Japan Post tracking

什么是日本邮政?

Japan Post是日本的国家邮政和物流运营商，为该国几乎每个地址提供邮件投递、包裹物流、银行和人寿保险服务。邮政和物流部门以Japan Post Co., Ltd.的形式运营，是Japan Post Holdings Co., Ltd.的子公司，后者是在Tokyo Stock Exchange上市的母控股公司。该集团在五个业务领域运营，涵盖邮政和物流、金融窗口服务、银行、人寿保险和其他业务。Japan Post Bank和Japan Post Insurance是该控股结构内其他主要运营子公司。

Japan Post的历史可以追溯到1871年，当时Hisoka Maejima借鉴对British邮政系统的研究，在明治时代建立了标准化的国家邮件网络。邮政储蓄于1875年纳入，邮政人寿保险于1916年跟进，逐渐将邮政服务转变为具有相当规模的金融机构，同时保持其投递业务。在二十世纪的大部分时间里，Japan Post作为政府直接控制下的部级政府机构运作。2003年4月，在首相Junichiro Koizumi的行政改革议程下，它被重组为政府拥有的公共公司。私有化辩论成为2000年代初期决定性的政治斗争。在参议院否决私有化法案后，Koizumi解散国会并于2005年9月就邮政私有化问题举行临时选举，赢得了决定性的绝对多数。私有化于2007年10月1日正式实施，创建了Japan Post Holdings及其运营子公司。2015年11月的标志性同步IPO系列筹集了大约110至120亿美元，位列当年全球最大公开募股之一。截至2020年，日本政府仍持有Japan Post Holdings约57%的股份，完全私有化目标定于2028年完成。

• 完整公司名称: Japan Post Holdings Co., Ltd. (母公司); Japan Post Co., Ltd. (邮政和物流运营子公司)
• 日文名称: 日本郵政株式会社 (Japan Post Holdings); 日本郵便株式会社 (Japan Post Co., Ltd.)
• 成立时间: 1871年 (现代邮政系统建立); 2003年4月 (重组为政府公共公司); 2007年10月1日 (私有化控股结构实施)
• 总部: Kasumigaseki, Chiyoda, Tokyo, Japan
• 股票上市: Japan Post Holdings、Japan Post Bank和Japan Post Insurance均在2015年11月同步IPO后在Tokyo Stock Exchange上市
• 邮局数量: 截至2024年4月30日约23,520个
• 投递点: 全国约3100万个地址
• 年处理量: 每年处理约38.8亿件邮件和包裹
• 客服电话: 0570-046-111 (Japan; 收费通话; 提供英语支持)

Japan Post的国内网络是世界上最普及的网络之一，其约23,520个邮局覆盖偏远岛屿、山村和任何主要私营快递公司都不服务的农村社区。这种覆盖密度具有国家意义，使Japan Post在通用服务覆盖范围方面区别于私营物流运营商。在国际市场上，Japan Post因其EMS或Express Mail Service而广受认可，该服务历史上相对于FedEx或DHL等私营快递公司提供具有竞争力的价格，特别是在亚洲和太平洋航线上。在COVID-19大流行期间和之后的中断导致SAL或Surface Air Lifted服务暂停到大多数目的地，这减少了承运商在中档国际定价细分市场的可用选择，缩小了许多目的地EMS和海运邮件之间的差距。

Japan Post配送到哪些国家?

在国内，Japan Post覆盖日本所有47个都道府县，包括Okinawa、Hokkaido、Ogasawara Islands等偏远地区以及远离主岛的其他岛屿社区。约23,520个邮局的网络为国内每个住宅和商业地址提供服务，包括没有其他主要承运商运营的小城镇和村庄。配送还覆盖全境邮局维护的邮政信箱，约3100万个投递点代表日本列岛的近乎完全地理饱和。

在国际上，Japan Post参与Universal Postal Union或UPU系统。EMS服务可到达全球120多个国家和地区，使其成为Japan Post最广泛可及的国际服务。其他服务类型如航空包裹和海运邮件的可用性因目的地而异。定价区域分为Asia、Oceania、North America、Central America、Middle East、Europe、South America和Africa，每个区域适用单独的费率表，Japan Post在其官方服务可用性页面上记录每个目的地的具体可用服务。

• Japan (国内): 所有47个都道府县，包括Hokkaido、Okinawa、Ogasawara Islands和其他偏远岛屿地区
• Asia: China、South Korea、Taiwan、Hong Kong、Macau、Singapore、Malaysia、Thailand、Vietnam、Philippines、Indonesia和其他亚洲目的地
• Oceania: Australia、New Zealand和太平洋岛国
• North America: United States、Canada和Mexico
• Europe: 所有European Union成员国、United Kingdom、Switzerland、Norway、Russia和其他欧洲国家
• Central and South America: Brazil、Argentina、Chile、Colombia和美洲其他目的地
• Middle East and Africa: Saudi Arabia、United Arab Emirates、Israel、South Africa和许多其他目的地

国际货运通过国家邮政服务之间的双边合作运作。从日本通过Japan Post发送的包裹由日本运营商处理直到离开该国，然后转交给目的地国家的邮政服务进行最终配送。发往United States的包裹到达后将由USPS分发，发往Germany的货件将交给Deutsche Post，发往United Kingdom的包裹将由Royal Mail处理。在物品离开Japan Post自己的网络后，跟踪信息可能会在目的地国家的邮政跟踪系统中继续更新。Japan Post还与Rakuten保持商业合作伙伴关系，允许电子商务购物者指定约20,000个邮局中的任何一个作为其购买的取件地址。

Japan Post的服务和配送时间是什么?

Japan Post的国内服务组合涵盖广泛的包裹尺寸、重量和配送要求。Yu-Pack是旗舰国内包裹服务，接受总合并尺寸、长度加宽度加高度不超过170厘米且重量不超过25公斤的包裹，特殊变体可处理高达30公斤的物品。可在邮局或参与的便利店投递，便利店的尺寸限制为160厘米和25公斤。Yu-Pack包括完整包裹跟踪、提前10天的投递日期安排、六个投递时间窗口选择，以及高达2000美元的默认赔偿。专业变体包括用于温控食品配送的冷藏Yu-Pack、用于往返机场行李配送的Airport Yu-Pack、用于向酒店或球场发送高尔夫球包的Golf Yu-Pack，以及主要集中在大Tokyo和Osaka Prefecture地理限制区域的当日配送选项。

除Yu-Pack外，Japan Post还运营几种其他国内格式。Yu-Packet接受总尺寸不超过60厘米、最长边不超过34厘米、深度不超过3厘米、重量不超过1公斤的较小物品，配送到收件人的邮箱。Yu-Mail专为印刷材料和CD、DVD等电磁记录媒体设计，重量不超过1公斤，不允许包含个人信函。Letter Pack是可用两个等级的统一费率信封服务。Letter Pack Light，以其蓝色信封识别，处理重量不超过4公斤、A4尺寸、厚度不超过3厘米的物品，邮箱配送且无需签名。Letter Pack Plus，以其红色信封识别，也处理重量不超过4公斤的物品，但需要面对面配送并需要收据印章或签名，适合贵重文件。两种Letter Pack变体都包括跟踪，每天都可使用，包括周六、周日和公共假日。

• Yu-Pack: 国内包裹最大170厘米总尺寸和25公斤；完整跟踪，提前10天日期安排，六个时间段选项，2000美元默认赔偿
• Yu-Packet: 小型国内包裹最大60厘米总尺寸，34厘米最长边，3厘米深度，1公斤；可跟踪；邮箱配送
• Yu-Mail: 印刷材料和媒体最大1公斤；不允许通信；经济不跟踪选项
• Letter Pack Light: 统一费率A4蓝色信封最大4公斤和3厘米厚；邮箱配送；包含跟踪；每周七天可用
• Letter Pack Plus: 统一费率A4红色信封最大4公斤；面对面配送需签名；包含跟踪；每周七天可用
• EMS (Express Mail Service): 最快国际选项；可到达120多个国家和地区；最大30公斤；包含跟踪和赔偿
• Cool EMS: 易腐商品冷藏国际快递，在0°C至-15°C之间保持长达80小时；可到达包括Taiwan、Hong Kong、Singapore、Thailand和Malaysia在内的指定目的地
• International ePacket: 最大2公斤小包裹的经济快递服务；包含跟踪和签收
• International ePacket Light: 2026年1月1日推出的最大2公斤航空小包服务，作为Small Air Packet的替代；包含跟踪；邮箱配送无需签名；无保险覆盖
• Surface Mail (Sea Mail): 最慢最便宜的国际选项；海运运输；通常需要一到三个月运输时间
• SAL (Surface Air Lifted): 截至2025年大部分暂停；仅对有限数量目的地可用

对于国内配送，Yu-Pack通常在主要区域枢纽之间实现次日配送。从Tokyo发往Osaka的包裹通常在下一个工作日到达，而Honshu与Hokkaido或Okinawa之间的较长路线可能需要约两天。Yu-Packet和Yu-Mail不保证配送日期，但通常在一到三天内到达。Letter Pack服务通常在附近目的地次日配送，远程都道府县两到三天内配送。

对于国际货运，EMS通常从日本到主要目的地在3到7天内配送。China和South Korea等东亚邻国往往在2到4天的较短范围内，而发往North America和Europe的货件通常需要5到10天，具体取决于目的地国家的海关处理。International ePacket和ePacket Light需要约5到21天。海运表面邮件需要一到三个月。所有国际配送预估都受目的地国家海关处理时间、当地邮政服务效率和外部中断的影响。跟踪更新在空中国际运输阶段或货件被海关检查扣留时可能暂停数天，这是国际路由的正常部分，不一定表示货件有问题。

Japan Post的费率和接受的最大尺寸是什么?

Japan Post国内Yu-Pack定价主要基于包裹的总合并尺寸而不仅仅是重量。费率等级从60-size，总合并尺寸不超过60厘米，到170-size，总合并尺寸不超过170厘米，价格也因始发和目的地都道府县而异。便利店投递通常比邮局柜台费率提供轻微折扣。Japan Post官方服务提供国内费率计算器，发件人可以输入包裹尺寸和始发地及目的地来获得具体数字。

对于国际货运，EMS费率由目的地区域和包裹重量确定。EMS的最大重量为30公斤，尽管个别国家限制可能施加更低限制。自2023年以来，包括Australia、Argentina、Spain和United Arab Emirates在内的某些目的地的最长单边最大长度已减少到105厘米，而150厘米的一般限制适用于其他目的地。EMS的合并尺寸限制，长度加两倍宽度加两倍高度，不得超过300厘米。对于通过ePacket或ePacket Light发送的国际小包，最长边必须小于60厘米，总尺寸，长度加宽度加高度，不得超过90厘米，重量必须保持在2公斤以下。

• Yu-Pack国内等级: 从60-size到170-size的基于尺寸的定价；价格也因始发和目的地都道府县而异；便利店投递折扣适用
• Yu-Pack最大重量: 25公斤标准；特殊变体可达30公斤
• Yu-Pack最大尺寸: 总合并尺寸 (长度加宽度加高度) 不超过170厘米；便利店投递限制为160厘米总尺寸和25公斤
• EMS定价基础: 目的地区域 (Asia、Oceania、North America、Europe) 结合包裹重量；完整费率表自2026年1月1日起可用
• EMS最大重量: 30公斤；可能适用国家特定限制
• EMS尺寸限制: 最长边小于150厘米 (或包括Australia、Argentina、Spain和UAE在内的目的地小于105厘米)；合并尺寸 (L + 2W + 2H) 小于300厘米
• 国际小包 (ePacket / ePacket Light): 最长边小于60厘米；总尺寸 (L + W + H) 不超过90厘米；重量小于2公斤
• 国际标准包裹邮件: 最长边小于150厘米；合并尺寸 (L + 2W + 2H) 小于300厘米；最大重量30公斤
• ePacket Light保险: 无；此服务对丢失或损坏不提供任何覆盖，不同于其替代的Small Air Packet服务，后者包含约40美元的保险

Japan Post通过其官方门户提供在线费率和配送日计算器，用户可以输入目的地、服务类型和重量来获得具体的运费价格。国际费率于2026年1月1日生效更新，完整费率表可从Japan Post官方材料下载。为小物品选择ePacket Light和EMS的发件人应权衡ePacket Light的较低成本与缺乏保险覆盖，特别是对于具有重要货币价值的物品。

Japan Post的配送选项有哪些?

当因收件人不在家而配送尝试失败时，Japan Post在地址处留下不能配送物品通知单，日语称为fuzai renrakuhyo。此文件包含跟踪或查询号码，通常为11到13位数字或6到8位数字长度、QR码，以及安排再次配送或邮局取件的说明。收件人可以扫描QR码直接打开移动再次配送请求表单。也可以通过拨打0570-046-111安排再次配送，提供英语支持。要当日再次配送，必须在下午5:00之前提交请求。

• 再次配送 (在线): 通过扫描配送通知单上的QR码或通过Japan Post的在线再次配送页面请求；当日再次配送需要在下午5:00之前提交
• 再次配送 (电话): 可拨打0570-046-111；此线路提供英语支持
• 邮局柜台取件: 收件人可以将包裹重定向到附近邮局，通过出示配送通知单和有效带照片身份证件亲自领取
• 包裹储物柜: 在配备自动包裹储物柜的城市公寓楼中，承运商存放包裹并在配送单上留下PIN码，允许随时领取而无需收件人在场
• 便利店取件: 在参与的Lawson、Ministop和FamilyMart门店可用
• 电子商务邮局取件: 在与Rakuten的合作伙伴关系下，收件人可以指定约20,000个邮局中的任何一个作为其在线购买的配送地址
• 配送时间段 (Yu-Pack): 提供六个配送时间窗口；收件人可以指定提前10天的首选配送日期
• 地址转发: 应收件人要求可重定向到不同地址

取件和再次配送选项的范围反映了日本城市生活的现实，收件人在标准日间配送时间经常不在。便利店取件地点、邮局柜台取件和建筑包裹储物柜的组合意味着大多数城市收件人可以在不等待重新安排配送尝试的情况下领取包裹。在农村地区和较小社区，邮局柜台取件通常是再次配送的主要实用替代方案，考虑到Japan Post即使在偏远地区也有密集的分支机构存在。

如果我的Japan Post包裹丢失或损坏应该怎么办?

当货件丢失、损坏或延迟超出预期窗口时，适当的第一步是向Japan Post提交搜索或跟踪查询并等待其内部调查的结果。调查过程通常需要1到6个月完成。如果赔偿索赔适用，申请人必须填写赔偿索赔表并满足文档要求。对于损坏索赔，这意味着不仅要出示损坏的内容物，还要出示所有原始包装材料，包括信封、盒子和包装。在索赔解决之前丢弃包装将大大复杂化或使流程无效。

对于国内Yu-Pack，标准赔偿覆盖实际损失价值高达2000美元。对于价值超过该金额的物品可获得额外安全服务。对于国际EMS，损坏或部分缺失内容物的赔偿覆盖实际损失高达约13,000美元，而全损赔偿遵循Japan Post官方赔偿表中列出的金额。2026年1月1日生效替代Small Air Packet服务的International ePacket Light不提供任何保险覆盖，意味着该服务对丢失或损坏不提供赔偿。较旧的Small Air Packet服务包含约40美元的保险，这是其替代品中缺失的功能。

• 国内Yu-Pack赔偿: 实际损失覆盖高达2000美元；高价值物品可获得额外保险
• EMS国际赔偿: 损坏或部分缺失物品的实际损失覆盖高达约13,000美元；全损赔偿遵循Japan Post官方表格
• ePacket Light保险: 无；此服务对丢失或损坏不提供赔偿
• 损坏或丢失内容物的索赔截止日期: 必须在发货日期起14天内提交调查申请
• 配送延迟的索赔截止日期: 必须在收到包裹日期起21天内提交索赔
• 丢失或完全消失包裹的索赔截止日期: 标签发出日期起120天
• EMS索赔截止日期: 必须在发货日起6个月内提交索赔
• 所需文档: 填写完整的赔偿索赔表格加所有原始包装材料；损坏内容物也必须出示检查
• 调查持续时间: Japan Post的内部流程通常需要1到6个月

Japan Post的客服热线0570-046-111处理一般查询、索赔启动和再次配送安排，提供英语支持。这是跟进调查或获得赔偿流程指导的主要联系点。特别对于国际邮件，Japan Post在其官方渠道上维护专门的信息资源，详细涵盖文档要求和赔偿表。

Japan Post是否处理国际货运和海关手续?

2024年3月1日生效了重大程序变更，Japan Post停止接受任何国际邮件到任何目的地的手写标签。自那日期起，所有国际邮件标签必须通过Japan Post的"International Mail My Page Service"创建，这是一个免费在线工具。此要求的引入是为了启用Electronic Advance Data或EAD传输到目的地国家的海关当局，使Japan Post的流程与全球海关现代化标准保持一致。在线标签生成系统将EAD传输作为标签创建过程的一部分处理，在标签打印的同时满足大多数目的地国家的电子数据要求。

包含有货币价值商品的任何货件都需要海关申报表。Japan Post对重量不超过2公斤且价值低于适用阈值的小包货件使用国际标准化的CN22表格，对重量超过2公斤或价值较高的物品使用CN23表格。CN23要求货件中每个物品的详细内容描述、单位价值和Harmonized System或HS关税代码。Japan Post的在线标签生成系统将CN22或CN23数据和EAD传输集成到单一工作流程中。在邮局接受后，所有出境国际物品都要通过X光检查，发现包含禁止材料的任何物品可能在派往国外之前退回给发件人。

Japan Post维护一份不能通过国际航空邮件发送的禁止物品清单。IATA危险品规定涵盖的爆炸物、易燃材料和其他危险品无论服务类型如何都被广泛禁止。根据日本、目的地国家或任何过境国家法律受限或禁止的麻醉药品、精神药物和物品也被禁止。锂电池代表持续监管复杂性的主要领域。未安装在任何设备中的松散锂电池，包括便携式移动电源和移动电池包，完全禁止国际航空邮件。在特定条件下可能接受安装锂电池的设备。自2024年11月15日起，包含锂电池的包裹不能再通过EMS或Air Mail发往某些国家，对于这些目的地只能通过海运邮件或商业快递路由。Japan Post不代表目的地国家收取进口关税或税款。这些费用由目的地国家的海关当局和当地配送承运商在物品到达国内后管理。

了解跟踪状态

当您在线跟踪Japan Post货件时，包裹从始发地到目的地通过邮政网络移动过程中会出现不同状态。这些更新反映物品在其旅程每个阶段的物理位置和处理状态，从在日本的初始接受通过国际运输、海关清关到目的地国家的最终配送。下表涵盖主要状态及每个状态的含义。