United Airlines Cargo tracking

什麼是United Airlines Cargo？

United Airlines Cargo，通常稱為United Cargo，是United Airlines的貨運部門。United Airlines是美國主要的傳統航空公司之一，也是Star Alliance全球航空聯盟的成員。該部門主要利用United Airlines客機的腹艙載貨空間運作，而非維持大型獨立貨機營運。這種模式讓United Cargo能夠透過全球最大客運航空公司之一的航班頻率和地理覆蓋範圍，在廣泛的國內外網絡中運輸貨物。

United Airlines的歷史可追溯至1926年，當時成立了前身公司Varney Air Lines。United Airlines本身於1931年正式組建，作為United Aircraft and Transport Corporation的子公司。航空貨運業務於1940年12月正式開始，當時該航空公司開通了被廣泛認為是美國首個專用全貨運服務，使用Douglas DC-4客機往返New York和Chicago。1941年3月，United與American Airlines、TWA和Eastern Airlines聯手成立Air Cargo Inc.，這是一家在第二次世界大戰期間進行大量貨運業務的合作貨運企業。

在往後數十年中，貨運仍是客機腹艙承載的補充收入來源。在暫停貨機營運13年後，該航空公司於1997年重新開始專用貨運飛行，在高需求的太平洋航線部署McDonnell Douglas DC-10貨機。在隨後的幾年中，營運發展成為United Cargo名下的獨特品牌業務，擁有自己的專業產品、面向客戶的系統，以及涵蓋跨大西洋航線的與Lufthansa Cargo合資企業。

• 成立時間： United Airlines的歷史可追溯至1926年，貨運業務於1940年12月正式啟動，現代United Cargo品牌從1990年代後期開始發展
• 總部： 美國Illinois州Chicago，主要樞紐營運位於Chicago O'Hare International Airport
• 母公司： United Airlines Holdings, Inc.，United Airlines, Inc.的母公司
• 品牌名稱： United Cargo，也稱為United Airlines Cargo
• IATA承運商代碼： UA
• AWB前綴： 016，所有United Airlines Cargo貨件的標準航空運單前綴
• 機隊基礎： United Airlines客機的腹艙貨運能力，包括Boeing 737、757、767、777和787系列以及Airbus A319、A320和A321
• 貨運聯盟： 與Lufthansa Cargo的跨大西洋航線合資企業，以及將網絡擴展至全球更多目的地的聯運夥伴關係
• 數碼平台： United Cargo運力可透過CargoAi、cargo.one為貨運代理提供服務

United Cargo在北美航空貨運市場的地位建基於United Airlines客運網絡的密度和頻率。承運商每日在其系統中處理大約4,500個航班，七個主要樞紐機場分布在美國本土。這種網絡結構為United Cargo提供了美國航空貨運供應商中最高的國內航班頻率之一，使其成為需要在美國城市之間進行定期、一致航空貨運以及連接主要國際市場的企業的首選。

United Airlines Cargo運送到哪些國家？

United Cargo的國內網絡建基於分布在美國本土的七個主要樞紐機場。在西岸，Los Angeles和San Francisco作為跨太平洋貨運流和西岸商務的門戶樞紐。在美國中部，Chicago O'Hare、Denver和Houston形成國內配送的中央走廊。在東岸，Newark Liberty International Airport和Washington Dulles International Airport處理往返美國東北部的大量貨運流。這七個樞紐共同處理United Cargo的大部分國內貨量，分支延伸至每日服務的100多個國內站點。

在國際方面，United Cargo自有航班網絡覆蓋約50個國家的339多個機場，涵蓋歐洲、拉丁美洲、亞太地區和中東的主要貨運市場。承運商的跨大西洋覆蓋通過與Lufthansa Cargo的合資企業得到顯著擴展，提供額外運力、共同設施和美國與歐洲目的地之間的整合訂艙選項。對於United自有網絡以外的市場，全球聯運夥伴計劃通過與其他航空公司的貨運轉運和代碼共享協議擴展覆蓋範圍，涵蓋全球幾乎所有主要商業貨運市場。

• 美國國內： 每日服務100多個站點，以Los Angeles、San Francisco、Chicago、Denver、Houston、Newark和Washington Dulles七個主要樞紐為支撐
• 歐洲： 通過United自有跨大西洋航班和Lufthansa Cargo合資企業服務的主要市場，包括Germany、United Kingdom、France和Netherlands等
• 亞太地區： Japan、South Korea、Australia、China、Hong Kong、Singapore和其他主要亞太貨運市場
• 拉丁美洲： Mexico、Brazil、Colombia、Peru、Argentina和其他中南美洲目的地
• 中東： 包括United Arab Emirates等關鍵市場，往返或經過UAE的貨件有特定的提前數據提交要求
• 全球聯運覆蓋： 通過與聯運夥伴航空公司在United自營航線以外的貨運轉運和代碼共享協議覆蓋全球更多目的地

United Cargo營運的卡車運輸網絡將覆蓋範圍擴展到航班未直接服務的區域和最後一里市場。對於某些航線和商品，這種卡車運輸層被整合到訂艙流程中，允許貨件從非機場設施發貨，同樣可以到達目的地機場貨運站以外的最終交付點。承運商還在多個國際地點維持專用藥品處理站，反映了通過其網絡運往全球目的地的藥品和生物製藥貨運的大量需求。

United Airlines Cargo的服務和運送時間是什麼？

United Cargo將其服務組合組織為兩個核心貨運級別和一系列針對特定貨物類型設計的專業產品。兩個基本服務GEN和EXP構成大多數普通貨運的基礎，而專業產品涵蓋溫度敏感藥品、緊急醫療貨物、高價值貨運、殯葬貨件和其他專門類別。所有服務均採用機場到機場模式，大多數服務類型可提前14天訂艙。

• GEN (General Air Freight)： 機型規格內任何尺寸標準貨運的基礎低成本級別。GEN提供United全網絡加聯運連接的服務，14天訂艙窗口，各站點固定投遞和交付時間。GEN上未篩查貨物比篩查貨物需要更長的起飛前準備時間，該服務不提供登機優先保證。
• EXP (Express Priority Freight)： 需要更快運輸的貨件的提升級別，即使在高需求航線上也比所有GEN貨運享有登機優先權。EXP提供更短的投遞時間和中轉站的加急轉運處理。起飛前接受窗口比GEN更緊，該服務適用於國內和國際航線，包括通過整合卡車運輸供應商。
• QuickPak： United Cargo針對小包貨件的端對端解決方案，適用於130個國內站點和100多個國際地點。QuickPak享有所有標準United Cargo服務中最高的登機優先權，也適用於United Express區域航班。國內航線45.4公斤以下的火化遺體專門通過此服務處理。
• TempControl： 溫度敏感貨物的冷鏈服務，建基於全球100多個認證站點對IATA溫度控制規定的合規性。支援三個溫度範圍：受控室溫(15°C至25°C)、冷藏(2°C至8°C)和冷凍(0°C及以下)。專用TempControl Tower提供24小時監控和主動糾正措施，包括重新加冰和溫控運輸單元的租賃管理。
• LifeGuard： 救生醫療貨物的專用服務，包括人體組織、器官、細胞療法、基因療法和臨床試驗材料。貨件在United和United Express航班上享有最高登機優先權，由專門訓練的工作人員手工裝卸，通過點對點條碼掃描監控，可選GPS追蹤。24小時LifeGuard Desk提供持續監督，需要在起飛前至少兩小時提前訂艙。
• LifeGuardXL： LifeGuard服務對超過45.4公斤醫療貨件的擴展，具有相同的處理協議、登機優先權和專用服務台監督。
• UAPremium： 超過45.4公斤緊急貨件的最高登機優先服務。貨件從接受到收取在倉庫網絡中享有優先處理，專用UAPremium服務台提供主動監控。該服務使用寬體和窄體客機以及卡車運輸，14天提前訂艙窗口。
• UASecure： 高價值或敏感貨物的升級保障，包括限制訪問、監控處理、監管鏈協議以及站點的安全金庫和籠子存儲。適用於聲明價值超過$25,000的貨件，享有優先登機和全球網絡24小時監控。
• TrustUA： 以關懷和尊嚴運輸棺木和火化人體遺體的專用服務。貨件在整個運輸過程中受到主動監控，機場到機場連接可通過聯運夥伴提供。可協調包括水炮致敬、護送和儀仗隊在內的軍事榮譽。226.8公斤或以上的貨件需要提前通知和批准。

United Cargo網絡的交付時間取決於始發地和目的地機場之間的航班時刻表，而非包裹承運商典型的固定門到門窗口。在美國境內，系統每日多達4,500個航班的頻率，包括高峰期從Chicago O'Hare每日多達750個起飛航班，允許大多數主要國內市場之間的當日和次日連接。對於EXP貨件，登機優先保證降低了在特定航線運力緊張時貨件被延後至稍後航班的風險。

對於最時間緊迫的服務，國內接受和收取窗口有精確定義。LifeGuard貨件可在起飛前45分鐘接受，著陸後45分鐘即可收取。UAPremium在樞紐機場有120分鐘接受窗口，到達後國內收取時間為120分鐘。EXP和UAPremium國際貨件在閘道地點需要起飛前180分鐘辦理手續窗口，著陸後180分鐘收取窗口。GEN國際貨件到達後需要240分鐘收取窗口。

United Airlines Cargo的費率和接受的最大尺寸是什麼？

United Cargo的定價遵循標準航空貨運原則。費率按每公斤或每磅計算，根據始發地-目的地對、選定的服務級別、貨件規格以及任何適用的附加費或輔助費用而有所不同。專門針對美國和Puerto Rico航線發布單獨的輔助費用表。對於國內費率查詢，United Cargo的在線訂艙平台為註冊用戶提供服務，貨運代理也可以通過數碼合作夥伴平台CargoAi、cargo.one獲取費率。

United Cargo定價的核心概念是實際重量和體積重量之間的區別。實際重量是貨件的真實物理重量。體積重量，有時稱為尺寸重量，根據貨件的長度、寬度和高度除以標準尺寸係數計算。United Cargo根據較大的數字收費，遵循標準IATA航空貨運慣例。這意味著大但輕的貨件可能按其體積重量而非實際質量計費，這是估算體積商品成本時的重要考慮因素。

• 標準服務的重量和尺寸限制： 在機型規格內無固定上限。上限由分配給貨件的機型的物理限制決定。
• 寬體客機(767、777、787)： 接受載荷量非常大的LD集裝箱和托盤。Boeing 777-300ER每個航班承載約153.0公斤貨物。
• 窄體客機(737、A320系列)： 散貨受艙門開啟尺寸限制。Boeing 737變體每件個別重量限制約158.8公斤，Airbus A319、A320和A321每件約149.7公斤。
• United Express區域噴射機： 僅接受45.4公斤以下的QuickPak和LifeGuard貨件，無更重或散貨能力。
• 定價基礎： 實際重量或體積重量中的較大者，遵循IATA航空貨運標準。
• 商品代碼： 遵循IATA標準的SCR代碼用於對不同貨運類型應用適當的定價類別。
• 特殊貨物定價： 活體動物、危險品、殯葬貨件和溫控易腐品需要直接聯繫United Cargo獲取定制定價，而非依賴標準費率表。

對於國際費率查詢，客戶聯繫United Cargo的區域銷售辦事處，其位置在承運商的聯繫頁面上列出。對於通過UC360訂艙平台管理循環貨運預訂的配額客戶，費率和運力區塊需提前協商，必須在每次起飛前約24小時重新確認。使用數碼合作夥伴平台訂艙的客戶在查詢時直接在這些系統內收到費率信息。

United Airlines Cargo的運送選項是什麼？

United Cargo是機場到機場的航空貨運承運商，而非門到門的包裹快遞。標準模式要求寄件人將貨物送至始發機場貨運設施，收件人在航班到達後的適用收取窗口內從目的地機場貨運設施收取貨件。收取窗口因服務和航線類型而異。對於大多數國內優質服務，貨物在著陸後120分鐘內可供收取。對於國際到達，優質服務窗口延長至180分鐘，標準GEN貨運為240分鐘。

• 機場到機場運送： 所有United Cargo服務的標準模式。寄件人送至始發貨運站，收件人在航班到達後的適用收取窗口內從目的地貨運站收取。
• 整合卡車運輸網絡： United Cargo為特定航線和商品營運卡車運輸擴展，實現從非機場的始發設施取貨和從目的地機場送至周邊地區最終點的交付。
• 訂艙窗口： 大多數服務可提前14天預訂，包括GEN、EXP、QuickPak和專業產品。
• 已知託運人要求： 直接客戶必須持有已知託運人地位，需要TSA批准的現場檢查，或在TSA註冊為間接空運承運人。這將直接訪問主要限制為企業和貨運代理而非個人消費者。
• 配額系統： 循環客戶可通過UC360訂艙平台提前預留運力區塊，配額需在每次起飛前約24小時重新確認。
• United Express上的QuickPak： QuickPak服務延伸至United Express區域航班，到達主機隊網絡無法訪問的主要樞紐以外的較小市場。

對於無法直接從機場貨運站收取貨件的客戶，整合卡車運輸層提供航空貨運向區域市場的延伸。此選項被整合到適用航線的訂艙流程中，而非安排為單獨的第三方服務。對於LifeGuard和UAPremium等最高優先級專業服務，專用處理服務台協調超越標準貨運站流程的接受、手工裝載和收取的具體物流。

如果我的United Airlines Cargo包裹丟失或損壞該怎麼辦？

United Cargo為丟失、損壞或延誤維持正式的索賠程序。索賠可由寄件人、收件人或授權代理人提交。承運商執行嚴格的提交期限，根據索賠類型而有所不同，錯過這些期限可能會影響索賠的解決。通過United Cargo的客戶門戶網站提供三種提交途徑，涵蓋初始索賠、預先索賠意向通知和已在進行中的索賠狀態跟蹤。

• 損壞索賠： 必須在收件人收到貨物之日起14天內提交。
• 延誤索賠： 必須在收到貨物之日起21天內提交。延誤必須由證明交付發生延遲的具體日期或事件支持。
• 未交付(丟失)索賠： 必須在航空運單簽發之日起120天內提交，或如果未簽發航空運單，則在貨物被接受運輸之日起120天內提交。
• 索賠意向通知： 如果無法滿足14天損壞期限，可通過門戶網站提交索賠意向通知，在提交正式索賠文件前延長時間框架。
• 處理時間： 正式索賠在提交後通常需要60至90天處理。
• 聲明價值： 對於異常高價值的貨件，客戶可在航空運單上聲明更高價值，以在丟失或損壞事件中獲得超出標準責任限制的保障。

客戶門戶網站提供三個不同的提交選項。第一個是在所有必需文件準備就緒後提交正式索賠。第二個是提交意向通知，用於已發現損壞事件但無法在標準14天窗口內準備完整索賠時。第三個是狀態檢查功能，允許申請人使用索賠參考號碼跟蹤活躍索賠的進展。建議客戶查閱United Cargo的官方運價表和適用的當地貨運規則，了解與其貨件類型和航線相關的完整責任限制時間表。

對於與損壞或丟失貨件相關的緊急協助，United Cargo在美國的一般貨運支持熱線是1-800-UA-CARGO。專業服務有自己的專用聯繫點，包括LifeGuard醫療貨物的單獨熱線、UAPremium貨件的專用服務台，以及TrustUA殯葬貨物的獨特聯繫渠道。航空運單分配請求通過單獨的專用聯繫處理，與一般索賠和客戶服務台不同。

United Airlines Cargo是否處理國際貨件和海關手續？

United Cargo營運完全的國際航空貨運服務，承運商自有航班覆蓋約50個國家的339多個機場。結合跨大西洋航線的Lufthansa Cargo合資企業和全球聯運夥伴計劃，網絡的有效國際覆蓋延伸至幾乎所有主要商業貨運市場。特別在跨大西洋航線上，合資企業提供的額外運力、共同設施和整合訂艙遠超United自有航班時刻表單獨能提供的服務。

國際託運人的關鍵點是United Cargo不提供海關清關服務。根據承運商的規則和規定，海關清關和所有相關手續必須由寄件人或收件人獨立安排。這意味著國際託運人必須聘請有執照的海關經紀人或貨運代理來處理進出口文件、關稅、稅收和入境口岸的檢查。USDA檢查和符合條件貨物的Fish and Wildlife Service檢查在美國入境口岸進行，是收件人與貨運訂艱分開安排的責任。

國際貨件受TACT規則管轄，United的具體例外記錄在TACT規則第8.3節中。託運人必須在航空運單或附加清單上提供完整準確的商品描述，符合U.S. Customs and Border Protection要求。CBP特別標記「gift」、「daily necessities」、「accessories」、「parts」和「consolidated」等描述為不可接受，可能導致海關扣留或延誤。European Union的Import Control System 2從2023年3月對航空貨運生效，要求前往或經過EU、Switzerland、Norway和Northern Ireland的貨件提前信息。

UAE的National Advance Information Center要求從2024年2月生效，要求所有往返或經過UAE的航空貨物提供6位數Harmonized System商品代碼。國際貨件使用的木包裝材料必須符合國際植物檢疫標準下的USDA處理和標記要求。國際貨件的危險物品必須在整個旅程中符合IATA Dangerous Goods Regulations。United Cargo還明確限制某些野生動物戰利品的運輸，包括獅子、水牛、大象、豹子和犀牛，無論隨附文件如何。

了解追蹤狀態

追蹤United Cargo貨件時，航空運單號碼是主要參考。所有United Cargo貨件都被分配11位數AWB號碼，前三位數是016，即United Airlines的官方IATA前綴。出於追蹤目的，只需在United Cargo追蹤工具中輸入AWB號碼的後8位數字。追蹤從貨件交付時起至交付後24小時內保持活躍。海關狀態通過追蹤頁面上的專用摺疊部分可見，United Airlines航班狀態工具可查詢與承載貨件的特定航班相關的實時起飛和到達更新。

在貨件旅程的每個里程碑，追蹤系統生成反映處理過程中當前階段的狀態更新。GPS批准的追蹤設備可附加到貨件上，為GEN和專業服務提供增強的運輸中位置可見性。LifeGuard貨件在每個處理事件都有點對點條碼掃描，加上可選GPS。UAPremium和TempControl服務包括由各自專用服務台管理的主動狀態檢查的持續監控。下表列出主要狀態及其含義。