Pickupp tracking

什麼是Pickupp？

Pickupp是一間以科技主導的物流平台，總部設於香港，採用零工經濟模式營運，將企業和個人寄件人與獨立送貨員網絡連接。該平台運用機器學習算法，根據距離、可用性和路線效率，動態配對每個送貨訂單與最合適的送貨員。Pickupp並非維持固定的受僱司機車隊，而是按需聚合送貨員，讓公司能夠根據訂單量快速調整送貨能力。這種模式對於出貨量在不同時期有相當變化的電商商家特別具吸引力。

公司於2016年12月由Crystal Pang和Paco Chan創立。擔任行政總裁的Crystal Pang具有軟件工程背景，曾是2014年在香港推出Uber的團隊成員。她在按需科技中介服務方面的經驗塑造了Pickupp的基礎架構，將網約車的需求配對原則應用於包裹運送。Paco Chan帶來了銷售和市場營銷的互補背景，曾於Procter & Gamble工作。Pickupp於2017年開始商業營運，在香港競爭激烈的送貨市場中確立地位，提供4小時即日送貨服務，針對過往缺乏負擔得起的快速送貨選擇的中小型商家。

• 創立時間： 2016年12月，2017年開始商業營運
• 總部： Hong Kong
• 聯合創辦人： Crystal Pang（行政總裁）和Paco Chan
• 送貨員網絡： 在所有營運市場擁有超過100,000名獨立送貨員
• 服務企業： 超過20,000間企業，涵蓋跨國公司和物流公司到電商中小企
• B輪融資： 3,700萬美元於2021年12月完成，由怡和集團創新基金Innovate Jardines領投
• 主要投資者： Jardine Matheson（Innovate Jardines）、PChome Online Inc.、Swire Properties、Cathay Venture Inc.、遠東集團的DRIVE Catalyst、Cornerstone Ventures和Zipx
• 第三方追蹤： 與EasyParcel整合，

Pickupp在2020年11月至2021年12月期間的13個月內完成了三輪融資，這個步伐反映了投資者對其送貨模式的強烈興趣。2021年12月的3,700萬美元B輪融資由Innovate Jardines領投，這是Jardine Matheson的創新部門，Jardine Matheson是亞洲最具規模的企業集團之一，在區內從事房地產、零售、運輸和金融服務業務。台灣主要電商平台PChome Online Inc.參與了多輪投資，其後選擇Pickupp作為其在台灣的物流和最後一哩送貨合作夥伴，為公司提供了進入亞洲其中一個較活躍網購零售市場的直接切入點。

除了融資外，Pickupp透過針對性的夥伴關係建立其地區形象。在Singapore，公司與Singapore鐵路營運商SMRT的商業部門Stellar Lifestyle達成協議，在全島的MRT列車站建立以此為據點的履行網絡。這項安排旨在降低城市最後一哩送貨成本，並為位於高人流交通地點的零售商家改善回應時間。到B輪融資完成時，公司已在Hong Kong、Singapore、Malaysia和Taiwan建立營運，為超過20,000間企業提供服務，送貨員基礎超過100,000名。

Pickupp送貨到哪些國家？

Pickupp的主要業務涵蓋亞洲四個市場，具體為Hong Kong、Singapore、Malaysia和Taiwan。公司已建立服務基礎設施以配合各市場獨特的城市和商業特色，而非在所有地點採用單一統一方法。Pickupp創立地Hong Kong仍然是其最成熟的營運基地，擁有最全面發展的服務組合。Singapore代表最重基礎設施的部署，擁有分布全島的實體服務點網絡，以及透過與Stellar Lifestyle和SMRT夥伴關係營運的MRT站履行網絡。

在Malaysia，Pickupp已將業務擴展至多個城市走廊，覆蓋範圍延伸至Klang Valley和Greater Kuala Lumpur，以及包括Penang、Malacca和Johor在內的其他城市。2021年12月籌集的B輪資金中，有部分專門用於深化Malaysian業務和在這些走廊增長送貨員網絡。在Taiwan，Pickupp主要在Taipei及其周邊地區營運，透過與PChome Online的商業關係，該公司選擇該平台作為其物流和最後一哩送貨合作夥伴，以加強自身的線上到線下履行能力。

• Hong Kong： 全面覆蓋城市、郊區和商業區，以4小時快遞服務作為旗艦產品
• Singapore： 全島送貨網絡服務超過10,000間企業，擁有包裹投遞和收取的服務點網絡，以及透過Stellar Lifestyle和SMRT的MRT站履行；限制區域包括Jurong Island Seletar Aerospace和離岸Pulau島嶼不在標準服務覆蓋範圍內
• Malaysia： 覆蓋Klang Valley（Greater Kuala Lumpur）、Penang、Malacca和Johor，在B輪投資後持續網絡擴展
• Taiwan： 業務集中在Taipei及其周邊地區，透過與PChome Online Inc.的策略夥伴關係進行

除了四個核心國內市場外，Pickupp提供國際送貨服務至全球超過200個國家和地區。這項國際服務透過Singapore的服務點投遞網絡營運，寄件人指定目的地，取得運單，並交付包裹進行跨境處理。覆蓋超過200個目的地的範圍涵蓋亞太、歐洲、美洲、中東和非洲，使其成為Singapore企業向國際客戶寄送的實用選擇。

Pickupp的服務和送貨時間是什麼？

Pickupp提供四個國內送貨服務級別，以及倉儲和履行服務和國際寄送。國內級別按速度結構化，定價按所選緊急程度調整。所有國內服務級別都包括實時GPS追蹤和自動短信通知收件人，這意味著最終客戶可以在每個階段監控送貨進度，而不只依賴預訂時提供的預計送貨時間窗口。

• 1-2小時快遞： 從寄件人收取包裹後1至2小時內完成門到門送貨。包括實時GPS追蹤、24/7短信通知收件人、送貨照片證明和電子簽名捕獲。
• 4小時即日送： 在下單同日的4小時窗口內保證送貨。專為需要可靠即日履行而無需1-2小時快遞級別高價的企業設計。
• 翌日送貨： Pickupp從寄件人地址收取包裹，在其倉庫設施儲存，並在下一個工作日送貨給收件人。訂單必須至少提前一天下達。
• 標準（1-3日）： 非緊急寄送的成本效益送貨，從收取或服務點投遞開始1至3個工作日內完成。
• 倉儲和履行： 為電商商家提供庫存儲存、揀貨包裝業務和端到端訂單履行，在Singapore和Hong Kong可用。
• 國際送貨： 跨境寄送至超過200個國家和地區，透過Singapore的服務點投遞可用，通常在3至6個工作日內完成送貨。

自公司在Hong Kong早期以來，4小時即日服務一直是Pickupp組合中最持續推廣的產品之一。它專門設計來解決市場上較小商家可負擔的快速送貨缺口，這個細分市場過往被高價即日快遞服務拒之門外。1-2小時快遞級別針對送貨速度是主要要求的情況進一步推進，兩個級別都包括送貨照片證明和電子簽名捕獲作為交付時的標準確認機制。

翌日送貨服務涉及Pickupp同時擔任收取代理和臨時倉庫營運商。從商家場所收取包裹後，公司在其倉庫整合包裹，然後在下一個工作日派送作最終送貨。這種安排適合需要可靠隔夜履行而無需維持自己儲存基礎設施的電商商家。標準1-3日級別為送貨時間不是關鍵變數的寄送提供較低成本的切入點。

對於較高量營運的企業，Pickupp也將自己定位為面臨送貨瓶頸或能力短缺的其他物流公司和第三方物流營運商的最後一哩送貨合作夥伴。這種B2B安排讓承運商使用Pickupp的代理網絡作為額外營運層來擴展其送貨覆蓋。使用Shopify的商家可以透過專用應用程式將其店鋪連接到Pickupp，該應用程式自動生成送貨訂單並向客戶傳送追蹤資訊，無需商家一方的手動處理。

Pickupp的費率和接受的最大尺寸是什麼？

Pickupp根據距離、包裹重量和包裹尺寸的組合計算其送貨定價，費率因市場和所選服務級別而異。在Hong Kong，國內送貨定價從標準和即日服務的HK$40起，翌日送貨以標準費率從HK$22起。在Singapore，國內送貨基本費率從每次寄送SGD$10起。這些入門級費率適用於透過標準預訂門戶下達的個別包裹送貨，根據每個訂單的具體距離和重量應用額外成本變數。

• 定價基礎： 根據距離、包裹重量和尺寸按寄送計算，因市場和所選服務級別而異
• Hong Kong基本費率： 標準和即日送貨級別從HK$40起；翌日送貨從HK$22起
• Singapore基本費率： 國內送貨從每次SGD$10起
• 最大包裹重量（國內）： 所有國內送貨級別每項20公斤
• 最大包裹尺寸（國內）： 闊度+高度+長度的總和不得超過150厘米
• 服務點包裹限制： 在服務點投遞的包裹限制為最大重量3公斤和合併尺寸（長+寬+高）不超過80厘米

Pickupp採用動態定價模式，使用機器學習來優化其商家基礎的成本結構。Shopify應用程式整合在承諾任何付款前生成即時價格報價，在創建訂單時為商家提供完整成本可見性。較大企業和企業客戶可以透過商業安排獲得協商費率。包裹尺寸和重量在代理收取或服務點投遞時需要驗證，超出規定限制的包裹可能被拒收或收取額外費用。

Pickupp的送貨選項有哪些？

Pickupp的主要送貨模式是門到門，意思是送貨員從寄件人指定地址收取包裹，並直接運送到收件人地址，無需任何一方前往第三方地點。對於偏好其他方法的客戶，Pickupp也營運實體服務點網絡，這些是有人員的地點，同時作為投遞櫃台和包裹收取點。這些服務點分布在Pickupp的營運市場，在Singapore特別完善。

• 門到門送貨： 代理從寄件人地址收取並直接送貨到收件人地址，適用於所有國內服務級別
• 服務點投遞： 寄件人可將包裹帶到有人員的服務點地點進行處理和派送，而非安排門前代理收取
• 服務點收取： 收件人可從指定服務點收取到達的包裹，而非接受家居送貨
• 包裹退貨： 服務點接受退貨，讓電商商家為其客戶提供結構化退貨程序
• 國際投遞： 國際寄送透過服務點地點處理，寄件人提供目的地詳情，附上打印運單，並交付包裹進行跨境派送

服務點提供全方位包裹相關服務，包括最後一哩和國際送貨投遞、到達寄送的自助收取、包裹退貨處理，以及倉儲和履行服務。這些地點的職員可協助包裹準備和文檔。在服務點提交的包裹比門前收取受更嚴格的尺寸和重量限制，最大重量3公斤，合併長度、闊度和高度不超過80厘米。

對於所有國內服務級別，Pickupp在整個送貨過程中提供實時GPS追蹤。收件人在達到關鍵里程碑時收到自動短信通知，讓他們追蹤包裹從收取到最終交付的進度。特別是對於快遞服務級別，送貨員在交付時為已送達包裹拍照，並記錄收件人的電子簽名，為寄件人和收件人提供送貨成功完成的文檔證明。

如果我的Pickupp包裹遺失或損壞，我應該怎麼辦？

Pickupp為企業商家賬戶的每次送貨包括基本保險覆蓋。在Hong Kong，此覆蓋延伸至每個送貨訂單HK$1,000。在Singapore，覆蓋適用於每個送貨物品最多SGD$120或預訂時提供的物品申報價值，以兩個數字中較低者為準。這項保險主要適用於企業賬戶而非個人寄件人，任何損壞貨品的索賠必須在送貨日期後的指定期限內提交。

• Hong Kong覆蓋： 商家賬戶每個送貨訂單最多HK$1,000
• Singapore覆蓋： 每個送貨物品最多SGD$120，或預訂時聲明的申報價值，以較低者為準
• 索賠期限： 損壞物品的索賠必須在送貨日期起一星期（7日）內提出；在此期限後提交的索賠在任何情況下都不會被接受
• 所需證據： 商家必須提供滿意的證據證明Pickupp或其送貨員直接導致損壞或遺失，通常包括損壞的照片文檔和物品的申報價值
• 包裝責任： Pickupp不接受因寄件人包裝不安全、不足或不當而導致損壞的責任
• 客戶支援： 透過電郵和Pickupp Singapore平台的即時對話可用；24/7網上客戶服務也可透過平台門戶獲取

未能按照Pickupp公布的包裝指引包裝物品的寄件人需對運輸過程中因此發生的任何損壞負責。公司的服務條款規定，因包裝不當而產生的損壞不在其責任覆蓋範圍內。對於寄送較高價值貨品的商家，在預訂時準確申報物品價值很重要，因為Singapore覆蓋以申報價值和SGD$120上限中較低者為上限。7日提出期限是嚴格的，在此時間窗口關閉後提交的索賠不會有例外。

Pickupp是否處理國際寄送和海關手續？

Pickupp提供國際送貨至全球超過200個國家和地區，主要透過其在Singapore的服務點網絡獲取。國際送貨不是透過用於國內訂單的相同按需門戶下達。寄件人必須分別選擇國際送貨選項，指定目的地國家和投遞服務點店鋪代碼，然後下載和打印運單附在包裹上，再到櫃台出示。國際寄送的送貨時間框架為3至6個工作日，鄰近目的地可能最快3日到達。

就海關目的而言，Pickupp使用協調制度代碼，這是全球海關當局應用的國際標準化數字分類系統，用於識別貨品和確定適用的稅項、稅收和監管要求。寄件人可在預訂時提供自己的HS代碼，或留空讓Pickupp根據提供的物品描述指派。準確完成所有寄送詳情至關重要，因為不正確或不完整的海關申報是國際海關設施延誤和包裹扣留的常見原因。

• 覆蓋範圍： 全球超過200個國家和地區，透過Singapore的服務點投遞獲取
• 送貨時間框架： 國際寄送3至6個工作日，最快連接約3日到達鄰近目的地
• 海關文檔： 協調制度（HS）代碼用於海關處理貨品分類；寄件人可提供自己的代碼或要求Pickupp根據物品描述指派
• 禁運物品： 爆炸物和其他危險物料、植物、可燃、易燃、有毒和毒性物質、包括狗、貓和鳥類的牲畜，以及槍械、刀劍和其他武器

寄件人有責任驗證其寄送符合Pickupp禁運物品政策和目的地國家的入口規例。Pickupp的服務條款規定，公司可拒絕接受任何被發現含有禁運物品的包裹。國內不受限制的貨品在目的地市場法律下仍可能受到禁運或重大限制，寄件人有義務在提交包裹進行國際處理前確認這些要求。

了解追蹤狀態

在線追蹤Pickupp寄送時，當包裹在送貨網絡中移動時會出現一系列狀態。Pickupp的追蹤系統由現場送貨員的實時GPS數據驅動，收件人在達到關鍵里程碑時收到自動短信通知。該平台的追蹤數據也可透過包括EasyParcel在內的第三方聚合器獲取。文檔記錄了Pickupp寄送的以下主要追蹤狀態及其含義。