RRD Donnelley tracking

什么是RRD Donnelley？

R.R. Donnelley and Sons Company，通称RRD，是一家总部位于Chicago的通信和物流公司，历史可追溯至1864年。加拿大出生的印刷商Richard Robert Donnelley当年在Chicago建立了一家商业印刷厂，最初为该市快速增长的商业社区提供服务。该公司在1871年Chicago大火中幸存下来，尽管原有印刷设备被毁，但完全依靠信贷重建业务，并成长为北美最大的印刷企业之一。到1986年，年收入达到22亿美元，通过随后几十年的收购，RRD扩展到营销服务、供应链管理和国际包裹物流领域。

RRD作为印刷公司的历史与美国商业文化密不可分。该公司的Lakeside Press部门印刷Time杂志、Life杂志和Encyclopaedia Britannica，RRD也是Sears Roebuck邮购目录的印刷商。通过1980年代末和2000年代的重大收购，包括2004年2月收购Moore Wallace Inc.以及2010年收购金融印刷商Bowne and Co.，公司业务范围大幅扩展。2015年8月，RRD宣布将分拆为三家独立公司。2016年10月1日，LSC Communications分拆出来处理出版和零售印刷业务，Donnelley Financial Solutions分拆出来专注于金融通信，剩余的RRD实体保留业务流程外包和多渠道通信业务。

2020年标志着RRD通过两次单独的资产剥离结束了其直接承运商业务。2020年11月，TFI International以2.25亿美元收购了RRD的国内物流子公司DLS Worldwide，并将其更名为TForce Worldwide Inc.。同月，ePost Global LLC收购了RRD的国际邮件和包裹业务，继承了现有的客户平台和邮政合作协议。剩余的RRD实体于2022年2月被Chatham Asset Management以约9亿美元的交易价格私有化。如今，RRD作为一家营销和供应链服务公司运营，专注于印刷、包装和多渠道商业通信，在约30个国家拥有业务，服务超过50,000家客户。

• 成立时间： 1864年，在Illinois州Chicago，由Richard Robert Donnelley创立
• 注册为R.R. Donnelley and Sons： 1890年，在Richard之子Thomas E. Donnelley的领导下
• 总部： 35 W. Wacker Drive, Chicago, Illinois, USA
• 承运商子公司： DLS Worldwide，2006年在Illinois州Bolingbrook成立；2020年11月被TFI International收购，现以TForce Worldwide Inc.名称运营
• 国际包裹业务： 2020年11月出售给ePost Global LLC；继承者网络现覆盖220多个国家和地区
• 2016年分拆： LSC Communications（出版和零售印刷）和Donnelley Financial Solutions（金融通信和数据服务）
• 母公司： 自2022年2月起为私人持有，由Chatham Asset Management拥有
• 设施网络： 2020年资产剥离时拥有468个或更多全球据点
• 历史知名客户： Sears Roebuck、Time Inc.、Encyclopaedia Britannica以及美国主要电商零售商和目录业务

在作为活跃物流承运商的年代，RRD将自身定位为邮政认证批发商。这意味着公司汇集来自多个美国商业发货人的国际包裹和邮件量，按目的地国家分拣，并以低于标准公共邮政费率的批量价格将合并货件注入外国邮政网络。该模式让美国商家能够以大幅低于商业快递公司的成本获得国际运输服务，RRD的承运商客户主要是电商零售商、目录发行商、直邮营销商和管理大量跨境分销的跨国公司。

RRD Donnelley配送到哪些国家？

在作为活跃承运商的年代，RRD的国际包裹和邮件服务通过邮政合并伙伴关系覆盖200多个国家和地区。该公司的美国处理中心汇集来自美国企业的货件，按目的地国家分拣，并通过与国家邮政运营商的双边协议将预分拣的合并邮袋注入外国邮政网络。每个目的地的最后一公里配送由该国当地邮政承运商处理，遵循跨国际网络运营的邮政合并商常见的标准交接模式。

国内物流部门DLS Worldwide通过非资产型第三方物流模式在美国大陆运营。DLS没有维护自有卡车车队，而是通过由140多个代理站点和200多名分布在全国各地的企业销售和运营人员组成的网络协调承运商运力。DLS物流中心位于Illinois州Bolingbrook，靠近Chicago，在美国多个州设有额外的销售和运营办公室。

• United States（国内）： 通过DLS Worldwide代理站点网络全面覆盖美国大陆，货运和包裹渠道也覆盖Alaska和Hawaii
• Canada： 主要跨境目的地，是传统RRD承运商网络中货量最高的航线之一，因其与美国货运起点地理位置邻近
• 西欧和中欧： United Kingdom、Germany、France、Netherlands、Belgium、Spain、Italy、Sweden以及所有European Union成员国，最后一公里配送由各国国家邮政运营商处理
• 亚太地区： Japan、South Korea、Australia、New Zealand、Singapore、Malaysia、Thailand、Philippines、Indonesia以及其他区域市场
• 拉丁美洲： Brazil、Argentina、Mexico、Colombia、Chile以及其他中南美洲目的地
• 非洲和中东： Saudi Arabia、United Arab Emirates、Israel、South Africa以及这些地区的其他市场

国际货件通过标准邮政间交接机制转运。美国企业通过RRD发送的包裹在美国境内进行处理和合并，然后移交给目的地国家的邮政服务进行最终配送。发往Germany的包裹交给Deutsche Post处理，发往United Kingdom的货件交给Royal Mail，发往Australia的包裹交给Australia Post。目的地的配送表现反映各个终点接收国家承运商的运营标准，而非直接反映RRD的标准。

RRD Donnelley的服务和配送时间是什么？

RRD的承运商业务分为两个业务单元。DLS Worldwide管理美国国内货运和第三方物流，而独立的国际邮件和包裹部门在邮政合并模式下处理跨境货件。每个单元提供一系列服务级别，专为RRD在活跃年代承运商业务中特有的大批量企业对企业客户群设计。

• International Parcel Priority： 时效敏感小包裹的快速国际配送选项，定位于配送速度是商业优先考虑因素的电商货件，具有加速注入目的地国最后一公里配送系统的特点
• International Parcel Economy： 为优先考虑单位成本而非运输速度的大批量发货人提供的成本优化国际服务；是目录邮寄商和向国际发送大量消费品的电商企业的主要承运商产品
• International Mail Consolidation： 为向国际收件人分发促销材料、直邮和出版物的美国企业提供的批量邮寄服务，以批发邮政费率合并注入外国邮政网络
• Less-Than-Truckload (LTL) Freight： 通过DLS Worldwide提供的国内LTL货运服务，通过第三方物流经纪将发货人需求与美国大陆可用承运商运力匹配
• Truckload and Intermodal： 通过DLS Worldwide的代理和承运商网络协调的大型国内货件整车和多式联运铁路货运服务
• Freight Forwarding： 需要报关代理、文件管理和跨境多式联运的大型商业货件的国际货运代理
• Expedited Services： 通过DLS Worldwide的代理站点和承运商伙伴网络协调的时间关键型国内和国际货运处理
• Supply Chain and Warehousing： 支持RRD印刷和营销生产客户的仓储、履行和套装服务，这些服务在当前RRD实体下继续提供
• DDP (Delivered Duty Paid)： 国际运输选项，目的地国的所有关税、增值税和进口费用由美国发货人在预订时预付，配送时不向收件人收取额外费用

配送时间因服务级别和目的地而异。对于通过RRD的Xcelerator平台处理的国内货件，次日分销服务以美国大陆内隔夜配送为目标。通过DLS Worldwide的标准国内包裹和货运货件通常在1至5个工作日内送达，具体取决于起点、目的地和合同服务级别。

对于国际货件，运输时间从Canada等邻近市场的高级服务航线约2个工作日，到覆盖Europe和Asia-Pacific主要市场的经济级服务7至15个工作日不等。邮政基础设施欠发达的目的地可能出现运输时间大幅超过15个工作日的情况。RRD未对国际经济服务公开保证配送日期。起点或目的地的海关处理延误会给任何公布的运输估计增加可变且不可预测的时间。

RRD Donnelley的费率和接受的最大尺寸是什么？

RRD在两个承运商部门均采用完全协商的企业对企业定价模式。个人发货人无法获得公布的零售费率。企业与RRD销售团队签订商业协议，单位费率基于目的地国家、包裹重量、包裹尺寸、体积重量计算、选定服务级别和合同月度货运量等组合因素计算。邮政合并模式通过汇集大量货件并以低于公共邮政关税的批发费率注入外国邮政网络获得成本优势，因此大批量发货人获得的单位价格比小批量账户优惠得多。

对于DLS Worldwide国内货运业务，定价遵循相同的协商模式，费率由货运航线、货运分类、货件重量以及预订时整车运力的主流现货市场条件决定。两个部门均不提供个人消费者运输服务。RRD的承运商服务专为每月定期运输数百或数千件包裹或货运负载的企业设计，定价结构奖励在合同航线和服务级别上的货量承诺。

• 费率结构： 完全协商的企业对企业合同，个人发货人无法获得公布的公共关税或零售定价
• 国际包裹定价因素： 目的地国家、实际包裹重量、体积重量、服务级别（优先vs经济）和合同月度货运量
• 国内货运定价因素： 货运航线、货运分类、货件重量以及预订时整车运力的现货市场条件
• 包裹重量限制： 小包裹国际服务针对电商消费品典型的低公斤级别包裹优化，符合RRD注入的目的地邮政网络的约束
• 体积重量： 按行业标准做法应用于国际包裹货件；费率基于实际重量和计算体积重量中较大者
• 航空货件限制： 航空运输货件的包裹尺寸和重量受IATA关于航空货物最大允许尺寸和重量的法规约束

RRD Donnelley的配送选项是什么？

RRD的国际包裹服务通过目的地国邮政运营商的最后一公里网络配送到住宅和商业地址。因为RRD作为在边境将货件转移给国家邮政的合并商，目的地的配送体验由接收邮政承运商的程序管理。在Germany的配送遵循Deutsche Post做法，在United Kingdom的配送遵循Royal Mail标准，在Japan的配送遵循Japan Post程序，在所服务的200多个目的地市场中都有类似的变化。

对于通过DLS Worldwide的国内货运，配送选项取决于每个货件涉及的具体承运商合作伙伴。商业配送是标准模式。住宅配送、需要在目的地进行机械辅助的货运的升降平台服务以及预约配送可作为通过DLS网络处理的货运货件的附加选项。配送确认和配送证明文件是通过DLS Worldwide经纪服务协调的货运货件的标准提供项目。

• 送货上门（国际）： 在所有服务的目的地国家可用，通过各国国家邮政承运商最后一公里网络执行
• 商业地址配送： 国内货运和国际包裹服务的标准配送方式
• DDP (Delivered Duty Paid)： 所有进口关税、增值税和海关费用由美国发货人在预订时预付，配送时不向收件人收取额外费用；适用于支持的目的地国家的国际货件
• DAP (Delivered At Place)： 标准国际配送条款，目的地的关税和进口税由当地当局评估，由收件人在配送前或配送时支付
• 升降平台和预约配送（国内）： 通过DLS Worldwide承运商网络为货运货件提供的附加选项，通过各个承运商合作伙伴安排
• 配送证明（国内货运）： 确认配送的标准文件，为通过DLS Worldwide网络协调的货运货件提供

国际包裹配送的签名要求取决于目的地国家的邮政做法和适用于特定货件类型的条款。对于已在运输途中的包裹，包裹拦截或重定向能力不是RRD邮政合并服务的突出功能，这反映了交接模式的性质，即最后一公里控制在注入目的地国承运商网络的时点转移给目的地国承运商。

如果我的RRD Donnelley包裹丢失或损坏该怎么办？

在RRD 2020年资产剥离后，传统货件的索赔处理根据涉及的服务类型分配给两个继承实体。通过DLS Worldwide国内货运网络运输的货件现在由TForce Worldwide负责，该公司于2020年11月收购了DLS Worldwide业务。通过RRD国际邮件和包裹服务运输的货件则指向ePost Global LLC，该公司在同一交易窗口期收购了该部门及其客户关系。

对于传统DLS Worldwide货运货件，索赔通过TFWW Connect平台提交，该平台是DLS Worldwide原索赔系统的运营继承者。索赔人需要提供发货人和收货人详细信息、索赔付款信息以及索赔原因说明。强制性支持文件包括任何损坏货物的照片和确定受影响物品申报价值的供应商发票。这些材料通过索赔平台界面数字化提交。

• RRD总客户服务： 可通过1-800-742-4455或备用号码(877) 773-4411联系，RRD主网站提供商业咨询联系表格
• 传统国际包裹索赔： 指向ePost Global LLC，该公司于2020年11月收购了RRD的国际邮件和包裹业务及其客户平台
• 传统DLS Worldwide货运索赔： 通过TForce Worldwide运营的TFWW Connect平台提交，该公司是DLS Worldwide的直接继承公司
• 必需索赔文件： 发货人和收货人详细信息、索赔付款信息、索赔原因、任何损坏货物的照片以及确定申报物品价值的供应商发票或收据
• 索赔提交方法： 通过TForce Worldwide索赔平台数字化附加支持文件用于国内货运；直接联系ePost Global处理传统国际包裹索赔

RRD Donnelley是否处理国际货件和海关手续？

RRD的国际运输模式建立在邮政合并至200多个国家和地区的基础上。核心流程包括汇集来自美国商业发货人的包裹，在国内分拣中心处理，并通过直接邮政合作伙伴关系或通过中间转运枢纽将预分拣的合并货件注入外国邮政网络。作为邮政认证批发商，RRD与外国邮政管理机构维持正式协议，以低于标准公共邮政关税的批发批量费率注入预分拣、预标记的包裹，这种成本结构使其商业客户能够获得具有国际竞争力的配送价格。

海关文件和合规性作为RRD国际货件服务内容的一部分进行管理。在标准配送条款DAP（Delivered At Place）下，目的地的进口关税和税款由目的地国当地海关当局评估，由收件人承担。希望为其国际客户消除意外费用的企业可以选择DDP选项，在该选项下所有适用的关税、增值税和海关费用由发货人在预订时预付。RRD的跟踪数据还引用了IOSS框架，表明该公司调整了其海关模式以适应European Union 2021年后进入EU成员国的低价值货件进口增值税规定。

与所有跨国际网络运营的邮政合并商一样，RRD的货件受目的地国进口限制、标准邮政禁令以及航空运输货物的IATA危险品法规约束。常见的国际限制类别包括危险材料、某些电池类型、枪械、特定食品以及受贸易禁运的商品。任何给定货件的具体禁寄物品清单由目的地国海关当局的法规和RRD自身的承运商条款共同管理，发货人在交付货物前有责任验证对两套要求的合规性。

• 海关模式（标准）： DAP条款；进口关税和税款由目的地国海关当局评估，由收件人在配送时或之前支付
• 海关模式（可选）： 可选择DDP条款；所有进口关税、增值税和海关费用由美国发货人在预订时预付，配送时不向收件人收费
• EU增值税合规： RRD跟踪数据引用IOSS（Import One Stop Shop）框架，表明适应European Union 2021年7月后低价值货件进口增值税规定
• 邮政认证批发商地位： 与外国邮政管理机构的正式协议允许以低于标准公共邮政关税的批发批量费率注入预分拣、预标记的包裹
• 禁寄和限制物品： 受目的地国进口限制、IATA危险品法规和标准邮政禁令约束，涵盖危险材料、某些电池类型、枪械和禁运货物
• 继承者覆盖范围： 传统RRD承运商模式下覆盖200多个国家和地区；2020年收购国际包裹业务的ePost Global LLC现在覆盖220多个国家和地区

了解跟踪状态

RRD在其活跃承运商年代运营两个专有跟踪平台。Xcelerator是用于国内次日分销的基于Windows的货件管理系统，提供详细报告、司机身份识别以及每个检查点条形码扫描的照片证明。Mobiletek是与所有主要操作系统兼容的基于GPS的移动配套应用程序，从司机携带的移动设备提供实时位置更新，以补充Xcelerator平台。对于传统RRD货件，跟踪信息仍可通过支持所有已知格式RRD跟踪号码的第三方汇总平台访问。

RRD根据服务类型和货件时期使用多种跟踪号码格式。3S前缀用于10位字母数字序列的标准包裹配送。JVGL前缀和JJD前缀，包括JJD00和JJD01变体，用于快递和优先国际包裹服务。GM、LX和RX前缀用于电商包裹服务，最多可扩展到39个字符。以000开头的数字序列用于某些快递服务。跟踪号码的前缀是确定传统RRD货件对应哪种服务类型和时期的最可靠指标。