SpeeDee Delivery tracking

什麼是SpeeDee Delivery？

SpeeDee Delivery，正式名稱為Spee-Dee Delivery Service, Inc.，是一家總部位於Minnesota州Saint Cloud的私人控股地區性包裹承運商。由來自Minnesota州Richmond的農民Donald Weeres於1978年8月28日創立，公司最初是一個單卡車快遞業務，為Saint Cloud地區的本地企業提供服務。從這個簡樸的開始，它已發展成為Midwest和Great Plains地區的主導區域承運商，通過分佈在其服務區域內的35至36個分支終端的網絡，運營約1,400輛車輛的車隊。

SpeeDee Delivery的創立理念自1978年以來始終未變。Weeres基於這樣的前提創辦了企業：Midwest地區的託運人為不能反映全國性承運商在Midwest航線上實際表現的服務支付過高費用。公司的標語「更好的隔夜送貨。更低價格」反映了最初的定位，並繼續描述其今天的競爭優勢。公司於1985年8月20日正式註冊成立，比開始營運晚了幾年，並一直保持為第二代家族企業，Weeres家族保持擁有權，Donald Weeres擔任總裁。

2018年6月進行了重要的基礎設施投資，SpeeDee在Iowa州Marion動工興建新的27,000平方尺配送中心，替代現有的8,000平方尺設施，耗資$4百萬。承建商為Strack Contractors，Marion分點當時僱用41名全職員工，計劃在五年內增長至50名或更多。2024年4月，公司在Kansas City, Missouri市場推出服務，2025年4月進一步擴展到Missouri和Kansas的額外郵政編碼。2025年8月，SpeeDee推出Spee-Dee shipit，這是與Dispatch Science合作開發的雲端運輸管理系統，代表公司近期歷史上最重要的技術投資。

• 成立時間：1978年8月28日，由Donald Weeres在Minnesota州Richmond創立；1985年8月20日正式註冊
• 總部：Minnesota州Saint Cloud，Clearwater Road 4101號
• 所有權：私人控股，第二代家族企業，無母公司
• 車輛車隊：約1,400台設備
• 分支終端：遍佈Midwest和Great Plains的35至36個分點
• 日處理量：每日超過70,000個包裹
• 活躍託運人帳戶：超過10,000家企業
• BBB評級：A-（未認證；BBB檔案於1995年12月28日開立）
• U.S. DOT編號：247570，通過FMCSA SAFER系統驗證

SpeeDee的市場定位建基於兩個具體的競爭優勢聲明。首先，公司聲稱在區域內貨運方面比UPS和FedEx節省31至47%，這一數字歸功於經營集中的區域網絡而非全國基礎設施的較低營運成本。其次，SpeeDee對臨時叫車貨運不採用尺寸重量定價。全國性承運商通常在包裹的計算尺寸重量超過實際重量時按立方體積收費，這一公式大幅推高了託運大型但輕量貨品（如傢具部件、泡沫產品或寢具）的成本。

SpeeDee Delivery在哪些州營運？

SpeeDee Delivery專門在美國境內營運，服務Midwest和Great Plains的指定區域。其核心服務區域覆蓋六個州，在這些州內為幾乎所有郵政編碼提供完整包裹派送服務，包括Illinois、Iowa、Minnesota、North Dakota、South Dakota和Wisconsin。這個核心區域由公司的35至36個分支終端支持，定位以實現區域內任何兩點之間一至三個工作日的運輸時間。Minneapolis至Chicago航線被特別列為一日運輸路線，說明區域重點如何在相同走廊上提供比全國性承運商更快的時間表。

在核心六州覆蓋範圍之外，SpeeDee通過選擇性郵政編碼覆蓋逐步擴展到鄰近市場。公司於2024年4月將Kansas City, Missouri添加到其服務區域，然後在2025年4月擴展到Missouri和Kansas的額外郵政編碼範圍。SpeeDee也服務Michigan的選定郵政編碼（主要在Upper Peninsula）和Nebraska的部分地區。對於這些次級市場，由於距離既定終端網絡較遠，運輸時間延長至兩或三天。根據SpeeDee的條款和條件，所有運輸時間估計均為非保證性，這一政策與UPS和FedEx在其優質服務上提供的合約派送時間窗不同。

• 核心服務州份：Illinois、Iowa、Minnesota、North Dakota、South Dakota和Wisconsin，每州都有完整郵政編碼覆蓋
• Missouri：郵政編碼範圍634-635、644-646和650-653，於2024至2025年間新增
• Kansas：660和666系列的郵政編碼範圍，於2025年4月新增
• Michigan：選定郵政編碼，主要在Upper Peninsula
• Nebraska：核心區域鄰近市場的選定郵政編碼
• 運輸時間：根據始發和目的地區域，一至三個工作日，無正式派送保證

SpeeDee發佈可下載的郵政編碼運輸檔案（試算表格式），讓託運人可以驗證特定目的地郵政編碼是否在服務區域內，以及該航線的預期運輸日數。這是企業在開立帳戶前評估SpeeDee是否能服務其客戶群的實用規劃工具。Spee-Dee Logistics倉儲和履行子公司專門從Minnesota州Saint Cloud營運，意味著無論最終派送在服務區域內何處進行，履行服務都以北部Midwest為據點。

SpeeDee Delivery的服務和派送時間是什麼？

SpeeDee Delivery圍繞兩個主要帳戶級別構建其服務。標準帳戶專為每週至少託運兩次的企業而設，提供週一至週五的定期取貨、免費Spee-Dee Ship桌面軟件用於標籤生成和貨件追蹤，以及每週、雙週或每月的靈活計費週期。根據計費量和定期取貨日數收取每週服務費。臨時取貨專為貨量不足以證明定期時間表合理的託運人而設。臨時貨件的費率比標準費率表高約25%，以考慮服務的非定期性質，當日取貨的費用高於次個工作日取貨。統一臨時費用涵蓋司機的到訪，無論該站點交付多少包裹。

除了兩種核心帳戶類型外，SpeeDee還提供幾個專門計劃。取貨標籤服務是專門提供給標準帳戶持有人的附加服務，允許他們指示SpeeDee司機從第三方地點（如供應商或客戶現場）收取物品，並將這些物品帶回帳戶持有人的託運點。Spee-Dee EZR Returns是一個自助退貨服務計劃，已登記的商戶一次性配置退貨標籤參數後，其客戶可以通過SpeeDee網站獨立生成退貨標籤，而無需聯絡託運人。EZR提供兩個級別，基本EZR專為客戶已定期使用SpeeDee託運的企業而設，而增強EZR專為較少頻繁退貨託運人而設，並收取額外的每包裹費用。EZR取貨帳戶選項也適用於營運多個退貨取貨地點的企業。

• 標準帳戶：週一至週五定期取貨，免費Spee-Dee Ship軟件，靈活開票；需要每週至少託運兩次
• 臨時取貨：通過電話或電郵要求的非定期取貨；費率比標準費率高約25%；提供當日和次個工作日選項，價格不同
• 取貨標籤服務：標準帳戶附加服務，用於從第三方地點收取物品；這些貨件不能購買聲明價值保險
• Spee-Dee EZR Returns：終端客戶自助退貨標籤；基本和增強級別；責任限於每包裹$100，無選項購買額外保險
• LTL Freight：零擔貨運服務，用於托盤化和非托盤化貨物，按托盤位置和區域而非貨物等級定價
• Spee-Dee Logistics：從Minnesota州Saint Cloud營運的第三方倉儲、挑選包裝和履行；直接查詢可得定價
• 步入式託運：39個公司營運的櫃檯地點，接受以步入式費率的包裹；也有合作夥伴零售投遞點，雖然合作夥伴地點不接受預印標籤

SpeeDee的LTL貨運服務結構與大多數全國性LTL供應商不同。公司不按貨物等級或商品類型定價，而是按托盤位置和區域收費，採用與其標準包裹服務相同的基於距離的區域結構。SpeeDee聲稱其最低LTL收費比大多數主要LTL承運商低27至32%。每個托盤位置或非托盤化件收取派送區域附加費，設有每次貨運的上限。Spee-Dee Logistics子公司為不同規模的企業提供儲存和履行服務，包括管理季節性需求高峰的企業，所有履行營運專門從Saint Cloud進行。

SpeeDee服務區域內的運輸時間範圍為一至三個工作日。一日運輸區域涵蓋核心Midwest覆蓋範圍內最活躍的航線，Minneapolis至Chicago走廊被列為具體例子。運往次級市場（如Kansas、Missouri、Michigan的Upper Peninsula和Nebraska）的貨件由於距離終端網絡較遠，通常需要二至三個工作日。根據SpeeDee的條款和條件，所有運輸時間估計明確為非保證性，意味著延遲派送不會發出退款或信貸，這與UPS和FedEx優質服務提供的保證時間窗明顯不同。

SpeeDee Delivery的費率和接受的最大尺寸是什麼？

SpeeDee的費率結構基於區域，區域由其服務區域內始發和目的地郵政編碼之間的距離決定。費率按實際重量和區域調整，公司為標準帳戶持有人發佈費率表。臨時貨件在標準費率表基礎上收取約25%的費率溢價，另加統一臨時取貨費。SpeeDee定價最具商業意義的方面是臨時貨件不採用尺寸重量計算。UPS和FedEx對大部分包裹貨件採用尺寸重量公式，當立方體積超過實際重量時按立方體積計費。SpeeDee僅按實際重量計費的政策可為託運大型輕量產品（如寢具、泡沫貨品或傢具部件）的託運人帶來大幅節省。

燃油附加費為浮動且每週重新計算，計算與美國能源部發佈的全國美國平均公路柴油燃料價格掛鈎。對於2025年，SpeeDee宣佈其基本包裹或托盤費率不會增加，這一決定於2024年11月公佈。然而，同一費率更新確實將派送區域附加費從4,507個郵政編碼擴展到4,874個。對於LTL貨運，派送區域附加費按每個托盤位置或非托盤化件收取，受每次貨運最高限額約束。SpeeDee聲稱其最低LTL收費比大多數主要LTL承運商低27至32%，採用與包裹相同的基於區域距離邏輯，而非LTL行業常見的貨物等級系統。

• 最大重量：每包裹68公斤；重量在101至68公斤之間的包裹需要紅色重包裹標籤，託運人需在始發和目的地提供處理協助
• 最大長度：每包裹3米
• 最大長度加周長：432厘米
• 超大尺寸附加費：適用於長度加周長在130至432厘米之間的包裹；附加費金額按區域而異
• 自動責任保險：每包裹$100，所有標準包裹貨件免費包括
• 額外聲明價值：每$100聲明價值收費$1.30，每包裹最高$5,000
• 燃油附加費：浮動，基於美國能源部全國柴油價格數據每週調整
• 2025年基本費率：包裹或托盤貨件均宣佈不加價

聲明價值框架要求託運人在標籤建立時為任何價值超過自動$100門檻的貨件購買額外保險。對於某些服務類型，完全不能購買額外聲明價值。EZR Returns貨件和取貨標籤貨件都限於$100自動責任，沒有選項延長保險。通過任一計劃運送高價值貨品的託運人在決定哪些產品適合各服務類型時應考慮這一限制。

SpeeDee Delivery的派送選項是什麼？

SpeeDee的派送模式主要針對企業對企業貨件，商業地址構成其託運人和收貨人基礎的核心。在服務區域內提供住宅派送，儘管公司的增長主要由製造商、分銷商、電子商務商戶和零售商向商業目的地託運推動。標準帳戶持有人獲得週一至週五定期取貨，頻率和相關每週服務費由計費量和每週定期取貨日數決定。

對於偏好在沒有定期取貨的情況下投遞包裹的人，SpeeDee營運39個步入式櫃檯地點，包裹可在營業時間內以步入式費率直接交付。公司也與第三方零售地點合作，這些地點作為補充投遞點，將地理覆蓋範圍擴展到公司營運櫃檯之外。合作夥伴零售地點的一個限制是不接受預印標籤，意味著託運人必須在櫃檯開立標籤或通過其他方式現場生成。

• 定期取貨：標準帳戶持有人可獲週一至週五服務；頻率和每週服務費基於計費量和取貨日數
• 臨時取貨：任何託運人可應要求獲得；不同費率級別的當日和次個工作日選項
• 步入式投遞：39個公司營運櫃檯地點，營業時間內接受以步入式費率的包裹
• 合作夥伴零售投遞：第三方零售託運點提供額外覆蓋；這些地點不接受預印標籤
• EZR Returns自助服務：退貨客戶可生成自己的標籤並安排取貨或在櫃檯地點投遞，無需聯絡原託運人

Spee-Dee shipit TMS平台於2025年8月與Dispatch Science合作推出，可通過基於網絡的託運人入口訪問，為已登記帳戶包括詳細訂單報告和清單歷史搜尋。平台計劃的未來功能包括向收貨人提供包裹級和地點級追蹤通知以及預計到達時間警報。這些能力在平台2025年8月推出時尚未完全部署，顯示SpeeDee正在短期內建設更面向消費者的最後一哩通知基礎設施。

如果我的SpeeDee Delivery包裹遺失或損壞，我應該怎麼辦？

任何SpeeDee遺失或損壞情況的起點是在貨件標籤建立時確立的聲明價值。每個標準包裹貨件自動承載$100的責任保險，無需額外費用。以每$100收費$1.30購買額外聲明價值保險的託運人受保護至聲明金額，每包裹上限為$5,000。如果未購買額外聲明價值，無論貨件的實際價值如何，每包裹的最高可收回金額為$100。

對於EZR Returns貨件和取貨標籤服務貨件，責任框架更加限制性。兩種服務類型都限於每包裹$100，且都不允許購買額外聲明價值保險。通過這些計劃運送高價值貨品的企業在決定哪些物品適合各服務時應將該限制納入考慮。SpeeDee的公開可得材料中未詳述具體索賠申報期限、所需文件和逐步補償程序，因此受影響的託運人應直接聯絡公司以了解特定索賠的程序。

• 自動保險：所有標準包裹貨件每包裹$100，默認免費包括
• 額外聲明價值：標籤建立時購買的每$100聲明價值收費$1.30，每包裹最高$5,000
• EZR Returns責任：限於每包裹$100；退貨貨件不能購買額外聲明價值
• 取貨標籤責任：限於每包裹$100；這些貨件不能購買額外聲明價值
• 客戶支援電話：免費專線800-862-5578，用於索賠、一般查詢和臨時取貨要求

SpeeDee的客戶支援團隊通過電話和電郵渠道處理查詢，設有獨立聯絡點用於一般支援、臨時取貨要求、銷售和FTP清單的技術設置。Minnesota州Saint Cloud總部協調跨35至36個分支終端完整網絡的行政和營運支援。對於時間敏感問題（如遺失貨件），聯絡最接近包裹最後已知位置的分支終端通常是解決情況的最直接途徑。

SpeeDee Delivery是否處理國際貨件和清關手續？

SpeeDee Delivery專門作為美國國內區域承運商營運。公司不提供國際託運服務，不提供清關能力，也沒有任何跨境運輸計劃。其整個服務區域包含在美國境內，覆蓋Midwest和Great Plains的部分地區，從東部的Illinois和Wisconsin到西部的Dakotas，在Kansas、Missouri、Michigan的Upper Peninsula和Nebraska設有次級覆蓋。公司發佈的所有服務描述均與美國國內包裹和貨運運輸相關。需要派送到美國境外目的地的託運人需要通過獨立承運商安排貨件該部分的國際運輸。