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什麼是GDEX？

GDEX正式名稱為GD Express Carrier Berhad，其包裹遞送業務由GD Express Sdn Bhd營運，是馬來西亞其中一間最成熟的快遞及物流公司。該承運商在馬來西亞快遞公司中排名第三，僅次於J&T Express和Pos Laju，這個排名反映了其在市場上的悠久地位，以及來自資源充足的本地和國際競爭對手的激烈競爭。GDEX在Bursa Malaysia主板上市，股票代號為0078，這讓公司具備了大型上市企業所需的財務問責制。

該公司由楊秉龍於1997年創立，旨在建立一間能夠提供國際服務質素，同時保持本地市場可負擔價格的承運商。GDEX開業時只有300萬元的實收資本，並已在馬來西亞開設了30間分行，但在1997-1998年亞洲金融危機爆發時，公司負債累累，接近倒閉。轉機出現在2000年1月，張德聯接手成為控股股東，為公司制定新方向，重建財務狀況，並將整個營運重新定位為以網絡質素和可靠性為核心。

在其後二十年裡，公司達成了一系列里程碑。2003年，GDEX成為馬來西亞首間獲得ISO 9001:2000品質管理體系認證的本地快遞公司，認證覆蓋其全部25個營運部門。公司於2005年5月在Bursa Malaysia的ACE市場上市，同年首次進軍海外市場，進入Singapore。GD Logistics（GDL）於2012年成立，專注貨運業務，同年公司獲得ISO 14001:2004環境管理體系認證。2013年8月，GDEX升級至Bursa Securities主板。區域擴張於2016年繼續，收購了Indonesia的SAP Express 40%股份，2019年收購了Vietnam的NETCO 50%股份。2020年12月，公司正式更名為GDEX Berhad，採用其長期為人熟知的簡稱。

• 成立：1997年，由楊秉龍創立，為Malaysia提供本地和國際快遞服務
• 總部：Malaysia Selangor的Petaling Jaya和Shah Alam（註冊地址為19 Jalan Tandang）
• 母公司：GDEX Berhad，在Bursa Malaysia主板上市（股票代號：0078）
• 營運附屬公司：GD Express Sdn Bhd
• ISO認證：ISO 9001:2000品質管理（2003年）、ISO 14001:2004環境管理（2012年）、ISO 37001:2016反賄賂管理（2021年）
• 市場排名：Malaysia第三大快遞公司，僅次於J&T Express和Pos Laju
• 區域投資：SAP Express（Indonesia）40%股份、NETCO（Vietnam）50%股份、Web Bytes Sdn Bhd（科技）30%股份
• 倉儲容量：在Shah Alam、Kuching和Kota Kinabalu設施總計555,000平方呎

GDEX的分揀基礎設施以其Auto Hub為核心，這是一個面積145,000平方呎的自動化分揀設施，投資成本2,500萬元。該設施採用雙層交叉帶分揀機，通過垂直堆疊操作最大化處理能力，分揀準確率達99.99%。Auto Hub在滿負荷運作時每日可處理多達350,000件貨件，是該承運商此前在Petaling Jaya設施處理量的三倍。國家網絡包括超過1,500個服務點和超過4,000個取件及投遞地點，遍佈Malaysia和Singapore，並由超過1,400輛卡車和貨車組成的車隊支援幹線和最後一哩派送操作。

GDEX派送到哪些國家？

GDEX的主要營運範圍是Malaysia，涵蓋馬來半島和Borneo州屬Sabah和Sarawak。在馬來半島，網絡從最北的Perlis州延伸到南部的Johor，覆蓋所有主要城市中心和廣泛的郊區及鄉村地區。在East Malaysia，承運商服務Sabah和Sarawak的主要城鎮，也為較偏遠的內陸和沿海地區提供服務，但由於地理分隔和依賴島際航空連接進行貨物運輸，需要較長的運輸時間。

在Malaysia以外，GDEX透過直接營運和在鄰近國家的股權投資擴展地理覆蓋範圍。在Singapore，專責的GDEX團隊管理跨境運輸並服務跨國企業客戶。在Indonesia，透過SAP Express提供派送服務，GDEX持有該快遞公司40%股權。在Vietnam，GDEX持有NETCO 50%股份，該公司在當地營運快遞服務。對於Southeast Asia以外的目的地，GDEX透過其國際快遞和貨運網絡提供送貨到門服務，覆蓋超過200個國家，遍及Asia Pacific、中東、歐洲、美洲和非洲。

• 馬來半島：全面覆蓋West Malaysia所有州屬，從北部的Perlis到南部的Johor
• East Malaysia：Sabah和Sarawak，包括主要城鎮，以及運輸時間較長的偏遠內陸和沿海地區
• Singapore：由專責GDEX團隊管理跨境業務，服務個人和跨國企業
• Indonesia：透過SAP Express（PT Satria Antaran Prima Tbk）派送，GDEX持有該快遞網絡40%股權
• Vietnam：透過NETCO（Noi Bai Express and Trading Joint Stock Company）派送，GDEX持有50%股權
• 國際：送貨到門服務覆蓋超過200個國家，橫跨Asia Pacific、中東、歐洲、美洲和非洲

從Malaysia發出的國際運輸會透過GDEX的出口基礎設施處理，然後交給合作夥伴承運商在接收國進行後續路由。該承運商與全球快遞網絡保持協議，覆蓋其直接服務範圍以外的目的地。對於擁有完善快遞或郵政營運的國家的收件人，最後派送環節由當地合作夥伴網絡執行。目的地國家的清關由GDEX及其合作夥伴協調，關稅和稅項通常按未完稅交付條款向收件人收取。

GDEX的服務和派送時間是什麼？

GDEX的本地服務以其標準快遞服務為核心，目標是在馬來半島的主要城鎮和常規服務地區提供下一工作日派送。包裹透過樞紐輻射網絡運輸，從收件點經過Central Clearing Hub，然後派送到最終地址。GDEX還為Malaysia指定區域內的緊急運輸提供當日派送服務。在此服務下，GDEX快遞員收取包裹並在同一日內送達收件人地址，這是文件、醫療樣本或禮品等時間敏感物品的最快選項。

Priority Service適用於需要加急處理和明確服務水準的本地運輸。此服務下的包裹實際總重量不得超過10 kg，每票貨物不得超過五件，體積重量不得超過10 kg。對於個人寄件人和偶爾運輸者，Premium Plus預付產品線為馬來半島內的運輸提供統一費率選項，設有1 kg、3 kg、5 kg和10 kg的固定重量級別，每個級別可單獨購買，無需GDEX帳戶。

電商商戶可透過MyGDEX和MyGDEX Prime數位平台管理其物流，讓他們創建訂單、生成運單、安排取件和即時追蹤包裹。MyGDEX Prime連接主要電商平台，包括Shopify、WooCommerce、Magento、Payex和Unicart。貨到付款作為增值服務提供，GDEX在派送時向收件人收取商品價款並轉交賣家。倉儲和履約服務在Shah Alam、Kuching和Kota Kinabalu的專用設施營運，總計覆蓋555,000平方呎，提供儲存、揀貨、包裝和出庫運輸服務。

• 標準快遞派送：馬來半島主要城鎮下一工作日派送，取決於每日截收時間
• 當日派送（SDD）：Malaysia指定區域內緊急運輸的當日收件和派送
• Priority Service：實際重量低於10 kg、最多五件、體積重量不超過10 kg的運輸加急處理
• Premium Plus預付：馬來半島1 kg、3 kg、5 kg和10 kg級別的固定費率預付運單，可單獨購買
• MyGDEX和MyGDEX Prime：電商商戶數位物流平台，整合Shopify、WooCommerce、Magento、Payex和Unicart
• 貨到付款（COD）：GDEX在派送時向收件人收取付款並轉交賣家
• 倉儲和履約：在Shah Alam、Kuching和Kota Kinabalu共555,000平方呎的第三方物流服務
• GD Logistics（GDL）：較重或較大貨物的貨運代理和物流，2012年作為GDEX附屬公司成立
• 國際快遞：文件和包裹送貨到門服務，覆蓋全球超過200個國家
• 國際貨運：較大貨量的跨境陸運、空運和海運
• 朝聖和副朝行李：與GNEX和Mohsen Cargo合作營運的Saudi Arabia專項派送，在Malaysia和Saudi Arabia均提供清關服務

在馬來半島內，主要城鎮的標準運輸時間是寄件後一個工作日，前提是包裹在每日截收時間前提交。對於East Malaysia，派送到Sabah和Sarawak主要城鎮通常需要一至三個工作日，而運輸到偏遠地區可能需要三至五個工作日，這是由於地理複雜性和依賴島際航空運輸。對於國際目的地，運輸時間取決於接收國、海關處理速度和所選運輸的服務級別。

GDEX的費率和接受的最大尺寸是什麼？

GDEX根據包裹實際重量或體積重量中的較高者計算運費。體積重量根據包裝尺寸計算，主要適用於體積大但重量輕、在車輛或飛機中佔用過多空間的物品。對於本地或國際運輸的帳戶客戶，費率按每公斤報價，並根據發件地、目的地區域和所選服務水準而有所不同。GDEX網站上的線上費率估算工具根據包裹重量和目的地生成即時報價，註冊帳戶持有人和一般公眾均可使用。

• 定價基準：使用實際重量或體積重量中的較高者計算運費
• Premium Plus預付級別：1 kg、3 kg、5 kg和10 kg運輸的固定費率，僅適用於馬來半島
• Priority Service重量限制：每票運輸最大實際總重量10 kg，不超過五件
• Priority Service尺寸限制：運輸的體積重量不得超過10 kg
• Enhanced Liability保障：標準產品提供最高10,000元申報價值的可選保護，可透過GDEX客戶服務申請更高保障

Enhanced Liability可作為任何GDEX運輸的附加服務，提供最高包裹申報價值的賠償，標準產品上限為10,000元。定期運輸電子產品、奢侈品或其他高價值物品的寄件人可聯絡GDEX客戶服務安排超過此上限的保障。未購買Enhanced Liability的包裹按GDEX標準責任條款處理，按運單條件規定為直接損失和損壞提供較有限的保護。

GDEX有哪些派送選項？

GDEX運輸的主要派送方式是直接地址派送，由GDEX快遞員在工作日的營業時間內將包裹送到收件人指定地址。如果收件人在派送時不在，快遞員會聯絡他們，通常會安排下一個工作日重新派送。透過MyGDEX平台管理的包裹，收件人可以監控到貨進度並在派送嘗試前採取行動，減少錯過派送的風險。

• 住址或地址派送：GDEX快遞員在工作日營業時間內直接派送到收件人地址
• 重新派送：如果收件人在首次嘗試時不在，會在下一個工作日安排跟進派送
• 分行自取：包裹可在GDEX分行、配送中心、寄件中心和聯營代理地點親自領取
• Point of Presence（POP）Plus：合作夥伴零售地點網絡，收件人可方便地領取包裹
• 智能櫃：選定網絡地點的自動櫃機終端，可在正常營業時間外使用
• 取件和投遞網絡：Malaysia和Singapore超過4,000個點，包括超過1,000個零售合作夥伴地點

派送失敗後，GDEX將包裹存放在配送中心或合作夥伴零售地點，等待收件人安排領取。收件人可登入MyGDEX帳戶查看包裹存放地點，並選擇最方便的取件選項。該承運商在Malaysia和Singapore的超過4,000個取件和投遞點網絡，包括超過1,000個零售合作夥伴地點，為收件人提供相當靈活的方式選擇如何及在哪裡領取無法派送到地址的包裹。

如果我的GDEX包裹遺失或損壞該怎麼辦？

懷疑包裹遺失、無故延誤或收到時已損壞的寄件人或收件人，應在發現問題後儘快聯絡GDEX客戶服務。GDEX將開展內部調查，並向受影響方通報進展和調查結果。調查基於派送網絡各階段生成的掃描記錄，這意味著及時報告問題讓承運商有更好機會找到運輸或確定損壞發生的地點。

• 索賠提交期限：運輸取件日期後14天內，或包裹到達目的地後72小時內，以較早者為準
• 線上索賠提交：透過myGDEX Prime門戶提交，導航到索賠標籤並上傳所有必需的支持文件
• 親身索賠：可在任何GDEX分行、寄件中心、配送中心、代理地點或POP Plus點接受
• 處理時間：GDEX目標在收到完整文件提交後14個工作日內完成索賠審查
• 標準責任：按運單條件規定覆蓋直接損失和損壞
• Enhanced Liability賠償：覆蓋最高運輸申報價值的損失或損壞，標準Enhanced Liability產品上限為10,000元

所有索賠必須在適用期限前提交，否則可能被拒絕。14天期限從運輸取件日期開始計算，而72小時期限從包裹到達目的地時開始計算，以較早者為準。收到完整提交後，GDEX在大多數情況下會在14個工作日內處理索賠。如果調查需要額外文件或案件事實不清楚，索賠團隊會直接聯絡客戶要求所需資料才繼續處理。

GDEX處理國際運輸和海關手續嗎？

GDEX提供超過200個國家的國際派送，分為兩個服務類別。第一類是文件和包裹的國際快遞派送，透過GDEX自己的區域網絡結合與全球快遞承運商的協議提供送貨到門服務。第二類是國際貨運，透過GD Logistics附屬公司的跨境陸運、空運或海運處理較重或較大的貨物。對於大多數路線，貨物按未完稅交付條款運輸，意味著目的地的進口關稅和稅項由收件人支付，除非已與GDEX就特定走廊單獨達成完稅交付安排。

使用GDEX進行國際運輸的寄件人必須在寄件時提供完整和準確的海關文件，通常包括商業發票、裝箱單和目的地國家要求的任何海關申報表格。申報的內容、價值和貨物性質必須與實際運輸內容相符，因為不準確可能在海關檢查點引起延誤或導致罰款。GDEX及其網絡合作夥伴代表運輸在過境和目的地國家管理清關程序，但寄件人仍有責任確保在原產地提供文件的準確性。

• 禁運武器和裝置：不接受槍械、爆炸裝置和仿製或複製武器，以及所有類型的彈藥
• 禁運高價值物品：黃金、珠寶、古董、藝術品和高價值手錶不能透過標準GDEX網絡運輸
• 偽造商品：禁止盜版或偽造產品，包括CD、DVD和Blu-ray光碟
• 危險品：不接受按國際航空和道路運輸法規分類為危險品的物品
• 朝聖和副朝行李服務：與GNEX和Mohsen Cargo合作營運的Saudi Arabia專項服務，在Malaysia和Saudi Arabia提供全面清關和端到端運輸追蹤

GDEX在其網站上維護禁運和限制物品的完整清單，建議寄件人在提交國際運輸前查看此清單，因為限制因目的地國家而異，並隨著當地進口法規的更新而變化。對於朝聖和副朝行李服務，GDEX與GNEX和Mohsen Cargo合作管理朝聖者行李運輸到Saudi Arabia的完整物流，涵蓋旅程兩端的海關程序和全程追蹤。

了解追蹤狀態

在線上追蹤GDEX包裹時，系統會顯示一系列在關鍵掃描點生成的狀態更新，顯示運輸在承運商網絡中的移動情況。每次更新反映包裹在特定階段的情況，從創建訂單到最終在收件人地址派送。這些狀態可透過GDEX網站的追蹤工具、MyGDEX應用程式或支援GDEX運單號的第三方追蹤平台查看。以下是GDEX使用的主要狀態及其實際含義。