UBI tracking

什么是UBI？

UBI全称为UBI Logistics Limited（UBI物流有限公司），是一家成立于1991年的国际物流整合服务提供商，总部位于香港，管理运营中心设在中国上海。公司起步于中国东北部的重要港口城市大连，现已发展成为业务遍及五大洲、配送能力覆盖超过170个国家的全方位物流整合商。UBI在两个不同的市场板块运营：传统货运代理业务采用UBI Logistics品牌，跨境电商包裹配送业务采用UBI Smart Parcel品牌，这种双重身份使其在同等规模的单一业务承运商中独树一帜。

公司选择在大连起步具有战略考量。作为连接中国东北地区与日本、韩国及全球海运航线的重要海运枢纽，大连为UBI早期接入货运代理网络提供了强有力的支持，为其后续发展奠定了基础。在1990年代期间，UBI沿着中国海岸线逐步扩张，先后在北京、天津、青岛、上海、广州、深圳、厦门、宁波、福州、南京和香港开设办事处，到该十年末已建成覆盖中国所有主要海港的全国性网络。

2000年代开始国际扩张，直接在加拿大、澳大利亚和美国开设分支机构。这些办事处与当地邮政网络、海关当局和末端配送合作伙伴建立了本土关系，为后来Smart Parcel部门的运营奠定了核心基础。2012年，UBI推出专为跨境电商市场打造的Smart Parcel网络，正值中国出口平台推动面向海外消费者的包裹量大幅增长时期。十年后的2022年，公司推出eUBI数字化货运采购和管理平台，该平台由客户和技术合作伙伴共同开发。

• 成立时间： 1991年，中国东北辽宁省大连市
• 总部： 香港（公司总部）和中国上海（管理总部）
• 信用评级： 连续十年获得AAA级评级
• 行业地位： 商务部重点联系企业，位列中国国际货运代理50强，中国国际货运代理协会常务理事单位
• 全球网络： 在30多个国家和地区设有服务节点，与50多家国际运输供应商建立合作关系
• 电商平台合作： eBay、菜鸟、Shopify、AliExpress、Amazon、Wish、Walmart和DHgate.com

UBI在跨境电商市场的地位很大程度上依托于UBI Smart Parcel网络，该网络是eBay和菜鸟的推荐物流供应商，在中澳、中加和中英贸易航线上具有特别优势。公司连续十年保持AAA级信用评级，并获得中国贸易当局的多项官方认定，体现了其在中国中型国际物流整合商中的既定地位。

UBI配送到哪些国家？

UBI的中国国内网络覆盖全国所有主要商业和贸易枢纽。公司在大连、北京、天津、青岛、上海、广州、深圳、厦门、宁波、福州、南京和香港设有办事处和运营节点，提供覆盖中国整个海岸线和主要内陆贸易中心的密集起运端基础设施。这一全国性网络使UBI能够在中国制造和出口地区的全范围内收集、整合和处理货件，然后进行国际路由配送。

通过UBI Smart Parcel网络，公司可配送至五大洲超过200个国家。主要目的地市场集中在北美、大洋洲、欧洲、亚洲和南美，UBI在30多个国家和地区设有正式服务节点。澳大利亚和加拿大航线是UBI业务组合中最强的路线之一。据报告，UBI是Australia Post最大的代理商之一，这种关系使其能够从中国预打印付费地址标签，并将包裹直接投入澳大利亚国内邮政网络进行末端配送。

• 中国（国内）： 大连、北京、天津、青岛、上海、广州、深圳、厦门、宁波、福州、南京和香港
• 北美： 加拿大、美国和墨西哥
• 大洋洲： 澳大利亚和新西兰
• 欧洲： 英国、法国、德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰、俄罗斯、白俄罗斯和所有27个欧盟成员国
• 亚洲： 日本、韩国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国和以色列
• 南美： 巴西和智利

目的地国家的末端配送由国家邮政运营商和私人快递公司处理，具体合作伙伴因国家而异。在澳大利亚，UBI与Australia Post、Fastway和Toll合作，在加拿大包裹转交给Canada Post和Purolator，在英国由Royal Mail处理最终配送。在比利时，Bpost管理配送，PostNL作为荷兰和其他几个欧洲市场（包括奥地利、挪威、芬兰、丹麦和瑞士）的末端承运商。这种邮政注入模式，即UBI在起运地整合包裹并在目的地转入国家网络，是公司为从中国发货的电商卖家实现广泛地理覆盖和具有竞争力价格的方式。

UBI服务和配送时效有哪些？

UBI在两个主要服务垂直领域运营。UBI Logistics部门处理传统货运代理业务，涵盖拼箱（LCL）和整箱（FCL）两种海运格式、空运、多式联运、超大型或复杂货物的项目物流，以及在澳大利亚和美国设有海外仓储设施的仓储服务。UBI Smart Parcel部门处理跨境电商包裹，提供从邮政选项到快递配送的分层配送服务，同时为非时效敏感货件提供海运选项。

在货运部门内，UBI担任空运总销售和服务代理，提供整合空运运力以及时效敏感或超大型货物的包机服务。对于多式联运货件，公司为欧洲方向货物提供中国铁路服务，在运输时间和成本方面介于海运和空运之间。项目物流服务涵盖无法通过标准货运渠道运输的重型或异形尺寸货物的专业处理要求。

• 快递： UBI Smart Parcel中最快的服务层级，专为时效敏感货件设计，主要考虑速度而非成本
• 优先： 加急服务，比标准直接注入提供更快运输，面向客户期望更短配送周期的卖家
• 直接注入： UBI的核心电商产品，在中国整合包裹，通过空运运输，并在目的地国家交给当地邮政或快递合作伙伴进行最终配送
• 邮政-全程跟踪： 提供端到端跟踪可见性的邮政网络配送选项，适合要求货件全程跟踪连续性的卖家和市场平台
• 邮政-半程跟踪： 低成本邮政选项，提供到目的地国家边境的跟踪，超出该点后跟踪可见性有限或无跟踪
• 海运（电商）： 非时效敏感电商货件的高经济性选项，澳大利亚航线运输时间约为20至30个工作日
• 海外仓本地履行： 在澳大利亚和美国预先配置库存，使卖家能够在这些市场实现国内配送速度，而无需建立独立的本地运营

直接注入服务的运输时间因目的地而异。日本3至5个工作日，新加坡3至6个工作日，澳大利亚、新西兰、英国、美国和加拿大各需4至9个工作日。欧洲目的地通常需要5至10个工作日。俄罗斯可能需要11至30个工作日，巴西需要11至27个工作日。邮政服务方面，UBI估计覆盖国家主要城市需要7至12个工作日，非都市区域需要12至20个工作日。

在海关延误、中国新年或双十一购物节等季节性高峰期，或寄往偏远地区的货件期间，配送时间可能超出这些标准范围。在重大中断情况下，某些国际目的地的运输时间可能延长至40天或更长。UBI发布的指导原则是，如果跟踪连续5个工作日以上没有更新，客户应联系客服。

UBI费率和接受的最大尺寸是多少？

UBI Smart Parcel根据所选服务层级、目的地国家和包裹重量计算定价。公司不在其公开网站上发布固定费率卡。定价可通过发货人门户获得，或直接联系UBI销售代表，因为费率受批量协议影响，并根据市场和承运网络条件而变化。在物流市场中，UBI Smart Parcel一直被描述为从中国发出的跨境电商包裹提供具有竞争力的定价，特别是与DHL、FedEx或UPS等快递公司相比。

UBI Smart Parcel接受的重量限制因目的地国家和目的地使用的末端承运商而异。这些限制由接收邮政或快递运营商设定，而非UBI本身，意味着超过某个国家重量限制的包裹无法通过该特定服务配置处理，无论发货人的偏好如何。德国通过UBI网络接受的重量最高，每个包裹最多31.5公斤，而比利时的Bpost和几个欧洲市场的PostNL路线上限为2公斤。意大利接受最多22公斤，英国和西班牙各允许最多20公斤。

• 比利时（Bpost）： 每个包裹最大重量2公斤
• 英国（Royal Mail）： 每个包裹最大重量20公斤
• PostNL路线（奥地利、挪威、芬兰、丹麦、瑞士）： 每个包裹最大重量2公斤
• 西班牙： 每个包裹最大重量20公斤
• 德国： 每个包裹最大重量31.5公斤
• 意大利： 每个包裹最大重量22公斤

UBI Logistics货运部门的定价，涵盖海运、空运、多式联运和项目货物，遵循标准货运代理模式，按每票货件报价，考虑货物类型、重量、体积和路由。这些服务不存在公开关税表，需要费率的发货人应直接联系UBI商务团队。对于在特定贸易航线上有定期稳定货流的发货人，基于批量的费率协议很常见。

UBI有哪些配送选项？

UBI Smart Parcel通过目的地国家的末端邮政或快递合作伙伴向住宅和商业地址配送。最终收件人的配送体验主要由各市场当地承运商的政策和程序决定。在澳大利亚，配送通过Australia Post、Fastway或Toll送达收件人。在加拿大，Canada Post和Purolator管理最后一公里配送。在英国，Royal Mail执行末端配送，在比利时，Bpost处理全国各地收件人地址的配送。

• 送货上门： 由目的地国家国家邮政或快递合作伙伴标准配送到收件人地址，在所有覆盖市场均可使用
• 邮局自提： 当配送尝试不成功时，大多数末端合作伙伴将包裹存放在最近的邮局或服务点供收件人自提，受该承运商自身的保管期政策约束
• 重新配送： 在大多数目的地国家可通过直接联系当地末端承运商获得，受该承运商的重新配送安排规则和可用性约束
• 本地履行（澳大利亚、美国）： 对于使用UBI海外仓服务的卖家，货物预先配置在本地存储并在国内配送给最终客户，实现比跨境运输更快的配送速度

当收件人在配送时不在场时，当地邮政合作伙伴通常在地址留下通知卡或发送数字通知，包裹在附近邮局或配送服务点保管一段确定时间。安排重新配送、保管期长度以及包裹是否可以重定向到其他地址的具体程序完全取决于当地承运商的自身规则。UBI不运营自己的包裹储物柜网络或独立于各国末端承运合作伙伴提供的取件点网络。

如果我的UBI包裹丢失或损坏，我应该怎么办？

UBI Smart Parcel货件丢失或损坏的理赔通过商业发货人处理，而非最终消费者直接处理。UBI的合同关系是与预订货件的卖家或商户，而非接收包裹的个人收件人。如果包裹到达时损坏或在预期时间内未到达，收件人应联系购买商品的零售商或卖家。然后卖家将通过其发货人账户向UBI提出理赔，代表客户提供所需文件。

对于损坏的货件，收件人应在收到时立即拍摄外包装和损坏内容物的照片，然后再丢弃任何包装材料。这些照片文档是支持任何理赔所必需的，应保留到事件完全解决。对于疑似丢失的货件，标准做法是允许适当的等待期，并确认跟踪连续5个工作日以上没有显示更新，然后再升级问题。没有足够文档或在合理等待期结束前提交的理赔可能不被接受。

• 损坏理赔所需： 外包装和损坏内容物的照片，在收到后立即拍摄，在丢弃任何材料之前
• 丢失理赔所需： UBI跟踪号、货件价值证明如购买发票或收据，以及跟踪长期未更新的确认
• 首先联系： 卖家或零售商，他们将通过发货人账户向UBI升级事件
• 电话客服（中国）： 400-017-6662
• 电话客服（澳大利亚）： +61 2 9355 3888
• 电话客服（加拿大）： +1 905 678 2257，分机252

第三方平台上UBI Smart Parcel客户服务的公开评价反映了一系列反复出现的困难，包括难以联系到客服人员、跟踪长期不更新以及理赔解决时间缓慢。关于包裹被记录为无法投递但明显没有进行任何投递尝试的投诉在这些评价中是常见主题，该服务在某些消费者反馈平台上得分低至5分中的1.3分。使用UBI Smart Parcel运输高价值货件的卖家应将这些服务质量模式纳入承运商选择决策。

UBI是否处理国际货件和海关手续？

国际运输是UBI Smart Parcel业务的核心，涵盖从中国和香港到五大洲目的地国家消费者的跨境电商业务。海关手续作为UBI端到端服务的一部分处理，具体方法因目的地而异。对于寄往欧盟国家的货件，UBI处理商业清关，通过包括商业发票、申报价值以及适用进口关税和税收的正式进口程序处理包裹。对于大多数其他目的地，包裹注入国家邮政网络，适用简化邮政海关制度。

自2021年7月起，欧盟取消了此前适用于低价值进口商品的增值税豁免。所有进入欧盟的电商货件现在无论申报价值如何都需缴纳增值税，UBI相应地在IOSS框架或标准进口增值税程序下处理欧盟方向货件。对于非欧盟目的地，默认安排是DDU，意味着关税和税收是收件人在到达目的地国家时的责任。DDP安排，即发件人提前承担关税和税收，可能适用于特定目的地，取决于与UBI商定的服务配置。

• 欧盟货件： 在商业清关下处理，采用正式进口程序、商业发票，并在IOSS或标准进口增值税规则下适用增值税
• 非欧盟货件： 在大多数目的地国家为低价值邮政物品设计的简化邮政海关制度下处理
• 默认关税安排（DDU）： 对于大多数服务配置，关税和税收是收件人在到达目的地国家时的责任
• DDP可用性： 完税后交货安排可能适用于特定目的地，受与UBI商定的服务配置约束
• 欧盟增值税（自2021年7月）： 所有寄往欧盟的电商货件无论申报价值如何都需缴纳增值税，此前的低价值豁免已被取消
• 禁运物品： 危险品、超过指定阈值的锂电池、易燃液体、武器弹药、假冒商品以及目的地国家进口法规限制的物品

运输有特定合规要求商品的卖家，如含有锂电池的电子产品、化妆品或营养补充剂，建议在预订前与UBI确认资格和文件要求。UBI与菜鸟物流平台和eBay卖家基础设施的整合在中澳、中加和中新贸易航线上特别强劲，在这些平台的跨境卖家中作为推荐承运商运营。

理解跟踪状态

在线跟踪UBI Smart Parcel货件时，包裹从起运地到最终配送在网络中移动过程中会显示不同状态。每个状态对应货件旅程中的特定物理或管理事件，从中国的标签创建到国际运输、目的地国家海关处理以及末端配送给收件人。UBI的跟踪可通过其发货人门户供商业客户访问，或通过支持UBI跟踪号的第三方聚合平台供消费者使用。

UBI根据服务层级和起运点使用几种跟踪号格式。主要格式是23位字母数字字符串，通常以二到四位数字开头，后跟字母，以十八位数字序列结尾。一些货件使用以"AUS"开头后跟十二位数字的格式，而其他货件遵循类似万国邮政联盟格式的13到15位邮政式结构。许多UBI货件在包裹进入目的地国家网络后还携带当地配送合作伙伴发出的单独末端跟踪号，可在该承运商自己的跟踪系统上用于最终配送段。