Asiana Cargo tracking

什么是Asiana Cargo？

Asiana Cargo是Asiana Airlines的专业航空货运部门，Asiana Airlines是韩国第二大航空公司。该公司成立于1988年2月17日，当时Asiana Airlines由韩国大型财团Kumho Group以Seoul Air International的名称注册成立。商业航班运营于1988年12月23日开始，连接首尔与釜山和光州的国内航线。几年内开始国际扩张，1991年开通至台北、香港、曼谷和新加坡的航线，同年11月通过Boeing 747开通至洛杉矶的跨太平洋货运服务。到1992年，国际航线占该航空公司收入的65%。

专业货机运营于1994年11月在首尔-洛杉矶航线上启动，标志着Asiana正式进入全货运航空公司行列。到1996年，货运收入约占Asiana总收入的四分之一。该承运人于2003年1月28日加入Star Alliance，在联盟的全球网络中扩展联运合作伙伴关系。2011年7月，Asiana Airlines Cargo Flight 991，一架Boeing 747-48EF，在济州岛西侧的东海上空失事，锂离子电池起火导致空中结构故障，两名机组人员遇难。到2012年，货运部门服务14个国家的29个城市，2023年处理约831,278吨货物，创收约13亿美元，同比增长7%。截至2022年，该承运人占韩国国际航空货运市场约19.5%的份额，使其成为仅次于Korean Air的韩国第二大货运承运人。

• 成立日期：1988年2月17日，由Kumho Group以Seoul Air International名称注册成立；专业货机服务于1994年11月启动
• 总部：韩国首尔江西区五汀路443-83 Asiana Town（邮政编码07505）
• 主要枢纽：首尔Incheon International Airport
• 次要枢纽：首尔Gimpo International Airport，主要用于国内运营
• 母公司：Asiana Airlines, Inc.，于2024年12月12日被Korean Air收购
• IATA代码：OZ
• ICAO代码：AAR
• 航空货运单前缀：988
• 联盟成员资格：自2003年1月28日起为Star Alliance成员；在2024年12月Korean Air合并后转入SkyTeam
• 年货运量：2023年约831,278吨，收入约13亿美元
• 货运业务结束：2025年7月31日；该部门被Air Incheon收购，于2025年8月1日重新品牌为AIRZETA，所有11架货机和约800名员工转至新实体

Asiana Cargo的主要商品类别是韩国及其东亚贸易伙伴在全球生产中占据重要地位的商品，包括半导体和微电子产品、消费电子产品包括手机和LCD面板、药品、易腐品和汽车零部件。这些是航空货运通常是唯一可行运输方式的产品类型，要么因为交付速度对商业至关重要，要么因为高单位价值证明了相对海运的成本溢价是合理的。韩国作为这些类别中几个的主要全球生产商，使Asiana Cargo成为国际供应链中的关键环节。

该公司历史上的重大转变是Korean Air合并。作为欧盟委员会批准该收购的条件，合并后的实体被要求剥离整个货运部门，以保护欧洲和韩国之间货运航线的竞争。Air Incheon完成了收购并于2025年8月1日重新品牌为AIRZETA，所有11架货机和约800名员工转至新运营商。Korean Air于2024年12月12日完成了对Asiana Airlines的收购，结束了Asiana作为独立承运人36年的运营历史。

Asiana Cargo向哪些国家提供服务？

Asiana Cargo运营27到28条专业货运航线，连接14个国家的29个城市，以Incheon International Airport作为主要枢纽。该网络覆盖三个主要洲际走廊，包括韩国与北美之间的服务、韩国与欧洲之间的服务，以及横跨东亚和东南亚的亚洲内部航线。2023年总年货运量达到约725,000至831,000吨。除了专业货机航线外，宽体客机的腹舱货运空间将承运人的覆盖范围进一步扩展到亚洲和太平洋地区。

对于一家亚洲承运人来说，北美覆盖范围很广泛，专业货机服务包括洛杉矶、旧金山、Seattle-Tacoma、Chicago O'Hare、Dallas Fort Worth、Hartsfield-Jackson Atlanta和纽约John F. Kennedy International Airport。在洛杉矶、旧金山和西雅图设有货运办事处为美国客户提供支持。在欧洲，Frankfurt Airport作为主要货运枢纽，Brussels也接受专业货机服务。历史上的欧洲客运目的地包括巴黎、罗马和巴塞罗那，但这些航线在欧盟委员会批准Korean Air收购的条款下受到监管剥离要求的约束。

• 韩国：Incheon International Airport作为主要国际枢纽，Gimpo International Airport用于国内运营
• 北美：洛杉矶、旧金山、西雅图、芝加哥、达拉斯、亚特兰大和纽约
• 欧洲：Frankfurt作为主要欧洲货运枢纽，以及Brussels
• 亚洲：中国、日本、越南、泰国、新加坡和其他区域市场；历史覆盖还包括Delhi和Macao
• 扩展网络：Airbus A350-900和Boeing 777-200ER客机的腹舱货运能力为专业货机航线之外提供了覆盖亚洲和太平洋的额外服务范围

Incheon International Airport是Asiana Cargo地面活动的运营中心。货运航站楼设有多个停机坪位置、自动化货物处理系统、危险品隔离区域，以及用于药品和易腐货物的专用温控仓储设施。实时IT基础设施在整个货运链中提供货物可见性和到达预测。该设施获得了质量管理ISO 9001、环境管理ISO 14001和职业健康安全OHSAS 18001认证，这些标准与构成Asiana Cargo客户基础大部分的受监管行业相关。

作为在企业对企业细分市场运营的航空货运承运人，Asiana Cargo不向消费者地址提供货物配送。货物到达目的地机场货运航站楼，收货人或其指定的货运代理或报关行在完成进口海关手续后安排最终提货。从首尔发往洛杉矶的货物将到达LAX货运航站楼，收货人的物流代理处理清关和运输至最终配送地址。这种模式在Asiana Cargo服务的所有目的地都一致适用。

Asiana Cargo的服务和配送时间是什么？

Asiana Cargo提供一系列航空货运服务，主要针对多个行业的企业对企业客户。核心服务是普通货物航空货运，涵盖商业货物的运输，包括电子产品、服装、汽车零部件和电商货物，根据航线频率和可用航班运力提供标准和优先配置。客户通过承运人的在线门户或通过主要枢纽货运办事处管理的直接账户关系进行预订。

除了普通货物外，承运人还开发了几个专业服务类别。Asiana Fresh处理易腐货物，包括新鲜水果、蔬菜、鲜花和海鲜，使用温控集装箱和冷藏基础设施，在主要机场设有专用冷却设施。Asiana Pharma提供符合良好分销规范标准的药品运输，经过验证的温控处理涵盖2-8°C的生物制品、15-25°C的室温产品和-20°C或以下的冷冻药品。这些温度范围在整个运输链中保持，从起运地提货到目的地交付。

• 普通货物：商业货物的标准和优先航空货运，包括电子产品、服装、汽车零部件和电商货物
• Asiana Fresh：易腐品的温控服务，包括水果、蔬菜、鲜花和海鲜，在主要机场使用专用冷藏基础设施
• Asiana Pharma：符合GDP规范的药品运输，经过验证的温控涵盖不同产品类别的2-8°C、15-25°C和-20°C范围
• 危险品(DGR)：通过隔离航站楼区域处理危险材料，包括化学品、电池和工业气体，符合IATA危险品条例和ICAO技术指令
• 活体动物(AVI)：根据IATA活体动物条例运输，在运输过程中采用专业护理协议
• 高价值货物(VAL)：贵重物品的安全处理，在整个货物运输过程中采用增强的监管链程序
• Asiana Heavy Lift：使用Boeing 747-400F机头装载能力的超大和重型货物服务，适用于无法通过标准货门的物品
• 腹舱货运：在宽体客机货舱空间中的货物运输，为季节性或紧急需求提供超出专业货机机队的灵活运力

Asiana Cargo作为企业对企业航空货运承运人运营，不发布类似于快递公司的固定配送时间保证。对于洲际航空货运而言，航空运输段通常需要1到5个工作日，具体取决于航线频率和可用的起飞安排。这不包括目的国的清关，这会根据商品类型、申报价值和当地海关处理能力增加可变时间。客户被引导直接联系货运办事处获取特定航线的时刻表和运输时间信息，而不是依赖公布的标准。

Asiana Cargo的费率和接受的最大尺寸是什么？

Asiana Cargo采用商业航空货运标准的报价定价模式，客户无法获得固定的公开费率表。费率根据多种因素计算，包括商品类型、起运地-目的地对、服务级别、适用的燃油附加费和季节性需求波动。这种方法对企业对企业航空货运来说是典型的，因为货物特性变化很大，单一的公布关税无法准确反映不同客户和航线的实际成本。

航空货运定价中的一个核心概念是计费重量，它决定了给定货物的计费数量。计费重量计算为货物实际毛重或体积重量中的较大者。航空货运的体积重量通常通过将货物的长度乘以宽度乘以高度（以厘米为单位），然后将该数字除以6,000来计算以千克为单位的重量。如果体积重量超过实际毛重，承运人按体积数字而不是货物的物理重量计费。

• 定价模式：基于报价，没有公布的公开费率表；客户通过在线预订门户或直接货运办事处联系获得费率
• 计费重量：实际毛重或体积重量中的较大者，体积重量计算为长度乘以宽度乘以高度（厘米），除以6,000
• 费率因素：商品类型、起运地-目的地对、服务级别（标准、快递、温控）、燃油附加费和季节性需求
• 超大货物：Boeing 747-400F的机头装载能力可容纳无法通过标准货门的物品，通过Asiana Heavy Lift服务提供
• 尺寸限制：普通货物的具体最大重量和尺寸限制未公开记录；企业客户通过直接账户关系和货运预订平台管理
• 美国货运办事处联系：北美客户的费率询问通过洛杉矶、旧金山和西雅图的办事处处理

2024年，Asiana Cargo增加了两架从China Airlines收购的Boeing 747-400F飞机，价值约5.1亿美元，即使向Air Incheon出售部门的交易已在进行中，仍扩大了重型货运能力。构成Asiana Cargo专业货机机队核心的Boeing 747-400F提供约26个托盘位置的主甲板以及额外的下层集装箱容量。该机型的机头装载功能允许整个机头部分向上铰接，使其适合无法通过常规货门开口的超大工业货物。

Asiana Cargo的配送选项有哪些？

Asiana Cargo作为企业对企业航空货运承运人运营，不提供消费者配送选项，如住宅家庭配送、包裹储物柜或邮局取件点。这将专业航空货运业务与快递或邮政网络区分开来。该承运人的客户主要是货运代理、进口商、出口商、物流运营商和大型企业，作为既定供应链安排的一部分在国家之间运输商业货物，而不是发送或接收个人包裹的个人消费者。

当货物到达目的地机场航站楼时，收货人或其指定代理负责收集货物并在货物离开航站楼区域之前完成所有必需的进口海关手续。指定代理通常是在相关机场具有经营权的持牌报关行或货运代理。Asiana Cargo的追踪系统提供货物到达和清关状态的实时通知，以便收货人能够在适当的时间安排收集，避免不必要的存储延误。

• 机场到机场服务：货物在起运地和目的地机场货运航站楼之间运输；不提供门到门住宅配送
• 收货人提取：买方或其授权货运代理在完成进口海关程序后从目的地航站楼收集货物
• 报关行：收货人通常委托持牌报关行处理进口申报、税费评估和航站楼放行
• 到达通知：追踪系统提供货物到达和清关状态的实时更新，以便及时安排收集
• 温控存储：Incheon的航站楼为等待收集或转运的易腐和药品货物提供专用冷链存储

对于运往美国的货物，Asiana Cargo在洛杉矶、旧金山和西雅图维护货运办事处基础设施，以支持收货人及其代理进行文件协调。从目的地机场到收货人仓库或设施的最后一公里物流由买方指定的货运代理或报关行独立处理。这种安排在商业航空货运中是标准的，与快递包裹承运人或邮政运营商提供的服务模式不同，后者在服务中包含到特定地址的端到端配送。

如果我的Asiana Cargo包裹丢失或损坏该怎么办？

Asiana Cargo通过IATA CargoClaims平台处理货物索赔，这是多个承运人使用的处理航空货运索赔的标准化行业系统。要启动索赔，申请人输入其电子邮件地址并完成标准化在线表格。开始流程不需要预先存在的账户；系统在首次提交时自动创建账户并向申请人发送其报告副本。索赔截止日期遵循蒙特利尔公约建立的标准航空货运公约，该公约管辖国际航空运输中的责任。

损坏或部分遗失的货物必须在收到后7天内报告。延误货物需要在货物交付给收货人后21天内提出索赔。未能在这些时间窗口内报告可能会使索赔无效，无论其优点如何，因此在发现货物问题时采取迅速行动很重要。所有索赔都需要航空货运单号码作为整个流程的主要识别参考，以及支持受影响货物申报价值的文件。

• 索赔系统：IATA CargoClaims平台；启动报告不需要账户，首次提交时自动创建账户
• 损坏或部分遗失截止日期：收到货物后7天内
• 延误截止日期：货物交付给收货人之日起21天内
• 所需文件：航空货运单号码、航班号和日期、详细的损坏描述和照片、物品品牌和申报价值，以及原始购买发票或收据
• 美国免费支持热线：1-800-227-4262，东部时间上午7点至午夜，周一至周日
• 韩国货运热线：02-2669-8000，用于来自韩国的货运特定询问
• 美国总部地址：3530 Wilshire Blvd, Suite 1700, Los Angeles, California 90010

对于一般询问，承运人在其客运网站上运营24小时AI聊天机器人Ask Aaron，全天候可用于非货运一般问题。客户之声门户允许货主和旅客通过专用网络表格提交结构化反馈和投诉。对于美国的货运特定事务，洛杉矶、旧金山和西雅图的区域办事处在营业时间内处理来自进口商、出口商及其物流代理的直接询问。

Asiana Cargo是否处理国际货物和海关手续？

通过Asiana Cargo的国际航空货运需要一套标准的贸易文件。主要文件是航空货运单，它作为航空货运的提单等价物，由承运人、发货人和收货人在每个阶段签署。除了航空货运单外，发货人还需要提供商业发票，说明物品定价、货运价值和数量，目的地海关当局使用这些信息评估适用的关税和税费。所有国际货物还需要详细列出货物内容的装箱单。

受控和监管货物需要标准文件之外的额外文件。危险品货物需要根据IATA危险品条例和ICAO技术指令填写的危险品申报单。活体动物货物需要健康证明和相关CITES许可证，适用时根据IATA活体动物条例。药品货物需要适合所运输特定产品类别的合规证书。Asiana Cargo在其Incheon航站楼维护几个国际监管框架下的认证，以在所需合规范围内处理这些专业类别。

• 航空货运单：所有国际航空货运的主要运输和合同文件；由承运人、发货人和收货人在每个阶段签署
• 商业发票：说明物品价值、运费成本和数量；由目的地海关当局用于计算适用的进口关税和税费
• 装箱单：所有国际货物所需的货物内容详细清单
• DDP（完税后交货）：所有关税和税费由发货人预付；收货人在目的地收到货物时无需额外付费
• DDU（未完税交货）：进口关税和税费在到达目的国时由收货人支付
• 危险品：根据IATA DGR和ICAO技术指令，所有危险材料货物都需要危险品申报单
• 药品合规：良好分销规范标准在Incheon的整个处理过程中应用，每个温度范围都有经过认证的温度监控和验证存储区域

Asiana Cargo的Incheon航站楼获得了质量管理ISO 9001认证、环境管理ISO 14001认证和职业健康安全OHSAS 18001认证。承运人还维护IATA运营安全审计标准的合规性。这些认证直接关系到在药品和化学品等受监管行业运营的发货人，在这些行业中，处理合作伙伴合规框架的文档是供应链审计和供应商资格流程中的标准要求。

了解追踪状态

Asiana Cargo货物使用航空货运单号码进行追踪，格式为988-XXXXXXXX，其中988是Asiana Airlines的IATA航空公司前缀，后面8位数字识别特定货物。AWB号码出现在预订时签发的货物单据或运输文件上，作为所有状态查询的主要参考。可以同时输入多个AWB号码，用逗号分隔，以在单次查询中检索多个货物的状态。第三方物流平台也支持Asiana Cargo AWB追踪，供在统一界面中管理多个承运人货物的发货人使用。

追踪系统显示当前货物位置、起运地和目的地点、发货和预计到达时间、清关状态、延误通知，以及运输各阶段的相关航班详情。下面的状态对应于航空货物从起运地航站楼接收到目的地最终交付之间经过的标准处理里程碑。