STO Express tracking

什麼是STO Express？

STO Express，正式名稱為上海申通快遞股份有限公司，中文稱為申通快遞，是中國最大的民營快遞公司之一。公司於1993年2月在Shanghai成立，在中國現代物流史上佔有重要地位，是國內最早開始營運的私人快遞公司之一，當時國內快遞業務主要由國有郵政服務主導。STO在Shenzhen Stock Exchange公開上市，股票代號為002468，截至2024年，處理約227億個包裹，按貨量計算位列中國五大快遞承運商之一。

STO Express的歷史與中國民營物流業的興起密切相關。當公司於1993年以申通綜合服務部名義成立時，中國的私人快遞服務市場幾乎不存在。STO被廣泛認為是中國快遞加盟模式的開創者，在這種架構下，公司管理核心分揀中心和長途運輸，而獨立加盟夥伴則負責各自地區的最後一哩收取和派送服務。這種分散式方法在被稱為「通達」營運商的中國主要快遞公司中很常見，讓STO能夠在中國廣闊的地理範圍內擴展，而無需在每個服務點都擁有完全自有的派送團隊。

STO在頭二十年的擴張是按部就班的。到1996年，公司在Nanjing和Suzhou設有據點。到1997年，已達到Beijing和Guangzhou，顯示其超越Yangtze River Delta起源的全國雄心。到2004年，在Yangtze River Delta地區佔約30%的快遞市場份額。申通快遞股份有限公司的企業實體於2007年正式成立。2016年12月30日，公司在Shenzhen Stock Exchange上市，為進一步擴張籌集資金，並使其營運接受完全的公開市場問責。

• 成立時間：1993年2月，在Shanghai，China，最初註冊為申通綜合服務部
• 法定名稱：Shanghai STO Express Co., Ltd.（申通快遞股份有限公司），亦稱為Shentong Express
• 總部：Shanghai，China
• 股票上市：Shenzhen Stock Exchange，股票代號002468
• 策略股東：Cainiao Smart Logistics Network，Alibaba Group的物流聯營公司，持有約25%股份
• 業務模式：加盟網絡模式，屬於中國主要快遞承運商「通達」集團的一部分
• 服務據點：全國30,000至40,000個據點遍佈中國各地
• 年度包裹量：2024年處理約227億個包裹
• 客戶熱線：+86 400 810 1111，英語服務可透過備用專線95543-4轉分機5獲得

2019年3月，Alibaba Group對STO Express進行重大策略投資，Cainiao Supply Chain隨後從De'e Industrial收購公司約25%股份。這種與中國主導電子商務集團的機構聯繫意味着STO是履行Taobao和Tmall訂單的主要承運商之一，並與Cainiao的共享數據和軟件基礎設施整合，用於倉庫協調、最後一哩物流和面向消費者的派送選項。2018年，一列高速列車被命名為「申通快遞」高速列車，這是中國首列以民營快遞公司名稱命名的高速鐵路服務。

STO Express派送到哪些國家？

STO Express透過30,000至40,000個服務據點的網絡在整個中國大陸營運，覆蓋全國每個省、自治區和主要直轄市。公司的國內版圖是在三十年間建立的，從Yangtze River Delta開始向外擴展，覆蓋整個國家領土。物流基礎設施最集中在三大經濟走廊：Yangtze River Delta、Shanghai、Jiangsu和Zhejiang，Pearl River Delta、Guangdong，以及Beijing-Tianjin-Hebei走廊，這些地區是中國製造業產出和電子商務活動的中心。

除了這些主要樞紐外，STO的倉庫和配送基礎設施覆蓋中國56個城市的超過300個設施，總儲存容量超過200萬平方米。這個系統不僅支援標準快遞服務，還支援需要在主要消費市場附近進行本地庫存配置的專用電子商務履約營運。農村和偏遠地區透過加盟夥伴網絡提供服務，將覆蓋範圍擴展到主要物流走廊以外的低線城市和鄉鎮。

在國際層面，STO透過其專門部門STO Global營運，為全球200多個國家和地區提供運送覆蓋。主要市場包括United States、Russia、Japan、Canada、Indonesia以及歐洲和東南亞各國。在STO不設自有實體基礎設施的目的地，公司與當地物流夥伴合作完成最終派送，這種基於夥伴關係的方法允許廣泛的地理覆蓋，而無需在每個市場建立自有派送網絡。

• 中國大陸：所有23個省、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區，透過30,000至40,000個服務據點提供服務
• 東亞：Japan、South Korea、Taiwan、Hong Kong和Macau
• 東南亞：Indonesia、Malaysia、Thailand、Vietnam、Philippines、Singapore和其他地區市場
• 歐洲：France、Germany、United Kingdom、Italy、Spain、Netherlands和其他歐洲國家
• 北美：United States和Canada
• Russia和中亞：Russia和鄰近市場透過STO Global的夥伴網絡提供服務
• 其他地區：中東、拉丁美洲、非洲和大洋洲的其他目的地，國際覆蓋總計超過200個國家和地區

國際貨件在移交給目的地國家的當地承運商進行最終派送之前，會透過STO的處理基礎設施轉運。例如，前往United States的包裹將由當地夥伴負責最後一哩的派送，而STO Global則管理來自中國方面的出口、貨運和文件處理。STO Global不斷增長的海外倉庫網絡旨在透過在下訂單前將庫存本地化來縮短主要市場的這一鏈條，從而減少個別跨境貨件的轉運時間。

STO Express的服務和派送時間是什麼？

STO Express提供圍繞其全國加盟網絡建立的一系列物流服務。公司的核心服務是國內快遞，覆蓋整個中國大陸，為個人消費者、小企業和大型電子商務商戶提供服務。包裹透過STO快遞員直接收取或透過全國數千個投遞點收取。國內派送通常需要1至3個工作天，同城或緊密連接城市之間的貨件可提供當日或翌日服務，特別是在Yangtze River Delta和Pearl River Delta地區。送往更偏遠或農村地區的派送可能需要完整的3日時間。

對於電子商務商戶，STO提供專門的B2C一站式服務，遠超標準包裹派送範圍。這包括倉儲、庫存管理、訂單處理、出庫配送和客戶服務協調。該服務還涵蓋貨到付款和代收貨款付款選項，這仍然是中國國內電子商務市場的重要特色。此服務與Alibaba的Taobao和Tmall平台深度整合，Cainiao網絡代表使用STO作為承運商的商戶協調物流。

• 國內快遞：覆蓋整個中國大陸的標準門到門包裹服務，根據起點、目的地和區域等級，1至3個工作天內派送
• 電子商務B2C一站式服務：端到端履約，涵蓋倉儲、庫存管理、訂單處理、配送和代收貨款，為中國主要電子商務平台商戶量身定制
• 倉儲和配送：56個城市超過300個地點覆蓋超過200萬平方米的儲存設施，可提供短期和長期安排結合出庫快遞配送
• 冷鏈運輸：針對溫度敏感貨件的專業服務，包括食品、藥品和生物材料
• 貴重物品通道：為轉運期間的高價值物品提供增強處理、安全協議和保險覆蓋
• STO Global國際快遞：跨境貨件服務覆蓋200多個國家和地區，根據目的地和海關處理時間，通常5至10個工作天內派送
• 供應鏈管理：為需要超越標準點對點運送服務的企業客戶提供更廣泛的物流諮詢和綜合解決方案

透過STO Global管理的國際貨件，派送通常在出口日期起5至10個工作天內完成。此範圍反映目的地國家、清關時間表和STO在接收市場的當地派送夥伴能力的差異。亞洲主要市場、西歐和北美的目的地傾向於落在該範圍的較快端。目的地國家的海關相關延誤不在STO直接控制範圍內，可能延長派送時間超出標準時間窗。

STO Express的費率和接受的最大尺寸是什麼？

STO Express根據貨件實際重量或體積重量中的較高者計算運費，這種方法也稱為尺寸重量定價。體積重量使用標準化公式從包裹的測量尺寸得出，截至2025年7月，STO正式宣佈了體積重量計算的更新規則，要求使用標準化秤和測量工具以在整個網絡中一致應用。計費重量以公斤表示，保留至少一位小數，這樣體積大但重量輕的包裹按其在運輸網絡中所佔空間的比例定價。

國內費率結構按重量和運送區域分級，基本收費涵蓋首公斤，超過該門檻的每額外公斤應用遞增的每公斤費率。由於STO透過加盟網絡營運，個別服務據點的具體定價可能在中央公司制定的指引範圍內有所不同。大量托運人，特別是電子商務商戶，通常直接與STO或透過Cainiao平台談判費率協議，可能包括量大折扣和與標準零售定價顯著不同的定制服務條款。

• 定價基礎：實際重量或體積重量中的較高者，計費重量以公斤為單位測量，至少保留一位小數
• 國內費率結構：按運送區域和重量分級，首公斤有基本收費，每額外公斤有遞增收費
• 體積重量規則：於2025年7月更新並正式宣佈，在整個網絡應用標準化測量工具
• 量大折扣：大量電子商務商戶可透過與STO直接協議或透過Cainiao物流平台獲得
• 國際費率：根據與夥伴承運商的目的地國家協議和所選的特定STO Global服務等級分別計算

具體的最大重量和尺寸限制因服務類型而異，在STO每個產品等級的正式指引中詳細說明。標準國內快遞可容納廣泛的包裹尺寸。冷鏈和貴重物品通道服務根據處理要求和保險條款有各自的限制。建議有高量或不規則貨件量的企業直接聯絡STO，以確認其特定貨物和路線的適用重量限制和定價。

STO Express的派送選項是什麼？

STO Express的標準派送是送達收件人的註冊地址，無論是住宅還是商業地址。快遞員通常要求有人在場接收並簽收包裹。如果派送時無人可接收，STO快遞員可能會將包裹留給鄰居、大廈管理員或附近的包裹站，視該特定地址可用的選項而定。如果這些替代方案都不適用，快遞員將記錄派送失敗嘗試，並安排後續嘗試或從當地服務據點收取。

透過與Cainiao物流網絡的整合，STO Express將中國的收件人連接到Alibaba的包裹櫃和收取點基礎設施。知道在派送時將不在場的收件人在某些情況下可以將包裹重定向到附近的自助服務櫃或Cainiao Post站點，包裹可在方便時收取。這個選項已在中國城市和郊區地區擴展，作為國家向無接觸和無人派送替代方案轉變的一部分。

• 家居和辦公室派送：標準快遞派送到收件人的註冊地址，收取時需要簽名確認
• 包裹櫃：為在派送嘗試時不在場的收件人提供從Cainiao聯營智能櫃自助收取
• 收取站：從收件人位置附近的Cainiao Post站點或指定服務點收取
• 鄰居或管理員寄放：當收件人暫時不在場且附近沒有可接近的櫃子或站點時，派送留給大廈管理員或鄰居
• 重新派送或據點收取：如果派送嘗試完全失敗，STO將安排後續嘗試或讓包裹可在當地服務據點收取

對於透過貴重物品通道發送的高價值物品派送，在收取時適用更嚴格的驗證和身份確認要求。需要重新安排派送時間或更新派送地址的收件人建議在包裹進入最終待派送階段前聯絡STO客戶服務+86 400 810 1111，因為一旦包裹已裝載到最後一哩派送車輛上，重新路由選項就變得有限。

如果我的STO Express包裹遺失或損壞，我應該怎麼辦？

發現包裹遺失、嚴重延誤或收到時有損壞情況的客戶應盡快聯絡STO Express客戶服務。主要聯絡專線是+86 400 810 1111。備用號碼95543-4轉分機5為國際客戶提供英語支援。及早提交報告很重要，因為大多數承運商對索償提交有內部截止日期，延遲聯絡客戶服務可能影響調查結果或賠償程序。

對於收到時有明顯損壞的包裹，最佳做法是在收取時記錄貨件的狀況，在拆開物品前進行。這意味着拍攝外包裝、盒子或信封的任何損壞，以及取出後物品本身的照片。原始包裝和運單號碼應予保留，因為提交索償時通常需要這些。在索償審查前棄置包裝可能使賠償變得複雜或不可能，無論損壞程度如何。

• 客戶熱線：+86 400 810 1111用於國內查詢和一般支援
• 英語支援：透過95543-4轉分機5提供
• 損壞記錄：在拆包前後拍攝外包裝和物品照片，並保留包括運送標籤在內的所有原始材料
• 所需文件：通常包括損壞照片、原始運單和物品申報或購買價值證明
• 保險覆蓋：透過貴重物品通道為高價值貨件提供，在轉運期間遺失或損壞時提供明確賠償
• 標準包裹：未投保包裹的賠償遵循STO的一般條款和條件，應在提交時直接與客戶服務確認

對於高價值物品，貴重物品通道提供申報價值和保險框架，在遺失或確認損壞時制定明確賠償。運送重要價值貨物的客戶建議在發送時申報價值並購買覆蓋，而非依賴通常適用較低限額的標準賠償條款。所有評估和索償解決均透過STO的客戶服務團隊處理，根據受影響貨件的性質和申報價值可能要求額外文件。

STO Express是否處理國際貨件和海關手續？

STO Express的國際貨件透過STO Global處理，這是公司專門的跨境部門。STO Global提供200多個國家和地區的服務，特別關注與中國出口電子商務相關的市場，包括United States、Russia、Japan、Canada、Indonesia以及歐洲和東南亞各國。對於跨境貨件，STO Global與國際夥伴承運商合作協調海關文件和清關程序，管理來自中國的出境海關申報以及移交給目的地國家當地承運商進行最後一哩派送。

公司正積極發展全球海外倉庫服務系統，旨在透過在主要市場的本地庫存配置支援跨境電子商務。在這種模式下，中國商戶在下個別訂單前將貨物批量運送到STO海外倉庫，這樣可透過減少每個包裹需要從中國個別清關的需要來實現更快派送。一旦訂單確認，履約和最後一哩派送由STO在目的地國家的當地夥伴處理。這種結構在為規模化出口電子商務提供服務的中國物流營運商中越來越常見。

關稅和稅款由寄件人還是收件人承擔取決於具體的服務和商業安排。使用STO的B2C跨境服務的大量商戶通常可以談判完稅後交貨條款，也稱為DDP，在這種條款下，所有進口稅由物流營運商在最終派送前管理和支付。對於一般國際包裹貨件，更常見的安排是未完稅交貨，也稱為DDU，在這種情況下，目的地國家的收件人負責在包裹放行派送前支付適用的進口關稅和稅款。

• 國際部門：STO Global，處理到200多個國家和地區的跨境貨件
• 主要目的地市場：United States、Russia、Japan、Canada、Indonesia以及歐洲和東南亞各國
• 海外倉儲：STO Global正發展海外倉庫網絡，實現在目的地市場的本地庫存配置和訂單履約
• 海關文件：由STO Global和夥伴承運商管理，涵蓋中國出境出口申報和目的地國家入境清關協調
• 關稅支付選項：大量商戶可透過安排獲得DDP（完稅後交貨）；DDU（未完稅交貨）是一般國際包裹的標準安排
• 禁運物品：危險材料、非法物質、槍械、爆炸物、假冒貨物和中國出口法規或目的地國家進口法律限制的其他物品不接受國際運送

理解追蹤狀態

當您在線追蹤STO Express包裹時，不同狀態會在貨件透過承運商網絡的每個階段出現。這些更新在包裹通過關鍵檢查點時生成，從初始收取到最終派送。追蹤資訊可透過STO自己的平台以及第三方整合器獲取。STO Express的追蹤號碼是字母數字的，通常以字母「STO」開頭，後跟一串數字。以下是您可能遇到的主要狀態及每個狀態的含義。