Total Express tracking

什麼是Total Express？

Total Express是一家巴西物流和快遞公司，成立於1993年，專門為電子商務行業提供中小型包裹的門到門派送服務。公司總部位於聖保羅州的Barueri，是巴西首批專為網上零售商需求建立整套營運的物流供應商之一，當時該國的數碼商貿仍處於早期發展階段。經過三十年發展，Total Express與巴西電子商務市場共同成長，建立了每日可處理超過一百萬次派送的營運網絡。

公司的控股結構隨時間發生重大變化。2011年10月，Total Express由DGB控制，DGB是Grupo Abril的物流及分銷控股部門，Grupo Abril是由Victor Civita於1950年創立的巴西傳媒集團。Fábio Carvalho是Grupo Abril的擁有人，透過DGB架構，Total Express成為集團的物流旗艦。2022年8月出現進一步發展，Amazon收購了Total Express 9.68%的少數股權，反映這家電子商務巨頭有興趣在巴西確保可靠的最後一里派送能力，而Total Express在投資前已是其主要承運合作夥伴之一。

公司歷史上的一個里程碑是創立自有貨運航空公司。Total Express於2021年5月開始與巴西國家民航局進行認證程序，企業名稱為Anivia Servicos Aereos Ltda。經過兩年多的監管工作，該航空公司於2023年11月15日獲得航空營運商證書。首次商業貨運航班於2023年12月5日執行，航線為聖保羅至Manaus，使用從Total Linhas Aéreas租賃的Boeing 737-400SF。這使Total Express成為首家推出專用貨運航空營運的巴西陸路運輸及物流公司。

Total Express已與在巴西營運的一些最知名零售商簽訂合約，包括Mercado Livre、Magazine Luiza、Amazon、Centauro、Netshoes、Evino和Viavarejo。公司內部基準顯示，約68%的貨件在48小時內完成派送。在巴西主要消費者意見平台Reclame Aqui上，針對Total Express的投訴數量反映了以公司營運規模運作的高流量最後一里物流承運商面臨的共同營運壓力。

• 成立時間： 1993年，在巴西成立，是首批專門服務新興電子商務行業的物流供應商之一
• 總部： 巴西聖保羅州Barueri
• 母公司： Grupo Abril，透過DGB物流及分銷控股部門，於2011年10月取得控制權
• 擁有人： Fábio Carvalho，Grupo Abril擁有人
• 行政總裁： Felipe Alves Lima
• 重要投資者： Amazon，於2022年8月收購9.68%少數股權
• 航空公司附屬公司： Anivia Servicos Aereos Ltda，於2023年11月15日獲巴西國家民航局認證，首次商業航班於2023年12月5日執行
• 航空機隊： Boeing 737-400SF，從Total Linhas Aéreas租賃，營運聖保羅至Manaus航線
• 派送規模： 每日可處理超過一百萬次派送，約68%的貨件在48小時內派送
• 客戶服務電話： +55 11 3627-5900

Total Express派送到哪些國家？

Total Express只在巴西境內營運，覆蓋範圍據稱涵蓋全國100%的城市。鑑於巴西是世界第五大國家，以及到達所有地區的重大物流困難，特別是亞馬遜盆地、東北部偏遠內陸和北部州份人口稀少的社區，這是一項重要的營運聲明。公司的國內專注與其作為巴西電子商務物流專家的身份一致，已圍繞該國特定的地理和基礎設施條件建立整個網絡。

實體分銷網絡由分布在所有巴西州份的100多個樞紐組成，為最後一里派送提供地面基礎設施。Total Express向超過3,500個城市提供直接服務，佔巴西所有城鎮的重要部分。最密集的覆蓋範圍和最短的平均派送時間集中在東南部，特別是聖保羅和Rio de Janeiro及其周邊地區，那裡有最大量的電子商務活動。服務也透過公司的地面樞紐網絡延伸至東北、中西和南部地區。

2023年底推出的貨運航空公司解決了公司覆蓋地圖中最持久的限制之一。首條航線連接聖保羅至亞馬遜深處的Manaus，特別選擇這條航線是為了縮短到北部地區的運輸時間，純地面路線需要通過巴西內陸道路網絡進行多天運輸。航空貨運使Total Express能夠為僅靠樞紐網絡無法在合理時間內服務的目的地提供更具競爭力的派送時限。

• 全國覆蓋： 全部26個州加上聯邦區，聲稱覆蓋巴西100%的城市
• 東南部： 聖保羅、Rio de Janeiro、Minas Gerais和Espírito Santo，電子商務密度最高的地區，網絡中平均派送時間最短
• 南部： Paraná、Santa Catarina和Rio Grande do Sul，透過地面樞紐網絡提供服務
• 東北部： Bahia、Pernambuco、Ceará、Maranhão和所有其他東北州份
• 中西部： Mato Grosso、Mato Grosso do Sul、Goiás和聯邦區
• 北部： Amazonas、Pará和其他亞馬遜地區州份，自2023年12月推出航空貨運服務後運輸時間有所改善
• 樞紐網絡： 分布在所有巴西州份的100多個分銷樞紐，支援向超過3,500個城市直接派送

Total Express的服務和派送時間是什麼？

Total Express圍繞電子商務客戶的要求組織其服務組合，根據派送速度和成本提供不同級別，並為有特定物流需求的客戶提供專門模式。公司的核心業務是中小型包裹的門到門快遞派送，所有服務級別都包括使用Total Express追蹤系統進行實時貨件監控。客戶群從個人網上零售商延伸至大型零售集團，Total Express也為工業和政府客戶處理複雜營運。

Total Express網絡的派送時間根據起點和目的地差異很大。對於聖保羅都會區內或東南部主要城市之間的貨件，運輸通常在一至兩個工作日內完成。公司報告的基準是約68%的所有貨件在48小時內派送。對於東北、中西或北部地區的目的地，地面路線可能將運輸時間延長至數天或更長，取決於具體城市。2023年12月推出的聖保羅至Manaus航空貨運服務專為縮短北部地區的這些時限而設計。

Total Express不像DHL或FedEx等國際快遞整合商那樣公開宣傳保證派送日期承諾。派送時限在發貨時根據輸入的起點和目的地提供，讓發送方在可用服務級別之間作出知情選擇。使用Total Express作為履行承運商的企業通常收到大多數人口稠密地區一至五個工作日的運輸估計，更偏遠城市適用更長時限。

• Total Standard： 基準全國地面派送服務，為成本效益優先於速度的電子商務貨件而設計
• Express Service： 用於時間敏感貨件的更快派送級別，相對於標準地面服務通過Total Express樞紐網絡加速路線
• Dedicated Fleet： 為需要合約或專用物流能力而非共享網絡基礎設施的客戶提供的專門模式
• Total Points / PUDO： 取件和投遞點服務，讓收件人在指定收集點取件而非需要送貨上門
• International Service： 涉及巴西的進出口跨境運送，儘管國內營運仍是公司主要焦點
• 派送時限： 約68%的貨件在48小時內派送，總運輸時間從附近城市目的地的1天到偏遠地區的數天不等

Total Express的費率和接受的最大尺寸是什麼？

Total Express使用快遞業常見的標準變數計算運費，包括包裹重量、體積尺寸、起點、目的地和選擇的服務級別。公司專注於中小型包裹反映其電子商務客戶群，大多數貨件屬於標準包裹重量和尺寸範圍。商業客戶的費率構成Total Express客戶群的核心，通常根據貨件量、路線組合和服務水平要求按合約談判，而非按零售關稅表公布。

對於需要在派送包裹前計算運費的企業或個人，費率可透過第三方物流報價平台獲得，這些平台將Total Express列為巴西國內貨件的承運商選項。這些平台讓用戶輸入起點、目的地、重量和尺寸，以生成不同服務級別的成本估計。Total Express不為臨時或低量發送者公布單一統一零售費率卡，這與公司主要營運的企業對企業模式一致。

• 費率計算基礎： 包裹重量、體積尺寸、起點、目的地和選擇的服務級別
• 包裹範圍： 中小型包裹，反映公司對電子商務行業的核心專注
• B2B定價： 零售商和物流客戶的費率通常按合約談判，基於貨件量和路線組合
• 零售報價： 透過整合Total Express作為巴西國內貨件承運商選項的第三方物流平台提供
• 包含追蹤： 無論服務級別如何，所有包裹都包括透過Total Express系統的實時追蹤

Total Express的派送選項是什麼？

Total Express以門到門模式作為主要派送方法，包裹直接派送到收件人的登記地址。這種方法與公司作為電子商務專業承運商的地位一致，送貨上門是基本期望。當因地址無人接收而派送嘗試不成功時，Total Express可能進行額外嘗試，但具體的重新嘗試政策在公開文件中沒有正式詳述。

Total Points和PUDO服務（即Pick Up, Drop Off）為在標準派送時間內不在的收件人提供替代方案。在這種模式下，包裹被送往Total Express網絡內的指定收集點，收件人在適合的時間取回貨件。這種模式減少首次派送失敗的營運影響，這是密集城市最後一里物流的持續挑戰，並為收件人如何接收訂單提供更大靈活性。

對於追蹤目的，收件人可透過輸入追蹤代碼、CPF或CNPJ號碼，或Nota Fiscal號碼，透過公司網站實時監控貨件。這些多重識別選項反映巴西電子商務和物流的監管環境，稅務登記號碼和財政發票與標準承運商追蹤代碼一同常規使用。Total Express追蹤系統也可透過包括ParcelPlus和OrderTracker在內的第三方平台訪問。

• 送貨上門： 門到門派送到收件人的登記地址，所有服務級別的標準模式
• Total Points / PUDO： 派送到指定的取件和投遞收集點，讓收件人方便地收取包裹
• 按代碼追蹤： 透過公司網站使用貨件追蹤號碼進行實時狀態監控
• 按CPF或CNPJ追蹤： 也可使用收件人的巴西個人或企業稅務識別號碼定位貨件
• 按Nota Fiscal追蹤： 在適用情況下，可使用與購買相關的財政發票號碼檢索貨件狀態
• 取件預約： 客戶可安排從選定地點收取包裹，而非將其送到承運商設施

如果我的Total Express包裹遺失或損壞，我該怎麼辦？

如果Total Express貨件似乎遺失、損壞或嚴重延誤，第一步是透過公司網站查詢追蹤狀態。系統顯示包裹的最後登記事件，異常狀態或長期沒有更新是最常見的需要介入指標。如需直接聯繫承運商，客戶服務號碼是+55 11 3627-5900。公司也營運名為EVA的虛擬助理，處理常見追蹤和服務查詢，並將未解決問題轉給真人客服。

由於Total Express主要服務電子商務零售商等商業客戶，終端消費者的申請和賠償程序通常透過零售商而非直接與承運商進行。零售商作為與Total Express的簽約方，一般負責提交正式遺失或損壞申請。透過網上商店購買商品的終端消費者應首先聯繫零售商，讓商店與承運商之間的商業關係管理解決程序，然後才直接接觸Total Express。

對於已嘗試零售商和承運商但未獲滿意結果的消費者，在Reclame Aqui提交投訴是巴西廣泛使用的升級途徑。Total Express在該平台2025年9月至2026年2月期間的記錄顯示，公司回應了25,757宗投訴中的91.2%，解決了75.1%。平台上的平均回應時間為17天5小時，平均用戶評分為10分中的5.17分，49.4%的評價用戶表示會再次使用該公司。

• 第1步 - 檢查追蹤： 使用追蹤代碼、CPF或CNPJ，或Nota Fiscal號碼查詢實時追蹤狀態，識別派送鏈中的最後登記事件
• 第2步 - 聯繫零售商： 對於透過網上商店進行的消費者購買，向零售商提交初始申請，因為商店是Total Express的主要簽約客戶，負責正式申請處理
• 第3步 - 直接聯繫Total Express： 如需直接聯繫，客戶服務熱線是+55 11 3627-5900，虛擬助理EVA也可用於初始分流，然後連接真人客服
• 第4步 - 透過Reclame Aqui升級： 如果承運商和零售商渠道未能解決問題，在巴西消費者權益平台提交正式投訴是既定的升級途徑

Total Express處理國際貨件和清關手續嗎？

Total Express將國際運送作為其服務組合的一部分，儘管跨境營運代表公司整體業務的次要部分。公司的基礎設施、人力和客戶關係圍繞巴西國內物流建立，國際服務在其營運文件或營銷材料中並不突出。考慮Total Express處理跨境需求的發貨人應將其視為主要優勢在國內的承運商，並在承諾貨件前直接與公司核實國際能力。

對於涉及巴西的跨境貨件，Total Express的國際服務與處理目的地國家運輸段的外國承運商或貨運代理協調營運。這種合作結構是沒有營運自己全球派送網絡的地區承運商延伸至國際領域的標準模式。進出巴西貨物的清關手續由巴西聯邦稅務局Receita Federal管轄，通常需要商業發票和清關聲明等文件，以及巴西使用的標準稅務識別資料。

• 服務範圍： 國際運送被列為服務模式，公司主要營運專注於巴西國內電子商務派送
• 跨境結構： 國際貨件透過與外國承運商或貨運代理的合作營運目的地國家的派送段
• 巴西清關當局： Receita Federal管轄跨越巴西邊境貨物的進出口清關手續
• 所需文件： 通過巴西清關的貨物需要標準國際貨件文件，包括商業發票和清關聲明
• 建議核實： 鑑於Total Express國際服務條款和路線的公開資料有限，建議在跨境運送前直接向公司確認

理解追蹤狀態

透過Total Express網站或第三方平台追蹤貨件時，會出現一系列狀態代碼，顯示包裹在網絡中的移動。這些狀態以葡萄牙語顯示，反映公司的巴西國內專注，每個代表從起點初始接收到收件人地址最終派送的特定階段。更新序列讓發送者和收件人跟踪貨件進展，並識別可能需要關注的派送鏈中的任何中斷。

Total Express追蹤號碼是5至30個字符的字母數字字串，只包含字母、數字和連字號。除了標準追蹤代碼，貨件也可使用收件人的CPF或CNPJ號碼，或與購買相關的Nota Fiscal號碼識別，取決於包裹登記的情況。追蹤系統整合到包括ParcelPlus和OrderTracker在內的第三方聚合平台，使其可在公司自己網站之外訪問。