GlobalTranz tracking

什麼是GlobalTranz？

GlobalTranz是一家科技驅動的第三方物流公司和貨運經紀商，總部設於亞利桑那州Scottsdale。該公司並不經營自己的卡車車隊或飛機，而是作為中介機構，連接需要運輸貨物的企業與遍布美國的超過45,000家整車運輸商和75多家零擔運輸商網絡。通過其專有的運輸管理系統，GlobalTranz讓託運人能夠在單一界面中報價、預訂、追蹤和分析貨運，並提供有關運輸商運力、定價和貨運狀態的實時數據。該公司為約121,000家各種規模的企業提供服務，從小型企業到大型企業託運人，涵蓋國內幾乎每個行業領域。

該公司於2003年由兄弟Andrew和Michael Leto在亞利桑那州Phoenix創立。Leto兄弟來自貨運業背景，因為他們的父親經營一家貨運公司，他們從早期就將GlobalTranz定位為科技優先的貨運經紀商，當時大多數競爭對手依賴電話流程。Volition Capital於2011年投資該公司，協助其制度化財務運營，Providence Equity Partners於2014年與Susquehanna Growth Equity一起領導了4,000萬美元的C輪融資，為技術開發和運輸商網絡擴張提供資金。

2017年，GlobalTranz在一個曆年內完成了13項收購。The Jordan Company於2018年6月以約4億美元收購該業務，GlobalTranz在該所有權下顯著超越增長目標，在不到一年時間內EBITDA增長超過一倍。Providence Equity Partners於2019年4月以約9.3億美元的估值重新收購該公司。下一個重大結構變化發生在2021年7月，當時GlobalTranz與Worldwide Express在CVC Capital Partners安排的交易中合併，創建了一個年收入約40億美元的聯合組織。2023年10月2日，該集團正式推出WWEX Group企業身份，確立其作為美國第二大私人物流公司的地位。

• 創立： 2003年在亞利桑那州Phoenix，由兄弟Andrew和Michael Leto創立
• 總部： 美國亞利桑那州Scottsdale
• 母公司： WWEX Group，於2023年10月2日成立，由CVC Capital Partners支持
• WWEX Group旗下姊妹品牌： Worldwide Express和Unishippers
• FMCSA註冊： MC-501299，在聯邦汽車運輸安全管理局註冊
• 運輸商網絡： 超過45,000家整車運輸商和75多家零擔運輸商合作夥伴
• 客戶群： 遍布美國約121,000家企業
• 市場排名： 根據Transport Topics 2023年數據，為美國第四大貨運經紀商和第二大私人貨運經紀商，以及北美第16大物流公司
• 年收入： WWEX Group全系統收入近50億美元
• 業務模式： 非資產貨運經紀和第三方物流，即公司不擁有自己的車隊或運輸設備

GlobalTranz在貨運市場的地位建立在龐大運輸商網絡和專有技術平台的結合之上。運輸管理系統處理網絡中運輸商運力的實時數據，使公司能夠持續匹配託運人需求與可用卡車運力。這種技術導向在GlobalTranz歷史早期就使其脫穎而出，並在貨運經紀業競爭日益激烈的情況下仍然是公司服務的核心。作為WWEX Group的一部分，該公司現在與Worldwide Express和Unishippers共享整合基礎設施，包括集團的SpeedShip平台。

GlobalTranz運送到哪些國家？

GlobalTranz的主要營運範圍是美國大陸，其運輸商網絡覆蓋48個相連州的本地、區域和全國貨運線路。該公司的整車和零擔運輸商關係為從單州運輸到橫跨海岸的運輸提供覆蓋。由於GlobalTranz作為貨運經紀商而非直接承運人營運，其地理覆蓋範圍由其網絡中的運輸商決定，而非自有基礎設施，該網絡經過20多年建設以覆蓋整個國內貨運市場。

除美國大陸外，GlobalTranz處理往返Mexico和Canada的跨境貨運。對於Mexico跨境運輸，該公司提供單一來源安排，由一個供應商協調運輸商選擇、文件支持和海關合規指導，適用於跨境雙向運輸。對於需要鐵路運輸的多式聯運，覆蓋範圍廣泛延伸至整個北美，鐵路走廊延伸至Canada和Mexico，適用於804公里或以上的貨運。對於北美以外的國際貨運，GlobalTranz可通過更廣泛的WWEX Group網絡安排連接。

• 美國大陸： 全部48個相連州，覆蓋本地、區域和長途全國貨運線路
• Mexico： 雙向跨境貨運，提供海關文件和Mexican進口法規合規指導
• Canada： 美國-Canada邊境跨境貨運，符合標準海關文件要求
• 北美多式聯運： 跨越美國、Canada和Mexico的鐵路包含運輸走廊，適用於804公里或以上貨運

對於運往Mexico的貨運，GlobalTranz建議託運人在預訂前驗證產品資格。這涉及確認貨物不在Mexico禁止物品清單上，並確定產品類別是否需要進口許可證或Mexican政府部門授權。禁止進口到Mexico的物品包括麻醉品和管制物質、用於商業轉售的二手服裝、活捕食魚類、電子煙和吸煙設備，以及沒有特定政府許可的火器和彈藥。這種運前合規審查已納入該公司為美國-Mexico線路提供的跨境服務中。

GlobalTranz的服務和配送時間是什麼？

GlobalTranz提供跨多種運輸方式的貨運服務，從不需要整車的貨運到專用整車運輸、多式聯運鐵路包含選項，以及針對易碎或高價值物品的優質配送服務。全套服務可通過該公司的運輸管理系統獲得，讓託運人能夠同時比較跨方式和運輸商的選項。服務專為各種規模的商業託運人而建，儘管該公司的核心市場是企業對企業貨運而非個人消費者貨運。

• 零擔運輸(LTL)： 適用於不填滿整個拖車的貨運，通常重量在150至20,000公斤之間，可接觸超過75家零擔運輸商合作夥伴，涵蓋本地、區域和全國供應商
• 整車運輸(FTL)： 適用於較大貨運的專用拖車服務，可接觸超過45,000家整車運輸商，包括乾貨車、平板車和專業整車設備選項
• 多式聯運： 結合公路和鐵路運輸，適用於804公里或以上貨運，定位為長距離貨運的經濟替代方案，包括危險品運輸
• 加急運送： 全天候時間緊迫貨運服務，包括夜間和週末，根據緊急程度和貨運尺寸提供從輕型貨車和直卡車到空運包機的選項
• 白手套配送： 針對易碎、高價值或複雜物品的優質服務，司機能夠執行拆箱、組裝、安裝和房間指定放置。常見應用包括傢俱、家電、電子產品、醫療設備和商業設備。
• 最後一公里配送： 從終端或配送中心到最終收件人的最後段配送，無論是住宅或商業地址，內置幹線運輸商和專用最後一公里運輸商之間的協調
• 管理運輸： 日常運送作業的完全外包，包括報價、預訂、追蹤、運輸商管理、貨運帳單審核和付款
• 包裹運送： 通過WWEX Group基礎設施提供的小包裹運送，讓客戶能夠在一個平台和一個計費關係下整合所有運送活動

對於零擔貨運，運輸時間取決於起點和目的地之間的距離，大多數國內貨運在一至六個工作日內到達。單一州內或相鄰州之間的短區域線路通常需要一至兩個工作日。長途全國線路可能需要多達五或六個工作日。零擔運輸時間不像小包裹服務那樣保證，可能因天氣、運輸商運力波動或中間貨運樞紐的終端處理量而延誤。

整車貨運比零擔運輸更快，因為貨物在專用拖車上運輸，無需在中間終端停靠。大多數國內整車運輸在區域線路需要一至三天，橫跨大陸路線需要三至五天，受司機工作時間規定限制。對於加急貨運，緊急貨物可在數小時內安排配送，根據起點和目的地提供隔夜和次日選項。多式聯運的運輸時間比整車運輸更長，反映了鐵路組件，此服務定位為804公里或以上非時間敏感貨運的經濟選項。

GlobalTranz的費率和接受的最大尺寸是什麼？

GlobalTranz不發布固定費率或區域定價表。貨運費率通過運輸管理系統動態計算，該系統實時查詢運輸商網絡並根據貨運特定因素組合返回報價。這與小包裹運送不同，運輸商按區域和重量發布固定費率表。對於貨運，費率按每次貨運或合約基礎協商，運輸管理系統旨在讓託運人在承諾預訂前同時比較多個運輸商和方式的定價。

• 零擔重量範圍： 每次貨運通常150至20,000公斤
• 貨運等級： 零擔定價使用國家汽車貨運分類系統，等級從50到500，基於密度、裝載性、處理特性和責任
• 零擔定價因素： 貨運重量、貨運等級、按起點和目的地郵遞區號的線路距離、運輸商特定基礎費率、燃油附加費，以及升降機、住宅配送、室內配送或預約安排的附加服務費
• 整車定價因素： 線路特定市場條件、貨載與卡車比率、季節性需求波動、燃油成本和預訂時的運輸商可用性
• 多式聯運定價： 對於804公里或以上距離，一般低於同等整車線路，以較長運輸時間作為權衡
• 加急定價： 反映專用運輸商運力、緊急排程和全天候可用性的溢價費率

對於零擔貨運，較重貨運通常通過行業稱為重量級別折扣獲得較低的每磅費率，意味著5,000磅貨運在同一線路上的每磅費率將低於500磅貨運。貨運等級對定價有顯著影響。分類為250級或更高的低密度貨運將比同一線路上分類為50或70級的密集、統一包裝貨運吸引明顯更高的費率。升降機取貨、升降機配送、住宅地址配送或室內配送的附加服務費在幹線費率基礎上計費，因運輸商而異。

對於整車貨運，定價由特定線路的現貨市場條件驅動，當卡車供應相對於託運人需求緊張時費率上升，當運力充足時費率下降。GlobalTranz運輸管理系統通過為每次預訂查詢其超過45,000家整車運輸商的網絡來反映這些實時條件。對於在可預測線路上有一致、經常性貨運量的託運人，也提供合約定價，通過在規定期間內對特定運輸商的運量承諾來換取費率穩定性。

GlobalTranz的配送選項是什麼？

GlobalTranz主要服務企業對企業貨運，意味著大多數配送前往商業地址，如倉庫、配送中心、製造設施和零售地點。對於在有裝卸碼頭設施的商業配送，適用標準卸貨而無需特殊設備。對於沒有碼頭的商業地址，升降機服務作為附加服務費提供，讓司機使用安裝在卡車上的液壓平台將貨物降至地面。

• 標準商業配送： 在配備裝卸碼頭的倉庫、配送中心或商業設施卸貨
• 升降機服務： 在取貨或配送時為沒有碼頭的地點提供，使用卡車上的液壓平台將貨物降至地面
• 住宅配送： 通過最後一公里和白手套服務提供，採用預約排程，讓收件人選擇配送時間窗
• 房間指定放置： 白手套服務的一部分，司機將物品送到指定房間而不是留在入口或路邊
• 組裝和安裝： 在白手套服務下為適用物品提供，如傢俱、運動設備和家電
• 預約排程： 最後一公里和白手套配送的標準服務，也作為需要碼頭預約安排的零擔商業配送的附加服務

GlobalTranz運輸管理系統在整個配送過程中為託運人和收貨人提供貨運可見性，能夠在完成後生成交付證明文件。通知可在貨運生命週期的關鍵階段通過電子郵件或系統警報發送。對於最後一公里配送，預約排程流程通過在卡車派遣最後段運輸前與收件人確認特定配送時間窗來減少錯失配送的發生率。

對於零擔商業配送，如果由於設施關閉或碼頭預約未妥善安排而無法完成配送，貨物通常返回目的地終端，由運輸商安排重新配送。由於GlobalTranz作為經紀商營運，重新配送和拒收貨物的具體程序由執行實際運輸的基礎運輸商管理。白手套和最後一公里服務通過在配送前GlobalTranz、運輸商和收件人之間的協調排程來減少這些情況。

如果我的GlobalTranz包裹遺失或損壞應該怎麼辦？

GlobalTranz設有專門的理賠部門，負責處理針對其網絡中基礎運輸商的貨運損壞和短缺理賠。理賠流程遵循Carmack修正案的規則，這是管理美國國內貨運託運人責任的聯邦法規。根據標準行業慣例，託運人必須在零擔損壞或短缺理賠交付後九個月內提出貨運理賠。在此時間窗後提交通常會導致理賠被拒絕，無論損壞或遺失的情況如何。

要提出理賠，託運人直接致電480-291-5856聯絡GlobalTranz理賠部門，獨立團隊處理零擔貨物理賠和整車理賠。理賠團隊管理向基礎運輸商提交、追蹤運輸商責任決定和處理向託運人付款的流程。GlobalTranz在整個過程中充當中介而非直接責任方，因為貨物由網絡內的運輸商實際處理，運輸商責任受Carmack修正案管理。

• 及時提交： 零擔損壞和短缺理賠通常必須在Carmack修正案下交付後九個月內提交；此時間窗後提交的理賠通常被拒絕
• 交付時注明損壞： 任何可見損壞或短缺必須在交付時在交付收據上注明。在沒有注明的情況下接受貨物會使後續理賠變得更加困難
• 拍攝貨物照片： 必須在移動或處置物品前拍攝損壞貨物及其包裝的照片，因為這些是任何理賠所需的文件
• 保留運輸單： 需要原始運輸單、貨運帳單和商業發票來確定貨運的聲稱價值
• 聯絡理賠部門： GlobalTranz理賠團隊可通過電話480-291-5856聯絡，處理零擔和整車理賠；一般客戶服務專線是866-275-1407
• 允許運輸商回應時間： 根據Carmack修正案，運輸商有30天確認收到理賠，120天支付、拒絕或提出和解提議

支持貨運理賠所需的文件包括原始運輸單、貨運帳單或發票、注明損壞的交付收據、損壞貨物及其包裝的照片，以及確定聲稱價值的商業發票或採購訂單。GlobalTranz理賠團隊指導託運人完成此文件流程，並監控理賠狀態直至與運輸商最終解決。

GlobalTranz是否處理國際貨運和海關手續？

GlobalTranz的國際運送能力集中在北美跨境貨運，在美國-Mexico和美國-Canada走廊上擁有最深的運輸商關係和營運專業知識。對於Mexico跨境貨運，該公司提供單一來源安排，由一個供應商協調運輸商選擇、文件指導和雙向跨境運輸的合規支持。對於Canada跨境貨運，適用標準海關文件要求，GlobalTranz通過其現有運輸商網絡關係協調運輸。

對於運往Mexico的貨運，GlobalTranz建議託運人在預訂前完成七步合規流程。這涉及確認產品未出現在Mexico禁止物品清單上，檢查產品類別是否需要進口許可證或Mexican政府機構授權，以及驗證所有海關文件完整準確。禁止進口到Mexico的產品包括麻醉品和管制物質、用於商業轉售的二手服裝、活捕食魚類、電子煙和吸煙設備及其組件，以及沒有特定政府許可的火器和彈藥。對於在適當監管渠道外運送的新電子產品、新家電、新傢俱、食品和危險品適用額外限制。

根據標準貨運經紀慣例，跨境貨運的海關關稅和稅費由記錄進口商負責，通常是收件人或其指定海關經紀人。買賣雙方同意的國際貿易術語管理哪一方承擔關稅和清關費用責任。GlobalTranz在跨境運輸中的角色是協調運輸和提供文件支持，而非直接充當貨運的海關經紀人。對於北美以外的國際貨運，GlobalTranz可通過更廣泛的WWEX Group網絡安排連接，儘管該公司最直接的運輸商關係和最深的營運專業知識仍在北美市場內。

了解追蹤狀態

追蹤GlobalTranz貨運時，隨著貨物在運輸商網絡中移動，系統中會出現不同狀態。由於GlobalTranz作為貨運經紀商營運，基礎運輸商實際處理貨運並生成掃描事件，這些事件輸入追蹤系統。追蹤號碼在預訂時發出並包含在貨運確認文件中。GlobalTranz運輸管理系統還提供實時分析、實時互動地圖和可能影響活躍貨運的天氣和燃油停靠數據，讓託運人能夠在造成配送延誤前管理例外情況。