GlobalTranz tracking

什么是GlobalTranz？

GlobalTranz是一家技术驱动的第三方物流公司和货运经纪商，总部位于Arizona州Scottsdale。该公司不运营自有卡车或飞机车队，而是作为中介机构，连接需要运输货物的企业与由超过45,000家整车承运商和75多家零担承运商组成的网络，覆盖整个美国。通过其专有的运输管理系统，GlobalTranz允许托运人在单一界面内报价、订舱、跟踪和分析货运，提供承运商运力、价格和货物状态的实时数据。该公司为约121,000家各种规模的企业提供服务，从小型企业到大型企业托运人，几乎涵盖全国每个行业领域。

该公司由Andrew和Michael Leto兄弟于2003年在Arizona州Phoenix创立。Leto兄弟来自货运行业背景，他们的父亲经营一家货运公司，他们从成立之初就将GlobalTranz定位为技术优先的货运经纪商，当时大多数竞争对手仍依赖电话流程。Volition Capital于2011年投资该公司，帮助规范其财务运营。Providence Equity Partners在2014年与Susquehanna Growth Equity共同领投了4000万美元的C轮融资，为技术开发和承运商网络扩展提供资金。

2017年，GlobalTranz在一个日历年内完成了13项收购。The Jordan Company于2018年6月以约4亿美元收购该业务，GlobalTranz在该所有权下显著超越增长目标，在不到一年内将EBITDA增长超过一倍。Providence Equity Partners于2019年4月以约9.3亿美元的估值重新收购该公司。下一个重大结构性变化发生在2021年7月，GlobalTranz与Worldwide Express在CVC Capital Partners安排的交易下合并，创建了年收入约40亿美元的联合组织。2023年10月2日，该集团正式推出WWEX Group企业身份，确立其作为美国第二大私营物流公司的地位。

• 成立时间：2003年在Arizona州Phoenix，由Andrew和Michael Leto兄弟创立
• 总部：美国Arizona州Scottsdale
• 母公司：WWEX Group，成立于2023年10月2日，由CVC Capital Partners支持
• WWEX Group旗下姊妹品牌：Worldwide Express和Unishippers
• FMCSA注册：MC-501299，在联邦汽车承运商安全管理局注册
• 承运商网络：超过45,000家整车承运商和75多家零担承运商合作伙伴
• 客户基础：约121,000家遍布美国的企业
• 市场排名：美国第四大货运经纪商和第二大私营货运经纪商，根据Transport Topics 2023年数据，为北美第16大物流公司
• 年收入：WWEX Group全系统收入近50亿美元
• 商业模式：非资产型货运经纪和3PL，即公司不拥有自己的车队或运输设备

GlobalTranz在货运市场的地位建立在大型承运商网络和专有技术平台的结合上。运输管理系统处理网络中承运商运力的实时数据，使公司能够持续匹配托运人需求与可用卡车运力。这种技术导向在GlobalTranz发展初期就与众不同，并且随着货运经纪行业竞争日益激烈，仍然是公司服务的核心。作为WWEX Group的一部分，公司现在与Worldwide Express和Unishippers共享整合基础设施，包括集团的SpeedShip平台。

GlobalTranz向哪些国家配送？

GlobalTranz的主要运营区域是美国本土，其承运商网络覆盖所有48个连续州的本地、区域和全国货运线路。该公司的整车和零担承运商关系为从单州运输到跨海岸运输的各种货物提供覆盖。由于GlobalTranz作为货运经纪商而非直接承运商运营，其地理覆盖范围由其网络中的承运商决定，而非自有基础设施，该网络经过20多年建设，覆盖整个国内货运市场。

除美国本土外，GlobalTranz处理往返Mexico和Canada的跨境货运。对于Mexico跨境运输，公司提供单一来源安排，由一家提供商协调承运商选择、文件支持和海关合规指导，处理双向跨境运输。对于需要铁路运输的多式联运，覆盖范围广泛扩展至整个北美，铁路走廊延伸至Canada和Mexico，适用于804公里或以上的货物运输。对于北美以外的国际货运，GlobalTranz可通过更广泛的WWEX Group网络安排连接。

• 美国本土：所有48个连续州，覆盖本地、区域和长途全国货运线路
• Mexico：双向跨境货运，提供海关文件和Mexican进口法规合规指导
• Canada：美加边境跨境货运，需要标准海关文件要求
• 北美多式联运：覆盖美国、Canada和Mexico的铁路包容运输走廊，适用于804公里或以上货物运输

对于运往Mexico的货物，GlobalTranz建议托运人在订舱前验证产品资格。这包括确认货物不在Mexico禁运物品清单上，并确定产品类别是否需要Mexican政府部门的进口许可证或授权。禁止进口到Mexico的物品包括麻醉品和管制物质、用于商业转售的二手服装、活体掠食性鱼类、电子烟和雾化设备，以及没有特定政府许可的枪支弹药。这种装运前合规审查已纳入公司为美墨线路提供的跨境服务中。

GlobalTranz的服务和配送时间是什么？

GlobalTranz提供多种运输模式的货运服务，从不需要整车的货物运输到专用整车运输、多式联运铁路包容选择，以及针对易碎或高价值物品的优质配送服务。全套服务可通过公司的运输管理系统访问，允许托运人同时比较不同模式和承运商的选择。服务专为各种规模的商业托运人设计，尽管公司的核心市场是企业对企业货运而非个人消费者货物运输。

• 零担运输(LTL)：适用于不填满整个拖车的货物运输，通常重量在150至20,000公斤之间，可接入75多家零担承运商合作伙伴，涵盖本地、区域和全国服务商
• 整车运输(FTL)：专用拖车服务，适用于大型货物运输，可接入超过45,000家整车承运商，包括干货车、平板车和专业整车设备选择
• 多式联运：结合公路和铁路运输，适用于804公里或以上货物运输，定位为长距离货运的经济型整车替代方案，包括危险品运输
• 加急运输：24小时全天候时效性货运服务，包括夜间和周末，根据紧急程度和货物规模提供从轻型货车、直卡到航空包机的选择
• 白手套配送：针对易碎、高价值或复杂物品的优质服务，司机能够执行拆箱、组装、安装和指定房间放置。常见应用包括家具、电器、电子产品、医疗设备和商业设备
• 最后一公里配送：从终端或配送中心到最终收件人的最后段配送，无论是住宅还是商业地址，具备干线承运商和专用最后一公里承运商之间的内置协调
• 托管运输：日常运输运营的完全外包，包括报价、订舱、跟踪、承运商管理、货运账单审计和付款
• 包裹运输：通过WWEX Group基础设施提供小包裹运输，允许客户在一个平台和一个计费关系下整合所有运输活动

对于零担货运，运输时间取决于起点和目的地之间的距离，大多数国内货物运输在1-6个工作日内到达。单州内或相邻州之间的短区域线路通常需要1-2个工作日。长途全国线路可能需要5-6个工作日。零担运输时间不像小包裹服务那样有保证，由于天气、承运商运力波动或中转货运枢纽的终端处理量可能发生延误。

整车货物运输比零担更快，因为货物在专用拖车上运输，不在中转终端停留。大多数国内整车运输在区域线路需要1-3天，跨大陆路线需要3-5天，受司机服务时间法规约束。对于加急货物运输，关键货物可在数小时内安排配送，根据起点和目的地提供隔夜和次日送达选择。多式联运时间比整车运输更长，反映了铁路组件，此服务定位为804公里或以上非时效敏感货运的经济选择。

GlobalTranz的费率和接受的最大尺寸是什么？

GlobalTranz不公布统一费率或基于区域的价格表。货运费率通过运输管理系统动态计算，实时查询承运商网络并基于货物运输特定因素组合返回报价。这与小包裹运输不同，承运商按区域和重量公布固定费率表。对于货运，费率按每次货物运输或合同基础协商，TMS系统旨在允许托运人在承诺订舱前同时比较多个承运商和模式的价格。

• 零担重量范围：通常每次货物运输150至20,000公斤
• 货运等级：零担定价使用全国汽车货运分类系统，等级从50到500，基于密度、装载性、处理特征和责任
• 零担定价因素：货物重量、货运等级、按起点和目的地邮编的线路距离、承运商特定基础费率、燃油附加费，以及升降尾板、住宅配送、室内配送或预约安排的附加费用
• 整车定价因素：线路特定市场条件、货载与卡车比率、季节性需求波动、燃油成本以及订舱时承运商可用性
• 多式联运定价：对于804公里或以上距离，通常低于相应整车线路，以更长运输时间作为权衡
• 加急定价：反映专用承运商运力、紧急调度和24小时可用性的优质费率

对于零担货运，较重货物通常通过行业所称的重量折扣获得更低的每磅费率，即2,268公斤货物在同一线路上的每磅费率将低于227公斤货物。货运等级对定价有显著影响。分类为250级或更高的低密度货物将比分类为50级或70级的高密度、统一包装货物产生明显更高费率。升降尾板提货、升降尾板配送、住宅地址配送或室内配送的附加费用在干线费率基础上计费，因承运商而异。

对于整车货物运输，定价由特定线路上的现货市场条件驱动，当卡车供应相对于托运人需求紧张时费率上升，运力充足时费率下降。GlobalTranz TMS通过为每次订舱查询其超过45,000家整车承运商的网络来反映这些实时条件。合同定价也适用于在可预测线路上有一致、经常性货运量的托运人，通过在规定期间内向特定承运商承诺货量来换取费率稳定性。

GlobalTranz的配送选择有哪些？

GlobalTranz主要服务企业对企业货运，即大多数配送到商业地址，如仓库、配送中心、制造设施和零售地点。对于有装卸台的设施的商业配送，采用标准卸货，无需特殊设备。对于没有装卸台的商业地址，可提供升降尾板服务作为附加费用，允许司机使用安装在卡车上的液压平台将货物降至地面水平。

• 标准商业配送：配送至配备装卸台的仓库、配送中心或商业设施
• 升降尾板服务：适用于没有装卸台的地点的提货或配送，使用卡车上的液压平台将货物降至地面水平
• 住宅配送：通过最后一公里和白手套服务提供，采用基于预约的调度，允许收件人选择配送时间窗口
• 指定房间放置：白手套服务的一部分，司机将物品送到指定房间而非留在入口或路边
• 组装和安装：在白手套服务下提供，适用于家具、健身器材和电器等适用物品
• 预约调度：最后一公里和白手套配送的标准服务，也可作为适用装卸台预约要求的零担商业配送的附加服务

GlobalTranz TMS在整个配送过程中为托运人和收货人提供货物运输可视性，能够在完成时生成配送证明文档。可在货物运输生命周期的关键阶段通过电子邮件或系统提醒发送通知。对于最后一公里配送，预约调度流程通过在卡车派送最后段之前与收件人确认具体配送时间窗口来减少配送失误的发生。

对于零担商业配送，如果由于设施关闭或装卸台预约未正确安排而无法完成配送，货物通常返回目的地终端，由承运商安排重新配送。由于GlobalTranz作为经纪商运营，重新配送和拒收货物的具体程序由执行实际运输的基础承运商管理。白手套和最后一公里服务通过在配送前GlobalTranz、承运商和收件人之间的协调调度来减少这些情况。

如果我的GlobalTranz包裹丢失或损坏应该怎么办？

GlobalTranz设有专门的理赔部门，负责处理针对其网络中基础承运商的货物损坏和短缺索赔。理赔流程遵循Carmack修正案规则，这是管理美国国内货物运输承运商责任的联邦法规。根据标准行业惯例，托运人必须在零担损坏或短缺索赔的配送后九个月内提出货物索赔。在此时间窗口后提交通常会导致索赔被拒绝，无论损坏或丢失的具体情况如何。

要提交索赔，托运人直接致电480-291-5856联系GlobalTranz理赔部门，该部门设有独立团队处理零担货物索赔和整车索赔。理赔团队管理向基础承运商提交索赔、跟踪承运商责任确定和处理向托运人的任何付款的流程。GlobalTranz在整个过程中充当中介而非直接责任方，因为货物由网络内承运商实际处理，承运商责任受Carmack修正案管理。

• 及时提交：零担损坏和短缺索赔通常必须在Carmack修正案规定的配送后九个月内提交；在此时间窗口后提交的索赔通常被拒绝
• 配送时注明损坏：任何可见损坏或短缺必须在配送时在配送收据上注明。接受货物时不注明会使后续索赔变得极其困难
• 拍摄货物照片：必须在物品移动或处置前拍摄损坏货物及其包装的照片，这些是任何索赔所需的文档
• 保留提单：需要原始提单、货运账单和商业发票来确定货物运输的索赔价值
• 联系理赔部门：可致电480-291-5856联系GlobalTranz理赔团队处理零担和整车索赔；一般客户服务热线为866-275-1407
• 允许承运商响应时间：根据Carmack修正案，承运商有30天时间确认收到索赔，120天时间支付、拒绝或提出和解方案

支持货物索赔所需的文档包括原始提单、货运账单或发票、注明损坏的配送收据、损坏货物及其包装的照片，以及确定索赔价值的商业发票或采购订单。GlobalTranz理赔团队指导托运人完成此文档流程，并监控索赔状态直至与承运商最终解决。

GlobalTranz是否处理国际货物运输和海关手续？

GlobalTranz的国际运输能力集中在北美跨境货运，在美墨和美加走廊拥有最深入的承运商关系和运营专业知识。对于Mexico跨境货运，公司提供单一来源安排，由一家提供商协调承运商选择、文件指导和双向跨境运输合规支持。对于Canada跨境货运，适用标准海关文件要求，GlobalTranz通过其现有承运商网络关系协调运输。

对于运往Mexico的货物运输，GlobalTranz建议托运人在订舱前完成七步合规流程。这包括确认产品不在Mexico禁运物品清单上，检查产品类别是否需要Mexican政府机构的进口许可证或授权，以及验证所有海关文件完整准确。禁止进口到Mexico的产品包括麻醉品和管制物质、用于商业转售的二手服装、活体掠食性鱼类、电子烟和雾化设备及其组件，以及没有特定政府许可的枪支弹药。对于新电子产品、新电器、新家具、食品和在适当监管渠道外运输的危险品也适用额外限制。

根据标准货运经纪惯例，跨境货物运输的海关关税和税费由进口记录方承担，通常是收件人或其指定海关经纪人。买卖双方约定的国际贸易术语规定哪一方承担关税和清关费用责任。GlobalTranz在跨境运输中的作用是协调运输并提供文件支持，而非直接充当货物运输的海关经纪人。对于北美以外的国际货运，GlobalTranz可通过更广泛的WWEX Group网络安排连接，尽管公司最直接的承运商关系和最深入的运营专业知识仍在北美市场。

了解跟踪状态

跟踪GlobalTranz货物运输时，货物在承运商网络中移动时系统中会出现不同状态。由于GlobalTranz作为货运经纪商运营，基础承运商实际处理货物运输并生成输入跟踪系统的扫描事件。跟踪号在订舱时发放并包含在货物运输确认文档中。GlobalTranz TMS还提供实时分析、实时交互地图以及可能影响活跃货物运输的天气和燃油停靠数据，允许托运人在例外情况导致配送延误前进行管理。