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什么是CH Robinson？

C.H. Robinson Worldwide, Inc.是全球最大的第三方物流(3PL)公司之一，总部位于明尼苏达州Eden Prairie。该公司作为货运经纪人和物流服务商运营，而不是拥有自己的卡车或飞机车队，其作为中介连接托运人与庞大的合同承运商网络。这种轻资产模式使公司能够扩展到每年管理约3700万次货运，为超过83,000个客户提供服务，涵盖几乎所有行业领域，从小企业到财富500强公司。

C.H. Robinson的历史始于1905年北达科他州Grand Forks，Charles Henry Robinson在快速发展的达科他地区发现了商机。涌入该地区的定居者需要可靠的商品、蔬菜和水果供应，Robinson认为组织良好的批发经纪业务可以成为生产商与这个不断增长的边疆市场之间的关键纽带。1905年4月11日，Robinson与Nash Brothers正式建立合作伙伴关系，Nash Brothers是Grand Forks当地公司，已是北达科他州领先的批发商。1909年Charles Henry Robinson去世后，Nash Brothers接管了公司控制权，但保留了创始人的姓名。

1980年《汽车运输法》的通过对C.H. Robinson来说是一个转折点。这项联邦运输业放松管制法案显著增加了物流服务商之间的竞争，推动公司将其货运合同业务扩展到农产品经纪之外。1997年，C.H. Robinson更名为C.H. Robinson Worldwide, Inc.，并在纳斯达克交易所进行首次公开发行，股票代码为CHRW，初始市值为7.43亿美元。2012年以6.35亿美元收购Phoenix International后，公司的海运货运能力翻倍，标志着其发展的另一个重要转折点。

• 成立时间：1905年在北达科他州Grand Forks，由Charles Henry Robinson与Nash Brothers合作创立
• 总部：美国明尼苏达州Eden Prairie
• 公司类型：公开交易的第三方物流服务商(3PL)和货运经纪人
• 证券交易所：纳斯达克，股票代码CHRW
• 年度货运量：每年管理约3700万次货运
• 客户数量：全球超过83,000个托运人
• 承运商网络：全球超过450,000个合同承运商
• 管理货运价值：每年约230亿美元
• 全球办事处：遍布5大洲31个国家的125多个办事处
• 核心平台：Navisphere，公司专有的运输管理系统，于2012年推出

C.H. Robinson与纯粹货运经纪人的区别在于其对专有技术的投资以及超越简单货运匹配的广泛物流服务。公司的Navisphere平台为托运人提供端到端可视性、分析和优化工具，这些工具与客户自己的企业系统集成。这项技术创造了超越交易性货运的深度运营关系，使公司成为北美、欧洲、亚洲及其他地区客户的全方位供应链合作伙伴。

CH Robinson配送到哪些国家？

C.H. Robinson在五大洲31多个国家开展业务，其最大的业务集中在北美。在美国，公司从Eden Prairie总部和全国办事处及代理关系网络为所有主要都市和货运市场提供服务。2017年收购加拿大货运代理、海关经纪和地面运输服务商Milgram & Company Ltd.，增加了六个加拿大办事处，加强了公司在包括Montreal在内的主要加拿大城市的业务。

在欧洲，C.H. Robinson在整个大陆运营公路运输和货运代理网络，在荷兰、法国、德国、英国、爱尔兰、西班牙和意大利专门提供海关经纪服务。这种欧洲业务的基础可追溯到1993年，当时C.H. Robinson收购了法国汽车运输公司Transeco。公司称自己是欧洲领先的公路运输和货运代理服务商之一，通过遍布该地区的办事处网络运营。

亚太地区的业务由包括Shanghai、Singapore和Korea在内的战略位置管理。2024年7月，C.H. Robinson在Philippines开设了新的专门办事处，认识到东南亚不断增长的物流行业。公司指出，虽然在Philippines保持业务几十年，但专门的新办事处代表对该地区更深的承诺。在南美，C.H. Robinson也维护着办事处网络。对于没有专门办事处的目的地，已建立的代理网络提供货运代理和清关支持。

• 美国：覆盖所有主要货运市场和都市区的全国性服务
• 加拿大：通过2017年收购Milgram & Company，在Montreal和其他主要加拿大城市提供服务
• 欧洲：通过区域办事处和代理网络在荷兰、法国、德国、英国、爱尔兰、西班牙、意大利和其他欧洲市场提供服务
• 亚太地区：Shanghai、Singapore、Korea、Philippines（2024年7月开设新专门办事处）以及该地区其他地点
• 南美：为主要南美市场提供服务的区域办事处
• 其他地区：在没有C.H. Robinson专门办事处运营的目的地通过代理网络覆盖

CH Robinson的服务和配送时间是什么？

作为第三方物流服务商，C.H. Robinson提供涵盖公路、铁路、海运和空运的货运服务。公司的核心业务是整车货运（FTL）经纪，将需要运输大量货物的托运人与其网络中的承运商连接。标准设备类型包括干货车厢、平板、冷藏和专业拖车。标准的16米干货车厢拖车可承载约24到30个标准托盘或大约43000公斤的货物，重量在约10000公斤或以上的货运通常归类为整车货运。

对于不需要整个拖车的货运，C.H. Robinson提供零担货运（LTL）经纪，将多个托运人的货物合并在一个拖车中。LTL货运定价基于全国汽车货运分类（NMFC）系统，该系统为货物分配介于50级（高密度、低风险物品）到500级（非常轻或笨重货物）之间的货运等级。通过2015年收购的在线LTL平台Freightquote，托运人可以获得即时报价并直接预订LTL货运。C.H. Robinson还提供多式联运，将公路卡车运输与长途部分的铁路运输相结合，与纯整车运输相比，可降低较长国内运输的成本。

通过其全球货运代理部门，C.H. Robinson在全球提供海运和空运货运代理。海运服务包括在主要国际贸易路线上的整箱货运（FCL）和拼箱货运（LCL）选项。空运服务涵盖包机、商业航空、加急和延迟选项，特别适合无法等待海运的高价值或时间敏感货物。Robinson Fresh部门专门从事温控物流和生鲜产品，运营时可使用超过100万平方米的冷藏仓库空间，每日覆盖超过10,000条最后一公里配送路线。

• 整车货运（FTL）：为填满拖车大部分或全部空间的货运提供干货车厢、平板、冷藏和专业设备
• 零担货运（LTL）：为部分装载的合并货物，定价基于NMFC货运等级、重量和距离
• 多式联运：为长途国内运输提供卡车和铁路组合服务，通常比纯整车运输成本更低
• 海运货物（FCL和LCL）：由全球货运代理部门管理的主要国际贸易路线上的整箱和拼箱集装箱运输
• 空运货物：加急和延迟的国际及国内空运代理，包括关键货运的包机选项
• 海关经纪：在美国、加拿大和主要欧洲市场的持牌海关经纪，每年处理超过120万次海关录入
• 管理运输：为有复杂或高量货运需求的托运人提供外包供应链管理和运输项目管理
• Robinson Fresh：冷链物流和生鲜产品运输，可使用超过25,000个温控承运商和超过300个分销商合作伙伴

配送时间很大程度上取决于运输方式和起始-目的地对。对于美国大陆内的国内整车运输，行业标准是每天行驶约800公里。因此，约4000公里的横跨全国货运需要大约5到6天的标准运输时间，而加急的双司机选项可将时间压缩到2到3天。LTL货运通常在短距离区域运输中1个工作日内交付，横跨全国的运输需要5到7个工作日。从亚洲到美国西海岸港口的跨太平洋海运通常需要2到3周，而亚洲到东海岸的路线需要4到6周。空运在1到5个工作日内完成大多数洲际货运交付。

CH Robinson的费率和接受的最大尺寸是什么？

C.H. Robinson的定价是为企业对企业（B2B）货运市场构建的，基于多个变量计算，而不是每次货运的固定费率。对于整车货运，主要定价驱动因素是路线（起始和目的地对）、设备类型、市场当前运力条件和燃料成本。费率要么作为一次性或临时货运的现货交易进行协商，要么通过正式的询价（RFP）流程为有规律和可预测货运量的托运人建立合同费率。

对于LTL货运，费率基于NMFC货运分类系统构建，其中商品的货运等级由其密度、价值、积载性和处理便利性决定。等级编号从50级（高密度或高价值商品）到500级（极轻或超大货物）。在基础货运等级和重量之上，承运商采用基于距离的费率和各种附加费用。LTL的常见附加费用包括升降门服务、住宅配送、内部配送、危险品处理和燃料附加费，这些可能会显著增加最终发票总额。

对于海运货物，FCL货运按每个集装箱报价，LCL按每立方米和重量吨报价，根据全球贸易条件、港口附加费和季节性需求会有显著变化。空运费率通常基于计费重量计算，使用实际重量或体积重量中的较大者。C.H. Robinson的Navisphere平台为托运人提供整车和LTL货运的实时定价和预订工具，使客户能够比较其合同承运商选项的费率。

• 整车定价：按路线和设备类型报价，可通过RFP获得现货费率或合同费率
• LTL定价：基于NMFC货运等级（50级到500级）、重量、距离和适用的附加费用
• 整车运力：标准16米干货车厢拖车承载约24到30个托盘或最多约43000公斤货物
• 海运FCL定价：按集装箱报价，受港口附加费和燃料调整影响
• 海运LCL定价：按每立方米或重量吨为拼箱装载报价
• 空运定价：基于计费重量（实际重量或体积重量的较大者）计算
• LTL附加费：升降门、住宅配送、内部配送、危险品、有限通道地点和燃料附加费与基础费率分别计费

CH Robinson的配送选项是什么？

C.H. Robinson主要为将货物运输到商业设施（如仓库、配送中心、制造工厂和零售收货码头）的企业客户提供服务。标准LTL配送在营业时间内送达商业装货码头，这项基础服务包含在基础货运费率中。对于没有装货码头的设施或需要超出码头处理的货运，可提供一系列附加配送选项，每项都在基础费率之上收取额外费用。

LTL和整车货运都可提供配送预约安排，这对于有严格管理收货时间表的收货方特别有用。C.H. Robinson的合同承运商需要在预定到达前两小时提供预交货通知，给收货方准备接收货物的时间。对于通过Robinson Fresh的温控货运，配送遵循冷链协议，每日覆盖美国超过10,000条最后一公里配送路线。

• 标准商业码头配送：在营业时间内向有装货码头的商业设施进行标准LTL配送，包含在基础货运费率中
• 升降门配送：为没有装货码头的设施提供；配送卡车上的液压升降门将货物降至地面
• 住宅配送：为配送到家庭地址或非商业地点的货运提供，作为附加费用计费
• 内部配送：司机将货物搬到指定的内部位置，而不是留在码头或门口
• 有限通道地点配送：为学校、教堂、军事基地或偏远地址等需要额外处理要求的目的地提供
• 预约配送：与收货方安排预定的配送时间窗口，对时间敏感的收货操作有用
• 温控配送：通过Robinson Fresh为冷藏、冷冻和易腐货物提供冷链配送

如果我的CH Robinson包裹丢失或损坏，我该怎么办？

对于运输过程中丢失或损坏引起的货运索赔，C.H. Robinson建议收货方在交付时签署提单前仔细检查所有货运。如果发现明显损坏，收货方应在签署前在交付收据或提单上注明具体损坏情况，并在交付时用照片记录损坏。在交付时在提单上明确注明的损坏或短缺会触发审查流程，指定的装载代表会检查情况并批准付款。

根据管辖美国国内货运索赔的联邦法规Carmack Amendment，索赔人有九个月时间从交付日期起提交正式货运索赔。对于从未到达的货运，九个月的申请期限从应该交付的日期开始。C.H. Robinson为货运索赔咨询和客户支持提供多个联系渠道。一般客户服务热线可拨打1-800-326-9977，24小时紧急热线888-278-9441可在正常营业时间外的紧急情况下使用。

• 交付时：无论外包装状况如何，在签署提单前彻底检查货运
• 注明损坏：在司机离开前在交付收据或提单上写明任何可见损坏或短缺的具体描述
• 记录文件：拍摄所有损坏的照片，包括外包装、受影响的货物和运输标签，作为索赔的支持证据
• 申请截止日期：根据Carmック Amendment，索赔必须在交付日期后九个月内提交；在索赔解决前不要丢弃损坏的货物或包装
• 一般客户服务：1-800-326-9977
• 24小时紧急热线：888-278-9441，用于装载代表不可用时的紧急情况

CH Robinson处理国际货运和海关手续吗？

C.H. Robinson通过其全球货运代理部门提供国际运输和海关经纪服务，该部门通过125多个办事处的网络覆盖五大洲31多个国家。该部门每年处理超过120万次海关录入，由800多名跨境专家和100多名持牌海关经纪人团队处理。国际货运通过海运、FCL和LCL集装箱运输，以及跨太平洋、跨大西洋和亚洲内部等主要贸易路线的空运进行。

海关经纪服务直接在美国、加拿大、荷兰、法国、德国、英国、爱尔兰、西班牙和意大利提供。对于C.H. Robinson没有专门办事处运营的国家，已建立的代理网络提供清关支持，公司表示在客户需要开展业务的任何地方都能实现覆盖。海关关税和进口税的责任取决于托运人和买方之间约定的国际贸易术语。

在完税后交货（DDP）安排下，发送方承担目的地国家所有海关关税、进口税和清关费用的责任。C.H. Robinson就DDP安排的影响提供指导，特别是对于向Mexico等市场的国际销售，关税代码和相关增值税及进口税义务对于没有当地业务的外国卖方可能非常重要。包含根据《美国联邦法规》第49篇分类为危险或禁止物品的货运可能根据适用法规被退回、扣押或销毁。

• 全球办事处：遍布5大洲31个国家的125多个办事处
• 年度处理海关录入：超过120万次
• 跨境专家：超过800名
• 持牌海关经纪人：超过100名
• 直接海关经纪市场：美国、加拿大、荷兰、法国、德国、英国、爱尔兰、西班牙和意大利
• 其他市场：在没有专门办事处运营的地方通过已建立的代理网络覆盖
• DDP国际贸易术语：在此安排下，发送方承担目的地所有海关关税、税费和清关费用的全部责任

了解跟踪状态

通过Navisphere平台跟踪C.H. Robinson货运时，随着货运从初始预订到最终交付的进展，会出现不同的状态。该平台可供托运人访问，也可在没有完整账户登录的情况下用于基本跟踪。跟踪参考号码，包括Navisphere订单号、货运ID或提单号，在货运确认电子邮件中提供。以下状态是托运人或收货方在监控C.H. Robinson货运时会遇到的主要状态。