Direct Link tracking
如何追踪我的Direct Link包裹?
要追踪Direct Link包裹,请准备好发件人或商家提供的追踪号码。这个唯一编码可让您查阅与您包裹相关的所有信息。
在搜索栏中输入该号码并确认。系统将自动显示最新的追踪信息。
随后,您将看到一个详细的时间轴,展示包裹的运输历程:当前位置、已完成的中转站点以及预计送达日期。每当包裹状态更新时,这些信息都会同步刷新,让您实时掌握包裹的运输动态。
关于Direct Link
Direct Link是一家国际电子商务物流公司,也是PostNord的全资子公司,为企业提供全球运输基础设施。公司总部位于Sweden的Solna,成立于1986年,通过与全球邮政运营商和承运商的合作伙伴关系,每日向超过190个国家提供配送服务。
如何联系Direct Link?
如果您在Direct Link管理的交付过程中遇到问题,不要犹豫,联系他们的客户支持。
什么是Direct Link?
Direct Link是一家国际电商物流公司,作为PostNord的全资子公司运营,PostNord是瑞典和丹麦合并后的国家邮政运营商。该公司成立于1986年,作为北欧邮政系统的国际业务部门,旨在将瑞典和丹麦邮政的服务范围扩展到国内边界之外,并为需要接触国际客户的企业提供全球运输基础设施。公司总部位于瑞典索尔纳,在美洲、欧洲、中东和亚太地区设有区域办事处,每天向190多个国家提供配送服务,主要专注于为在线零售商和市场卖家提供企业对消费者的运输解决方案。
公司的发展历程与跨境电商的增长并行。自1986年成立以来,Direct Link逐步与目的地国家的邮政运营商和最后一公里承运商建立合作伙伴关系,使商家能够进入国际市场,而无需在每个地点管理单独的承运商合同。在随后的几十年中,公司将其办事处网络扩展到德国、波兰、英国、美国、巴西、新加坡和中国的区域枢纽,创建了适合在区域基础上管理门户功能和本地配送合作伙伴关系的分布式运营结构。
Direct Link近期历史中的一个重大组织变化是PostNord国际业务部门的整合。PostNord将Direct Link、PostNord Germany和PostNord Worldwide Connect合并为一个名为PostNord International的单一组织,Direct Link品牌从重新品牌年度的10月1日起纳入PostNord旗下。2024年,Direct Link还宣布与e-CROSS建立商业合作伙伴关系,使该平台上的商家能够使用其全球物流网络,Direct Link的英国业务推出了UK Global服务,这是一项新的跨境运输产品,旨在帮助英国零售商接触关键国际市场。
- 成立时间: 1986年,作为代表瑞典和丹麦国家邮政的国际业务部门
- 总部: 瑞典索尔纳,在德国、波兰、英国、美国(新泽西州和加利福尼亚州)、巴西、新加坡和中国(香港、上海、深圳)设有其他办事处
- 母公司: PostNord,瑞典和丹麦合并的邮政运营商,Direct Link是其100%拥有的子公司
- 重新品牌: 与PostNord Germany和PostNord Worldwide Connect一起合并为PostNord International,现在的业务在PostNord品牌下进行
- 全球覆盖: 每天向190多个国家和地区提供配送服务
- 平台集成: 与ShipStation(美国和英国账户)官方集成,与ShipEngine集成用于自动化运输工作流程
- e-CROSS合作伙伴关系: 2024年11月宣布,为e-CROSS平台上的商家提供Direct Link国际配送网络的访问权限
Direct Link在物流市场中的定位是为大批量B2C发货商提供中等价位的承运商服务。公司面向需要具有跟踪可见性和海关处理功能的经济高效国际运输的在线零售商和市场卖家,而无需支付全额快递费用。其与PostNord北欧基础设施的连接提供了超过18,000个配送点和超过19,000个服务点以及遍布瑞典、丹麦、挪威和芬兰的包裹柜的访问权限,在其主要国际服务重点的同时增加了强大的国内配送能力。
Direct Link配送到哪些国家?
Direct Link的配送网络覆盖190多个国家和地区,使其成为电商物流行业中地理覆盖范围最广的承运商之一。公司围绕覆盖亚太地区、美洲和欧洲-中东的三个主要区域枢纽构建其业务,瑞典索尔纳的总部负责协调整个网络。这种区域结构使Direct Link能够在每个主要市场本地管理门户业务、海关处理和最后一公里合作伙伴关系,而不是通过单一集中点路由所有内容。
在北欧地区,Direct Link直接受益于PostNord覆盖瑞典、丹麦、挪威和芬兰的国内基础设施。PostNord的综合网络包括四个国家超过18,000个配送点和超过19,000个服务点和包裹柜,为Direct Link在其本土市场提供密集的最后一公里覆盖。对于英国,Direct Link的本地业务推出了UK Global服务,初始覆盖美国、意大利、澳大利亚、新西兰和加拿大,计划扩展到以色列、韩国、新加坡、香港、日本、西班牙、葡萄牙和爱尔兰。
对于国际市场,最后一公里配送由目的地国家的本地承运商合作伙伴执行。例如,通过Direct Link运输到美国的包裹会移交给邮政或商业最后一公里承运商进行到收件人地址的配送,具体取决于所选的服务级别。这种模式在国际邮政物流中是标准做法,使Direct Link能够保持广泛的地理覆盖,而无需在其服务的190多个国家中的每一个都运营专有的配送基础设施。专门针对美国市场,Direct Link提供邮政网络和商业最后一公里解决方案。
- 北欧地区: 瑞典、丹麦、挪威和芬兰,通过PostNord的超过18,000个配送点的国内网络提供全面覆盖
- UK Global服务(启动时): 美国、意大利、澳大利亚、新西兰、加拿大
- UK Global计划扩展: 以色列、韩国、新加坡、香港、日本、西班牙、葡萄牙、爱尔兰
- 亚太地区: 新加坡、马来西亚、印度尼西亚、中国包括香港和大陆、澳大利亚、新西兰以及该地区的其他目的地
- 美洲: 美国、加拿大、巴西以及北美和南美的其他目的地
- 欧洲-中东: 德国、波兰、英国、阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔以及其他目的地
- 总覆盖范围: 所有有人居住大陆的190多个国家和地区
Direct Link的服务和配送时间是什么?
Direct Link的核心服务产品是为企业对消费者电商货件提供全程跟踪的全球配送。公司配送从轻量级邮购商品(直接配送到客户邮箱)到需要有人签收的重型包裹等各种商品。所有服务都针对规模化发货的商家设计,可以集中管理对Direct Link国际承运商网络的访问,而无需发货方与每个目的地国家的单个承运商签订合同。这种集中访问模式是使用Direct Link进行跨境批量运输的主要实用优势。
UK Global服务是Direct Link较新推出的产品之一,专门为英国在线零售商创建。它的价格区间高于标准无跟踪邮政邮件,低于全服务快递服务,提供更快的运输时间、海关清关支持以及在覆盖市场中访问本地最后一公里承运商的服务。该服务启动时以美国、意大利、澳大利亚、新西兰和加拿大为初始目的地,计划在后续推出中增加其他市场。除包裹配送外,Direct Link还提供履行服务,包括拣选和包装操作,允许电商企业将仓储和订单准备外包作为集成物流设置的一部分。
退货管理作为Direct Link产品组合中的一项独特服务提供,这对于涉及复杂物流和海关考虑的跨境退货的国际电商运营特别相关。通过PostNord的母网络,Direct Link客户还可以访问国际包裹服务、优先文件和包裹的EMS International Express,以及国内北欧服务,包括瑞典境内次日配送的PostNord Express Parcel。
- 北欧国家(标准): 约1至3个工作日;在瑞典境内,服务点包裹通常在1至2个工作日内配送
- 主要欧洲市场(从瑞典): 通常2至6个工作日,取决于目的地和海关处理
- 更广泛的欧洲(国际邮政): 通过标准邮政渠道最多14个工作日
- 世界其他地区(标准): 通过标准邮政渠道最多18个工作日
- UK Global: 加急运输,优先海关处理;服务内各目的地国家的具体天数范围有所不同
- EMS International Express: 对时间敏感文件和包裹的优先处理,相对于标准邮政产品定价较高
- 履行和退货: 拣选包装履行和跨境退货管理作为独立服务提供
Direct Link的费率和接受的最大尺寸是什么?
Direct Link采用面向企业客户的合同定价模式,这意味着费率不作为个人或偶尔发货人可访问的固定数字公布。成本基于重量、尺寸和目的地区域计算,精确费率由给定运输账户的数量和性质确定。目的地越远,包裹越重或越大,运费成本就越高。还应用体积重量计算,这意味着如果体积数字是两者中较高的一个,大但轻的包裹可能基于其体积大小而不是实际物理重量计费。
支撑Direct Link服务的PostNord网络内的重量限制根据服务类型和客户类别遵循分层结构。国际包裹服务可容纳最多20kg的货件。对于国内北欧包裹服务,有服务协议的客户可以运输最多31.5kg的物品,而在没有事先协议的情况下在发货时付款的客户限制为20kg。UK Global服务定位为快递的更经济替代方案,同时提供比基本无跟踪邮政邮件更好的跟踪和可靠性。
- 定价模式: 基于合同的B2B定价,按账户协商,费率基于重量、尺寸和目的地区域计算
- 国际包裹(PostNord网络): 每件货物最多20kg
- 国内北欧包裹(服务协议客户): 每件货物最多31.5kg
- 国内北欧包裹(直接付款客户): 每件货物最多20kg
- 体积重量: 当体积重量超过实际重量时适用;使用两个值中较高的一个作为计费重量
- UK Global定位: 价格介于标准邮政邮件和全服务快递服务之间,针对寻求跟踪配送的成本敏感型国际发货商
Direct Link的配送选项是什么?
Direct Link和PostNord网络提供多种配送和接收选项,认识到电商收件人在正常营业时间内并不总是在家接收包裹。PostNord配送方式的完整范围适用于北欧国家内的货件,而国际市场的配送选项取决于在每个目的地国家处理最后一公里配送的本地承运商合作伙伴的能力。
在北欧国家,PostNord Home Delivery将包裹直接送到收件人门前。收件人可以选择配送日期和特定时间窗口,在配送尝试前通过短信或电子邮件发送预先通知。对于希望在方便时自行取件的收件人,PostNord在瑞典、丹麦、挪威和芬兰运营超过19,000个服务点和包裹柜,位于杂货店和便利店等合作伙伴场所。收件人有多达7天的时间从服务点取件,之后包裹将退回发件人。
为了提供全天候访问,PostNord在北欧地区运营超过6,000个包裹柜。这些自动化储物柜可以在一天中的任何时间使用PostNord应用程序和蓝牙连接打开,无需与商店营业时间协调。大多数储物柜单元提供小、中、大三种尺寸的隔间,一些扩展单元提供多达32个隔间,包括纤薄变体。包裹柜也可用于包裹退货,为电商客户增加自助退货选项。
- 上门配送(PostNord Home): 直接配送到收件人门前,可选择配送日期和时间窗口,通过短信或电子邮件提前通知
- 服务点(取件点): 在北欧地区合作伙伴商店的19,000多个地点;收件人有多达7天时间取件,之后包裹退回发件人
- 包裹柜: 遍布北欧的6,000多个自动化储物柜,通过PostNord应用程序和蓝牙全天候访问,提供小、中、大尺寸隔间;也可用于退货
- 国际市场: 最后一公里接收选项取决于目的地国家的本地承运商合作伙伴;对于美国货件,提供邮政网络和商业最后一公里解决方案
如果我的Direct Link包裹丢失或损坏,我应该怎么办?
通过Direct Link和PostNord处理的丢失、损坏或延迟货件的索赔可以通过PostNord的索赔门户在线提交。根据客户类型提供两种提交途径。直接付款客户和没有门户账户的服务协议客户可以通过面向公众的索赔表格提交投诉。持有活跃门户账户的服务协议客户可以登录,获得预填详情的流程,并可以查看之前提交索赔的状态以及新的索赔。
提交投诉后,PostNord向提交索赔的人员发送接收确认。如果需要额外文件支持调查,例如购买收据、发票或包裹或其内容可见损坏的照片,将联系客户要求提供这些材料。调查结束后,客户将收到结果通知。对于无法通过标准支持渠道解决的争议,PostNord设有客户监察员职能来处理升级案件。
- 索赔门户: PostNord的在线索赔门户,面向直接付款客户和服务协议客户
- 服务协议门户用户: 可以登录获得预填账户详情的流程,并可跟踪之前提交投诉的索赔状态
- 确认: 每个提交的投诉后自动发出接收确认
- 支持文件: 在调查过程中可能要求提供收据、发票或损坏照片
- 瑞典电话支持: 周一至周五,上午8:00至下午6:00,国际来电者可拨打+46 771 33 33 10
- 商业门户: 为瑞典、丹麦和芬兰提供专门的支持门户
- 客户监察员: 适用于通过标准支持渠道未解决的升级争议
Direct Link是否处理国际货件和海关手续?
国际运输是Direct Link业务的基础。该公司专门为跨境电商发货商服务而成立,拥有40多年的运营历史,在海关法规、国际邮政规则以及190多个国家的最后一公里配送合作伙伴关系方面积累了经验。进口到瑞典和北欧国家的货件的海关清关通过PostNord的海关服务管理,为离开网络的国际货件提供出境海关文件支持。
对于国际包裹,发货人需要根据货物的申报价值准备适当的海关申报。低价值货件通常需要CN22海关表格,而高价值货件需要CN23。商业货件需要商业发票。进口关税和税收的责任取决于卖方和买方之间约定的国际贸易术语。从欧盟外进口货物到瑞典或其他欧盟国家的收件人可能需要对超过适用门槛值的货件承担增值税和进口关税。PostNord Denmark提供海关付款服务,允许收件人在包裹配送前结算任何适用费用。
禁止和限制物品受国际危险货物法规管制。自燃物质、与水接触会释放气体的材料,以及在运输过程中泄漏可能造成风险的有毒或有害特性货物在Direct Link网络中被禁止。对于锂电池的陆运货件有有限例外,如果安装在设备中并按照ICAO法规PI 967或PI 970第II部分的要求包装,允许最多2块电池或4节电芯。空运货件对危险材料整体受到更严格的限制,对特定管制货物有疑问的发货商被引导至瑞典民事应急局寻求指导。
- 海关表格: 低价值货物用CN22,高价值货件用CN23,商业货件用商业发票
- 关税和税收: 责任由卖方和买方之间的国际贸易术语确定;欧盟收件人可能需要对从欧盟外到达的超过适用门槛的货物承担增值税和进口关税
- 海关付款服务: PostNord Denmark允许收件人在配送前支付适用关税
- 禁止物品: 自燃物质、与水接触释放气体的物质,以及有毒或有害特性的材料
- 锂电池(陆运): 如果安装在设备中并符合ICAO PI 967或PI 970第II部分要求,允许最多2块电池或4节电芯
- 危险货物指导: 对管制物品有疑问的发货商被引导至瑞典民事应急局
理解跟踪状态
Direct Link使用PostNord的跟踪基础设施进行货件更新。包裹可以通过Direct Link跟踪门户跟踪,在重新品牌为PostNord International后,该门户继续在传统的Direct Link域名下运营。跟踪也可以通过第三方聚合器获得,以及通过使用这些平台的商家的ShipStation和ShipEngine获得。跟踪号通常遵循13字符格式,由2个字母、9个数字和2个字母的国家代码后缀组成,符合万国邮联惯例。一些国内服务使用9到35位数字的较长数字格式。
跟踪更新可能在周末、海关处理期间或Direct Link网络与目的地国家最后一公里合作伙伴之间的承运商交接事件期间暂时暂停。这种临时间隔在国际货件中特别常见,包裹从Direct Link的监管转移到本地邮政或快递运营商手中进行最终配送。并非所有服务层级都包括跟踪;没有跟踪的经济邮件产品不会生成扫描事件,而全跟踪服务在包裹旅程的每个阶段产生多次更新。
| 状态 | 描述 |
|---|---|
| Pending / Awaiting Processing | 货件已在Direct Link或PostNord系统中注册,但尚未被承运商物理取件或扫描。此状态通常在生成运输标签并将电子信息传输给承运商后立即出现。此阶段包裹尚未进入物理承运商网络。 |
| In Transit | 包裹正在承运商网络中移动,无论是在始发国国内还是在分拣枢纽和门户设施之间进行国际运输。此状态可能在货件通过路线上的连续设施时多次出现,并不表明配送有任何问题。 |
| Customs Clearance | 包裹正在目的地国家进行海关处理。此状态通常会导致跟踪更新暂时暂停,而海关当局审查货件文件并评估任何适用的关税或税收。此阶段的持续时间因国家以及货物的性质和申报价值而异。 |
| Out for Delivery | 包裹已装载到配送车辆上,正在前往收件人地址以在当天配送的途中。已向承运商注册联系详情的收件人可能在此阶段收到预先通知,如果服务支持,可能能够选择配送时间窗口。 |
| Delivered | 包裹已成功配送到收件人地址或指定配送点。此状态标志着配送过程的结束。如果收件人不在,包裹可能已放置在安全地点或由地址上的其他人签收,具体取决于现有的配送指示。 |
| Delivered to Service Point / Pickup Point | 包裹已配送到PostNord服务点地点而不是收件人的家庭地址。这通常在上门配送尝试不成功时发生,或当货件默认被引导到取件点时发生。收件人有多达7天的时间取件,之后包裹将退回发件人。 |
| Delivered to Parcel Locker | 包裹已放置在PostNord包裹柜中,准备取件。收件人可以使用PostNord应用程序和蓝牙连接在一天中的任何时间访问储物柜。北欧地区有超过6,000个储物柜地点,提供多种尺寸的隔间。 |
| Attempted Delivery / Missed Delivery | 已尝试配送但地址上没有人可以接收包裹。通常为收件人留下通知,包裹通常被重新引导到附近的服务点进行取件。收件人将收到关于如何以及在哪里取件的信息。 |
| Returned to Sender | 包裹无法配送,正在被送回原始发件人。这通常在服务点的取件窗口期过期而收件人未取件后发生,或在门口拒收配送后发生。退回的货件可能会产生额外处理费用,具体取决于现有的服务协议。 |
| Delayed | 由于运营、天气相关或海关相关因素,货件遇到延迟。包裹仍在网络中,一旦导致延迟的问题得到解决,将继续向目的地运输。此阶段通常不需要收件人采取任何行动。 |
| Cancelled | 货件已被取消,不会进行配送处理。如果发件人在包裹被承运商取件前取消订单,或者生成了标签但物理包裹从未交给邮政网络,可能会发生这种情况。 |
| No Information Available | 输入的跟踪号无法找到跟踪数据。这可能表明跟踪号不正确,包裹在标签创建后尚未在系统中注册,或使用的服务不包括跟踪组件。在标签生成和首次物理扫描事件之间的期间也可能短暂出现。 |
我在哪里可以找到我的Direct Link追踪号码?
Direct Link追踪号码会在包裹发出时自动发送。作为收件人,您可以通过电子邮件、短信或商家网站的订单确认页面获取该号码。
如果您在通知中找不到追踪号码,请登录您下单时使用的账户。追踪号码通常显示在订单历史记录或正在配送的订单专区中。
获得追踪号码后,只需将其输入搜索栏,即可查看配送进度和预计送达日期。
为什么我的Direct Link包裹在追踪历史中停滞不前?
当您的Direct Link包裹追踪信息连续多天没有更新时,可能有以下几种原因:国际包裹的海关清关手续、物流运输中的意外情况,或只是信息更新存在延迟。
在采取进一步行动之前,请先核实下单时填写的收货地址是否正确。地址错误或信息不完整可能会导致配送延误。如果在预计送达时间过后包裹仍处于停滞状态,请携带追踪号码联系Direct Link客服或发件人。他们可以精确定位您的包裹位置,并在必要时启动调查以查明延误原因。
当我追踪我的Direct Link包裹时,为什么显示为"已退回"?
"已退回"状态表示包裹已被退还给发件人。以下是可能导致退回的几种情况:
由于地址有误、难以辨认或缺少关键信息(如公寓号、门禁密码等),快递员无法确认收件人身份。
经过多次投递尝试均未成功,且在规定期限内无人领取,包裹将自动退回发货地。
收件人未在保管期限内(通常为15天)前往邮局或自提点领取包裹。
对于国际包裹,如果清关文件缺失、不完整或申报价值有误,可能会导致清关失败并退回包裹。
如果您的包裹显示此状态,请联系发件人或Direct Link客服,了解退回的具体原因,并根据卖家的条款协商解决方案:重新发货或退款。
为什么Direct Link包裹追踪时间线显示我的订单找不到?
如果追踪Direct Link包裹时没有显示任何信息,可能有以下几种原因:
请确认输入的号码与发件人提供的完全一致。任何一个字符的错误都会导致系统无法识别您的包裹。
只有当包裹被Direct Link揽收后,追踪信息才会生效。从发送通知到首次状态更新,可能存在24至48小时的延迟。
在线追踪系统偶尔会出现临时性故障。如遇此情况,请稍后重试,或联系Direct Link客服寻求帮助。