Janio Asia tracking

什么是Janio Asia？

Janio Asia是一家总部位于Singapore的第四方物流供应商，专注于电子商务物流和Southeast Asia及更广泛的Asian地区的跨境运输。与运营自有卡车、仓库和分拣中心的传统承运商不同，Janio作为物流网络的协调者，通过集中化技术平台管理着超过300家第三方物流合作伙伴。这些合作伙伴包括报关代理、国际货运代理、国内快递公司和末端配送公司。这种模式使商家能够通过单一合同访问广泛的承运商和履约网络，而无需与每个供应商单独建立和管理关系。

该公司由四位联合创始人于2018年在Singapore创立，他们发现了该地区物流市场的结构性问题。Southeast Asia的跨境电子商务正在快速增长，但支撑它的物流基础设施却很分散，数十家承运商、报关代理和末端配送公司各自独立运营，彼此之间缺乏互操作性。创始团队构建了一个平台，将这些分散的运营商连接并协调成一个统一的、可管理的网络。公司发展迅速，足以在工业、制造业和能源类别中荣登Forbes 30 Under 30 Asia榜单，表彰创始人在30岁以下所取得的成就。

原始联合创始人之一Mohamed Afiq bin Mohamed Ismail于2021年离职，Junkai Ng继续担任首席执行官。2024年3月，Ng在Vietnam举行的第98届国际遴选小组会议上被选为Endeavor Entrepreneur，这是对高影响力企业家的全球认可殊荣。在资金方面，Janio已从11个投资者的多轮投资中筹集了约5220万美元。最近一轮是2023年5月完成的800万美元B轮融资，由Vertex Growth Fund和Vertex Ventures Southeast Asia and India领投，后者是Temasek Holdings的风险投资部门。

• 成立时间: 2018年，在Singapore
• 总部: Singapore
• 公司类型: 第四方物流（4PL）供应商和电子商务物流平台
• 联合创始人: Mohamed Afiq bin Mohamed Ismail（2021年离职）、Nathaniel Yim、Junkai Ng（现任CEO）和Syed Ali Ridha Madihid
• 融资总额: 从11个投资者的多轮融资中筹集约5220万美元
• 最新融资轮次: B轮800万美元，2023年5月完成，由Vertex Growth Fund和Vertex Ventures Southeast Asia and India领投
• 主要投资者: Vertex Growth Fund、Vertex Ventures SEA and India、AddVentures by SCG、Enterprise Singapore、FEBE Ventures、InnoVen Capital
• 知名客户: Nike、Goat、Disney、FedEx、Cainiao
• 物流合作伙伴网络: 全球超过300个合作伙伴
• 月处理货物量: 商户基础上价值超过3亿美元
• 准时交付率: 98%，据公司报告
• 荣誉: Forbes 30 Under 30 Asia工业、制造业和能源类别；CEO Junkai Ng在2024年Vietnam第98届国际遴选小组会议上被选为Endeavor Entrepreneur

Janio在市场上的定位建立在其商户基础上的集合议价能力。由于该平台整合了约2800个品牌的货运量，它可以协商出据报告比单个商家独立获得的费率低15%到20%的承运商费率。公司与合作承运商进行季度询价流程，以保持费率表的时效性。其数据驱动方法使用实时性能分析来选择配送过程每个环节（包括首程、中程和末端）的最佳承运商组合，而不是无论实地条件如何都应用固定路由逻辑。

Janio Asia配送到哪些国家？

Janio主要在Asia运营，其最强的网络覆盖集中在Southeast Asia。公司的本土市场是Singapore，在那里它既管理Singapore商家的国内包裹配送，也处理进入更广阔地区市场的跨境业务。其跨境网络覆盖Southeast Asia五个最大的电子商务市场（按交易量计算），即Indonesia、Malaysia、Philippines、Thailand和Vietnam。除了这些核心市场外，Janio已将其解决方案网络扩展到Asian地区约15个市场，包括Taiwan和Mainland China，后者通过与Cainiao（Alibaba的物流网络）的物流合作伙伴关系得以接入。

在Southeast Asia内部，Janio的网络在Indonesia特别发达，这是该地区按货运量计算最大的电子商务市场。对于专注于Indonesia的商家，Janio建立了专门的基础设施层，解决该市场特有的运营复杂性。这包括通过与Flexofast的合作伙伴关系获得灵活的仓储服务，该公司提供温控存储以及首程和末端配送能力，还有贸易公司模式来管理将货物进口到Indonesia相关的监管和海关要求。

• Singapore: 本土市场，具备国内配送和跨境发货能力
• Indonesia: SEA最大的电子商务市场，通过Flexofast提供专门仓储，进口合规贸易公司模式，以及专门的末端覆盖
• Malaysia: 跨境电子商务运输，提供空运和海运选择，从Malaysia到Indonesia的海运运输时间为5至8天
• Philippines: 末端覆盖包括群岛地区，这些地区岛屿间和农村地区的配送基础设施不均匀
• Thailand: Southeast Asian网络内的国内末端和跨境运输
• Vietnam: 区域网络内的跨境电子商务物流
• Taiwan: 作为Janio扩展的15个Asian市场网络的一部分
• Mainland China: 通过Cainiao合作伙伴关系，可进行进出China的跨境运输

公司超过300个供应商的物流合作伙伴网络覆盖其运营市场内的主要城市中心和偏远地区。这种覆盖范围在Indonesia和Philippines等群岛国家特别重要，这些地方的末端基础设施在岛屿间和农村地区差异很大。在这些市场中，Janio使用性能数据而非固定承运商分配，将货物通过最适合每个邮政编码和配送区域的本地承运商进行路由。

Janio Asia的服务和配送时间是什么？

Janio的服务组合围绕其4PL模式组织，意味着公司提供全程配送的供应链管理，而不是单一模式的运输产品。其旗舰服务是面向在线零售商和品牌的国际电子商务运输，将跨境货物发送到Southeast Asia及其内部。该服务将清关、末端配送、跟踪和异常处理作为一体化服务提供。商家通过Janio的平台或API访问该服务，货物通过300多个供应商网络中合作承运商的最优组合进行路由。该服务支持企业对消费者和企业对企业的货运。

除了核心跨境服务外，Janio还提供独立的末端配送服务，商家可以将其整合到现有物流流程中。公司还提供整箱和拼箱海运服务，定位为大批量货物的经济选择，其中运输时间不是关键因素。空运代理服务区域网络内的时效敏感货物，在特定航线上通常实现1至2天配送。国内公路货运在Singapore和其他运营市场内为仓库、港口和配送中心间的大批量货物运输提供服务。

对于需要仓储和履约的商家，Janio通过其合作伙伴网络协调访问Southeast Asia各地的履约中心，包括通过Flexofast在Indonesia提供的温控存储。货到付款管理也是服务组合的一部分，覆盖COD仍是主要付款方式的市场。货到付款约占Philippines数字购买付款的47%、Vietnam的42.8%和Indonesia的20.6%。Janio的COD服务包括可定制的汇款时间表，允许商家管理现金流并对冲多种货币的汇率波动。

• 国际电子商务运输: 端到端跨境服务，涵盖清关、末端配送、跟踪和异常处理，适用于B2C和B2B货运
• 末端配送: 独立末端服务，使用性能数据为每个目的地区域和邮政编码选择最佳本地承运商
• 海运（FCL和LCL）: Singapore到Malaysia需3至4天；Malaysia到Indonesia需5至8天
• 空运: 区域航线如Singapore或Malaysia到其他Asian市场需1至2天
• 国内货运: Singapore和其他市场内仓库、港口和配送中心间的公路卡车运输
• 履约和仓储: 协调访问Southeast Asia各地的履约中心，包括通过Flexofast在Indonesia提供的温控存储
• 货到付款（COD）: 管理COD物流，在多个市场提供可定制的商户汇款时间表
• 完税后交付（DDP）: 商家预付所有进口关税和税费，因此收件人收到包裹时无需支付海关费用
• 异常管理: 自动监控超出标准运输时间的货运，具有预定义工作流程，涵盖重新配送、退货、重新标记和索赔启动
• 退货管理: 客户发起退货的逆向物流，包括自动退货授权和取件协调
• 平台集成: 与Shopify（通过Shopify App Store中的专用免费应用）、SHOPLINE、Shippit、OneShip和EasyParcel Singapore的原生集成

对于配送时间，Janio在Southeast Asia内基于空运的跨境货运的一般时间窗口是3至6个工作日。在特定航线上，Singapore到Malaysia通过空运快递需要2至3个工作日，而同一路线的海运需要3至4天。配送时间可能因清关延误而延长，特别是包含目的地当局需要额外审查物品的货运。Janio的平台监控预期交付日期，将老化货运分类为自然延误或需要干预的活跃异常。

Janio Asia的费率和接受的最大尺寸是什么？

Janio不发布固定的公开关税表。费率按每票货运计算，考虑货运重量、目的地区域或邮政编码、选择的服务等级以及分配到该路线的特定合作承运商。重量计算采用实际重量和体积重量中较高者。这种定价模式是Janio 4PL结构的直接结果，其中多个承运商在每条航线上竞争运量，而不是单一运营商对所有货运应用统一费率表。

由于Janio聚合了约2800个商户的货运量，其与合作承运商的议价地位比任何单个客户都要强得多。公司报告称为客户实现了15%至20%的成本节约，相比这些企业独立协商的费率。为保持定价的时效性，Janio与合作承运商进行季度询价流程，定期刷新费率表。适用基于量的定价层级，意味着大货量托运人比低货量账户享受更好的费率结构，这激励在平台上整合物流支出。

• 定价模式: 基于实际或体积重量（取较高者）、目的地区域、服务等级和承运商分配的动态单票费率
• 报告的客户节约: 由于约2800个品牌的聚合量，费率比商户独立协商低15%至20%
• 费率刷新周期: 与合作承运商的季度询价流程，保持费率表竞争力
• 量价优惠: 适用基于量的层级，高货量托运人享有更优费率
• 包裹尺寸和重量限制: 由处理每条路线的特定合作承运商决定；建议商户直接联系Janio了解特定航线的精确限制
• 货运能力: 整箱和拼箱海运可用于需要比包裹级运输更大容量的批量货运

Janio Asia的配送选项是什么？

Janio在其运营市场的主要配送模式是上门送货到家，由分配到每条路线的本地末端合作承运商执行。收件人体验，包括签收要求、配送时间窗口和尝试配送次数，取决于目的地国家的本地承运商，而不是在所有市场标准化。这种变化性是4PL模式的固有特征，其中末端执行由具有自己运营程序和服务标准的合作公司承担。

对于收件人在配送时不在的情况，Janio的异常管理系统为商户提供可配置的解决工作流程。商户在Janio平台内指定如何处理配送失败尝试，在重新尝试配送、在合作伙伴设施保留包裹供收件人提取或退回发件人之间选择。这意味着配送失败后的行为由商户的账户偏好定义，而不是通用默认设置。对于未收到标记为已配送包裹的收件人，建议联系Janio的客户服务团队，提供跟踪号码和配送地址，以便通过承运商网络开启调查。

• 主要配送模式: 上门送货到收件人地址，由每个市场的本地末端合作承运商执行
• 配送失败解决: 商户可配置工作流程，涵盖重新尝试配送、在合作伙伴设施保留供收件人提取或退回发件人
• 包裹柜和提取点: 在网络中不作为主要配送选项提供，尽管某些市场的特定末端合作伙伴可能提供此类替代方案
• 退货: Janio的退货管理服务根据商户在平台中的配置支持直接退货和合并退货

如果我的Janio Asia包裹丢失或损坏，我该怎么办？

Janio为在运输中丢失或到达时损坏的货物提供结构化索赔流程。对于损坏的包裹，收件人应立即拍摄包装和内容物的状况照片，保留所有原始包装材料，并在收到货物后七天内向Janio客户服务报告损坏。在此时间窗口外报告可能影响索赔资格。涉嫌丢失货物的索赔通过联系Janio客户服务启动，需提供跟踪参考号码、内容物描述和配送地址。

在货物确认丢失或损坏且承运商被认定有过错的情况下，Janio公布的赔偿政策涵盖每个包裹最高SGD 100或包裹申报价值（取较低者）。需要超过此门槛保障的商户建议申报适当的货物价值或单独安排补充货物保险。Janio的客户服务团队可通过电话、WhatsApp和电子邮件联系，Trustpilot上的用户评价特别提到了响应迅速的支持人员，在紧急配送问题上可以通过WhatsApp轻松联系。

• 损坏报告截止时间: 收到损坏货物后七天；发现损坏后立即用照片记录损坏情况
• 所需文件: 原始包装、损坏照片、跟踪号码和货物内容物描述
• 最高赔偿: 确认承运商过错案例中，每个包裹SGD 100或申报货物价值（取较低者）
• 更高保障: 需要超过SGD 100保障的商户应申报适当的货物价值或安排单独的货物保险
• 客户服务电话: +65 6222 8888
• 支持渠道: 电话、WhatsApp、电子邮件和涵盖跟踪、海关、退货和索赔流程的自助服务门户

Janio Asia是否处理国际货运和海关手续？

国际运输和清关是Janio业务的核心，因为跨境电子商务物流是公司的主要市场。Janio作为端到端服务的一部分代表商户处理清关，与其网络内每个目的地国家的持牌报关代理合作。公司支持未完税交付和完税交付两种运输配置。在DDU（也称为目的地交付）下，进口关税和税费在清关时成为收件人的责任，意味着收件人可能需要在目的地海关当局释放包裹前付款。

在DDP配置下，商户作为运输安排的一部分预付所有适用的关税和税费，因此最终客户收到包裹时无需支付额外费用。Janio将DDP定位为优化跨境货运配送成功率的首选配置。配送时意外的海关费用是跨境电子商务中配送失败和包裹放弃的已记录原因，使DDP成为商户试图降低拒收率的实用工具，特别是在收件人可能不愿或无法支付意外进口费用的市场。

Janio发布了专门的Southeast Asia清关指南作为可下载资源，以及涵盖按目的地进口限制和禁运物品的国家特定文章。支持门户包含海关和监管信息部分，解释清关的含义、典型处理时间以及包裹被海关扣留时该怎么办。禁运和限制物品类别因目的地国家而异，但通常包括危险品、爆炸物、易燃物质、管制化学品、违禁药物、武器、假冒商品和某些食品。Janio的异常管理系统监控被海关扣留的包裹，并启动沟通工作流程，在任何延误期间让商户和收件人保持知情。

• 支持的海关模式: 未完税交付（DDU/DAP）和完税交付（DDP）
• 清关处理: 通过网络内每个目的地国家的持牌报关代理代表商户管理
• DDP优势: 商户预付所有进口关税和税费，减少因接收时意外费用导致的配送失败
• 发布资源: Southeast Asia清关指南（可下载）、国家特定禁运物品文章和支持门户上的海关和监管信息部分
• 常见禁运类别: 危险品、爆炸物、易燃物质、管制化学品、违禁药物、武器、假冒商品和某些食品
• 海关扣留: 由Janio异常管理系统监控，为商户和收件人触发自动沟通工作流程

了解跟踪状态

当您在线跟踪Janio Asia包裹时，随着包裹在物流网络中移动，会显示不同状态。更新来自Janio的承运商合作伙伴网络并整合到统一跟踪门户中，意味着单一状态反馈反映包裹位置，无论哪个底层合作承运商正在处理行程的给定段落。跟踪号码遵循字母数字格式，由字母前缀、一系列数字和末尾目的地的两字母国家代码组成。已知前缀格式包括"JJD"和"JVGL"，尽管前缀可能因服务类型和出发地而异。发往Singapore的货物以"SG"结尾，Philippines以"PH"结尾，Taiwan以"TW"结尾，Hong Kong以"HK"结尾。

Janio跟踪也受到第三方跟踪聚合器的支持，使得可以在多承运商跟踪仪表板内跟踪Janio货物。跟踪号码在门户上不区分大小写。对于看起来停滞或逾期的货物，Janio的平台将老化包裹分为两个不同类别。延误涵盖超出标准运输时间窗口自然老化但没有特定可识别问题的货物。异常涵盖海关扣留、地址错误或承运商问题需要积极调查和解决的情况。下表解释了每个跟踪状态的含义。