FirstMile tracking

什么是FirstMile?

FirstMile是一家总部位于犹他州Salt Lake City的美国电商包裹承运商和多承运商配送聚合平台。公司成立于2014年,由Devin Johnson创立。Johnson毕业于Utah State University,拥有资产管理和业务开发背景。公司基于这样一个理念创建:电商发货商通过绑定单一传统承运商支付了过高费用。FirstMile不拥有完整的末端配送车队,而是运营自己的包裹分拣设施和干线网络,将包裹注入精选的合作承运商网络,包括USPS、UPS、DHL、FedEx、OnTrac以及各种区域和本地承运商。这种模式使公司能够提供具有竞争力的价格,而无需维护完整配送车队的资本要求。

自成立以来,公司所有权已多次变更。2019年3月,FirstMile被Rakuten Super Logistics收购,后者是日本电商集团Rakuten的履行和物流部门,当时公司预计年处理包裹超过3000万件。三年后的2022年8月1日,创始人Devin Johnson从Rakuten Super Logistics回购了FirstMile及其姊妹公司ShipNetwork,称此举是对支持各种规模电商企业的再投资,重点发展更密集的区域承运商关系和更低的单件成本。2025年8月,FirstMile与Sendle和ACI Logistix合并组成Fast Group,这是一家总部位于加利福尼亚的控股公司,但该实体在2026年初因ACI Logistix合并后财务报表相关的财务困难而解散。

• 成立: 2014年,犹他州Salt Lake City,由Devin Johnson创立
• 总部: 美国犹他州Salt Lake City
• 前母公司: Rakuten Super Logistics(2019年3月至2022年8月)
• 姊妹公司: ShipNetwork,仓储和履行运营公司
• 承运商合作伙伴: USPS、UPS、DHL、FedEx、OnTrac以及区域和本地承运商
• 客户群: 超过1500个客户,年采购量达5000万个包裹
• 分拣能力: 每个设施每小时最多可处理10000个包裹
• 客户评价: 超过520条Google评论中获得4.7星评级
• 荣誉: 2018年EY Entrepreneur Of The Year犹他地区入围者,入选犹他增长最快公司名单

FirstMile的核心技术是Xparcel路由平台,这是一个专利系统,基于目的地区域、重量、尺寸和承运商绩效等实时数据,动态将每个包裹分配给最优承运商和服务层级。公司目标客户是日发货量在50至50000件之间的企业,同时支持Amazon FBA入库操作。所有合作承运商的账单整合为每个账户的单一月度发票,所有丢失和损坏理赔直接向FirstMile提交,而非向各个合作承运商提交。

FirstMile客户可使用的平台集成包括ShipStation、ShipHero、EasyPost、SmartShyp、OrderCup、ShipSource、ShipWise、ShipStore、Fulfil和SKUPREME。这些连接允许大批量商家和第三方物流提供商通过FirstMile路由发货,无需修改现有订单管理工作流程。公司对中端市场和企业发货商的专注体现在统一开票和集中理赔处理方面,这两项功能都减少了同时使用多个承运商账户通常带来的管理开销。

FirstMile向哪些国家配送?

在美国境内,FirstMile覆盖全部50个州,包括许多区域承运商无法稳定服务的偏远和难以到达地区。公司运营内部包裹分拣设施,为全国干线网络提供服务,每个设施每小时可处理多达10000个包裹。这一国内基础设施的核心特性是跳区服务,即按目的地区域分拣的包裹直接在最近的可用注入点注入相应合作承运商网络,绕过中间分拣中心,否则会增加发货成本和运输时间。

在国际方面,FirstMile的Xparcel International产品覆盖超过220个国家和地区。该服务专为跨境配送的电商商家设计,FirstMile代表发货商管理出口文档,协助原产地海关清关。加拿大被视为专门服务市场,提供Canada DDP产品,涵盖所有进口关税和税费,作为完全落地解决方案。国际运输通过空运和海运两种货运模式提供,空运提供更快配送但成本更高,海运在更长运输时间内提供更低的单件费率。

• 美国: 全部50个州,包括许多区域承运商服务不足的偏远和难以到达地区
• 加拿大: 专门的Canada DDP服务,预付关税和税费,提供完全落地配送
• 国际覆盖: 通过Xparcel International产品覆盖超过220个国家和地区
• 国内末端承运商: USPS、UPS、FedEx、OnTrac和区域合作承运商,由Xparcel路由算法按发货分配

由于FirstMile使用合作承运商进行末端配送,任何给定目的地的实际配送网络就是被分配合作承运商的网络。在国内,USPS、UPS、FedEx或OnTrac区域承运商根据发货目的地和注入时做出的路由决策执行最终配送环节。在国际上,Xparcel International通过FirstMile的干线基础设施将包裹路由至目的国的本地承运商网络,通过统一跟踪门户在跨境运输序列的每个阶段更新跟踪里程碑。

FirstMile服务和配送时间是什么?

FirstMile的国内配送在Xparcel平台下组织,这是一个专利配送方法,将每个包裹通过任何符合条件的承运商和服务层级路由,以最低总成本满足配送时间窗口。提供三个国内层级,从快递到经济性能。所有层级每周运营六天,周一至周六,运输时间计算不包括周日和联邦假日。支撑所有层级的跳区干线网络将包裹注入更接近目的地的位置,这可以改善有效运输时间,相比仅凭服务层级标签可能建议的时间。

• Xparcel Priority: 1至3个工作日配送,适用于速度是主要要求的发货
• Xparcel Expedited: 2至5个工作日配送,为中等时效敏感发货平衡运输速度和配送成本
• Xparcel Ground: 3至8个工作日配送,专为成本敏感的发货商设计,配送速度是次要因素
• Xparcel Expedited Plus: 第三方承运商文档中提及的额外加急层级,适用于特定账户配置
• Xparcel Returns: 专门的退货管理产品,提供预付标签和二维码退货选项
• Xparcel International: 跨境配送至超过220个国家和地区,在两种关税责任模式下提供五个不同服务层级

Xparcel Priority层级专为需要在1至3个工作日内配送的情况设计。路由引擎选择任何能够以该特定包裹和目的地区域最低可用费率满足速度要求的合格承运商和线路。Xparcel Expedited覆盖2至5个工作日时间窗口,适合需要快于地面服务性能但不想支付优先费率的商家。Xparcel Ground具有3至8个工作日时间窗口,目标客户是以单件成本为主要变量的发货商,但仍受益于跳区注入,在同等成本下比标准地面费率具有运输时间优势。

对于国际发货,配送时间不作为固定范围发布,根据目的国、选择的服务层级以及原产地和目的地海关处理所需时间而变化。完整的国际运输序列跨越五个阶段,从原产地仓库出口运输开始,经过出口海关清关和跨境运输,最后是目的国进口海关清关和最终仓库运输。FirstMile通过其统一跟踪门户在这些阶段的每个环节提供里程碑跟踪可见性。按量账户条款下的特定服务选择可提供确定日期配送。

FirstMile费率和接受的最大尺寸是什么?

FirstMile不发布固定的零售费率表。定价是定制和基于账户的,与每个发货商的实际发货量挂钩。FirstMile网站上的定价页面包含费率计算器,接受服务级别(包括Ground、Expedited或Express Plus)、从Zone 1到Zone 8的配送区域、包裹重量和包裹尺寸等输入,但网站明确说明显示的费率适用于大批量发货商,实际费率将因个人量而异。这种依赖量的结构意味着大型发货商通常比日发货量较小的企业享受更低的单件费率。

所有计费使用实际重量或体积重量中的较大者计算,遵循标准包裹行业惯例。配送区域基于原产地和目的地邮政编码使用标准美国区域地图得出,从Zone 1(最短距离和最低成本)到Zone 8(最长距离和最高成本)。定价页面提供体积重量计算器供发货前成本估算。FirstMile的既定政策涵盖无隐藏费用或意外附加费,来自各个合作承运商的所有费用整合为每个账户的单一月度发票。

• 定价模式: 定制的基于账户的定价,与个人发货量挂钩
• 计费方式: 对每个发货应用实际重量或体积重量中的较大者
• 区域计算: 基于原产地和目的地邮政编码,Zone 1至Zone 8
• 额外保险: 每个包裹每$100申报价值收费$0.99,在标准包含覆盖之外可选
• 开票: 涵盖账户所有合作承运商费用的单一月度合并发票
• 最大尺寸: 未公开指定;服务面向标准电商包裹尺寸,而非货运或托盘级发货

额外申报价值保险按每个包裹每$100申报价值$0.99提供,补充自动应用于所有发货且无额外费用的标准覆盖。个人包裹的最大重量和尺寸阈值未在FirstMile网站上发布。公司对电商包裹量的既定重点表明该服务不面向超大货运或托盘级发货,这些通常超出标准包裹承运商安排的范围。

FirstMile有哪些配送选项?

FirstMile主要作为企业对消费者包裹服务运营,住宅家庭配送是默认模式。由于Xparcel路由引擎将每个发货分配给合作承运商进行末端配送,收件人可用的具体选项取决于哪个承运商处理最终环节。对于通过USPS路由的发货,收件人受益于邮政服务的住宅配送网络,包括邮政信箱配送和标准门前投递做法。对于分配给UPS或FedEx的发货,这些承运商的标准配送政策适用,包括需要收件人确认的包裹的签名确认。

当UPS处理末端配送时,收件人可以将包裹重新定向到UPS Access Point地点,这些是零售合作伙伴地点的有人值守取货柜台。当FedEx是指定承运商时,收件人可以使用FedEx Hold地点作为家庭配送的替代方案。这些选项由路由引擎为该特定发货选择的承运商决定,并不在所有FirstMile订单中统一提供,因为承运商分配因目的地、包裹重量和服务层级而异。

• 家庭配送: 所有国内服务层级的默认选项,周一至周六
• 邮政信箱配送: 适用于USPS被指定为末端承运商的发货
• Access Point和Hold地点: 适用于UPS或FedEx被指定为末端承运商的发货
• 签名确认: 适用于分配给UPS或FedEx的发货,用于需要收件人确认的包裹
• 预付标签退货: 通过电子邮件发送给客户的退货标签,用于打印并在承运商地点投递
• 二维码退货: 无标签退货选项,客户在USPS投递点出示数字二维码,无需打印任何东西

对于退货发货,FirstMile通过Xparcel Returns产品提供两个选项。标准方法通过电子邮件向客户发送预付退货标签,客户打印并贴在包裹上,然后在承运商地点投递。二维码方法完全消除了打印要求,允许客户在USPS投递点出示数字代码,现场生成标签。这种无标签方法旨在降低客户因在家打印标签不便而放弃退货流程的比率。

如果我的FirstMile包裹丢失或损坏怎么办?

FirstMile维护集中理赔流程,涵盖所有发货,无论哪个合作承运商处理最终配送。发货商直接向FirstMile提交所有理赔,而非处理USPS、UPS、FedEx或其他各个承运商的单独程序。三种理赔类型通过此流程处理,涵盖从未配送包裹的替换理赔、运输损坏包裹的包裹损坏理赔,以及收货人向原发货商退回包裹的Newgistic退货理赔。

标准覆盖自动应用于每个发货,无额外费用。0.5公斤以下包裹覆盖最高$50,0.5公斤以上包裹覆盖最高$100,每个提单最高$750。对于国内理赔,申请窗口在7天内无物理扫描后开启,截止日期为发货日期后75天。对于国际理赔,窗口在首次物理扫描后45天开启,发货日期后75天的截止日期相同。

• 0.5公斤以下包裹覆盖: 每个包裹最高$50,每个发货自动包含
• 0.5公斤以上包裹覆盖: 每个包裹最高$100,每个发货自动包含
• 每个提单最高: $750
• 国内申请窗口: 7天内无物理扫描后开启,发货日期后75天关闭
• 国际申请窗口: 首次扫描后45天开启,发货日期后75天关闭
• 理赔确认: 提交后2至3个工作日
• 国内理赔决定: 提交后30天内最终决定
• 国际理赔决定: 提交后65天内最终决定
• 报销方式: 对未来发票应用贷方备忘录

要提交理赔,发货商必须以PDF格式提交支持文档,每个文件名中嵌入跟踪号码。需要收货人确认电子邮件,以及供应商发票等物品成本文档,损坏理赔需要任何损坏物品及其包装的照片。显示Delivered、Attempted Delivery或Stop the Clock跟踪状态的包裹不符合替换理赔资格。发货必须在跟踪系统中至少注册一次物理扫描才有资格申请,意味着仅Label Generated状态不满足阈值要求。

FirstMile是否处理国际发货和海关手续?

FirstMile的国际产品Xparcel International覆盖超过220个国家和地区,专为跨境配送的电商商家设计。公司代表发货商处理出口文档提交,协助原产地海关清关,减少没有内部海关专业知识的商家的管理负担。所有Xparcel International发货按顺序经过五个阶段,从原产地仓库出口运输开始,继续经过出口海关清关、跨境运输、进口海关清关和目的地仓库进口运输。在此过程的每个阶段,统一门户都可提供里程碑跟踪。

Xparcel International产品围绕跨越两种关税责任模式的五个服务层级构建。在DDU或Delivered Duty Unpaid安排下,收件人负责在配送时支付进口关税和税费。三个层级遵循DDU模式。Economy DDU是轻量包裹最具成本效益的选项,速度不是优先考虑。Standard DDU提供端到端跟踪和适中运输时间,平衡成本和配送性能。Premium DDU相比Standard DDU提供更短运输窗口和增强跟踪可见性,同时将关税责任保留给收件人而非发货商。

• Economy DDU: 最经济实惠选项,适用于运输速度不是主要关注点的轻量包裹
• Standard DDU: 端到端跟踪和适中运输时间,平衡成本和配送性能
• Premium DDU: 相比Standard DDU更短运输窗口和增强跟踪,收件人保留进口关税责任
• Standard Plus DDP: 发货商预付关税和税费,覆盖大多数国际市场,为收件人提供可预测的落地成本
• Canada DDP: 加拿大发货的专门完全落地解决方案,发货时包含所有适用关税和税费
• 空运货运: 更快运输但每个发货成本更高,环境足迹比海运大
• 海运货运: 更低单件成本和每个包裹更少环境影响,运输时间比空运长

对于DDP发货,Standard Plus DDP层级覆盖大多数国际市场,所有进口关税和税费由发货商预付,意味着收件人在配送时不面临意外费用。Canada DDP产品将相同模式专门应用于加拿大发货,作为完全落地价格覆盖所有适用关税和税费。根据发货商对成本和运输时间的优先考虑,空运和海运货运模式都可选择。特定国家禁止物品、商品限制和海关文档要求受每个目的国法规和用于国际干线的合作承运商政策管辖,FirstMile网站上没有发布集中清单。

了解跟踪状态

当您跟踪FirstMile发货时,包裹在干线网络和指定合作承运商配送网络中移动时会出现不同状态。由于FirstMile通过多个承运商合作伙伴路由包裹,其跟踪系统将来自邮政和非邮政网络的数据聚合到FirstMile跟踪门户的单一视图中。跟踪信息通常在FirstMile司机取货后24小时内可用。包括其他在内的第三方聚合商原生支持FirstMile跟踪,允许通过外部工具跟踪发货。

分配给发货的跟踪号码可能类似于处理末端配送的合作承运商的格式。例如,通过USPS路由的发货可能携带标准USPS格式的22位数字跟踪号码。下面的状态描述了国内和国际发货从标签创建到最终配送过程中可能出现的内容,以及每个状态在实践中的含义。