追蹤您的包裹

Lufthansa Cargo tracking

如何追蹤我的Lufthansa Cargo包裹?

如需追蹤Lufthansa Cargo包裹,請先準備好由寄件人或商家提供的追蹤號碼。透過這組獨特的編號,您可以查閱包裹的所有相關資訊。

在搜尋欄位中輸入追蹤號碼並確認送出,系統將自動顯示最新的物流追蹤資訊。

詳細的時間軸將呈現您包裹的完整運送歷程:目前位置、已完成的中轉站點及預計送達日期。每當包裹狀態更新時,這些資訊都會即時同步,讓您隨時掌握包裹的運送進度。

Lufthansa Cargo
公司信息

關於Lufthansa Cargo

Lufthansa Cargo AG 是一間德國貨運航空公司,為 Deutsche Lufthansa AG 的全資附屬公司,專門經營國際航空貨運的機場對機場服務。公司總部設於 Frankfurt Airport,成立於1994年,結合其專用貨機機隊與 Lufthansa Group 客運網絡的腹艙貨運容量,為超過100個國家的約300至350個目的地提供服務。


成立 1994
國家 德國
平均送達時間 1-20日

如何聯繫Lufthansa Cargo?

如果您在Lufthansa Cargo管理的送貨過程中遇到問題,請不要猶豫,聯繫他們的客戶支持。

總部 Lufthansa Cargo, 法蘭克福, 德國 support@lufthansa-cargo.com

Lufthansa Cargo是什麼?

Lufthansa Cargo AG是一家德國貨運航空公司,為Deutsche Lufthansa AG的全資子公司。公司總部設於Frankfurt Airport,專門經營機場對機場的國際航空貨運服務,結合自有專用貨機機隊與Lufthansa集團客運網絡的腹艙貨運空間。這種雙重接入模式將Lufthansa Cargo的服務範圍擴展至超過100個國家的約300至350個目的地。公司並非服務個人消費者,而是在企業對企業航空貨運市場中營運,處理貨運代理、物流公司、製藥製造商、農業出口商、汽車及航空航天公司、活體動物運輸專家和跨境電商營運商的貨運。

Lufthansa Cargo的根源可追溯至近一個世紀前。前身航空公司Deutsche Luft Hansa成立於1926年,貨運業務於兩年後的1928年推出。現代專門貨運實體於1977年成形,當時Lufthansa成立German Cargo Services GmbH作為獨立營運。公司於1994年正式重新推出並更名為Lufthansa Cargo AG,航班營運於1995年1月1日開始。推出時,機隊包括五架McDonnell Douglas DC-8貨機、十架Boeing 747-200F和兩架Boeing 737貨機。2000年,Lufthansa Cargo與Singapore Airlines Cargo和SAS Cargo共同成為WOW Alliance的創始成員,但隨著自身網絡的成熟,於2007年退出此安排。

2000年代帶來了一系列結構發展。time:matters子公司於2002年成立,專營當日及緊急快遞物流。2004年,公司正式重組為Aktiengesellschaft,同年成立Jettainer,最初是與TrenStar Inc的合資企業,負責集裝器管理。與DHL Express的AeroLogic合資企業於2007年成立,總部設在Leipzig/Halle Airport,營運Boeing 777F貨機。到2009年,Jettainer已成為Lufthansa Cargo的全資子公司。2010年代以製藥物流的積極擴建為特色。位於Frankfurt的專用Cool Center於2011年12月開幕,同年在Hyderabad的Rajiv Gandhi International Airport設立製藥樞紐,並於2016年底首次在整個網絡獲得IATA CEIV Pharma認證。

  • 成立: 1994年,營運始於1995年1月1日;貨運歷史可追溯至1928年
  • 總部: Frankfurt Airport, Gate 21, Building 322, D-60546 Frankfurt am Main, Germany
  • 母公司: Deutsche Lufthansa AG,100%持股
  • IATA代碼: LH(與母公司共用);ICAO代碼GEC;航空運單前綴020
  • 網絡: 超過100個國家的約300至350個目的地
  • 貨機機隊: Boeing 777F用於長途航線,Airbus A321F用於中途航線(於2022年春季加入機隊),另加超過350架Lufthansa集團客機的腹艙貨運容量
  • 主要認證: 整個網絡獲得IATA CEIV Pharma認證,首次認證於2016年底;全球超過28個站點獲得認證設施
  • 子公司: time:matters GmbH(緊急物流)、Jettainer GmbH(集裝器管理)、heyworld和CB Customs Broker(於2026年1月1日合併,跨境電商)
  • 合資企業: AeroLogic,與DHL Express共同持有50%股份,總部設在Leipzig/Halle Airport

Lufthansa Cargo在全球航空貨運市場的地位建立於幾個獨特特徵,使其有別於一般貨運承運商。其製藥冷鏈基礎設施是商業航空中最發達的之一,除了28個CEIV Pharma認證節點外,還有多達200個額外站點提供溫控處理。Frankfurt樞紐每週處理約20,000噸貨物,使其成為歐洲處理量最高的貨運設施之一。子公司和合資企業結構讓Lufthansa Cargo能夠獲得緊急配送、集裝器物流、跨境電商清關和超越自有飛機的額外長途貨機容量等能力。

Lufthansa Cargo運送到哪些國家?

Lufthansa Cargo的網絡覆蓋超過100個國家的約300至350個目的地。該網絡建立在三個層面上:使用自有飛機直接服務約57個城市的專用貨機營運、Lufthansa集團客運航班的腹艙貨運容量覆蓋額外目的地,以及在Lufthansa Cargo航空運單號碼下營運的陸路接駁服務卡車網絡,將服務範圍擴展至整個歐洲及其他地區。Frankfurt Airport是主要全球樞紐,每週處理約20,000噸貨物,並作為雙向洲際貨運流的中央處理點。

在歐洲範圍內,覆蓋特別密集。五個貨運樞紐機場處理大部分歐洲貨運:Frankfurt、Munich、Vienna、Brussels和Rome-Fiumicino。通過貨機航班和陸路接駁服務卡車的組合,每週約1,600次服務超過115個歐洲目的地。陸路接駁營運每天運行約300輛卡車,每年處理約65,000次歐洲定期行程,另外在歐洲以外還有26,000次行程。Munich於2024年6月新增為專用貨機樞紐,同年開通Munich-Istanbul航線,作為持續網絡發展的一部分。

  • 歐洲: 通過貨機航班和陸路接駁服務卡車每週約1,600次服務超過115個目的地;貨運樞紐位於Frankfurt、Munich、Vienna、Brussels和Rome-Fiumicino
  • 亞太地區: 貨機服務至Shanghai、Shenzhen Bao'an International Airport、Zhengzhou、Tokyo和Hong Kong;還營運Frankfurt-Ho Chi Minh City-Los Angeles環形航線
  • 北美: 通過直飛貨機至New York、Los Angeles和Chicago O'Hare;通過腹艙貨運和陸路接駁服務連接其他目的地
  • Mexico和中美洲: Mexico City和Monterrey等目的地
  • 南亞: India的Hyderabad,設有專門製藥樞紐服務India-Europe製藥走廊;於2011年開通
  • 中東和Turkey: Istanbul,2024年開通新的Munich-Istanbul航線,通過腹艙貨運和合作夥伴容量服務其他目的地
  • 全球覆蓋: 通過貨機、腹艙貨運和陸路接駁服務組合,覆蓋超過100個國家的約300至350個目的地

亞太地區是網絡中最強勁的增長部分,主要由源自China的跨境電商推動。AeroLogic合資企業從Leipzig/Halle Airport營運Boeing 777F貨機,在面向亞洲和美洲的航線上擴展長途容量,超越了Lufthansa Cargo自有貨機機隊的獨立覆蓋範圍。在這個全球地理範圍內的製藥物流方面,超過28個站點保持IATA CEIV Pharma認證,除Frankfurt外的主要製藥節點包括Munich、Chicago O'Hare、Brussels和Shanghai。全面溫控處理能力擴展至網絡中多達200個額外站點。

Lufthansa Cargo的服務和配送時間是什麼?

Lufthansa Cargo圍繞兩個維度組織其服務組合。第一個是三個速度層級,決定運輸優先級、處理協議和應用於貨運的監控水平。第二個是一系列貨物類型產品,針對不同貨物類別的特定處理要求。在大多數情況下,這兩個維度可以組合,讓托運人將其貨物與適當的緊急程度和適當的專業處理產品相匹配。

三個速度層級構成服務範圍的骨幹。td.Pro是標準層級,在整個Lufthansa集團網絡中可用,具有標準運輸規劃且無需加急處理費。td.Flash是中級快遞選項,最適合500kg以下的貨運,在Frankfurt、Munich、Vienna和Brussels樞紐的處理時間比td.Pro更短,具有優先裝載和24/7預訂服務。td.Zoom於2023年11月1日推出,是最高優先級層級,不設重量或尺寸限制。它包括24/7個人客戶服務、全程主動監控、起飛和到達時的停機坪監督,以及在樞紐機場的按需機尾對機尾飛機轉運。

三個層級的運輸時間差異很大。對於從Shanghai到Frankfurt再到Zurich的代表性長途貨運,td.Pro需約45小時,td.Flash約35小時,td.Zoom約23小時。Emergency Solutions產品不按航線提供固定運輸時間保證。相反,它承諾當日最快可用的機場對機場連接,如果貨運比承諾交付時間延誤超過六小時,將觸發100%退款保證。對於通過heyworld子公司處理的跨境電商貨運,China到歐洲最後一英里的時間窗口目標為24至48小時,包括清關服務。

  • td.Pro: 在整個網絡中可用的標準運輸層級,專為沒有加急要求的貨物設計;在Shanghai-Frankfurt-Zurich示例航線上約45小時
  • td.Flash: 適合500kg以下貨運的快遞層級,樞紐處理時間更短且提供24/7預訂;同一航線約35小時
  • td.Zoom: 最高優先級層級,無重量或尺寸限制,24/7個人監控、停機坪監督和機尾對機尾飛機轉運;同一航線約23小時
  • Active Temp Control: 保持-20°C至+30°C溫度的主動容器;容器類型包括Unicooler、Opticooler、Envirotainer t系列和e系列、Releye和CSafe;可選smartULD物聯網感應器附加功能提供全程即時數碼溫度記錄
  • Passive Temp Support: 為在停機坪處理和運輸過程中能承受輕微溫度變化的貨物提供絕緣包裝和保溫罩;現可與td.Zoom組合使用
  • RFS-Cool: 冷藏陸路接駁服務卡車在歐洲地面段提供溫度控制,適用於主動和被動冷卻及加溫
  • Perishables: 在Frankfurt Perishable Center處理,設有20個獨立監督的溫度區,溫度範圍從-24°C到+24°C,真空冷卻器、快速冷卻器、專業人員質量檢查和直接停機坪通道
  • Dangerous Goods: 所有站點均符合IATA危險品規則的處理;涵蓋爆炸物、氣體、易燃液體、汽車、磁化物料和溫度敏感危險品;通過td.Flash或td.Zoom可作為附加服務獲得增強容量接入
  • Live Animals: 24/7 Frankfurt Animal Lounge設有42個可調節馬廄、單獨馬廄最大28平方米、無塵鋸屑、優質乾草和耐用瀝青地面;符合IATA活體動物規則和CITES公約
  • Valuables: 在最高可用安全協議下運輸鈔票、黃金、寶石和捐贈器官,配備獨立存儲和全程攝像監控
  • Vulnerables: 美術品、奢侈品、電子產品、IT設備和原型產品存儲在155平方米的專用Frankfurt設施中,100%閉路電視覆蓋;Munich和New York也設有安全樞紐
  • Emergency Solutions: 全球最快可用機場對機場連接,無容量限制,持續監督,如延誤超過承諾交付時間六小時提供100%退款保證
  • eCommerce via heyworld: Frankfurt電商樞紐每日處理超過100,000個包裹;China到歐洲最後一英里配送24至48小時,包括清關;可從100個包裹批次擴展至100噸貨運負載

溫控產品範圍依賴於廣泛的主動容器組合,涵蓋從小型託運到完整托盤負載的所有需求。可選的smartULD附加功能使用嵌入容器的物聯網感應器在整個貨運過程中持續記錄溫度數據,生成從取貨到交付的完整數碼溫度概況,可即時獲取。Passive Temp Support使用絕緣包裝和保溫罩在停機坪處理和運輸過程中保溫,在產品更新中與td.Zoom兼容,讓托運人能夠將最快可用的運輸層級與無法承受地面轉運過程中極端環境溫度的貨物的基本溫度保護相結合。

Frankfurt的活體動物服務全年全天候營運。Animal Lounge設有42個可調節馬廄,單獨馬廄最大28平方米,高衛生環境、無塵鋸屑、優質乾草和耐用瀝青地面。Lufthansa Cargo提供專業馬匹運輸超過30年,與VRR Aviation開發專用馬匹容器,每個可容納最多三匹馬,配備淺色內部、滑動隔板和旨在減少動物在運輸過程中壓力的設計。所有活體動物貨運均符合IATA活體動物規則,並在適用情況下符合CITES瀕危物種貿易國際公約。

Lufthansa Cargo的費率和接受的最大尺寸是什麼?

Lufthansa Cargo按機場對機場基礎計算費率。特定貨運的費率取決於四個主要變量:航線對、選定的速度層級、貨運的計費重量,以及任何適用的附加費或產品特定處理費。計費重量遵循標準航空貨運慣例,取實際總重量和體積重量中的較大值。已發佈的標準費率可從公司的eServices入口網站下載,而客戶特定合約費率可供註冊IATA CASS賬戶持有人通過同一入口網站或通過與地區Lufthansa Cargo銷售辦事處的直接談判獲得。

包括cargo.one和CargoAi在內的第三方預訂平台也提供Lufthansa Cargo費率和預訂功能的接入。cargo.one平台處理高達10,000kg的直接在線預訂。超過此門檻的貨運通常需要與Lufthansa Cargo銷售團隊直接接觸。td.Flash層級適合500kg以下的貨運,將其定位為中型貨運的首選快遞選項。td.Zoom層級不設重量或尺寸限制,適用於任何需要最高處理優先級的規模貨運。

  • 費率基礎: 機場對機場,由航線對、速度層級、計費重量和適用附加費決定
  • 計費重量: 實際總重量和體積重量中的較大者,遵循標準IATA航空貨運做法
  • td.Flash重量指引: 適合500kg以下的貨運
  • td.Zoom重量限制: 無重量或尺寸限制
  • 在線預訂門檻(cargo.one): 高達10,000kg直接在線處理;更大體積需要直接聯繫銷售團隊
  • eCommerce規模(heyworld): 在China到Europe走廊處理從100個包裹到完整100噸貨運負載的批次
  • 非電子運單附加費: 在技術上可提交電子航空運單但提交紙質運單的航線上,每票貨運$50

根據產品類別和涉及國家,在出口、轉運或進口地點可能適用額外處理費用,詳情載於公司網站發佈的收費表。非電子航空運單附加費是托運人應特別考慮的一項成本。在基礎設施支持eAWB系統的航線上,選擇提交紙質運單將產生每票貨運$50的費用。這項收費反映了Lufthansa Cargo在適用航線上全面採用電子文檔的推動,與IATA行業數碼化目標保持一致。

Lufthansa Cargo的配送選項是什麼?

Lufthansa Cargo專門經營機場對機場航空貨運。公司不提供面向消費者的上門配送、包裹櫃網絡或國家郵政組織或包裹承運商營運的取件點服務類型。在目的地機場,貨運可供收貨人或其指定貨運代理在貨運設施提取。到最終收件人的最後配送段由貨運代理、地面處理商或貨運代理在目的地國家承包的當地最後一英里承運商另行安排。

  • 機場貨運設施提取: 貨運到達和清關後,由收貨人或其貨運代理在目的地機場貨運設施提取
  • 通過貨運代理的最後一英里: 到最終收件人的最後配送由貨運代理或貨運代理承包的當地配送夥伴安排
  • eCommerce最後一英里(heyworld): 對於通過heyworld處理的電商貨運,到歐洲地址的最後一英里配送作為端到端服務的一部分進行協調,具體配送選項由各國當地最後一英里夥伴決定
  • 活體動物接收: 在Frankfurt Animal Lounge和合作夥伴機場的等效設施適用專業接收協議,在整個交接過程中遵守獸醫和動物福利標準
  • 緊急和應急接收: 對於td.Zoom和Emergency Solutions貨運,在樞紐機場提供專門停機坪監督和按需機尾對機尾飛機轉運;24/7客戶服務團隊監控運輸並在發生干擾時主動干預

對於通過heyworld子公司處理的電商包裹,到歐洲地址的最後一英里配送作為完整服務的一部分進行協調,而不是留給收貨人獨立安排。Frankfurt的heyworld電商樞紐每日處理超過100,000個包裹,從China到歐洲最後一英里配送的流程目標在24至48小時內完成,清關服務包含在服務中。收件人地址可用的具體配送選項,如上門配送或取件點,取決於在相關國家營運的最後一英里夥伴。

對於在td.Zoom層級或Emergency Solutions產品下處理的時間敏感貨運,24/7客戶服務團隊從出發到到達監控貨運。在出發和目的地機場都提供停機坪監督,並在樞紐機場按需安排機尾對機尾轉運。這種主動監督水平旨在捕捉和解決轉運和出發階段的干擾,這些是國際航空貨運運輸中最常見的延誤來源。

如果我的Lufthansa Cargo包裹遺失或損壞,我應該怎麼辦?

由Lufthansa Cargo處理的遺失、損壞或延誤航空貨運的索賠通過建立在IATA CCLP平台上的專用貨運索賠入口網站提交。開始索賠不需要預先賬戶。申請人填寫在線索賠表格,提供相關航空運單號碼和航空公司聯繫資料,然後提交。首次提交時自動創建賬戶,提供個人儀表板以監控所有隨時間提交的索賠。以前綴020開始的11位數運單號碼是在系統中定位貨運所需的主要識別符。

  • 索賠入口網站: 通過建立在IATA CCLP平台上的專用貨運索賠入口網站提供;提交索賠不需要預先賬戶
  • 需要運單號碼: 11位數航空運單號碼(前綴020後跟八位數)在索賠系統中識別貨運
  • 賬戶創建: 首次索賠提交時自動創建;提供追蹤所有索賠的儀表板
  • 電話支援: 週一至週五,中歐時間08:00至20:00提供
  • 郵寄地址: Lufthansa Cargo AG, Frankfurt Airport, Gate 21, Building 322, D-60546 Frankfurt am Main, Germany
  • Emergency Solutions退款: 如果在Emergency Solutions產品下處理的貨運比承諾配送時間延誤超過六小時,提供100%退款保證
  • 冷鏈文檔: 對於使用smartULD物聯網附加功能的溫度敏感貨運,在整個運輸過程中生成的完整數碼溫度記錄可作為冷鏈相關索賠的文檔證據

Emergency Solutions產品在Lufthansa Cargo範圍內承擔最具體的退款承諾,如果貨運比承諾配送時間晚到超過六小時,提供100%退款保證。對於使用smartULD附加功能的製藥和其他溫度敏感貨運,物聯網感應器數據生成覆蓋從取貨到配送整個運輸過程的持續數碼溫度概況。這種數碼記錄作為與冷鏈完整性相關的質量或索賠評估的具體文檔證據,減少托運人在向承運商提交溫度相關索賠時的舉證負擔。

Lufthansa Cargo是否處理國際貨運和清關手續?

國際航空貨運是Lufthansa Cargo業務的全部。公司處理的每項貨運都跨越至少一個國際邊境,營運遍及超過100個國家。貨運在IATA航空運單系統下運輸,原產地和目的地的清關手續受各自國家法律管轄。對於一般貨運,目的地進口清關,包括支付適用關稅和稅項,通常是收貨人或其指定貨運代理的責任。Lufthansa Cargo本身作為機場對機場承運商營運,並不普遍為一般貨運提供完稅後交付服務。

對於跨境電商流程,CB Customs Broker實體現已於2026年1月1日與heyworld合併,專門為China到Europe走廊提供綜合清關服務。這條線路上的電商客戶可以在單一安排內獲得端到端物流,包括清關文檔和關稅支付,無需在歐洲目的地聘請獨立清關代理。Frankfurt的heyworld樞紐在這條走廊每日處理超過100,000個包裹,包括清關在內的完整China到歐洲最後一英里流程目標為24至48小時。

製藥貨運在Lufthansa Cargo網絡內獲得不同水平的清關文檔支援。在全球超過28個CEIV Pharma認證站點,溫度敏感醫療產品的所有相關清關和監管文檔都按照良好分銷實務標準和適用的國家製藥進口法規處理。這很重要,因為許多國家的製藥清關除標準商業文件外還需要溫度監控記錄,而承運商的冷鏈基礎設施將這些記錄作為處理過程的標準部分生成。

危險品貨運需要完全符合IATA危險品規則,危險品托運人聲明必須隨每項此類貨運。活體動物貨運必須符合CITES許可證(如果運輸的物種屬於該公約),以及目的地國家要求的健康證書和進口許可證。貴重品貨運,包括貨幣運輸和金條,可能需要在涉及的司法管轄區的原產地和目的地特定清關聲明。Lufthansa Cargo的專業產品團隊在預訂過程中為每個類別提供所需文檔的指導。

了解追蹤狀態

當在線追蹤Lufthansa Cargo貨運時,用作追蹤參考的航空運單號碼遵循特定格式。11位數號碼由三位數航空公司前綴、Lufthansa Cargo的020、連字號和八位數組成,例如020-12345678。前綴020是國際航空貨運系統內Lufthansa Cargo貨運的唯一識別符。追蹤可通過官方eServices追蹤入口網站、Lufthansa Cargo流動應用程式,以及通過開發者API集成到運輸管理和物流系統獲得。包括cargo.one、CargoAi、Parcelsapp在內的第三方平台也提供Lufthansa Cargo追蹤數據。

客戶可以配置通過電子郵件、短信或傳真發送的追蹤警報,以獲得整個貨運旅程中關鍵狀態變化。對於td.Zoom貨運,專門的24/7客戶服務團隊提供超出自動追蹤事件的額外主動狀態更新,如果在運輸中檢測到任何干擾或延誤,會直接聯繫客戶。對於使用smartULD附加功能的Active Temp Control貨運,持續物聯網感應器數據以從取貨到配送可數碼獲得的即時溫度概況補充標準里程碑式追蹤,在整個運輸過程中可獲得。

狀態 說明
FWB (Electronic Air Waybill Transmitted) 電子航空運單數據已傳送至Lufthansa Cargo系統。此狀態確認貨運已註冊且數碼貨運文檔已就位。此時實體貨運尚未交付給承運商。
RCS (Received from Shipper) 貨運已從托運人或其貨運代理在Lufthansa Cargo設施實際收到。此狀態標誌承運商接管貨運實際監管權並且貨運進入航空貨運系統的時點。
BKD (Booked) 貨運已預訂到特定航班。容量已確認且貨運正式分配到出發班次。此狀態通常在貨運在原產地設施被接受和處理後跟隨RCS事件。
FPS (Freight on Hand Pending Shipment) 貨運在原產地或轉運站倉庫中保管,等待其分配航班。此狀態可能在貨運等待預定出發時出現,或在干擾後安排新航班連接時出現。
MAN (Manifested) 貨運已添加到其分配航班的飛機裝載清單中。貨運已正式包含在航班文檔中並確認在出發前裝載到飛機上。
DEP (Departed) 承載貨運的航班已從原產地或轉運機場出發。貨運在空中並前往下一個目的地,無論是最終目的地還是中轉樞紐。
TRM (Transited) 貨運在中轉樞紐點並正在處理其前往最終目的地的轉機連接。此狀態在貨運已到達連接機場並等待航線中下一個航班時出現。
ARR (Arrived) 承載貨運的航班已在目的地或轉運機場降落。飛機已到達但貨運尚未從飛機實際卸載並由地勤團隊處理。
RCF (Received from Flight) 貨運已從飛機實際卸載並在目的地或轉運站的貨運設施收到。貨運現在在此機場的地勤處理系統中,等待進一步處理或清關檢查。
CCD (Cleared by Customs) 貨運已在目的地機場完成進口清關手續。此狀態確認清關已獲批准且貨運準備釋放給收貨人或其貨運代理提取。
NFD (Notification to Consignee) 收貨人或其貨運代理已收到貨運已到達目的地貨運設施並可供提取的通知。此狀態標誌從主動承運商處理轉為收貨人提取。
AWD (Delivered to Agent or Consignee) 貨運已在目的地貨運設施交付給收貨人、其貨運代理或授權代理。貨運的實際監管權已從Lufthansa Cargo轉移給收件人或其代表。
DLV (Delivered) 最終配送已確認。貨運已到達其最終目的地且航空貨運運輸過程已完成。
OFL (Off-Loaded) 貨運在出發前從其原計劃航班中移除。這可能因營運、重量平衡或安全原因發生。貨運通常會重新預訂到下一個前往目的地的可用航班,一旦重新預訂確認,將出現新的BKD狀態。

我在哪裡可以找到我的Lufthansa Cargo追蹤號碼?

Lufthansa Cargo追蹤號碼會在包裹寄出時自動發送。作為收件人,您可透過電郵、短訊或商家網站的訂單確認頁面取得此號碼。

如在通知中未能找到追蹤號碼,請登入您在購物網站的會員帳戶。追蹤號碼通常可在訂單記錄或配送進度專區中查閱。

取得追蹤號碼後,只需將其輸入搜尋欄位,即可查看配送進度及預計送達日期。

為什麼我的Lufthansa Cargo包裹在追蹤歷史中停滯不前?

當您的Lufthansa Cargo包裹追蹤狀態連續多日沒有更新時,可能由以下原因導致:國際包裹的清關手續、物流異常,或僅是系統資訊更新延遲。

處理前,請先核實下單時填寫的收件地址是否正確無誤。地址錯誤或資料不完整可能導致配送延誤。若超過預計時間後狀態仍未更新,請備妥追蹤號碼聯繫Lufthansa Cargo客戶服務或寄件人。他們可準確定位您的包裹位置,並在必要時展開調查以釐清延誤原因。

當我追蹤我的Lufthansa Cargo包裹時,為什麼它顯示為"已退回"?

「已退回」狀態表示包裹已被退回寄件人。以下是可能導致退件的常見情況:

地址錯誤或不完整

派件員因地址錯誤、難以辨識或缺少必要資料(如單位編號、大廈密碼等)而無法確認收件人身份。

多次派送失敗

經多次嘗試派送未果,且收件人未能在限期內領取,包裹將自動退回原寄地點。

包裹無人認領

收件人未能在保管期限內(通常為15天)前往郵局或自提點領取包裹。

清關問題

國際包裹可能因文件缺失、資料不完整或申報價值錯誤而未能通過清關,導致包裹被退回。

如您的包裹顯示此狀態,請聯繫寄件人或Lufthansa Cargo客戶服務,了解確切的退件原因,並根據賣家條款商議解決方案:重新發貨或退款。

為什麼Lufthansa Cargo包裹追蹤時間線顯示我的訂單找不到?

若追蹤Lufthansa Cargo包裹時未顯示任何資訊,可能有以下原因:

追蹤號碼錯誤

請確認輸入的號碼與寄件人提供的完全一致。即使一個字元的錯誤也會導致系統無法識別您的包裹。

追蹤功能啟用延遲

追蹤資訊需待Lufthansa Cargo收件處理後方可查詢。從發送通知到首次狀態更新之間,可能存在24至48小時的時間差。

系統技術問題

線上追蹤系統偶爾會出現暫時性故障。如遇此情況,請稍後再試,或聯繫Lufthansa Cargo客戶服務尋求協助。