Sicepat tracking

什么是Sicepat?

PT. Sicepat Ekspres Indonesia，以SiCepat Ekspres名义运营，是印度尼西亚领先的快递包裹配送公司，业务几乎完全专注于电子商务领域。SiCepat成立于2014年，从创立之初就围绕网上商家的需求而非一般货运客户进行构建，这一定位使其在印度尼西亚市场上区别于较为成熟的综合性承运商。公司每日处理约120万件货物，维持着超过600万的合作伙伴网络，涵盖大型电商平台到经营小型网店的个人卖家。其主要竞争优势是约98%的准时配送率。

公司的历史可以追溯到2004年，当时创始人Rudy Darwin Swigo在前身实体下开始航空和陆路货运业务。2014年重新推出SiCepat Ekspres是向电子商务的战略转型，三年内公司按货物量跻身印度尼西亚前五大快递运营商。首轮外部融资于2017年完成，随后在2019年4月进行了5000万美元的A轮融资，2021年3月完成1.7亿美元的B轮融资，五轮融资总计筹集资金3.24亿美元，估值约为7.44亿美元。SiCepat在母公司Onstar Express下运营，主要机构投资者包括印度尼西亚电信公司的风险投资部门MDI Ventures和淡马锡控股子公司Pavilion Capital。

• 成立日期: 2014年成立SiCepat Ekspres；前身货运业务始于2004年
• 总部: 印度尼西亚DKI Jakarta南雅加达
• 母公司: Onstar Express
• 创始人: Rudy Darwin Swigo
• 融资总额: 五轮融资总计3.24亿美元
• 主要投资者: MDI Ventures (Telkom Indonesia)、Pavilion Capital (Temasek Holdings)、大和证券集团、DEG、Indies Capital Partners
• 日货物量: 约120万件包裹
• 合作伙伴网络: 超过600万合作伙伴
• 准时配送率: 约98%
• 客服电话: +62 21 5020 0050

SiCepat的竞争定位基于三个具体要点。公司通过率先推出条码标签的数字包裹追踪短信和邮件服务建立声誉，取代了在印度尼西亚一直作为标准做法的纸质收据，公司声称这是行业首创。它还从早期就提供货到付款收款服务，减少了没有数字支付选择的买家的障碍。这些因素推动了疫情期间网购激增时2020年到2021年近300%的收入增长。随后几年带来了运营挫折，2022年的裁员导致二十多个地区的服务故障，而在2021年B轮融资后讨论的IPO计划随后被放弃。

Sicepat配送到哪些国家?

SiCepat在整个印度尼西亚群岛运营，这个国家由超过17000个岛屿组成，从苏门答腊西北端的Sabang到巴布亚最东端的Merauke绵延约5000公里。确认的国内覆盖范围跨越苏门答腊、爪哇、巴厘岛、西努沙登加拉和东努沙登加拉等主要岛群，并持续扩展到加里曼丹和苏拉威西的更偏远地区。支撑这一全国覆盖的实体网络包括超过1500个SiCepat网点、7000多个SiCepat Point包裹投递和收取点、149个专门的PUDO (Pick Up Drop Off) 点，以及分布在全国的6600个投递点。SiCepat还通过其HaiStar子公司在全国运营12个履约中心。

并非所有服务等级在每个地区都能统一提供。Same Day服务仅限于Jabodetabek大都会区，包括Jakarta、Bogor、Depok、Tangerang和Bekasi，以及Bandung市。BEST次日服务延伸到印度尼西亚所有省份的主要城市。HALU经济级提供最广泛的地理覆盖，涵盖印度尼西亚所有城市，包括仅通过公路和海运服务的目的地，代价是更长且不太可预测的配送时间窗口。这些覆盖差异反映了在分散的群岛上运营的实际限制，某些岛屿间航线需要航空连接才能实现次日服务。

• Same Day覆盖范围: Jabodetabek大都会区(Jakarta、Bogor、Depok、Tangerang、Bekasi)和Bandung
• BEST次日覆盖范围: 印度尼西亚所有省份的主要城市
• HALU经济级覆盖范围: 印度尼西亚所有城市，包括通过公路和海运货运服务的偏远目的地
• 实体网点网络: 全国超过1500个SiCepat网点
• SiCepat Points: 超过7000个取件和投递点
• 履约中心: 通过HaiStar子公司运营的12个点
• 国际取件始发地: Jakarta、Bandung、Yogyakarta、Semarang、Surabaya、Denpasar(巴厘岛)、Medan和Makassar
• 国际配送区域: 通过SiCepat GO.服务覆盖亚洲、澳大利亚、欧洲、非洲和美洲

对于国际出境货物，SiCepat的服务品牌为SiCepat GO.，接受从八个国内始发城市发往亚洲、澳大利亚、欧洲、非洲和美洲目的地的包裹。公司在其公开文档中未发布固定的国家目的地清单，国际航线的运输时间因目的地而异，不遵循固定的公布时间表。SiCepat GO.货物的国际追踪通过包括PostTrack在内的主要第三方聚合平台提供支持。

Sicepat的服务和配送时间是什么?

SiCepat的国内服务组合分为几个速度和价格等级，旨在满足印度尼西亚电商商家的不同需求。最快的选择是Same Day服务，在Jabodetabek地区和特定主要城市在同一日历日约8小时内配送包裹。发件人必须在上午10:00到12:59 WIB的截止时间窗口前安排投递或取件，该服务每日运营包括周日。相关等级SiUntung为Jabodetabek和Bandung地区提供约15小时内的经济同区域配送，价格低于标准Same Day服务。

BEST服务是SiCepat的次日电商配送旗舰产品。其名称缩写自印度尼西亚语"Besok Sampai Tujuan"，意为"明天到达目的地"，覆盖印度尼西亚所有省份的主要城市，次日配送。在BEST等级之下，H3LO处理爪哇和巴厘岛最多3.3公斤的包裹，1到3天配送，所有符合条件的包裹按2公斤费率计费。HALU经济服务通过公路和海运岛屿间航线到达印度尼西亚所有城市，配送时间窗口为2到15天，取决于目的地。GOKIL服务处理最低计费重量为10公斤的大宗货物，标准路线1到3天配送，经济版本为更偏远的岛屿间目的地需要6到15天。

• Same Day: Jabodetabek和特定城市约8小时内配送；需要上午取件截止时间；最大约5到10公斤
• SiUntung: Jabodetabek和Bandung的经济同区域服务；约15小时内配送
• BEST (Besok Sampai Tujuan): 印度尼西亚所有省份主要城市的次日配送
• H3LO: 爪哇和巴厘岛1到3天配送；最多3.3公斤包裹按2公斤费率计费
• GOKIL: 最低计费重量10公斤的大宗货物；标准路线1到3天，经济版本6到15天
• HALU: 通过公路和海运覆盖所有印度尼西亚城市的经济级；2到15天配送
• BBM (Berani Bayar Murah): 根据目的地表格计算费率的竞争性定价服务
• REG (Reguler): SiCepat服务等级中的标准配送选项
• COD (Cash on Delivery): 代表发件人在配送点收款，主要在Jakarta和Yogyakarta提供
• SiCepat GO!: 从八个印度尼西亚城市发出的国际出境服务；每件货物最大重量30公斤

货到付款在印度尼西亚市场环境中是一个重要功能。相当一部分印度尼西亚网购买家仍然偏好在门口现金支付而非使用预付数字支付方式，SiCepat的COD服务允许快递员在配送时从收件人处收取订单金额并汇给卖家。这降低了在数字支付采用仍不完全的细分市场中双方的交易风险。除了包裹配送，SiCepat还通过其HaiStar子公司提供仓储和履约服务，通过其CKL子公司提供航空货运，在Hera品牌下提供电商赋能平台，通过Clodeo提供SaaS商户网站工具。

Sicepat的费率和接受的最大尺寸是什么?

SiCepat对其大多数服务采用基于重量和距离的定价模式。特定货物的确切费率取决于始发城市、目的地城市以及包裹的实际重量或体积重量，以较大者为准。SiCepat网站上提供标为"Ongkir"的官方费率计算器，允许发件人在确认预订前获取当前定价。通过电商平台集成预订时，HALU经济服务提供印度尼西亚市场上最低的国内运输费率。

几项服务使用固定费率或最低收费结构而非纯变动模式。GOKIL大宗服务无论实际包裹重量如何都采用最低计费重量10公斤，这使其仅适用于真正重型或大型货物。H3LO服务对所有最多3.3公斤的包裹统一按2公斤费率计费，为重量在该范围内的卖家创造成本优势。Same Day服务在其服务区域内使用每件统一费率。BBM服务根据公布的目的地表格而非简单的距离分级标准计算费用。

• 定价模式: 基于重量和距离；适用实际重量或体积重量，以较大者为准
• Same Day最大重量: 约5到10公斤；尺寸限制约30x30x30厘米或40x40x17厘米，取决于路线
• H3LO计费结构: 最多3.3公斤包裹按2公斤费率计费
• GOKIL最低收费: 无论实际包裹重量如何都按10公斤最低计费重量
• 国际最大重量: 通过SiCepat GO.每件货物30公斤
• 免费快递取件门槛: 最少5件包裹或总重量5公斤

对于货物低于免费取件门槛的发件人，在SiCepat的1500多个网点、7000个SiCepat Points或6600个投递点之一自行投递仍然是实用的替代方案。这些地点在城市和半城市地区的分布使大多数商户都能便利地自行投递。所有服务的当前定价都可以在确认预订前通过公司网站的官方费率计算器确认。

Sicepat的配送选项有哪些?

SiCepat所有国内服务等级的标准配送模式都是由公司快递员直接配送到收件人注册地址，内部称为SIGESIT。当因收件人不在而无法完成首次配送尝试时，快递员记录尝试并安排次日重新配送，在追踪系统中显示为状态代码Antar Ulang，缩写为AU。如果第二次尝试也失败，或者快递员发现诸如无法识别收件人或地址错误等问题，包裹可能升级到包括NTH（无人在家）、Cnee Unknown（无法识别收件人）或Bad Address（错误地址，也称为BA）等状态，这可能启动退回发件人流程。

对于发件人，将包裹交给SiCepat的方式取决于货物量。至少5件包裹或总重量5公斤的货物可享受发件人地址免费快递取件。低于该门槛，发件人可以在任何SiCepat网点、SiCepat Point或投递点自行投递包裹。印度尼西亚各地超过9000个综合投递点的分布，使自行投递对于不符合或不愿使用快递收取服务的城市和半城市商户来说是实用的选择。

• 送货上门: 所有国内服务标准配送到收件人地址
• 重新配送 (Antar Ulang / AU): 首次尝试失败时安排次日第二次配送尝试
• 退回发件人: 在反复配送失败或确认地址或收件人身份问题后触发
• 免费快递取件: 适用于至少5件包裹或总重量5公斤的货物
• SiCepat网点: 超过1500个网点供发件人自行投递
• SiCepat Points: 超过7000个专门的投递和取件点
• 投递点: 6600个额外投递点
• 短信和邮件通知: 在关键追踪节点自动向发件人和收件人发送提醒
• WhatsApp追踪机器人: 通过SiCepat Klik WhatsApp服务24小时配送状态查询，无需移动应用

SiCepat在其公开文档中未显著宣传住宅包裹储物柜服务或第三方邮局取件重定向。收件人短信和邮件通知在关键节点自动生成，为发件人和收件人提供包裹进度可见性。iOS和Android版SiCepat移动应用提供实时追踪，基于WhatsApp的追踪机器人允许收件人在任何时间查询配送状态更新，无需安装额外软件。

如果我的Sicepat包裹丢失或损坏该怎么办?

当通过SiCepat运送的包裹延误、丢失或损坏到达时，发件人是应该发起正式查询或索赔的一方。主要电话支持热线运营时间为WIB时间07:00至23:00，每周七天。通过SiCepat Klik机器人和客服人员的WhatsApp支持24小时可用。包括Instagram、Twitter/X、Facebook和LINE在内的社交媒体渠道都有客户查询监控。如需面对面解决，客户可在标准营业时间内访问任何SiCepat网点或办公室。

要提出索赔，联系公司前需要几项信息。追踪号码（印度尼西亚语称为nomor resi）是最关键的文件，因为SiCepat系统中的所有记录都以此标识符为索引。发件人和收件人姓名、完整始发和目的地地址以及问题的清晰描述（无论是延迟配送、确认损坏还是明显丢失）也是必需的。如需面访SiCepat办公室，建议携带有效的国民身份证（称为KTP）和追踪号码。WhatsApp和电话被认为是快速处理索赔的最有效渠道。

• 电话支持: +62 21 5020 0050，WIB时间07:00至23:00，每周七天
• WhatsApp支持: 通过号码0813-1920-0030和0812 9966 6088，每天24小时
• 网页联系表: 在SiCepat网站联系页面可用
• 专门服务台门户: SiCepat维护的独立支持门户
• 社交媒体: Instagram、Twitter/X (@sicepat_ekspres)、Facebook (sicepatekspresofficial)和LINE (@sicepat)
• 面对面支持: 任何SiCepat网点或办公室；携带有效国民身份证和追踪号码
• 索赔所需文件: 追踪号码(nomor resi)、发件人和收件人姓名、完整地址、问题描述
• 确认丢失的赔偿: 根据SiCepat标准条款和条件的替代名义价值

SiCepat公布的确认包裹丢失赔偿政策涵盖符合其标准条款和条件的替代名义价值，尽管公司未公开详述此数字的计算方式。运送高价值商品的发件人应在预订前查看服务条款，如有声明价值选项应进行咨询。对于损坏索赔，建议在收到时拍摄包裹及其内容的照片文档以支持案件。

Sicepat是否处理国际货物运输和海关手续?

SiCepat的国际运输服务品牌为SiCepat GO.，处理从印度尼西亚到亚洲、澳大利亚、欧洲、非洲和美洲目的地的出境包裹。从八个国内始发城市提供发件人地址取件服务，包括Jakarta、Bandung、Yogyakarta、Semarang、Surabaya、巴厘岛的Denpasar、Medan和Makassar。国际货物每件最大重量为30公斤。SiCepat GO.货物的运输时间取决于目的地，不按固定时间窗口公布，因此配送时长因目的地国家、所用路线和目的地发生的任何海关处理而异。

所有通过SiCepat GO.运输的货物必须符合印度尼西亚出口法规以及目的地国家的进口法规和禁运物品限制。目的地海关当局将在货物到达时进行评估，可能根据申报货物、其价值和当地规则征收进口关税、税费并执行检查程序。与海关相关的延误程度因国家和货物类型而大不相同。SiCepat公开文档未明确国际货物是按DDP（完税后交货）还是DDU（未完税交货）安排处理，建议发件人在预订前直接与SiCepat确认此要点。

• 国际服务名称: SiCepat GO.
• 印度尼西亚境内取件始发地: Jakarta、Bandung、Yogyakarta、Semarang、Surabaya、Denpasar(巴厘岛)、Medan和Makassar
• 目的地区域: 亚洲、澳大利亚、欧洲、非洲和美洲
• 每件货物最大重量: 30公斤
• 国际追踪: 通过包括PostTrack在内的主要聚合商提供支持

关于海关申报表要求、申报价值门槛以及个别目的地国家详细禁运物品清单的具体信息，在撰写本文时SiCepat的公开文档中不可获得。计划使用SiCepat GO.的发件人应在预订货物前直接联系公司，确认当前海关文档要求以及适用于其预定目的地的任何限制。

了解追踪状态

追踪SiCepat包裹时，一系列状态更新会在追踪界面中显示，显示货物在配送网络中的移动情况。这些状态对应从初始创建货物记录到最终配送或异常结果（如退回发件人）的路线上的具体实际事件。了解每个状态的含义使发件人和收件人能够准确评估货物的当前状态，并识别何时需要他们采取行动。SiCepat使用的主要状态及其含义列在下表中。

一个追踪行为说明特别适用于使用公路和海运进行岛屿间路段的HALU和GOKIL经济服务。通过这些等级发送的包裹在海运路线运输期间经常长时间不显示追踪状态更新。这是这些服务等级的记录正常行为，不表示货物有问题。状态活动通常在包裹到达目的地城市中心并处理最终配送时恢复。