CDEK tracking

什麼是CDEK？

CDEK（俄語寫作СДЭК）是俄羅斯最大的快遞和物流公司之一。這個名稱源自俄語「快遞速遞服務」的縮寫。公司於2000年2月25日在Novosibirsk由Leonid Goldort和Vyacheslav Piksayev創立，兩人均為Novosibirsk State University的畢業生，他們建立這家公司是為了解決特定的物流缺口。當時西伯利亞和俄羅斯遠東地區的買家幾乎無法從俄羅斯中部的網上零售商可靠地收到貨物，填補這一缺口正是公司成立的目的。

2000年代初的增長遵循了明確的全國擴張模式。CDEK於2001年在Moscow開設辦事處，2002年在Saint Petersburg開設辦事處，同年推出了全自動追蹤和物流系統。到2005年，這家承運商服務超過1,000個俄羅斯城市，完成了從地區性業務到真正全國性業務的轉型。國際擴張始於2012年，在Almaty, Kazakhstan開設辦事處。China和Belarus於2014年跟進，Kyrgyzstan於2015年，Armenia於2016年。2010年推出的特許經營模式讓網絡得以擴展，而無需完全擁有每個新地點的資本。

2020年，CDEK對與科技公司Omnic合作建造的自動包裹櫃進行了重大投資，在現有的人員辦事處和快遞送遞網絡基礎上擴展了自助服務基礎設施。兩年後，公司推出了CDEK.Shopping，為想要獲得來自Europe、United States和Asia的外國商品的俄羅斯消費者提供採購代理服務。2024年，創始人Leonid Goldort將其55.44%的股份出售給Cluster Capital投資基金。同年，公司遭受了歸因於名為「Head Mare」組織的勒索軟件攻擊，該攻擊加密了CDEK的伺服器並故意破壞了備份系統，導致平台無法運行數天，直到2024年6月1日恢復服務。

• 成立： 2000年2月25日，在Novosibirsk, Russia
• 創始人： Leonid Goldort和Vyacheslav Piksayev，Novosibirsk State University畢業生
• 總部： Novosibirsk, Russia，主要營運中心位於Moscow和Beijing
• 俄羅斯地方覆蓋： 覆蓋所有俄羅斯聯邦主體的36,000至40,000個地點
• 國際覆蓋： 約40個國家設有直接辦事處，合作夥伴網絡覆蓋195至220個國家
• 服務點和儲物櫃： 全球超過4,300個取件點、人員辦事處和包裹櫃
• 每日貨件： 每天處理超過350,000個包裹
• 車輛車隊： 約5,000輛車輛
• 電子商務整合： 超過140,000家網上商店連接至CDEK平台
• 商業模式： 公司自有辦事處與自2010年運營的特許經營網絡相結合

CDEK在俄羅斯市場的地位建立在國內深度和真正的國際基礎設施的結合上，這使其區別於大多數地區競爭對手。在俄羅斯境內，該承運商聲稱覆蓋100%的國家領土，包括西伯利亞、俄羅斯遠東和North Caucasus等人口稀少的地區，許多其他承運商無法可靠服務這些地區。在國際上，CDEK超越了簡單的合作夥伴關係，在約40個國家維持自己的辦事處和物流中心，包括China、UAE、Turkey、Serbia、Israel、Georgia和United States。

CDEK送遞至哪些國家？

在俄羅斯境內，CDEK覆蓋所有聯邦主體的36,000至40,000個地點，從Moscow和Saint Petersburg到西伯利亞和俄羅斯遠東的偏遠定居點。超過1,000個俄羅斯城市享有直接快遞送遞服務。這個全國網絡的骨幹是位於Moscow地區Dzerzhinsky的大型分揀中心，該中心在國家不同地區之間轉運貨件，並將國內流量與國際走廊連接起來。

在後蘇聯地區，CDEK通過超過十年的國際擴張建立了直接的營運基礎設施。Kazakhstan是第一個國外市場，2012年在Almaty開設辦事處，隨後是2014年的Belarus和China，2015年的Kyrgyzstan，2016年的Armenia，Uzbekistan、Azerbaijan和Tajikistan也通過CDEK直接營運提供服務。這些獨聯體國家代表了該公司最成熟的國際市場，擁有專門的跨境走廊、清關團隊和多年活動積累的既定送遞慣例。

• Russia： 全面覆蓋所有聯邦主體的36,000至40,000個地點，包括西伯利亞、俄羅斯遠東和North Caucasus
• 獨聯體國家： Kazakhstan、Belarus、Kyrgyzstan、Armenia、Uzbekistan、Azerbaijan和Tajikistan通過CDEK直接營運
• Asia： China、Thailand、Vietnam、India、Bangladesh、Mongolia和Indonesia通過直接辦事處或物流中心
• Middle East： United Arab Emirates和Turkey通過專門的CDEK營運
• Europe（直接營運）： Serbia、Israel和Georgia
• Europe（合作夥伴網絡）： Germany、France、Italy、Spain、United Kingdom、Poland、Lithuania、Estonia、Finland、Bulgaria、Czech Republic、Hungary、Cyprus和Portugal
• Americas： United States、Canada和Mexico通過合作夥伴網絡
• 其他合作夥伴網絡覆蓋： South Korea、Saudi Arabia、Moldova，全球總共195至220個國家

特別針對China，CDEK已發展了特別深入的基礎設施，在Beijing和Shanghai均設有辦事處。China-Russia走廊是CDEK網絡中交貨量最高的國際路線之一，為中國電子商務賣家和運送給Russia、Kazakhstan、Belarus和Armenia買家的企業提供服務。此走廊的運送時間根據所選服務級別從14至45天不等，清關作為標準流程的一部分處理。

對於從海外到俄羅斯的入境貨件，CDEK在Italy的Milan、Turkey的Istanbul和Azerbaijan的Baku經營履行倉庫，以及覆蓋Moscow、Saint Petersburg、Yekaterinburg、Novosibirsk和Krasnoyarsk的國內倉庫網絡。這些地點作為地區整合點，收集國際貨件後轉發給俄羅斯和鄰國的最終收件人。

CDEK的服務和送遞時間是什麼？

CDEK將其俄羅斯國內運輸結構分為四個主要服務級別。Blitz Express是高級選項，保證在俄羅斯主要城市之間24小時內送遞。Super Express覆蓋所有俄羅斯主要城市，1至2個工作日內送遞，處理重量達5公斤的文件和包裹。標準Express級別服務較大貨物，通常在2至5個工作日內送遞。Economy Express提供最低成本的國內選項，以較長的運送時間換取降低的價格。對於運送大宗貨物的B2B客戶，公司還提供LTL或零擔貨運整合服務。

• Blitz Express： 保證俄羅斯主要城市之間24小時內送遞，時間緊迫貨件的高級級別
• Super Express： 1至2個工作日送遞至所有俄羅斯主要城市，處理重達5公斤的文件和包裹
• Express： 較大貨物的標準服務，通常在俄羅斯境內2至5個工作日送遞
• Economy Express： 最低成本的國內級別，以較長的運送時間換取降低的價格
• LTL貨運： 為大宗貨件和需要更大容量的B2B客戶提供的整合貨運服務
• 國際空運： 快遞國際路線3至7天，包括清關
• 國際陸運和海運： 標準國際路線14至20天，包括清關
• China-Russia路線： 根據服務級別14至45天，包括清關
• 地區國際路線： Vietnam至Russia和Kazakhstan 7天或以上；Turkey至Russia、Kazakhstan和Azerbaijan 4天或以上；Thailand至Russia 7天或以上；India至Kazakhstan和Russia 7天或以上

CDEK Forward是一項包裹轉運服務，為客戶在超過20個國家分配個人倉庫地址，包括Germany、United Kingdom、Italy、France、United States、Canada、China、Vietnam、India、Turkey、UAE、Poland、Lithuania、Mexico、Saudi Arabia、Armenia、Georgia、Israel和Bulgaria。CDEK免費整合到達這些倉庫地址的多個包裹，提供45天的免費存儲，並處理退貨。該服務針對從不提供直接送遞至Russia或獨聯體的外國零售商購物的俄羅斯消費者和企業。

CDEK.Shopping於2022年推出，通過作為全面採購代理來擴展這一概念。CDEK代表買家處理採購、國際物流和清關，覆蓋來自14個或更多來源國家的商品。該公司的電子商務履行服務覆蓋商家的完整B2B週期，包括倉儲、揀貨、包裝、市場標籤和送遞。支援FBO（營運商履行）和FBS（賣家履行）兩種模式，與Shopify、WooCommerce和超過30個其他平台、市場和社交商務渠道整合。

CDEK的費率和接受的最大尺寸是什麼？

CDEK根據幾個變量計算運費。這些包括包裹的實際重量、從其尺寸計算出的體積或尺寸重量、出發地和目的地位置、所選服務級別，以及收件人選擇的送遞方式，無論是快遞、人員取件點還是自動儲物櫃。當體積重量超過實際重量時，體積數字被用作計費重量。CDEK網站上的在線計算器在預訂前生成具體報價，為給定路線和服務選擇考慮所有這些變量。

• 計費重量： 實際重量或體積（尺寸）重量中較高者用作應收費重量
• 標準跨境範圍： 從0.1公斤到500公斤或更多，取決於路線和服務類型
• 美國營運最大重量： 最多約68,155.6公斤（31,000公斤），覆蓋重貨要求
• 美國營運最大長度： 單一尺寸最多200厘米（200厘米）
• 高級級別附加費： Blitz Express的費率高於其他國內服務級別
• 國際定價： 因走廊、運輸方式（空運、陸運或海運）和商品申報價值而異
• 保險： 適用於較高價值的貨件，保費在預訂時添加到總成本中

對於國際貨件，定價結構反映使用的走廊和運輸方式。對於相同的出發地和目的地對，空運路線的費率高於陸運或海運選項。清關費可能捆綁到總成本中，或在清關後單獨開票，取決於具體路線和商品性質。CDEK Forward包裹轉運服務的費率包括整合和存儲在報價中，出境運費從轉運倉庫到最終目的地根據實際重量或體積重量計算，以較大者為準。

CDEK的送遞選項是什麼？

CDEK提供三個標準選項，涵蓋寄出貨件的存放和收到貨件的接收。第一個是門到門快遞送遞，CDEK快遞員處理從家庭或辦公地址的取件和送遞。第二個是人員取件和投遞點，或PUDO，一個有工作人員在營業時間內接受寄出包裹和為收件人收集保存到達包裹的實體CDEK辦公室。超過3,500個PUDO點在俄羅斯營運，在CDEK網絡國際範圍內有超過2,500個。

• 快遞送遞： CDEK快遞員處理取件或送遞至家庭或辦公地址的門到門服務
• 人員取件點（PUDO）： 在營業時間內有工作人員的實體CDEK辦公室，服務寄出存放和到達收集；俄羅斯超過3,500個，國際超過2,500個
• 自動包裹櫃（postamat）： 使用PIN碼或QR掃描釋放的自助24/7儲物櫃；與科技公司Omnic合作建造的超過1,000個儲物櫃

自動儲物櫃網絡自2020年起通過與Omnic合作進行的專門投資計劃建立。這些儲物櫃全天候運作，無需人員要求，允許收件人使用發送到其流動設備的代碼或QR掃描在任何時間收集包裹。同樣的儲物櫃在正常營業時間外接受寄出貨件。對於CDEK營運所有三種送遞選項的城市用戶，快遞、人員辦公室和儲物櫃之間的選擇讓寄件人和收件人都能將服務安排在他們的時間表內，而不受辦公室營業時間的限制。

如果我的CDEK包裹丟失或損壞，我應該怎麼辦？

CDEK提供多個聯絡渠道來報告貨件問題，包括電話支援、網頁聯絡表格，以及通過iOS和Android應用程式的應用內訊息。支援團隊處理丟失、損壞或延誤包裹的申請，以及地址更正、送遞重新安排和清關文件指導的要求。對於申報或實際價值合理的貨件，可以在預訂時安排保險，這決定了在成功申請情況下的最大賠償額。

• 電話支援（Russia）： 全國免費電話線和專門的Moscow電話線可用於申請和一般支援查詢
• 網站聯絡表格： 書面申請和支援要求可通過CDEK網站上的聯絡表格提交
• 應用內訊息： iOS和Android CDEK應用程式包括支援聯絡的直接訊息功能
• 保險： 在預訂時可用於較高價值的貨件；覆蓋級別決定在丟失或損壞申請中的最大賠償
• 地址更正和重新安排： 通過所有支援渠道提供，允許寄件人或收件人在送遞嘗試失敗前後更新送遞詳情
• 清關文件協助： CDEK的支援團隊可就解決清關扣留或進口相關延誤所需的額外文件提供建議

對於由於清關扣留或文件缺口而延長送遞時間的國際貨件，CDEK的支援團隊可以澄清包裹的當前狀態，並就收件人或寄件人需要採取的任何行動提供建議。清關相關的延誤在貨件狀態系統中作為單獨類別追蹤，公司認為這是國際運輸的正常部分，而非承運商方面的失誤。顯示清關扣留狀態包裹的收件人可能需要提交身份證明文件或支付適用的進口關稅才能釋放包裹。

CDEK是否處理國際貨件和清關手續？

CDEK提供清關作為獨立服務以及其標準國際運輸產品的一部分。所有通過CDEK網絡轉運的國際貨件都必須在相關清關機構註冊。公司代表寄件人管理文件和行政手續，包括準備所需文件、與清關人員協調，以及在整個清關過程中的狀態追蹤。這種處理包含在大多數標準國際產品中，也可以為寄件人已安排單獨物流的貨件獨立購買。

給定貨件的文件要求取決於商品的申報價值、寄件人和收件人是私人個人還是註冊企業、目的是個人還是商業、使用的運輸方式，以及目的地國家適用的清關類型。清關稅由相關機構根據國際慣例和目的地國家自己的進口法規計算。這些費用可能在預訂時捆綁到送遞成本中，或在完成清關後單獨向收件人開票。

• 直接國際營運： CDEK在約40個國家維持自己的辦事處和物流基礎設施
• 合作夥伴網絡覆蓋： 通過CDEK的全球合作夥伴承運商關係總共覆蓋195至220個國家
• 優先走廊： China至Russia、Kazakhstan、Belarus和Armenia；以及涉及Vietnam、Turkey、Thailand、India和UAE路線的專門基礎設施
• CDEK Forward倉庫： 在超過20個國家提供個人轉運地址，包括United States、Germany、Italy、France、United Kingdom、China、India、Turkey和UAE
• 清關文件： 由CDEK代表寄件人處理，要求取決於商品價值、寄件人和收件人類型、運輸方式和目的地法規
• 禁運物品： 受出發地和目的地國家法律管轄，CDEK清關團隊提供特定走廊指導

國際轉運期間的清關扣留通過CDEK追蹤系統中的專門狀態訊息追蹤，並被視為跨境過程的預期部分。清關扣留的時間可以從一天到幾週不等，取決於目的地國家、申報的商品和隨附文件的完整性。CDEK不將清關相關的延誤視為承運商失誤，其支援團隊可協助解決可能延長扣留的文件問題。

了解追蹤狀態

當您追蹤CDEK貨件時，顯示的狀態反映包裹在承運商網絡中移動的關鍵檢查點。每次更新都會在包裹在設施之間移動、通過清關或到達本地送遞辦公室時出現。追蹤可在CDEK網站和通過iOS和Android流動應用程式存取，後者也支援運單查找的QR碼掃描。包括ParcelTracker在內的第三方追蹤平台也索引CDEK追蹤號碼。

追蹤號碼格式根據路線和貨件類型而有所不同。最常見的國內格式是以115或116開頭的10位數字代碼。某些貨件改用8位數字代碼。對於在目的地國家移交給合作夥伴承運商的國際貨件，追蹤號碼可能切換到合作夥伴自己的格式。該號碼也被稱為運單號碼或追蹤ID，出現在預訂確認、運輸標籤和寄件人的CDEK帳戶儀表板中。下表列出主要狀態及其在送遞各階段的含義。