan belirli hava navlunu seçenekleri uygun ürünler için ithalat vergilerini nakliye maliyetine paketlemiş görünür, ancak bu düzenlemeye hak kazanan ürün yelpazesi WePost'un mevcut kanal konfigürasyonuna tabidir.

• Nakliye yönü: Yalnızca Çin'den Malezya ve Singapur'a gelen; Malezya'dan diğer ülkelere standart giden taşıma hizmeti yok
• Gümrük müsaadesi: WePost platformunda sunulan müşteri beyanı ürün kategorilerine dayalı olarak taşıma hizmetinin bir parçası olarak WePost tarafından yönetilir
• Singapur GST: SGD 400 üzeri siparişlere %9 uygulanır; bu eşiğin altındaki siparişler muaftır
• Yasaklı ürünler (tüm kanallar): Silahlar, canlı hayvanlar, para, yanıcı ürünler, yüksek basınçlı gaz, alkol, uyuşturucu ve narkotik, tütün ve sigara, bitki ve tohum, dronlar, demir dışı metaller, değerli metaller, patlayıcılar ve mühimmat
• Hassas ürünler (hava navlunu): Markalı veya potansiyel sahte ürünler, mücevher, değerli eşyalar, sıvılar, ilaç ve takviyeler, piller, pil içeren elektrikli cihazlar, gıda ve içecekler
• Hassas ürünler (deniz navlunu): Hava navlunu ile aynı, artı önemli miktarlarda seramik, banyo ürünleri, kozmetik, parfüm, kimyasal, pestisit ve oyun cihazları
• Müşteri yükümlülüğü: Yanlış ürün beyanları veya yasaklı ürünleri hassas veya normal kanallardan sevk etme girişimlerinden kaynaklanan maliyetler, el koymalar ve cezalar için tam mali sorumluluk

Yasaklı ürünleri hassas kanal aracılığıyla veya hassas ürünleri normal ürünler kanalı aracılığıyla sevk etmeye çalışan müşteriler gümrük müdahalesi veya el koymanın sonuçları için tam mali sorumluluk taşırlar. WePost her iki durumda da hiçbir sorumluluk taşımaz. Normal ve hassas ürün kategorileri arasındaki ayrım ürünlerin niteliği ve ilgili kategorinin gümrük risk profili temel alınarak WePost tarafından tanımlanır ve müşterilerin kısıtlı kategoriye düşebilecek ürünler için sevkiyat siparişi göndermeden önce WePost'un yayınlanmış ürün sınıflandırma rehberini danışmaları beklenir.

Takip durumlarını anlamak

WePost paketini üye portalı veya mobil uygulama aracılığıyla takip ettiğinizde, sevkiyat Guangzhou deposundan son teslimat adresine hareket ederken farklı durumlar görünür. Bu durumlar aynı zamanda Tracking.my, EasyParcel, OrderTracker ve diğerleri dahil WePost sistemi ile entegre üçüncü taraf takip platformları aracılığıyla da görülebilir. Aşağıdaki ilerleme, ilk depo alımından onaylanmış teslimata kadar standart bir sınır ötesi hava veya deniz sevkiyatı için tipik aşamaları kapsar.