Hainan Airlines Cargo tracking

什麼是海南航空貨運？

海南航空貨運，商業名稱為HNA Cargo，海航貨運有限公司，是HNA Aviation Group的集中化航空貨運商業平台，該集團本身在2022年完成重大重組後歸屬於China Fangda Group。該公司採用雙重模式營運，這使其有別於中國大部分航空貨運承運商。一方面，它作為HNA Aviation Group旗下11家航空公司的貨運銷售和物流代理，讓其可使用超過600架飛機及其腹艙運力。另一方面，它通過旗下附屬公司Suparna Airlines控制專用貨機營運，該公司在主要國際貿易航線上營運寬體Boeing 747和Boeing 777貨機。

HNA Cargo正式成立於2010年7月並於2011年開始商業營運。其成立是基於HNA Group內部的實際需要，希望整合不斷增長的航空公司組合中的貨運收入管理，而非讓每家承運商獨立處理貨運業務。在整個2010年代，該公司隨著HNA Group的全球增長計劃穩步擴張。2017年出現重大發展，HNA Group收購了Germany Frankfurt Hahn Airport 82.5%的股份，該設施距離Frankfurt am Main約125公里，擁有24小時營運許可證和3,800米跑道。同年，Suparna Airlines使用Boeing 747貨機開通Xi'an至Frankfurt Hahn航線，直接連接HNA的中國西部樞紐與其新收購的歐洲貨運樞紐。

該公司在2021年1月面臨最嚴重危機，當時HNA Group申請破產重組，無法償還多年海外收購累積的債務。航空部門通過Liaoning Fangda Group Industrial注資410億人民幣（約$63億）進行資本重組。重組於2022年4月獲得法院批准，HNA Cargo於2021年12月8日正式轉入China Fangda Group所有權。2024年1月，該公司簽署數字銷售合作協議，讓107個市場的貨運代理可直接在線預訂其運力。2025年，HNA Cargo收購Suparna Airlines 77.9%控股權，將專用貨機營運完全納入自家平台，Hainan Airlines Holding批准7.5億人民幣（約$1.065億）資本注資以資助持續網絡擴張。

• 成立時間：2010年7月，2011年開始營運，作為HNA Aviation Group專門的貨運附屬公司
• 總部：中國Hainan Province Haikou City國興路7號HNA Plaza
• 母公司：HNA Aviation Group，在2021-2022年重組後歸屬China Fangda Group Co., Ltd.
• IATA AWB前綴：880
• 市場地位：中國前五大航空貨運承運商之一
• 網絡規模：近2,000條航線，超過300個全球目的地，32個國內分公司覆蓋超過30個城市
• 機隊使用權：通過11家HNA集團航空公司使用超過600架飛機，加上Suparna Airlines專用貨機包括Boeing 747-400和Boeing 777F飛機
• 歐洲樞紐：Germany Frankfurt Hahn Airport，HNA Group持有82.5%所有權
• 主要附屬公司：Suparna Airlines（前身為Yangtze River Express），中國第二家專用貨運航空公司，成立於2003年，2025年納入HNA Cargo 77.9%控制權

HNA Cargo在中國貨運市場的地位因Hainan Province發展為自由貿易港而得到加強，該公司作為島嶼省份與國際市場之間的重要物流連接。中國民航當局將其網絡描述為建設國際物流空中走廊的一部分，將其角色置於中國國內國際雙循環經濟戰略框架內。該公司主要服務貨運代理、從事跨境電商的企業，以及需要在全球網絡中提供標準和專業貨運服務的工業托運人。

海南航空貨運配送到哪些國家？

海南航空貨運在中國航空貨運承運商中營運最廣泛的貨運網絡之一，通過HNA Aviation Group旗下11家航空公司可使用近2,000條國內國際航線。在中國境內，網絡覆蓋超過250個大中型城市，通過32個分公司覆蓋超過30個城市，結構化為五個主要國內銷售區域。主要國內貨運樞紐為Beijing Capital International Airport和Haikou Meilan International Airport，兩者都提供約每30分鐘一班的貨運連接。其他重要國內重點城市包括Shenzhen、Guangzhou、Xi'an、Chongqing、Chengdu、Hangzhou、Changsha和Sanya。

在國際方面，HNA Cargo的網絡覆蓋六大洲目的地。在歐洲，已記錄目的地包括Brussels、Manchester、Berlin、London、Rome、Madrid、Paris、Vienna、Prague、Dublin、St. Petersburg、Moscow和Germany的Frankfurt Hahn。Frankfurt Hahn Airport作為HNA的主要歐洲貨運樞紐。HNA Group持有該設施82.5%所有權，讓承運商擁有24小時營運權並直接控制機場貨物處理。Haikou至Paris航線具有特殊歷史意義，是從Hainan Province開通的首條定期洲際貨運航線。

在北美，HNA Cargo服務Seattle、Boston、Chicago、New York、Los Angeles、Toronto和Vancouver。Asia-Pacific網絡覆蓋Singapore、Tokyo、Osaka、Bangkok、Phuket Busan、Sydney、Brisbane和Melbourne。Haikou至Sydney航線以航班HU797營運，每周三班於周三、周四和周日，使用Boeing 787-9，每班約21.2噸貨運運力，單程飛行時間約10小時。在中東，服務Dubai。通過Angola的Luanda覆蓋非洲，Israel的Tel Aviv也在已記錄國際目的地中。

• 中國大陸：超過250個大中型城市，通過32個分公司和五個國內銷售區域服務
• 歐洲：Brussels、Manchester、Berlin、London、Rome、Madrid、Paris、Vienna、Prague、Dublin、St. Petersburg、Moscow和Frankfurt Hahn（主要歐洲樞紐）
• 北美：Seattle、Boston、Chicago、New York、Los Angeles、Toronto和Vancouver
• Asia-Pacific：Singapore、Tokyo、Osaka、Bangkok、Phuket Busan、Sydney、Brisbane和Melbourne
• 中東：Dubai
• 非洲：Luanda, Angola
• 其他國際：Tel Aviv, Israel

Suparna Airlines是現在HNA Cargo控股的專用貨機附屬公司，從Xi'an Xianyang International Airport和Frankfurt Hahn Airport樞紐營運自己的重點國際網絡。已記錄的Suparna航線包括Xi'an至Frankfurt Hahn，使用Boeing 747-400貨機每周營運，每班約100噸運力，以及Xi'an至Amsterdam和其他歐洲及跨太平洋航線。這個專用貨機層補充了更廣泛HNA客運網絡可用的腹艙運力，讓托運人在主要國際走廊上選擇大容量主甲板裝載，同時提供標準腹艙貨運服務。

海南航空貨運服務和配送時間是什麼？

HNA Cargo的服務組合涵蓋完整航空貨運生命週期，從預訂和文件處理到地面處理、倉儲和特定航線的最後一公里配送。一般航空貨運作為HNA集團客機機隊的腹艙貨運，構成服務的骨幹，通過單一商業界面在近2,000條國內國際航線上提供。對於需要主甲板裝載的大型貨物，Suparna Airlines使用Boeing 747-400和Boeing 777F飛機提供專用貨機服務，Boeing 777F每班提供約102噸運力。

專業貨運服務構成組合的重要部分。溫控物流適用於易腐貨物如新鮮農產品、海鮮和乳製品，以及需要冷鏈處理的藥品。主要設施維持專門冷藏基礎設施。危險品處理由接受CBTA合規培訓的員工提供。承運商也處理活體動物、存放在專門安全倉庫的貴重品、超大超重貨物，以及適用航線的郵件。

承運商服務中記錄了幾種時間敏感產品。Air Express服務通過優先取件和配送程序以及在始發地和目的地加速地面處理，將總運輸時間減少至少一小時。特定航線提供次日配送服務。已記錄的例子是Shenzhen至Vienna至Warsaw航線，結合空運和地面配送，在次日將貨物在中國和Central and Eastern Europe之間配送。Fresh Goods Cloud Warehousing是結合倉儲和配送的專業產品，用於農業和新鮮食品電商，通過國內網絡直接將農產品從始發機場配送給消費者。

• 一般航空貨運：HNA集團國內國際近2,000條航線網絡上客機的腹艙貨運
• 專用貨機服務：通過Suparna Airlines Boeing 747-400和Boeing 777F飛機在主要國際航線上為大型貨物提供主甲板裝載
• Air Express：通過在始發地和目的地加速處理將總運輸時間減少至少一小時的優先服務
• 次日配送：特定航線提供，包括結合空運和地面運輸的Shenzhen至Vienna至Warsaw走廊
• 溫控物流：為易腐品、藥品和其他溫敏貨物提供冷鏈服務，主要機場設有專門冷藏設施
• 危險品：由接受CBTA培訓的員工按適用IATA航空運輸規定處理
• 活體動物和貴重品：專業處理，高價值貨物設有專門安全倉庫
• Fresh Goods Cloud Warehousing：新鮮食品和農業電商貨物的綜合倉儲配送產品
• 國際門到門快遞：歐洲、美洲和Russia航線提供，結合航空貨運和地面配送的始發地到目的地服務
• 清關：作為捆綁或獨立服務提供，涵蓋出口和進口文件及合規
• 第三方物流(3PL)：為企業客戶整合航空貨運、倉儲和地面配送的定制供應鏈解決方案

公開文件中沒有按航線的配送時間表。時間取決於具體航線、服務類型和涉及的任何中轉段。Haikou至Sydney航線每周三班，單程飛行時間約10小時。Xi'an至Frankfurt Hahn Suparna貨機每周一班。在國內網絡上，Beijing、Haikou和Shenzhen等最高頻率航線約每30分鐘有連接，而二級城市對通常每一至兩小時有航班。

海南航空貨運費率和接受的最大尺寸是什麼？

HNA Cargo不發布零售費率表。定價通過在承運商32個分公司之一直接查詢、通過國際業務熱線或通過提供實時現貨和合同費率的數字預訂平台獲得。費率基於計費重量計算，即貨物實際毛重和體積重量中的較大者，使用標準IATA體積換算因子確定。這意味著大型輕質貨物按體積重量而非實際重量計費，這是航空貨運業的標準做法。

Suparna Airlines營運的Boeing 747-400貨機在Xi'an至Frankfurt Hahn航線上每班載運約100噸。Suparna機隊的Boeing 777F飛機每班提供約102噸主甲板運力。Haikou至Sydney客運航線使用的Boeing 787-9每班在腹艙載運約21.2噸貨物。這些運力數字對計劃在特定航線上運送大批量貨物的托運人相關，因為特定航班的艙位可用性直接影響定價和交貨時間。

• 定價方法：基於計費重量，使用按IATA標準的實際毛重和體積重量中的較大者
• 費率獲取：通過直接分公司查詢、國際熱線或提供實時現貨和合同費率的數字平台
• 付款選項：通過Freightos數字預訂平台提供信用額度、信用卡和預付選項
• 貨機運力(Boeing 747-400)：Xi'an至Frankfurt Hahn等已記錄航線每班約100噸
• 貨機運力(Boeing 777F)：每班約102噸主甲板運力
• 腹艙運力(Boeing 787-9)：Haikou至Sydney等航線每班約21.2噸

海南航空貨運有哪些配送選項？

HNA Cargo作為B2B航空貨運承運商而非消費者包裹配送服務營運。標準安排涉及在相關機場貨運站接收和放行貨物。大多數情況下，收貨人或其指定貨運代理在清關完成後在目的地貨運站提取貨物。在HNA Cargo維持基礎設施的設施提供目的地倉儲，包括Frankfurt Hahn Airport和中國主要國內機場。

地面配送服務作為特定產品的增值選項提供。International Door-to-Door Express服務在歐洲、美洲和Russia航線提供，結合空運段和地面配送，將貨物配送到收貨人場所而非要求站點提取。Shenzhen至Vienna至Warsaw航線的次日配送產品包括最後一公里地面配送作為端到端服務的一部分。Fresh Goods Cloud Warehousing產品也為農業和新鮮食品貨物納入國內地面配送，通過HNA Cargo國內網絡將農產品從始發機場路由到終端消費者。

• 標準航空貨運：貨物在目的地機場貨運站放行，供收貨人或其貨運代理在清關後提取
• 門到門快遞：特定國際航線至歐洲、美洲和Russia提供，結合空運和地面運輸至收貨人場所
• 次日快遞配送：Shenzhen至Vienna至Warsaw走廊已記錄，在歐洲包括最後一公里地面配送
• 機場倉儲：包括Frankfurt Hahn Airport和主要國內樞紐等主要設施提供，用於空運和地面運輸段之間的存儲
• 新鮮貨物配送：通過HNA Cargo地面網絡為新鮮農產品和農業電商貨物提供國內最後一公里配送

如果我的海南航空貨運包裹遺失或損壞，我應該怎麼辦？

HNA Cargo維持與一般業務和預訂熱線分開的專門服務投訴熱線，反映處理服務問題的結構化方法。投訴熱線在標準營業時間提供，周一至周五上午8:30至下午17:30。對於國際貨物，遺失或損壞貨物的索賠通常遵循Montreal Convention框架，其中承運商責任按受影響貨物每公斤計算。HNA Cargo是否維持偏離這些默認國際框架的特定已發布政策在公開文件中未得到確認，因此有正式索賠的托運人應直接聯繫承運商獲得當前程序。

當貨物問題出現時，第一步是通過貨物始發地區的相關渠道聯繫HNA Cargo。國際業務熱線處理一般查詢並可將索賠人指向適當部門。對於正式投訴，專門投訴熱線提供獨特渠道。通過數字平台預訂的托運人和貨運代理也可能通過相同平台啟動爭議程序。向承運商提交索賠時通常需要航空運單號、托運人和收貨人詳情、貨物描述以及遺失或損壞的文件證明。

• 國際業務熱線：+86 898-65368172，用於一般查詢和啟動索賠轉介程序
• 專門投訴熱線：+86 898-65363782，正式服務投訴的獨立渠道
• 國內熱線：+86 898-66110982
• North America聯繫：+1 888-688-8813，供North American托運人和收貨人使用
• 營業時間：周一至周五，上午8:30至下午17:30
• 適用責任框架：國際航空貨運Montreal Convention，設定運輸中遺失或損壞貨物每公斤責任限額

海南航空貨運是否處理國際貨物和清關手續？

國際航空貨運是HNA Cargo業務模式的核心。承運商營運跨歐洲、北美、Asia-Pacific、中東、非洲和Oceania的已記錄貨運航線，總計近2,000條航線。清關作為綜合服務提供，可與航空貨運預訂捆綁或作為出口和進口貨物的獨立服務安排。HNA Cargo在主要設施維持海關監管保稅倉庫，允許貨物保稅存放並在物流過程的適當階段清關。

承運商在Frankfurt Hahn Airport的82.5%所有權讓其直接營運控制通過該樞紐處理的歐洲進出口流的EU清關程序。HNA Cargo使用的數字預訂平台支持電子航空運單（稱為eAWB），減少跨境貨物的紙質文件要求並加速始發地和目的地機場的處理。危險品處理遵循IATA Dangerous Goods Regulations和中國民航當局規定，相關設施的員工接受CBTA合規培訓。

對於跨境運輸的藥品貨物和其他溫敏貨物，主要設施提供專門冷藏基礎設施，承運商為這些受管制產品類別營運溫控運輸鏈。Haikou至Sydney航線記錄了承運商處理的商業流類型，中國出境流載運製成品，而入境流包括澳洲乳製品、健康補充劑和面向中國消費者的電商貨物。Xi'an至Frankfurt Hahn Suparna貨機西行載運電子和機械產品，每周約100噸。托運人和收貨人之間的關稅和稅收責任取決於具體服務安排和涉及各方同意的條款。

• 清關：作為出口和進口貨物的捆綁或獨立服務提供，主要機場設有保稅倉庫設施
• 電子文件：通過數字預訂平台支持eAWB，減少跨境貨物的紙質文件要求
• 危險品：按IATA Dangerous Goods Regulations和CAAC規定合規處理，配備CBTA培訓人員
• 溫敏貨物：國際航線上藥品和易腐品的冷鏈運輸和專門冷藏基礎設施
• 歐洲清關通道：通過HNA Group持有82.5%所有權的Frankfurt Hahn Airport直接處理，涵蓋EU進出口程序

了解追蹤狀態

追蹤HNA Cargo貨物時，航空運單號使用分配給Hainan Airlines的IATA前綴880，後跟連字號和八位數序列號，格式為880-12345678。這個主運單號作為貨物運輸各階段追蹤的主要參考。官方追蹤在HNA Cargo網站提供，用戶輸入運單號和驗證碼。界面提供中英文版本，還包括航班搜索工具和涉及中轉航班或中間處理點貨物的中轉查詢功能。

支持HNA Cargo運單號的第三方追蹤平台包括Cargo One和OrderTracker等。這些平台通常顯示當前貨物位置、始發地和目的地機場、發送和配送日期以及延遲通知等額外詳情，提供比官方門戶更全面的信息。通過或Cargo One預訂的貨運代理也可在這些平台的預訂記錄中直接訪問追蹤信息，以及貨物的文件和定價歷史。